物流畢業(yè)論文設(shè)計(jì)范文

1、中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點(diǎn)?？埔晃锪鞴芾?專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）廣播電視丈禽早業(yè)俺夂題 目：現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用姓名：三學(xué)號(hào)專業(yè)：物流管理入學(xué)時(shí)間：200春（秋）指導(dǎo)教師及職稱：四經(jīng)濟(jì)師所在電大：廣播電視大學(xué)200 X年X月 X日（一）、現(xiàn)代物流技術(shù)1（二）、現(xiàn)代物流裝備1二、華粵公司倉儲(chǔ)管理中物流技術(shù)及物裝備的實(shí)際應(yīng)用.2（一）、華粵公司基本情況介紹2（二）、倉儲(chǔ)管理中運(yùn)用到的物流技術(shù)2（三）、倉儲(chǔ)管理中運(yùn)用到的裝備3（四）、物流設(shè)備在倉儲(chǔ)管理中產(chǎn)生的作用.3（五）、倉儲(chǔ)管理中存在的問題.3三、后序物流技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用改善方案與措施 3（一）、物流技術(shù)運(yùn)用的計(jì)

2、劃.3（-）、物流裝備的進(jìn)一步改善4（三）、總結(jié).5四、參考文獻(xiàn)6近年來不論是生產(chǎn)型企業(yè)還是流通型企業(yè)，都存在庫存的物質(zhì)，即都需要 進(jìn)行倉儲(chǔ)管理.現(xiàn)在用地越來越緊、廠房租金或者使用成本持續(xù)上漲，人工 費(fèi)用也逐年增加，相關(guān)費(fèi)用（水電費(fèi)、管理費(fèi)等等）升高。所有這些，都迫 使企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)物品管理方式進(jìn)行調(diào)整，去適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，運(yùn)用現(xiàn) 代化的物流裝備及物流管理技術(shù)進(jìn)行管理，去提高工作效率、工作數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 率、信息傳遞速度，使企業(yè)物流活動(dòng)能夠做到標(biāo)準(zhǔn)化、信息化為一體，為企 業(yè)做好后勤保障工作作好墊鋪?，F(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的發(fā)展，雖然給企業(yè)的發(fā)展與提髙競爭力帶來了很大的促進(jìn)作 用，但企業(yè)類型不同、規(guī)模不

3、同、發(fā)展的階段不同，總之，每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況不盡相 同，在運(yùn)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)與裝備時(shí)，不能全盤照搬，而是要有選擇性的吸收及運(yùn)用， 將企業(yè)的資源動(dòng)作及利潤最大化。因此，本文首先論述了在倉儲(chǔ)物流管理中的所需要的 各類設(shè)備及器具的必要性，然后從過程改善及人員思想轉(zhuǎn)變過程等方而，分析了目前開 展工作中存在的主要問題，最后針對(duì)過程的問題提岀了相應(yīng)的改進(jìn)汁劃?！娟P(guān)鍵詞】物流技術(shù) 物流設(shè)備 現(xiàn)代化倉庫 標(biāo)準(zhǔn)化 托盤 貨架一、現(xiàn)代物流技術(shù)及物流裝備基本情況介紹主標(biāo)題黑體小二字型，居現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備在倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用=現(xiàn)代物流裝備與物流管理技術(shù)，首先是在發(fā)達(dá)國家發(fā)展及壯大起來的，屜著我國的改革開放，通過與發(fā)

4、達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)合作與交流，許多先進(jìn)的物流管理技術(shù)、 鄉(xiāng)備裝備帶到了中國。經(jīng)過兒十年的發(fā)展，我國的物流技術(shù)與裝備發(fā)生了日新月 小四宋/務(wù)的變化，從直接堆放在地面上或者簡單的貨架上，發(fā)展到今天的高層貨架、自 體字/型，行動(dòng)機(jī)械化的綜合管理貨架。從人搬肩扛的手工搬運(yùn)到現(xiàn)在的機(jī)械化操作（包括全距 出 自動(dòng)化控制的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)）。從靠一筆一筆的手工記帳到現(xiàn)在的ERP管理，這些物流技術(shù)與裝備的發(fā)展，給我們國家的企業(yè)的物流管理帶來了革命，使許多企業(yè) 的管理邁上了更高的一個(gè)臺(tái)階，提高了公司的競爭力，也造就許多中國企業(yè)已經(jīng) 逐漸成為跨國型的大企業(yè)。（一）、現(xiàn)代物流技術(shù)1、倉儲(chǔ)貨物的集裝單元化（物流標(biāo)準(zhǔn)化）技術(shù)（1

5、）、物流標(biāo)準(zhǔn)化的容。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。（2）、物流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)容：貨物的集裝單位與物流過程中的固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備、專用工具的配合性。（3）、物流模數(shù)與物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法2、倉儲(chǔ)管理的信息技術(shù)（1）、條形碼（2）、電子標(biāo)簽（3）、掃描、射頻識(shí)別系統(tǒng)（二）、現(xiàn)代物流裝備1、物流容器（1）、集裝箱（俗稱貨柜）按型號(hào)分有 1A、1AA、IB、IBB、1C、ICC、1D 等按用途分，有普通型與專用型（2）、托盤按材料分，有鐵托盤、塑料托盤、木托盤、紙托盤等按進(jìn)叉方向分，有單面雙義、單面四義等方式按形狀分，有平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、專用托盤等2、搬運(yùn)設(shè)

6、備（1）、普通手推車，一般來說，載重比較輕，運(yùn)輸距離短（2）、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車（一般叫手動(dòng)義車），載重一般在3噸以下，適用于室短距離的重物運(yùn)輸（3）、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（有半自動(dòng)的，也有全自動(dòng)的），作用與手動(dòng)類似，但效率更高，操作人員更省力（4）、義車，有燃機(jī)的，也有電動(dòng)的，功能多種多樣，承載從輕到兒白千克到數(shù)噸（5）、牽引車，此類搬運(yùn)車輛一般用于現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理中3、貨架（1）、固定貨架：包括簡易貨架，組合式貨格貨架，重力式貨架，貫通 式貨架，懸臂式貨架、閣樓式貨架及抽屜式貨架等（2）、移動(dòng)貨架：主要有水平移動(dòng)式貨架，自行式貨架（3）、旋轉(zhuǎn)貨架：有垂直旋轉(zhuǎn)貨架與水平旋轉(zhuǎn)貨架等二、華粵公司倉儲(chǔ)管理中

7、物流技術(shù)及物裝備實(shí)際運(yùn)用情況（一）、華粵公司基本情況介紹華粵公司成立于1992年，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的外資企業(yè)，目前工 廠坐落在香洲科技工業(yè)園（保稅區(qū)與洪灣發(fā)電廠中間），員工400余人，產(chǎn)品品 種近1500余種，80%銷往世界五，國市場則與奇瑞、力帆、名爵、通用五菱等主 機(jī)廠有直接供貨。公司于1998年通過IS09001質(zhì)量體系任證，2004年通過德國 TUV的TS16949 2002體系認(rèn)證。是國離合器行業(yè)中頗具競爭力的一家企業(yè)（二）、倉儲(chǔ)管理中運(yùn)用到的物流技術(shù)華粵公司從2002年就開始考慮在倉儲(chǔ)管理上進(jìn)行改善，首先是公司引入金蝶的K3管理軟件，從2004年開始，則在倉儲(chǔ)管理硬件上大筆

8、投入，建立了同行業(yè)（除去國兒家外資或者兒家大型國有企業(yè)）相對(duì)比較先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。（三）、倉儲(chǔ)管理中運(yùn)用到的裝備1、2004年購買了 1臺(tái)德國林德5米升程的電動(dòng)義車，另外購買1臺(tái)合力 3噸義車。2、組建了從原材料倉、半成品倉、成品倉全部在的高架倉庫（5米），合 計(jì)倉位3000個(gè)（可存放3000個(gè)托盤）。3、結(jié)合公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，自己設(shè)計(jì)制造了一大批用途不同的專用物流器 具。（四）、物流裝備在倉儲(chǔ)管理中產(chǎn)生的作用1、充分利用了倉庫空間，在沒有建立高架倉庫前，物料存放高度最多2 米（放在簡易貨架上），大多數(shù)是用木托盤直接放在地面上，倉庫的占地面 積超過3000平方米，還經(jīng)常感覺地方不夠存放物料。建

9、立高架倉后，倉庫所有物了都上了架，不再有無地方放的感覺，同時(shí) 經(jīng)過改善管理壓縮庫存，倉庫的高架經(jīng)過兒次調(diào)整，將多出的倉位進(jìn)行拆除, U前倉庫的占地面積在2000平方米以，節(jié)約近33%。2、建立高架倉后，倉庫的物料在存放上得到了有效改善，以前因?yàn)閭}位 不夠，物料存在亂放、混放的悄況，經(jīng)常出現(xiàn)物料找不到或者要花費(fèi)很多時(shí) 間去尋找的情況，而現(xiàn)在這樣的情況則比較少出現(xiàn)。3、工作效率提升，倉庫發(fā)放物料，在沒有建立高架倉以前，倉管員每天 要花三分之二的時(shí)間來發(fā)料，每天要加班近2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在發(fā)料每天只要4 個(gè)小時(shí)，并且現(xiàn)在很少需要安排加班。（五）、在倉儲(chǔ)中存在的問題在前面提到，華彎公司經(jīng)過對(duì)倉儲(chǔ)管理的硬件進(jìn)

10、行改善后，部門的工作 得到有效改善，不管是從現(xiàn)場6S、整體的美觀、工作效率等都有好的表現(xiàn)， 但與具備現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理技術(shù)與裝備的企業(yè)來說，差距還是非常大的，我們 公司還只是有了一個(gè)起步，特別是在管理方面，存在問題或者有待改進(jìn)的地 方還非常多。1、物料進(jìn)出倉還沒有做到快速自動(dòng)化，口前基本還是手工操作，效率還 不咼。2、管理上與ERP還沒有完全接上，口前ERP在部門的作用還僅僅是對(duì)物 料的進(jìn)出數(shù)據(jù)起到記錄作用，同時(shí)反映庫存，方便公司部門的數(shù)據(jù)查核。在 網(wǎng)絡(luò)化管理或者信息化管理方面還沒有多少起色，許多信息還需要通過其它 途徑進(jìn)行反饋或者傳遞，不能發(fā)揮ERP的基本管理性能。3、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性方面，口前還沒

11、有保證，雖然建立了相對(duì)先進(jìn)的高架倉 庫，同時(shí)也運(yùn)用了 ERP系統(tǒng)管理，但在實(shí)際操作中，許多的基本工作還沒有 做到位，導(dǎo)致現(xiàn)在的結(jié)果，中間的根本原因還是在人的方面及管理的實(shí)施上。三、后續(xù)物流技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用改善方案與措施（一）、物流技術(shù)運(yùn)用的計(jì)劃1、在產(chǎn)品交付方面，目前主要是靠人工處理，現(xiàn)代管理技術(shù)運(yùn)用不夠, 導(dǎo)致工作效率不高，同時(shí)出錯(cuò)的機(jī)會(huì)也比較高，導(dǎo)致客戶不滿意，甚至出現(xiàn) 投訴、退貨及提出賠償?shù)氖录?。在后序的工作中，我們將考慮運(yùn)用現(xiàn)在已經(jīng) 成熟的條形碼技術(shù)，這樣對(duì)產(chǎn)品銷售出去后的跟蹤工作也比較好做，現(xiàn)在在 產(chǎn)品的追溯性方面是存在漏洞的，一旦出現(xiàn)問題，則要花費(fèi)很多的人力及時(shí) 間去查找生產(chǎn)記錄及過

12、程記錄。如果使用條形碼、電子標(biāo)簽及相應(yīng)的識(shí)別技 術(shù)，在產(chǎn)品的識(shí)別、數(shù)據(jù)的確認(rèn)、產(chǎn)品基本信息的收集與存儲(chǔ)就會(huì)變得很簡 單。這項(xiàng)工作將是2009年物控部門要大力推進(jìn)的一項(xiàng)工作。2、ERP作用的發(fā)揮，ERP是一個(gè)非常有用的管理軟件，但要發(fā)揮其作用, 基礎(chǔ)工作必須做得踏踏實(shí)實(shí)，如果工作中存在問題，則這個(gè)管理軟件就不會(huì) 發(fā)揮應(yīng)有的作用，在當(dāng)今世界上的企業(yè)，在運(yùn)用ERP的非常所，但真正成功 的并不過，有些是只用到了其中的很少一部分功能，有些企業(yè)則是被ERP所 拖累，最終不得不將其丟到一邊，重新回到原來的管理模式。華粵公司運(yùn)用ERP管理已經(jīng)有5年的時(shí)間，雖然還不至于到丟弄不再使 用的地步，但在作用的發(fā)揮上，

13、也確實(shí)還沒有達(dá)到當(dāng)初引入系統(tǒng)的目標(biāo)，許 多管理模塊還沒有開發(fā)使用，在使用的效果還有所欠卻，這些都影響到了日 常工作的效率及效果，要想改變這樣的局面，最根本的還是我們的基礎(chǔ)工作 要塌實(shí)，工作流程必須穩(wěn)定。（二）、物流裝備的進(jìn)一步改善1、結(jié)合目前公司的情況（發(fā)展?fàn)顩r、工作要求等），在考慮繼續(xù)添置一 些運(yùn)輸搬運(yùn)方面的設(shè)備，主要有2項(xiàng)，1項(xiàng)是升高電動(dòng)義車，隨著產(chǎn)品的增加，銷售量的提升，物料的周轉(zhuǎn)頻次越來越高，準(zhǔn)備再增加1臺(tái)叉車。另外， 公司部的物料運(yùn)輸距離較長，而配件乂比較重，為了提高工作效率及進(jìn)一步 減少人的體力勞動(dòng)，計(jì)劃在09年購買1-2臺(tái)的全自動(dòng)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。2、前面提到，公司在近兒年根據(jù)自身

14、的產(chǎn)品特點(diǎn)、加工流程特點(diǎn)，設(shè) 計(jì)并制造了一大批適合自己使用的物流器具，這些物流器具在工作中，為部 物料的順利周轉(zhuǎn)、對(duì)產(chǎn)品及配件進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，起到了繳好的效果，但同 時(shí)我們也應(yīng)該看到，現(xiàn)在物流器具的標(biāo)準(zhǔn)化使用方面還存在不如意的地方， 主要是在標(biāo)準(zhǔn)的建立及執(zhí)行上，在這方面我們還需要深入現(xiàn)場，了解實(shí)際情 況，對(duì)現(xiàn)有的物流器具及使用過程進(jìn)行了解，該要調(diào)整的進(jìn)行調(diào)整，該要修 改的進(jìn)行修改，U的就是要讓現(xiàn)在的器具發(fā)揮它的作用。3、隨著公司物流器具的不斷推進(jìn)，對(duì)U前還沒有使用物流器具的物料 考慮使用什么樣的比較合適，是我們在后序工作中要考慮的，有兒種配件， 我們已經(jīng)在考慮新的物流器具，并在試樣中。（三）總

15、結(jié)華粵公司倉儲(chǔ)管理，從開始最根本的手拉肩扛的管理，到現(xiàn)在的頗具現(xiàn) 代化管理模式，可以說管理模式改變是巨大的，在現(xiàn)在這樣一個(gè)日新月異的 經(jīng)濟(jì)社會(huì)，要在在競爭中獲勝或者說在現(xiàn)在的企業(yè)之林中站穩(wěn)，就必須改善 自己的管理，按現(xiàn)在的流行用語就是提高工作效率，降低一切不必要的成本。 物流管理，作為企業(yè)的第三利潤源泉，許多企業(yè)經(jīng)過實(shí)踐，已經(jīng)深深體會(huì)到 了其中的奧秘。而當(dāng)今中國的物流管理經(jīng)驗(yàn)，多是從國外引入的，我們在吸收的過程中, 一定要注意不能全盤接過來，要結(jié)合自己的實(shí)際情況，有所取，也應(yīng)該有所 舍，不同的國度、不同的企業(yè)，或多或少有自己的特點(diǎn)，因此我們要根據(jù)自 己的財(cái)力、管理模式、企業(yè)性質(zhì)等等來決定自己的

16、物流管理模式，如果照搬 別人的，有時(shí)會(huì)適得其反。注釋放在參考文獻(xiàn)前, 內(nèi)容宋體五號(hào)字。注釋：九：XXXXXXX,中國會(huì)計(jì)師200X年第X期，第23頁。2.物流管理，中國人民大學(xué)書報(bào)資料中心2007年第9期3.物流管理.中國人民大學(xué)書報(bào)資料中心2007年第12期2005年8月第6次印刷4.精益思想,商務(wù)印書館者、書名（或著作、期刊、網(wǎng)站名）、出版社.出版時(shí)間的順序排列。論文指導(dǎo)進(jìn)度第一次（指導(dǎo)容、 日期）1、一般地“一”應(yīng)該寫“現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備在倉儲(chǔ)管理中的作用”一一即從理論上闡 述主題，作為論文這類學(xué)術(shù)性文章，首先應(yīng)闡述你所要論述的最基本的概念，然后再展開 其他方而的探討，即應(yīng)該有對(duì)主題概念

17、的解釋、發(fā)展背景、重要性、分類、構(gòu)成、特點(diǎn)等， 分成幾個(gè)小標(biāo)題，應(yīng)該這樣：一、（主題）的概述（-）（主題）的定義（二）（主題）的特征（三）（主題）的分類（四）（主題）的作用或意義2、作為論文，應(yīng)該分析現(xiàn)狀、找岀問題、提岀解決措施.2009-7-22第二次（指導(dǎo)容、 日期）1、要有提綱（即目錄）提綱就是目錄，2、每一部分都應(yīng)該如上例那樣有（一）（二）（三）等幾個(gè)小點(diǎn)分層闡述3、標(biāo)題不符要求，要簡潔明了。4、用詞不當(dāng)，將作用及含義放到第一大點(diǎn)下2009-8-20第三次（指導(dǎo)容、 日期）1. 正文中的標(biāo)題要和目錄中的標(biāo)題一致2. 建議把意義放在“一”下并單獨(dú)成標(biāo)題“（四）”3. 老師的指導(dǎo)進(jìn)程及容請(qǐng)存盤，以便填寫“論文指