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文檔簡介
1、MG20t-27m 雙梁吊鉤固定門式起重機新鄉(xiāng)市中原起重機有限公司技術(shù)參數(shù)及技術(shù)要求:1.起重機的主要技術(shù)參數(shù) 額定起重量:主鉤:20起升高度:主鉤:10m主副鉤起降速度(m/min):主鉤110運行速度(m/min):小車:30工作級別:A515小車部分的計算:1.主起升機構(gòu)的計算:1.1技術(shù)參數(shù):起升機構(gòu)的倍率為:2主起升起重量:20t1.2鋼絲繩的計算:1.2.1鋼絲繩的靜拉力:Smax1000 Gt gq a d p式中:Smax鋼絲繩最大工作靜拉力,N ;Gt 總起重量,20t;q 滑輪組倍率;q=2 ;a 滑輪組上鋼絲繩繞入卷筒上的根數(shù)a=8;q x a為滑輪組上鋼絲繩的分支數(shù);2
2、g重力加速度,g=9.81m/sn d卷筒裝置的傳動效率,n d=0.98 ;滑輪組的傳動效率,n d=0.95;Smax1000 Gt gq a d p1000 20 9.88 2 0.98 0.95= 13157.8(N) : 13.2(kN)1.2.2鋼絲繩的型號選擇minC =5= 0.09 KR,Y 0.356漢 1770式中:dmin 計算的鋼絲繩最小直徑, mm;根據(jù)ISO4308-1計算:C 鋼絲繩的選擇系數(shù)K鋼絲繩的最小破斷載荷經(jīng)驗系數(shù),ISO2408表4, K = 0.356R0鋼絲繩的鋼絲最小抗拉強度,1770N/mmA2Zp最小實際利用系數(shù),ISO4308-1表1, Z
3、p = 5dmin =C . Smax = 0.09 * . 13157 = 10.3mm1.2.3安全系數(shù)計算:主起升的工作級別為 M5,選擇鋼絲繩規(guī)格型號:6X 37131771鋼絲繩的破斷拉力為:S最小破=106.4(kN)鋼絲繩的安全系數(shù)為:n = k *S最小破/ Smax二0.92 *106.4/13.2二7.41.2.4卷筒和滑輪的最小名義直徑卷筒的名義直徑:D1dmin滑輪的名義直徑:D2 - h2 dmin式中:dmin鋼絲繩直徑;h1卷筒選擇系數(shù),在此為25;h2滑輪選擇系數(shù),在此為25;Dh| t dmin =25 13 = 325mmD2 -h2 t dmin =25
4、13 = 325mm取 U = 400mm; D2i = 400mm1.3電動機的計算:1.3.1電動機的功率:G VPj 二 Kn Kt KsGtnj6.12g p d式中:Pj 計算的電動機靜功率,kW ;Kn海拔高度系數(shù),與起重機使用所在地的海拔高度有關(guān),Kn = 1 ;Kt 環(huán)境溫度系數(shù),與起重機的工作環(huán)境溫度和所米用的電動機的絕緣等級有關(guān),Kt=1.0 ;Ks機構(gòu)的操作頻繁程度系數(shù),Ks=0.87Gt總起重量,Gt =20tVn額疋起升速度,Vn=10m/mi nn g 減速裝置的傳動效率,g二* ,其中;為一對嚙合齒輪的機械傳動效率,在此選;二0.97 ; n為嚙合齒輪的對數(shù),在此
5、為 n=3所以 g = ;n =0.970.9127主起升電動機滿載:Pj二 Kn Kt KsG Vn 46.12 g p d=1 1.0 0.87“4=9.2(kW)20106.12 0.9127 0.98 0.951.3.2電動機的選型:起升電動機的型號為:YZP180L-8C P=11KW( S3 25%工作制)n=750r/min1.4減速器的選擇:1.4.1減速器的功率:(減速器輸入的總功率)主起升P Gt Vnx 丄 x -1g6.12 g d p ZgKg式中:Pg 選用的減速器功率,kW ;Zg 減速器的數(shù)量;Kg 與機構(gòu)工作級別有關(guān)的等效系數(shù),在此Kg =1.02、20 勺0
6、11則Pg9.7( kW)g 6.12 漢0.980.8853漢0.9541.02二 0.413 75010 2= 48.6142減速器的速比:. 兀 x D x nm iv q143減速器輸出的靜扭距:主起升減速器輸出的靜扭距:M 二 Smax2 學(xué)2式中Dcp 以鋼絲繩中心計算的鋼絲繩在卷筒上的卷繞直徑,Dcp 二 D d 二 400 13 二 413mmmaxDcp2=13.2 2 413 =5451.6N2主起升減速器:ZQ-500中心距A=500速比48.571.5制動器的選擇:1.5.1制動器所需的制動力矩: 主起升_Kz 1000 G .g RCPg d式中M Z制動器的制動力距
7、,N m ;Kz 制動安全系數(shù),在此為Kz =1.75 ;RCp 以鋼絲繩中心計算的鋼絲繩在卷筒上的卷繞半徑。MZKZ1000 Gt g RCPq=1.751000 20 9.81 0.413/28 48.570.8853 0.98 0.95=150.4(N m)1.5.2制動器的型號:主起升選制動器為:YWZ -300/45M=630N.m 每套一臺1.6卷筒的設(shè)計:主起升卷筒的直徑:400mm鋼絲繩的直徑:13mm1.6.1 卷筒的工作圈數(shù):主起升卷筒的工作圈數(shù):Hmax q二 Dcp式中n 主起升卷筒工作圈數(shù);H max 起升機構(gòu)最大起升高度。Hmax q二 Dcp35 2二 0.413
8、二54(圈數(shù))1.6.2主起升卷筒的卷入鋼絲繩所需的長度:L 二 2(n n1 n2) t式中L主起升卷筒的卷入鋼絲繩所需的長度;n1固定鋼絲繩所需要的圈數(shù),n1 = 1 ;n2 鋼絲繩安全圈數(shù),取3;t卷筒繩槽節(jié)距,t = 20mm。則L = 2(n n1 n2) t = 2 (54 13) 15 =1740(mm)1.6.3主卷筒壁厚的選擇:ffcfc S123 max2:t 0.112 t式中:f1 考慮鋼絲繩繞入卷筒時對筒壁應(yīng)力的減小系數(shù),一般可取f1= 1.5;2與機構(gòu)工作級別有關(guān)的鋼絲繩拉力系數(shù),f2=1.12;3與鋼絲繩卷繞層數(shù)有關(guān)的系數(shù),f3=1 ;-卷筒的壁厚;Sm a x鋼
9、絲繩的最大工作拉力,Smax = 13.2kN ;tm 1卷筒材料的許用擠壓應(yīng)力,t m 1=305/2=152.5 N/mm 2;則:1.75 1.12 1 13.2 1000 0.112 20 152.5 漢 20、-14.6(mm)取卷筒最小壁厚:=16(mm)二.小車運行機構(gòu)2.1技術(shù)參數(shù):單小車總重3.7t小車運行速度:30m/min起重量:20t2.2車輪裝置的選型:2.2.1小車額定載荷時的工作輪壓的計算:Pc=( 3.7+20)/4=5.93t2.2.2選車輪型號:主動車輪裝置 D250從動車輪裝置 D2502.2.3小車軌道型號:24Kg/m2.3電動機的功率的計算:Pn _
10、KhKtKsKa(Gn Gz) Vk1Zm= 1x1“.75x0.0022x (3.7 十233 乂 1 = 0.75(kW)0.9734選用 YZPEJ90L-4 1.5KW2.4減速機的選型:兀況0.25匯10002.4.1 速比:iX 0.95 =24.8302.4.2減速電機輸出扭矩9550 0.75 24.8 w7.63N m10002.4.3減速電機輸出轉(zhuǎn)速n 輸出二 40r /m in小車運行機構(gòu)的實際速度V=40X3.14X.0.25=31.4 m/min選用三合一減速機TA57i =40,使用系數(shù)仏=1.55 ;五.主梁計算:一)主梁截面及主要設(shè)計參數(shù):起重機主要技術(shù)參數(shù):起
11、重機載荷狀態(tài)為:Q2 -重利用等級為:U5工作級別:A5額疋起重量Q:10t (單主梁上)單主梁上小車自重 G 自: 小車軌距K:3.7t0.65m (單主梁上)小車輪距W:起升高度H: 主鉤起降速度Vi:小車運行V2:跨度S:3.2m軌上10m軌下25m10m/min30 m/min27000mm.主梁截面幾何特性:上蓋板a1; 下蓋板a2; 腹板a3;-12x900mm-10x700mm-6x1450mm如上機算圖:2截面面積F=352 cm ;主梁單位自重 g=1.2x0.035200x7.85=0.33Kg/mm=3300N/m ; 形心位置 X-X :81.4 cmY-Y :45 c
12、m截面慣性矩lx* : 1232989cm4Iy 今:283021 cm4抗彎截面系數(shù)3wx : Ix-x/81.4=15147 cm3Wy : Iy-y/45=6289 cm三).主梁載荷分析及強度計算本起重機結(jié)構(gòu)為雙梁起重機,主梁形式為正軌箱形粱,主梁在垂直輪壓作用下 產(chǎn)生彎曲正應(yīng)力;強度計算按第二類載荷進行組合進行?;顒虞d荷彎矩:M 活=(Q+G 自)x S/4=137000 27-:-4 二924750N m主梁自重均布載荷產(chǎn)生彎矩:q 漢 S23300 漢 272M 自=300713 N m8 8最大彎矩:Mmax 二 M 活 M自二 924750 300713= 1225463N m正應(yīng)力二wmax122546315147= 81Mp由上計算可得主梁所受最大應(yīng)力=81Mp J;
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