現(xiàn)代物流—運輸作業(yè)優(yōu)化方案設計

1、現(xiàn)代物流運輸作業(yè)優(yōu)化方案設計團隊成員：主管：惠小翠助理：張婉尼、楊銳晁元丹一、工作安排二、運輸市場分析運輸線路規(guī)劃1、運輸方式2、運輸線路：四、運輸方案時效性分析1、時效性的特征。2、解決對策：五、運輸作業(yè)流程設計六、車輛調度1、車輛的調度優(yōu)化：2、車輛調度現(xiàn)狀分析圖七、貨物運輸單證設計1.貨運單2、貨票八、運輸成本九、工作預案十、成本核算目錄.3.3.5.5.6.7.7.8.9.1.0.1.0.1.1.1.2.1.2.1.3.1.4.1.5.1.5.、工作安排組員任務及安排惠小翠運輸方案設計、運輸作業(yè)流程、工作預案張婉尼運輸單證設計、車輛調度分析楊銳運輸線路規(guī)劃、成本核算晁元丹運輸成本、運輸

2、方案時效性分析、運輸市場性分析、運輸市場分析月份車次車次總計西安市內山西甘肅寧夏陜西其他1月份709032212月份71.512.50.5161.5393月份235.591.5102514月份2811103151685月份3130 24.2924.55.3124合計9648 64.7 14 68.511.8303月平均19.29.612.92.813.72.4121.2月 份體積總計西安市內山西甘肅寧夏陜西其他1月份640195038883852月份61472117247746473月份207.42193.08207.9918.78145.1384856.44月份306.26334.84275

3、.4540.9268.81331259.265月份340.7881058.656888.59244.292456.346132.313120.982合計979.4681633.5761778.03310.9721155.286411.316268.642月平均195.89326.72355.6162.19231.0682.261253.73一至五月份運行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計月份車次比西安市內山西甘肅寧夏陜西其它1月份9.14021.67012.67442月份8.7131.3316.881415.4449.333月份9.0235.1123.1112.5214.51424月份10.9430.4427.551

4、3.6317.92335月份10.9935.2936.7227.1418.9924.96運輸線路規(guī)劃1、運輸方式本方案米取的運輸方式：公路運輸。所采取公路運輸?shù)脑颍汗愤\輸是一種機動靈活、簡捷方便的00運輸方式，在短途貨物集散運轉上，它比鐵路、水路等運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為顯著。而我們所要運送的貨物都具有短途運輸?shù)墓δ?，貨物的性質和經(jīng)濟性都符合公路運輸?shù)奶攸c。公路運輸?shù)膬?yōu)點和缺點:優(yōu)點缺點可以直接把貨物從發(fā)貨地送到收貨地不適宜大批量運輸適于近距離運輸，且近距離運輸費用較低長距離運輸費用相當昂貴容易裝車易污染環(huán)境和發(fā)生事故適用性強消耗能量多八-丿克ra帝

5、£市/I''W白審耳j比K冃沿M白：is族冃 ibwGi3r両H旦再MQABttaag 捋累若HKS浴粥7 rJr電il中両陽巾te耳啟擊*陽帀r.石貳莊F FQAir. 0MS -Ld0寧縣曠"»苗 丄4 - AE帀一 丄咒 -f話ra4潔市卜JA*- - Viitrp廠-林肘0iisra 市-zn«ri5a寧市7 r上'：5 S石:記F«Bf兀'_ ,-發(fā)平y(tǒng)a琨m需；好艮1嚴詳靈讎73 底Sfi E：罩帛%水市I歯節(jié)左擊411比事市Ksrs z-ISSSfe*ni周悄1V;” xr r"咸陽市_

6、7 /尸=v 一 # 91一n陽簾片希SttE臂叭.、工西*市fflOOlE莊市«定市申店參內苑If蘋劉I東則于午皿2、運輸線路:仁宗孝0JtSBjer孟村1員牡限另卩1S村松前衛(wèi)博QM1麗*,7nLfinSV#an*.fflj-J料圧#嚴天塔參線路1長安區(qū)一咸陽、寶雞、天水、«帽市d J/»«市-兩澤市/ 。濟中«州市? 4 白銀、威武、金昌、酒泉、嘉峪關（全程：1446km）永寧、線路2:長安區(qū)一慶陽、固原、中衛(wèi)、中寧、吳忠、靈武、銀川、平羅、石嘴山（全程：432km）線路3:長安區(qū)一銅川、延安、榆林（全程：662 km）線路4:長安區(qū)一渭

7、南、運城、臨汾、介休、呂梁（全程:610 km)線路5:長安區(qū)一運城、晉城、長治、陽泉、太原、大同（全程:2800 km)線路6:長安區(qū)一雁塔區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、灞橋 區(qū)、藍田縣（全程：52 km）線路7:長安區(qū)一戶縣（全程：45 km）線路8:長安區(qū)一商洛、安康、漢中（全程：279 km）四、運輸方案時效性分析1、時效性的特征。隨著配送網(wǎng)中耗 費 時 間配送點與時效關系圖O配送點數(shù)量間點的增加,時效的保證性會不成比例加速度的遞減,而非正常勻速。配送過程中，車輛行駛中出現(xiàn)的不可預料因素， 要比在配送點交接中出現(xiàn)的小得多。行駛中的主要意外有：道路 .車輛.交通事故 .氣候等主要情

8、況；在交接過程有：收貨時間 .收貨地點 .收貨人 .城市禁行 .貨物狀況（數(shù)量品質）等變化情況。兩者相比，前者占用的可能性要 比后者??；可能占用的時間，在單個項目上前者大于后者；但累計時 間，后者要大于前者。時間延誤，由發(fā)運點到末端終點，前步配送點的時間延誤量，都 將累計到下面的各點， 由此引發(fā)的連鎖時間誤差， 使下一點的交貨時 間更長，加劇配送時效的不確定性，這是在制定計劃時無法預計的。2、解決對策：1）、在配送的過程中可以將相互接近的停留點的貨物裝在一輛車上運2）、盡可能的使用最大的車輛進行運送，減少貨物的運輸次數(shù)，提高工作效率。3）、將集聚在一起的停留點安排同一天送貨 4）、取貨、送貨應

9、混合安排，不應再完成全部送貨任務之后再取貨。5）、對偏離集聚停留點的路線遠的單獨的停留點可以用另一個送貨方案。針對客戶的運輸一般采?。嚎s短產(chǎn)品交貨期和提高產(chǎn)品交換準時率，目的是追求運輸?shù)臅r效化。 產(chǎn)品交貨期能體現(xiàn)企業(yè)運作水平的 好壞，準時交貨率能夠體現(xiàn)企業(yè)的誠信和競爭力。 兩個指標缺一不可， 而且兩個指標互相依存互相沖突， 符合悖反原理， 延長產(chǎn)品交貨期可 提高產(chǎn)品的準時交貨率，縮短產(chǎn)品交貨期則會增加準時交貨率的達標 難度。五、運輸作業(yè)流程設計運輸流程主要包括：與運輸隊訂立合同、運輸方式選擇、車輛調度、車輛的在途監(jiān)控、送達服務與交割和最后的費用結算。運輸系統(tǒng)問題分析車輛調度信息系統(tǒng)車輛管理分散

10、在途監(jiān)控運輸計劃部合理技術要求高車輛空載嚴重車輛考核標準不統(tǒng)一收發(fā)信息量大信息變化快,環(huán)節(jié)復雜運輸問題運輸方式選擇不當重復運輸返程或啟程空駛廠運輸方式運輸路線選擇不當車輛調度1、車輛的調度優(yōu)化:按照行業(yè)信息化建設統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一網(wǎng)絡、統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的“四統(tǒng)一”要求構建物流運輸調度系統(tǒng)。1. 統(tǒng)一平臺硬件方面，重用企業(yè)已建立的網(wǎng)絡，采用 Wet瀏覽；軟件方面，面向服務架構SOA來降低IT環(huán)境的復雜性，SOA可以促進模塊化業(yè)務服務的開發(fā)，而這些服務可以輕松地實現(xiàn)集成和重用,從而創(chuàng)建一個真正靈活和適應性強的IT架構，同時融合商業(yè)智能BI。2.統(tǒng)一標準系統(tǒng)建設將統(tǒng)一按照SOA標準進行應用原則不僅可以

11、減少IT費 用、提高IT服務質量、提高參與伙伴的合作程度，還可以提供面向 業(yè)務、客戶和用戶需求的服務。3. 統(tǒng)一網(wǎng)絡系統(tǒng)建設基于公司已經(jīng)建立的行業(yè)數(shù)據(jù)傳輸通道。4. 統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設統(tǒng)一采用oracle數(shù)據(jù)庫，建立基于SOA架構建立的數(shù) 據(jù)交換標準和數(shù)據(jù)庫交換平臺。2、車輛調度現(xiàn)狀分析圖廠 車輛調度現(xiàn)狀分析車輛管理分散_J運輸計劃不合理/車輛空載嚴重f、車輛考核標準不統(tǒng)y物流 信息 缺乏 有效 集成IF解決方案搭建綜 合物流 運輸管 理平臺建立車 輛GPS監(jiān)控平建設 運輸 優(yōu)化 系統(tǒng)監(jiān)控 調度 大廳 設計七、貨物運輸單證設計1.貨運單公路汽車貨物運單托運人（單位）：中國瑞鑫食品有限集團公司承

12、運人：中國西北物流公司電話:地址:運單編號：20130621裝貨地點西女市長女區(qū)卸貨地點藍田區(qū)領取貨物期限一天車牌號運輸單號車型貨物名 稱及規(guī) 格包裝形 式件數(shù)體積長*寬*高件重（克）重量（噸）保險、保價價格計費 項目計費重量單價貨物等級卡夫餅 干箱120405*300*200100g運費50康師傅 桶面箱240390*260*220119g裝卸 費35樂吧署 片箱100320*230*26068g150華豐魔 法士箱120410*290*14036g25品客薯 片箱140297*225*21832g75藍帶啤 酒箱100易拉罐：325*8*24110g55雙匯香辣腸箱150330*240*1

13、2045g45南乳花 生箱145100*60*130110g45燕塘牛 奶箱160350*230*18050g45王老吉飲料箱180405*270*12130g50合計計費里 程托運人 注意事 項付款人銀行賬號承運人 記載事 項承運人銀 行賬 號注意事 項1. 貨物名稱應填寫具體品名， 如貨物品名過多不能在運單內逐一填寫 須另附物品清單。2. 保險或保價貨物，在相應價格欄中填寫貨物聲明價格。托運人簽章承運人簽章2、貨票運輸貨票甲No:000001托運人：車屬單位：西北物流有限公司牌照號裝貨地點長安區(qū)地址西安市長安卸貨地點嘉峪關地址甘肅省電話運單或貨簽號碼計費里程電話貨物名稱包裝 形式件數(shù)實際重

14、 量（噸）計費運輸量噸公里運價運 費 金 額其他收 費運費 小計噸噸公里貨物 等級道 路 等 級運價率計 費 項 目金 額卡夫餅干箱120100g裝卸費康師傅桶 面箱240119g樂吧署片箱10068g華豐魔法 士箱12036g品客薯片箱14032g藍帶啤酒箱100110g雙匯香辣 腸箱15045g南乳花生箱145110g燕塘牛奶箱16050g王老吉飲 料箱18030g運雜費合計金額（大寫）：（小寫）：備注：1收貨人簽收蓋章開票單位（蓋章）:開票人：楊銳承運駕駛員：說明：八、運輸成本線路運輸成本（兀）線路1(10+1446*0.2) *120=35904線路2(10+432*0.2) *240

15、=23136線路3(10+662*0.2)*100=14240線路4(10+610*0.2)*120=15840線路5(10+2800*0.2) *140=79800線路6(10+52*0.2) *100=2040線路7(10+45*0.2) *150=2850線路8(10+279*0.2) *145=9541合計183351元九、工作預案作業(yè)過程中所遇到的緊急情況及應急措施:序號緊急情況應急措施1WMS RF出現(xiàn)故障手工錄入，制作手工錄入單，等電腦維修好， 補錄信息2信息錄入錯誤及時更改錯誤信息，如果系統(tǒng)以確認無法更 改，就對系統(tǒng)中信息做空進空出處理3搬運過程中貨物遇到損壞如果貨物破損，及時與客戶進行溝通，并合 理給予賠償4貨物數(shù)量入錯與系統(tǒng)信息核對，將錯誤信息及時改正5貨物貨位入錯及時調整或為，并核對系統(tǒng)中的信息6揀選單出現(xiàn)錯誤核對信息，將錯誤的貨物入庫，將正確的貨 物出庫，進行調整，更改揀貨單7貨物點檢出錯重新點件貨物數(shù)量，多退少補8遇到緊急訂單主管及時調整倉管員，采取摘果式揀選9缺少設備根據(jù)剩余貨物的多少，及時租賃相應設備、成本核算成本價格（單位：元）備注（以四個工作日計算）單程長途干線成本車輛固定成本車輛