路緣石(道牙)施工技術交底

1、技術交底施工單位:工程名稱惠水經濟開發(fā)區(qū)明田片區(qū)南部大道道路工程交底編號分部工程名稱路緣石安裝施工交底日期路緣石施工技術交底交底內容：一、適用范圍本交底適用于惠水經濟開發(fā)區(qū)明田片區(qū)南部大道道路工程給排水施工。二、設計參數本標段里程范圍為KO K1+,起點貴惠大道交口，終點為漣江河畔，道路總長。三、施工前準備：1、技術準備： 熟悉和掌握施工圖設計文件及施工現場的地質、水文資料。 試驗室對擬使用的材料如水泥、黃沙、碎石等進行檢測，同時根據設計標準進行配 比試驗，配合比試驗結果報監(jiān)理和業(yè)主中心試驗室認可。 測量放線：用全站儀將緣石內邊線位置放樣，用帶有明顯標志的水泥釘釘進，釘樁間距直線為每20m或2

2、5m，曲線可根據平曲線半徑大小和豎曲線半徑大小而定，一般5m或10m 根據施工圖紙設計計算出各道路緣石的設計頂標高。2、材料及設備準備： 路緣石為C30預制砼路緣石，車行道道牙（99*30*15）主要用于車行道外側、中 央綠化帶道牙（99*30*15 ）主要用于中分帶兩側、人行道道牙（49*25*10）主要用于人行 道外側。外觀要求：質地均勻，無裂紋，線性順直，無缺棱角現象，端面垂直，長方形對 角線長度誤差不大于1mm表面潔凈無污染。 原材料：水泥為普通硅酸鹽水泥，沙采用普通山沙。 主要施工機具：水準儀、水平尺、模板、線繩、鋼尺、抹子、小三輪自動翻斗車12輛、制備砂漿用攪拌機1臺四、工藝流程路

3、肩墻施工測量放線五、施工方法1、基座施工： 對下承層進行清掃、灑水。 根據測量組所放路緣石控制點及路肩墻基座尺寸，定出路肩墻基座的位置和寬度， 進行砂漿調平。要求線形順直，支護牢固。 路緣石基礎調平完成后，測設路緣石安裝控制點標高，2、路緣石安裝。 路肩墻施工完成達到強度后，根據設計路緣石標高，進行路緣石安裝施工，施工中 采用掛線法施工，施工段落掛線長度 10米。 安裝過程中，根據高程掛線，打釘逐樁掛線后，沿基礎一側把路緣石依次排好。 路緣石的墊層用砂漿找平，虛厚約3CM左右不宜超過4CM按放線位置安砌路緣石 曲線部分應按控制樁樁位進行安砌。 路緣石調整塊應用機械切割成型或以現澆同級混凝土制作

4、，不得用磚砌抹面方式作 路緣石調整塊。 無障礙路緣石、盲道口、人行道開口路緣石應按設計要求安裝。 雨水口處的路緣石應與雨水口配合施工。 施工過程中，路緣石縫寬控制到 2mn左右，線形順直砂漿飽滿，縫寬均勻，相鄰面 板頂面高差不超過3mmh頂面平順，側平面順直。 路緣石安裝完成后，進行前后背混凝土的施工。 覆蓋灑水養(yǎng)生2、路緣石安裝質量驗收標準 、路緣石應穩(wěn)固，線形平直，曲線圓順，縫寬均勻，表面潔凈不被污染，勾縫嚴密, 不得阻水。 、路緣石強度及外形尺寸應符合設計要求，背墻混凝土應搗固密實。 、安裝允許偏差：檢杳項目允許偏差檢查方法強度不小于設計抗壓強度檢測直順度< 10mm用20m線和鋼

5、尺量相鄰兩塊高差< 3mm每20 m 一個點，用鋼板尺和塞尺量縫寬± 3m每20 m 一個點，用鋼尺量頂面標咼± 10mm每20 m 一個點，水準儀測量3、質量通病及防治 、路緣石基礎和靠背填土不實現象：基礎不實和靠背回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到要求密實度，竣工交付使用后即 出現變形和下沉，出現彎彎曲曲，高低不平。 、原因分析：未按設計要求作路緣石基礎的認真夯實。對道路工程中附屬工程路緣石，其基礎未坐落在強度達到要求的路肩墻上，而是坐落 在松軟的路路肩墻或基層上。 、危害：稍觸外力，即東倒西歪或下沉，保持不住路緣石頂面平順和縱向直順，使人行道步道 磚難以接平，造成

6、外觀質量和使用功能上的明顯缺陷。治理方法：路緣石基礎應與路面基層以同樣結構攤鋪，同步碾壓；安裝路緣石要按設計要求，砂漿臥底，并使基座處在堅實的結構層上。 、側緣石前傾后仰現象：側緣石安裝完成并鋪筑路面后，局部或大部有前傾后仰而多數為前傾即向路面傾歪， 且頂面不平。原因分析：安裝時只顧及路緣石內側上角的直順度，未顧及立面垂直度和頂面平整度。側緣石外側不設人行道時，經車輪等外力在內側的擠撞，側緣石便向外仰。市政工程施工單位眾多，交叉施工在所難免受其他施工車輛影響影響對路緣石整體線 形以及路緣石本身的損毀嚴重。危害：路緣石的內傾外仰，破壞了路緣石整體直順度，影響路容和道路的外觀質量，同時使路 面邊緣

7、容易損壞。治理方法： 路緣石的安裝既要控制內上棱角的直順度，又要注意立面的垂直度、頂面水平度的 檢查控制。路緣石安裝調直后，靠背的施工不容小視。 、“平石”頂面不平不直現象：“平石”是指路緣石埋入地面，使其頂面與路面邊緣平齊，而許多情況是：平緣石頂面高于或低于路面邊緣。平緣石向內或向外傾斜，緣身壓碎或被擠出彎。原因分析：由于平石坐在混凝土基礎上所以一般情況是不允許上碾碾壓的但由于安裝時高程控制 不準，或因路邊緣底層高低不平不直，造成油面邊緣與平石出現高低差。平石安裝不留空隙，當碾輪碾壓時，在水平推力下，使平石之間發(fā)生推擠現象，將平 石推成曲線。路平石安裝后外側靠背沒上強度或強度沒完全上來的時候

8、稍受外力碰撞，即可能向內 外傾倒。危害：路平石咼咼低低，曲曲彎彎。影響道路整體外觀質量和路面邊緣高程。平緣石的曲彎與傾倒，易使油面邊緣掰裂，是造成路邊早期損毀的根源。治理方法：路緣石頂面和基座都嚴格控制高程和平整度。 在攤鋪瀝青混合料時，要按照壓實系數, 虛高高出平緣石頂面，當碾壓油面時，要跟人使用熱墩錘和熱烙鐵修整夯實邊緣，使油面 邊與平石接平接實。 、路緣石外露尺寸不一致現象：路緣石頂面與路面邊緣相對高差不一致。路緣石頂面縱向呈波浪狀。原因分析：側緣石頂面高程控制較好而忽視路面邊緣高程的控制造成路邊波浪，波峰處外露尺寸 小，波谷處外露尺寸大。路面邊緣高程控制較好，而忽視路緣石頂高程的控制，

9、造成路緣石頂面波浪，波峰處 外露尺寸大，波谷處外露尺寸小。兩種情況兼而有之，必然都會路緣石頂與路面邊緣相對高差不一致。路基下沉，市政工程管線眾多，回填不到位，受水流沖刷路基沉降導致路緣石下沉。 危害：影響道路的整體外觀質量。頂面波浪將會影響路緣石頂面高程的合格率和步道磚無法與其接順。路邊波浪將會影響路面橫斷高程的合格率，還會造成路邊雨水口處積水。 治理方法：路緣石高程與路面中心高程要同時使用一個系列水準點。嚴格給予控制，在安裝路緣 石過程中要隨時檢查校正高程樁的變化，并因隨時抽查已安裝好的路緣石頂高程。不應放 一次高程樁便一勞永逸。這樣可以檢驗和復核已放高程樁是否準確，同時也檢驗操作者在 使用

10、高程樁時是否正確。依靠準確的路緣石頂高程，在路緣石立面上彈出路面邊線高程，依據此線應事先找補 修整一次路邊底層平整度和密實度。攤鋪面層時，嚴格按彈線控制高程。管道回填過程中專人負責務求達到平整堅實。 、彎道、八字不圓順 現象：主要表現在；路線大半徑彎道，局部不圓順，有折點，和路口小半徑八字不圓順，出現折角，或出 現多個弧度。路緣石頂高程與路面邊緣相對高差懸殊，出現較切點以外明顯高突，多數出現在路口 小半徑八字和隔離帶斷口圓頭處。一個路口兩側八字路緣石外露一側高一側低。原因分析：路線大半徑路緣石安裝后，宏觀彎順度未調順，即固定。小半經圓弧未放出圓心，按設計半徑控制弧度。隔離帶斷口未按斷口縱橫斷高

11、程或設計所給等高線控制路緣石頂高程。對待路緣石頂 高程隨意性較強。危害：路緣石曲線不圓順，主要影響外觀質量。治理方法：路線大半徑曲線，除嚴格依照已控制的道路中線量出路緣石位置控制線安裝外，還要 做好宏觀調整后，再加固。小半經圓弧曲線要使用圓半徑控制圓弧，要按路口或斷口的縱橫斷或等高線高程控制 路緣石頂咼程。過小半徑的圓弧曲線，為了防治長路緣石的折角和短路緣石的不穩(wěn)定及勾縫的困難， 應按設計圓半徑加工路緣石。六、安全環(huán)保措施1、安全措施 施工便道必須保證施工、交通的正常運行，施工期間進行必要的維護。 施工現場的拌合機操作人員，機械設備操作手均必須持證上崗。 所有參與施工人員必須接受現場專職安全員的安全知識培訓，遵守施工現場的安全 管理規(guī)定。 施工現場必須有專職安全員和兼職安全員，施工負責人是現場安全管理第一責任人 運輸時注意裝卸車人員的安全。 施工現場禁止非施工人員進入。2、環(huán)保措施 施工現場必須經常灑水，防止起塵，消除粉塵對環(huán)境的污染。 使用袋裝水泥時要及時回收水泥袋，以免造成環(huán)境污染。 施工現場的各種生活垃圾和廢水必須按有關規(guī)定處理。 施工機械油污必須集中回收處理，嚴禁隨意拋棄。六、注意事項1、根據樁位、里程及相應高