施工電梯部位地下室頂板加固方案

1、施工電梯部位地下室頂板加固方案s C 2 0 0 / 2 0 0 TDK(1)型升降機(jī)基礎(chǔ)加固施工方案一、工程概況工程名稱:長(zhǎng)江紫都三期A片7#、12#、13#樓含地下室建設(shè)單位：中大地產(chǎn)集團(tuán)武漢市巡司河物業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位:泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司湖北設(shè)計(jì)分公司監(jiān)理單位：湖北建盛工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)江紫都三期A片7#、12#、13#樓選用三臺(tái)SC200/200TDK(l) 型施工升降機(jī)，7#樓導(dǎo)軌架高約93.5m,拆合63個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，施工電 梯基礎(chǔ)布置在18-21軸/S軸地下室北側(cè)，標(biāo)高為-4.000m的基坑土方 回填地而上，地而土層為回填的3： 7灰土，壓實(shí)系

2、數(shù)20.94,地基承 載力為0.2MPa。電梯附墻件第一道設(shè)置在二層結(jié)構(gòu)樓板上(標(biāo)高 2.970米)，以上附墻間隔每9米設(shè)置一道ol2U3#樓導(dǎo)軌架高約103.5 m,拆合69個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，施工電梯基礎(chǔ)布置在24-27軸/N軸地下室北 側(cè)，電梯附墻件第一道設(shè)置在二層結(jié)構(gòu)樓板上(標(biāo)高2.970米)，以 上附墻間隔每9米設(shè)置一道。根據(jù)SC200/200TDK(l)型施工升降機(jī)使 用手冊(cè)提供的基礎(chǔ)尺寸和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為 4200mmX6200mm,厚度為400mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,其內(nèi)部配 筋為10200,施工電梯基礎(chǔ)布置在具有一層結(jié)構(gòu)的地下車庫(kù)頂板 上。為保證頂板具有足夠的承

3、載力，確保升降機(jī)的使用安全，需要對(duì) 升降機(jī)布置的位置，在地下車庫(kù)頂板與升降機(jī)基礎(chǔ)搭設(shè)鋼管支撐架加 固。二、加固方法在升降機(jī)基礎(chǔ)部位以下的地下車庫(kù)采用048X30鋼管搭設(shè)支撐 架，分別對(duì)地下一層的梁、頂板支撐加固。(1)鋼管和扣件材質(zhì)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)直逢電焊鋼管 (GB/13793)或低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092)、鋼管腳手架扣件(GB/15831)規(guī)定。禁止使用有缺陷的鋼管扣件。(2)搭設(shè)尺寸；項(xiàng)H標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐區(qū)非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐區(qū)搭設(shè)高度H3. 95 m3. 3m 3. 95 m縱距La0. 6 m0. 6 m橫距La0. 6 m0. 6 m步距h1.5 m1.5 m(3)1.施工電梯基

4、礎(chǔ)圖2. 施工電梯基礎(chǔ)頂板鋼管支撐加固平面、立面圖3. 施工電梯基礎(chǔ)在地下室頂板位置圖三、搭設(shè)工藝3. 1工藝流程按上述立桿間距，在樓層上放線定位一立桿與水平桿用扣件連 接成第一層支撐架體一對(duì)立桿的垂直度進(jìn)行初步校正一搭設(shè)掃地桿 并再次對(duì)立桿的垂直度進(jìn)行校正一逐層搭設(shè)支模架和豎向剪刀撐。3. 2搭設(shè)注意事項(xiàng)支撐架由立桿、水平桿、掃地桿、水平剪刀撐、垂直剪刀撐、扣 件、可調(diào)頂托等組成。3. 2. 1材料采用48*3.0鋼管搭設(shè)，鋼管和扣件材質(zhì)分別符合GB/13793、GB/T3092,禁止使用有缺陷的鋼管扣件。3. 2. 2墊板在鋼管的底部位置墊置50mm* 100mm的方木。3. 2. 3立桿

5、本工程鋼管支撐架立桿高度分別為3.3米與3.95米，所以采用定 尺鋼管，不允許采用搭接。在立桿底距地而200mm高處，沿縱橫向水 平方向應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿。梁底部的立桿頂端應(yīng)沿縱橫方 向設(shè)置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平桿之間的間距沒(méi)在滿足鋼管 支撐架設(shè)計(jì)所確定的水平拉桿步距要求條件下，進(jìn)行平均分配確定步 距后，在每一步距處縱橫向應(yīng)各設(shè)一道水平拉桿。所有水平拉桿的端 部均應(yīng)與四周邊上框架柱進(jìn)行拉結(jié)牢固。在每根鋼管支撐的頂部安裝 螺旋式可伸縮頂托，支撐立桿的頂部與樓板和地下室基礎(chǔ)底板調(diào) 節(jié)頂緊。3. 2. 4剪刀撐剪刀撐搭接長(zhǎng)度不小于0. 50米,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定, 端部扣件

6、蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm；剪刀撐應(yīng)與立桿或 水平桿用旋轉(zhuǎn)扣件連接；在整個(gè)平面或立面內(nèi)連續(xù)設(shè)置，不中斷。在滿堂鋼管支架外側(cè)周圈以及梁底應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪 刀撐；中間在縱橫向應(yīng)每隔9m左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐, 寬度為4-6m,并在剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地而頂緊，夾角為45° -60° o3. 2. 5扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相匹配；2）螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N-m,且不應(yīng)大丁 65N*m；3）在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角 扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距

7、離不應(yīng)大于150mm；4）對(duì)接扣件開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；5）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于lOOmmo6）架體應(yīng)掛標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁松動(dòng)。架體應(yīng)及時(shí)定期檢查，如發(fā)現(xiàn)異常 應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整加固。四、施工升降機(jī)荷載計(jì)算1、荷載計(jì)算：查使用說(shuō)明書(shū)得：安裝高度150m時(shí)整機(jī)自重200KN；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（1.5m）自重1.4KN；額定載重量為2X20KX。2、施工升降機(jī)自重計(jì)算：103.5m 高整機(jī)自重：200-1.4/1.5*46.5=156.6KN3、施工升降機(jī)荷載設(shè)計(jì)值：1.2* 156.6+1.4*2*20=243.92KN/26.04 m2=9.36KN/m24、施工升降機(jī)基礎(chǔ)自重設(shè)計(jì)值：1.2*26.

8、04*0.4=12.5KN/m2五、鋼管支撐架荷載設(shè)計(jì)值（立桿軸力）計(jì)算驗(yàn)算條件假設(shè)：作用于加固鋼管支撐架的荷載按施工電梯所產(chǎn)生 的荷載考慮，地下室頂板自重仍由頂板結(jié)構(gòu)自身承受，故加固鋼管支 撐架僅考慮承受施工電梯產(chǎn)生的額外荷載(注：支撐架在地下室，所 以不考慮風(fēng)荷載)。每根立桿承受的荷載計(jì)算如下1. 鋼管支撐架的自重設(shè)計(jì)值(kN)：NG1 =1.2X 0. 111X3. 95=0. 526kN2. 施工電梯及基礎(chǔ)傳來(lái)荷載設(shè)計(jì)值(kN):NQ = (9. 36+12. 5) X0. 600X0. 600=7. 87 kN3. 不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式N = 0. 526+7. 87=8. 396 kN六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為：&哼2其中N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N二8. 396kNi 計(jì)算立桿的截而回轉(zhuǎn)半徑，i=1.60cm；A立桿凈截而面積，AM. 239cm2；W立桿凈截而模量(抵抗矩)，W二4. 491cm3；f鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f二205. 00N/mm2；a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度,a二0. 30m；h 最大步距，h=l. 50m；10計(jì)算長(zhǎng)度,取 1. 500+2X0. 300=2. 100m；2 由長(zhǎng)細(xì)比，為2100/16二132；0 軸心受壓立桿的穩(wěn)