某農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報(bào)

1、某縣農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報(bào)一、全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀截至XX年底，全縣擁有各類公路通車(chē)總里程 2846公里。 其中，高速公路 37公里，國(guó)道82公里，省道67公里，縣 道281公里，鄉(xiāng)道889公里，村道1443公里，專用道47公 里。四級(jí)以上農(nóng)村客運(yùn)站 7個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)招呼站 112個(gè)，在 建三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)站 2個(gè)，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線 80條，鄉(xiāng)農(nóng)村 客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá)100%行政村農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率達(dá)82%形成了以縣城為中心，以曲勝路、宣天路、松會(huì)路為三大公 路干線，以沾菱路、沾麻路、倒播路、腰新路為重要支線， 以通行政村、通自然村路為補(bǔ)充的輻射全縣東南西北的公路 網(wǎng)絡(luò)體系。二、農(nóng)村公路建設(shè)管理情況農(nóng)村

2、公路建設(shè)情況1. XX年和XX年農(nóng)村公路下達(dá)項(xiàng)目建設(shè)情況XX年以來(lái)，上級(jí)交通主管部門(mén)下達(dá) XX縣農(nóng)村公路建設(shè) 計(jì)劃2個(gè)。其中，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目 1個(gè)，農(nóng)村公路橋梁建 設(shè)項(xiàng)目1個(gè)。大坡鄉(xiāng)機(jī)械閘至格勺公路改造情況。 項(xiàng)目全長(zhǎng)9.2公里， 改造為四級(jí)公路，計(jì)劃總投資550萬(wàn)元，上級(jí)補(bǔ)助100萬(wàn)元， 項(xiàng)目于XX年3月開(kāi)工，現(xiàn)已基本完工。黑橋新建工程。項(xiàng)目計(jì)劃總投資 300萬(wàn)元，現(xiàn)已完成前 期工作，目前已進(jìn)入施工階段，預(yù)計(jì) XX年6月完成建設(shè)任 務(wù)。2. 行政村道路硬化及村村路改造情況。XX年，在沒(méi)有上級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃的情況下，XX縣采取墊資的方式， 硬化了 50.2公里通行政村道路，改造村村路150

3、公里，總投資4500余萬(wàn)元。XX年，計(jì)劃完成行政村道路硬化85公里，預(yù)計(jì)投資5500萬(wàn)元。改造村村路 255公路，其中，縣財(cái)政每 公里補(bǔ)助1萬(wàn)元建設(shè)170公里，縣財(cái)政局“一事一議”補(bǔ)助 建設(shè)85公里。3. 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況。全縣有農(nóng)村公路2613公里，列養(yǎng)里程為1588公里，僅占61%, 1025公里農(nóng)村公路沒(méi)有養(yǎng) 護(hù)經(jīng)費(fèi)。XX年以來(lái)，累計(jì)投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金 XX余萬(wàn)元， 重點(diǎn)對(duì)沾麻線、沾大線、倒播線、松會(huì)線進(jìn)行安保工程建設(shè)， 完成松會(huì)路5公里大修及日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)工程，對(duì)沾潦路9.1公里進(jìn)行中修，打造了16條181公里示范路，綠化了倒播線、沾麻線、沾大線等 11條164.2公里的縣鄉(xiāng)公路

4、， 種植樹(shù)苗18萬(wàn)余株，創(chuàng)建了播樂(lè)、大坡、菱角、白水4個(gè)示范鄉(xiāng)。XX年，在全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理綜合考評(píng)中名列全 市第二。貫徹落實(shí)XX市人民政府關(guān)于加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)的意見(jiàn)情況1. 縣委、縣政府高度重視 XX市人民政府關(guān)于加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)的意見(jiàn)文件的貫徹落實(shí)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)的基礎(chǔ) 上，組織對(duì)全縣農(nóng)村公路現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，在廣泛征求意見(jiàn)的 基礎(chǔ)上，制定下發(fā)了XX縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)全縣農(nóng)村公路 建設(shè)的意見(jiàn)文件，成立了以縣人民政府分管副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng) 的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了辦公室，切實(shí)做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位，工作 落實(shí)到位，為全面打好三年攻堅(jiān)戰(zhàn)提供政策、資金、項(xiàng)目保 障。對(duì)上級(jí)下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，縣財(cái)政按每公里1

5、0萬(wàn)元給予配套補(bǔ)助。同時(shí)，積極落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助政策， 地方財(cái)政按省補(bǔ)資金的 60%配套，市、縣兩級(jí)按 3:7比例配 套補(bǔ)助，不足部分由各鄉(xiāng)籌措解決。全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng) 護(hù)管理配套資金納入年度財(cái)政預(yù)算支出。2. 農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)落實(shí)情況。經(jīng)縣人民政府研究決 定，恢復(fù)各鄉(xiāng)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，全縣共安排農(nóng)村公路管理 事業(yè)編制32個(gè)。在各鄉(xiāng)分別成立交通運(yùn)輸管理所，人員編 制為2至5人。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理隊(duì)伍建 設(shè)，在原有5個(gè)事業(yè)編制的基礎(chǔ)上增加 3個(gè)。農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)配套資金落實(shí)情況1. 農(nóng)村公路建設(shè)資金落實(shí)情況。縣人民政府已明確對(duì)全 縣農(nóng)村公路建設(shè)資金的補(bǔ)助政策。其中，縣鄉(xiāng)

6、公路建設(shè)資金 在上級(jí)補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，不足部分由縣財(cái)政全部承擔(dān)；鄉(xiāng)村公 路建設(shè)資金每公里補(bǔ)助 10萬(wàn)元；村村路維修改造每公里補(bǔ)助1萬(wàn)元。XX年，縣財(cái)政安排農(nóng)村公路建設(shè)資金800萬(wàn)元。XX年，已安排500萬(wàn)元。2. 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理配套資金落實(shí)情況。根據(jù)省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革的有關(guān)規(guī)定，XX縣已按照上級(jí)要求全額配套落實(shí)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金。其中，XX年配套落實(shí)240萬(wàn)元，XX年擬配套落實(shí)330萬(wàn)元。3. 縣級(jí)路政人員及鄉(xiāng)交管所人員已全部落實(shí)為財(cái)政全額撥款的事業(yè)編制人員，工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)制度建立情況1. 農(nóng)村公路建設(shè)制度建立情況。XX縣按省、市的要求， 建立健全

7、了項(xiàng)目庫(kù)的更新管理制度、農(nóng)村公路項(xiàng)目申報(bào)制度、農(nóng)村公路招投標(biāo)管理制度、農(nóng)村公路建設(shè) 監(jiān)理制度、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理制度、農(nóng)村 公路交工驗(yàn)收制度等 10余項(xiàng)農(nóng)村公路建設(shè)的管理制度。2. 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度建立情況。XX縣已建立健全農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)責(zé)任管理制度、農(nóng)村公路雨季三查制度、農(nóng)村公路巡查制度、橋梁隧道養(yǎng)護(hù)管理制 度、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查考核制度等農(nóng)村公路管理 養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度。三、存在的困難和問(wèn)題項(xiàng)目爭(zhēng)取難。一是行政村道路硬化項(xiàng)目無(wú)著落。全縣共 有通行政村公路 475.3公里，從XX年開(kāi)始對(duì)全縣通行政村公路進(jìn)行硬化，到XX底共硬化230公里，硬化率僅為48%。 由于國(guó)家政策的調(diào)整，XX

8、年以來(lái)，全縣沒(méi)有通行政村公路硬 化項(xiàng)目，群眾要求修路的愿望強(qiáng)烈。二是縣鄉(xiāng)公路改造提升 項(xiàng)目無(wú)計(jì)劃。由于 XX縣部分縣鄉(xiāng)公路建設(shè)早，導(dǎo)致很大一 部分縣鄉(xiāng)公路超期服役。全縣縣鄉(xiāng)公路有13條281公里，超期服役121公里，占43%，尤其松會(huì)線 56公里、沾潦線 9.1公里兩條縣鄉(xiāng)公路油路砂石化嚴(yán)重。資金籌措難。一是全縣農(nóng)村公路建設(shè)資金欠賬較大。目 前，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)下欠建設(shè)資金3150余萬(wàn)元；二是近年來(lái)，由于縣級(jí)財(cái)政緊張，安排全縣農(nóng)村公路的建設(shè)、 養(yǎng)護(hù)資金比較困難；三是鄉(xiāng)和村自籌資金難，社會(huì)融資難。旅游專線公路建設(shè)難。海峰濕地自然保護(hù)區(qū)位于XX縣西北15公里以外的大坡鄉(xiāng)，是罕見(jiàn)的城中次生濕地。

9、濕地 生態(tài)資源豐富、自然景觀質(zhì)樸，是目前國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是唯一 的集城市濕地、農(nóng)耕濕地、文化濕地于一體的濕地?，F(xiàn)通往 海風(fēng)濕地的公路屬四級(jí)公路，等級(jí)低、線形差、彎道多、路 面窄，通行能力十分有限。為打造XX旅游產(chǎn)業(yè)，不斷壯大珠江源旅游品牌，擬規(guī)劃新建一條到海峰濕地旅游的二級(jí)公 路，起點(diǎn)接現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)的的宣曲高速XX關(guān)麥地立交，途經(jīng)XX縣城西輕工園區(qū)、紅瓦房水庫(kù)、土橋三雄、耕德、法 土，止于海峰濕地，路線全長(zhǎng)約26公里，初步估算總投資5.46億元。該路擬按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，其中，關(guān)麥地至耕德段長(zhǎng)15公里，因山勢(shì)小地形相對(duì)較緩， 設(shè)計(jì)路基寬15米， 設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)；耕德至濕地段長(zhǎng) 11公里，因地形 復(fù)雜，山勢(shì)大、高差大，相對(duì)較陡，設(shè)計(jì)路基寬12米，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。四、下步工作打算強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目。吃透中央和省、市政策， 把項(xiàng)目爭(zhēng)取作為交通工作的重中之重，加強(qiáng)與上級(jí)有關(guān)部門(mén) 的溝通協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目進(jìn)入XX盤(pán)子。搶抓機(jī)遇，加快農(nóng)村公路建設(shè)。準(zhǔn)確把握市人民政府出 臺(tái)的加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的政策，做好項(xiàng)目申報(bào)、入庫(kù)等前期 工作，多方籌措農(nóng)村公路建設(shè)資金。在市委、市政府的關(guān)心 幫助下，爭(zhēng)取三年完成全縣通行政村公路100 %硬化目標(biāo)。統(tǒng)籌兼顧，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作措施，著力推進(jìn)宣曲高速公路XX段、XX服務(wù)區(qū)改造提升、XX綜合執(zhí)法點(diǎn)、天生橋至白水段改造