1設(shè)備全生命周期管理規(guī)定暫行2014320

1、*有限責(zé)任公司設(shè)備全生命周期管理暫行規(guī)定1. 目的為了落實公司對設(shè)備全生命周期的管理要求，對設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、使用、檢測、維修、改造以及 拆除報廢等全生命周期實施必要、全面合理的管理，使設(shè)備穩(wěn)定可靠地運行，保障生產(chǎn)地順利進行并提高資產(chǎn)的利用率，依據(jù)設(shè) 備管理制度以及相關(guān)設(shè)備管理經(jīng)驗，對設(shè)備的全生命周期（前 期、中期、后期）管理提出要求，特制訂本暫行規(guī)定。2. 適用范圍本規(guī)定適用于公司生產(chǎn)系統(tǒng)所屬各部室、車間、班組。3. 全生命周期管理3.1設(shè)備的前期管理設(shè)備的前期管理包括：設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝及驗收等3.1.1規(guī)劃設(shè)備購置前由使用部門提出書面申請及可

2、行性分析報告，并填寫設(shè)備購置申請單明確設(shè)備型號、大小、附件以及相關(guān)運 行數(shù)據(jù)報設(shè)備動力部。設(shè)備動力部與生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)通過對車間 環(huán)境、設(shè)備布局、生產(chǎn)線的考量，對設(shè)備購置做出規(guī)劃決策。3.1.2設(shè)計與制造當(dāng)部門車間需要自行設(shè)計制造生產(chǎn)所需設(shè)備時，須由公司設(shè)備動力部負責(zé)人和設(shè)備操作技術(shù)人員共同定制設(shè)計規(guī)范，設(shè)計須符合本質(zhì)安全。安全部門負責(zé)對設(shè)備結(jié)構(gòu)圖與相關(guān)技術(shù)資料的審核，當(dāng)確認 符合本質(zhì)安全后，予以制造相關(guān)設(shè)備。安全部門同時負責(zé)檢查設(shè) 備制造過程中安全防護裝置的安裝情況。3.1.3選型與購置設(shè)備選型要遵循性能優(yōu)越、 質(zhì)量可靠、配套合理、經(jīng)濟運行、 安全環(huán)保、價格合理的原則，由設(shè)備動力部、生產(chǎn)技術(shù)部

3、對設(shè)備 選型和技術(shù)性能進行把關(guān)，審批后報總工程師、生產(chǎn)副總經(jīng)理、 總經(jīng)理批準(zhǔn)，由設(shè)備動力部按招（議）標(biāo)程序組織相關(guān)人員進行 訂購。確定供貨廠家后，由設(shè)備使用部門擬定技術(shù)協(xié)議，生產(chǎn)技術(shù) 部、設(shè)備動力部審核，簽訂后的設(shè)備采購合同及技術(shù)協(xié)議由設(shè)備 申報部門報設(shè)備動力部存檔。當(dāng)購置設(shè)備后需暫時進入公司庫存時，部門車間須安排專人負責(zé)購置設(shè)備庫存期間的安全管理。3.1.4設(shè)備的到貨驗收設(shè)備到貨后，經(jīng)營部應(yīng)及時通知設(shè)備動力部、供應(yīng)商、使用 部門共同開箱檢查驗收，驗收合格后方可辦理入庫手續(xù)： 3.1.3.1依據(jù)設(shè)備訂貨合同及技術(shù)協(xié)議，檢查設(shè)備型號規(guī)格、技 術(shù)要求與到貨設(shè)備是否相符。3.132按照裝箱單清點零部

4、件、工具、附件、備品、說明書和 其它技術(shù)文件是否齊全、有無缺損。隨即專用工具由檢修車間保管，經(jīng)營部庫房對隨機備件登記造冊保管。3.1.3.2驗收時，須作出詳細的檢查記錄，對嚴(yán)重銹蝕、破損等 情況，最好拍照或圖示說明，以備查詢，并作為向生產(chǎn)廠家交涉、 索賠的依據(jù)。3.1.3.4隨機技術(shù)文件包括：說明書、易損件圖紙、安裝圖紙、 合格證、出廠檢驗記錄、裝箱單等。隨機技術(shù)文件設(shè)備使用部門 復(fù)印后原件交設(shè)備動力部存入設(shè)備檔案。3.1.3.5 驗收后填寫設(shè)備到貨驗收單，驗收簽字后交設(shè)備動 力部、經(jīng)營部、使用部門和財務(wù)部各一份。3.1.5設(shè)備安裝及移交3.1.5.1 設(shè)備的安裝由使用部門辦理設(shè)備領(lǐng)用手續(xù)，在

5、供應(yīng)商技術(shù)人員的指導(dǎo)下 組織安裝工作，設(shè)備安裝應(yīng)盡量由公司內(nèi)部單位組織人員進行， 安全部門須指派相關(guān)安全管理人員，隨同部門相關(guān)安全負責(zé)人監(jiān)督確保生產(chǎn)設(shè)備安全防護裝置安裝到位，在進行現(xiàn)場設(shè)備測試時 設(shè)置安全防護距離及警示標(biāo)志。確實屬于無力量安裝的，須經(jīng)總工程師及主管副總批準(zhǔn)后， 方能外委并保留相關(guān)設(shè)備安裝記錄。設(shè)備動力部對安裝質(zhì)量進行監(jiān)督管理。3.1.5.2設(shè)備的調(diào)試設(shè)備的調(diào)試及試運轉(zhuǎn)由使用部門組織安裝單位、檢修部門、 制造廠家進行，生產(chǎn)技術(shù)部及設(shè)備動力部參與，并做好設(shè)備試運轉(zhuǎn)記錄，存入設(shè)備檔案。同時，供貨商工程技術(shù)人員對車間操作、 維修人員進行培訓(xùn)。3.1.5.3 設(shè)備的驗收設(shè)備安裝工程的驗收

6、在設(shè)備調(diào)試合格后進行。先進行空載試運行，載荷72小時運行合格后，由設(shè)備動力部組織生產(chǎn)技術(shù)部、 設(shè)備使用部門、設(shè)備廠家、設(shè)備安裝單位、檢修部門、財務(wù)部、 公司紀(jì)檢部門共同鑒定驗收，填寫設(shè)備安裝調(diào)試驗收單，參加人員簽字確認后，可將該設(shè)備移交給使用單位。設(shè)備安裝調(diào)試驗收單一式五份，設(shè)備動力部、財務(wù)部、紀(jì)檢部門、使用部 門和安裝單位各一份。設(shè)備正式驗收不合格，設(shè)備動力部向供貨（安裝）商下達整 改通知，提出整改意見，要求供貨商限期整改完成，到期組織第 二次設(shè)備正式驗收。如果仍不合格，按合同規(guī)定執(zhí)行退貨或降價 接收。3.1.5.3設(shè)備移交車間后，由車間設(shè)備管理員負責(zé)日常管理。3.1.6設(shè)備建立臺賬及資料在

7、設(shè)備到貨驗收后建立設(shè)備臺帳并做到帳物相符，并且設(shè)備臺賬的信息要全面準(zhǔn)確，否則將會引起管理上的混亂和不便，另外，要建立和妥善管理好設(shè)備技術(shù)檔案，使用，維修，改造過程 中形成的檔案材料，它包括設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的使用說明書、圖 紙、企業(yè)使用設(shè)備的記錄、零件圖及訂貨合同的，設(shè)備技術(shù)檔案 是使用和維護設(shè)備的重要技術(shù)資源，妥善，安全地管好。3.2設(shè)備的中期管理設(shè)備經(jīng)過試運行后，達到驗收標(biāo)準(zhǔn)正式投入使用后，對設(shè)備 進行的管理。這期間管理比較復(fù)雜，且持續(xù)時間長，主要是設(shè)備 的維護維修管理。設(shè)備的使用管理占設(shè)備全生命周期的大部分時間，是設(shè)備全壽命管理過程中的重要環(huán)節(jié)， 正確的使用和維護設(shè)備可使設(shè)備保 持良好的狀

8、態(tài)，防止和減少突發(fā)性故障和非正常停機，使設(shè)備發(fā)揮最大的效能，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。設(shè)備中期管理包括以下內(nèi)容， 設(shè)備運行管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備改造更新管 理、設(shè)備備件管理，321設(shè)備運行管理設(shè)備運行管理主要是使用現(xiàn)場及人員的要求321.1車間生產(chǎn)環(huán)境應(yīng)保持整潔，無大面積積水、積料，洛實“ 5S”。3.2.1.2生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)做到“定置管理”，用統(tǒng)定制線明確。3.2.1.3生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)標(biāo)明設(shè)備責(zé)任人，設(shè)備的責(zé)任人負責(zé)對設(shè)備進行日常維護、檢修。321.4 設(shè)備的相關(guān)操作人員須熟練設(shè)備操作規(guī)程并進行崗位 培訓(xùn)，合格后持證上崗。321.5 設(shè)備現(xiàn)場要做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色321.6 設(shè)備運

9、行崗位要做好設(shè)備運行的相關(guān)記錄（見附錄）。321.7部門設(shè)備負責(zé)人須根據(jù)操作人員對設(shè)備的運行情況記錄 做出相應(yīng)的設(shè)備安全運行評價，采取措施延緩設(shè)備的老化， 保證運行的安全性。操作人員在設(shè)備新的運行系統(tǒng)下須及時反饋設(shè)備 操作及設(shè)備運行狀態(tài)。322設(shè)備點檢管理點檢設(shè)備是指對設(shè)備的運行情況、磨損或腐蝕程度進行測量 和校驗，通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患， 有目的的做好修理前的準(zhǔn)備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。檢查按時間間隔分為日常檢查和 定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來， 目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的運行狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作；

10、定期檢查是按照計劃，在操作者參與下，定期由專職維修工執(zhí)行， 通過檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。3.2.3設(shè)備的維修管理3.2.3.1設(shè)備維護保養(yǎng)設(shè)備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安 全運行。包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等， 簡而言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。設(shè)備潤滑要按潤滑五定三過濾管理、油品出入庫及油品需求 計劃管理、潤滑設(shè)備管理進行。323.2設(shè)備修理設(shè)備修理是指修復(fù)由于日?；虿徽５脑蚨斐傻脑O(shè)備損 壞和精度劣化。通過修理更換磨損老化腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理、維護保養(yǎng)是

11、設(shè)備維修的不同方面， 二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別， 是不能相互替代的，應(yīng)把二者 同時做好，以便相互配合相互補充。設(shè)備檢修需制定檢修計劃。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè) 備修理可分為小修理，中修理和大修理。1）小修理。小修理通常只需修復(fù)更換磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件， 調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備 能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。2）中修理。中修理，是對設(shè)備進行部分解體，修理或更換部 分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的 零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間 隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機器設(shè)備能恢復(fù)和達到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn) 和

12、技術(shù)要求。3）大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù) 設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。4）在設(shè)備完成維修后，須進行設(shè)備的質(zhì)量驗收，合格后方可 投入生產(chǎn)使用。5）在設(shè)備完成維修后，依據(jù)系統(tǒng)工程和行為科學(xué)的管理方法，分析設(shè)備使用過程中造成設(shè)備老化的人為因素，采取措施降低設(shè) 備的誤操作，規(guī)范設(shè)備的使用。延長其使用壽命。324設(shè)備的更新改造3.241設(shè)備改造，是指用先進的科學(xué)技術(shù)改變原有設(shè)備的結(jié)構(gòu)， 提高原有設(shè)備性能、效率，使之達到現(xiàn)代新型設(shè)備的水平。設(shè)備 改造可以使原有設(shè)備獲得技術(shù)上的先進性和較高的可用性，同 時，具有投資少、針對性強、收效快的優(yōu)點。3.2.4.2設(shè)備更新分

13、為原型號更新和技術(shù)更新。原型號更新是指 采用與原設(shè)備相同型號的新設(shè)備來更新舊設(shè)備。技術(shù)更新是指采用新型號的設(shè)備。3.2.5設(shè)備備件管理備件編碼、備件出入庫、備件信息、備件庫存優(yōu)化模型，備 件計劃、備件成本等的管理。設(shè)備使用中的管理目標(biāo)是努力提高設(shè)備的可靠性，保持設(shè)備 的性能，降低故障率，減少停機時間，保證設(shè)備的正常運行，確 保生產(chǎn)任務(wù)的完成，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。3.3設(shè)備的后期管理3.3.1設(shè)備封存管理在正常情況下，企業(yè)的設(shè)備，都應(yīng)該是長期正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備， 對生產(chǎn)所必需，而有短期使用的設(shè)備，可以通過租賃或其他辦法 解決，所以不應(yīng)該也不允許發(fā)生設(shè)備長期閑置的現(xiàn)象?？墒牵?于生產(chǎn)形勢的大幅度

14、變化等原因，會造成企業(yè)，有一定數(shù)量的設(shè)備長期閑置。這批閑置設(shè)備不能發(fā)揮經(jīng)濟效益，反而給企業(yè)帶來壓力，于是出現(xiàn)了設(shè)備封存管理。其實設(shè)備封存并不能解決實質(zhì) 性的問題，不過是由于采取了正式地、集中地封存保管措施，使 企業(yè)資產(chǎn)遭受自然損耗的程度降至最低限度，有效地保護了企業(yè)資產(chǎn)也減輕了企業(yè)的壓力。設(shè)備在圭寸存期內(nèi)，不考核設(shè)備指標(biāo)， 不提取折舊與大修基金。332設(shè)備拆除與報廢管理設(shè)備報廢管理是指設(shè)備在其功能范圍內(nèi)達到使用壽命和使用 期限，故障頻發(fā)或是設(shè)備發(fā)生意外事故而導(dǎo)致其使用功能完全喪 失，影響到設(shè)備組的可靠性，其維修成本已超出設(shè)備購置費用時， 必須進行設(shè)備的拆除與報廢。被判斷為“廢棄”后，對臺帳、資

15、 產(chǎn)卡、實物進行處理的全過程管理。設(shè)備動力部負責(zé)監(jiān)督落實。 3.3.3設(shè)備處置管理設(shè)備處置是指對報廢設(shè)備或不再具有使用價值的設(shè)備進行拍 賣或廢棄的管理流程。是設(shè)備管理的最后環(huán)節(jié)， 通過處置使設(shè)備 的經(jīng)濟利益獲得最大化。通過設(shè)備的后期管理，可以有效降低閑置資產(chǎn)的損耗，特別 是設(shè)備處置可最大限度地將閑置和報廢資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的經(jīng)濟 收入。3.4全生命周期閉環(huán)管理要求3.4.1設(shè)備在管理的過程中會經(jīng)歷一系列的設(shè)備及財務(wù)的臺賬和 管理及維修記錄，如設(shè)備的可靠性管理及維修費用的歷史數(shù)據(jù)， 都可以作為設(shè)備的全生命周期的分析依據(jù)，最終可以在設(shè)備報廢之后，對設(shè)備整體使用可靠性、 經(jīng)濟性及其管理成本做出科學(xué)的 分

16、析，并可以輔助設(shè)備采購決策，可以更換更加先進的設(shè)備進行 重新全生命周期的跟蹤，也可以仍然使用原型號的設(shè)備，并應(yīng)用原設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)進行更加科學(xué)的可靠性管理及維修策略，使其可靠性及維修經(jīng)濟更加優(yōu)化， 從而使設(shè)備全壽命周期管理形成閉 環(huán)。342設(shè)備全生命周期管理中的一些具體要求見【2013】68號文關(guān)于印發(fā)設(shè)備管理制度等十九項制度的通知3.5相關(guān)文件記錄設(shè)備全生命周期管理資料清單序號名稱放置地點備注1設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計資料（或報告、申請）車間設(shè)備動力部及資料室存檔12設(shè)備采購相關(guān)審批資料車間設(shè)備動力部及資料至存檔3設(shè)備招、議標(biāo)資料（招標(biāo)單位及人員、 最終確定廠家）設(shè)備動力部及資料至存檔4設(shè)備合同及技術(shù)協(xié)

17、議（含審批單）車間存技術(shù)協(xié)議設(shè)備動力部及資料至存檔5設(shè)備進場驗收單據(jù)設(shè)備動力部及資料室存檔6設(shè)備安裝調(diào)試及驗收記錄車間設(shè)備動力部及資料至存檔17設(shè)備質(zhì)保驗收記錄車間設(shè)備動力部及資料至存檔8設(shè)備技術(shù)資料車間設(shè)備動力部及資料至存檔:9設(shè)備操作規(guī)程及安全規(guī)程規(guī)程生產(chǎn)現(xiàn)場上 墻設(shè)備動力部及資料至存檔10設(shè)備年度運行情況記錄及運行工況分 析車間做設(shè)備動力部及資料至存檔11設(shè)備定期切換記錄生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔12設(shè)備異常及事故預(yù)案車間現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔n13設(shè)備檢修規(guī)程車間設(shè)備動力部及資料至存檔114月度及年度檢修計劃車間設(shè)備動力部及資料至存檔15設(shè)備檢修記錄（含電氣、機械、儀表故 障及

18、檢修記錄）生產(chǎn)現(xiàn)場車間年度匯總交資料室16工藝電氣聯(lián)鎖臺帳生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔17儀表聯(lián)鎖投入及切除審批單生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔18電氣聯(lián)鎖投入及切除審批單生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔19設(shè)備潤滑記錄（大批量換油必須注明）生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備動力部及資料至存檔20點檢記錄生產(chǎn)現(xiàn)場車間保存二年21設(shè)備事故記錄（含事故報告、原因分析、 事故處理）車間設(shè)備動力部及資料至存檔22設(shè)備大修方案及大修記錄（設(shè)備維修時 間在臺帳大修記錄中注明）車間設(shè)備動力部及資料至存檔23設(shè)備技術(shù)改造審批、方案、合同及技改 過程及調(diào)試驗收記錄車間設(shè)備動力部及資料至存檔24設(shè)備退庫及封存記錄車間設(shè)備動力部及資料至存檔25設(shè)備報廢申請、報廢鑒定及報廢審批車間設(shè)備動力部及資料至存檔26特種設(shè)備的安裝監(jiān)檢及定期檢驗記錄設(shè)備動力部及資料至存檔27設(shè)備現(xiàn)場運行記錄生產(chǎn)現(xiàn)場資料室存檔*i設(shè)備全生命周期管理流程圖龍用