機(jī)組汽輪機(jī)檢修組織、安全、技術(shù)措施

1、機(jī)組汽輪機(jī)檢修組織、安全、技術(shù)措施一、組織措施1、檢修質(zhì)量管理組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：孫兆勇、岳向力成員：張凱劉榮輝、劉清華、姜連軼、監(jiān)理2、安全文明督察考核組組長(zhǎng)：王志權(quán)成員：孫兆勇、岳向力、張凱劉榮輝、劉清華、姜連軼、李建峰、監(jiān)理二、安全措施堅(jiān)持貫徹執(zhí)行建設(shè)部、大唐發(fā)電公司及當(dāng)?shù)厝嗣裾P(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、條例和規(guī)定，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作原則。施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行責(zé)任區(qū)域管理，并明確各區(qū)域的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)管安全”的原則。加大安全健康與環(huán)保宣傳教育和培訓(xùn)力度，營(yíng)造良好的安全施工環(huán)境和氛圍，不斷提高全員安全與環(huán)保意識(shí)、自我保護(hù)能力和安全操作水平。正

2、確引導(dǎo)、強(qiáng)化管理，規(guī)范全員安全作業(yè)行為、提高整體安全素質(zhì)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全監(jiān)察，堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)察。建立健全安全施工技術(shù)保證體系，認(rèn)真落實(shí)以總工程師為首的各級(jí)技術(shù)人員安全施工職責(zé)。堅(jiān)持“一切施工活動(dòng)必有安全施工措施”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行措施擬、審、批手續(xù)和全員安全交底簽字制度。1）汽機(jī)12米檢修區(qū)域用塑料薄膜和膠皮進(jìn)行敷設(shè)，檢修區(qū)域用安全警示欄進(jìn)行隔離。2）汽缸檢修區(qū)域空洞必須用架管和雙跳板搭設(shè)檢修通道。3）汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工具必須經(jīng)全面檢查確認(rèn)完好方可投入使用。4）汽缸檢修使用的液壓千斤頂、電動(dòng)液壓扳手和油脂千斤頂?shù)葔毫ぞ弑?/p>

3、須經(jīng)全面檢查確認(rèn)完好方可投入使用。5）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁隨意動(dòng)火，動(dòng)火前必須辦理動(dòng)火工作票并測(cè)氫合格后方可動(dòng)火。6）在汽缸上工作的檢修人員衣袋內(nèi)的東西應(yīng)清理干凈，不得帶有任何金屬類物件。7）檢修人員不能穿釘鞋、涼鞋。8）在汽缸上施工用的工具和器具應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)和登記，工作完后應(yīng)再次清點(diǎn)，不得遺失。9）在大修期間，對(duì)進(jìn)汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必須用剛性堵板封好,并打上封條。10）在回裝前，應(yīng)視裝復(fù)步驟逐一拆除剛性堵板，不能有任何異物留在汽缸內(nèi)。11）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有拆下的零部件應(yīng)按事先指定位置放置，不得隨意放置。12）設(shè)備解體后部件做好標(biāo)記，防止錯(cuò)誤使用。13）整個(gè)檢修中的吊裝過(guò)程，應(yīng)指定專人進(jìn)行指揮，

4、其指揮信號(hào)應(yīng)鳴哨。14）在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)要牢固，避免在吊裝過(guò)程中對(duì)人身及設(shè)備的磕碰現(xiàn)象發(fā)生。15）行車操作人員、起重應(yīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。16）在盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，檢修人員應(yīng)站在其旋轉(zhuǎn)的反方向。17）施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)應(yīng)保持整潔，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清三、檢修技術(shù)措施1.檢修前應(yīng)具備的條件1.1檢修技術(shù)方案已編制完畢并經(jīng)審批；1.2施工人員組織到位，經(jīng)過(guò)技術(shù)、安全交底培訓(xùn)；1.3施工場(chǎng)地具備檢修要求，照明充足，廠用壓縮空氣充足；1.4檢修用備品備件、消耗性材料準(zhǔn)備齊全；1.5檢修所需要的各種專用工具、起吊工具、液壓工具、量具等已準(zhǔn)備齊備并經(jīng)檢查確認(rèn)完好；1.6熱緊螺栓加熱器和加熱桿已準(zhǔn)備完畢并經(jīng)檢查確

5、認(rèn)完好；1.7用于封堵汽缸孔洞的堵板已制作完畢；主要施工方案2.1工程難點(diǎn)分析及施工流程施工單位主要施工人員，包括施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各班長(zhǎng)、組長(zhǎng)全部為至少有1臺(tái)同型號(hào)機(jī)組檢修、安裝經(jīng)驗(yàn)的人員，并嚴(yán)格按照以下流程進(jìn)行施工，確保檢修工作保質(zhì)、按期完成。汽輪機(jī)本體檢修施工流程：化妝板拆卸、現(xiàn)場(chǎng)布置-揭瓦、測(cè)量各瓦間隙f拆除各缸保溫-解各對(duì)輪并復(fù)測(cè)-熱松螺栓-拆除連通管、導(dǎo)汽、抽汽、軸封、油管等本體管道-揭高、中、低壓缸-揭各缸上隔板-各轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏測(cè)量-吊出轉(zhuǎn)子，軸瓦解體、檢修-各缸下隔板吊出f滑銷、推拉桿拆除-軸承箱揚(yáng)度調(diào)整-對(duì)臺(tái)板、滑銷等清理檢查-低壓轉(zhuǎn)子找中心-調(diào)整中低、高中對(duì)輪中心-

6、低發(fā)對(duì)輪找中心-轉(zhuǎn)子、隔板、汽封、螺栓清理、檢查-高、中壓下隔板回裝、軸瓦回裝-各缸部套中心復(fù)測(cè)、調(diào)整-高中低壓缸下半通流、汽封間隙調(diào)整-各部套定位、膨脹間隙測(cè)量-轉(zhuǎn)子推拉、清缸-高中低壓缸扣缸-各對(duì)輪中心調(diào)整-對(duì)輪連接f軸瓦回裝、扣軸承箱-連通管、導(dǎo)汽管恢復(fù)-油循環(huán)、保溫恢復(fù)-機(jī)組試驗(yàn)-機(jī)組啟動(dòng)2.2軸系找中心5瓦、6瓦油擋中心與軸心線偏差不大于0.05mm5瓦、6瓦汽封洼窩與軸承中心偏差不大于0.05mm前、中、后軸承箱油擋與軸中心偏差不大于0.05mm2.2.6注意事項(xiàng)：3.汽缸常規(guī)檢修3.1 檢修工藝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，注意事項(xiàng)拆去機(jī)組上所有儀表，并拆去化裝板支架上的連接螺絲，吊去各塊化裝

7、板。拆化妝板前作好記號(hào)，拆下的化妝板及壓條等件，應(yīng)堆放在指定的地點(diǎn)，螺栓和零星件及時(shí)組合在一起以便裝復(fù)。(1)汽缸上缸內(nèi)壁降至120時(shí)方可拆保溫層。(2)保溫層中無(wú)木塊和棉紗等易燃品。汽缸下部零米層禁止通行，凝結(jié)水泵、結(jié)水泵電動(dòng)油泵處用布蓋上，防止保溫層碎塊落入，造成阻塞。保溫層材料不許與水或油接觸。3.2上下缸支撐轉(zhuǎn)換3.3拆除揭缸相關(guān)螺栓(1)汽缸內(nèi)外壁溫度降至80以下時(shí)，才可拆除汽缸水平面連接螺栓和導(dǎo)汽管的螺栓。(2)螺栓應(yīng)無(wú)毛刺、亂扣、彎曲和蠕伸等現(xiàn)象。(3)螺帽應(yīng)完整，六角無(wú)混角，螺帽與汽缸平面接觸良好。(4)通知金屬檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)螺栓硬度、金相等。(1)必須使用合適螺帽尺寸的專用扳手，可用加長(zhǎng)套管進(jìn)行松動(dòng)。(2)如遇螺栓拆不下來(lái)，可用適當(dāng)加熱2-3分鐘再卸。(3)拆下的螺母和螺帽，按編號(hào)鋼印及時(shí)組合，堆放在指定處，以防碰傷散失。(4)松螺帽者要聽(tīng)從拿螺栓者指揮，以免事故發(fā)生。導(dǎo)桿必須光滑，且必須垂直于汽缸水平中分面。(1)汽缸前后各一根且必須對(duì)角安裝。(2)表面涂透平油。3.2汽缸解體：汽缸頂起時(shí)，要檢查汽缸是否水平，并進(jìn)行調(diào)整，通常四角升起高度誤差不超過(guò)2mm起吊前，仔細(xì)