航空無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備第2部分：甚高頻全向信標(biāo)(VOR)

1、MH/T4006.2 1998航空無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備第2 部分；甚高頻全向信標(biāo)（VOR ）技術(shù)要求1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空甚高頻全向信標(biāo)設(shè)備的通用技術(shù)要求，它是民用航空甚高頻全向信標(biāo)制定規(guī)劃和更新、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)以及運(yùn)行的依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空行業(yè)各類甚高頻全向信標(biāo)設(shè)備。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的條方應(yīng)探討使用下列要求最新的版本的可能性。GB6364 86 航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求MH/T4003 1996 航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)和空中交通管制雷達(dá)站設(shè)置場(chǎng)地規(guī)范中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航

2、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)規(guī)程（1985 年 10 月版）國(guó)際民用航空公約附件十航空電信（第一卷）（第 4 版 1985 年 4 月）國(guó)際民航組織8071 文件 無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試手冊(cè)（第3 冊(cè) 1972 年）3 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1 甚高全向信標(biāo)very high frequency omnidirectional range （ VOR ）一種工作于甚高頻波段，提供裝有相應(yīng)設(shè)備的航空器相對(duì)于該地面設(shè)備磁方位信息的導(dǎo)航設(shè)備。3.2 多普勒甚高頻全向信標(biāo)doppler VOR （ DVOR ）利用多普勒原理而產(chǎn)生方位信息的甚高頻全向信標(biāo)。3.3 基準(zhǔn)相位reference phase甚高頻全向信標(biāo)

3、輻射的兩個(gè)30Hz 調(diào)制信號(hào)中的一個(gè)調(diào)制信號(hào)的相位與觀察點(diǎn)的方位角無(wú)關(guān)。3.4 可變相位variable phase甚高頻全向信標(biāo)輻，射的兩個(gè)30Hz 調(diào)制信號(hào)中的一個(gè)調(diào)制信號(hào)的相位與觀察點(diǎn)的方位角有關(guān)，在同一時(shí)刻的不同方位上，該調(diào)制信號(hào)的相位不同。4 一般技術(shù)要求4.1 用途甚高頻全向信標(biāo)是國(guó)際民航組織規(guī)定的近程導(dǎo)航設(shè)備，它提供航空器相對(duì)于地面甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)的磁方位。具體作用如下：a） 利用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的甚高頻全向信標(biāo)，保障飛機(jī)的進(jìn)出港；b） 利用兩個(gè)甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)直線位置線定位；c） 利用航路上的甚高頻全向信標(biāo)，保證飛機(jī)沿航路飛行（甚高頻全向信標(biāo)常和測(cè)距儀配合使用，形成極坐標(biāo)定

4、位系統(tǒng)，直接為民航飛機(jī)定位）；d） 甚高頻全向信標(biāo)還可以作為儀表著陸系統(tǒng)的輔助設(shè)備，保障飛機(jī)安全著陸。4.2 組成甚高頻全向信標(biāo)設(shè)備組成如下：a） 發(fā)射機(jī)系統(tǒng)；b） 監(jiān)視系統(tǒng)；c） 控制和交換系統(tǒng)；d） 天線系統(tǒng)；e） 電源系統(tǒng)；f） 遙控和狀態(tài)顯示系統(tǒng)4.3 分類甚高頻全向信標(biāo)分為多普勒甚高頻全向信標(biāo)（DVOR ）和常規(guī)甚高頻全向信標(biāo)（ConventionalVOR ）二種，對(duì)航空器接收機(jī)來(lái)講，兩者是兼容的。4.4 臺(tái)址甚高頻全向信標(biāo)設(shè)置于機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)進(jìn)出點(diǎn)和航路（航線）上的某一地點(diǎn)。甚高頻全向信標(biāo)設(shè)置于機(jī)場(chǎng)終端時(shí)，通常設(shè)置在跑道的一側(cè)，也可以設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上，應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)凈空要求。設(shè)置

5、在航路時(shí)，應(yīng)設(shè)置在航路中心線上，通常設(shè)置在航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)或機(jī)場(chǎng)進(jìn)出點(diǎn)。4.5 系統(tǒng)要求系統(tǒng)要求如下：a） 設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)際民用航空公約附件十、航空電信（第一卷）（第四版1985 年 4 月）規(guī)范；b） 甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)址周圍的電磁環(huán)境應(yīng)符合GB6364 的規(guī)定；c） 甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)址的設(shè)置和周圍障礙物環(huán)境應(yīng)符合MH/T4003 的規(guī)定；d） 設(shè)備應(yīng)采用全固態(tài)器件和雙機(jī)配置（天線系統(tǒng)除外），在交流電源供電時(shí)，設(shè)備應(yīng)能不間斷連續(xù)工作；e） 設(shè)備各部分的接地應(yīng)可靠，接地系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)備廠家以及國(guó)家和行業(yè)的技術(shù)要求。5 技術(shù)性能5.1 方位5.1.1 甚高頻全向信標(biāo)應(yīng)設(shè)計(jì)在調(diào)整得使航空器上的儀表

6、指示表示從甚高頻全向信標(biāo)處測(cè)得的相對(duì)于磁北的順時(shí)針?lè)较蛴?jì)算的角位移（方位）。5.1.2 甚高頻全向信標(biāo)應(yīng)輻射帶有兩個(gè)獨(dú)立的30Hz 調(diào)制的射頻載波，其中一個(gè)調(diào)制的相位應(yīng)與觀察點(diǎn)的方位角無(wú)關(guān)（基準(zhǔn)相位）， 另一個(gè)調(diào)制的相位在觀察點(diǎn)處應(yīng)與基準(zhǔn)相位不同（可變相位），兩個(gè)相位相差的角度即等于觀察點(diǎn)相對(duì)于甚高頻全向信標(biāo)的方位。5.1.3 基準(zhǔn)相位和可變相位的甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)的磁北方向上應(yīng)為同相。5.2 射頻5.2.1 射頻載波的頻段為：108MHz 117.975MHz。5.2.2 射頻載波的頻率容差± 0.002。5.3 極化和場(chǎng)型準(zhǔn)確度5.3.1 甚高頻全向信標(biāo)的輻射應(yīng)為水平極化波。輻射的

7、垂極化成分應(yīng)盡可能地小。5.3.2 以甚高頻全向信標(biāo)天線系統(tǒng)為中心，在00 400仰角范圍內(nèi)，在大約4 個(gè)波長(zhǎng)的距離上，由甚高頻全向信標(biāo)輻射的水平極化波傳播的方位信息準(zhǔn)確度應(yīng)在±20以內(nèi)。5.4 覆蓋甚高頻全向信標(biāo)提供的信號(hào)應(yīng)在400 仰角以下，使一部標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)載設(shè)備能在飛行區(qū)域所要求的高度和距離上滿意地工作。在服務(wù)區(qū)域內(nèi)，甚高頻全向信標(biāo)空間信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)或功率密度應(yīng)為902V/m 或 107dBW/m 2。5.5 導(dǎo)航信號(hào)的調(diào)制5.5.1 在空間任何點(diǎn)上觀察，射頻載波應(yīng)由9960Hz 副載波和30Hz 兩個(gè)信號(hào)調(diào)幅。5.5.1.1 9960Hz 副載波調(diào)幅等幅的 9960Hz 副載波，由3

8、0Hz 調(diào)頻，調(diào)頻諧數(shù)為16± 1（即15 17） ；a） 對(duì)于常規(guī)甚高頻全向信標(biāo)調(diào)頻副載波的30Hz 成分的相位是固定的，與方位無(wú)關(guān)，稱為“基準(zhǔn)相位” ；b） 對(duì)于多普勒甚高頻全向信標(biāo)，30Hz 成分的相位方位變化，稱為“可變相位； 。5.5.1.2 30Hz 調(diào)幅30Hz 調(diào)幅成分：a) 對(duì)于常規(guī)甚高頻全向信標(biāo)，該成分是由一旋轉(zhuǎn)場(chǎng)型形成，其相位隨方位變化，稱為“可變相位” ；b) 對(duì)于多普勒甚高頻全向信標(biāo)，該成分在各方位上的相位不變且為等幅，全方向性發(fā)射，稱為“基準(zhǔn)相位”。5.5.2 9960Hz 副載波對(duì)射頻載波的調(diào)制度應(yīng)在2832以內(nèi)。5.5.3 30Hz 或 9960Hz

9、信號(hào)對(duì)射頻載波的調(diào)制度，在50以下任何仰解上觀察，都應(yīng)在2832以內(nèi)。5.5.4 可變相位信號(hào)和基準(zhǔn)相位信號(hào)的調(diào)制頻率應(yīng)為30Hz± 1以內(nèi)。5.5.5 副載波頻調(diào)制信號(hào)的中心頻率應(yīng)為9960Hz± 1以內(nèi)。5.5.6 對(duì)于常規(guī)甚高頻全向信標(biāo)，9960Hz 副載波的調(diào)幅百分比不應(yīng)超過(guò)5；對(duì)于多普勒甚高頻全向信標(biāo)，9960Hz 副載波的調(diào)幅百分比，在離甚高頻全向信標(biāo)至少300m( 1000ft)處的地點(diǎn)上測(cè)量，不應(yīng)超過(guò)40。5.5.7 輻射信號(hào)中9960Hz 成分的諧波邊帶電平不應(yīng)超過(guò)9960Hz 邊帶電平為基準(zhǔn)的下列電平，見表 1。5.6 話音和識(shí)別5.6.1 其高頻全向信

10、標(biāo)應(yīng)能提供一地空話音通信波道，與導(dǎo)航功能在同一射頻載波上工作。該波道的輻射應(yīng)為水平極化波。5.6.2 在通信波道上載波的最大調(diào)制度不應(yīng)大于30。5.6.3 話音通信波道音頻特性，在300Hz3000Hz 范圍內(nèi)相對(duì)于1000Hz 的電平應(yīng)在3dB 以內(nèi)。5.6.4 在甚高頻全向信標(biāo)射頻載波上應(yīng)同時(shí)發(fā)送一個(gè)識(shí)別信號(hào)，識(shí)別信號(hào)的輻射應(yīng)為不平極化 波。5.6.5 識(shí)別信號(hào)應(yīng)采用國(guó)際莫爾斯電碼，通常由 3個(gè)英文字母組成碼組。發(fā)送速率應(yīng)為每分鐘大約 7 個(gè)字，應(yīng)每30s 等間隔地發(fā)送1 次 3 次，其調(diào)制單音應(yīng)為1020Hz 50Hz。5.6.6 編碼的識(shí)別信號(hào)對(duì)射頻載波的調(diào)制度應(yīng)接近但不應(yīng)超過(guò)10。如

11、不提供通信波道，允許編碼識(shí)別信號(hào)的調(diào)制度增加到不超過(guò)20。5.6.7 如果其高頻全向信標(biāo)同時(shí)提供地空話音通信，編碼識(shí)別信號(hào)的調(diào)制度應(yīng)為5±1，以便提供滿意的話音質(zhì)量。5.6.8 話音的發(fā)送在任何方面不應(yīng)干擾基本導(dǎo)航功能。當(dāng)發(fā)送話音時(shí)，編碼識(shí)別信號(hào)不應(yīng)被抑制。5.7 監(jiān)控5.7.1 監(jiān)控天線應(yīng)為設(shè)備的監(jiān)控器工作提供信號(hào)，當(dāng)從規(guī)定狀態(tài)發(fā)生下列偏差的任何一種或全部時(shí)， 監(jiān)控器應(yīng)向控制單元和遙控器發(fā)出告警，并從載波中去掉信號(hào)和導(dǎo)航成分，或者停止發(fā)射：a) 在監(jiān)控天線處甚高頻全向信標(biāo)發(fā)射的方位信息的變化超過(guò)10;b) 在監(jiān)控天線處副載波或者30Hz 調(diào)幅信號(hào)，或兩者的射頻信號(hào)電壓的調(diào)制成分減小

12、15；c) 監(jiān)控器本射失效時(shí)，應(yīng)向控制單元和遙控器發(fā)出告警，同時(shí)去掉載波中的識(shí)別和導(dǎo)航成分；d) 停止輻射。5.8 發(fā)射制式 設(shè)備應(yīng)采用雙邊帶發(fā)射制式。5000h。5.9 系統(tǒng)可靠性 甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)平均無(wú)故障時(shí)間應(yīng)大于 6 發(fā)射機(jī)系統(tǒng)6.1 載波發(fā)射機(jī) 載波發(fā)射機(jī)要求如下：a) 射頻頻率范圍；108MHz 117.975MHz；b) 射頻頻率容差± 0.002%；c) 波道間隔：50kHz；d) 頻率控制：晶體控制或頻率合成；e) 射頻輸出功率：50W 或 100W；f) 射頻輸出功率可調(diào)范圍：3dB；g) 射頻輸出功率穩(wěn)定度±0.5dB；h) 射頻輸出阻抗50 .6.

13、2 載波調(diào)制 載波調(diào)制要求如下：a) 30Hz 基準(zhǔn)相位信號(hào)調(diào)制度：30Hz± 2；b) 識(shí)別碼信號(hào)調(diào)制度：520；c) 話音信號(hào)調(diào)制度：1030。6.3 載波調(diào)制頻率 載波調(diào)制頻率要求如下：a) 30Hz 基準(zhǔn)相位信號(hào)30Hz± 1 ；b) 識(shí)別碼信號(hào)：1020Hz± 50Hz；c) 識(shí)別碼；國(guó)際摩爾斯電碼，通常由3 個(gè)英文字母組成；d) 鍵控速率；每分鐘大約7 個(gè)字；e) 重復(fù)率；每分鐘6 次；f) 甚高頻全向信標(biāo)的識(shí)別信號(hào)與合裝的測(cè)距儀的識(shí)別信號(hào)應(yīng)有3： 1 的同步控制；g) 話音信號(hào)3dB 頻帶寬度；300Hz 3000Hz；h) 話音信號(hào)噪聲電平：比調(diào)制

14、度為10的識(shí)別信號(hào)電平低15dBm 。6.4 邊帶發(fā)射機(jī) 邊帶發(fā)射機(jī)要求如下：a) 與載波射頻的差頻：上邊帶：9960Hz± 1；下邊帶；9960Hz± 1b) 邊帶輸出功率：從0 起連續(xù)可調(diào)，以達(dá)到空間調(diào)制深度30為準(zhǔn)；上、下邊帶功率應(yīng)可以分別調(diào)整；c) 輸出功率穩(wěn)定性±0.5dB;d) 載波抑制60dBe) 上 /下邊帶抑制50dB；f)載波 /邊帶輸出功率相對(duì)變化量：±0.2dB；g)上 /下邊帶輸出功率相對(duì)變化量：±0.2dB；h)載波 /邊帶射頻相位相對(duì)變化量：±20；i)載波 /邊帶射頻相位連續(xù)可調(diào)范圍：00 100；j)

15、 9960Hz 諧波電平應(yīng)符合5.5.7的要求；k) 邊帶輸出阻抗：50 。6.5 邊帶調(diào)制邊帶信號(hào)調(diào)制度：100。7 監(jiān)視系統(tǒng)7.1 在以下任一情況發(fā)生時(shí)，監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)具有相應(yīng)的告警指示，并向控制和交換系統(tǒng)發(fā)出告警信號(hào)，以產(chǎn)生換機(jī)或關(guān)機(jī)等動(dòng)作；a) 方位準(zhǔn)確度變化超過(guò)10 ;b) 30Hz 基準(zhǔn)相位信號(hào)電平下降超過(guò)15；c) 副載波 9960Hz 信號(hào)電平下降超過(guò)15；d) 射頻輸出功率下降超過(guò)20；e) 識(shí)別信號(hào)丟失或連續(xù)f) 邊帶輻射兩個(gè)軸對(duì)稱天線故障(多普勒甚高頻全向信標(biāo))g) 監(jiān)視系統(tǒng)自身故障。7.2 上述7.1a)、 b)、 c)三個(gè)主要參數(shù)的告警門限應(yīng)可調(diào)。7.3 設(shè)備工作時(shí)和調(diào)整

16、時(shí)各主要參數(shù)應(yīng)可由數(shù)字或模擬方式指示。7.4 告警信號(hào)可以自動(dòng)存儲(chǔ)和人工旁路。7.5 設(shè)備應(yīng)具有告警延時(shí)功能，當(dāng)上述 7.1 所列的告警已被監(jiān)測(cè)到并且其持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)定的告警延遲時(shí)間后，控制和交換系統(tǒng)方可開始動(dòng)作。告警延時(shí)應(yīng)可以在0s 10s 內(nèi)調(diào)整。7.6 雙監(jiān)視器可以同時(shí)監(jiān)視一部工作的發(fā)射機(jī)，也可以用一個(gè)監(jiān)視器監(jiān)視接假負(fù)載工和的發(fā)射機(jī)。8 控制和交換系統(tǒng)8.1 控制和交換系統(tǒng)控制和交換系統(tǒng)應(yīng)具備以下控制和交換功能：a) 開 /關(guān)機(jī)b) 選擇主、備用機(jī)c) 可控制選擇備機(jī)為冷備份或熱備份；d) 選擇本地控制或遙控；e) 當(dāng)主用機(jī)出現(xiàn)告警時(shí)，應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉主用機(jī)，開啟備用機(jī)工作，中斷時(shí)間不超過(guò)1s

17、；當(dāng)備用機(jī)也出現(xiàn)告警時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)關(guān)機(jī)；f) 應(yīng)具有告警關(guān)機(jī)后的自恢復(fù)開機(jī)功能；g) 告警復(fù)位；h) 應(yīng)能有選擇地停止邊帶天線輻射信號(hào)的旋轉(zhuǎn)(多普勒甚高頻全向信標(biāo))。8.2 顯示功能控制和交換系統(tǒng)應(yīng)有以下顯示功能；a) 正常、告警顯示；b) 主用機(jī)、備用機(jī)顯示；c) 備用機(jī)接假負(fù)載工作(熱備份)顯示d) 本地、遙控顯示e) 各種開關(guān)在不正常位置的顯示；f) 各種異常狀態(tài)的顯示。9 天線系統(tǒng)9.1 載波開線與邊帶天線載波天線與邊帶天線要求如下；a) 頻率范圍；108MHz 117.975MHz；b) 輸入阻抗；50；c) 駐波比：<1.5；d) 極化方式：水平極化；e) 水平場(chǎng)型：00360

18、0方向，±0.5dB；f) 方位準(zhǔn)確度：在仰角0 400mw ± 509.2 監(jiān)控天線監(jiān)控天線要求如下：a) 頻率范圍；108MHz 117.975MHz；b) 輸入阻抗：50 ；c) 駐波比：<1.5；d) 可安裝在00 3600任何一個(gè)方位上。10 電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)要求如下a) 設(shè)備應(yīng)具有交、直流兩種供電方式，正常情況下以交流供電為主，當(dāng)交流電源掉電后，應(yīng)能自動(dòng)交換到備用直流電源(蓄電池)工作，無(wú)間斷時(shí)間，并在設(shè)備端和遙控器端有設(shè)備異常狀態(tài)的顯示；當(dāng)交流電源恢復(fù)后，應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)到交流供電狀態(tài)；b) 交流電路應(yīng)在對(duì)主設(shè)備正常供電的同時(shí)對(duì)備用直流電源(蓄電池)浮充電；c) 兩個(gè)交流/直流電源應(yīng)同時(shí)并聯(lián)供電，也能單獨(dú)對(duì)設(shè)備供電；d) 電源電源應(yīng)有過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)電路；e) 在蓄電池供電情況下，應(yīng)有過(guò)放電保護(hù)；f) 蓄電池容量應(yīng)保證設(shè)備正常工作至少4h；g) 電源的