建筑填方施工方案

1、K90+100-K93+100 段土方路基填方開工報告分項開工苛臨高速路基ZB1-9合同段二0年二月二十日監(jiān)表2工程分項開工申請批復(fù)單施工單位：山西運城路橋有限責(zé)任公司合同號：L9監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：工程名稱主線K26+050K26+950路基工程開工項目名稱填方樁號K26+050K26+950段土方路基建議開工日期計劃完工日期施工負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人監(jiān)表15圖紙復(fù)核審查表施工單位：山西路橋建設(shè)集團有限公司合同號：ZB1-9土方路基SIV-6監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：工程名稱主線K26+050-K26+950路基工程開工項目樁號及部位主線K26+050-K

2、26+950段土方路基苛臨高速路基ZB1合同段項目部九分部存在問題項次項目圖號施工單位審核意見：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理審批意見：駐地監(jiān)理工程師：年月日K90+100-K93+100段土方路基填方施工方案、工程概況:本項目部路基施工高填、深挖交替頻繁，挖方較多，本標(biāo)段內(nèi)充 分利用開挖后符合規(guī)范要求的土方作為填料，進行縱向調(diào)運，這樣既 能滿足填料對路基的需求，減少棄方，少占地，又能起到保護環(huán)境的 作用。K90+100 K93+100段主要工程量：填方方計劃工期:施工負(fù)責(zé)人：雷運峰 試驗負(fù)責(zé)人：杜春明 試驗員：羅豐 安全員：張文濤計劃工期開工日期：年月日一年月日三、人員機械進場情況：技術(shù)負(fù)責(zé)人：馬西

3、芳質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)國施工員：李勇測量組長：侯志勇 四、施工方案一）、準(zhǔn)備工作1、施工放樣施工前，先組織技術(shù)人員對 K90+100K93+100 路基填方段進行 施工放樣，準(zhǔn)確測出路線中線、邊樁的位置和高程，按路基設(shè)計寬度 要求，準(zhǔn)確放出填土路基坡腳線、打好控制樁。每 20m 一個控制樁。2、機械設(shè)備140 T推土機4臺挖掘機 6 臺自卸汽車 60 輛光輪靜壓 18-21T3 臺振動壓路機 8 臺180 平地機4 臺灑水車 4 輛裝載機 3 臺（二）施工方案1 、路基清表， 用推土機和裝載機將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機 物殘渣及原地面以下至少 20cm 厚度范圍內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和 表土應(yīng)予

4、以清除， 并且堆放在棄土場內(nèi)。 清表寬度應(yīng)寬出路基設(shè)計邊 線 50cm。2、場地清理完場后，用推土機、平地機整平后進行填前碾壓，壓 實度93%。填前碾壓檢驗合格后，再次放出路基中樁、邊樁。3、路基施工中注意的四度九部：四度：壓實度、平整度、松鋪厚度、寬度九部：填挖接合部、臺背回填部、零填零挖部、半填半挖部、軟 弱路基部、標(biāo)段交界部、深溝陡坎部、不同填筑部、材料分界部4、填筑路堤采用水平分層填筑法進行施工。由于原地面不平，應(yīng)先 做找平層，由最低處分層填筑，每填筑一層經(jīng)檢驗合格后，再填上一 層。5、臺階開挖：深溝回填，縱向距溝頂 5m時，按1: 5的坡度挖 坡半填半挖段橫向進行臺階開挖，每個臺階高

5、 1m長2m并做成向 內(nèi)傾斜 2%的坡，碾壓時用壓路機橫向碾壓，確保不留死角，并根據(jù) 現(xiàn)場情況報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)是否采用其它措施。6、深溝回填時，將邊部干裂后的老黃土，孤立的土包挖除，并將 周邊挖順直，保證壓路機碾壓時不留死角。7、在特殊地段（如雞爪溝、狹長溝、沖溝等）進行填筑時，應(yīng)將 填筑場地修理長大致規(guī)則的場地， 使得壓實設(shè)備能夠錯輪碾壓至規(guī)定 的壓實度，并保證將填筑邊緣結(jié)合處挖除至堅硬處。8、半填半挖路基，原地面清表完成后，達到硬實的土層，在有軟 弱夾層時， 將軟弱夾層徹底清除以防形成滑面。 從填方坡腳沿山坡向 上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 1-2m。9、路基填筑按照 “四區(qū)段、

6、八流程”工藝組織施工， 努力提高功效， 保證工程質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。八流程：測量放樣、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報檢。10、填筑前：采用挖掘機、裝載機裝土，自卸車運土，運至施工現(xiàn)場 后，依據(jù)松鋪厚度及自卸車裝土數(shù)量確定每車的卸土面積， 嚴(yán)格控制 卸土距離。11、攤平：攤鋪采用人工配合推土機攤鋪， 平地機整平的方式， 首先， 依據(jù)攤鋪厚度人工進行掛線整邊，每邊寬度應(yīng)不小于50cm,推土機依據(jù)邊部厚度進行整平，整平完成后，檢測松鋪厚度合格后，采用推 土機進行穩(wěn)壓。 穩(wěn)壓完成后平地機進行整平, 路基填筑寬度超出設(shè)計 寬度50cm,應(yīng)保證修整路基

7、邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。不 同土質(zhì)的填料不得用于同一層,應(yīng)分層填筑、分層壓實,且盡量減少 層數(shù)。每層的最大松鋪厚度不超過 30cm,路床頂面最后一層的壓實 厚度不小于 12cm。12、碾壓： 碾壓前進行填料含水量檢測,確保含水量再最佳含水量 +12% 范圍,否則采取補水或翻松晾曬措施。碾壓時機械行進速度、錯輪寬度、碾壓遍數(shù)和機械組合按試驗 段結(jié)果執(zhí)行。遵循注意以下事項：（1）振動碾壓錯輪寬度不大于 1/3 輪寬,碾壓時應(yīng)遵循先輕后重、 先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中,以及輪跡要重疊等原則進行。碾壓 時直線段由兩邊先中間, 縱向進退式進行； 橫向接頭對振動壓路機一 般重疊0.4m0.5m,

8、三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩 區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）縱向重疊1.01.5m。并保證超填部分碾壓到位，保證邊坡修整后的壓實度（2）振動碾壓時必須按以下程序進行，不得原地振動靜壓行走一開振動一關(guān)振動一靜壓行走一停車13、碾壓結(jié)束后檢測項目如下表：土方路基實測項目次項檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實 度（%）零填及挖方（m）00.30-94按附錄B檢查。密度法：每200m每壓時層測4處00.80> 96> 95-填方（m）00.80> 96> 95> 940.801.50> 94&g

9、t; 94> 94> 1.50> 93> 92> 932彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計計算值按附錄1檢查3縱斷面咼程（mm）+ 10, -15+ 10, -20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點,彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合設(shè)計要求用尺量：每200m測4處6平整度（mm）15203米直尺：每200m測4處X 3尺7橫坡（%）± 0.3± 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處外觀鑒定：（1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。（2）路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不

10、得虧坡，曲線圓滑14、路基表面設(shè)2%4%的雙向橫坡，并在填方邊坡設(shè)臨時排水槽, 鋪塑料布，以確保路基表面無積水，邊坡不受雨水沖刷。(三)注意事項：1、如填方材料發(fā)生變化， 保證同種填料的壓實厚度不小于 50cm。2、填筑過程中要注意路堤邊坡的臨時排水防護， 防止雨水沖刷。 雨季施工時，路堤橫坡做成 3%4%以利于排水，兩側(cè)用編制袋裝土后 做成臨時急流槽。3、如填方高度較大，則在各個臺階填筑完成后及時進行邊坡清 理并進行下部防護、排水工程施工，同時嚴(yán)禁上部填方拋灑。4、在填筑上路堤之前，確?？v坡、路拱符合要求，并嚴(yán)格控制 平整度。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施：在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量責(zé)任到人，

11、 堅守自己的崗位， 使專職質(zhì) 檢人員有職、有責(zé)、有權(quán)。實行質(zhì)檢一票否決制，確保各單項工程達 到優(yōu)良。2、質(zhì)量保證體系：(1) 、苛臨高速路基 ZB1-9 合同段的質(zhì)量控制，實行三級質(zhì)量管 理，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)， 由項目經(jīng)理、 總工、主管質(zhì)量的副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)、試驗室主任組成。 項目部試驗室定全合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、 措施。下屬各施工 隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)組成。各施工 隊的施工難點，關(guān)鍵工序由項目部質(zhì)檢、技術(shù)負(fù)責(zé)人，會同各隊技術(shù) 人員，成立QO小組，選定課題，進行攻關(guān)。(2) 、實行質(zhì)量目標(biāo)、月報和質(zhì)量事故報告制度，各專職質(zhì)

12、檢員每月 26 日28 日務(wù)必將質(zhì)量月報報至工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，當(dāng)天內(nèi)勿必將事故報告工程部。(3) 、項目部質(zhì)檢部、試驗室每月 20 日 25 日檢查各施工隊工 作質(zhì)量，抽查工程質(zhì)量，月底出一次質(zhì)檢情況通報。每季度對各施工 隊的工程質(zhì)量和質(zhì)檢系統(tǒng)成員工作情況進行考核評分。(4) 、嚴(yán)格控制，狠抓落實制定落實是創(chuàng)優(yōu)過標(biāo)的主要途徑。 在質(zhì)量管理工作中， 我們堅持 貫徹執(zhí)行六項制度。即：a：工程測量雙檢復(fù)核制度；b:質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；c：質(zhì)量評比獎罰制度；d:質(zhì)量定期檢查制度；e：質(zhì)量報告制度；f :重點工程的把關(guān)制度；努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。在定期質(zhì)量檢查方面， 堅持做到

13、項目部每旬檢查一次， 施工段每三天組織三次， 對每次檢查 的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報， 獎優(yōu)罰劣， 使工程質(zhì)量通過定期檢查 得到有效控制。(5) 、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān) 嚴(yán)格按科學(xué)的施工程序施工嚴(yán)把材料關(guān)，做好原材料各項試驗。質(zhì)檢部配專職質(zhì)檢人員，對每道工序進行檢查，工程質(zhì)量問題，及時 發(fā)現(xiàn)，及時處理，每半月在項目部組織的質(zhì)量專題會上通報。(6) 、強化試驗工作，完善檢測手段 試驗涉及到施工生產(chǎn)、工程質(zhì)量、經(jīng)濟指標(biāo)的各個環(huán)節(jié)，試驗的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此，項目部設(shè)置中心實驗室，配齊專職試驗人員，按照試驗工作管理辦法和實施細(xì)則加強管理， 積極使用先進的試驗檢測儀器，并定期對各種試驗檢測器

14、具進行鑒 定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。（7）、我項目部設(shè)立測儀組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工放樣任務(wù)，確保放 樣工作準(zhǔn)確無誤，并滿足要求。嚴(yán)格按照測量工作的各種制度實施， 做到觀測準(zhǔn)確，記錄清晰，計算無誤，換手復(fù)核，交接簽證。（ 8）、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范施工工作 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工，各工序銜 接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。（9）、科學(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地開展平行作業(yè)， 組織好流水作業(yè)， 發(fā)揮好專業(yè)隊伍的優(yōu)勢。 合理使用施工機械和機具， 為保證工程質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)提供物資條件。（ 10）、加強對施工隊伍的培訓(xùn)通過培訓(xùn)使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)

15、施工規(guī)范、 規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 同 時，在施工中加強質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量。 六、安全保證措施1、為確保施工安全，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理和各施工隊成立安全領(lǐng) 導(dǎo)組，由生產(chǎn)副經(jīng)理任組長，工程部部長任副組長，且工程部設(shè)專職 安全員 2人，各施工班組設(shè)兼職安全員 2 人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實 施。2、加強安全生產(chǎn)教育，安全工作要天天講，時時抓，增強全體 職工的安全意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。3、進行“三工”教育和檢查，即工前、工中、工后教育和檢查。4、沒有接受安全知識和安全操作規(guī)程教育不得上崗。5、重點工序、重點工程等危險性較大的工作，將制定嚴(yán)格的安 全措施、防范措施，把不安全的隱患因素清

16、除在萌芽狀態(tài)。6、專職、兼職安全員要進行定期不定期的安全檢查。7、工地施工，嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)則”進行組織施工，必須 配戴安全帽，施工中，努力落實和完善各項安全規(guī)章制度。8、工程開工處周圍架立的標(biāo)志牌，如“警告”與“危險”標(biāo)志。 安全控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。9、安全技術(shù)交底制度：項目部和各工隊在編制施工計劃方案， 要針對性的編制安全措施， 并在開工前向有關(guān)人員進行交底， 無安全 措施和技術(shù)交底時，不得進行施工。10、安全生產(chǎn)檢查制度項目部每月一次，工段半月一次，班（組）日檢查（三檢制） 。 檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量 大檢查記錄表”，項目部、工段

17、各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān) 督人等。嚴(yán)重問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表 ，將 安全問題入全面質(zhì)量管理循環(huán)之中。11、電線架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配 電箱和閘刀合應(yīng)有良好的防護措施。12、勞動安全保護措施a認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護條例，按時發(fā)放勞動保護 用品，對從事有毒有害環(huán)境作業(yè)的人員定期進行身體檢查和輪換。 七 、文明施工措施1、建立文明施工責(zé)任制，戈U分區(qū)域，明確責(zé)任，及時清除雜物,保持現(xiàn)場清潔。2、施工現(xiàn)場場地平整，道路通暢堅實。施工作業(yè)完后及時回填 平整，清除積土。3、現(xiàn)場的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫、材料與 構(gòu)件堆放場，臨時水電

18、管線材嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計確定的施工平面 圖來布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊，不準(zhǔn)亂堆亂放。4、施工現(xiàn)場的殘土和垃圾設(shè)置臨時堆放點，并及時外運，保持 場內(nèi)整潔有序。5、現(xiàn)場施工操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場設(shè) 明顯標(biāo)識牌。施表1-1工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西運城路橋有限責(zé)任公司合同號：L9監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司編 號：工程名稱主線K26+050K26+950路基工程施工時間工程項目填方樁號及部位K26+050-K26+950技 術(shù) A 設(shè) 計V 要 求見附表質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢查項目規(guī)疋值或允許偏差1、壓實度填方（0-0.80 ）> 962、壓實度填方（0.80-1.5

19、0 ）> 943、壓實度填方（> 1.50 ）> 934、 彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計要求值5、 中線偏位（mr）506、 寬度（m）符合設(shè)計要求值7、 平整度（mr）158、橫坡（%9、邊坡± 0.3符合設(shè)計要求導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點閉合情況及其它：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時間施表1-2安全技術(shù)交底卡片合同號：L9施工單位：山西運城路橋有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司編 號:工程名稱主線 K26+050-K26+950路基工程施工時間年月日工程項目填方樁號及部位K26+050- K26+950安 全 施 工 要 求1、 如填方材料發(fā)生變化，保證冋種填料的壓實厚度不小于50cm。2、 填料過程中要注意路堤邊坡的臨時排水防護，防止雨水沖刷。雨季施工時， 路堤橫坡做成3%4以利于排水，兩側(cè)用編制袋裝土后做成臨時急流槽。3、如填方高度較大，則在各個臺階填筑完成后及時進行邊坡清理并進行下部 防護、排水工程施工，同時嚴(yán)禁上部填方拋灑。4、在填筑上路堤之前，確?？v坡、路拱符合要求，并嚴(yán)格控制平整度。5、 臺階開挖：深溝回填，縱向距溝頂 5m時，按1 : 1.5的坡度挖坡半填半挖 段橫向進行臺階開挖，每個臺階高 1m,長2m并做成向內(nèi)傾斜 2%勺坡，碾壓時 用壓