全民倉(cāng)儲(chǔ)物流基項(xiàng)目實(shí)施建議書

1、市全民倉(cāng)儲(chǔ)物流基地市全民金屬回收有限公司二一三年四月二日1J 1,巾御MW刪恤Word 資料1 1 項(xiàng)目概況.3 32 2 項(xiàng)目實(shí)施的必要性.4 42.12.1 杜絕原經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的重大安全隱患 . 4 42.22.2 符合和地的產(chǎn)業(yè)扶持政策 . 4 42.32.3 促進(jìn)全民公司向多元化發(fā)展的需要 . 4 42.42.4 創(chuàng)造就業(yè)崗位的需求.5 53 3 市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè) .5 53.13.1 物流需求情況.5 53.23.2 市倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 . 9 94 4 項(xiàng)目建設(shè)案.11114.14.1 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)定位.11114.24.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃及容.12124.34.3 組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定

2、員.14145 5 投資估算.16166 6 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)及防措施 . 17176.16.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防措施 . 17176.26.2 外部條件風(fēng)險(xiǎn)及防措施.17177 7 結(jié)論. 1717Word 資料1 項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目建設(shè)單位概況市全民倉(cāng)儲(chǔ)物流基地項(xiàng)目由市全民金屬回收有限公司全額投資建設(shè)。市全民金屬回收有限公司公司成立于20092009 年 4 4 月，公司位于市航銀路 6868 號(hào)；公司主營(yíng)業(yè)務(wù)圍為廢舊金屬的回收銷售、貨物站場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)（倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)），配送服務(wù)，工程機(jī)械及零配件、鋼材銷售 等。公司目前下屬兩個(gè)全資子公司，分別是市餐具消毒中心和市全民 投資公司。公司在職員工 200

3、200 多人，其中專業(yè)技術(shù)人員 2525 人，管理 人員 3030 人，公司擁有固定資產(chǎn)市值人民幣三千萬元。20122012 年公司主 營(yíng)業(yè)務(wù)收入 50005000 多萬元，利潤(rùn) 600600 多萬元，上繳稅金 150150 余萬無。1.2 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：市全民倉(cāng)儲(chǔ)物流基地建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目地址：市航嶺路與柳邕路交叉口建設(shè)規(guī)模：規(guī)劃占地 5050 畝，總建筑面積約 2000020000 m m2 2建設(shè)容：建設(shè)大型標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，綜合物流配載大樓（一樓門面為零擔(dān)配送倉(cāng)、二樓為辦公樓、三樓為餐飲店）以及停車場(chǎng)等項(xiàng)目總投資：15001500 萬元。Word 資料2 項(xiàng)目實(shí)施的必要性2.1 杜絕原經(jīng)營(yíng)

4、項(xiàng)目的重大安全隱患目前項(xiàng)目所在地為市柳南經(jīng)濟(jì)開發(fā)總公司柳邕竹木交易市場(chǎng)，但隨著近年來木材市場(chǎng)的不斷萎縮，竹木交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況不 容樂觀。同時(shí)隨著市創(chuàng)建文明城、衛(wèi)生城工程的不斷深入，竹木市場(chǎng) 已列為消防安全二級(jí)重點(diǎn)單位。航嶺路對(duì)面即為人口密集的居民小區(qū) 金崚商埠、航嶺佳苑和國(guó)翔花苑，由于存在潛在的安全隱患，邊居民、 社會(huì)多次向柳南區(qū)、市政府提出要求將該竹木交易市場(chǎng)搬遷別處或關(guān) 閉，因此實(shí)施此項(xiàng)目，可以從根本上杜絕安全隱患。2.2符合和地的產(chǎn)業(yè)扶持政策該項(xiàng)目的定位為倉(cāng)儲(chǔ)物流，符合、廣西區(qū)以及市在“十二五”期 間重點(diǎn)鼓勵(lì)和扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。 項(xiàng)目的建設(shè)，將加速市現(xiàn)代物流 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸

5、、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，打破 行業(yè)限制，實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化社會(huì)物流資源配置。將過去分 散于多處的物流資源進(jìn)行集中處理， 發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn) 傳統(tǒng)物流的現(xiàn)代化、專業(yè)化和互補(bǔ)性。2.3促進(jìn)全民公司向多元化發(fā)展的需要目前全民公司下屬兩個(gè)子公司，即市餐具消毒中心和市全民投資 公司。該項(xiàng)目的建設(shè)，將使公司的業(yè)務(wù)圍擴(kuò)展至現(xiàn)代物流業(yè)，為公司向?qū)I(yè)化、多元化和集團(tuán)化的大型企業(yè)發(fā)展注入新的血液， 也為公司 抵御未來的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)增加了籌碼Word 資料2.4 創(chuàng)造就業(yè)崗位的需求項(xiàng)目建成后，將新增就業(yè)崗位 4545 個(gè)，緩解社會(huì)就業(yè)壓力，進(jìn)一 步提升城市就業(yè)環(huán)境。3 市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè)3.1

6、物流需求情況3.1.1 工業(yè)物流需求情況3.1.1.13.1.1.1 汽車工業(yè)物流需求汽車工業(yè)是的優(yōu)勢(shì)行業(yè)，在廣西和全國(guó)都占有重要地位，目前已 經(jīng)形成了國(guó)三大汽車集團(tuán)（上汽、東風(fēng)、一汽）齊聚的良好局面。20122012 年完成汽車工業(yè)的總產(chǎn)值 1504.51504.5 億元，對(duì)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng) 的貢獻(xiàn)率達(dá) 75.3%75.3%。作為的主導(dǎo)行業(yè)，汽車工業(yè)的發(fā)展存在產(chǎn)業(yè)鏈較 短的問題，本地零部件的配套率低，大量零部件需從外地調(diào)入。由于 零部件供應(yīng)商廠點(diǎn)多、批量小、需求頻次高的特點(diǎn)，對(duì)為大型汽車制 造企業(yè)提供零部件的 VMIVMI 管理與 JITJIT 配送的物流需求較大。目前汽車 產(chǎn)業(yè)均實(shí)行

7、訂單式、定制化汽車生產(chǎn)與銷售模式，對(duì)物流服務(wù)的要求 較高，強(qiáng)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈個(gè)性化、一體化的精益配送、為終端客戶提供 產(chǎn)成品“門對(duì)門”全程多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。3.1.1.23.1.1.2 冶金工業(yè)物流需求從冶金行業(yè)來看，20122012 年冶金工業(yè)完成總產(chǎn)值 705.48705.48 億元，對(duì) 規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 18.03%18.03%，其中的有色金屬和黑 色金屬冶煉及加工水平相對(duì)較高，在全區(qū)和全國(guó)都具有較大的優(yōu)勢(shì)， 但能源和礦物原料采選Word 資料業(yè)是弱勢(shì)行業(yè)，能源和礦物原料需從外部調(diào) 入。因此冶金工業(yè)對(duì)物流的需求表現(xiàn)為：大量礦物原料和能源從區(qū)外 流入，對(duì)以鐵路、公路運(yùn)輸以及貨物儲(chǔ)存

8、保管為主的物流需求較大； 另一面，大量附加值較高的加工產(chǎn)品流向區(qū)外，對(duì)專業(yè)化、綜合性的 物流需求也有很大的需求。3.1.1.33.1.1.3 機(jī)械工業(yè)物流需求機(jī)械工業(yè)是市的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，20122012 年機(jī)械工業(yè)完成總產(chǎn)值234.79234.79 億元，增長(zhǎng) 10.25%10.25%，對(duì)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 6.67%6.67%。工程機(jī)械產(chǎn)品具有重型化的特點(diǎn)，其零部件及產(chǎn)成品的裝卸 搬運(yùn)量巨大，根據(jù)相關(guān)資料顯示，國(guó)機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1 1 噸產(chǎn)品，僅加工過程就要裝卸、搬運(yùn) 5050 噸原材料。因此，機(jī)械工業(yè)對(duì)物流的 需求主要體現(xiàn)在：具備大規(guī)模、綜合型的廠物流配送管理能力，要求 保

9、證較高的物流安全和物流準(zhǔn)確率；確保物流信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性 以及提供信息的跟蹤、交互能力；積極開展物料倉(cāng)儲(chǔ)的機(jī)械化、立體 化，降低裝卸搬運(yùn)費(fèi)用；以及完善的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)能力，滿足整機(jī) 的國(guó)外干線運(yùn)輸與國(guó)配送需求。3.1.1.43.1.1.4 制糖行業(yè)物流需求多年來一直位居廣西四大產(chǎn)糖市之列，20122012 年成品糖產(chǎn)量達(dá)125.8125.8 萬噸，年增長(zhǎng)速度達(dá) 15.8%15.8%。目前市主要制糖企業(yè)和食糖流通 企業(yè)已經(jīng)建立起“電子商務(wù)+ +現(xiàn)代物流”的食糖流通體系，這就要求 第三物流企業(yè)一面能夠提供“門對(duì)門”的食糖專業(yè)物流配送服務(wù)，擁 有全國(guó)完善的配送網(wǎng)絡(luò)，提供公鐵聯(lián)運(yùn)等多種式運(yùn)輸服務(wù)，另

10、一對(duì)信 息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的物流管理提出更高的要求，提供實(shí)時(shí)高效的 具備信息發(fā)布、傳輸、檢索、瀏覽及反Word 資料饋等功能的信息平臺(tái)。此外， 機(jī)制糖生產(chǎn)季節(jié)性強(qiáng)、倉(cāng)儲(chǔ)要求高的特點(diǎn)容易造成食糖倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸物 流的不均衡性，因此需要具有較強(qiáng)物流資源整合能力，以及高標(biāo)準(zhǔn)、 作業(yè)能力強(qiáng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。3.1.2 批發(fā)零售業(yè)物流需求3.1213.121 醫(yī)藥物流配送需求目前市已有藥品零售連鎖企業(yè) 2424 家，零售連鎖藥店 452452 家，以 中小企業(yè)為主，尤其以小企業(yè)居多，民營(yíng)企業(yè)是中堅(jiān)力量。物流業(yè)務(wù) 均都采用自營(yíng)物流形式，企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額比例過高，自身物流 服務(wù)以倉(cāng)儲(chǔ)管理為主，能力有限，競(jìng)爭(zhēng)

11、力低下，缺乏特殊藥品需要的 冷藏車和專業(yè)的保濕倉(cāng)庫(kù)和冷藏倉(cāng)庫(kù)等醫(yī)藥物流基礎(chǔ)設(shè)施。因此，醫(yī)藥企業(yè)對(duì)物流的需求主要有：專業(yè)化的物流機(jī)能和柔性化的綜合物流 能力，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廣泛，業(yè)務(wù)覆蓋圍大，提供小批量、多批次、跨地區(qū) 的專業(yè)化醫(yī)藥物流服務(wù)，及功能一體化、技術(shù)現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。3.1.2.23.1.2.2 日用品配送物流需求市素有“桂中商埠”之稱，商貿(mào)業(yè)發(fā)展活躍。各類批發(fā)型市場(chǎng)主要通過集中進(jìn)貨、集中配送形成規(guī)模效益，以降低流通費(fèi)用，提高競(jìng) 爭(zhēng)力，這就產(chǎn)生了對(duì)快速分撥的配送中心和規(guī)?；渌头?wù)的旺盛需 求；零售商貿(mào)企業(yè)的物流需求則體現(xiàn)為小批量、多批次、分散化的特 點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)通過高效的運(yùn)輸組織實(shí)現(xiàn)零散貨

12、源的集約化、一體化運(yùn)輸。 隨著居民生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)搬家服務(wù)、包裹快遞、商品配送、 個(gè)人物品儲(chǔ)存的物流需求比重將增大。Word 資料3.1233.123 家具建材物流配送需求目前建材市場(chǎng)分布位置是以柳南區(qū)的新風(fēng)建材市場(chǎng)和柳邕路建 材市場(chǎng)為中心，向北面擴(kuò)分布的有西環(huán)建材市場(chǎng)和紅衛(wèi)建材市場(chǎng)，向東南向擴(kuò)分布的有燎原建材市場(chǎng)和寶蓮新城建材城。20122012 年家具銷售量達(dá) 120.6120.6 萬件，對(duì)集倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、包裝加工、安裝重組于一體的綜 合型物流服務(wù)需求較多，具有按訂單快速分配轉(zhuǎn)運(yùn)的區(qū)域分撥能力、 成熟的信息化水平以便迅速應(yīng)對(duì)大量的訂單拆分、貨物集拼。3.1.2.43.1.2.4 家電物

13、流配送需求隨著市彩電、冰箱、洗衣機(jī)等“三大件”更新?lián)Q代的平穩(wěn)進(jìn)行， 2012012 2年家電零售額達(dá) 9452194521 萬元，約為 55.855.8 萬臺(tái)。家電企業(yè)在大做 規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)、價(jià)格等文章的同時(shí)，出于降低成本和提升服務(wù)能 力的考慮，必然對(duì)物流環(huán)節(jié)給與越來越格的要求。 這些要求可以分為 兩個(gè)面：一面是物流運(yùn)輸服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性，減少差錯(cuò)，降低貨損，倉(cāng)儲(chǔ) 設(shè)施的立體化、自動(dòng)化，裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化；另一面就是在服務(wù)規(guī)模 的擴(kuò)大和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的完善，以期能夠通過共同配送的式實(shí)現(xiàn)降低成本 的目的。作為項(xiàng)目外部資源的項(xiàng)目地理位置和物流需求情況， 由上可以看 出項(xiàng)目建設(shè)不僅能有效便捷的組織各種物流資源，

14、 而且項(xiàng)目的建設(shè)也 順應(yīng)市工業(yè)發(fā)展的需要。Word 資料3.2 市倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀321 市倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)現(xiàn)狀及存在問題3.2.1.1 行業(yè)現(xiàn)狀目前市注冊(cè)從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的企業(yè)有五十多家，主要分布在公嶺、燎 原路、航嶺路等大型貨運(yùn)交易市場(chǎng)，從事倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)管理、中轉(zhuǎn)貨運(yùn) 及貨運(yùn)輔助服務(wù)等。3.2.1.23.2.1.2 存在問題物流服務(wù)成本高各企業(yè)倉(cāng)庫(kù)分布分散、運(yùn)輸形式單一、規(guī)模優(yōu)勢(shì)不明顯等 面的客觀條件限制，導(dǎo)致無法有效地預(yù)測(cè)和計(jì)劃，企業(yè)物流部 門為客戶提供的服務(wù)主要限于安排完成客戶提出發(fā)運(yùn)的需求， 難以專業(yè)整合和管理物流操作，環(huán)節(jié)多費(fèi)用偏高，客戶交易綜 合成本增大。物流險(xiǎn)大首先，貨物質(zhì)量難以保障。如

15、倉(cāng)儲(chǔ)選擇余地不大，有些倉(cāng) 庫(kù)建筑舊，設(shè)施設(shè)備落后，通風(fēng)、防雨霧條件差，沒有抽濕降溫系統(tǒng)。這樣的倉(cāng)儲(chǔ)條件容易造成成品質(zhì)量下降，從而導(dǎo)致市場(chǎng)和客戶的損失。其次是貨失、貨損難以控制。由于沒有專業(yè)物流公司的介入，對(duì)運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商評(píng)估機(jī)制不完善，服務(wù)隨意性較大，服務(wù)質(zhì)量在不同環(huán)節(jié)、不同服務(wù)商的操作下有很大 差異，無法對(duì)物流過程實(shí)施監(jiān)控，導(dǎo)致貨物完好率受到影響。Word 資料322322 市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀及存在問題322.1322.1 行業(yè)現(xiàn)狀是中國(guó)中西南地區(qū)重要的交通樞紐，同時(shí)，是中國(guó)4545 個(gè)公路主樞紐城市之一。白蓮機(jī)場(chǎng)已開通至北京、上海、近十條航線。是一級(jí) 口岸，五級(jí)航道，全年可通航 100

16、01000 噸級(jí)船只。目前市有兩大貨運(yùn)交易市場(chǎng)，9 9 個(gè)貨運(yùn)服務(wù)站，1313 個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站， 年貨運(yùn)量 30003000 萬噸，貨運(yùn)轉(zhuǎn)量 255000255000 萬噸公里，年交易額 5050 億元。 目前市在工商部門注冊(cè)的共有 100100 多家貨運(yùn)個(gè)體戶和貨運(yùn)公司，營(yíng)運(yùn) 貨車 1.301.30 萬輛，4.94.96 6萬噸位。3.2.2.23.2.2.2 存在問題隨著運(yùn)輸市場(chǎng)主體的多元化和競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)無序、行業(yè)運(yùn)輸組 織程度低、運(yùn)輸效率和服務(wù)水平不高等矛盾日益突出，主要存在以下問題：信息不暢秩序混亂目前市絕大部分貨運(yùn)信息個(gè)體業(yè)主各自為陣，規(guī)模小，水 平低，造成運(yùn)力信息與貨源信息重不暢，導(dǎo)

17、致車輛等候配貨時(shí) 間長(zhǎng)，空載現(xiàn)象重。個(gè)別業(yè)主的違章現(xiàn)象，擾亂了公路運(yùn)輸市 場(chǎng)的正常秩序。地域封鎖和部門保護(hù)現(xiàn)象重由于地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性，導(dǎo)致各個(gè)區(qū)域、部門或企業(yè)為保護(hù)自身利益，采取種種非公平的競(jìng)爭(zhēng)手段，阻礙了運(yùn)輸 市場(chǎng)的健康發(fā)展及道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化和物流一體化優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。電子信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在道路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用落后Word 資料市道路運(yùn)輸行業(yè)多企業(yè)仍停留在依靠人工完成業(yè)務(wù)工作的 狀況，傳統(tǒng)的貨運(yùn)信息交流式已經(jīng)明顯不適應(yīng)現(xiàn)代道路運(yùn)輸?shù)?需求。4 項(xiàng)目建設(shè)案4.1 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)定位依據(jù)對(duì)市物流環(huán)境和目標(biāo)客戶的調(diào)查，確定項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)定位如下：4.1.14.1.1 以貨運(yùn)信息交易市場(chǎng)為核心的汽車零擔(dān)運(yùn)輸配載中

18、心目前航銀路的銀海、銀山等大型停車場(chǎng)，貨運(yùn)信息集散地的管理 和發(fā)展仍然維持原有的簡(jiǎn)單操作模式?；刎涍\(yùn)信息交易市場(chǎng)將現(xiàn)有 的運(yùn)作式改造為一個(gè)集中貨源、空車信息發(fā)布、車流管理、零擔(dān)貨運(yùn)、 配載運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等功能為一體的汽車零擔(dān)運(yùn)輸配載中心。拓樸網(wǎng)絡(luò)圖如下：Word 資料4.1.24.1.2 以家電、食糖等大宗物資 商品集散地的物流配送以家電、食糖等大宗物資商品集散地的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送。同時(shí) 根據(jù)各企業(yè)的分銷網(wǎng)絡(luò)，如食糖批發(fā)市場(chǎng)交收倉(cāng)及各類客戶的實(shí)際分 布情況，合理建立存儲(chǔ)及配送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)行糖的分銷物流。4.1.34.1.3 以城市快速消費(fèi)品為主的倉(cāng)儲(chǔ)隨著城市生活節(jié)奏加快，城市快速消費(fèi)品的市場(chǎng)需求

19、迅猛發(fā)展， 以及基地地理位置的優(yōu)越，將建立一個(gè)以城市快速消費(fèi)品的倉(cāng)儲(chǔ)、 配 送、交易市場(chǎng)。4.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃及容4.2.14.2.1 建設(shè)規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)中心：合理安排倉(cāng)庫(kù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、設(shè)備、出倉(cāng)、入倉(cāng) 等面進(jìn)行科學(xué)有效的管理。Word 資料信息管理中心:運(yùn)用信息技術(shù)， 如倉(cāng)儲(chǔ)、 運(yùn)輸、 信息交易三大子 系統(tǒng)，為入駐的物流企業(yè)提供信息平臺(tái)，利用現(xiàn)代技 術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程管理、數(shù)據(jù)安全管理 和傳輸管理，降低業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營(yíng)成本。交易中心: 為來自生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、第三物流企業(yè)以及社會(huì)、政府及其它物流基地、結(jié)點(diǎn)的貨源、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等信息在信息系統(tǒng)整合處理后進(jìn)行發(fā)布和交運(yùn)輸中心（大型停車場(chǎng)）： 物

20、流基地預(yù)計(jì)提供 3003000 0平米的停車場(chǎng)，可同時(shí)停放 100100 輛車，為基地的第三物流企業(yè)、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、流通配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心提供專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)。流通配送中心：采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，充分利用先進(jìn)的物流設(shè)施，如電動(dòng)叉車、滑動(dòng)貨車等，為物流實(shí)體提供專業(yè)化配送、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、展示與交易為一體的物流服務(wù) 完善的配套服務(wù)功能：提供銀行、保險(xiǎn)、商務(wù)、通信、網(wǎng)絡(luò)、汽配汽修等各項(xiàng)支持服務(wù)；提供餐飲、超市、住宿、娛樂、 通信Word 資料等生活面服務(wù)。422422 建設(shè)容主要建設(shè)容：綜合貨運(yùn)信息交易大廳和配套公用設(shè)施、大型綜合倉(cāng)庫(kù)、零擔(dān)貨運(yùn)轉(zhuǎn)倉(cāng)、城市消費(fèi)品批銷市場(chǎng)、大型停車場(chǎng)等。項(xiàng)目總投資 150015

21、00 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 14501450 萬元，鋪底流動(dòng) 資金 5 50 0萬元，項(xiàng)目建成后年物流量可達(dá) 2020 萬噸，預(yù)計(jì)年交易額為 5 5 億元。項(xiàng)目總用地面積 3.33.3 萬川（5050 畝），建筑面積 2 2 萬川。本項(xiàng)目 建設(shè)期一年。序號(hào)名稱單位建筑面積備注1 1大宗生產(chǎn)資料倉(cāng)庫(kù)m m210000100002 2零擔(dān)貨運(yùn)轉(zhuǎn)倉(cāng)m2400040003 3辦公樓、交易大廳m m2200020004 4大型停車場(chǎng)m m230003000100100 個(gè)車位5 5餐飲店m m2100010004.3 組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員4.3.14.3.1 組織機(jī)構(gòu)該項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)有財(cái)務(wù)室、辦公室、信息操作室、業(yè)務(wù)室、倉(cāng)儲(chǔ)室、運(yùn)輸配送室、保安后勤服務(wù)室,由這些部門統(tǒng)籌管理物流基地的日常工作。其組