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1、2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告· 作者:佚名 來源:科技信息部 · 2011-1-7 11:40:43 訪問次數(shù): 1087 國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局國家統(tǒng)計(jì)局貿(mào)易外經(jīng)司中國物流與采購聯(lián)合會(huì)(2010年12月)根據(jù)社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算與報(bào)表制度要求,2010年4月至2010年12月,國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計(jì)局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)2009年全國重點(diǎn)工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流狀況和物流企業(yè)經(jīng)營情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)調(diào)查。本次調(diào)查共收到1188家企業(yè)資料,有效報(bào)表1117家,報(bào)表有效率94%。其中,工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)672家,占60%,物流企業(yè)445家,占4
2、0%。圖1 重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布情況(單位:個(gè),%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查調(diào)查企業(yè)按登記注冊(cè)類型劃分,國有企業(yè)144家,占12.9%;私營企業(yè)251家,占22.5%;有限責(zé)任公司332家,占29.7%; 港澳臺(tái)投資企業(yè)80家,占7.2%; 外商投資企業(yè)136家,占12.2%。圖2 重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)登記注冊(cè)類型分布情況(單位:個(gè),%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 一、工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)情況 (一)銷售總額增幅回落,物流需求有所放緩 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)
3、顯示, 2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長8.9%,增幅同比回落6.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長4.0%,增幅同比回落7.8個(gè)百分點(diǎn);批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長14.3%,增幅同比回落6.9個(gè)百分點(diǎn)。銷售總額增幅回落,一定程度上反映出企業(yè)物流需求增速放緩。 (二)貨運(yùn)量平穩(wěn)增長,委托代理貨運(yùn)量比重提高 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)貨運(yùn)量同比增長9.4%。其中,工業(yè)企業(yè)同比增長8.6%,批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)同比增長15.1%。在貨運(yùn)總量中,委托代理貨運(yùn)量同比增長1
4、2.5%,占貨運(yùn)總量的比重為57.4%,同比提高7.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量同比增長12%,占貨運(yùn)總量的比重為57.2%,同比提高16.7個(gè)百分點(diǎn);批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量同比增長15.5%,占貨運(yùn)總量的比重為58.5%,同比提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。委托代理貨運(yùn)量比重的提高,一定程度上表明工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)出于節(jié)約物流成本和集中精力于主要業(yè)務(wù)的考慮,更多地選擇將物流業(yè)務(wù)外包,以利于自身核心競爭力的進(jìn)一步提升。 圖3 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量情況(單位:%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 (三)物流成本增速明顯
5、減緩,企業(yè)物流效率有所提高 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本比上年增長8.2%,增幅低于銷售總額增長0.7個(gè)百分點(diǎn),同比回落20.1個(gè)百分點(diǎn),一定程度上表明企業(yè)物流效率有所提高。其中,運(yùn)輸成本同比增長1.8%,增幅同比回落28.9個(gè)百分點(diǎn)。保管成本增長11.9%,增幅同比回落24個(gè)百分點(diǎn)。在保管成本中,配送成本、倉儲(chǔ)成本、貨物損耗成本和利息成本同比增長17.4%、7.2%、2.4%和3.6%,增幅均有較大回落,分別為15.4個(gè),35.8個(gè),4.6個(gè)和55.4個(gè)百分點(diǎn)。此外,物流管理成本增長10.7%,增幅同比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)。
6、圖4 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長情況(單位:%)2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 (四)物流成本費(fèi)用率水平略有下降 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,受企業(yè)物流成本增幅減緩,物流效率有所提高等因素影響,2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費(fèi)用率為9.0%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)企業(yè)物流成本費(fèi)用率為9.8%,下降 0.1個(gè)百分點(diǎn);批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費(fèi)用率為8.1%,下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。圖5 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費(fèi)用率情況(單位:%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查從不同行業(yè)看,2
7、009年工業(yè)行業(yè)物流成本費(fèi)用率最高的橡膠制造業(yè)為24.3%,工藝品及其他制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)等行業(yè)相對(duì)較低;批發(fā)零售行業(yè)中,物流成本費(fèi)用率最高的紡織、服裝及日用品專門零售行業(yè)為23.3%,無店鋪及其他零售、機(jī)械設(shè)備五金交電及電子產(chǎn)品批發(fā)等行業(yè)相對(duì)較低。 二、物流企業(yè)情況 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增速普遍放緩,主營業(yè)務(wù)收入、成本雙雙下降,企業(yè)利潤率水平走低。 按類型劃分,綜合型物流企業(yè)131家,占29%;運(yùn)輸型物流企業(yè)244家,占55%;倉儲(chǔ)型物流企業(yè)占70家,占
8、16%。在運(yùn)輸型物流企業(yè)中,道路運(yùn)輸企業(yè)和水上運(yùn)輸企業(yè)所占比例較高,分別為64%和26%。圖6 物流企業(yè)類型分布情況(單位:個(gè),%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 (一)主要業(yè)務(wù)量增幅回落,主營業(yè)務(wù)收入下降 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年物流企業(yè)貨運(yùn)量同比增長6.0%,一體化物流業(yè)務(wù)量同比增長26.1%,配送量同比增長13.6%,增幅同比回落1.2個(gè)、0.3個(gè)和16.8個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比下降10.2%,貨代業(yè)務(wù)量同比下降11.9%。 2009年物流企業(yè)
9、主營業(yè)務(wù)收入同比下降11.3%。其中,占主營業(yè)務(wù)收入三成的運(yùn)輸收入同比下降25.3%,導(dǎo)致主營業(yè)務(wù)收入下降9個(gè)百分點(diǎn)。此外,一體化物流收入、配送收入增長27.2%和21.7%,增幅同比分別回落17.4個(gè)和9.2個(gè)百分點(diǎn)。在全部調(diào)查企業(yè)中,主營業(yè)務(wù)收入同比下降的企業(yè)占43.6%,同比上升17.8個(gè)百分點(diǎn)。 從不同類型看,2009年運(yùn)輸型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入降幅最大,同比下降13.2%;綜合型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入由去年的增長36.2%轉(zhuǎn)為下降12.9%;倉儲(chǔ)型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長12.3%,但增幅同比回落19.9個(gè)百分點(diǎn)。圖7 物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情
10、況(單位:%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 從不同區(qū)域看,西部地區(qū)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長11%,增幅同比回落26.6個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.9%,增幅同比回落26.4個(gè)百分點(diǎn);東部地區(qū)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比下降12.6%。由于東部地區(qū)物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模普遍大于中西部,成為影響總體收入下降的主要原因。 從不同登記注冊(cè)類型看,2009年國有企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比下降16.8%,降幅最高;私營企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長9.8%,但增幅同比回落30.7個(gè)百分點(diǎn);港澳臺(tái)商投資企業(yè)和外商投資企業(yè)主營
11、業(yè)務(wù)收入分別下降3.7%和9.6%。 (二)主營業(yè)務(wù)成本小幅下降,企業(yè)利潤率水平走低 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比下降3.6%。其中,運(yùn)輸成本下降20.4,貨代成本下降15.0;一體化物流成本增長33.3%,配送成本增長23.0%,倉儲(chǔ)成本增長10.2%,但增幅同比分別回落12.6,11.5和13.1個(gè)百分點(diǎn)。圖8 物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增長情況(單位:%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 從不同類型看,運(yùn)輸型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比下降3.1%;
12、綜合型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比下降15.6%;倉儲(chǔ)型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比增長10.7%,增幅同比回落18.7個(gè)百分點(diǎn)。在運(yùn)輸型物流企業(yè)中,鐵路運(yùn)輸企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本同比增長44.9%。航空運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)企業(yè),一方面受需求動(dòng)力不足影響,另一方面企業(yè)積極采取措施,有效減少燃油消耗,主營業(yè)務(wù)成本同比分別下降18.9%和12.7%。道路運(yùn)輸業(yè)企業(yè)受成品油價(jià)格上漲和稅費(fèi)改革等因素影響,主營業(yè)務(wù)成本同比增長10.9%。 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009 年物流企業(yè)收入利潤率為5.5%,同比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。成本利潤率為6.0%,同比下降7.1個(gè)百分點(diǎn),物流企業(yè)盈
13、利水平有所下降。 2009年物流企業(yè)收入利潤率小于3%和大于10%的企業(yè)所占比例最高,為38.7%和31.0%,物流企業(yè)盈利水平呈現(xiàn)兩級(jí)分化現(xiàn)象。 (三)資產(chǎn)規(guī)模較快增長 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模同比增長17.2%。其中,資產(chǎn)大于10億元的企業(yè)占14.2%,資產(chǎn)在1億到10億間的企業(yè)占28.5%,資產(chǎn)在5000萬到1億間的企業(yè)占12.6%,資產(chǎn)小于5000萬的企業(yè)占44.7%。不過與2008年相比,資產(chǎn)大于10億元的企業(yè)比重同比提高了1.8個(gè)百分點(diǎn),小于5000萬
14、的企業(yè)所占比重同比下降3.8個(gè)百分點(diǎn)。圖9 物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況(單位:%) 2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查 (四)前50家物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入均超過十億元 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年前50家物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入共達(dá)4506億元,同比下降5.3%,但降幅低于全部調(diào)查企業(yè)8個(gè)百分點(diǎn)。其中,中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司主營業(yè)務(wù)收入超過千億元,中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司等9家企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超過百億元,同比增加3家;前50家物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入均超過十億元,第50位物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到12.2億元,同比提高60.5%。 從不同類型看,在主營業(yè)務(wù)收入前50家物流企業(yè)中,運(yùn)輸型物流企業(yè)30家,占60%
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