2020魯科版化學(xué)必修2第2章微項(xiàng)目研究車用燃料及安全氣囊_第1頁
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文檔簡介

1、微項(xiàng)目研究車用燃料及安全氣囊利用化學(xué)反應(yīng)解決實(shí)際問題一、選擇車用燃料問題探究:1 .庚烷(C7H16)是汽油的主要成分之一。請(qǐng)利用圖示的說法說明庚烷燃燒過 程中發(fā)生能量變化的本質(zhì)原因。點(diǎn)燃提示:C7H16+11O2>7CO2+8H2O。因?yàn)楦槿紵^程中斷裂 CH、CC、O=O鍵吸收的能量E1、遠(yuǎn)小于新形成C=O、OH鍵釋放的能量E2, 故此反應(yīng)會(huì)放出大量的能量。2 .汽車尾氣中都含有哪些污染物?分別是如何產(chǎn)生的?提示:汽車排放的尾氣中含有多種污染空氣的有害氣體, 主要有姓不完全氧 化產(chǎn)物CO,電火花放電使氣缸中的 N2與02反應(yīng)生成的氮氧化物,以及汽油中 的硫氧化生成的SO2等。3 .

2、如何解決汽車尾氣帶來的環(huán)境污染問題?提示:在汽車排氣管上安裝填充有催化劑的催化轉(zhuǎn)化器, 加速有害氣體的 轉(zhuǎn)化。使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的混和動(dòng)力汽車, 實(shí)現(xiàn)了低消耗和低排放。 使用以天然氣、液化石油氣、氫氣為燃料的機(jī)動(dòng)車,從根本上大大降低汽車尾 氣對(duì)環(huán)境的污染。二、設(shè)計(jì)安全氣囊問題探究:1 . NaN3是在汽車安全氣囊系統(tǒng)中普遍使用的物質(zhì)之一, 這種物質(zhì)中含有哪 些類型的化學(xué)鍵,屬于哪類化合物?提示:存在有離子鍵、共價(jià)鍵,屬離子化合物。2 . NaN3受到撞擊,立即會(huì)產(chǎn)生大量氣體,放出大量的熱,安全氣囊被彈起, 其化學(xué)原理是什么(用化學(xué)方程式表示)?提示:2NaN3=2Na+ 3N2T。3

3、.如果你是設(shè)計(jì)師,你會(huì)同時(shí)在安全氣囊中加入哪些其他物質(zhì),為什么?提示:金屬鈉具有腐蝕性,可加入F&O3與其反應(yīng)生成鐵和較為安全的氧化 鈉;此反應(yīng)放出大量的熱量,可加入 NH4NO3吸收這些熱量,發(fā)生分解反應(yīng),生 成N2O和水蒸氣。4 .通過為安全氣囊系統(tǒng)選擇氣體發(fā)生劑,你對(duì)化學(xué)反應(yīng)的利用有了哪些新 的認(rèn)識(shí)?提示:研究化學(xué)反應(yīng)時(shí)不僅關(guān)注所發(fā)生反應(yīng)的物質(zhì)變化,還要關(guān)注反應(yīng)中的能量變化和化學(xué)反應(yīng)速率等,科學(xué)合理地利用化學(xué)反應(yīng)。也對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1 .近年來,我國的許多城市禁止汽車使用含鉛汽油, 其主要的原因是()A.提高汽油燃燒效率B.降低汽油成本C.避免鉛污染大氣D .鉛資源短缺C 禁止汽車使用含

4、鉛汽油,是為了避免鉛形成的化合物污染大氣。2 .汽油是多種姓類的混合物,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)中,汽油汽化后與進(jìn)入汽缸的 空氣按一定比例混合,在引擎的電火花點(diǎn)燃下燃燒,產(chǎn)生大量熱能,但進(jìn)入汽缸 的空氣過少或過多都將在汽車尾氣中產(chǎn)生有害的大氣污染物。目前正在研究和開發(fā)一種催化式排氣凈化器,以Pt Rh及CuOC2O3作主體催化劑,它可將80% 以上的有害尾氣轉(zhuǎn)化成無毒氣體,但汽油中為增強(qiáng)其抗震性的添加劑(C2H5)4Pb會(huì)使這種轉(zhuǎn)化嚴(yán)重降低。下列有關(guān)說法中正確的是 ()A.汽油的來源是石油的常壓、減壓分儲(chǔ)B.機(jī)動(dòng)車必須使用無鉛汽油是因?yàn)樗墒勾呋瘎┲卸?,制約了催化劑的研 究和開發(fā)C. NO等氮的氧化物對(duì)空

5、氣的污染是十分嚴(yán)重的,它們不僅使人和動(dòng)物中 毒,產(chǎn)生疾病,更是破壞大氣臭氧層的主要因素D .如改用柴油作為汽車的燃料,則可以相對(duì)減小汽車尾氣對(duì)大氣的污染答案C3 .疊氮化鈉(NaN3)被廣泛應(yīng)用于汽車氣囊。(1)制備工業(yè)級(jí) NaN3如下:將NaNH2與N2O氣體反應(yīng)可生成 NaN3、NaOH 和水溶液呈堿性的刺激性氣體,該反應(yīng)的化學(xué)方程式(2)根據(jù)制備反應(yīng),工業(yè)級(jí)NaN3中常含有N&CO3,可能原因是 (用化學(xué)方程式表示)解析將NaNH2與N2O氣體反應(yīng)可生成NaN3、NaOH和水溶液呈堿性 的刺激性氣體(由質(zhì)量守恒定律,反應(yīng)前后元素種類不變,該氣體是 NH3),反應(yīng) 的化學(xué)方程式:2

6、NaNH2+N2O=NaN3 + NaOH+NH3f。(2)工業(yè)級(jí)NaN3中常含有Na2CO3,是因?yàn)闅溲趸c與空氣中的二氧化碳反 應(yīng)生成碳酸鈉和水,反應(yīng)的化學(xué)方程式:CO2+ 2NaOH=Na2CO3+ H2O。答案(1)2NaNH2 + N2O=NaN3+NaOH+ NH3 T(2)CO2 + 2NaOH=N&CO3+ H2O。4 .汽車尾氣主要含有二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等物質(zhì), 是造成城市空氣污染的主要因素之一。請(qǐng)回答下列問題。(1)汽車尾氣中的一氧化碳來自 , 一氧化氮來自 。汽車尾 氣對(duì)環(huán)境的危害主要有(至少填兩種)。(2)氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng)生成一氧化氮的能量變化

7、值如圖所示,則由該反應(yīng)生成2mol NO時(shí),應(yīng)(填“釋放”或“吸收” )kJ能量。共價(jià)修共件催彬成> mol N2(g)"2 mol N唳暝*2 mol NO釋放2 x kJ能量945 kJ能量共價(jià)鍵斷裂1 mo 02(g)m一"2 mol 0498 kJ能量答案(1)有機(jī)物不完全燃燒 氣缸中N2和02的反應(yīng) 光化學(xué)煙霧、酸雨、臭氧層破壞、溫室效應(yīng)(任選兩種均可)(2)吸收1835 .某汽車安全氣囊的氣體發(fā)生劑主要含有疊氮化鈉、三氧化二鐵、高氯酸 鉀、碳酸氫鈉等物質(zhì)。(1)疊氮化鈉是氣體發(fā)生劑,受熱分解產(chǎn)生氮?dú)夂徒饘兮c。反應(yīng)的化學(xué)方程式為 O(2)高氯酸鉀是助氧化劑,

8、在反應(yīng)過程中與金屬鈉作用生成氯化鉀和氧化鈉 高氯酸鉀中含有的化學(xué)鍵的類型為。(3)碳酸氫鈉的作用是 。答案(1)2NaN3jL3N2 + 2Na (2)離子鍵、共價(jià)鍵(3)吸收NaN3分解放出的大量熱量,自身分解產(chǎn)生 CO2、Na2CO3和H2O6 .汽車尾氣(含有姓類、SO2與NO等物質(zhì))是城市空氣的污染源。治理的方 法之一是在汽車的排氣管上裝一個(gè)“催化轉(zhuǎn)換器”(用鋁鉗合金作催化劑)。它的特點(diǎn)是使CO和NO反應(yīng),生成可參與大氣生態(tài)環(huán)境循環(huán)的無毒氣體,并促使姓 類充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化。(1)下列說法錯(cuò)誤的是。催化劑A. CO和NOx反應(yīng)的化學(xué)方程式為 2xCO + 2NOx=2xCO2+N2

9、B.上述方法的缺點(diǎn)是由于 CO2增多,會(huì)大大提高空氣的酸度C.多植樹造體,增大綠化面積,可有效控制城市空氣各種污染源D.汽車改用天然氣為燃料或開發(fā)氫能源,都會(huì)減少對(duì)空氣的污染(2)寫出CO與NO反應(yīng)的化學(xué)方程式: 0(3) “催化轉(zhuǎn)換器”的缺點(diǎn)是在一定程度上提高了空氣的酸度,其原因是 0(4)控制城市空氣污染源的方法可以有 (填序號(hào))。A.開發(fā)氫能源B.使用電動(dòng)車C.植樹造林D.戴上呼吸面具(5)汽下尾氣可引起光化學(xué)煙霧, 王要是 氣體。形成酸雨主要是 氣體,在尾氣轉(zhuǎn)化中,主要還會(huì)產(chǎn)生 氣體,造成溫室效應(yīng)。解析(1)酸雨主要是由于 SO2的大量排放引起的,光化學(xué)煙霧主要是由碳 氫化合物的排放引起的。題中信息有 CO和NO反應(yīng),生成可參與大氣循環(huán)的無 毒氣體,并促使SO2轉(zhuǎn)化。反應(yīng)后CO2有增加,自然界中的光合作用要消耗 CO2, 因此,從全球來看影響不大。(2)由CO、NO的組成元素及有關(guān)物質(zhì)的性質(zhì)知,催化劑生成的無毒氣體只能是 CO2和N2,即2CO+2NO=N2 + 2CO2。(3)根據(jù)接觸 法制硫酸的反應(yīng)原理可知,SO2可催化氧化成SO3,所以SO2經(jīng)“催化轉(zhuǎn)化器” 被轉(zhuǎn)化(氧化)為SO3,最后形成硫酸酸霧。(4)要控制城市的污染源,采取的方法 只能是使用不能產(chǎn)生污染的清潔能源,所以進(jìn) AB

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