宿州汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目投資計(jì)劃書（模板）

1、泓域咨詢 /宿州汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目投資計(jì)劃書目錄第一章 項(xiàng)目概述8一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位8二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)8三、 可行性研究范圍8四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則9五、 建設(shè)背景、規(guī)模10六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度11七、 原輔材料及設(shè)備11八、 環(huán)境影響11九、 建設(shè)投資估算12十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12十一、 主要結(jié)論及建議14第二章 市場(chǎng)分析15一、 行業(yè)特點(diǎn)15二、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙16三、 行業(yè)概況18第三章 項(xiàng)目投資背景分析22一、 行業(yè)上、下游行業(yè)情況22二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素23三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征25第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案27一、 建設(shè)規(guī)模及

2、主要建設(shè)內(nèi)容27二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)27產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表27第五章 選址可行性分析29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展34四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)35五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向36六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第六章 建筑技術(shù)分析40一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求40二、 建設(shè)方案40三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)40建筑工程投資一覽表41第七章 法人治理43一、 股東權(quán)利及義務(wù)43二、 董事45三、 高級(jí)管理人員50四、 監(jiān)事52第八章 運(yùn)營(yíng)模式54一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨54二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)54三、 各部門職責(zé)及權(quán)限55四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度58第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃62

3、一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排62項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表62二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施63第十章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型64一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析64二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析67三、 質(zhì)量管理68四、 項(xiàng)目技術(shù)流程69五、 設(shè)備選型方案70主要設(shè)備購(gòu)置一覽表71第十一章 原輔材料供應(yīng)72一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況72二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理72第十二章 投資估算及資金籌措74一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明74二、 建設(shè)投資估算75建設(shè)投資估算表79三、 建設(shè)期利息79建設(shè)期利息估算表79固定資產(chǎn)投資估算表80四、 流動(dòng)資金81流動(dòng)資金估算表82五、 項(xiàng)目總投資83總投資及構(gòu)成一覽表83六、 資金籌措

4、與投資計(jì)劃84項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表84第十三章 經(jīng)濟(jì)效益86一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取86二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費(fèi)用估算表88利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表90三、 項(xiàng)目盈利能力分析90項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表92四、 財(cái)務(wù)生存能力分析93五、 償債能力分析93借款還本付息計(jì)劃表95六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論95第十四章 招標(biāo)方案96一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)96二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍96三、 招標(biāo)要求96四、 招標(biāo)組織方式97五、 招標(biāo)信息發(fā)布98第十五章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明100第十六章 補(bǔ)充表格102建設(shè)投資估算表102建設(shè)期利息估算表102固定資產(chǎn)投資估算表103流

5、動(dòng)資金估算表104總投資及構(gòu)成一覽表105項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表106營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表107綜合總成本費(fèi)用估算表107固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表108無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表109利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表109項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表110報(bào)告說(shuō)明隨著全球產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的調(diào)整，以新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物制造等為代表的新興產(chǎn)業(yè)，將成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。我國(guó)也將培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)用紡織品既與新材料產(chǎn)業(yè)密不可分，也是新能源、節(jié)能環(huán)保、高端制造等新興產(chǎn)業(yè)不可或缺的配套材料，發(fā)展前景廣闊。加之現(xiàn)代汽車工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)自于能源的多元化、安全性、

6、環(huán)保型、輕量化、個(gè)性化及高性價(jià)比，在環(huán)保與節(jié)能的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主題下，以低碳、智能、環(huán)保為特征的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，綠色環(huán)保新材料在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資7578.05萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資5975.44萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.85%；建設(shè)期利息157.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.08%；流動(dòng)資金1444.72萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.06%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入15600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用12287.20萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2425.19萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.97%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3626.01萬(wàn)元，全部投資回收期5.54年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，

7、其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場(chǎng)要求，受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第

8、一章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：宿州汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約17.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資

9、決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家建設(shè)方針，政策和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃

10、；2、項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會(huì)，經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。（二）技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方

11、面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景在整車行業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)汽車零部件行業(yè)規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億，汽車售后市場(chǎng)對(duì)于汽車零部件的需求日益增大。在汽車生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)全球性配置的趨勢(shì)影響下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也呈逐年遞增趨勢(shì)。截至2016年末，我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入已突破35,000億元。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積11333.00（折合約17.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積19166.08。其中：生產(chǎn)工程11960.58，倉(cāng)儲(chǔ)工程3957.03，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2480.

12、54，公共工程767.93。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx千件汽車內(nèi)外飾件的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括GMT無(wú)紡布、SMC、油漆、固化劑、稀釋劑、印花壓花汽車地毯革、PE、油漆、固化劑、稀釋劑、PP。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：注塑機(jī)、吹塑機(jī)、壓機(jī)、冷卻水塔、空壓機(jī)、烘箱、粉碎機(jī)、干式螺旋真空泵、充氣泵、噴漆房。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)

13、業(yè)政策，通過(guò)采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資7578.05萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資5975.44萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.85%；建設(shè)期利息157.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.08%；流動(dòng)資金1444.72萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.06%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資5975.44萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和

14、預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用5293.67萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用561.59萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)120.18萬(wàn)元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入15600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用12287.20萬(wàn)元，納稅總額1547.72萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2425.19萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.97%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3626.01萬(wàn)元，全部投資回收期5.54年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積11333.00約17.00畝1.1總建筑面積19166.081.2基底面積6346.481.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝348.982總投資萬(wàn)元7578.

15、052.1建設(shè)投資萬(wàn)元5975.442.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元5293.672.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元561.592.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元120.182.2建設(shè)期利息萬(wàn)元157.892.3流動(dòng)資金萬(wàn)元1444.723資金籌措萬(wàn)元7578.053.1自籌資金萬(wàn)元4355.613.2銀行貸款萬(wàn)元3222.444營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元15600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元12287.20""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元3233.59""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元2425.19""8所得稅萬(wàn)元808.40""9增值稅萬(wàn)元660.11""10稅金及

16、附加萬(wàn)元79.21""11納稅總額萬(wàn)元1547.72""12工業(yè)增加值萬(wàn)元5227.67""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元5258.69產(chǎn)值14回收期年5.5415內(nèi)部收益率24.97%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3626.01所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議通過(guò)分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來(lái)看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。第二章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)特點(diǎn)汽車內(nèi)飾面料是一種特殊的產(chǎn)業(yè)紡織品，其屬于汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)，具有周期性、區(qū)域性、行業(yè)集中度高的特點(diǎn)。1、周期性汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)與整車

17、制造業(yè)存在著密切的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,而整車行業(yè)周期與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展周期密切相關(guān)。整車行業(yè)市場(chǎng)需求又受下游行業(yè)投資周期、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、國(guó)家宏觀調(diào)控政策等多方面因素的影響，相應(yīng)的，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的行業(yè)周期性較為明顯。2、區(qū)域性汽車工業(yè)較為成熟，美國(guó)、歐洲及發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)布局基本成型。汽車零部件生產(chǎn)廠商出于配送方便的考慮，一般會(huì)將生產(chǎn)基地建于整車廠商周邊地區(qū)。所以汽車零部件行業(yè)區(qū)域分布和汽車產(chǎn)業(yè)集群分布一致，國(guó)內(nèi)初步形成長(zhǎng)三角、珠三角、東北、京津、華中、西南六大零部件產(chǎn)業(yè)集群。3、行業(yè)集中度由于汽車制造商有一套嚴(yán)格的配套供應(yīng)商體系，因此決定了汽車配套供應(yīng)商與汽車制造商之間相互依存、長(zhǎng)期合作的關(guān)系，即每

18、一家汽車制造商都有相對(duì)穩(wěn)定的一級(jí)、二級(jí)配套供應(yīng)商，進(jìn)入一家制造商的采購(gòu)體系至少需要兩到三年的認(rèn)證時(shí)間，因此對(duì)新進(jìn)入者構(gòu)成一定的進(jìn)入壁壘。所以，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)具有行業(yè)集中度高的特點(diǎn)。二、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙1、技術(shù)、資金壁壘汽車用紡織品行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。汽車用面料生產(chǎn)是一項(xiàng)從原料開發(fā)、設(shè)備選型到主機(jī)廠復(fù)合成型的系統(tǒng)工程，對(duì)設(shè)備性能要求高，在產(chǎn)品檢驗(yàn)、檢測(cè)，質(zhì)量控制方面需要投入大量的人力、物力和時(shí)間。一方面，我國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，不僅體現(xiàn)在設(shè)備數(shù)量投入的增長(zhǎng)，更重要的是體現(xiàn)在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅度提高和性能改進(jìn)等方面，這都要求較大資金

19、量的投入；另一方面，汽車制造商為了適應(yīng)消費(fèi)者需求，廣泛使用新技術(shù)、新材料，車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，與此配套的汽車零部件供應(yīng)商也必須進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，這就要求汽車工業(yè)配套供應(yīng)商能及時(shí)參與汽車制造商的配套產(chǎn)品研發(fā)，這對(duì)企業(yè)的研發(fā)投入提出了更高的要求，新進(jìn)入者很難在短時(shí)間內(nèi)掌握完善的生產(chǎn)工藝、技術(shù)研發(fā)和管理體系。2、市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)基本上不直接向汽車制造商銷售汽車內(nèi)飾面料，而是通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商向汽車整車廠商供應(yīng)汽車內(nèi)飾面料。汽車整車廠商對(duì)一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商都要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制，進(jìn)入汽車整車廠商的配套供應(yīng)商體系，需要達(dá)到一定的條件和經(jīng)過(guò)必要的程序。首先，汽車整車廠商將對(duì)

20、汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝審核；其次，對(duì)每一個(gè)配套產(chǎn)品汽車內(nèi)飾面料，由汽車整車廠商指定的一級(jí)供應(yīng)商與汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)簽訂合同。最后，產(chǎn)品開發(fā)出來(lái)后，再進(jìn)入產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證程序，先后須經(jīng)過(guò)公司自檢、一級(jí)供應(yīng)商認(rèn)證、汽車整車廠商最終認(rèn)證程序。產(chǎn)品開發(fā)認(rèn)證過(guò)程完成后，通常還要經(jīng)過(guò)試樣和小批量供貨過(guò)程，以進(jìn)一步檢驗(yàn)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的穩(wěn)定性。由于對(duì)供應(yīng)商認(rèn)證的時(shí)間長(zhǎng)、涉及事項(xiàng)復(fù)雜，在汽車整車廠商與各級(jí)供應(yīng)商建立穩(wěn)定關(guān)系后，一般不會(huì)輕易更換供應(yīng)商，雙方之間的粘性較強(qiáng)。新進(jìn)入者如果沒(méi)有相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)將很難進(jìn)入整車廠商的供應(yīng)鏈體系，市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘較高。3、環(huán)保要求不斷提高隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益成

21、為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)用紡織品的環(huán)保要求不斷提高，相繼出臺(tái)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，要求在紡織品生產(chǎn)過(guò)程中建立行之有效的污染治理、環(huán)境保護(hù)的環(huán)保體系，以生產(chǎn)出合格的綠色紡織品，從而增加了工藝復(fù)雜程度，并提高了生產(chǎn)成本，形成較高的行業(yè)進(jìn)入壁壘。三、 行業(yè)概況汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)屬于紡織工業(yè)和汽車零部件行業(yè)的交叉細(xì)分行業(yè)。汽車零部件中主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等。其中汽車內(nèi)飾主要包括座椅、

22、內(nèi)門護(hù)板、儀表板、頂棚、隔音材料、遮陽(yáng)板、腳墊等。全球汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)逐漸步入產(chǎn)業(yè)成熟期，2016年，全球汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)上升至9,498萬(wàn)輛和9,386萬(wàn)輛，分別上升了22.43%、25.20%，預(yù)計(jì)2017年，全球汽車產(chǎn)量為9,787萬(wàn)輛，銷量超過(guò)9,700萬(wàn)輛。世界汽車行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶動(dòng)了汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。紡織工業(yè)按終端用途分為服裝、家紡、產(chǎn)業(yè)用紡織品三大類。產(chǎn)業(yè)用紡織品是指經(jīng)專門設(shè)計(jì)、具有特定功能，應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、土工及建筑、交通運(yùn)輸、航空航天、新能源、農(nóng)林漁業(yè)等領(lǐng)域的紡織品。汽車內(nèi)飾紡織材料，包括機(jī)織物、針織物、非織

23、造布和涂層織物，以及復(fù)合織物。其中的非織造布也稱為無(wú)紡布、無(wú)紡新材料。區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)織面料和針織面料，非織造面料是一種不需要紡紗織布而形成的織物，是將紡織短纖維或者長(zhǎng)絲進(jìn)行定向或隨機(jī)排列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后采用機(jī)械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。它直接利用高聚物切片、短纖維或長(zhǎng)絲通過(guò)各種纖網(wǎng)成形方法和固結(jié)技術(shù)形成的具有柔軟、透氣和平面結(jié)構(gòu)的新型纖維制品。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，加工方法及技術(shù)水平不斷提高，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，已成為紡織工業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車內(nèi)飾紡織材料的發(fā)展經(jīng)歷了三次變革，在上世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)廣泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、

24、早期的人造革作為汽車內(nèi)飾面料，阻燃性、透氣性、抗老化性差，氣味較大，色彩單調(diào)且加工過(guò)程污染大。后來(lái)，人們利用高收縮的聚氯乙烯長(zhǎng)絲，采用棉毛結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)一種起絨汽車用布，受到極大歡迎，Volvo公司最先生產(chǎn)聚酰胺織物和聚酯織物，也獲得了極大的效益。上世紀(jì)70年代，國(guó)外采用紡織品代替乙烯基聚合物作為汽車內(nèi)部裝飾材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐漸減少，有的部位已完全由紡織品代替了乙烯基聚合物。90年代，紡織品在汽車內(nèi)飾中占據(jù)著重要的地位。目前，汽車內(nèi)飾面料的運(yùn)用逐漸向高復(fù)合材料、碳纖維材料及聚合材料的方向發(fā)展。車用紡織品市場(chǎng)的發(fā)展主要依賴汽車整車行業(yè)自然增長(zhǎng)、汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)以及汽車后市場(chǎng)的發(fā)

25、展。2010-2017年期間，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量從1,865.40萬(wàn)輛和1,804萬(wàn)輛增至2,901.54萬(wàn)輛和2,888萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。成為全球汽車行業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。在整車行業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)汽車零部件行業(yè)規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億，汽車售后市場(chǎng)對(duì)于汽車零部件的需求日益增大。在汽車生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)全球性配置的趨勢(shì)影響下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也呈逐年遞增趨勢(shì)。截至2016年末，我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入已突破35,000億元。產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)由于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和管理效能的提升

26、，經(jīng)濟(jì)效益依然比較平穩(wěn)，車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，仍使得行業(yè)平均保持8%左右的增速。細(xì)分到汽車內(nèi)飾紡織品市場(chǎng)，以每輛汽車上使用的紡織品約20公斤，并按照我國(guó)汽車2011年到2016年年平均產(chǎn)量2168萬(wàn)輛以及產(chǎn)業(yè)用紡織品（包括頂棚、門板、座椅等內(nèi)飾件）與皮革類內(nèi)飾材料（主要應(yīng)用于座椅面套）市場(chǎng)規(guī)模3:5的比例初略估算，我國(guó)車用紡織品每年消耗約26萬(wàn)噸。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性、美觀性的要求不斷提高，汽車內(nèi)飾紡織行業(yè)在整個(gè)汽車零部件行業(yè)的占比會(huì)有所上升，新能源、輕量化是汽車發(fā)展趨勢(shì)，紡織材料具有重量輕、強(qiáng)度大和成本低等優(yōu)勢(shì)，單輛汽車消耗的紡織量未來(lái)還將會(huì)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)我國(guó)汽車內(nèi)飾紡

27、織品需求量未來(lái)將以每年10%的幅度增長(zhǎng)，因此，車用紡織品具有較大的市場(chǎng)潛力。第三章 項(xiàng)目投資背景分析一、 行業(yè)上、下游行業(yè)情況汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其上游產(chǎn)業(yè)為纖維原料、化工原料等原材料供應(yīng)商，下游則為整車廠商及其各級(jí)配套供應(yīng)商。上游行業(yè)均為成熟的工業(yè)行業(yè)，原材料市場(chǎng)供應(yīng)充足，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的發(fā)展可以有效帶動(dòng)此類行業(yè)的發(fā)展；對(duì)于下游來(lái)說(shuō)，汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。1、上游發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響纖維、化工等生產(chǎn)原料廠商是汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的上游企業(yè)，主要為塑料粒子（含PP、ABS、色母等）、多元醇、面料等，其中PP、ABS等塑料粒子和多元醇均為

28、石化產(chǎn)品，價(jià)格受石油價(jià)格、市場(chǎng)供求關(guān)系、國(guó)家政策調(diào)控等諸多因素的影響，原材料的價(jià)格上漲將直接導(dǎo)致采購(gòu)成本的上升，且行業(yè)本身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度高，對(duì)汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)的采購(gòu)成本產(chǎn)生影響，進(jìn)而會(huì)影響本行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格。2、下游發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響下游行業(yè)主要為整車廠商、汽車零部件各級(jí)廠商，下游行業(yè)的市場(chǎng)狀況、增長(zhǎng)速度、產(chǎn)品價(jià)格等對(duì)本行業(yè)產(chǎn)品影響較大，關(guān)聯(lián)度高。由于下游整車制造企業(yè)數(shù)量較少，產(chǎn)業(yè)集中度較高，因此在價(jià)格方面，下游企業(yè)具有較大的談判優(yōu)勢(shì)，同時(shí)受益于國(guó)內(nèi)外整車行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)，隨著各家廠商新車型的不斷推出，各種車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也出現(xiàn)多樣化和個(gè)性化趨勢(shì)，整車

29、廠商關(guān)于內(nèi)飾材料的節(jié)能環(huán)保、輕質(zhì)化、耐久性的要求不斷提高，汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，以取得與汽車產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）培育新興產(chǎn)業(yè)隨著全球產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的調(diào)整，以新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物制造等為代表的新興產(chǎn)業(yè)，將成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。我國(guó)也將培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)用紡織品既與新材料產(chǎn)業(yè)密不可分，也是新能源、節(jié)能環(huán)保、高端制造等新興產(chǎn)業(yè)不可或缺的配套材料，發(fā)展前景廣闊。加之現(xiàn)代汽車工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)自于能源的多元化、安全性、環(huán)保型、輕量化、個(gè)性化及高性價(jià)比，在環(huán)

30、保與節(jié)能的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主題下，以低碳、智能、環(huán)保為特征的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，綠色環(huán)保新材料在汽車內(nèi)飾上的應(yīng)用將會(huì)日益廣泛。（2）政策支持產(chǎn)業(yè)用紡織品“十二五”發(fā)展規(guī)劃明確將車用座椅內(nèi)飾面料、車用其他紡織材料及多功能蓬蓋材料等交通工具用紡織品列為“十二五”重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)提出將產(chǎn)業(yè)用紡織品廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、土工建筑、交通運(yùn)輸、應(yīng)急安全、航空航天等領(lǐng)域，技術(shù)含量高、應(yīng)用范圍廣、市場(chǎng)潛力大，是戰(zhàn)略性新材料的組成部分，是全球紡織領(lǐng)域競(jìng)相發(fā)展的重點(diǎn)。（3）我國(guó)居民消費(fèi)能力顯著提升汽車行業(yè)的景氣程度與宏觀經(jīng)濟(jì)和居民購(gòu)買力密切相關(guān)，近年來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)

31、態(tài)勢(shì)，人均可支配收入不斷增加，居民生活水平穩(wěn)步提高，部分居民消費(fèi)由過(guò)去的基本生活為主逐漸向改善生活質(zhì)量、生活便利性等方面轉(zhuǎn)變，是拉動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一，同時(shí)受益于一線城市的換車需求、二三線城市的汽車普及，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)汽車行業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。2、不利因素（1）與國(guó)外企業(yè)存在差距盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但國(guó)內(nèi)的汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量居多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，與全球知名汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的車用內(nèi)飾紡織品更多為中低檔轎車配套，高級(jí)轎車內(nèi)飾材料仍由國(guó)際知名公司提供，跨國(guó)企業(yè)具有明顯的資金、技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)我國(guó)汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)形成較大的沖擊，加劇了國(guó)內(nèi)市

32、場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。（2）企業(yè)自主研發(fā)積極性不高行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)存在“重生產(chǎn)、輕研發(fā)”的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在開發(fā)新產(chǎn)品和利用新技術(shù)方面仍存在較大差距。整體來(lái)看，研發(fā)能力欠缺，使得新產(chǎn)品的開發(fā)能力不能滿足汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的需要，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)只能從事簡(jiǎn)單的加工服務(wù)或生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品，通過(guò)一味的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)來(lái)獲得加工訂單，往往只能獲取較低的利潤(rùn)率。（3）汽車限購(gòu)措施在短期內(nèi)抑制需求隨著人口涌入和汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，城市道路資源日趨緊張，公共出行面臨巨大壓力。城市交通擁堵成為汽車限購(gòu)最重要和最直接的驅(qū)動(dòng)因素。此外，汽車的高速增長(zhǎng)還帶來(lái)環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題，特別是國(guó)家頒布

33、大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃以后，環(huán)保問(wèn)題也將成為限購(gòu)的重要原因。目前已有北京、上海、貴陽(yáng)、廣州、石家莊、深圳等城市頒布了機(jī)動(dòng)車限制措施，短期內(nèi)對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定影響。三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)纖維、化工產(chǎn)品等生產(chǎn)原料是汽車內(nèi)飾紡織品行業(yè)最主要的上游原材料。受國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，會(huì)直接影響主要產(chǎn)品原材料的價(jià)格，造成企業(yè)產(chǎn)品的毛利率波動(dòng)。原材料價(jià)格波動(dòng)給市場(chǎng)策略制定和實(shí)施帶來(lái)了很大的不確定性，也在一定程度上對(duì)盈利能力的穩(wěn)定性造成不利影響。2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)我國(guó)大多數(shù)汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模較小，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率偏低，而具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，大部分集中在上市公司

34、和跨國(guó)零部件制造商在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)中。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)的高速發(fā)展一方面會(huì)吸引新的進(jìn)入者，另一方面也會(huì)使得原有企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入及市場(chǎng)拓展，進(jìn)而加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。3、整車銷售策略壓低行業(yè)利潤(rùn)空間的風(fēng)險(xiǎn)汽車整車銷售通常采取逐年降價(jià)的策略，同時(shí)向供應(yīng)商轉(zhuǎn)嫁部分降價(jià)成本。若車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)缺乏新產(chǎn)品項(xiàng)目支持，或在技術(shù)更新、成本降低等方面差強(qiáng)人意，利潤(rùn)空間將受到擠壓。第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積11333.00（折合約17.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積19166.08。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)

35、模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx千件汽車內(nèi)外飾件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入15600.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車內(nèi)外飾件千件xx2汽車內(nèi)外飾件千件xx3汽車內(nèi)外飾件千件xx4.千件5.千件6.千件合計(jì)xx1

36、5600.00隨著人口涌入和汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)，城市道路資源日趨緊張，公共出行面臨巨大壓力。城市交通擁堵成為汽車限購(gòu)最重要和最直接的驅(qū)動(dòng)因素。此外，汽車的高速增長(zhǎng)還帶來(lái)環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題，特別是國(guó)家頒布大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃以后，環(huán)保問(wèn)題也將成為限購(gòu)的重要原因。目前已有北京、上海、貴陽(yáng)、廣州、石家莊、深圳等城市頒布了機(jī)動(dòng)車限制措施，短期內(nèi)對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定影響。第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二

37、、 建設(shè)區(qū)基本情況宿州，安徽省轄地級(jí)市，建設(shè)為皖蘇魯豫四省交匯區(qū)域的新興中心城市，打造省際毗鄰區(qū)域中心城市，地處安徽省北部，位于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，襟臨沿海，東至東北與江蘇省宿遷市、徐州市接壤，南臨蚌埠市，西至西北與淮北市、河南省商丘市、山東省菏澤市毗鄰。截至2020年，宿州市下轄1個(gè)區(qū)、4個(gè)縣，區(qū)域面積9939平方千米。截至2020年11月1日，宿州市常住人口532.4476萬(wàn)人。春秋時(shí)期“宋國(guó)遷宿國(guó)于此”是“宿州”的地名由來(lái)。宿州有蘄縣古城遺址、小山口遺址、古臺(tái)寺遺址。周朝時(shí)期，始建蘄邑。隋唐時(shí)期，因京杭大運(yùn)河通濟(jì)渠（汴河）段開通，置宿州。北宋文學(xué)家蘇軾在南鄉(xiāng)子宿州上元中，稱宿州為“此去淮南第

38、一州”。宿州是楚漢文化、淮河文化的重要發(fā)源地。宿州是第六屆全國(guó)文明城市、國(guó)家園林城市、國(guó)家智慧城市、“寬帶中國(guó)”示范城市、“質(zhì)量之光”年度質(zhì)量魅力城市、國(guó)家森林城市、安徽省文明城市。宿州有皇藏峪、新汴河、五柳風(fēng)景區(qū)、宿州三角洲公園、閔子騫祠、樂(lè)天園、宿州古城墻等旅游景點(diǎn)，有閔子騫、子張、齊白石、劉伶、嵇康、嵇紹等歷史名人。宿州號(hào)稱云都，擁有中國(guó)華東地區(qū)最大的云計(jì)算數(shù)據(jù)中心。是CG動(dòng)畫集群渲染基地，中國(guó)5大量子通信節(jié)點(diǎn)城市之一?！笆濉睍r(shí)期是宿州發(fā)展進(jìn)程中宏觀環(huán)境最復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最集中、工作任務(wù)最艱巨的五年，也是全市發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)勁、城鄉(xiāng)變化最明顯、民生改善最顯著的五年。一是綜合實(shí)力取得跨越性增

39、長(zhǎng)。地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元，財(cái)政收入突破200億元，固定資產(chǎn)投資、社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增速高于全省平均水平，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增速連續(xù)3年居全省第一，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增速穩(wěn)居全省前列，省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)縣域全覆蓋；叫響了“中國(guó)云都”產(chǎn)業(yè)名片，成為量子通信京滬干線五個(gè)節(jié)點(diǎn)城市之一，建成首個(gè)省內(nèi)區(qū)域5G連片試驗(yàn)區(qū)，建成導(dǎo)航領(lǐng)域亞洲唯一虛擬全景測(cè)試實(shí)驗(yàn)室；糧食生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“十七”連豐；埇橋區(qū)入選全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)區(qū)，蕭縣、泗縣獲評(píng)全國(guó)投資潛力百?gòu)?qiáng)縣，宿馬現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園獲批國(guó)家級(jí)“綠色工業(yè)園區(qū)”，高新區(qū)數(shù)字小鎮(zhèn)入選中國(guó)特色小鎮(zhèn)50強(qiáng)。二是三大攻堅(jiān)戰(zhàn)和文明創(chuàng)建取得歷史性勝利?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下61.27萬(wàn)農(nóng)村

40、貧困人口全部脫貧、359個(gè)貧困村全部出列、四縣一區(qū)全部摘帽，脫貧攻堅(jiān)考核連續(xù)4年位居全省第一方陣，財(cái)政扶貧專項(xiàng)資金績(jī)效考核連續(xù)2年居全省首位，是全省唯一連續(xù)4年獲全國(guó)脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)的省轄市，涌現(xiàn)出李娟、曾翙翔等一批先進(jìn)典型，金融扶貧、電商扶貧、駐村扶貧等經(jīng)驗(yàn)做法在全國(guó)會(huì)議上推介；生態(tài)環(huán)境全面提升，PM2.5較“十二五”末累計(jì)下降16.1%，2019年空氣質(zhì)量改善幅度在全國(guó)168個(gè)重點(diǎn)城市中排名第一、受到生態(tài)環(huán)境部通報(bào)表彰，市縣集中式飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%，連續(xù)21年實(shí)現(xiàn)耕地占補(bǔ)平衡，能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”指標(biāo)連續(xù)4年獲得滿分，成功創(chuàng)建國(guó)家黑臭水體治理示范城市、國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市

41、、國(guó)家節(jié)水型城市；制定實(shí)施“1+9+N”方案體系，各領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)得到有效化解和防控，平安宿州建設(shè)和信訪穩(wěn)定工作全省先進(jìn)；強(qiáng)力攻堅(jiān)“32+”系列專項(xiàng)行動(dòng)，第六屆全國(guó)文明城市實(shí)現(xiàn)首創(chuàng)首成，群眾滿意率穩(wěn)居全國(guó)前列，城鄉(xiāng)面貌煥然一新，累計(jì)改造提升老舊小區(qū)280個(gè)、背街小巷571條，完成城市主干道“白改黑”26條，新增和復(fù)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車停車位3.2萬(wàn)個(gè)，設(shè)置小區(qū)充電樁3954座，完成6個(gè)近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升，“紅色物業(yè)”入駐無(wú)物業(yè)小區(qū)325個(gè)，生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)100%，涌現(xiàn)出全國(guó)、省級(jí)道德模范（含提名獎(jiǎng)）11人，榮登“中國(guó)好人”榜33人（組）、“安徽好人”榜118人，24個(gè)群眾性精神文明創(chuàng)建群體受到全國(guó)

42、表彰；在全省率先出臺(tái)有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化“1+N”政策措施，全市常住人口城鎮(zhèn)化率高于全省和全國(guó)平均增速，累計(jì)實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，靈璧縣入選全國(guó)縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范縣，“大宿城”主核的首位度和輻射帶動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。三是改革開放取得關(guān)鍵性成果。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合體連續(xù)3年寫入中央一號(hào)文件，蕭縣創(chuàng)新PPP模式受到通報(bào)表彰，人地掛鉤、“勸耕貸”、選用鄉(xiāng)賢參與鄉(xiāng)村治理、改革第三方評(píng)估等一批改革成果在全省全國(guó)推廣，城市信用評(píng)價(jià)排名穩(wěn)居全國(guó)地級(jí)市第一方陣，改革工作連續(xù)4年獲省政府目標(biāo)管理績(jī)效考核第一；長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展高位推進(jìn)，長(zhǎng)三角首個(gè)“數(shù)字農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶”落戶我市；張江蕭縣

43、高科技園列入長(zhǎng)三角省際產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)，宿徐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園等合作共建園區(qū)蓬勃發(fā)展；基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，宿淮快速通道、符離大道建成通車，連接4省6市的省際“斷頭路”全部打通，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，省際公交開通運(yùn)營(yíng)，碭山縣開工建設(shè)全省第一個(gè)縣級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，淮宿蚌城際鐵路、新汴河航道整治、阿里巴巴智能制造、黃淮海（宿州）智慧物流產(chǎn)業(yè)園等一批重大項(xiàng)目加快推進(jìn)。四是民生福祉取得持續(xù)性增進(jìn)。民生工程考核連續(xù)5年穩(wěn)居全省第一方陣，累計(jì)投入584億元，新增就業(yè)24萬(wàn)人，農(nóng)村常住居民人均可支配收入增速躍居全省前列；基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)均等化水平穩(wěn)步提高，“五館一中心”建成使用，城市“15分鐘”健身圈全面形成；義務(wù)教育發(fā)

44、展基本均衡縣實(shí)現(xiàn)全覆蓋，各類教育取得新進(jìn)展；全面實(shí)施健康宿州行動(dòng)，緊密型縣域醫(yī)共體、長(zhǎng)三角地區(qū)異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算、城市社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%，獲評(píng)省級(jí)衛(wèi)生城市；文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，埇橋區(qū)獲得全國(guó)群眾體育先進(jìn)單位，泗縣獲評(píng)全國(guó)最具影響力的文化旅游名縣?！笆奈濉睍r(shí)期宿州發(fā)展仍處于歷史性窗口期和重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。當(dāng)前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新冠肺炎疫情全球大流行帶來(lái)巨大變量，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。我省仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加速構(gòu)

45、建，釋放巨大產(chǎn)業(yè)升級(jí)、投資和消費(fèi)需求，有利于我市發(fā)揮區(qū)位、人力、資源優(yōu)勢(shì)，深度融入強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更好地激發(fā)發(fā)展?jié)摿?；長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、皖北振興等重大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加，有利于我市在更高層次優(yōu)化資源配置，全方位對(duì)外開放合作，全面提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力；5G時(shí)代加速到來(lái)，新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，有利于我市放大云計(jì)算大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；以人為核心的新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，有利于我市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和產(chǎn)城融合，加快完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供有力支撐；治理優(yōu)勢(shì)和治理效能進(jìn)一步彰顯，有利于轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，宿州作為皖北后發(fā)地區(qū)，

46、發(fā)展不足、發(fā)展不優(yōu)、發(fā)展不平衡問(wèn)題依然突出，重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革任務(wù)仍然艱巨，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不高，實(shí)體經(jīng)濟(jì)支撐不足，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、縣域經(jīng)濟(jì)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不充分，生態(tài)環(huán)保仍需鞏固，鄉(xiāng)村振興任重道遠(yuǎn)，民生保障、社會(huì)治理等領(lǐng)域仍存在短板弱項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)干部推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展本領(lǐng)仍需加強(qiáng)，面臨日趨激烈的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)、日益趨緊的資源約束，不進(jìn)則退特征明顯。總體判斷，“十四五”時(shí)期我市仍處于加快發(fā)展的歷史性窗口期和重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。我們要胸懷“兩個(gè)大局”，強(qiáng)化斗爭(zhēng)精神，在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，實(shí)現(xiàn)新的更大作為，取得新的更大進(jìn)展。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展展望二三五年，宿州將與全國(guó)全

47、省同步基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力邁上新臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入較二二年翻一番以上，綜合實(shí)力進(jìn)入全省第一方陣，人均地區(qū)生產(chǎn)總值基本達(dá)到全省平均水平，創(chuàng)新能力進(jìn)一步躍升，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。實(shí)現(xiàn)更高水平融合，對(duì)外開放形成新格局，與長(zhǎng)三角一體化發(fā)展機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，現(xiàn)代化綜合交通體系和現(xiàn)代流通體系基本形成，參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)明顯增強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)更高效能治理，人民平等參與、平等發(fā)展的權(quán)利充分保障，法治宿州、法治政府、法治社會(huì)基本建成，平安宿州建設(shè)達(dá)到更高水平，各方面

48、制度更加完善，社會(huì)治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)更高程度文明，建成創(chuàng)新型文化強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、體育強(qiáng)市、健康宿州，新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系更加協(xié)調(diào)，國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新的高度，文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)更高品質(zhì)生活，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，基本建成綠色生態(tài)美麗宿州；城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，人民基本生活保障水平與全省平均水平基本相當(dāng)，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，中等收入群體比例明顯提高；人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全市人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)錨定二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，圍繞“一城兩區(qū)三基地”戰(zhàn)略定位，緊扣提質(zhì)

49、量、上臺(tái)階，以發(fā)展為主色、以民生為本色、以生態(tài)為底色，強(qiáng)工興城、強(qiáng)農(nóng)興村、強(qiáng)文興市，實(shí)現(xiàn)與上級(jí)要求相順應(yīng)、與區(qū)位資源相適應(yīng)、與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)、與群眾期待相呼應(yīng)的高質(zhì)量發(fā)展，努力建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富、生態(tài)美的“心靈歸宿，幸福之州”。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打造區(qū)域科技創(chuàng)新策源中心堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌抓好創(chuàng)新主體、創(chuàng)新基礎(chǔ)、創(chuàng)新資源、創(chuàng)新環(huán)境，著力提升自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新能力，加快推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，為加快建設(shè)科技強(qiáng)市、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。（一）積極打造科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)高質(zhì)量創(chuàng)新載體，主動(dòng)對(duì)接G60科創(chuàng)走廊和合肥、上海張江綜合性科學(xué)中心

50、，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持產(chǎn)業(yè)上下游、科研院所、企業(yè)建立創(chuàng)新聯(lián)合體、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟、中試基地，謀劃布局離岸創(chuàng)新中心，加快制造業(yè)創(chuàng)新中心、工程（技術(shù)）研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等省級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和技術(shù)合作攻關(guān)，補(bǔ)齊創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈短板，形成更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)推進(jìn)“一中心四平臺(tái)”等公共創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新材料、生命健康等重點(diǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)市外研發(fā)機(jī)構(gòu)在宿州設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，加大院士工作站引進(jìn)力度。推動(dòng)創(chuàng)新資源向“雙創(chuàng)”載體集聚，加強(qiáng)創(chuàng)新小鎮(zhèn)、眾創(chuàng)空間、科技企業(yè)孵化器建設(shè)。加快建設(shè)數(shù)字技術(shù)研究院。（二）

51、提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，大力實(shí)施科技創(chuàng)新“151”工程，建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，暢通企業(yè)、高等院所成果流動(dòng)與技術(shù)轉(zhuǎn)移路徑，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，落實(shí)企業(yè)投入基礎(chǔ)研究、應(yīng)用型技術(shù)開發(fā)稅收優(yōu)惠政策，支持研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)圍繞大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、電子信息、高端裝備、生物醫(yī)藥、新材料等領(lǐng)域開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。加大創(chuàng)新企業(yè)培育扶持力度，實(shí)施科技“小巨人”培育扶持計(jì)劃，加快招引培育一批平臺(tái)企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域“單打冠軍”。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長(zhǎng)為創(chuàng)新重

52、要發(fā)源地，加強(qiáng)共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新活力科學(xué)制訂“科技人才智匯宿州”人才工程計(jì)劃，深入實(shí)施“江淮英才計(jì)劃”和省市“人才30條”。深化編制周轉(zhuǎn)池、首席科學(xué)家、股權(quán)期權(quán)激勵(lì)、人才團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金等制度建設(shè)，加大戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和基礎(chǔ)研究人才引進(jìn)培養(yǎng)力度，加強(qiáng)人才流動(dòng)、人才落戶、人才安居等政策創(chuàng)新與支持，加速匯聚一批在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和團(tuán)隊(duì)。實(shí)施知識(shí)更新工程和技能提升行動(dòng)，運(yùn)用科教融合、校企聯(lián)合等模式，加強(qiáng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，壯大高水平工程師和高技能人才隊(duì)伍。支持宿州學(xué)院、宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

53、、皖北衛(wèi)生職業(yè)學(xué)院、宿州技師學(xué)院設(shè)置相關(guān)專業(yè)，培育本土實(shí)用人才、中高級(jí)技術(shù)人才，開展各類社會(huì)培訓(xùn)。加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)。（四）提高創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效引導(dǎo)建立一批行業(yè)孵化平臺(tái)，提高創(chuàng)新成果在宿州孵化能力。強(qiáng)化對(duì)創(chuàng)新成果種子期、初創(chuàng)期的投入，推動(dòng)金融資本要素對(duì)接創(chuàng)新成果全過(guò)程、企業(yè)生命全周期、產(chǎn)業(yè)形成全鏈條。全面落實(shí)股權(quán)激勵(lì)和技術(shù)入股有關(guān)所得稅政策，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)化中科研人才收益比例。加快科技創(chuàng)新服務(wù)體系建設(shè)，著力構(gòu)建線上線下融合的科技成果轉(zhuǎn)化網(wǎng)絡(luò)，吸引更多國(guó)內(nèi)外先進(jìn)科技成果在宿州轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。鼓勵(lì)和支持各縣區(qū)、園區(qū)引進(jìn)和培育一批高質(zhì)量、專業(yè)性的科技服務(wù)機(jī)構(gòu)。強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新。（五）完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制加大

54、科技體制改革推進(jìn)力度，建立健全科技創(chuàng)新治理體系，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識(shí)、技術(shù)等創(chuàng)新要素價(jià)值的收益分配機(jī)制。健全政府投入為主、社會(huì)多渠道投入機(jī)制，加大基礎(chǔ)前沿研究支持。完善金融支持創(chuàng)新體系，擴(kuò)展科技金融供給渠道，完善“政產(chǎn)學(xué)研用金”對(duì)接機(jī)制，支持打造宿州數(shù)字金融服務(wù)平臺(tái)、中小企業(yè)融資創(chuàng)新服務(wù)示范平臺(tái)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)和運(yùn)用。弘揚(yáng)科學(xué)精神，加強(qiáng)科普工作，營(yíng)造崇尚創(chuàng)新的社會(huì)氛圍。六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，

55、滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第六章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)計(jì)成輕鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、

56、節(jié)省用地。車間立面造型簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉(cāng)庫(kù)均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植迹こ淘O(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積19166.08，其中：生產(chǎn)工程11960.58，倉(cāng)儲(chǔ)工程3957.03，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2480.54，公共工程767.93。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程3427.1011960.581519.841.11#生產(chǎn)車間1028.133588.17455.951.22#生產(chǎn)車間856.772990.143