物流軟件wmstms

1、泛聯(lián)供應(yīng)鏈物流軟件介紹上海現(xiàn)代物流資訊有限公司版權(quán)所有目錄第一部分倉儲配送軟件基本信息管理系統(tǒng)框架圖貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交班接聲倉儲配送管理系統(tǒng)總部 管理 系統(tǒng)M 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)C倉儲設(shè)備控制系 統(tǒng)數(shù)據(jù)交換計(jì)費(fèi)管理財(cái)務(wù)系統(tǒng)GPS/GIS» 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向二.系統(tǒng)功能1 .基本資料在各個(gè)基本資料模塊中，可對物流作業(yè)過程中所涉及到的各類基本資 料進(jìn)行維護(hù)，包括機(jī)構(gòu)、貨主、商品、倉儲位及運(yùn)輸資料等基本信息。在 基本資料的各項(xiàng)功能中，通常都包括了新增、修改、刪除、查找等子功能基本資料維護(hù)窗口主要用于維護(hù)本系統(tǒng)會用到的部分基本資料，這些 基本資料在進(jìn)行具體的作業(yè)流程操作時(shí)，會在各個(gè)基本信息字段

2、中被引 用?；举Y料信息一定要輸入完全，否則會出現(xiàn)找不到您所要的數(shù)據(jù)的現(xiàn) 象，嚴(yán)重的會導(dǎo)致無法進(jìn)行下續(xù)作業(yè)的結(jié)果。這一節(jié)介紹業(yè)務(wù)協(xié)同模塊的基本資料，該模塊下的基本資料一般由總 部或物流部相關(guān)人員來進(jìn)行維護(hù)；其他倉儲與運(yùn)輸基本資料分別在后面兩 節(jié)中進(jìn)行介紹。2 . 業(yè)務(wù)協(xié)同業(yè)務(wù)協(xié)同模塊由物流部門人員進(jìn)行維護(hù)。主要用于維護(hù)物流訂單的輸 入，以及為物流訂單在各個(gè)執(zhí)行階段生成對應(yīng)的單據(jù)；同時(shí)，在該模塊中 還提供了對服務(wù)管理的維護(hù)。物流訂單輸入是本系統(tǒng)中所有作業(yè)單據(jù)的源頭。其他倉儲機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸 機(jī)構(gòu)的作業(yè)任務(wù)均由此處進(jìn)行下達(dá)后轉(zhuǎn)到各個(gè)機(jī)構(gòu)中。3 . 倉儲管理倉儲管理模塊由倉儲部門人員進(jìn)行維護(hù)。主要用于執(zhí)行

3、由物流部下達(dá) 的出、入庫通知單，當(dāng)商品到達(dá)倉庫，或需要提貨時(shí)，進(jìn)行出、入庫操作； 在該模塊中還需維護(hù)由倉儲機(jī)構(gòu)作業(yè)的商品啟封、封存、盤點(diǎn)、流通加工 等的作業(yè)。圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖入庫作業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)訂單處理揀貨成打印出貨單出貨確認(rèn)回單客戶簽收車輛配送揀貨前調(diào)整打印揀貨單 安排揀貨倉儲位揀貨貼標(biāo)退貨入庫作業(yè)揀貨出貨業(yè)務(wù)績效計(jì)費(fèi)管理數(shù)據(jù)交換倉儲設(shè)備控制系統(tǒng)外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換（接出）圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向其它設(shè)備圖揀貨出貨作業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交型接個(gè)外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換（接出）計(jì)費(fèi)管理倉儲設(shè)備控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)績效A 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖庫內(nèi)管理系統(tǒng)框架4 .運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理模塊主要用于維護(hù)運(yùn)輸作業(yè)流

4、程涉及到的各項(xiàng)作業(yè)，您也可 以在此查詢與運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)的單據(jù)及報(bào)表信息。另外在該模塊中，還提供了與運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)的基本資料及車輛維修信 息的維護(hù)功能，其中基本資料的維護(hù)已在第一章中進(jìn)行了介紹，車輛維修作業(yè)的操作方法將在本章中一并介紹-I.安全管理基本信息管理，信統(tǒng) 貨息服供 部提商 外務(wù)數(shù)據(jù)交換入運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)置及事故 處理配多載點(diǎn)管卸理貨外車管理倉儲管理(WMS)財(cái)務(wù)系統(tǒng)F業(yè)務(wù)績效圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖運(yùn)輸配送管理模塊系統(tǒng)架構(gòu)圖5 .費(fèi)用和成本管理計(jì)費(fèi)/成本模塊主要用于維護(hù)本系統(tǒng)中所有涉及到計(jì)費(fèi)的單據(jù)，對其 在作業(yè)過程中發(fā)生的費(fèi)用及成本進(jìn)行計(jì)算。6 .系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理軟件用于由本系統(tǒng)管理員維護(hù)

5、所有可使用本系統(tǒng)的人員以 及各個(gè)用戶對本系統(tǒng)的可操作權(quán)限。系統(tǒng)管理軟件不集成在本物流管理軟 件系統(tǒng)中，以獨(dú)立的軟件形式存在，僅對物流系統(tǒng)的管理員開放。3 系 統(tǒng)特點(diǎn)本系統(tǒng)的流程適合大型的配送中心，本系統(tǒng)的原型在華聯(lián)配送等物流公司已經(jīng)上線正式運(yùn)行，并且能夠很好的支持他們的業(yè)務(wù)，受到了物流企業(yè)的一致好評。本系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)完全是按照目前最先進(jìn)的以訂單為主線的管理方式，并且結(jié)合其它先進(jìn)的管理理念綜合考慮來完成的。在先進(jìn)的物流技術(shù)方面，本系統(tǒng)還留有 RF/RFID以及GIS/GPS的接口，可以實(shí)現(xiàn)真正的無縫連接，可以幫助學(xué)生了解和掌握更多的先進(jìn)的物流技術(shù)。以上系統(tǒng)技術(shù)特色采用當(dāng)今國際最前沿的軟件設(shè)計(jì)技術(shù)

6、一一COM®件對象模型，采用N-Tier 程序構(gòu)架設(shè)計(jì)，把企業(yè)管理中各類業(yè)務(wù)處理的共同特性進(jìn)行歸類，形成一個(gè)個(gè)把數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)規(guī)則結(jié)合在一起的業(yè)務(wù)對象。體系構(gòu)架采用N_Tier 結(jié)構(gòu)， N_Tier 結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于具有商業(yè)規(guī)則層，把業(yè)務(wù)對象提煉集中在服務(wù)器端。這樣可以集中計(jì)算減少網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷。業(yè)務(wù)層使應(yīng)用軟件具備了平臺的概念。使應(yīng)用軟件具有良好的可伸縮性、可維護(hù)性，而且能方便地滿足客戶的二次開發(fā)。本系統(tǒng)還結(jié)合了目前最強(qiáng)大的Oracle 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，使系統(tǒng)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。4 客 戶案例本系統(tǒng)軟件在上海晶通化輕發(fā)展有限公司（公司注冊資本上億）進(jìn)行 了應(yīng)用，幫助客戶解決了市場

7、部與操作部之間溝通不及時(shí)、準(zhǔn)確性差，倉 儲部門揀貨效率低下，財(cái)務(wù)部門客戶結(jié)算復(fù)雜，各個(gè)部門大量報(bào)表制作效 率低等問題，在應(yīng)用中得到了客戶的好評。本系統(tǒng)的應(yīng)用客戶還包括華聯(lián)配送、上海長橋物流基地、上海鐵聯(lián)化輕有限公司，上海外高橋國際物流等。第二部分第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)系統(tǒng)框架企業(yè)門戶EIPGPS/GIS業(yè)務(wù)績效財(cái)務(wù)系統(tǒng)外包商系統(tǒng)數(shù)據(jù) 交換基本信息管理貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交普接聲運(yùn)輸管理系統(tǒng)»圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向系統(tǒng)功能1 .系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)置集團(tuán)ERP（統(tǒng)貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交班接班外包商系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)模塊貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交和接八A 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)置系統(tǒng)架構(gòu)“系統(tǒng)維護(hù)”、“基本資料

8、”和“公共數(shù)據(jù)”三部分屬于非業(yè)務(wù)模塊， 但為了使業(yè)務(wù)操作模塊能夠正常運(yùn)行，同時(shí)保證系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性， 這三塊的操作就顯得非常重要。其中“系統(tǒng)維護(hù)”部分是對系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境 進(jìn)行維護(hù)，建議除“密碼”讓最終用戶修改外，其它部分權(quán)限都只給予系 統(tǒng)管理員；“基本資料”是對諸于“部門”、“員工”、“倉庫”、“客戶”、“貨 物”、“收貨人”、“供應(yīng)商”等常用的基本資料進(jìn)行集中管理；“公共數(shù)據(jù)”是對各種公共信息的集中管理， 如“企業(yè)類型”、“客戶類型”、“信用等級”、 “費(fèi)用類型”、“省、市、縣”等，這些信息是跨越公司的共享信息，也就是說這些信息一旦錄入系統(tǒng)，所有公司所有帳套都能看到。需要注意的是后面業(yè)務(wù)操

9、作模塊中很多用到 “基本資料”， “公共數(shù)據(jù)”部分的信息時(shí)都是選擇錄入并且是關(guān)聯(lián)顯示的（打*的項(xiàng)） ，因此應(yīng)該在新增每一票具體單據(jù)之前應(yīng)該先把其中的基本信息部分初始化，避免系統(tǒng)不予以通過。2 . 客戶管理維護(hù)客戶管理維護(hù)包含客戶維護(hù)、客戶操作設(shè)置、收貨人維護(hù)、收貨人客戶維護(hù)以及供應(yīng)商等信息的管理。本模塊的設(shè)置可以讓公司更好的管理自己的優(yōu)質(zhì)客戶信息，以及為客戶提供更好的服務(wù)?？蛻舨僮髟O(shè)置是指設(shè)定客戶與倉庫和分公司帳套的關(guān)系。也就說客戶想要想某個(gè)倉庫里入貨或者出貨，必須在此處設(shè)置該客戶與該倉庫的操作關(guān)系，否則系統(tǒng)會提示無此權(quán)限?？蛻襞c帳套的關(guān)系表示該客戶可以與總公司的幾個(gè)帳套（分公司或辦事處）發(fā)生

10、業(yè)務(wù)關(guān)系。如果系統(tǒng)沒有做客戶與帳套的對應(yīng)關(guān)系，客戶則無法在帳套下錄訂單。3 . 車輛安全管理基礎(chǔ)信息模塊自車管理駕駛員管理車輛安全管理模塊外包商系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換運(yùn)輸管理其他業(yè)務(wù)模塊A 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖車輛安全管理系統(tǒng)架構(gòu)車輛安全管理模塊包含車輛信息，駕駛員信息、車輛復(fù)審、車輛事故 和貨損理賠記錄等信息的管理。根據(jù)企業(yè)實(shí)際操作情況，每次派車之前， 需要安全員對所派車輛實(shí)行車輛復(fù)審，如果復(fù)審沒有問題，復(fù)審?fù)ㄟ^。否 則修改車輛檔案，保存歷史紀(jì)錄。復(fù)審?fù)ㄟ^的車輛將作為計(jì)劃員安排計(jì)劃 時(shí)選擇車輛之用。每次復(fù)審只對一次參運(yùn)任務(wù)生效，下次再次參運(yùn)需要再 次復(fù)審該車。使用此模塊可以更好的對公司自有車輛以及外

11、車進(jìn)行管理04 .運(yùn)輸管理子模塊企業(yè)門戶EIPGPS/GIS外包 管理運(yùn)輸訂單管 理運(yùn)輸計(jì)劃管 理運(yùn)輸跟蹤管 理運(yùn)輸管理系統(tǒng) 其他模塊運(yùn)輸協(xié)議管 理外包商系統(tǒng)數(shù)據(jù) 交換財(cái)務(wù)系統(tǒng)貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交普接聲運(yùn)輸管理子模塊貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交和接八A 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖運(yùn)輸管理子模塊系統(tǒng)架構(gòu)本模塊包含運(yùn)輸訂單維護(hù)、運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度管理、運(yùn)輸協(xié)議管理、運(yùn) 輸跟蹤管理等模塊。運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度模塊支持 7種不同的計(jì)劃，可以支持集團(tuán)公司內(nèi)部各個(gè) 分公司之間復(fù)雜的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。運(yùn)輸跟蹤模塊可以與公司自有的 GPS/GIS車輛監(jiān)管系統(tǒng)無縫連接，同 時(shí)也提供了與其他車輛監(jiān)控系統(tǒng)的接口5費(fèi)用管理集團(tuán)ERPf理系統(tǒng)貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交和接八

12、運(yùn)價(jià)維護(hù)應(yīng)收款管理應(yīng)付款管理運(yùn)輸管理子模塊貨主系統(tǒng)數(shù)據(jù)交普接聲外包商系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換法輸管理系統(tǒng)其他模塊財(cái)務(wù)系統(tǒng)- 圖中箭頭代表數(shù)據(jù)流向圖費(fèi)用管理模塊系統(tǒng)架構(gòu)此模塊涉及了所有的費(fèi)用管理，包括訂單費(fèi)用的應(yīng)收應(yīng)付管理，以及日常費(fèi)用的管理。主要功能如下所示運(yùn)價(jià)維護(hù)1）客戶合同運(yùn)價(jià)維護(hù)2）運(yùn)價(jià)表維護(hù)應(yīng)收款管理1）訂單款項(xiàng)維護(hù) 2）發(fā)票維護(hù)3）收款管理（核銷管理）應(yīng)付款管理1）運(yùn)輸協(xié)議款項(xiàng)維護(hù)2）發(fā)票維護(hù)3）付款管理二.系統(tǒng)特點(diǎn)本系統(tǒng)支持以多點(diǎn)運(yùn)輸和多倉運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的第三方物流公司，適用 于大的集團(tuán)公司，系統(tǒng)支持多級帳套和分公司管理。而且還解決了目前此 類第三方物流企業(yè)的很多復(fù)雜的實(shí)際問題，例如需要多次中轉(zhuǎn)的干線運(yùn) 輸。另外，系統(tǒng)采用了先進(jìn)的以訂單式管理為主線的流程設(shè)計(jì)。在系統(tǒng)的技術(shù)方面，本系統(tǒng)采用了目前流行的B/S （瘦客戶端）架構(gòu)，可以支持多用戶并發(fā)使用，其中中間件技術(shù)把業(yè)務(wù)對象提煉集中在服務(wù)器端，這樣可 以集中計(jì)算減少網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，業(yè)務(wù)層使應(yīng)用軟件具備了