“貪多嚼不爛”-從A2A的C172的盲降說起

1、“貪多嚼不爛”-從A2A的C172的盲降說起A2A的C172在業(yè)界有著極高的聲譽(yù)，不僅機(jī)模精美，而且功能強(qiáng)大，特別是對(duì)氣動(dòng)的模擬做到了神乎其技。當(dāng)你Shift+7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你擁有了一座小型飛機(jī)的修理庫(kù)，C172的各個(gè)部件一目了然。當(dāng)你在濕度大、溫度低的座艙內(nèi)坐多一會(huì)兒，就會(huì)在玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)霧氣，影響視線，你需要打開除霧裝置。當(dāng)你在不同室溫啟動(dòng)C172時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)的程序有所不同。這些東西和情景，只有當(dāng)你真正手握搖桿，注視著儀表，認(rèn)真飛行的時(shí)候，你才會(huì)有更深的認(rèn)識(shí)。作為一個(gè)模擬飛行的純菜鳥，曾幾何時(shí)熱衷于對(duì)機(jī)模和機(jī)場(chǎng)插件的收集，每當(dāng)“弄”到一個(gè)心儀的機(jī)模，就會(huì)認(rèn)真鼓搗起來，但真正飛它的時(shí)間卻少之

2、又少。直到遇到了森林和Rex大鳥之后，他們的一番話，深深的影響了我對(duì)模擬飛行的態(tài)度。這就是題目中出現(xiàn)的那句“貪多嚼不爛”。 在他們的帶領(lǐng)和幫助下，我重新對(duì)A2A的C172認(rèn)真的研究起來。下面的一點(diǎn)心得，就是最近用C172盲降深圳寶安ZGSZ時(shí)的收獲。請(qǐng)各位看官不吝賜教，文中出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)大伙斧正。言歸正傳，C172的自動(dòng)駕駛儀BENDIX_KING_KAP_140的功能比較強(qiáng)大，有hdg、alt、apr等，盲降用到的是APR，如下圖：000.jpg (96.15 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:20 上傳首先準(zhǔn)備好必要的飛行數(shù)據(jù)，我們要ILS盲降的話，就要在map菜單

3、或者航圖查找到ZGSZ的盲降參數(shù)：33號(hào)跑道（航向335°），ILS頻率110.70MHz，OK！啟動(dòng) ： 004.jpg (146.45 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:22 上傳 起飛、巡航，下圖中先用1將頻率調(diào)整為所需的110.70，然后按下2 STBY激活。006.jpg (51.73 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:27 上傳別忘了按下3 NAV1，點(diǎn)亮VOR1007.jpg (74.27 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:29 上傳同時(shí)，在VOR1用 4 OBS調(diào)整徑向線為335°

4、，在 航向表用 5 HDG按鈕也調(diào)整為335°。特別感謝森林 哥在百忙之中幫我指出了下圖的問題，使得我能及時(shí)更正，我也一定向森林 哥學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他這種嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的精神。021.jpg (72.01 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-26 09:01 上傳當(dāng)進(jìn)入到ZGSZ的33號(hào)跑道的盲降范圍時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VOR1表會(huì)出現(xiàn)圖中的這個(gè)樣子：009.jpg (17.26 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:36 上傳下面是主角登場(chǎng)了，當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)（請(qǐng)自動(dòng)配樂），先按住6 AP鍵約2.5秒（千萬別只按一下，真實(shí)的情況就是按2.5秒啟動(dòng)自動(dòng)駕駛），然后按 7 APR

5、：011.jpg (71.57 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:38 上傳隨后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)會(huì)朝著降落跑道的方向飛去，你的VOR1表也會(huì)慢慢變成這樣：010.jpg (6.51 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:41 上傳千萬別放松，此時(shí)應(yīng)該做兩件事：1、把油門慢慢降低；2、放襟翼，保持速度在60-70海里每小時(shí)。剩下的事情就是看他慢慢變老，哦，是慢慢降落?？旖拥貢r(shí)，把油門拉倒底。完成。好了，稍微小結(jié)一下：利用C172的自動(dòng)駕駛儀進(jìn)行盲降，主要做到“三調(diào)一收”，第一調(diào)是調(diào)盲降頻率，后兩調(diào)是指調(diào)VOR的徑向線和調(diào)HDG航向?yàn)槟繕?biāo)機(jī)場(chǎng)的航向，收

6、是指收油門，目的是保持速度為60-70。希望你能愛上這款飛機(jī)！記得“貪多嚼不爛”，弄通一架小飛機(jī)是學(xué)好模擬飛行的重要途徑！后面附上這款飛機(jī)在Prepar3D V2.3下的一些精美截圖，部分來自其他飛友，請(qǐng)海涵，因?yàn)閷?shí)在太漂亮了！002.jpg (74.71 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:54 上傳012.jpg (194.12 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:54 上傳013.jpg (162.8 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:54 上傳014.jpg (167.55 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:54 上傳015.jpg (177.44 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 2014-9-24 15:54 上傳017.jpg (139.49 KB, 下載次數(shù):