混凝土路面修補(bǔ)施工方案

1、水泥混凝土基礎(chǔ)維修施工方案一作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備1 、人員配備技術(shù)指導(dǎo)一名，清理工兩名，抄平工一名，砼工兩名，摸子工兩名，養(yǎng)護(hù)工一名，等2、機(jī)械設(shè)備配備平板振動(dòng)器一臺(tái)，提漿機(jī)一臺(tái)，抄平儀一臺(tái)，3m 鋁合金二根，等3、材料配備配合比選擇選用較原基礎(chǔ)高一標(biāo)號(hào)商品細(xì)石混凝土（砂漿），每立方米混凝土摻假>5%微膨脹劑。二工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)1 、工藝流程舊松動(dòng)混凝土基礎(chǔ)破碎除渣清邊清基必要處架立模板灑水濕潤(rùn)攤鋪混凝土振實(shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)切縫開(kāi)放交通下道工序施工2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫按照規(guī)范指定位置和范圍劃（彈 ）線和切縫，切縫深度不得小于原混凝土厚度切縫線平直偏

2、差不得大于2 毫米。b.清底、掃漿用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊砼的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前,應(yīng)在砼斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時(shí)，必須鏟除水泥凈漿重新操作。c.澆筑硅（摻加微膨脹劑和增強(qiáng)劑）砼澆筑時(shí)應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量基礎(chǔ)平整度，縱橫向每2 米測(cè)量一次，修補(bǔ)點(diǎn)區(qū)，每點(diǎn)測(cè)量一次。砼澆筑完成后應(yīng)用磨光機(jī)再次振實(shí)、修整和抹平，定漿后利用三米直尺測(cè)量基礎(chǔ)平整度，縱向每2 米測(cè)量一次，橫向每25

3、厘米測(cè)量一次，平整偏差均不得超過(guò)3 毫米，尤其是與原基礎(chǔ)相接處，更要嚴(yán)格控制，未達(dá)要求時(shí)再抹再測(cè)。澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過(guò)已澆筑砼初凝或重塑時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫）的具體技術(shù)要求按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行?；A(chǔ)拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時(shí)粘沾砼，不平直或深淺不一。d.養(yǎng)護(hù)澆筑砼終凝后立即養(yǎng)護(hù)，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染砼基礎(chǔ)表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果

4、使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)護(hù)情況。開(kāi)放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)防護(hù)，禁止人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)。e.切縫、灌縫對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。切縫時(shí)間控制在砼終凝后3-6 小時(shí)為宜；切縫深度不小于基礎(chǔ)厚度，切縫線平直，在一般情況下不得破壞原有基礎(chǔ)切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。f.下道工序（草皮鋪貼）混凝土基礎(chǔ)終凝后，待含水率降到草皮面層施工要求的標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工，鋪貼人造草坪g.清理現(xiàn)場(chǎng)施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是清除砼拌和物硬化塊，以及現(xiàn)場(chǎng)排水進(jìn)口，

5、保持現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈。三施工技術(shù)1 . 工程概況青島外事服務(wù)學(xué)校人造草坪基礎(chǔ)維修2 .主要問(wèn)題基礎(chǔ)裂縫，起沙，破損3 .施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)清理：原有起沙及破損處必須清理干凈潤(rùn)水：修補(bǔ)前，必須澆水潤(rùn)濕掃漿：可以加強(qiáng)新舊混凝土的結(jié)合力養(yǎng)護(hù)：提高修補(bǔ)處混凝土的強(qiáng)度，防止修縫處二次開(kāi)裂4 .抹平旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走，每一行要重復(fù)上一行行走，以便改善表層漿體不均勻分布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。測(cè)平整度。度而言，施工中用mm人，共需混凝土需放交通 置鋼筋時(shí)不得切碰鋼筋 面應(yīng)豎直， 砼應(yīng)清除干凈； 鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直。 粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷， 舊砼的連接。用水沖洗的砼面應(yīng)在清潔水基本干燥后掃漿。砼澆筑前

6、面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿， 水泥凈漿重新操作。 用綁孔連接時(shí)應(yīng)征得監(jiān)理同意， 設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。 運(yùn)送、安裝和澆筑砼等時(shí)不致變形、移位，鋼筋的試驗(yàn)、連接、調(diào)平、彎 制和埋平刨出部分舊砼形成之薄板結(jié)構(gòu)，冷拉鋼絲網(wǎng)原則上一般設(shè)置在距離路板面與鋼筋網(wǎng)連接，未經(jīng)監(jiān)理檢查焊接連接情況并在檢查記錄表上簽認(rèn)不得澆 筑砼。厘米， 而代之以摻我司修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑之鋼纖維混凝土。 謂 接帶上具有很高抗剪切強(qiáng)度24 / 20或枕梁設(shè)置。甲方技術(shù)主管同意、 用砼粘結(jié)劑應(yīng)參照使用說(shuō)明書(shū)要求施工。 漿 檢驗(yàn)， 泥量不得大于 質(zhì)和無(wú)酸性 和砂配料用量偏差不得大于 灰比 拌需均勻，攪伴時(shí)間適中，澆筑砼

7、塌落度控制在 料和砼專用運(yùn)輸車運(yùn)輸， 砼配合比 兩種振動(dòng)器振實(shí)。鋪裝層厚度不足 動(dòng)器移動(dòng)間距不得超過(guò) 定的深度 上層砼， 填補(bǔ)其孔洞。表面振動(dòng)器移動(dòng)間距以覆蓋巳振實(shí)部分 部位必須保證振動(dòng)密實(shí)，不得漏振或脫空，但振動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模 免振動(dòng)時(shí)造成側(cè)模變形或移位。脫空或未能排出氣泡，修整和抹平，每用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、向每延米測(cè)量一次，橫向每其是與原橋面相接處，械故障、續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。但因停電、機(jī)和有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。設(shè)置工作縫（施工縫），設(shè)置工作縫（施工縫）的具體技術(shù)要求請(qǐng)按照監(jiān)理指示或深淺不一。驗(yàn)報(bào)告所述砼配合比可供參考選擇或經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試配確定。戶將免費(fèi)得到我司

8、足夠材料供試用。在一般情況下，建議每立方砼5傷或污染砼表面，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。應(yīng)延至放行交通前以保證維修砼有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，人員、車輛、模板、支架和標(biāo)志牌等從養(yǎng)生砼上經(jīng)過(guò)。切縫時(shí)間控制在砼終凝后線平直，末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。一般情況下，使用和壓和抗折試驗(yàn)制件各一組監(jiān)理檢查，場(chǎng)施工情況決定開(kāi)放交通時(shí)間。路面上）以及橋面排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈。水泥漿污染路面；完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。嚴(yán)禁油污、完砼后應(yīng)刷平。維修性能。經(jīng)濟(jì)砼配合比供參考?，F(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)，在工方法易操作、速度快，且效果顯著，對(duì)

9、類似工程施工有一定的參考價(jià)值。強(qiáng)度、抗?jié)B性、平整度等技術(shù)要求。特別是總結(jié)出保證平整度達(dá)標(biāo)的措施，此施寬00m3構(gòu)造深度特別是平整度問(wèn)題，成為首要任務(wù)。通過(guò)分析，主要問(wèn)題是：不精抹，平整度明顯不夠，若精抹，很難抹光、抹平。晚則不易壓紋；使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo)，且對(duì)平整度影響很大，紋理外觀也很差。均勻度；過(guò)晚，混凝土表層的密實(shí)度增加，也很難抹光、抹平。來(lái)保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo)；精抹的最佳時(shí)間。可大于對(duì)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大影響。8與模板外側(cè)接頭配件連接，以松、緊螺栓來(lái)拆除或固定模板。鋪5m碰撞模板和鋼筋。夠的水泥漿提出混凝土面。凝土壓下去，漿提出來(lái)，完畢后混凝土面平整，毛刺均勻。漿體不均勻分

10、布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。度搓推，保證下面無(wú)空隙，如發(fā)現(xiàn)有空隙及時(shí)補(bǔ)原漿。再用向檢測(cè)平整度，平、抹光。直至混凝土面輕放依次輕放在混凝土表面并輕輕取走，對(duì)混凝土面印痕較深及不顯處用木抹子抹光時(shí)間，痕跡。m每車道連續(xù)檢測(cè)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于達(dá)標(biāo)要求。水泥使用鋼筋焊接成半圓型接頭配件，用沖擊鉆在基層鉆孔，插入鋼筋，用螺栓把鋼筋直尺縱向全段量測(cè)，測(cè)點(diǎn),， 25TF-50.25m 以防發(fā)生蜂窩。小梁模板表面清潔干凈，脫模劑涂刷均勻。拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)振動(dòng)前倉(cāng)：后倉(cāng)：若后倉(cāng)配有配料機(jī)，采用裝載機(jī)上料，只需a.30m3/hi.6m若后倉(cāng)配有配料機(jī)，還需要增加配合比選擇采用快速修補(bǔ)劑：河砂：碎石：水=1

11、： 1.5 ： 3.23 : 0.45二、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板切縫開(kāi)按照監(jiān)理指定位置和范圍劃鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗砼鑿除斷面和底面鋼筋表面應(yīng)去銹潔凈和調(diào)直澆筑砼使用的水泥、(f.澆筑砼終凝后立即養(yǎng)生，對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要h.每次i.施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，j.零星路面維修應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定加強(qiáng)施工工序k.一般情況下不應(yīng)改變砼系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑的建議外摻比率以免影響綜合三、施工技術(shù)結(jié)合成渝高速公路陳

12、白段混凝土路面試驗(yàn)段施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，1成渝高速公路陳白段隧道內(nèi)行車道寬為。2隧道混凝土路面試驗(yàn)段施工中，2.1混凝土經(jīng)真空脫水后，2.2過(guò)早壓紋時(shí)具有向下擠壓作用，2.3 精抹是路面平整度的把關(guān)工序， 通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)， 3 3.1 模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致， 3.2 模板采用槽鋼， 另外，清理模板上殘余混凝土?xí)r嚴(yán)禁重?fù)簦悦饽０遄冃巍?.3 c. d.e.44.1 a. b.4.2 精抹是平整度的控制工序，關(guān)鍵是確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間。 精抹時(shí)用鐵抹子， 5此施工方法簡(jiǎn)單易行，可操作性強(qiáng)，效果顯著，就平整度而言，施工中用；即為合格。、人員配備、機(jī)械設(shè)備配備

13、、材料配備、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)尤其注意砂石料含水率變化對(duì)水灰比的影響凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。砼澆筑完成后應(yīng)、工程概況、主要問(wèn)題、施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)、抹平、小結(jié) 5.此施工方法簡(jiǎn)單易行，可操作性強(qiáng)，效果顯著，就平整點(diǎn)狀修補(bǔ)處使用抹子人工磨平，并用尤其是幾年前竣工的橋面鋪裝層路面板，符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和施工規(guī)范要求。測(cè)量立模人工攤鋪混凝土插入式振搗混凝土平板式振搗混凝土振動(dòng)梁往返兩次 旋轉(zhuǎn)提漿機(jī)提漿、抹平 找平混凝土面 養(yǎng)護(hù)、切縫 攪拌機(jī)機(jī)手 運(yùn)輸 運(yùn)輸瓜米石 運(yùn)輸河砂 卸水泥 刨平材料 自卸汽車 小型破碎機(jī) 裝載機(jī) 插入式振動(dòng)器 平板振動(dòng)器 振動(dòng)梁 提漿機(jī) 切縫

14、機(jī) 切縫 鑿除砼清底、掃漿布置鋼筋和冷拉鋼絲網(wǎng)澆筑砼養(yǎng)生切縫、灌縫試驗(yàn)與開(kāi)放交通清理現(xiàn)場(chǎng)其它注意事項(xiàng)建議人工攤鋪混凝土要高出模板先用插入式振搗棒均勻地振搗，振搗時(shí)豎直插入混凝土，間距不超過(guò)然后使用振動(dòng)器，重疊振動(dòng)梁緩慢而均勻往返兩次，使表面泛漿，保證混凝土面平整。人工及時(shí)用表面的原漿補(bǔ)平下面的空隙，保證把高出模板旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走，將模板頂面清理干凈，用15m 型砼快速修補(bǔ)劑維修砼不需切縫灌縫，有額外技術(shù)要求者除外。，路面橫坡混凝土表面難以抹平壓紋時(shí)間不易掌握不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間測(cè)量放線模板固定攤鋪、振搗及振實(shí)粗抹精抹以免產(chǎn)生工作縫，下雨或其它意外事故中斷施工時(shí)間超過(guò)已澆筑砼初凝

15、或重塑時(shí)間時(shí)，(批)在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。主要抹去木抹子的粗糙度、結(jié)構(gòu))(30s 長(zhǎng)鋁合金檢測(cè)平整度及混凝土面抹光5長(zhǎng)鋁合金TF-3小結(jié)。傾倒拌和料時(shí)嚴(yán)禁斗車碰打切縫線。砼的震搗必須使用表面和插入如。因?qū)?lái)掛線立模時(shí)，若兩樁間隔過(guò)長(zhǎng)，由于線自重下垂引起的誤差不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低，養(yǎng)生后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。如用戶考慮延長(zhǎng)開(kāi)放交通時(shí)間以便降低維修成本，(2(4人。(PH330kg-450kg1-2#5如果使用硅系列修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑，慢慢拔出。定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，,(人混凝土拌合站13%修補(bǔ)劑理應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)或冷拉鋼絲網(wǎng)。由于摻我司修

16、補(bǔ)劑砼在新舊砼聯(lián)摻加修補(bǔ)劑或增強(qiáng)劑砼至或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑砼均需配制試驗(yàn)制件，值小于鑿除橋面鋪裝層后應(yīng)打毛梁面，縱向重復(fù)上一行至少人(2T)4臺(tái)，連續(xù)級(jí)配碎石的含泥量不得大于)碎石2110 每日澆灑水至少三次，嚴(yán)禁將砼碴直接傾倒至橋下；(2人212.2kW11 模板高度與混凝土面層板厚度相同或小監(jiān)理核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件或檢驗(yàn)后使用。(2人臺(tái)厘米1.5%人2條2000m34 均應(yīng)視為不合格。臺(tái)410 以人站上混凝土面無(wú)腳印、更要嚴(yán)格控制，路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，（2（4臺(tái),4 一、作業(yè)人員、設(shè)備、材料配備）人25 切縫線平直偏差不得大于）的自來(lái)水或井水。砼配合比應(yīng)準(zhǔn)確，對(duì)水泥、外加劑，水灰比大致地

17、施工中應(yīng)注意模板附近和鋼筋處，外加劑均由甲方提供，因塌落度需放大至修整和抹平，（監(jiān)理特別指定數(shù)量除外）3m（2），進(jìn)洞方向?yàn)槿耍?-6 臺(tái)公斤。厘米。分層澆筑砼時(shí)，插入振動(dòng)器應(yīng)伸入到下層砼一，在下層砼保持一定的塑性同時(shí)振動(dòng)完畢后應(yīng)緩慢回提振動(dòng)棒讓周圍砼能夠充分混凝土表層的密實(shí)度增加了，（90%人）2%251摻修補(bǔ)劑砼具備微膨脹性能路面施工中，保證了混凝土路面寬度、厚度、抗折必須采用草袋、（2小時(shí)為宜，直尺縱向全段量測(cè)，測(cè)點(diǎn)）座，骨料的配料用量偏差不得大于10cm6m 厘米測(cè)量一次，平整偏差均不得超過(guò)小于制作鋼筋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，邊角等位置是振實(shí)的重點(diǎn)部位， （,人6m 彈鋼筋接頭應(yīng)采

18、用焊接連接，焊縫飽滿，如需采長(zhǎng)鋁合金時(shí)基本無(wú)印痕處。可以考慮按規(guī)定間距在底板上打入膨脹螺釘并尤其是清除砼拌和物硬化塊每一行要重復(fù)上一行清除松散砼塊，）102cm）長(zhǎng)鋁合金刮尺刮平混凝土面，同時(shí)左右大幅混凝土收縮下沉的不均勻度，3mm 在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包；當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時(shí)，平整度、過(guò)早，線和切縫，2m120cm）厘米時(shí)，可只用表面振動(dòng)器振實(shí)。插入振定漿后利用三米直尺測(cè)量路面平整度，未達(dá)要求時(shí)再抹再測(cè)。臺(tái)裝載機(jī)。硅澆筑完成后應(yīng)用振動(dòng)梁和磨光機(jī)振實(shí)、，1.3%；路面混凝土完工后，用平整度儀全線以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，0.354cm 立模前，澆筑砼支模應(yīng)準(zhǔn)確牢固，冬季適當(dāng)延長(zhǎng)；橫向間距不超過(guò)5緩慢行走，以不再出氣泡并保證有足由于混凝土收縮下沉，砂石料清洗干燥后使用，不得騎在切縫線上撬鑿砼；安裝鋼筋前，開(kāi)放交通前，厘米位置。維修路面板厚度不足42mK 3.75m,的上坡，混凝土路面維修面積為，大致平整，并注意模板附近的攤監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，構(gòu)造深度一直難于達(dá)標(biāo)，變更刻紋為壓紋；厘米以上，左右，砂率（2 非甲方提