2013年-中級汽車維修工程師考題一要點

1、國家職業(yè)資格考試中級汽車維修工程師考題一1. 形狀公差是對（）提出的。A、理想要素B、中心要素C、單一要素D、關聯(lián)要素2. 在企業(yè)的活動中，（）不符合平等尊重的要求。A. 根據(jù)員工技術專長進行分工B. 對待不同服務對象采取一視同仁的服務態(tài)度C. 師徒之間要平等和互相尊重D“同工共酬”取消員工之間的一切差別3. 消費者權益保護費不包括消費者的（）權。A. 、勞動B、安全C、.知情D. 、自主選擇4. 以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是（）A、Tech-1B、V.A.G1551C、電眼睛D、修車王5. （）的作用是減小起動后點火線圈電流。A、分火頭B、斷電器C、點火線圈D、附加電6. 關于制動

2、拖滯的原因。甲認為：制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵 塞 排氣口只是引起上述故障的原因。乙認為：制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認為：制動踏板軸卡滯是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯7. 四沖程柴油機工作時，柴油在()時進入氣缸。A、進氣行程B、接近壓縮行程終了C、接近做功行程終了D、排氣行程8. ()由維修企業(yè)進行，以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護9. ()用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。A、儲液干燥器B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器10根據(jù)汽車發(fā)動機曲軸技術條件(GB3802 83

3、)的技術要求，曲軸各中間各主軸頸的徑向圓跳動公差為( )mm。0.025B、C、D、0.050.0750.1011.氣門彈簧自由長度用（）測量。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺12.東風EQ1092型汽車變速器的常嚙合齒輪均為（)A、直齒輪B、斜齒輪C、錐形齒輪D、齒輪13. 多缸發(fā)動機曲柄連桿結構的形式取決于（）A、沖程數(shù)B、燃料C、氣缸與氣缸的布置形式D、著火方式14. 汽車上坡沒勁，換擋加速時，易滅火的可能原因是（）。A、辛烷值低B、90餾出溫度高C、50餾出溫度高D、10餾出溫度高B ）范圍內(nèi)15. 用厚薄規(guī)和量角器測量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對應的圓心角在（ 不允許漏

4、光。A、25°B、30°C、45°D、50°16. 爆振傳感器的擰緊力矩為（） N m。）而在裂紋處形電壓為（ ）V。B、10C、15D、2017. 汽車總裝安裝液壓制動裝置時，應先裝上（）。A、制動主缸B、制動輪缸C、制動開關D、制動油管18. 對某件進行磁力探傷時，當磁感應線經(jīng)過裂紋處時，因磁感應線（ 成局部磁場和磁極。A、折射B、中斷C、穿透D、增強19. EQ6100-1型發(fā)動機汽缸有（）級修理尺寸。A、2B、4C、5D、620. 東風EQ1090型汽車發(fā)電機空轉(zhuǎn)時， 在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下,A、11B、12C、13D、1421.

5、 下列選項不屬于汽油供給裝置組成的是（）。A、汽油濾清器B、空氣濾器器c、汽油泵D、輸油管22. 斷電器觸點燒蝕，會導致發(fā)動機 （）。A、高壓火花弱B、咼速不良C、點火時間過早D、點火時間過遲23. 對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是 由于（）。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動液牌號不對24. 桑塔納2000新轎車采用的是（）伺服制動裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式25. （）導致左后側(cè)電動車窗都不能升降。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關故障C、左后乘客側(cè)開關故障D、右后乘客側(cè)開

6、關故障26. 發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差A、圓度B、圓柱度C、圓跳D、圓度和圓柱度27. 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將會導致（）。A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變長D、制動距離變長28. 當汽車發(fā)動機點火線圈附加電阻上通過的電流較大，使溫度升高時，其阻值（）。A、變大B、變小C、不變D、不確定29. 電控發(fā)動機可用（）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表30. 鋁合金發(fā)動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可 （）修復。A、堆焊B、鑲補C、環(huán)氧樹脂粘補D、堆焊、鑲補、環(huán)氧樹脂粘補均可31. （）是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、

7、車身抖動B、車身傾斜C、后橋異響D、前橋異響32. （）導致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關故障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障33. 進行汽車二級維護前，檢查分電器的觸點閉合角應為（）A、3030B、3642C、4248D、485434. 桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是（）配合。A、前獨立式B、后獨立式C、交叉式D、非交叉式35. 汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器（）。A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大36. （）只能導致右側(cè)電動后視鏡不能動。A、熔斷器故障B、右側(cè)電動機電路斷路C、左側(cè)后視鏡電動機故障

8、D、左側(cè)后視鏡電動機故障37. 發(fā)動機的活塞產(chǎn)生烘燒頂?shù)脑蛑皇牵ǎ?。A、冷卻洗水溫度過高B、燒機油C、活塞頂有積炭D、混合氣過濃38. 以下屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的原因的是（）。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當D、螺栓重復使用39. 關于汽車電流表，甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+ ”時為發(fā)電機向蓄電池充電。你認為以上觀點（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確40. 關于汽車電流表，甲說電流表指示值表明發(fā)電機是否正常工作。乙說電流表指示值表明 蓄電池充電狀況。你認為以上觀點（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確41

9、. 汽車（）的行駛里程為 20003000km。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護42. 用（）檢查電控燃油汽油機各缸是否工作。A、數(shù)字式萬用表B、單缸斷火法C、模擬式萬用表D、雙缸斷火法43根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件（GB3801 83）的技術要求，氣門導管與承孔的配合過盈量一般為 （ ）mm。A、0.010.04B、0.01 0.06C、0.02 0.04D、0.20.0644. 在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。A、咼溫咼壓液體B、低溫低壓液體C、低溫高壓氣體D、高溫低壓液體45. 踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（）。A、后腔

10、液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時升高D、后腔液壓先升高、前腔液壓先升高、前后腔同時升高都有可能46. 合同是當事人在（ ）基礎上意思表示一致而成立的。A、有領導關系B、有親屬關系C、平等D、對立47. 在發(fā)動機的四個工作行程中，只有（）行程是有效行程。A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣48. 東風EQ1092型汽車變速器共有（）個檔位。A、3B、4C、5D、649. 安裝好制動凸輪軸后，應使兩軸軸向間隙不大于( )mm。A、0.6B、0.7C、0.65D、0.550. 液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時, 得超過()mm。A、80B、100C、120D、140對于座位數(shù)小于9的載客汽

11、車踏板行程應不51. 啟動機電磁開關吸拉線圈的電阻值為(A、1.5 2.6B、1.6 2.6C、2.6 2.7D、2.7 2.952.發(fā)動機微機控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、()、執(zhí)行器等組成。A、傳感器B、電子控制單元(ECU)C、中央處理器(CPU)D、存儲器53. 制動鉗體缸筒與活塞的()配合間隙應小于0.15mm。A、極限B、理想C、最小D、理論54. 汽油泵屬于（）。A、汽油供給裝置B、可燃混合氣供給裝置C、混合氣形成裝置D、空氣供給裝置55. （）用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表56. 桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是（）配合。A、前獨立

12、式B、后獨立式C、交叉式D、非交叉式57. 一般來說，高能點火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為（）。A、0.350.45B、0.45 0.55C、0.70 0.90D、1.10 1.3058. 下列（）是制動甩尾的原因。A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足59. 發(fā)動機汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點時（）所對應的缸壁。A、活塞頂B、第一道活塞環(huán)C、活塞銷D、第二道活塞環(huán)60. 形狀公差是對（）提出的。A、理想要素B、中心要素C、單一要素D、關聯(lián)要素61. （）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機的功率消耗。A、泄

13、壓閥B、單向閥C、限壓閥D、高壓器62. 冷卻液溫度傳感器安裝在（）。A、進氣道上B、排氣管上C、水道上D、油底殼上63. 汽車的前束值一般都不小于（）mm。A、5B、8C、10D、1264. 普通電磁繼電器由（）和觸點組成。A、鐵心B、銜鐵C、永久磁鐵D、電磁鐵65. 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會導致汽車A、不能轉(zhuǎn)向B、左右轉(zhuǎn)向力不一致C、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄66. 職業(yè)到的通過（），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關系B、增加職工福利C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系67. （）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構件。A、進氣管B、空氣濾清器C、怠速

14、旁通閥D、進氣壓力傳感器68. 輪胎應當定期做動平衡檢查，用（）檢查。A、靜平衡檢測儀B、動平衡檢測儀C、扒胎機D、測功機69. 發(fā)動機凸輪軸的的修理級別一般分4等級，極差為（A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40( )。)mm。70. 有關鏨削敘述正確的是（）。A、不配戴任何眼鏡B、不得鏨削淬火的工件C、鏨子頭部需要淬火災D、一般情況使用高速鋼材做鏨子71. 對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機處于（）時，機油壓力應不小于0.3 MPa。A、怠速B、中速C、加速D、減速72. （）的最大的特點是不含氯原子，ODP值為0,GWP也很低，大約0.250.26。A、HFC12B、HFC13

15、C、HFC14D、HFC134a73. 關于避免爆震的措施，甲說：降低進氣溫度；乙說：提前點火時刻。對于以上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確74. （）不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進氣壓力傳感器75. 在企業(yè)的活動中，（）不符合平等尊重的要求。A. 根據(jù)員工技術專長進行分工B. 對待不同服務對象采取一視同仁的服務態(tài)度C. 師徒之間要平等和互相尊重D. “同工共酬”取消員工之間的一切差別76. 下列（）不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動D、減振器損壞77

16、. 發(fā)動機凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差A、圓度B、圓柱度C、圓跳動D、圓度和圓柱度78. 總質(zhì)量不大于 3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，空 載檢驗時制動距離要求w （ ）m。A、8B、18C、28D、3879. 啟動機電磁開關吸拉線圈的電阻值為（）Q。A、1.5 2.6B、1.6 2.6C、2.6 2.7D、2.7 2.980. 柴油機噴油器（）實驗，以每秒3次的速度均可第掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏81. 充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達 0.35MPa,然后用（）檢漏儀檢漏。A、二極管B、鹵素燈C

17、、白熾燈D、熒光燈82. 關于爆震的原因，甲說：空燃比不正確，乙說：發(fā)動機溫度過高。對于以上說法（）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確83. 制動甩尾的原因有（）。A、制動閥調(diào)整不當B、兩后輪制動間隙過小C、兩后輪制動氣室制動管路漏氣D、前橋懸架彈簧彈力不一致84鋼通過熱處理，可改變其（）。A、硬度B、強度C、塑性D、機械性能85. 汽車傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給（）。A、車輪B、離合器C、變速器D、驅(qū)動車輪86. 連桿軸頸的修理等級分為（）級。A、2B、4C、6D、887. 下列（）是制動跑偏的原因。A、前懸掛彈簧力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛

18、彈簧彈力不足88. 分電器殼松動，會導致發(fā)動機點火系（）。A、高壓火花弱B、點火時間過早C、點火時間過遲D、咼速不良89. 差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時，允許（）以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A、前、后傳動軸B、前、后輪C、左、右半軸D、變速器一、二90. 全面的質(zhì)量管理是把（）和效益統(tǒng)一起來的質(zhì)量管理。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、質(zhì)量成本D、使用成本91. 對社會保險理解正確的是（）。A、等同對丁社會救濟B、等同于職工工資C、包括養(yǎng)老保險和失業(yè)保險D、等同于商業(yè)投資（）的故障。92. 如發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設備情況，可能原因是A、轉(zhuǎn)子總成B、定子總成C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器93. 汽車車橋通過（

19、）與車架相連。A、車輪B、懸架C、傳動軸D、半軸94. 發(fā)動機水溫過高報警燈報警開關安裝在（）上。A、水道B、發(fā)動機曲軸箱C、氣門室罩蓋D、節(jié)氣門體95. （）是正時齒輪異響的特征。A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動機溫度有關C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲96. 充氟試漏是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達0.35MPa，然后用（）檢漏儀檢漏。A、二極管B、鹵素燈C、白熾燈D、熒光燈97. （）是指金屬材料抵抗沖擊而不致斷裂的能力。A、硬度B、強度C、塑性D、韌性齒高方向偏向（）98. 正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應位于齒長方向偏向小端, 端。A、底B

20、、頂C、中D、底、頂、中都不正確99. （）用來吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。A、儲液干燥器B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器100. （）不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進氣壓力傳感器101. 冷卻液溫度傳感器安裝在（）。A、進氣道上B、排氣管上C、水道上D、油底殼上102. 汽車（）的行駛里程為 20003000Km。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護103. 中型以上越野汽車和自卸汽車多用（）轉(zhuǎn)向器。A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式104. 膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于A、0.

21、1B、0.3C、0.5D、0.7105. 用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應（）。A、關閉B、打開C、位于啟動檔D、位于鎖止檔106. 變速器掛入傳動比大于1的檔位時，變速器實現(xiàn)（A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭( )mm。）。107. 無軌電車屬于（）。A、轎車B、貨車C、商用車D、乘用車108. 踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（）。A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時升高D、后腔液壓先升高、前腔液壓先升高、前后腔同時升高都有可能109.()的功用是使汽車停放可靠，防止汽車便于上X起步。A、行車制動器B、駐車制動系C、制動蹄D、制動鼓110.當線圈中通電時

22、，電磁繼電器上的銜鐵帶動活動觸點與固定(A、常開觸點B、常閉觸點C、鐵心D、常開觸點、常閉觸點、鐵心都不對)斷開。111.東風FQ 1092型汽車變速器共有()個檔位。A、3B、4C、5D、6112.解放CA 1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的配合間隙不大于( )mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.30113.()用于測試蓄電池端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表114.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、動平衡破壞D、踏板自由行程過大115. （）導致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關故

23、障C、導線斷路D、車門鎖啟動器故障116. 下列（）不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動D、減振器損壞117. 駕駛員可以通過操縱離合器（）使離合器分離,A、分離彈簧B、分離軸承C、操縱機構D、變速器()mm。118. 汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過A、1B、2C、3D、5119. 噴油器未調(diào)試前，應做好（）使用準備工作。A、噴油泵試驗臺B、噴油器試驗器C、噴油器清洗器D、壓力表120. 進行連桿軸承間隙檢查時，用手（）向推動連桿，應無間隙感覺。A、軸B、徑C、側(cè)D、前后121. 冷卻液溫度傳感器安裝在（）。A、進氣道上B、排氣管上

24、C、水道上D、油底殼上122. 制動踏板軸卡滯會導致汽車（）。A、制動拖滯B、制動甩尾C、制動失效D、制動過遲123. 氣門彈簧自由長度用（）測量。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺124. 汽車轉(zhuǎn)向傳動機構將（）輸出的動力傳給轉(zhuǎn)向輪。A、轉(zhuǎn)向盤B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向軸D、 轉(zhuǎn)向傳動軸125. 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（C、126. （）是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱B、連接銷松動C、減振器損壞D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足127. 消費者權益保護費不包括消費者的（）權。A. 、勞動B、安全C、.知情D. 、自主選擇128. 柴油機噴油器（）實驗，以每秒3次的速度均可

25、第掀動手油泵柄，直到開始噴油。、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏129. 對全面質(zhì)量管理方法的特點描述恰當?shù)氖牵ǎ〢、單一性B、機械性C、多樣性D、專一性130. 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導致（）。A. 車輛行駛跑偏B. 制動不良C. 制時間變短D. 制動距離變短131. 以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要原因的是（）A、材料缺陷B、應力集中C、制造缺陷D、螺栓擰緊力矩過大132. 消費者權益保護費不包括消費者的（）A. 、勞動B、安全C、.知情D. 、自主選擇CO排放應小于（）。133. 1995年7月10后生產(chǎn)的在用重型汽油車,A、3.0B、3.5C、4.0D、4.5134. 板牙是用來

26、加工（）的工具。A、內(nèi)螺紋B、外螺紋C、左旋螺紋D、右旋螺紋135. 連桿軸頸的修理等級分為（）級。A、2B、4C、6D、8136. （）能導致駕駛員側(cè)電動門鎖不能開啟。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關故障137. （）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。A、空氣系統(tǒng)B、燃油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、空調(diào)系統(tǒng)138增壓器故障會導致柴油發(fā)動機功率不足，其主要原因之一是（）。A、燃燒室內(nèi)有空氣B、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不符合要求C、噴油孔堵塞D、噴油提前角不準139.汽車上坡沒勁，換擋加速時，易滅火的可能原因是()A、辛烷值低B、90餾出溫度咼C、50餾出溫度高D、10餾出溫度咼5mm寬的防

27、護140. 桑塔納2000型轎車安裝傳動軸時，應先將外等速萬向節(jié)（）涂上劑D6，再裝傳動軸。A、防塵套B、花鍵齒面C、接頭D、外表面141. 鏨削的主要工具是（）A、鏨子和錘子B、鏨子和扳子C、鏨子和鉗子D、鏨子和鑿子142. 裝于汽車發(fā)動機內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是（）。A、FT61B、JFT106 型C、集成電路調(diào)節(jié)器D、晶體調(diào)節(jié)器143. 交流電路中的三相繞組的3個空間位置間隔應為（）。A、30°B、60°C、90°D、120°144. 氣門彈簧自由長度用（）測量。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑千分尺C、直尺D、刀尺145. 齒長磨損不得超過原齒長的（）。A、20B、

28、25C、30D、35），電流（）。146. 當汽車油箱內(nèi)燃油量少時，負溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（A、大大B、 小大C、大小D、小小147.水泵在泵軸處設有（），其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔B、傳感器C、加油孔D、檢測孔148. 企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不符合平等尊重要求的是A、真誠相待，一視同仁B、互相借鑒，取長補短C、長幼有序，尊卑有別D、男女平等，友愛親善149. 吹向感溫器的氣流溫度低于（）C時，風扇離合器又恢復到分離狀態(tài)。A、15B、25C、35D、45150. 起動機的（）是由鐵芯與激磁繞組組成，固定在機殼的內(nèi)壁上。A、傳動機構B、電樞C、換向器D、磁

29、極151. 下列敘述正確的是（）A、功率越大的電器電流做的功越多B、 加在電阻上的電壓增大到原來的2倍，則它們消耗的功率增大到原來的4倍C、功率大的用電器一定比功率小的用電器消耗的能量多D、大小不同的負載，消耗功率大者電流必定也大152. （）在30km/h的初速度下采用應急制動系統(tǒng)制動時，制動距離要求w20m。A、貨車B、客車C、乘用車D、特種車153. 關于發(fā)動機功率不足的原因，甲說：氣門配氣相位失準；乙說：氣門密封不嚴。對于以 上說法（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確154. （）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助

30、力器155.進行鉆孔操作時（）戴手套。A、可以B、一定C、必須156. 發(fā)動機火花塞的自凈溫度為（）。A、200C-300 CB、300 400 CC、400丿 500 CD、500 C-700 C157. 汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角 （）外輪轉(zhuǎn)向角。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于158. 差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速 器的是（）。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸159.噴油器未調(diào)試前，應做好（）的使用準備工作。A、噴油泵試驗臺B、噴油器試驗器C、噴油器清洗器D、炭煙160. 用診斷儀對發(fā)動機進行檢測，點火開關應（）。A

31、、關閉B、打開C、位于啟動檔D、位于鎖止檔161. 使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時用力必須均勻。162. 離合器從動盤表面有油污時，應用汽油將其清潔。163. 市場經(jīng)濟條件下，應該樹立多轉(zhuǎn)行、多學知識、多長本領的擇業(yè)觀念。164. 進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為1200r/min時，單缸發(fā)動機斷火轉(zhuǎn)速下降應不小于90r/min165. 對于受力不大、工作溫度對于100C的部件的氣缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修復。166. 在測量中，長度是一個使用比較頻繁的輔助單位。167. 發(fā)動機缸壁間隙過小會導致連桿彎曲和拉傷缸壁168. 制動主缸的作用是將由制動踏板輸入的機械推力轉(zhuǎn)變成制動力。169. 車輪平衡有靜平衡和動平衡之分。170. 勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟所需要的，而節(jié)儉則不宜提倡