高速公路拓寬改造需要注意的幾個問題

1、摘 要：滬寧高速公路主線全長248.21KM，穿越蘇南水網(wǎng)地區(qū)，沿線軟土地段長度約92公里，占全線總長度約37%。常州段是滬寧高速公路（江蘇段）擴建工程的重要組成部分。本標(biāo)段（HN-D2標(biāo)）起點DK134+800位于常州是鄭陸鎮(zhèn)，與HN-D1標(biāo)段終點DK134+800相接，沿途經(jīng)過龍虎塘鎮(zhèn)、薛家鎮(zhèn)，終點樁號為DK148+500，與HN-D3標(biāo)段起點相接，全長13.502Km。前 言擴建工程采用路基兩側(cè)直接拼接加寬為主，局部路段分離加寬為輔的方法，將原來的四車道對稱擴建為八車道，在路基兩側(cè)各加寬8.25m，兩側(cè)拼接加寬具有節(jié)約占地、土方量少，節(jié)約投資，減小沉降等諸多優(yōu)點，但在軟土地基上進行路堤拼

2、接后，路堤荷載所引起的沉降增量，將可能會引起新老路之間的過大差異沉降，必須采取有效措施加以解決，而新老路基施工的間隔時間長達10年之久，國內(nèi)現(xiàn)僅有的幾條高速公路剛剛開始拓寬，沒有成熟的設(shè)計與施工經(jīng)驗可以借鑒，施工全過程中必須保持現(xiàn)滬寧高速公路正常通車和運營，這些都使得擴建工程的難度增大，更具挑戰(zhàn)性。在確保路基穩(wěn)定的前提下，如何通過軟基處理手段，來減小新老路基的差異沉降，是擴建工程路基施工的關(guān)鍵。由于軟基深厚，一般的地基處理方法很難滿足工程對沉降的要求，為此由省擴指組織有關(guān)科研單位在蘇州先導(dǎo)試驗路進行了現(xiàn)場試驗研究，分別采用管樁，攪拌樁等多種試驗方案試驗結(jié)果表明：軟基處理主要采用換填(軟土深度3

3、m)，預(yù)應(yīng)力管樁處理(10m<軟土深度)，濕噴樁處理（3m<軟土深度10m）三種方案，可以有效地解決差異沉降的問題。1 工程地質(zhì)簡論 本項目沿線主要位于長江三角洲沖積平原區(qū)內(nèi)，地勢總體上西高東低，加上受地面沉降影響，東側(cè)地勢低洼，水系發(fā)育，河、塘、溝縱橫相連，尤其是滬寧高速公路兩側(cè)，魚塘密布，土體含水量多小于45%，淤泥質(zhì)土在表層512m深度內(nèi)。沿線軟土的特點是：分布廣、厚度大、埋芷深度變化大、新老路地基土的工程性質(zhì)差別大，因此在荷載作用下沿縱向和橫向沉降差異均會很大。2 沉降控制標(biāo)準(zhǔn)擴建工程施工指導(dǎo)意見中指出：為了減小加寬路基對原有路基的附加沉降，加寬路基的軟基處理方法以復(fù)合地基

4、為主，同時應(yīng)嚴(yán)格控制路基的沉降，要求處理后路基計算總沉降小于15cm，加寬路基工后沉降量小于5cm。對試驗指標(biāo)雖不屬軟土但計算總沉降量大于15cm的路段也需進行地基處理。綜上所述，現(xiàn)以省擴指下發(fā)的，擴建工程施工指導(dǎo)意見和滬寧高速公路江蘇段擴建工程施工圖設(shè)計規(guī)定，參照有關(guān)的規(guī)范及試驗路段的中間科研成果，現(xiàn)對以下施工技術(shù)問題：1、特殊路段所采用的水泥攪拌樁軟基處理施工關(guān)鍵技術(shù)，質(zhì)量控制和檢測方法，2、預(yù)應(yīng)力管樁的軟基處理施工關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量控制和檢測方法，3、路基施工中有關(guān)填土壓實度、河塘清淤、新老路拼接技術(shù)內(nèi)容作一一闡述。3 水泥攪拌法加固技術(shù)與質(zhì)量控制3.1 開工前的準(zhǔn)備工作3.1.1 配合比設(shè)

5、計1)原材料確定、取樣根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定選用P.O 32.5普硅水泥，土在現(xiàn)場用挖機開挖，分上、中、下三層取樣。2)室內(nèi)配比試驗室內(nèi)配比試驗委托東南大學(xué)進行配比試驗。3.1.2 施工準(zhǔn)備1)根據(jù)設(shè)計要求，先平整場地，清除樁位處地上、地下的一切障礙物、石塊、樹根、垃圾等，同時進行清表處理，場地低洼時，應(yīng)回填素土，溝塘處需打濕噴樁的，應(yīng)優(yōu)先考慮抽水、清淤及填筑至濕噴樁施工高程處。施工地段有跨路線的高壓線、電話桿、線等就及時報告，在最短的時間內(nèi)，協(xié)調(diào)解決清除障礙，方便施工。在濕噴樁施工之前，先墊平場地，然后再進行樁位放樣，最后濕噴樁機就位。2)技術(shù)準(zhǔn)備詳細了解地質(zhì)情況，認(rèn)真閱讀地質(zhì)勘察報告

6、，踏勘施工現(xiàn)場。請設(shè)計院進行設(shè)計交底，搞清設(shè)計意圖及采用的標(biāo)準(zhǔn)。對設(shè)計圖紙進行自審與會審，并會同設(shè)計部門對圖紙中出現(xiàn)的筆誤和不詳之處進行更改和了解，對施工中可能出現(xiàn)的問題提出對策方案。繪制樁位分區(qū)圖，將施工范圍分成若干小區(qū)，以便于施工和管理。繪制樁位編號圖。施工前進行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握本工程所執(zhí)行的各項技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項目部根據(jù)測量平整后的地面標(biāo)高，以及用灰線劃定的墊層邊界路線，路基內(nèi)的中樁或控制樁，繪制出平面布樁圖?，F(xiàn)場布樁用鋼卷尺定出每一根樁樁位，用竹樁插入土層，標(biāo)定位置（樁位誤差不得超過5cm，樁間距誤差不得超過10cm ）, 在灌注樁兩側(cè)布置樁位時，預(yù)留灌注樁施工位

7、置，預(yù)留半徑為100cm，并報監(jiān)理復(fù)核。各施工隊配備了J2經(jīng)緯儀和S3水準(zhǔn)儀對特殊地段的高程、樁位布置的角度，進行測量放樣。3）施工機械準(zhǔn)備樁機：深層攪拌機、灰漿拌制機、集料斗、灰漿泵、控制柜、自動記錄噴漿量設(shè)備、其他輔助設(shè)備等。施工用電：選用120kw以上的柴油發(fā)動機組，每2臺樁機一臺發(fā)電機。其它施工機械：推土機、裝載機、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。施工機械進場前，必須對各類設(shè)備、機具進行檢修，確保施工中設(shè)備的完好。各類施工用油和各種易損耗配件準(zhǔn)備充分，以保證施工的正常進行。4）施工場地進場道路準(zhǔn)備 修筑好進場施工便道，便于樁機等大型施工機械順利進入工地。施工區(qū)內(nèi)應(yīng)推平場地。5）施工材料準(zhǔn)備施工所需水

8、泥應(yīng)提前落實貨源，施工用電纜、鋼絲繩等必須按規(guī)格、6）進行室內(nèi)泥漿比重試驗3.2 試樁濕噴樁在施工之前必須進行工藝性成樁試驗，每臺樁機不少于5根，通過試樁以便掌握具體的土層分布特點，根據(jù)實際情況與實際要求，調(diào)整并確定各臺樁機的具體的操作參數(shù)，保證大面積施工質(zhì)量。主要有：3.2.1 滿足水泥噴入量的各種技術(shù)參數(shù)：鉆進速度：參考值V1.0m/min平均提升速度：參考值VP0.8m/min攪拌速度：參考值R=30轉(zhuǎn)/min鉆進、復(fù)攪與提升時管壓力：0.1MPaP0.2MPa供漿時的管道壓力：0.25P0.4MPa到達硬土層電流表的讀數(shù)水泥漿從輸漿泵到達攪拌頭的時間參數(shù)322 水泥土攪拌的均勻程度水泥

9、土攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，確定合適的技術(shù)處理措施，試樁必須在監(jiān)理的監(jiān)督下進行，應(yīng)注意對機械性能的檢查，成樁試驗成功后寫出試樁報告，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后施工，每臺機械都進行試驗，并將取得的施工參數(shù)掛牌標(biāo)明在機械上以便執(zhí)行及檢查。3.3 濕噴樁施工工藝流程3.3.1 濕噴樁施工工藝流程圖清表整平測量放線確定樁位樁機就位對中-（按設(shè)計水灰比制備水泥漿液）預(yù)攪下鉆并噴漿底部攪拌噴漿、間歇后提鉆噴漿提鉆至規(guī)定高程、停噴全程復(fù)攪上下各一次提桿出孔、樁機移位、進行后續(xù)樁體的施工養(yǎng)生后報驗、經(jīng)批準(zhǔn)后進行后續(xù)施工整平樁頂平面并復(fù)壓至87%-鋪第一層砂墊層整平壓實鋪筑雙向格柵鋪第二層砂墊層并壓實鋪筑雙向

10、格柵鋪第三層砂墊層并壓實報驗、經(jīng)批準(zhǔn)后進行路基施工。3.3.2 漿液配制嚴(yán)格按配比進行拌制，攪拌灰漿時，應(yīng)先加水，然后摻加水泥，每次灰漿攪拌時間不少于4min，應(yīng)將水泥漿充分拌勻。水泥漿從拌和機倒入集料斗時必須過篩，把水泥硬塊剔除，必須不停頓攪拌，以保證漿液不離析，不得停置過長，不得超過2h，泵送漿液前，管路應(yīng)保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制，專人記錄水泥用量及泵送漿開始、結(jié)束時間。3.3.3 測量放樣經(jīng)過測量放樣在場地上定好樁位，并用小竹片釘好，再撒上石灰以便施工人員能清晰看到樁位。3.3.4 鉆機就位鉆頭對準(zhǔn)樁位。校正鉆桿垂直度和樁機水平度；3.3.5 預(yù)攪下沉啟動鉆機，放松起吊鋼絲繩，預(yù)攪下

11、鉆，下鉆速度1.0m/min，并打開電腦記錄儀開始記錄，鉆頭沿導(dǎo)軌下沉至設(shè)計深度，預(yù)攪下沉?xí)r轉(zhuǎn)速按三速控制。3.3.6 噴漿攪拌提升鉆頭到達樁底后攪拌噴漿1-2min、間歇后提鉆，確保底部有足夠的灰量，開啟灰漿泵待漿液到達噴漿口，按規(guī)定的提升速度，邊噴、邊攪拌、邊提升直至離整平高程0.25m處。3.3.7 復(fù)攪關(guān)閉灰漿泵，為保證軟土與水泥攪拌均勻，再次將鉆桿下沉至設(shè)計要求深度，再攪拌提升至地面。338 攪拌過程攪拌過程中如發(fā)生意外事故（如停漿，灰漿管堵塞等）影響樁身質(zhì)量，應(yīng)在12時內(nèi)補救重新噴漿及復(fù)攪，搭接長度不小于是1米；3.3.9 移位，進入下一個樁位回填樁頭遺留松散水泥漿及松散土，進行夯

12、實，確保樁頭密實成型。3.4 濕噴樁施工工藝要點1)濕噴樁施工采用的水泥漿，施工中要按設(shè)計水灰比調(diào)配；2)檢查樁位，誤差應(yīng)控制在50mm以內(nèi)；3)機械就位，校正鉆管垂直度.5%;樁機必須配置噴入計量裝置（經(jīng)過標(biāo)定），漿液罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg，保證每根樁的連續(xù)作業(yè)。4)施工前應(yīng)丈量鉆桿長度，并標(biāo)上明顯標(biāo)志，以便掌握鉆桿鉆入深度，復(fù)攪深度，保證樁頭密實；5)鉆孔下鉆深度，確保濕噴樁樁長和噴漿量達到規(guī)定要求，深度誤差不得大于cm，水泥損耗不得大于；6)每一根施工結(jié)束后，用孔口的松散水泥土填平夯實，保證樁頭的密實。7)施工中如發(fā)現(xiàn)土層分布有較大變化，軟土深度與設(shè)計樁長不符或噴漿量與成

13、樁速度不符立即停工，并上報監(jiān)理；8)施工過程中應(yīng)及時準(zhǔn)確，按實記錄鉆桿深度，制樁時間，復(fù)攪深度，噴漿量等；9)保濕噴樁標(biāo)高和停漿標(biāo)高，不得中斷噴漿，確保樁體長度，嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)；提升噴漿前要有等待送漿到達的時間，防止斷樁，否則應(yīng)重新打設(shè)。10)施工中，發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量長度應(yīng)不小于設(shè)計用量，如遇停電，機械故障等原因，噴漿中斷時，必須復(fù)打，復(fù)打重疊段大于米； 11)施工要求，嚴(yán)禁無電腦計量裝置的濕噴樁施工；12)儲漿罐中的漿液用量應(yīng)不小于一根樁的用灰量，當(dāng)儲漿量不足時，不得對下一根樁開鉆施工；13)對輸漿管要經(jīng)常檢查，不得泄漏及堵塞，管道長度不超過6

14、0m。鉆頭的直徑磨損量不得大于1cm。14)樁機提升至地面以下1m時宜用慢速，當(dāng)噴漿口即將出地面時，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。15)每臺樁機要有明顯清楚的工作指示牌。指示牌上應(yīng)標(biāo)明工作段落，下鉆，噴漿，復(fù)攪的速度，樁機負責(zé)人。水泥庫應(yīng)標(biāo)有相應(yīng)的庫號。16)施工中的水泥庫應(yīng)保證不漏水，水泥庫周圍應(yīng)該挖有排水溝渠。水泥庫內(nèi)先用干土墊高，再鋪上竹墊，最后覆上防水布，保證水泥庫底層的水泥不受潮。3.5 施工中常見問題及對策常見問題發(fā)生原因處理辦法深攪下沉困難、電流高、電機跳閘電壓偏低土質(zhì)較硬遇大塊石或樹根等障礙物調(diào)高電壓。適量沖水下沉。開挖排除障礙。攪拌機下不到預(yù)定深度，但電流不高土質(zhì)太

15、粘，攪拌機自重不夠。增加樁機自重或加設(shè)反壓裝置。噴漿提升未到設(shè)計頂面標(biāo)高，集料斗中漿液已排空后臺投料不準(zhǔn)灰漿泵磨損漏漿灰漿泵輸漿量增大重新標(biāo)定投料量。檢修灰漿泵。重新標(biāo)定灰漿泵輸漿量。噴漿提升到設(shè)計頂面標(biāo)高，集料斗中剩漿過多后臺拌漿加水過量。輸漿管路部分阻塞重新標(biāo)定拌漿用水量清洗輸漿管路輸漿管堵塞、爆裂輸漿客內(nèi)有漿液硬結(jié)塊噴漿口球閥間隙太小拆洗輸漿管使噴漿口球閥間隙適當(dāng)3.6 質(zhì)量檢驗與驗收項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±50抽查2%2樁徑（mm）不小于500抽查2%3樁長（m）不小于設(shè)計查施工記錄4豎直度（%）1.5查施工記錄5單樁噴漿量不小于設(shè)計，偏差+

16、1%查施工記錄6樁身7d強度不小于0.6Mpa鉆孔取芯檢測7樁身28d強度不小于1.0Mpa鉆孔取芯檢測3.7 砂墊層施工水泥攪拌樁施工完成7天檢查合格后，攤鋪40cm砂墊層，墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵，格柵的鋪設(shè)位置分別距砂墊層頂10cm及30cm。土工格柵伸長10%的強度應(yīng)經(jīng)向80kN/m，緯向80kN/m。為保證土工格柵的整體性，在縱橫向盡量減少拼接，若有拼接應(yīng)將拼接縫錯開。4 PTC預(yù)制管樁加固技術(shù)與質(zhì)量控制PTC管樁，處理軟土深度大于10m的軟基，采用400mm的先張法預(yù)應(yīng)力砼薄壁管樁，靜壓法施工，壓樁至設(shè)計深度后再澆筑樁帽，鋪筑碎石墊層和雙向鋼塑格柵，形成復(fù)合地基。4.1 準(zhǔn)備工作

17、1)PTC樁的施工必須配備性能可靠、符合標(biāo)準(zhǔn)、種類齊全的施工機械和設(shè)備，在施工前做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、試機工作，確保在施工期間正常作業(yè)。需配備的機械具體如下：靜壓樁機：設(shè)計壓樁力60T，要求靜壓機樁力大力100T（特殊地質(zhì)狀況另行確定），壓樁速度1m/min，一次壓樁行程1.5m-2.0m，靜壓機自帶壓力表并經(jīng)過標(biāo)定。起重機（起吊重量大于3T）；長掛車；推土機；振動壓路機水準(zhǔn)儀；經(jīng)緯儀；皮尺；直尺；3m直尺；錘球繩。2）施工前根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計文件，了解現(xiàn)場的地質(zhì)情況、水文情況、土層土質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計文件和施工組織計劃要求，確定合理可行的施工順序。修建供工程施工所用的臨時便道，做好施工時的排水措

18、施。根據(jù)PTC樁的堆放數(shù)量，選擇若干靠近臨時便道，開闊平整的場地作為PTC樁的臨時用堆場。4.2 PTC樁的施工4.2.1 PTC樁的施工流程清表整平-填前地表土翻松20-30cm、摻灰5%、壓實至87%-填筑20cm灰土、整平壓實至90%-（樁位放樣）靜壓機就位-（經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度）靜壓第一節(jié)樁起吊第二節(jié)樁電焊接樁檢查焊接質(zhì)量和垂直度靜壓第二節(jié)樁重復(fù)前面的壓樁工藝直至設(shè)計標(biāo)高檢查整樁質(zhì)量開挖樁帽土體形成土模綁扎樁帽鋼筋、現(xiàn)澆砼、養(yǎng)護鋪筑第一層10cm碎石墊層、整平壓實鋪筑雙向鋼塑格柵鋪筑第二層20cm碎石墊層、整平壓實鋪筑雙向鋼塑格柵鋪筑第三層10cm碎石墊層、整平壓實報驗。4.2.2 PT

19、C樁的成品質(zhì)量要求和檢驗標(biāo)準(zhǔn)外徑為D400mm，壁厚70mm，根據(jù)施工圖設(shè)計文件中的樁基深度匹配長度進行組合。樁基深度>24m，不超過3節(jié)樁組合；樁基深度24m，不超過2節(jié)樁組合；樁基深度12m，不超過1節(jié)樁。施工時按照“長樁在下、短樁在上”的順序進行施工。在每個工廠每批次的PTC樁進場之前，進行隨機抽樣檢驗，并附檢驗單，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進場。4.2.3 PTC樁的運輸、起吊和堆放技術(shù)要求PTC樁由于長細比大、自重大，在起吊、運輸過程中過大的動荷載易PTC樁產(chǎn)生環(huán)裂。正確的起吊方式是兩支點法或兩頭勾吊法，并在吊裝過程中輕吊輕放，禁止采用拖吊的方法，避免產(chǎn)生較大的動荷載。在工地現(xiàn)場起

20、吊時，必須有安全員在現(xiàn)場組織實施，監(jiān)理進行旁站監(jiān)督。汽車運輸時用長掛車，樁的懸臂不超過1.5m，在汽車運輸時，應(yīng)該綁固、分層疊放并錯位布置，不宜超過5層。在工地現(xiàn)場堆放時，必須選擇堅實平整的場地或墊木支承，堆高不應(yīng)超過5層。其質(zhì)量及檢驗要求見下表：檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備 注檢查頻率檢查方法1、管樁運輸運輸時的樁懸臂長度1.5m隨 時皮尺測量2、管樁堆放場地堅實平整或墊木隨 時目 測3、管樁堆高5層隨 時目 測4、起吊方式二端起吊隨 時目 測4.2.4 路基底板的施工技術(shù)要求1)先清除地表的雜草、樹根、耕植土等，整平地表。在新路基外側(cè)開挖臨時排水溝。臨時排水溝不能和農(nóng)田排灌溝渠共用，在施工期

21、間不能長期積水。2)翻松地表土25cm，摻石灰后整平壓實，每層壓實厚度不大于20cm，壓實度達到87%，并形成不小于2%的外向橫坡。3)填筑20cm石灰土（壓實厚度），摻灰6%，整平后壓實，壓實度達到90%，并形成不小于2%的外向橫坡。4.2.5 PTC樁的施工技術(shù)要求1)樁位放樣：根據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)交底所確定的坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)點進行樁位放樣，采用經(jīng)緯儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁標(biāo)記，并注意保護所作標(biāo)記。2)壓樁：用鋼繩綁住樁身單點起吊，小心移入樁機，然后調(diào)平樁機，開動縱橫向油缸移動樁機調(diào)整對中，同時利用相互垂直的兩個方向經(jīng)緯儀檢查垂直度。第一節(jié)樁入土30-50cm

22、后檢查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以內(nèi)，開動壓樁裝置，記錄壓樁時間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度1m/min-2m/min。3)接樁及焊接要求：接樁時其樁頭應(yīng)高出地面1.0m左右；接樁前下節(jié)樁的樁頭加上定位板，然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，其錯位偏差不應(yīng)大于2mm；上下樁如有空隙，用鍥形鐵片全部墊實焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤；焊接時應(yīng)分層焊接，在坡口四周先對稱點焊6點，焊接由兩個焊工對稱進行；焊接層數(shù)不得少于2層，層間焊皮要清理干凈，焊縫應(yīng)達到三級焊縫要求；焊接好的樁接頭應(yīng)自然冷卻，冷卻時間至少8min

23、，嚴(yán)禁用水冷卻。4)送樁：送樁前用水準(zhǔn)儀確定地面標(biāo)高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態(tài)檢查送樁深度。送樁器下端宜設(shè)置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸。5)終止壓樁：正常情況按設(shè)計壓樁力送樁，達到設(shè)計高程后持荷（正常壓力）10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。在同一地質(zhì)類型的地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減小等異常情況，需暫停施工并及時報告監(jiān)理，分析和找出原因后提出處理措施。6)PTC樁的施工質(zhì)量及檢驗要求檢 查 項 目質(zhì)量要求檢 查 規(guī) 定備 注檢 查 頻 率檢查方法1、樁位偏差±10cm抽查2%經(jīng)緯儀檢查縱橫方向2、第一節(jié)樁垂直度0.5%查

24、施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀測量3后續(xù)樁垂直度1%查施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀測量4、接樁時錯位偏差2mm全 部尺 量5、焊接層數(shù)>2層全 部目 測6、焊接點數(shù)6點全 部目 測7、樁長度設(shè)計深度全 部錘球法測量8、樁頭標(biāo)高偏差±5cm抽查2%水準(zhǔn)儀測量9、樁身完整性符合設(shè)計100%低應(yīng)變檢測4.3 PTC樁帽的施工1)PTC樁施工結(jié)束后，報請監(jiān)理驗收合格后，才可進行樁帽施工。2)在樁頭位置開挖已填筑的灰土層，開挖的長度、寬度和深度以樁帽設(shè)計尺寸為依據(jù)，開挖后進行整修，形成土模。3)按照設(shè)計要求綁扎鋼筋，澆注砼并養(yǎng)護。4)PTC樁帽的施工質(zhì)量及檢驗要求如下表：檢 查 項 目質(zhì) 量 要 求檢 查

25、 規(guī) 定備 注檢 查 頻 率檢查方法1、軸線偏位偏差±15mm抽查2%經(jīng)緯儀檢查縱橫方向2、平面尺寸偏差±30mm抽查2%皮尺測量3、帽頂標(biāo)高偏差±20mm抽查2%水準(zhǔn)儀測量4、砼強度符合設(shè)計要求抽查2%取樣試驗4.4 碎石墊層和鋼塑格柵的施工1)墊層材料應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石自然級配，粒徑為20-50mm，含泥量小于3%。2)鋪筑第一層碎石，推土機整平，碎石縫隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振動壓路機先穩(wěn)壓1-2遍，再振壓3-4遍。3)鋪筑鋼塑格柵：與其下面的碎石墊層貼合緊密平整。4)鋪筑第二層碎石、鋼塑格柵、第三層碎石，施工工藝與第一層碎石相同。

26、5)碎石墊層和鋼塑格柵的施工質(zhì)量及檢驗要求見下表：檢 查 項 目質(zhì) 量 要 求檢 查 規(guī) 定備 注檢查頻率檢查方法1、固體體積率80%4處/2000m2灌砂法檢查2、墊層平整度12mm4處/200m3m直尺測量3、墊層縱斷高程偏差+5，-15mm4斷面/200m水準(zhǔn)儀測量4、墊層寬度大于設(shè)計寬度4斷面/200m皮尺測量5、墊層厚度正偏差+25mm負偏差-1025mm4處/2000m2尺 量6、鋼塑格柵鋼塑格柵搭接長度設(shè)計值4處/2000m2尺量雙向80kn/m4.5 施工控制注意事項4.5.1 樁長控制及檢查PTC樁屬地下隱蔽工程，必須認(rèn)真負責(zé)，保證每根樁都達到設(shè)計深度。在PTC樁壓入前，應(yīng)檢

27、查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足設(shè)計文件要求，可在PTC樁的端部用紅色油漆作出長度和樁位標(biāo)記。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、每根樁先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度，并記錄每個樁位的實測深度。4.5.2 樁身垂直度控制及檢查壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應(yīng)在距樁機約20m處，成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。4.5.3 施工過程控制及檢查PTC樁起吊時，監(jiān)理應(yīng)在現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法，防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過程中，監(jiān)理全過程旁站，施工人員應(yīng)檢查和記錄靜壓機壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止并

28、報告監(jiān)理。接樁、焊接時，監(jiān)理應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達到設(shè)計要求。4.5.4 樁施工結(jié)束后質(zhì)量控制PTC樁施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，應(yīng)小心保護，嚴(yán)防施工機械碰撞。機械挖土?xí)r，應(yīng)控制鏟斗入土深度，嚴(yán)防挖土機鏟斗碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。壓樁完畢，須進行驗收，驗收合格后才能進行下道工序施工。4.6 淺層軟土的處理淺層軟土處在表層，深度小于3m，一般采取換填的方法處理，按照不同情況采取以下不同的處理方法。4.6.1 河塘清淤1)老路堤利用塑料排水板處理的軟土段，或設(shè)計單位計算后抽水清淤影響老路堤穩(wěn)定性的地段，經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗后采取不抽水分段清淤。即：采用縱向圍堰

29、將河塘水域隔斷，在圍堰內(nèi)用鉸刀式吸泥泵清淤。清淤完成后每隔5-8m筑橫向圍堰，分段抽水并回填素土，要求壓實度80%，形成工作面后進行軟基處理。圍堰尺寸和位置考慮清淤時的穩(wěn)定性。2)抽水不影響老路堤穩(wěn)定的段落，可采用抽水清淤。通過經(jīng)濟比較，可先用5%石灰土、碎石土、砂礫等分層回填。原地表以下回填層：第1層壓實度87%，以上的各層壓實度90%，直至原地表。如果回填后還需進行軟基處理的地段，則需用素土回填，壓實度80%。3)河塘清淤前必須認(rèn)真調(diào)查分析老路堤的穩(wěn)定性，確保清淤時老路堤的穩(wěn)定。施工過程中要密切監(jiān)視老路堤的穩(wěn)定變化情況，若出現(xiàn)異常情況（如老路堤邊坡松動微裂）時必須立即報告監(jiān)理，并及時采取補

30、救措施。4)河塘清淤后，對非軟基處理地段，當(dāng)回填高度小于1m時，全部采用碎石土回填，當(dāng)回填高度大于1m時，回填80cm碎石土。4.6.2 地表軟土的處理1)清表后準(zhǔn)備施工之前要認(rèn)真進行調(diào)查，重點調(diào)查是否存在下列情況：泥沼地段；表層經(jīng)常積水地段；暗溝暗塘；老路堤邊坡或路面出現(xiàn)不均勻沉降的地段；高填方的低洼地段；機械行走時有彈簧土現(xiàn)象的地段；這些地段經(jīng)常有窩狀軟土存在，是影響路堤穩(wěn)定的隱患。2)軟土層深度小于1.5m，可直接挖除后換填。軟土層深度小于3m，且下臥層土質(zhì)良好，也可采用挖除后換填的方法，根據(jù)實際情況，選用6%石灰土、碎石土、砂礫、山皮土等分層回填至原地表，第1層壓實度87%，以上的各層

31、壓實度90%，回填至原地表。3)軟土層深度大于1.5m，且下臥層土質(zhì)較軟弱，可采用水泥攪拌樁進行處理，最小處理深度按4m控制。4)對于土工試驗指標(biāo)不屬軟土，但壓縮沉降較大，超過拼接路堤沉降控制要求的地段，參照以上兩條進行處理4.7 拼接路堤施工擴建工程在每個標(biāo)段按首件工程認(rèn)可制的要求，選擇具有代表性的施工段落作為施工試驗段，來確定壓實機具的組合、最佳含水量、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、施工工藝等。及時寫出試驗報告并報批。拼接路堤施工要求多點分段平行流水施工，確保在計劃工期內(nèi)完成路基拼接施工。每個施工段采到五流程、三階段組織流水作業(yè)，確保施工進度。五流程即：1、施工準(zhǔn)備：清表，修筑臨時便道、臨時排水設(shè)施

32、，取土坑排水和便道，拆除護坡、邊溝等；2、基底處理：填前翻松、摻灰并壓實，開挖臺階等；3、分層填筑：按預(yù)定的松鋪厚度上土，翻拌晾曬或補水，摻灰拌和、平整壓實；4、分層檢測報驗：按規(guī)定自檢，測量壓實度、石灰劑量、含水量等，報請監(jiān)理抽查，合格后進行下道工序；5、整修：每層完成后應(yīng)對路基的邊坡、坑槽、表層松散、剝落層進行整修，特別是雨后或間隔時間較長的填土層，需刮除松散層、灑水復(fù)壓，保證層間接合不留夾層。三階段即：1、填前翻曬或補水作業(yè)階段；2、摻灰、（若必要時）平整、碾壓階段；3、自檢、報驗、復(fù)檢階段。4.7.1 準(zhǔn)備工作4.7.1.1 機械準(zhǔn)備為滿足拼接路堤提高壓實度的要求，施工必須配置重型壓實

33、機械。每個施工段須配置平地機1臺、路拌機1臺、重型凸輪壓路機2臺（激振力+自重40T）、靜壓路機2臺（18-21T）、挖掘機、推土機、小型壓實機具、灑水車、其他輔助機械和設(shè)備等。4.7.1.2 清表準(zhǔn)備拼接路堤的清表分以下兩部分：原路堤隔離柵以外的新征地范圍，清除表面雜草、樹根、種植土，清理深度根據(jù)耕植土厚度決定，清出的種植土應(yīng)集中堆放。填方地段在清理完地表后，應(yīng)整平壓實到規(guī)定要求，才可進行填方作業(yè)；原路堤隔離柵以內(nèi)的清表，包括清除表面雜草、樹根、邊溝拆除，隔離柵支墩拆除，老路堤防護砌石拆除，坡面清理，清表深度控制在30cm。拆除的防護片石，集中在線外堆放，統(tǒng)一運出場外。嚴(yán)禁將土（或邊坡清表土

34、）和石塊混合后作業(yè)填料回填新路堤。4.7.1.3 臨時便道、便橋和施工排水的準(zhǔn)備1)征地紅線外8m作為臨時征地修建臨時便道，便道應(yīng)保證施工全過程長期使用，標(biāo)高高于原地表30-50cm，土基密實，有簡易砂石路面，厚度不小于10cm；2)臨時便道通過灌溉渠、排水渠時必須設(shè)置臨時涵管，確保排灌順暢不積水；3)對附近無法繞行的河流，須修建臨時便橋，便橋要求確保施工機械和車輛通過時的可靠與安全；4)臨時排水設(shè)施，可在新路堤邊溝外側(cè)開挖臨時排水溝，梯形斷面不宜小于60cm*60cm，縱坡不小于3，臨時排水溝和灌溉渠不能共用和互通；5)路基拼接前對舊路面的表面排水，要相對集中設(shè)置排水通道，對中央分隔帶排水，

35、超高段橫向排水管要臨時引至新路基外的排水溝中。4.7.1.4 填前整平壓實準(zhǔn)備1)新征地部分要填前整平，翻松25cm，摻石灰6%拌和均勻后整平并壓實至87%；2)老路堤的護坡道、排水溝及隔離帶（水溝邊緣至原隔離柵）先整平，當(dāng)排水溝低于地表時，需要將表層挖除，分層回填壓實至原地表；當(dāng)排水溝高于地表時，高出部分整平，壓實厚度約20cm，則分二次整平壓實。每個整平層均摻灰6%，壓實度90%。3)老路堤坡腳外至新路堤坡腳外，須全部整平壓實，并形成不小于2%的外向橫坡。4.7.1.5 復(fù)測定線1)恢復(fù)新拼接路基的邊緣線，根據(jù)標(biāo)高確定填筑邊緣線；2)超寬填筑不小于50cm；3)按照設(shè)計的臺階高度在老路邊坡

36、上定出每層臺階開挖線，并作出明確標(biāo)記；4)埋設(shè)沉降及位移觀測標(biāo)、路線導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)點等，并做好保護。4.7.1.6 土源準(zhǔn)備1)開挖土場臨時排水溝，修建臨時便道，按照條式取土法取土；2)取土坑采取一次取土深度不宜超過3m，取土范圍按設(shè)計文件要求實施。取土坑四周的邊坡坡度：粘土、亞粘土不小于1：1.5，粉砂土不小于1:2；3)挖方利用土場、借土場和其他取土場用作填料的土應(yīng)進行下列試驗項目，其試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）辦理。試驗項目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；天然密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的強度試驗（CBR值）

37、；有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。4.7.2 路堤拼接4.7.2.1 路基土的壓實最佳含水量及最大干密度及其他指標(biāo)應(yīng)在相應(yīng)土源使用半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。擊實試驗方法按現(xiàn)行部頒公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）進行。每一種土至少應(yīng)取一組土樣試驗。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時補做相關(guān)的土工試驗。土質(zhì)路堤的壓實度標(biāo)準(zhǔn)如下：填 挖 類 型路床表面以下深度（cm）壓實度（%）路堤上路床0-3096下路床30-8096上路堤80-15094下路堤>15093零填及路塹路床0-30964.7.2.2 壓實度等指標(biāo)的分層檢測及頻率按照滬寧擴建工程的檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢

38、查 項 目質(zhì)量要求檢 查 規(guī) 定備注檢 查 頻 率檢 查 方 法1壓實度（上路床）0-30cm96%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)（下路床）30-80cm96%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)（上路堤）80-150cm94%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)（下路堤） >150cm93%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)（零填及路塹路床）0-30cm96%4斷面/200米/層密度法，重型擊實標(biāo)準(zhǔn)2、縱斷高程（mm）-15，+104斷面/200米水準(zhǔn)儀檢查3、路基寬度（mm）設(shè)計值4處/200米尺量4、中線偏位（mm）504點/200米經(jīng)緯儀檢查5、橫坡（%）

39、±0.54斷面/200米水準(zhǔn)儀檢查6、平整度（mm）154斷面/200米三米直尺連續(xù)量3尺7、邊坡（%）設(shè)計值4處/200米水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查8、彎沉（0.01mm）設(shè)計值按規(guī)范要求彎沉儀9、外觀要求路基邊坡順直，平整穩(wěn)定，曲線圓滑，無軟彈和翻漿現(xiàn)象4.7.2.3 拼接路堤的臺階是提高路堤拼接強度的重要保證，臺階開挖的技術(shù)要求如下：1)一般臺階尺寸為67*100cm，保證臺階水平寬度100cm，最下、上層臺階100*150cm；2)臺階立面要求機械開挖時預(yù)留10cm，用人工手提式內(nèi)燃鏟修整，臺階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在10：1，以利于接縫處密實；3)臺階自下而上隨填土進度逐層開挖，

40、暴露臺階時間一般不超過3-4天完成最后一層填土；4)臺階內(nèi)側(cè)重型壓路機碾壓不到的接縫部位，須采用小型振動夯機夯壓密實；5)臺階開挖時若老路堤出現(xiàn)滲水，須及時報告監(jiān)理，采取處理措施后才可繼續(xù)施工；6)臺階最上層土和新路堤同時翻松20cm，摻灰拌和，和新路堤同步整平壓實。7)超高段的臺階開挖，為調(diào)坡需要，可在96區(qū)以下（即：路床底面以下部分）逐漸調(diào)平，96區(qū)（即路床底面）為水平坡，然后形成超高；8)填挖交界處當(dāng)填土高度H1.6m時，進行原地面開挖處理，確保開挖后路基高度H1.6M，路床底面以下40cm分兩層摻灰6%填筑，第一層壓實度92%，第二層壓實度95%，下臥層翻松25cm摻灰翻拌平整壓實，壓

41、實度90%。4.7.2.4 土工格柵的施工1)非軟基路段底層要求鋪筑土工格柵，下層臺階尺寸應(yīng)采用100*150cm，保證格柵有1.5m伸入老路堤范圍；2)拼接路堤最上層土工格柵設(shè)在上路床頂面以下20cm，上路床施工要求預(yù)留20cm的填筑厚度和老路堤路肩加固一起施工。土工格柵在老路堤一側(cè)須伸入老路路肩邊緣2.0m，格柵長度按設(shè)計要求布置；3)土工格柵施工技術(shù)要求如下：鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物，在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；單向土工格柵在鋪設(shè)過程時，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向；土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不

42、得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊和搭接長度不應(yīng)小于20cm；土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?；土工格柵鋪筑后?yīng)及時填土（暴露時間不應(yīng)超過48h），格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。一切車輛、施工機械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛；土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，須采用場外拌和法施工。4.7.2.5 土工格柵的質(zhì)量檢查與驗收1)基本要求：土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)（如抗拉強度、變形率等）應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。2)土工格柵施工質(zhì)量檢查、驗收見下表：檢 查 項 目質(zhì) 量 要 求檢 查 規(guī) 定備注檢查頻率檢

43、查 方 法1、下承層平整度或拱度8mm4處/200m3m直尺測量2、格柵長度（MM）設(shè)計值抽查2%皮尺測量3、搭接寬度（mm）200mm（橫向）150mm（縱向）抽查2%皮尺測量4、外觀要求土工格柵的表面不允許褶皺，土工格柵的插釘固定牢靠目 測4.7.2.6 石灰土的施工擴建工程中石灰土的施工質(zhì)量是路堤拼接施工的關(guān)鍵，技術(shù)要求如下：1)石灰土施工的工藝流程土場按比例摻灰（控制總量的40%）-悶料（摻生石灰粉悶料時間不少于2d，不大于3d，摻消石灰悶料時間控制在1d-2d）-挖掘機翻拌1-2次，確保灰土均勻運料至現(xiàn)場平整穩(wěn)壓（壓實度80%）-按比例灑余下的消石灰（可采用劃格或?qū)雍窨刂苹覄┝浚?旋

44、耕機翻拌1-2次平整穩(wěn)壓路拌機翻拌一次隨機檢查含水量和粗顆粒含量（粒徑2cm-5cm<10%）-平整碾壓密實、達到規(guī)定層位壓實度要求視情況灑水養(yǎng)生、報驗2)石灰土施工注意事項、含水量控制在最佳含水量±1%，壓實厚度控制在20cm以內(nèi)；、石灰消解必須按規(guī)范實施，消石灰必須過篩，篩孔不大于2cm。嚴(yán)格控制未消解的顆粒摻入灰土中，以免引起爆裂而影響路基壓實度；、灰劑量和相應(yīng)壓實度是影響灰土填筑的關(guān)鍵，需通過多組擊實試驗，確定灰劑量和標(biāo)準(zhǔn)擊實關(guān)系曲線，控制施工壓實度；、石灰土表層長期暴曬后，會溫裂松散。雨后未完全消解的石灰顆粒水化后澎脹，易導(dǎo)致灰土表層松散，因此進行下層施工前要求檢查表

45、層松散情況，采取灑水復(fù)壓或雨后復(fù)壓的措施。若松散較嚴(yán)重，應(yīng)鏟除表層松散部分，確?；彝翢o軟弱夾層。4.7.3 結(jié)構(gòu)物回填4.7.3.1 輕型橋臺臺背回填擴建工程中為防止橋梁的差異沉降，原則上采用樁柱式輕型橋臺，臺背回填提出如下技術(shù)要求：1)若橋梁下部施工和路基施工不能同步時，橋臺背后預(yù)留路基長度如下：特大橋不小于70m，大中橋不小于50m，小橋橋臺必須和路基同步施工。2)橋臺樁基必須提前施工，提前接樁，不澆筑臺帽，臺前臺后和路基同步填筑到橋臺設(shè)置底模的標(biāo)高后，暫停填筑，澆筑臺帽，臺后留5-10m最后回填?；虿捎孟忍钪脚_帽底標(biāo)高，再鉆樁、接樁（適用于無系梁的橋臺）。填料壓實度和路基分層要求一致，

46、臺前和錐坡超寬填筑寬度和路基超寬一致。3)靠近結(jié)構(gòu)物1.0m的范圍采用小型振動夯分層壓實，壓實厚度<15cm，壓實度比同層次路基提高1%。4)橋頭路堤底層要清理干凈，不允許有松動的土層和雜物，并對底板進行摻灰處理后才能分層回填。5)已完成的新路堤需挖臺階后，再與橋頭預(yù)留路堤縱向拼接。每層臺階寬度應(yīng)1.0m。4.7.3.2 橋梁臺背回填和老路堤回填的拼接1)拆除舊橋拼接部分的耳墻、對老橋搭板下的脫空進行全面檢查，當(dāng)脫空>5cm、脫空長度>1/3搭板長度時，須對脫空進行處理。漿噴機噴C20小石子砼，填實脫空部分。2)緊靠搭板拼接側(cè)開挖臺階，臺階高度為搭板底面至上路床底面的距離。在

47、上路床底面和頂面分別鋪雙向土工格柵，格柵長度為原搭板縱向長度加3m。格柵橫向鋪到新路堤的硬路肩中部，將新老路基的上路床連成整體。3)老橋搭板因橋頭沉降，使新、老橋搭板標(biāo)高不一致，原則上以老橋搭板的標(biāo)高為準(zhǔn)，調(diào)整新橋搭板標(biāo)高，高程差由路面結(jié)構(gòu)層調(diào)整，特殊情況報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4.7.3.3 明通、明涵臺背回填1)提前施工通道，臺背回填和路基同步施工，采用與路基同樣的填料、壓實度。2)壓路機在距臺墻背1m內(nèi)范圍與路基施工同步，用小型振動壓實工具分層壓實，壓實厚度<15cm，壓實度不低于同層次路堤的要求。3)當(dāng)明通、明涵不能和路基同步施工時，臺背后預(yù)留路堤長度不小于30m，已完成的新路堤縱向斜

48、坡不小于1：5，縱向拼接時開挖臺階和臺背路堤拼接。4.7.3.4 暗通、暗涵臺背的回填1)提前施工暗通、暗涵，臺背回填和路基同步施工。2)通道及涵洞頂部，回填50cm，采用小型振動壓實工具分層壓實，壓實厚度<15cm，壓實度與同層次路堤相同，50cm以上和路堤縱向聯(lián)成整體施工。3)和老路堤的拼接施工，拆除老的涵洞和通道的一字墻，開挖100*150cm的臺階和老路拼接，涵洞及通道頂部20cm處設(shè)一層單向土工格柵，格柵伸入老路堤不少于1.5m，橫向和新拼通道、涵洞等長度，縱向兩端之間長度為通道、涵洞跨徑加10m。4.7.3.5 反開挖涵洞及通道的臺背回填1)在局部分離、填土高度較小地段的涵洞

49、，凈高<3m的人通和機通，可以采用反開挖方法進行通道施工，以加快路基填筑的速度。2)反開挖的底部寬度為構(gòu)筑物寬度加2m，作為構(gòu)筑物施工的工作寬度。為滿足縱向拼接施工的要求，兩側(cè)填筑路堤開挖邊坡不小于1：1。3)構(gòu)筑物完成后，清理基底，在兩側(cè)路堤的邊坡開挖臺階，臺階尺寸為30*30cm，8%石灰土，場外拌和均勻，含水量高于最佳含水量1%左右，用小型振動壓實機具分層壓實，壓實厚度<15cm，壓實度不低于同層位路堤的壓實度。4.7.3.6 施工中應(yīng)注意的問題1)構(gòu)筑物回填應(yīng)組織專門的作業(yè)組，配合路基施工，做到機具配足、責(zé)任到人，與路堤填筑同步進行。2)構(gòu)筑物回填加大質(zhì)量管理力度，保證檢測

50、頻率，確保層層合格。3)構(gòu)筑物回填前基底要認(rèn)真清理，不留雜物和軟弱土層。底板按規(guī)定要求處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收確認(rèn)后方可進行回填作業(yè)。4)臺背回填必須保證和路基同樣超寬碾壓的寬度，特別在暗涵、暗通，臺前土坡和兩側(cè)錐坡底部較寬處，須用大型壓實機具壓實。上部用小型機具壓實時，須嚴(yán)格控制層厚和超寬碾壓的寬度，錐坡橋頭防護在削坡之后的堅硬土體上砌筑護坡和錐坡。4.7.4 路基沉降與穩(wěn)定動態(tài)觀測因本工程為老路拓寬改造，在路基填筑過程中尤其需要對路基沉降與穩(wěn)定動態(tài)進行觀測，這是控制路堤穩(wěn)定的有效方法。4.7.4.1 沉降觀測1)沉降觀測點布設(shè)在新老路搭接處、加寬路基部分中心及兩側(cè)路肩，根據(jù)路基高度，每5

51、0-100m布設(shè)一觀測面。2)施工期每填一層觀測一次，如果兩次填筑間隔時間較長時，第三天應(yīng)至少觀測一次；路堤填筑完至鋪筑路面前，第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，從第四個月起每半個月觀測一次，直到鋪筑路面前。3)水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅固地基上或永久建筑物上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測時不轉(zhuǎn)點的要求，每三個月用路線測設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點作為基準(zhǔn)點校正一次。4.7.4.2 穩(wěn)定觀測1)位移觀測點布設(shè)在路堤兩側(cè)的坡腳處，基樁布設(shè)在坡腳外路堤沉降影響范圍以外。一般路段沿縱向每50-100m布設(shè)一個觀測斷面，橋頭段設(shè)置2-3個觀測斷面，其它特殊路段酌情增設(shè)觀測點。2)位

52、移樁和基樁設(shè)置好以后，采用鋼尺量測位移樁與基樁之間的距離，量測鋼尺的拉力為5KN。觀測頻率與位移速率相適應(yīng)，但每填筑一層必須觀測一次，間歇期要增加測次，當(dāng)位移曲線驟然變大時，要跟蹤觀測并分析原因，采取相應(yīng)措施。觀測持續(xù)至路堤達到預(yù)壓施工標(biāo)高。4.7.5 路基整修在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成，以及所有鄰近的排水和結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成并回填、軟土地基處理地段沉降已達到圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要求后進行路基整修，達到圖紙或監(jiān)理工程師要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。4.7.6 主要施工機械推土機、裝載機、平地機、壓路機、灑水車、寶馬拌和機、自卸汽車。5 排水、防護及小型構(gòu)造物施工工藝5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1

53、病害檢查及處理滬寧高速公路江蘇段擴建工程中的涵洞、通道拼接施工前，施工和監(jiān)理單位必須認(rèn)真檢查原有涵洞、通道的病害，若發(fā)現(xiàn)存在問題，請設(shè)計代表現(xiàn)場確定補強方案和措施。其主要病害情況及處理措施如下：1)清理涵洞內(nèi)的淤積殘留物，涵洞全長范圍內(nèi)的淤積殘留層均不大于10cm。2)檢查涵洞、通道內(nèi)的砼是否存在裂縫、空洞、麻面、蜂窩等病害，并做好記錄，提出修復(fù)措施，報請監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。對病害修補完善后，報請監(jiān)理驗收合格才可進行涵洞、通道的拼接施工。3)檢查涵洞、通道的沉降變形，觀察和測量以下病害：沉降縫的錯臺漏水、各管節(jié)接縫開裂漏水、通道頂板漏水等。對以上病害采取封水措施，確保結(jié)構(gòu)物不出現(xiàn)滲漏。4)對少數(shù)涵洞、通道破損嚴(yán)重，存在下列三種情況之一的須作為危涵洞、危通道。A、縱橫向裂縫交叉或貫通，裂縫寬度>0.3mm，裂縫深度>1/3