卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)

1、FS 精編安全管理 | SAFETY MANAGEMENT編號(hào)：SM-ZD-57735卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)Organizeenterprisesafetymanagementplanning,guidance,inspectionanddecision-making,ensurethesafetystatus,andunifytheoverallplanobjectives編制：審核：時(shí)間：本文檔下載后可任意修改卸料平臺(tái)及防護(hù)門安全改進(jìn)簡(jiǎn)介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策等事項(xiàng)，保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài)，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)

2、一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。井架（龍門架）物料提升機(jī)作為一種垂直運(yùn)輸工具，由于其性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性高、使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)在工程施工中被廣泛應(yīng)用。近幾年由于建筑業(yè)發(fā)展迅猛，工程上使用大量民工，雖然經(jīng)過上崗培訓(xùn)，但素質(zhì)參差不齊，自我安全保護(hù)意識(shí)較差。許多工程在井架卸料平臺(tái)處發(fā)生過物體打擊和高處墜落事故。事故發(fā)生原因主要有兩方面：一、物料提升機(jī)使用時(shí)，卸料平臺(tái)防護(hù)門未關(guān)好，造成施工人員和物料從該處墜落（特別是夜間施工時(shí)，施工人員身體疲勞而且施工現(xiàn)場(chǎng)光線較差）。二、卸料平臺(tái)鋪設(shè)木板時(shí)縫隙較大，一些物料從縫隙處落下傷人。根據(jù)上述情況，可對(duì)卸料平臺(tái)及防護(hù)門進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)卸料平臺(tái)采取先鋪一層3mm彩鋼板，再鋪5mm厚木板（密縫）的做法，并在木板上釘上防滑條，這樣物料不會(huì)從平臺(tái)處落下，也避免了施工人員打滑。對(duì)防護(hù)門采取安裝串聯(lián)低壓電路，用行程開關(guān)來控制卷揚(yáng)機(jī)電源，其工作原理如圖：在每個(gè)樓層的防護(hù)門插銷上都裝有一個(gè)行程開關(guān)，當(dāng)防護(hù)門打開時(shí)，行程開關(guān)XK打開，電路斷開，吊籃不能運(yùn)動(dòng)；當(dāng)防護(hù)門關(guān)閉時(shí)，行程開關(guān)XK閉合，電路閉合，卷揚(yáng)機(jī)才能正常工作。防護(hù)門上電路的電壓通過控制變壓器調(diào)至36V以下，確保人身安全。通過改進(jìn)，使卸料平臺(tái)及防護(hù)門的安全性能大大提高。該項(xiàng)改進(jìn)從工程實(shí)際運(yùn)用情況