津秦客專灤河站客服系統(tǒng)施工小結(jié)

1、施工小結(jié)一、工程建設(shè)、管理及項(xiàng)目概述灤河站是津秦鐵路客運(yùn)專線（津秦高鐵）上的一個(gè)中間站。站址位于津秦鐵路客運(yùn)專線 DK183+870處，行政區(qū)劃位于河北省遷安市野雞坨鎮(zhèn)與灤縣東安各莊鎮(zhèn)交界處。該站緊鄰京 哈公路（國道G102線）和平青樂公路，北距遷安巾區(qū)17.5千米，南距灤縣縣城15千米。 本工程由天津至秦皇島鐵路有限公司投資興建，中鐵第三設(shè)計(jì)院進(jìn)行客服系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，中 鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司進(jìn)行監(jiān)理，北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)施工。津秦客運(yùn)專線自天津站引出，經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、灤河、北戴河引入秦皇島站，津秦客專 正線軌道長度257.429km （雙線），無昨軌道鋪設(shè)長度為162.3

2、44km,有祚軌道鋪設(shè)長度為 95.085km。全線設(shè)天津、濱海、濱海北、灤河、灤河、北戴河、秦皇島7座車站,設(shè)計(jì)時(shí) 速350公里，單向輸送能力8000萬人次/年。灤河站客服系統(tǒng)主要是為車站旅客提供客票以及站內(nèi)現(xiàn)代化、全方位候車服務(wù)的系統(tǒng), 同時(shí)兼顧車站消防系統(tǒng)的綜合自動(dòng)化管控，也為車站管理人員提供先進(jìn)、自動(dòng)化的管理系統(tǒng)。 客服系統(tǒng)包括廣播系統(tǒng)、通告及顯示系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、 窗口售票系統(tǒng)、自動(dòng)售票系統(tǒng)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。二、工程建設(shè)實(shí)施狀態(tài)灤河站客服系統(tǒng)于2012年5月進(jìn)場施工，并于2013年6月中旬完成各子系統(tǒng)設(shè)備、 綜合布線工程安裝、敷設(shè)工作，并經(jīng)

3、自檢、測試達(dá)到設(shè)出、規(guī)范要求。我部嚴(yán)格按照建筑法、 合同法和質(zhì)量管理?xiàng)l例實(shí)施現(xiàn)場工程質(zhì)量管理和施工，以質(zhì)量第一的方針，精心施工，嚴(yán)格 過程控制，強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)良，精心管理、精心施工，在各方單位的關(guān)照和共同努力下，已順利 完成工程建設(shè)合同內(nèi)的全部內(nèi)容，工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，具備使用功能和交付使用的條件。 工程施工技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、有效，工程已達(dá)到相關(guān)驗(yàn)收狀態(tài)。三、工程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工程承包合同鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵道部第29號(hào)令2006年10月25日鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10418-2003）鐵路通信施工規(guī)范（TB10205-99）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件TB3027-2002鐵路工程施工安全技術(shù)

4、規(guī)程（上冊(cè)）TB10401.1-03鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊(cè)）TB10401.2-03鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（京鐵施2012755號(hào)）鐵路建設(shè)工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安全生產(chǎn)管理辦法鐵路旅客車站客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10427-2011）民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94）建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50303-2002）公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50526-2010）視頻顯示系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50464-2008）安全防范工程技術(shù)規(guī)范（GB50348-2004）四、灤河站客服系統(tǒng)主要工作量（1）客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)：票務(wù)系統(tǒng)、旅客服務(wù)信息系

5、統(tǒng)、車站客服系統(tǒng)安全保障平臺(tái)、 電源、防雷與接地、線纜與防護(hù)。其中旅客服務(wù)信息系統(tǒng)包括:車站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)應(yīng)急處理設(shè)備、車站綜合顯示系統(tǒng)、 車站廣播系統(tǒng)、車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車站時(shí)鐘系統(tǒng)、車站查詢系統(tǒng)、車站安檢系統(tǒng)、車站網(wǎng) 絡(luò)設(shè)備。（2）其他信息系統(tǒng)：辦公自動(dòng)化系統(tǒng)：（3）車站級(jí)票務(wù)系統(tǒng)接入北京鐵路局自動(dòng)售檢票系統(tǒng)接口工程：（4）車站級(jí)旅客服務(wù)信息系統(tǒng)接入北京局旅客服務(wù)信息系統(tǒng)的接口工程：（5）車站級(jí)辦公管理信息系統(tǒng)接入北京局既有辦公管理信息系統(tǒng)接口工程：（6）公安管理信息系統(tǒng)接入北京鐵路局公安管理信息系統(tǒng)接口工程。（7）車站綜合布線系統(tǒng)。1客服系統(tǒng)主要工程數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1票務(wù)系統(tǒng)站

6、12車站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集成平臺(tái)站13車站綜合顯示系統(tǒng)站14車站廣播系統(tǒng)站15車站視頻監(jiān)視系統(tǒng)站16車站時(shí)鐘系統(tǒng)站17安全檢查系統(tǒng)站18辦公管理信息系統(tǒng)站19電源、防雷與接地站110線纜和防護(hù)站111車站客服系統(tǒng)安全保障平臺(tái)站1五、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本項(xiàng)目進(jìn)程之前就已經(jīng)涉及既有線施工，在施工時(shí)重點(diǎn)確保營業(yè)線行車安全，且站房裝 修進(jìn)度較前，故我部在安排上要始終堅(jiān)持“突出重點(diǎn)，確保安全，同步進(jìn)度，兼顧一般”的 指導(dǎo)思想。凡具備進(jìn)場施工條件的工點(diǎn)，抓緊做好前期施工準(zhǔn)備，爭取不影響大局、不影響 他人，確保保質(zhì)保量完成客服系統(tǒng)施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)圖說明：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的客服項(xiàng)目部，采用4級(jí)垂

7、直管理模式:1、項(xiàng)目經(jīng)理1人，下設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人；2、設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部下轄工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部，各 部分別對(duì)副經(jīng)理和總工負(fù)責(zé)。工程管理部設(shè)專業(yè)工程師4人，計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)財(cái)務(wù)主管1人, 安全質(zhì)量環(huán)保部設(shè)安全環(huán)保工程師1人、質(zhì)量工程師1人，物資設(shè)備部設(shè)物資主管1人。六、施工過程中各項(xiàng)目標(biāo)建立、執(zhí)行情況1、健全組織結(jié)構(gòu)，完善質(zhì)量體系按照施工合同約定，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)以及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)定的要 求，我部對(duì)灤河站客服系統(tǒng)工程合理調(diào)配資源，有效組織施工，并按照業(yè)主、監(jiān)理及總包要 求對(duì)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等方面進(jìn)行全面、合理的控制，按照施工合同和信息管理

8、進(jìn)行各項(xiàng)工作安排。同時(shí)，項(xiàng)目部成立了由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理和總工為副組長、各部 門部長為組員的安全和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部與各層施管人員簽訂了責(zé)任書，明確各自 崗位職責(zé)和任務(wù)，將客服系統(tǒng)安全、質(zhì)量層層分解，分工落實(shí)到個(gè)人，形成一個(gè)縱向到底、 橫向到邊的安全質(zhì)量監(jiān)控體系，切實(shí)做到凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人管理，凡事有人落實(shí)。進(jìn) 一步完善現(xiàn)場安全質(zhì)量管理保證體系，形成全員參與、全程監(jiān)控的管理網(wǎng)絡(luò)，為做好客服系 統(tǒng)施工提供了組織保證。2、強(qiáng)化制度建設(shè)，規(guī)范施工行為為全面貫徹鐵道部”質(zhì)量、安全、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”五位一體和“高標(biāo) 準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，良好推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，

9、努力建設(shè)精品工程和安 全工程，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成鐵路項(xiàng)目，結(jié)合津秦客專的實(shí)際工程特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)津 秦鐵路公司”建設(shè)世界一流客專，打造津秦樣板工程”目標(biāo)，我部編制了安全、質(zhì)量施工規(guī) 范，并進(jìn)行三級(jí)考試落實(shí)，確保人員上對(duì)津秦客服有個(gè)充分的素質(zhì)預(yù)備，同時(shí)做到管理有計(jì) 劃、有實(shí)施、有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部內(nèi)部管理的全面制度化和規(guī)范化，各項(xiàng)工作有章可循、 有據(jù)可依、有條不紊。并定期再次對(duì)全體參建人員進(jìn)行綜合考核，以考核為依據(jù)、獎(jiǎng)優(yōu)懲劣, 切實(shí)促進(jìn)人員的工作積極性和責(zé)任心。3、強(qiáng)化安全管理、確保安全一事不出（1）強(qiáng)化責(zé)任分工，進(jìn)一步提高人員安全意識(shí)，強(qiáng)化組織，深入宣傳，施工安全包保 制，按照職責(zé)分工，明

10、確現(xiàn)場工長是安全管理第一責(zé)任人，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工 人員的培訓(xùn)和教育，使每日安全工作交底活動(dòng)常態(tài)化，努力提高施工人員的綜合安全素質(zhì)， 有效規(guī)范作業(yè)行為，為安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。（2）強(qiáng)化危險(xiǎn)源源頭管理。項(xiàng)目部根據(jù)津秦公司下達(dá)的年度施工任務(wù)要求，報(bào)送段內(nèi) 重大危險(xiǎn)源施工項(xiàng)目和專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目部對(duì)每一重大危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真分析和詳細(xì)評(píng)審， 進(jìn)一步明確安全專項(xiàng)方案的可實(shí)施性和安全防護(hù)的重點(diǎn)措施，對(duì)重大危險(xiǎn)源提前采取措施， 同時(shí)隨著工程不斷推進(jìn)，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)源、防范重點(diǎn)進(jìn)行更新，從源頭進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。（3）嚴(yán)把施工方案的制定。項(xiàng)目部強(qiáng)化施工方案審查制度，組織各施工人員對(duì)方案進(jìn) 行內(nèi)部評(píng)審和優(yōu)化，

11、確保每一方案都可行、針對(duì)、高效和安全。（4）嚴(yán)把過程控制關(guān)。為更好的預(yù)防安全事故的發(fā)生，項(xiàng)目部按照職責(zé)分工安排相關(guān) 管理人員及時(shí)提前介入施工現(xiàn)場的各個(gè)施工環(huán)行，做到每個(gè)環(huán)節(jié)跟蹤，并及時(shí)將方案上報(bào)項(xiàng) 目部，加強(qiáng)對(duì)每一道工序和施工方案實(shí)施的嚴(yán)格盯控，確保每一道工序處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目 部形成領(lǐng)導(dǎo)重視、管理規(guī)范、超前預(yù)想、盯控到位，把好關(guān)鍵等一整套確保安全施工的基本 思路。（5）深入開展安全專項(xiàng)檢查，徹底整治安全隱患。項(xiàng)目部建立安全檢查制度和大型機(jī) 械登記制度。從工程進(jìn)場，深入開展建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治和“三整治一提高”。采取 關(guān)鍵環(huán)節(jié)深入查、關(guān)鍵崗位重點(diǎn)查的方式，對(duì)排查的隱患進(jìn)行梳理分類，納入問題

12、庫管理,明確整改措施、整改時(shí)限和整改責(zé)任人并逐項(xiàng)整改，確保時(shí)限安全隱患整改閉合管理。5、加強(qiáng)質(zhì)量管控，確保工程質(zhì)量（1）強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)由總工程師主持施工組織設(shè)計(jì)編制工作，各專業(yè)工程師及工班長共同配合編制，確保 能符合本工程特點(diǎn)，具有可實(shí)施性。主要編制的內(nèi)容有：（1）工期、質(zhì)量、投資控制目標(biāo)是 否滿足合同要求；（2）施工場地布置是否符合施工要求及文明施工的需要：（3）是否符合國 家和國務(wù)院建設(shè)主管部門頒布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保及水保要求：（4）專項(xiàng)施工方案、施工方 法、工藝是否滿足設(shè)計(jì)文件要求；（5）進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備、人員是否與工程進(jìn)度相適應(yīng); （6）安全、質(zhì)量管理體系是否健全：（7）安全、消防

13、措施是否符合有關(guān)規(guī)定：（8）施工管 理人員與特種設(shè)備管理技術(shù)人員特種作業(yè)資格及上崗證是否完備。以上綜合條件是否都考慮 到位，編制完善后上報(bào)相關(guān)單位批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。（2）堅(jiān)持事前、事中和事后全過程控制1）工程開始實(shí)施前，審查是否具備開工條件，重點(diǎn)檢查確認(rèn)作業(yè)班組擬投入使用的材 料、機(jī)械設(shè)備和施工方案，是否能保證施工質(zhì)量達(dá)到需要，且要求盡可能采取更加科學(xué)、高 效、安全的工藝和方法，首件驗(yàn)收在項(xiàng)目部質(zhì)量工程師及監(jiān)理確認(rèn)合格后方可允許進(jìn)行大面 積施工。以上工作屬于項(xiàng)目部的事前控制，通過原材料的自檢、施工組織、主要機(jī)具的檢查 來確保施工質(zhì)量。2）在施工過程中，項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員通過各種方法，監(jiān)督現(xiàn)場施工

14、班組使用材料、 機(jī)具、施工方法，重點(diǎn)防止作業(yè)人員違規(guī)作業(yè)、偷工減料等行為造成的質(zhì)量問題。3）項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭開展質(zhì)量大檢查，檢查工程的整體質(zhì)量情況，落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì) 量體系要求，發(fā)現(xiàn)的問題經(jīng)項(xiàng)目部梳理后，限期落實(shí)整改。（3）站臺(tái)雨棚區(qū)域工程質(zhì)量落實(shí)控制重點(diǎn)在灤河站站臺(tái)雨棚區(qū)域施工中，我部進(jìn)場施工時(shí)，站房裝修單位已經(jīng)完工，我部須在柱 跨鋼結(jié)構(gòu)上安裝站分led顯示大屏和廣播等設(shè)備，在雨棚吊頂板內(nèi)敷設(shè)橋架及線纜，其中l(wèi)ed 大屏屏體加吊桿重量約2噸，吊桿與站臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)焊接安裝，且有3個(gè)基本站臺(tái)已經(jīng)運(yùn)營，所 以整個(gè)站分區(qū)域大型和線纜敷設(shè)的施工質(zhì)量和安全控制是整個(gè)灤河站客服工程的重中之重。（4）客服系統(tǒng)信

15、息機(jī)房及配線間質(zhì)量控制重點(diǎn)客服系統(tǒng)的核心設(shè)備都分部在各個(gè)機(jī)房中，所以機(jī)房設(shè)備的施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)客服系 統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，在機(jī)房施工過程中，嚴(yán)把材料、配件和設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，施工過程中，質(zhì)量工程 師全程在場盯控；選調(diào)作業(yè)人員技術(shù)水平、操作技能最好的及最有責(zé)任心的施工人員，重點(diǎn) 把控機(jī)房防雷、接地、防鼠和防水施工，確保機(jī)房的施工質(zhì)量。七、施工過程質(zhì)量（D原材料、系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量控制：我部共上報(bào)各型客服工程材料34批次，含工程使用的材 料如鋼構(gòu)件、角鋼、金屬橋架、各型線纜、鋼筋連接件及其他輔助材料（如接頭、防水材料 等）100多種類，所有材料均有選用知名廠商產(chǎn)品，都有產(chǎn)品合格證、復(fù)試報(bào)告，監(jiān)理工程 師到現(xiàn)場進(jìn)行

16、抽樣檢測測試并簽字確認(rèn)，部分重要鋼構(gòu)件，如站臺(tái)吊桿，再次報(bào)送到灤河質(zhì) 監(jiān)局進(jìn)行送樣檢測，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)場使用。各系統(tǒng)設(shè)備均選用其他運(yùn)營客專 線已經(jīng)成功使用并穩(wěn)定運(yùn)行的品牌設(shè)備，確保津秦線客服系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備都具有產(chǎn)品 合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告以及第三方質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告，指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，所檢材料、 設(shè)備均由監(jiān)理工程師見證取樣、送檢、檢查，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方投入工程使用。執(zhí)行設(shè)計(jì)文件，規(guī)范質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計(jì)文件，確定每個(gè)系統(tǒng)終端位置、定位、放線,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、圖紙變更及圖紙會(huì)審紀(jì)要進(jìn)行施工。充分理解設(shè)計(jì)意圖和圖紙內(nèi)涵，積 極參加圖紙會(huì)審，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，全面貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)精神和規(guī)

17、范標(biāo)準(zhǔn)。以設(shè)計(jì)為依據(jù)，規(guī) 范為準(zhǔn)繩，標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)，進(jìn)行施工材料質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制、施工過程質(zhì)量控制、 施工產(chǎn)品保護(hù)控制、施工檢查驗(yàn)收質(zhì)量控制、施工技術(shù)資料（質(zhì)量依據(jù)）控制。各子系統(tǒng)施工過程質(zhì)量A、各系統(tǒng)布線及電氣安裝工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a、線纜敷設(shè)：各電氣線路間經(jīng)絕緣電阻試驗(yàn)均合格，各管子敷設(shè)連接緊密，管口光滑, 扣口齊全；明配管及其支架平直牢固，排列基本整齊，管子彎曲處無明顯折皺，油漆防腐完 整：暗配管保護(hù)層符合規(guī)定，盒（箱）設(shè)置正確，固定可靠，清潔無雜物：導(dǎo)線整齊、有標(biāo) 識(shí)：管子進(jìn)入盒（箱）處順直，在盒（箱）內(nèi)露出的長度小于5mm：接地支線連接緊密、牢

18、固，接地（接零）線截面選用正確。b、橋架、線管安裝：電纜橋架不少于2處接地或接零，橋架與支架間螺栓、橋架連接板 螺栓固定緊固，支架與預(yù)埋件焊接牢固；金屬導(dǎo)管接地或接零可靠，金屬導(dǎo)管用接頭連接, 電纜導(dǎo)管的彎曲半徑大于電纜最小允許彎曲半徑，金屬導(dǎo)管鍍鋅處理，暗配的導(dǎo)管埋深大于 15mm,明配的導(dǎo)管排列整齊，固定點(diǎn)間距均勻，安裝牢固。c、插座安裝：插座蓋板緊貼墻而，四周無縫隙，位置正確，高度一致，內(nèi)外清潔，板而 端子接線正確，成排的高度一致，排列整齊。B、監(jiān)控系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、光電纜及配線電纜到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，其外觀完整，無損 傷及任何

19、變形：文件資料和附件齊全：各種設(shè)備、部件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì) 要求：光纖無斷點(diǎn)，衰減值符合設(shè)計(jì)要求，控制臺(tái)附件完整，螺絲緊固，臺(tái)內(nèi)接插件和設(shè)備 接觸可靠，安裝牢固，攝像機(jī)應(yīng)安裝牢靠、穩(wěn)固，鏡頭視場內(nèi)不得有遮擋監(jiān)視目標(biāo)的物體。 鏡頭應(yīng)從光源方向?qū)?zhǔn)監(jiān)視目標(biāo)，從攝像機(jī)引出的電纜和電源線應(yīng)有適當(dāng)?shù)挠嗔?，不得影?攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并不得用插頭承受電纜的自重，光電纜的敷設(shè)路徑符合設(shè)計(jì)要求，光纜接續(xù) 后應(yīng)做好接續(xù)保護(hù)，并在光纜的接續(xù)點(diǎn)和終端做永久性標(biāo)志，光纜傳輸系統(tǒng)中，各監(jiān)控點(diǎn)的 光端機(jī)外殼應(yīng)接地,對(duì)單光纜加強(qiáng)芯不應(yīng)接地,光電綜合纜的金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)芯應(yīng)接地, 系統(tǒng)采用分設(shè)接地方式時(shí)，其接地電

20、阻不大于4C：采用合設(shè)接地方式時(shí)，其接地電阻不大 于1C,b一般項(xiàng)目：地板下的電纜應(yīng)順直無扭絞，引入機(jī)架和控制臺(tái)處應(yīng)成捆綁扎，電纜兩端 應(yīng)有適度余留，標(biāo)記清晰，光纜的彎曲半徑不小于光纜外徑的20倍，引入、引出房屋的電（光） 纜，在出入口處加裝防水罩，向上引入、引出的電（光）纜，在出入口處還做滴水彎，彎渡 不小于電（光）纜的最小彎曲半徑，監(jiān)控室設(shè)備的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，機(jī)架垂直偏差度 不大于31nme機(jī)架背面和側(cè)面距離墻的凈距不小于0. 8m。C、廣播系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：客運(yùn)廣播系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，其外觀完整，無損傷及任何變形； 文件資料和附

21、件齊全：各種設(shè)備、部件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求：設(shè)備配線用電纜 和電線的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，客運(yùn)廣播系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì) 要求，標(biāo)志齊全，客運(yùn)廣播系統(tǒng)主設(shè)備、擴(kuò)音設(shè)備和揚(yáng)聲器等的配接正確，配線中間沒有接 頭，交流電源線與其他配線分開編扎，客運(yùn)廣播系統(tǒng)設(shè)備、線纜管線等的接地符合設(shè)計(jì)要求, 配線絕緣電阻：線間大于30MC：電源配線大于1MQ （不帶端子），電源零線與火線間絕緣電 阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：客運(yùn)廣播系統(tǒng)設(shè)備的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，揚(yáng)聲器的安裝位置及方式符 合設(shè)計(jì)要求，且固定牢靠。D、通告及顯示系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控

22、項(xiàng)目：通告及引導(dǎo)顯示系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，其外觀完整，無損傷及任何 變形：文件資料和附件齊全：各種設(shè)備、部件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)備配線 用電纜和電線的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，顯示屏的安裝位置及方式符合設(shè)計(jì)要求，固定牢 靠，設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，通告及引導(dǎo)顯示系統(tǒng)主設(shè)備 機(jī)柜、顯示屏外框、管線等均接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求，配線絕緣電阻：線間大于 30MQ；電源配線大于1MC （不帶端子），電源零線與火線間絕緣電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：通告及引導(dǎo)顯示系統(tǒng)設(shè)備的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求。E、時(shí)鐘系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要

23、求a主控項(xiàng)目：時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查其外觀完整，無損傷及任何變形；文件資 料和附件齊全：各種部件、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求：設(shè)備配線用電纜和電線 的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志 齊全；設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，時(shí)鐘系統(tǒng)主設(shè)備、子鐘外 框、管線等均接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求，配線絕緣電阻：線間大于30MQ；電源配 線大于（不帶端子），電源零線與火線間絕緣電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：時(shí)鐘系統(tǒng)子鐘的安裝位置和方式符合設(shè)計(jì)要求，固定牢靠，石英鐘的零部 件不得缺損、機(jī)芯固定可靠，數(shù)字式子鐘LED像素管無松動(dòng)

24、及管殼破裂現(xiàn)象，電源及信號(hào)線 引線隱蔽安裝，時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)備的配線平整無交叉，子鐘配線進(jìn)入站臺(tái)及室內(nèi)的布線方式、預(yù) 留長度統(tǒng)一。F、安檢系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：安檢系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查其外觀完整無損傷及任何變形；文件資料 和附件齊全：各種部件、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)備配線用電纜和電線的 型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，安檢系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志齊 全，設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，安檢系統(tǒng)主設(shè)備、管線等均 接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：安檢系統(tǒng)終端的安裝位置和方式符合設(shè)計(jì)要求，固定

25、牢靠；零部件不得缺 損，無松動(dòng)及管殼破裂現(xiàn)象，電源及信號(hào)線引線隱蔽安裝，安檢系統(tǒng)設(shè)備的配線平整無交叉。G、電源系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：電源設(shè)備及配線到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，共型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及 相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，電源設(shè)備各單元插接良好，電氣接觸點(diǎn)接觸可靠、連接緊密：輸入電 源的相線和零線不得接錯(cuò)，其零線不得虛接或斷開，蓄電池組安裝排列整齊、連接正確、接 觸良好，電源配線符合下列規(guī)定：1、電源配線的敷設(shè)徑路和走線固定方法，符合設(shè)計(jì)要求。 2、交、直流電源配線分開布放，未綁在同一線束內(nèi)。3、電源配線沒有接頭。4、電源端子 接線正確，配線兩端的標(biāo)志齊

26、全。5、直流電源線以線色區(qū)別正、負(fù)極性，直流電源正負(fù)極 嚴(yán)禁錯(cuò)接與短路，接觸牢固。6、未用接地線代替電源線。b一般項(xiàng)目：電源設(shè)備的安裝位置、方式、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，電源符合下列規(guī)定：電源垂直度允許偏差為1.5%°。電源設(shè)備按設(shè)計(jì)要求采用防凝措施。電源柜安裝表而平整，標(biāo) 志齊全。電源配線的支架、線槽、保護(hù)管安裝固定牢靠、排列整齊。電源配線的布放平直整 齊、穩(wěn)固，沒有急劇轉(zhuǎn)彎和起伏不平，無扭紋和交叉。H、窗口售票機(jī)系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：窗口售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查其外觀完整無損傷及任何變形：文 件資料和附件齊全；各種部件、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格

27、和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)備配線用電纜和 電線的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，窗口售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì) 要求，標(biāo)志齊全，設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，窗口售票機(jī)系 統(tǒng)主設(shè)備、管線等均接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：窗口售票機(jī)系統(tǒng)終端的安裝位置和方式符合設(shè)計(jì)要求，固定牢靠；零部件 不得缺損，無松動(dòng)及管殼破裂現(xiàn)象，電源及信號(hào)線引線隱蔽安裝，窗口售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的配 線平整無交叉。I、自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查其外觀完整無損傷及任何變形：文 件資料和附件齊全：各種部件、

28、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求：設(shè)備配線用電纜和 電線的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì) 要求，標(biāo)志齊全，設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，自動(dòng)售票機(jī)系 統(tǒng)主設(shè)備、管線等均接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)終端的安裝位置和方式符合設(shè)計(jì)要求，固定牢靠；零部件 不得缺損，無松動(dòng)及管殼破裂現(xiàn)象，電源及信號(hào)線引線隱蔽安裝，自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的配 線平整無交叉。L、自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)工程質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部自檢、控制達(dá)到下列規(guī)范、設(shè)計(jì)要求a主控項(xiàng)目：自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查其外觀完整無損傷及任何變形：文 件資料和附件齊全；各種部件、設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求：設(shè)備配線用電纜和 電線的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)設(shè)備機(jī)架電路插板的規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì) 要求，標(biāo)志齊全，設(shè)備配線中間沒有接頭，交流電源線與其他配線分開編扎，自動(dòng)檢票機(jī)系 統(tǒng)主設(shè)備、管線等均接地良好，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。b一般項(xiàng)目：自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)終端的安裝位置和方式符合設(shè)計(jì)要求，固定牢靠：零部件 不得缺損，無松動(dòng)及管殼破裂