裝載機(jī)司機(jī)試卷高級(jí)考試試題模擬考試試題+答案

1、裝載機(jī)司機(jī)高級(jí)考試試題模擬考試試題高級(jí)(裝載機(jī))駕駛員理論試卷題號(hào)一二合計(jì)統(tǒng)分人得分注意事項(xiàng)：1. 答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2. 答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3. 本份試卷共兩道大題，滿分100 分。評(píng)卷人得分一、 單項(xiàng)選擇題(每題1 分，共 80 分)1、柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載機(jī)不走車(chē)的故障可能是( A ) 。(A) 變速箱油位過(guò)高(B) 潤(rùn)滑油不足(C) 軸承間隙過(guò)大(D) 差速器行星齒輪損壞2、壓力表反映的變速箱各檔的壓力讀數(shù)低于正常值；裝載機(jī)不走車(chē)的故障原因可能是( D ) 。(E) 未掛上擋(F) 變速操縱部分的制動(dòng)閥桿不能回位(G) 軸承間隙大(H)

2、 調(diào)壓閥彈簧失效，失去彈性3、下列關(guān)于職業(yè)道德修養(yǎng)說(shuō)法正確的是(C )( A )職業(yè)道德修養(yǎng)是國(guó)家和社會(huì)的強(qiáng)制規(guī)定，個(gè)人必須服從( B )職業(yè)道德修養(yǎng)是從業(yè)人員獲得成功的唯一途徑( C )職業(yè)道德修養(yǎng)是從業(yè)人員的立身之本，成功之源( D )職業(yè)道德修養(yǎng)對(duì)一個(gè)從業(yè)人員的職業(yè)生涯影響不大4、裝載機(jī)二檔換一檔過(guò)程中突然剎車(chē)不走的故障原因可能是( A ) 。(A) 換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確(B) 無(wú)法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧(C) 變速箱油位過(guò)高(D) 變速油泵損壞或油封滲漏5、變矩器油溫過(guò)高的原因可能是( A ) 。(A) 使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(B) 潤(rùn)滑不良(C) 使用倒檔作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(D) 變速箱油泵

3、損壞6、職業(yè)道德的“五個(gè)要求”既包含基礎(chǔ)性的要求也有較高的要求。其中最基本要求是(A )。( A )愛(ài)崗敬業(yè)( C )服務(wù)群眾( D )辦事公道7、裝載機(jī)行走時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“嗚拉，嗚拉”的響聲，車(chē)速增加而響聲增大，車(chē)身發(fā)抖，手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)的故障原因可能是( A ) 。(A) 傳動(dòng)軸彎曲(B) 變速箱齒輪打壞(C) 花鍵軸與鍵孔磨損松曠(D) 潤(rùn)滑油不足8、裝載機(jī)起步，運(yùn)行中或換檔時(shí)，會(huì)停到驅(qū)動(dòng)橋有“咯噔、咯噔”或者“嗚嗚”及“咯叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是 ( A )(A) 主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小，嚙合齒面損壞或嚙合不良(B) 傳動(dòng)軸彎曲(C) 傳動(dòng)軸凹陷(D) 變速箱輪齒打壞9

4、、下列認(rèn)識(shí)中，你認(rèn)為可取的是(A)。( A)要樹(shù)立干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行的思想( B)由于找工作不容易，所以干一行就要干到底( C)誰(shuí)也不知道將來(lái)會(huì)怎樣，因此要多轉(zhuǎn)行，多受鍛煉( D)我是一塊磚，任憑領(lǐng)導(dǎo)搬10、主傳動(dòng)器漏油的故障原因可能是( A )(A) 軸頸嚴(yán)重磨損使間隙過(guò)大(B) 軸承裝配過(guò)緊(C) 齒輪油不足(D) 齒輪嚙合間隙過(guò)大11、輪邊減速器在轉(zhuǎn)向?qū)嵆霈F(xiàn)“咔嚓”聲響，在高速運(yùn)行中出現(xiàn)“嚓嚓聲響的故障原因可能是 ( A ) 。(A) 行星輪的滾針軸承壞(B) 軸承裝配過(guò)松(C) 齒輪嚙合間隙過(guò)小(D) 潤(rùn)滑不良12、裝載機(jī)不隨轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向，但轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輕松的故障原因可能是 (

5、 A ) 。(A) 轉(zhuǎn)向泵磨損，流量不足(B) 轉(zhuǎn)向油管接錯(cuò)(C) 潤(rùn)滑不良(D) 方向機(jī)空行程大13、下列選項(xiàng)對(duì)“慎獨(dú)”理解不正確的是(D)。( A)君子在個(gè)人閑居獨(dú)處的時(shí)候，言行也要謹(jǐn)慎不茍( B)一個(gè)人需要在獨(dú)立工作或獨(dú)處、無(wú)人監(jiān)督時(shí)，仍然自覺(jué)地、嚴(yán)格要求自己( C)“慎獨(dú)”強(qiáng)調(diào)道德修養(yǎng)必須達(dá)到在無(wú)人監(jiān)督時(shí)，仍能?chē)?yán)格按照道德規(guī)范的要求做事(D)“慎獨(dú)”對(duì)一般人而言是為了博得眾人的好感或擁護(hù)14、裝載機(jī)變速箱裝配時(shí)，箱體與變矩器殼連接面，應(yīng)(B )A)抹黃油( B)涂密封膠( C)刷漆( D)加墊15、電解液密度小于( C ) 時(shí)，容量隨著密度的增大而顯著增大。(A)1.21 克 /立方米

6、(B)1.22 克 /立方米(C)1.23 克 /立方米(D)1.24 克 /立方米16、“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，這句話體現(xiàn)了職業(yè)道德的哪項(xiàng)準(zhǔn)則？(D)( A)忠誠(chéng)( B)誠(chéng)信( C)敬業(yè)( D)追求卓越。17、渦輪軸上輸出功率與泵輪軸上輸入功率之比稱為( C ) 。(A) 變矩比(B) 傳動(dòng)比(C) 傳動(dòng)效率(D) 起動(dòng)變矩比18、按下起動(dòng)按扭，柴油機(jī)不動(dòng)，或轉(zhuǎn)速過(guò)低，不能驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)無(wú)力，其故障原因可能是(B )（ A）油箱無(wú)燃油（ B）蓄電池電力不足（ C）氣缸漏氣（ D ）油路中有空氣或水19、引發(fā)柴油機(jī)在運(yùn)行中突然停止的故障原因是（A ）（ A）噴油泵損壞停止供油（ B）活

7、塞卡住不動(dòng)（ C）柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重（ D）冷卻水量不足20、職業(yè)技能總是與特定的職業(yè)和崗位相聯(lián)系，是從業(yè)人員履行特定職業(yè)責(zé)任所必備的業(yè)務(wù)素質(zhì)。這說(shuō)明了職業(yè)技能的（C）特點(diǎn)。（ A）差異性（ B）層次性（ C）專(zhuān)業(yè)性（ D）個(gè)性化21、“平貨位”是指貨位平面在貨物線鋼軌頂面以下但不低于鋼軌頂面 （ C ） 的貨位。（A）300 毫米（B）200 毫米（C）100 毫米（D）400 毫米22、低于貨物線鋼軌頂面（ A ） 及其以下的，稱為“低貨位”。(D) 退火處理(A)500 毫米(B)600 毫米(C)700 毫米(D)800 毫米23、將噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在最大供油量位置，調(diào)節(jié)柴油機(jī)負(fù)荷使

8、轉(zhuǎn)速在低于調(diào)速器開(kāi)始工作的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化，這時(shí)柴油機(jī)的輸出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量隨轉(zhuǎn)速變化而變化的關(guān)系曲線稱為 ( B )(A) 速度特性(B) 外特性曲線(C) 調(diào)速特性曲線(D) 負(fù)荷曲線24、下列關(guān)于職業(yè)道德與職業(yè)技能關(guān)系的說(shuō)法，不正確的是(B)。A)職業(yè)道德對(duì)職業(yè)技能具有統(tǒng)領(lǐng)作用B)職業(yè)道德對(duì)職業(yè)技能有重要的輔助作用C)職業(yè)道德對(duì)職業(yè)技能的發(fā)揮具有支撐作用D)職業(yè)道德對(duì)職業(yè)技能的提高具有促進(jìn)作用26、裝配前，紫銅墊作( D )(A) 調(diào)質(zhì)處理(B) 耐壓試驗(yàn)(C) 強(qiáng)度試驗(yàn)27、檢測(cè)氣缸壓力以確定是否更換活塞環(huán)時(shí)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度為( B ) 時(shí)進(jìn)行。(A)50-60 度(B)60

9、-70 度(C)70-80 度(D)80-90 度28、我國(guó)社會(huì)主義道德建設(shè)的核心是(C)。( A)誠(chéng)實(shí)守信( B)辦事公道( C)為人民服務(wù)( D)艱苦奮斗29、 ZL50裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋的螺旋錐齒輪副的嚙合間隙應(yīng)為( D )(A)0.1-0.25 毫米(B)0.2-0.25 毫米(C)0.1-0.35 毫米(D)0.2-0.35 毫米30、盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片磨損達(dá)( D ) 時(shí)應(yīng)更換。(A)6 毫米(B)7 毫米(C)8 毫米(D)9 毫米31 、動(dòng)結(jié)合的矩形花鍵，齒側(cè)間隙使用限度為最大標(biāo)準(zhǔn)間隙的( D ) 。(A)1.4 倍(B)1.6 倍(C)1.8 倍(D)2.0 倍32、測(cè)量額定工作電壓

10、為48V及以下時(shí)，應(yīng)用( B ) 的兆歐表。(A)250V(B)300V(C)500V(D)1000V33、下列關(guān)于職業(yè)化的說(shuō)法中，不正確的是(B)。( A)職業(yè)化也稱為“專(zhuān)業(yè)化”，是一種自律性的工作態(tài)度( B)職業(yè)化的核心層是職業(yè)化技能( C)職業(yè)化要求從業(yè)人員在道德、態(tài)度、知識(shí)等方面都符合職業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)( D)職業(yè)化中包含積極的職業(yè)精神，也是一種管理成果34、蓄電池充放電電解液溫度不應(yīng)超過(guò)40 度，嚴(yán)禁超過(guò)( D )(A)50 度(B)55 度(C)60 度35、動(dòng)力油缸當(dāng)活塞采用橡膠密封時(shí)，缸的內(nèi)孔表面粗糙度應(yīng)大(D)65 度(A)0.8-0.2um(B)0.9-0.3um(C)0.7-

11、0.1um(D)0.8-0.4um ；36、當(dāng)有( A ) 背壓時(shí)，溢流閥不得出現(xiàn)泄漏。(A)0.5MPa(B)0.4MPa(C)0.3MPa(D)0.2MPa37、要想立足社會(huì)并成就一番事業(yè)，從業(yè)人員除了要刻苦學(xué)習(xí)現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能外，還需要(C)。( A)搞好人際關(guān)系( B)得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)( C)加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)( D)建立自己的小集團(tuán)38、裝載機(jī)走行10 分鐘后，制動(dòng)器的溫升不得超過(guò)( D ) ，否則應(yīng)檢修。(A)60 度(B)70 度(C)75 度(D)80 度39、 ZL50裝載機(jī)手制動(dòng)裝配后，制動(dòng)鼓之間的間隙應(yīng)為( A )(A)0.50mm (B)0.60mm(C)0.70mm(D

12、)0.80mm40、按下起動(dòng)按扭，柴油機(jī)不動(dòng)，或轉(zhuǎn)速甚低，不能驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)無(wú)力，其故障原因可能是( A ) 。(A) 油箱無(wú)燃油(B) 蓄電池電力不足(C) 氣缸漏氣(D) 油路中有空氣或水分41、柴油機(jī)機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整無(wú)效，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)，其故障原因可能是( A ) 。(A) 機(jī)油管漏油(B) 柴油機(jī)溫度過(guò)高(C) 冷卻水量不足或風(fēng)扇風(fēng)量不足(D) 機(jī)油冷卻器阻塞42、關(guān)于職業(yè)活動(dòng)中的“忠誠(chéng)”原則的說(shuō)法，不正確的是(C)。( A)無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)行業(yè)，從事怎樣的工作，忠誠(chéng)都是有具體規(guī)定的( B)忠誠(chéng)包括承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，包括從業(yè)者對(duì)其職責(zé)本身所擁有的一切責(zé)任( C)忠誠(chéng)意味著必須服從

13、上級(jí)的命令( D)忠誠(chéng)是通過(guò)圓滿完成自己的職責(zé)，來(lái)體現(xiàn)對(duì)最高經(jīng)營(yíng)責(zé)任人的忠誠(chéng)43、氣門(mén)在下止點(diǎn)前關(guān)閉的程度所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角叫( B ) 。(A) 提前角(B) 滯后角(C) 氣門(mén)重疊(D) 相位44、 ZL50裝載機(jī)變矩器進(jìn)口壓為( C ) 。(A)0.65MPa(B)0.55MPa(C)0.56MPa(D)0.50MPa45、某一尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差稱為( A ) 。(A) 尺寸偏差(B) 尺寸公差(C) 形狀公差(D) 位置公差46、外力對(duì)物體做正功，物體的能量就會(huì)( A ) 。(A) 增大(B) 減小(C) 不變47、在靜力學(xué)中，力不僅可以沿其作用線移動(dòng)，也可以平行移動(dòng)，移動(dòng)到新

14、的作用點(diǎn)后，還應(yīng)加( B ) 。(A) 力矩(B) 力偶(C) 磨擦力(D) 扭矩48、當(dāng)圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上的剪應(yīng)力的最大值在( A ) 。(A) 邊緣上(B) 截面中心(C) 截面1/2 半徑圓環(huán)上(D) 截面1/3 半徑圓環(huán)上49、職業(yè)化包括三個(gè)層面內(nèi)容，其核心層是(A)( A)職業(yè)化素養(yǎng)( B)職業(yè)化技能( C)職業(yè)化行為規(guī)范( D)職業(yè)道德50、要想保證機(jī)構(gòu)的安全，構(gòu)件橫截面上最大應(yīng)力必須小于或等于材料的 ( C ) 。(A) 正應(yīng)力(B) 剪應(yīng)力(C) 許用應(yīng)力(D) 破壞應(yīng)力51、一般選用柴油凝點(diǎn)應(yīng)較最低氣溫低（B ）。A、 3B、 5C、 8D、 1052、清潔散熱器網(wǎng)格和風(fēng)扇

15、，維護(hù)要求每（A ）小時(shí)一次。A、 250B、 500C、 750D、 100053、機(jī)器在作業(yè)中，要先等發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉（C）之后再檢查機(jī)油油位。A、 10 分B、 20 秒C、 30 秒D、 40 秒54、關(guān)于職業(yè)道德，正確的說(shuō)法是（C）。（ A）職業(yè)道德有助于增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，但無(wú)助于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步（ B）職業(yè)道德有助于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，但無(wú)助于降低生產(chǎn)成本（ C）職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力（ D）職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，但無(wú)助于提高企業(yè)信譽(yù)和形象55、冷天啟動(dòng)車(chē)要先預(yù)熱，使水溫達(dá)到(C )時(shí)，方能啟動(dòng)行駛。( A) 10-20 ( B) 30-40 ( C) 50-

16、60 ( D) 70-80 56、粱在彎曲時(shí)，橫截面的中心軸上的各點(diǎn)正應(yīng)力( A ) 。(A) 最大(B) 最小(C) 最大值的一半(D) 等于零57、在裝載機(jī)司機(jī)崗位上擁有裝載機(jī)駕駛上崗證，體現(xiàn)了職業(yè)化技能被認(rèn)可，屬于職業(yè)技能認(rèn)證中的(B)( A)職業(yè)資質(zhì)認(rèn)證( B)資格認(rèn)證( C)社會(huì)認(rèn)證( D)職業(yè)責(zé)任58、在轉(zhuǎn)速保持一定的情況下，燃油消耗率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為柴油機(jī)的( D ) 。(A) 速度特性(B) 外特性曲線(C) 調(diào)速特性曲線(D) 負(fù)荷曲線59、下列說(shuō)法，正確的是(D)。( A)職業(yè)道德素質(zhì)差的人，也可能具有較高的職業(yè)技能，因此職業(yè)技能與職業(yè)道德沒(méi)有什么關(guān)系( B)相對(duì)于職

17、業(yè)技能，職業(yè)道德居次要地位( C)一個(gè)人事業(yè)要獲得成功，關(guān)鍵是職業(yè)技能( D)職業(yè)道德對(duì)職業(yè)技能的提高具有促進(jìn)作用60、當(dāng)蓄電池容量下降到( B ) 以下時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。(A)70%(B)75%(C)80%(D)85%61、變速箱“亂檔”或跳檔的故障原因可能是 ( A ) 。(A) 換檔閥桿定位不準(zhǔn)確(B) 潤(rùn)滑油不足(C) 軸承間隙過(guò)大(D) 調(diào)壓閥彈簧損壞，失去彈性62、齊家、治國(guó)、平天下的先決條件是(A)( A)修身( B)自勵(lì)( C)節(jié)儉( D)誠(chéng)信 63、 ZL50 型裝載機(jī)手制動(dòng)器的制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)轂之間的間隙值應(yīng) 為( B )毫米。( A) 0.4-0.7( B) 0.5-0

18、.8( C) 0.6-0.9( D) 0.7-1.064、柴油機(jī)節(jié)溫器的閥門(mén)完全開(kāi)啟溫度應(yīng)為( C ) 。(A)70-75 度(B)75-80 度(C)80-85 度(D)85-90 度65、從我國(guó)歷史和國(guó)情出發(fā)，社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)要堅(jiān)持的最根本的原則是(D)。(A)人道主義( B)愛(ài)國(guó)主義( C)社會(huì)主義( D)集體主義66、裝載機(jī)在起步或換檔時(shí)，車(chē)身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是( A ) 。(A) 萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠(B) 變矩器的油溫過(guò)高(C) 前后輸出軸咬死(D) 換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確67、不能影響裝載機(jī)工作阻力的因素是( D ) 。(A) 物料性

19、質(zhì)(B) 物料狀態(tài)(C) 切削的幾何形狀(D) 配重68、古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到(C)。( A)忠誠(chéng)( B)審慎( C)勤勉( D)民主69、絕緣導(dǎo)線絕緣電阻不小于( A ) 。(A)4M(B)6M(C)8M(D)10M70、下列關(guān)于職業(yè)技能構(gòu)成要素之間的關(guān)系，正確的說(shuō)法是(C)。( A)職業(yè)知識(shí)是關(guān)鍵，職業(yè)技術(shù)是基礎(chǔ)，職業(yè)能力是保證( B)職業(yè)知識(shí)是保證，職業(yè)技術(shù)是基礎(chǔ)，職業(yè)能力是關(guān)鍵( C)職業(yè)知識(shí)是基礎(chǔ)，職業(yè)技術(shù)是保證，職業(yè)能力是關(guān)鍵( D)職業(yè)知識(shí)是基礎(chǔ)，職業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵，職業(yè)能力是保證71、柴油機(jī)額定功率是指油門(mén)在( A ) 位置，轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)

20、速時(shí)，柴油機(jī)輸出的功率。（A） 最大供油量（B） 最小供油量（C） 最大和最小中間供油量（D） 適當(dāng)供油量72、現(xiàn)在，越來(lái)越多的企業(yè)在選人時(shí)更加看重其道德品質(zhì)。這表明（ C）。（ A）這些企業(yè)原有員工的職業(yè)道德品質(zhì)不高（ B）職業(yè)道德品質(zhì)高的人，其職業(yè)技能水平也越高（ C）職業(yè)道德品質(zhì)高的員工更有助于企業(yè)增強(qiáng)持久競(jìng)爭(zhēng)力（ D）對(duì)這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，員工職業(yè)技能水平問(wèn)題已經(jīng)得到較好的解決73、柴油機(jī)氣門(mén)研磨后，接觸面的寬度應(yīng)為（ C ） 。（A）1-1.5mm（B）1.5-2.0mm（C）2.0-2.5mm（D）2.5-3.0mm74、才者，德之資也；德者，才之帥也?！毕铝袑?duì)這句話理解正確的是（D）。

21、（ A）有德就有才（ B）有才就有德（ C）才是才，德是德，二者沒(méi)有什么關(guān)系（ D）才與德關(guān)系密切，在二者關(guān)系中，德占主導(dǎo)地位75、裝載機(jī)作業(yè)一段時(shí)間以后，主傳動(dòng)器殼有極度燙手的感覺(jué)的故障原因可能是（ A ） 。（A） 齒輪油不足（B） 主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大（C） 齒輪斷齒（D） 潤(rùn)滑不良76、下列關(guān)于職業(yè)選擇的說(shuō)法中，正確的是（D）。（ A）職業(yè)選擇是個(gè)人的私事，與職業(yè)道德沒(méi)有任何關(guān)系（ B）倡導(dǎo)職業(yè)選擇自由與提倡“干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行”相矛盾（ C）倡導(dǎo)職業(yè)選擇自由意識(shí)容易激化社會(huì)矛盾（ D）今天工作不努力，明天努力找工作77、裝載機(jī)車(chē)在工作中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油溫度最高不超過(guò)（D ）（ A） 60（ B） 70（ C） 80（ D） 9078、裝載機(jī)鏟裝物料時(shí)，車(chē)速應(yīng)降到（D ）千米 / 小時(shí)以下。（ A） 10（ B） 8（ C） 6（ D） 479、職業(yè)化是職業(yè)人在現(xiàn)代職場(chǎng)應(yīng)具備的基本素質(zhì)和工作要求，其核心是（A）。（ A）對(duì)職業(yè)道德和職業(yè)才能的重視（ B）職業(yè)化技能的培訓(xùn)（ C）職業(yè)化行為規(guī)范的遵守（ D）職業(yè)道德的培養(yǎng)和內(nèi)化80、當(dāng)需要將油水分離器內(nèi)凝聚的水和潤(rùn)滑油放出時(shí)，將下部的（ D ）旋出即可。（ A）翼形螺母（ B）鎖緊螺母（ C）濾芯（