行車安全操作規(guī)范_第1頁
行車安全操作規(guī)范_第2頁
行車安全操作規(guī)范_第3頁
行車安全操作規(guī)范_第4頁
行車安全操作規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、單梁橋式起重機(jī)安全操作單梁橋式起重機(jī)安全操作北方農(nóng)裝事業(yè)部北方農(nóng)裝事業(yè)部 焊接車間焊接車間主講:劉廣勛主講:劉廣勛1.安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程 2.2.嚴(yán)重故障禁用嚴(yán)重故障禁用 北方農(nóng)裝事業(yè)部北方農(nóng)裝事業(yè)部 培訓(xùn)科培訓(xùn)科20122012年年2 2月月1 1日日目 錄3.3.安全技術(shù)要求安全技術(shù)要求 一.安全操作規(guī)程 . .開車前對吊鉤、鋼開車前對吊鉤、鋼絲繩、安全裝置等按照點(diǎn)絲繩、安全裝置等按照點(diǎn)檢卡進(jìn)行檢查(或查驗(yàn)上檢卡進(jìn)行檢查(或查驗(yàn)上班點(diǎn)檢記錄)發(fā)現(xiàn)異常排班點(diǎn)檢記錄)發(fā)現(xiàn)異常排除后方可啟用。除后方可啟用。1.1.起重機(jī)工作前起重機(jī)工作前 .確認(rèn)走臺及軌道上無人、無障礙物才能閉合主確認(rèn)走臺

2、及軌道上無人、無障礙物才能閉合主電源;當(dāng)電源短路器上加鎖或有告示標(biāo)牌時,應(yīng)電源;當(dāng)電源短路器上加鎖或有告示標(biāo)牌時,應(yīng)由原設(shè)置人員除掉后方可閉合主電源。由原設(shè)置人員除掉后方可閉合主電源。2.2.起重工作中起重工作中 . .每班第一次起吊重每班第一次起吊重物或吊裝負(fù)荷達(dá)到、接近物或吊裝負(fù)荷達(dá)到、接近最大起重負(fù)荷時,應(yīng)在吊最大起重負(fù)荷時,應(yīng)在吊離地面高度離地面高度500mm500mm后,將后,將重物放下,檢查制動器性重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后在進(jìn)行正能,確認(rèn)可靠后在進(jìn)行正常工作。常工作。 . .起升時保持鋼絲繩垂直,卷繞整齊,出槽卷起升時保持鋼絲繩垂直,卷繞整齊,出槽卷亂時及時下降整理后再

3、起吊。亂時及時下降整理后再起吊。. .同一跨軌道有兩臺以同一跨軌道有兩臺以上行車時不準(zhǔn)推拉碰撞上行車時不準(zhǔn)推拉碰撞. .吊物件禁止從人或設(shè)吊物件禁止從人或設(shè)備上方越過;行車不能備上方越過;行車不能堆放活動物品。堆放活動物品。. .工作中突然斷電時,將所有控制器手柄扳至工作中突然斷電時,將所有控制器手柄扳至零位,并在重物下方做危險標(biāo)識;重新工作前零位,并在重物下方做危險標(biāo)識;重新工作前檢查起重機(jī)動作是否都正常。檢查起重機(jī)動作是否都正常。. .操作中做到操作中做到“穩(wěn)起穩(wěn)起”、“穩(wěn)行穩(wěn)行”、“穩(wěn)落穩(wěn)落”??拷???拷R車或接近人時必須及時打響警告鈴。臨車或接近人時必須及時打響警告鈴。. .起吊重物時

4、離起吊重物時離地距離越近越好,地距離越近越好,翻轉(zhuǎn)重物要在開闊翻轉(zhuǎn)重物要在開闊空間進(jìn)行(翻轉(zhuǎn)重空間進(jìn)行(翻轉(zhuǎn)重物盡可能在空中雙物盡可能在空中雙鉤進(jìn)行)鉤進(jìn)行). .作業(yè)過程中不允許同時操作三個機(jī)構(gòu)作業(yè)過程中不允許同時操作三個機(jī)構(gòu)(大車、小車、卷揚(yáng)同時動作),正常情況(大車、小車、卷揚(yáng)同時動作),正常情況不許打反車不許打反車. .不準(zhǔn)吊掛重物離開車,不得在有載荷的情況不準(zhǔn)吊掛重物離開車,不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、制動器。下調(diào)整起升、制動器。. .嚴(yán)禁使用兩臺起重量嚴(yán)禁使用兩臺起重量不同的起重機(jī)共吊一物。不同的起重機(jī)共吊一物。起重機(jī)共吊一物時,采起重機(jī)共吊一物時,采取措施保證兩臺起重機(jī)取措施保

5、證兩臺起重機(jī)保持垂直起吊,起重物保持垂直起吊,起重物品連同吊具重量不許超品連同吊具重量不許超過兩臺起重機(jī)總起重負(fù)過兩臺起重機(jī)總起重負(fù)荷的荷的80%80%,且有專業(yè)起吊,且有專業(yè)起吊人員現(xiàn)場指揮。人員現(xiàn)場指揮。指揮信號不明或亂指揮不掉。指揮信號不明或亂指揮不掉。超額定起重量或重量不明且有接近額超額定起重量或重量不明且有接近額定重量可能不吊。定重量可能不吊。吊具使用不合理,物體捆掛不牢不吊吊具使用不合理,物體捆掛不牢不吊吊物上有人或有浮放物品不吊。吊物上有人或有浮放物品不吊。抱閘或其它制動裝置失靈不吊。抱閘或其它制動裝置失靈不吊。. .嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊十不吊”制度制度行車掛重物直接加工不吊

6、。行車掛重物直接加工不吊。歪拉斜掛不吊。歪拉斜掛不吊。具有爆炸性的物品不吊。具有爆炸性的物品不吊。埋在地下的物件不吊。埋在地下的物件不吊。帶棱角物件,吊繩未墊好不吊。帶棱角物件,吊繩未墊好不吊。 . .發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī),切斷電源,發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時排除。檢查原因并及時排除。3.3.起重機(jī)工作后起重機(jī)工作后 . .起重吊鉤升至規(guī)定高度,大起重吊鉤升至規(guī)定高度,大車及小車??吭谥贫ㄎ恢?,遙控器車及小車??吭谥贫ㄎ恢茫b控器關(guān)閉,行車電源關(guān)閉。關(guān)閉,行車電源關(guān)閉。 . .進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。 . .做好交接班工作。做好交接班工作。二、嚴(yán)重故障禁用 1. 1

7、.鋼絲繩出現(xiàn)斷股或較多鋼絲繩出現(xiàn)斷股或較多斷絲。斷絲。 2. 2.吊鉤、滑輪磨損嚴(yán)重,吊鉤、滑輪磨損嚴(yán)重,滾筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn);車輪啃規(guī)滾筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn);車輪啃規(guī)嚴(yán)重、有裂紋等。嚴(yán)重、有裂紋等。 3. 3.制動器的制動力矩剎不制動器的制動力矩剎不住額定載荷。住額定載荷。 4.限位開關(guān)缺失或失靈(吊鉤起升限位、滾限位開關(guān)缺失或失靈(吊鉤起升限位、滾筒繞繩限位、打車行走限位等)筒繞繩限位、打車行走限位等) 5.主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。 6.電機(jī)缺相、溫升嚴(yán)重、電器接零保護(hù)失效電機(jī)缺相、溫升嚴(yán)重、電器接零保護(hù)失效或絕緣損壞。或絕緣損壞。 7.新安裝、改裝、大修后未驗(yàn)收或未驗(yàn)收合新安裝、改裝、大修后未驗(yàn)收或未驗(yàn)收合格。格。三、安全技術(shù)要求 1. 1.操作者聽從指揮手的指揮信號進(jìn)行操作者聽從指揮手的指揮信號進(jìn)行操作,任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)立即停操作,任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)立即停車,開車前要鳴鈴示意。車,開車前要鳴鈴示意。 2. 2.不許使用極限位置的限位器停車;不許使用極限位置的限位器停車;不許同時操縱三個機(jī)構(gòu)動作;除特殊情況不許同時操縱三個機(jī)構(gòu)動作;除特殊情況下不許打反向進(jìn)行制動。下不許打反向進(jìn)行制動。 3. 3.操作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論