九龍物流公司數據庫設計

1、九龍物流公司數據庫設計1 企業(yè)概況浙江九龍國際物流（股份）有限公司，旗下由3家全資子公司組成，分別為浙江九龍國際物流有限公司、浙江百富國際物流有限公司、寧波九龍百富國際貿易有限公司。公司成立于1994年，目前擁有員工1000多名，14個營銷部，6個操作小組，終端合作客戶10000余家。現已在溫州、臺州設立了辦事處。2009年我司在中國航運之星評選中榮獲未來之星獎，浙江百富國際物流有限公司榮獲2009浙江省十佳物流企業(yè)。2 企業(yè)目前所從事的主要業(yè)務2.1 客戶類型公司主要客戶都是國內一些的涉外貿易公司與國際公司，同時也包括一些國內商務公司的物流代貨。以下是一部分客戶名稱，其他信息為商業(yè)資料。金華

2、奧洋國際經貿有限公司溫州市利益實業(yè)有限公司溫嶺市菲爾達鞋業(yè)有限公司杭州西湖電子進出口有限公司浙江天臺藥業(yè)有限公司安吉新人杰家具有限公司浙江天順服裝有限公司斯多納集團有限公司公司主要客戶大部分都是省內的一些內外貿企業(yè)，集中在浙江省內。除此之外還有一些大型的客戶主要分布在上海，湖南，安徽等地，這些企業(yè)和公司具有較為穩(wěn)定的外貿貨運合作，公司為他們提供優(yōu)質的服務。同時，公司還為國際公司客戶提供國內入關時的報關等服務，這些得益于公司旗下的報關行，既能為客戶提供完整的全套服務，同時能保證服務質量。3 企業(yè)經營成果3.1 構建的物流網絡主要情況國內固定物流網絡專線：邢臺往返：天津 上海 山東 江蘇 浙江 福

3、建 江西 安徽環(huán)渤海專線：北京、 天津、 邢臺，邯鄲、石家莊、唐山珠三角專線：廣州、東莞、佛山、中山、珠海、惠州等華中專線 ：北京、天津、石家莊、鄭州、武漢、長沙等華南專線 ：上海、南昌、南京、杭州、義烏、合肥、濟南、青島等西南專線 ：昆明、南寧、貴陽、遵義、重慶、成都等東北專線 ：哈爾濱、沈陽、大連、長春、吉林、佳木斯等西北專線 ：西安、太原、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等沿海專線 ：?？?、汕頭、廈門、福州、寧波、溫州等國際專線 ：香港、澳門、臺灣等4 企業(yè)發(fā)展計劃4.1 企業(yè)長期戰(zhàn)略是多元化以及企業(yè)對未來的發(fā)展計劃企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略是多元化的，目前企業(yè)正在向物流產業(yè)鏈上下環(huán)節(jié)全線發(fā)展。在未來幾

4、年內九龍公司還將再成立兩家新公司。一家是投資公司，主要是為九龍的打包上市積累資產、做準備。另外一家是軟件公司是為了建立九龍旗下各個公司的交流平臺，以更好的進行溝通與交流，提高工作效率，增加公司效益。目前這家軟件公司已投入500萬，所有的配件已經齊全，但是還需要進一步的開發(fā)與改進。目前，浙江九龍國際物流（股份）有限公司正緊緊圍繞物流信息化這一突破口，打造九龍物流電子商務平臺，實現“智慧物流”，降低社會物流費用，提升企業(yè)經濟效益。5 業(yè)務流程5.1 業(yè)務流程圖：接收訂單信息核對預付款或訂金調度分配、安排取貨送到倉庫包裝裝箱發(fā)貨貨物跟蹤簽收送貨售后服務到達結算5.2 訂單與登記訂單來源：WEB訂購、

5、客戶傳真、電話、電子郵件以及客戶上門訂單。九龍公司物流訂單主要源于客戶電話和WEB訂購。九龍物流公司擁有自己完備的網上物流訂單訂購系統(tǒng)，客戶只需要將訂單寫上姓名、身份證、聯系電話、聯系人地址、交貨期限、運輸貨物名稱、數量（VIP客戶可以單獨商量給予更加優(yōu)惠），交貨地點、運輸方式、簽訂合同日期和備注等，訂單將自動生成，客戶可以查詢到配送人員信息和交易金額（可查價目表）以及核實貨物的信息。 工作人員只需按預訂顧客提供的信息在預訂登記表上錄入即可；操作簡單，查詢方便，而且大量的預訂信息很快就可以完成。在錄入信息時，可以完全使用鍵盤操作。在登記訂單抵達時，系統(tǒng)會自動將所錄信息匯總統(tǒng)計，提醒送貨工作人員

6、有哪些訂單生成。電話、客戶傳真和電子郵件接單時，工作人員將信息輸入系統(tǒng)，生成如WEB訂購系統(tǒng)一樣的訂購單，并讓客戶與24小時內將預付款打入指定銀行賬戶即可。運輸物品核實：接收客戶訂單，查詢客戶信息和產品信息，根據客戶等級、所需運輸物資類型、數量審核訂單。若為合格訂單，根據訂單生成合同。運輸合同包括合同號、客戶名稱、產品名稱、產品數量、運輸方式、產品單價、產品總價、交貨期限、交貨地點、簽訂合同日期、配送人員、付款方式、狀態(tài)（確認合同是否已生效）、折扣價、備注?？蛻魧㈠X打入公司賬號以后，可以自己將運輸物品送到公司運輸中轉部（倉庫），工作人員會將信息輸入訂單登記系統(tǒng)核實。用戶也可以付費，那么公司將派

7、貨車到門服務，并在客戶要求地點辦理核實業(yè)務，給客戶帶來了很大的方便。5.3 調度管理一車輛使用申請及調度審批流程：用車（船）申請，填寫派車（船）單用車（船）單位主管核準車輛（船只）調度單位核準門衛(wèi)放驗單放行行車司機出車（出船）二.車輛使用及調度規(guī)則：1.欲派車（船）使用單位提前一天提出申請（臨時性、緊急性事件除外）并填寫派車單、派船單經單位主管核準后送車輛調度單位排配。 2做好派車（船）計劃：調度根據掌握的用車（船）時間、等車（船）地點、規(guī)劃路線等情況，做計劃安排，并將執(zhí)行任務的司機（船長）姓名、車（船）號、出車（船）地點等進行合理調度。3.車輛（船只）調度原則上以派車單（派船單）送達之后先后

8、順序及辦理事務輕重急緩之程度安排車輛。公司的物流調度分物流調度、倉儲轉倉運輸調度。一、物流調度：我們需要了解所有車量及船況的信息，包括車況、車輛的體積、能裝多少貨、車型以及船只的容量，體積，船型等等，根據運輸計劃訂單信息和產品類型及數量進行統(tǒng)籌安排運輸車輛以及船只，要時刻保證待崗車輛和船只的隨時供應。除此之外我們需要對貨物的具體類型、大小等情況的不同，進行相應的調度。比如，對于車、船空間有冗余的，我們調度部需要合理安排拼箱或整箱；客戶訂單上有特定運輸要求的，如易碎、危險、重要貨物等情況，還要特別處理。對于貨物類型的不同，我們可能采用的集裝箱也不同，比如冷凍箱，開頂箱等。二、對于倉儲這一塊，我們

9、要在接到貨物的同時根據產品的類型，數量等及時的為貨物安排倉庫，所以我們必須熟悉各個倉庫的庫容，如果倉庫庫容不足，我們將停止分配運輸計劃，以免發(fā)生爆倉卸不掉貨的情況，后果很嚴重。剩下的內容還是車源和船源，這樣的倉儲物流都有自己的車隊，車隊情況一定要掌握，包括車輛數量、車輛概況、司機管理、根據訂單計劃貨物的方數、噸位合理安排車輛及船只，且保證提貨車輛裝貨及時率、卸貨及時率5.4 收、發(fā)貨根據調度安排司機發(fā)車出庫前去上門取貨，從客戶處取到貨物同時給客戶簽收取貨單。然后司機再將車輛根據調度安排到達各自倉庫。貨品放入倉庫并錄入記錄，并對貨物進行包裝。等同期貨物都完成錄入和包裝，則根據調度單選擇海運、空運

10、或陸運，而且對于特殊物品進行特殊處理，包括是否要冷凍箱和分箱裝載等；進行貨物對號入座，開始運輸，并填寫出車（船）單，對于中途裝載的貨物，嚴格按照調度單進行整理。貨物到達目的地后，暫時放入倉庫，再根據調度單進行不同運輸。若屬于短距離普通運輸，可以不經過中間倉庫直接進行貨運。5.5 貨物運輸跟蹤管理運輸管理功能提供運輸貨物信息的查詢，包含所運貨物的基本編號、所屬種類、預計到達天數、所在集裝箱編號、所用運輸工具（鐵路，公路，海運，航空），收貨人地址、聯系方式等。當收到發(fā)貨訂單以及通知后，開始進行在途運輸，相關人員更新發(fā)貨訂單數據庫，到底目的地附近后，聯系收貨人，確認最終收貨地址、時間。（這里是由簽發(fā)

11、結算人員進行數據庫更新）跟蹤功能提供運輸工具所在位置的具體跟蹤查詢，通過運輸工具所攜帶的GPS進行貨物跟蹤，實時的反映在貨物在途運輸跟蹤圖上；提供運輸方式具體信息查詢，包含發(fā)車出港時間、運輸途中負責人的聯系方式、到達目的地預估時間等。此類信息由運輸開始的相關人員建立數據庫，途中通過各種移動終端對于預估到達時間，所在位置進行實時數據庫更新。5.6 簽收結算本公司簽收主要通過人工簽收和電子簽收來實現。當貨物到達目標城市倉庫時，簽收人根據簽收單上的標準對貨物進行檢查，確認無誤后再簽收單上簽字并在網絡物流上進行簽收以確認貨物到達倉庫，然后向客戶配送貨物，貨物到達，客戶驗貨確認無誤簽收并在網上訂單上確認

12、收貨，配送人簽字，雙方簽字以保證運輸貨物的質量和數量與客戶出庫單一致，配送人將簽收單帶回給簽收人，然后簽收人將簽收單通過傳真發(fā)給總部以確認簽收。當貨物確認簽收，根據客戶所給的定金以及運輸貨物的費用對該批貨物進行結算，整理好結算后各種費用的票據，做好各種費用表交給客戶，客戶確認后交回財務部門，財務部開具發(fā)票，讓客戶將費用匯進公司的賬戶。（本公司都是涉及大金額的交易，都是通過銀行轉賬支付的。5.7 售后服務首先我們會將本次的貨運服務的全程數據上交到總部的數據庫中。同時會生成本次貨運的相關信息表：貨物重量，發(fā)貨時間，發(fā)貨工具，貨運時間，沿途到點時間，到貨時間。將這個信息提交給客戶觀看。若客戶有所不滿

13、我們的服務，可以通過電話，傳真，網上留言等方式向我們表達，我們根據客戶的需求改進服務并向客戶賠償應有的損失。當然如果客戶對我們有什么改進的意見可以隨時聯系我們，我們的客服將會24小時在線，第一時間內獲取客戶的建議或投訴。此外我們承諾若到貨時間超過正常時間點，貨物損失超過業(yè)內規(guī)定，我們將賠償客戶一定的損失。6 任務目標6.1 總任務浙江九龍物流公司是一家提供國內外物流貨代、報關服務的公司，本數據庫的設計主要是基于物流過程中涉及的各項數據信息而構建的。旨在幫助企業(yè)更好的管理業(yè)務流程中的各項數據輸入輸出的需要，從而提高企業(yè)的工作效率，降低采購成本，即時調整公司策略，防止客戶和信息流失，訂單量減少，從

14、而實現高效決策。 數據庫設計可以為企業(yè)信息化奠定基礎，并且統(tǒng)籌規(guī)劃企業(yè)結構，合理安排數據信息，并且將業(yè)務資料合理整合、分析。我們的目標是該數據庫設計可以為企業(yè)業(yè)務流程中不同的管理人員及時準確的反饋所有需要的信息，對于沒有相應權限的資料，則無權訪問。6.2 分任務6.2.1 實現訂單和調度管理訂單和調度管理子系統(tǒng)是提供給調度人員的，首先業(yè)務員需要將獲得的訂單和貨物情況遞交給調度人員，調度人員再從現有數據庫中查詢倉庫和車船的情況，獲得了訂單詳情，貨物信息、倉庫庫存信息，船艙信息之后，調度人員必須合理進行調度（如：0001號訂單貨物是拼裝還是整裝，是由哪船負責，放什么類型的裝箱、幾號倉庫負責），然后

15、將調度安排分配給各負責人（如：將0001訂單的貨物安排至A倉庫，由0002號船負責運輸等），然后工作人員前去客戶處取收貨物、收入倉庫、整理包裝、裝箱上船（車）。調度人員所有調度工作均在該系統(tǒng)上完成，保證數據的更新和共享，及時提供給其他信息查看者。6.2.2 實現貨物收發(fā)和追蹤管理該子系統(tǒng)是提供給運輸部人員的，實現管理相應的貨物基本信息、人員安排信息、船艙詳細信息、倉庫詳細信息、貨物跟蹤信息。根據調度人員整理后的調度安排，當負責人在該系統(tǒng)中查詢到自己負責的調度安排后（如A倉庫負責0001號訂單貨物，由0002號船運輸）安排司機和工作人員（如：0003號車司機負責取發(fā)0001號訂單貨物）對貨物進行

16、取發(fā)、運輸、跟蹤、裝卸等操作，并且在每個倉庫進出、裝卸貨物時，都必須對該數據庫子系統(tǒng)進行更新錄入（如：什么時間貨物在什么倉庫，何事完成了收發(fā)，裝箱、GPS信息反饋）。運輸部的上級可以查看運輸信息，但是運輸部無法查看無權限的信息。6.2.3 現實簽收結算管理該子系統(tǒng)是提供給財務和驗收部門的工作人員，當貨物到達目的地倉庫和客戶手中時，需要驗收和簽收，簽收完成后還要收到用戶的尾款。所以，該系統(tǒng)要管理客戶基本信息、貨物信息、款項信息，從而準確無誤的完成貨物驗收和交易完成。當簽收人員每實現一次簽收便對數據進行一次記錄（記錄各中轉部門、目的地和客戶的簽收），當用戶完成簽收后才實現訂單結束。然后財務部門核對

17、訂單的簽收信息后，再對賬目進行操作（預付款結算、尾款驗收），并錄入訂單信息（是否結算、款項數目）。只有財務部和部門上級可以查看和管理，其他部門無法查看無權限信息。6.2.4 實現反饋、行政管理該子系統(tǒng)是提供給客服和行政部門的工作人員，客服人員在業(yè)務完成后需要對用戶進行滿意調查和情況反饋，同時提供給行政部。當訂單狀態(tài)為完成（結算）后，客服人員需要對客戶進行調查并反饋信息，將反饋信息錄入數據庫，然后行政部門需要根據反饋信息得出報告總結，匯報業(yè)績或做出相應的獎懲（記錄在行政記錄中）。所以，該系統(tǒng)需要管理客戶基本信息、財務信息、客戶調查信息、行政記錄信息。6.2.5系統(tǒng)定義本系統(tǒng)通過四個分系統(tǒng)實現所有

18、功能，客戶下單以及下單后發(fā)貨前的貨物調運，如何實現最有效的物流，最低的成本，通過“實現訂單和調度管理”該系統(tǒng)來完成對所運貨物進行有效分配后，更新訂單，倉儲等數據庫后，繼而轉到“實現貨物收發(fā)和追蹤管理”該系統(tǒng)來進行具體的收取所運貨物，發(fā)送所運貨物以及所運貨物實施追蹤管理，更新訂單信息，貨物信息，追蹤信息等數據庫，通過前臺網頁呈現給客戶進行查詢，貨物到達后，通過“現實簽收結算管理”系統(tǒng)，運輸員通過查閱之前的訂單數據，將貨物安全快捷的送達到客戶所需要的目的地，進行貨物的簽收，后期運輸費用的結算，更新訂單信息，貨物信息數據庫，增加收貨信息數據庫，完成整個物流過程，結束物流的服務。為了更好的改進服務，建

19、立長期而穩(wěn)定的客戶關系，通過“反饋、行政管理”系統(tǒng)，客服人員需要對客戶進行調查并反饋信息，將反饋信息錄入數據庫，然后行政部門需要根據反饋信息得出報告總結7 User View調度人員User View調度人員首先查看新的訂單里（訂單號，客戶編碼，貨物大小，重量，貨物編碼，貨物類別，交貨期限，交貨地點，總價、備注）信息，送往的目的地還要從各倉庫處獲得倉庫信息（倉庫編號、倉庫位置、倉庫容量、可支配交通工具數量、工作人員的數量、目前倉庫可用空間），進行倉庫的調度，倉庫調度的步驟：根據訂單的貨物大小和類別，估算存儲空間，查看該地區(qū)各倉庫空閑情況，確定收貨倉庫。根據需求查詢符合要求的運輸工具（運輸工具編

20、碼、工具類型、當前狀況、運輸負責人、運輸箱情況、空間容量、備注。）安排合適的運輸工具和集裝箱等調度。最后登記調度信息（調度人員編碼、貨物編號、所分配倉庫編號、所分配運輸工具編碼、交貨地點、交貨期限、收貨人信息、所要放置的集裝箱編號。）同時更新倉庫信息（倉庫標號，倉庫容量）和運輸工具信息（編號，容量，當前狀況），調度完成后，將調度送運輸部門運輸人員User view：運輸人員首先查看調度人員填完的調度單，獲取調度信息（調度人員編碼、貨物編號、所分配倉庫編號、所分配運輸工具編碼、交貨地點、交貨期限、收貨人信息、所要放置的集裝箱編號。）和運輸工具信息（運輸工具編碼、工具類型、當前狀況、運輸負責人、備

21、注）安排司機從客戶處提貨，并運輸到倉庫,進行存儲分配并包裝。運輸人員填寫運輸信息記錄（貨物編碼，運輸工具編碼，倉庫編號，運輸負責人、入出庫登記時間、目前狀態(tài)）。貨物通過調度單上定義的方式進行運輸，同時在途中更新追蹤信息(貨物編號、運輸工具編號、所在集裝箱編號、目前所在地、狀態(tài)、登記時間、負責人、下一站),貨物運送到指定倉庫后，更新運輸信息記錄（運輸工具編碼，倉庫編號，運輸負責人、入出庫登記時間），將倉庫信息更新（倉庫編號，剩余空間）反饋給調度人員，并要求指定人員將貨物運到目的地，交給簽收人員。驗收人員User view：當貨物到達目的地倉庫和客戶手中時，驗收人員需要驗收和簽收，首先查詢核對貨物

22、信息（貨物編號、貨物大小、貨物類型、貨物重量、所屬交通工具、收貨人、交貨地點、優(yōu)先級、備注。）和客戶信息（客戶編號、客戶地址、客戶身份證號、客戶姓名、電話號碼、優(yōu)先級。）還有運輸信息（貨物編碼，運輸工具編碼，倉庫編號，運輸負責人、入出庫登記時間、目前狀態(tài)）等與客戶進行確認驗收并簽字，保證運輸貨物的質量和數量與客戶出庫單一致，配送人將簽收單帶回給簽收人，然后簽收人將生成簽收信息（訂單號、客戶編碼、貨物編碼、單位計價、運輸總價、交貨期限、交貨地點、簽收狀態(tài)、備注）。同時簽收完成后還要收到用戶的尾款。所以，最后要根據客戶的匯款來生成款項信息（訂單號、運輸里程單價、運輸總價、客戶付款方式、收款憑證、狀

23、態(tài)）。從而準確無誤的完成貨物驗收和交易完成。當簽收人員每實現一次簽收便對數據進行一次記錄（記錄各中轉部門、目的地和客戶的簽收），當用戶完成簽收后才實現訂單結束。然后財務部門核對訂單的簽收信息后，再對賬目進行操作。公關部門User view:客服人員首先查看已經完成物流的訂單信息（訂單號、客戶編碼、貨物編碼、單位計價、重量、運輸總價、交貨期限、交貨地點、簽訂合同日期、付款方式、狀態(tài)、備注）和客戶信息（客戶編號、客戶地址、客戶身份證號、客戶姓名、電話號碼、優(yōu)先級。），通過其中所包含的聯系方式進行反饋信息的詢問，產生反饋信息（訂單號、客戶編號、客服編號、客戶滿意度、改進建議、日期）行政人員查看客服所

24、登記的反饋信息表，根據滿意度，改進建議，產生報告總結，匯報業(yè)績或做出相應的獎懲（記錄在行政記錄中）。8 需求分析8.1 信息需求 訂單信息：訂單編碼（按訂單提交數量編號，可以唯一確定訂單信息，且不能為空）、客戶編碼（參照客戶信息表，按身份證號碼進行編碼，可以唯一確定是哪個客戶，且不能為空）、貨物編碼（固定為客戶身份證后4位+訂單日期8位，唯一且不能為空）、單位計價、重量、運輸總價、交貨期限（不能為空）、交貨地點（不能為空）、簽訂合同日期、付款方式、狀態(tài)（確認合同是否已生效）、備注客戶信息：客戶編碼（按身份證號碼進行編碼，可以唯一確定是哪個客戶，且不能為空）、客戶名稱（不能為空）、性別（只能為男

25、或女，且不能為空）、客戶聯系電話（不能為空）、客戶郵箱、客戶所有訂單、客戶備注。倉庫信息：倉庫大小（按數量順序編號，可以唯一確定倉庫信息，且不能為空）、倉庫位置（按所在地經緯度編號，可以唯一確定位置信息，且不能為空）、可支配交通工具數量、工作人員的數量、目前倉庫可用空間。調度信息：調度人員編碼（按工號確定唯一，且不為空）、貨物編號（固定為客戶身份證后4位+訂單日期8位，唯一且不能為空）、所要放置的集裝箱編號（按數量順序編號，可以唯一確定倉庫信息，且不能為空）、所分配運輸工具編碼（按注冊的牌號編碼不能為空且唯一）、交貨地點（不能為空）、交貨期限（不能為空）、收貨人信息。貨物信息：貨物編號（固定為

26、客戶身份證后4位+訂單日期8位，唯一且不能為空）、貨物大小、貨物類型（工業(yè)品、消費品、農產品）、貨物重量、所屬交通工具（航空，海運，公路，鐵路四種，不能為空）、收貨人信息、交貨地點、優(yōu)先級、備注。運輸工具信息：運輸工具編碼（按注冊的牌號編碼不能為空且唯一）、工具類型（只能為航空，海運，公路，鐵路，且不能為空）、當前狀況（只能為使用中維護保養(yǎng)可以使用，且不能為空）、運輸負責人聯系方式（電話號碼唯一，且不能為空）、備注。運輸管理信息：貨物編號、負責人、運輸工具編號、登記地點、狀態(tài)、時間。追蹤信息：貨物編號、運輸工具編號、所在集裝箱編號、目前所在地、狀態(tài)、登記時間、負責人、下一站。簽收信息：訂單號（

27、按訂單提交數量編號，可以唯一確定訂單信息，且不能為空）、客戶編碼（參照客戶信息表，按身份證號碼進行編碼，可以唯一確定是哪個客戶，且不能為空）、貨物編碼（固定為客戶身份證后4位+訂單日期8位，唯一且不能為空）、單位計價、運輸總價、交貨期限（不能為空）、交貨地點（不能為空）、簽收狀態(tài)（確認合同是否已生效）、備注款項信息：訂單號（按訂單提交數量編號，可以唯一確定訂單信息，且不能為空）、貨物編碼（固定為客戶身份證后4位+訂單日期8位，唯一且不能為空）、運輸里程單價、運輸總價、客戶付款方式（現金結算、網上支付、銀行轉賬）。客服調查：訂單號、客戶編號、客服編號、客戶反饋記錄、客戶滿意度、日期。8.2 保密

28、需求為了保護公司和客戶的信息的具有更好的安全性，需要加強對信息的保密管理，更好的為客戶服務，保證客戶的利益，使公司所擁有的信息在經營活動中充分利用，為公司帶來最大的利益。首先，我們進行了權限設置，各管理模塊需要經過權限授權才可以使用。我們?yōu)榇嗽O置了兩個角色，一是管理人員，二是配送人員。其中管理人員享有最高權限，可以使用公司客戶管理系統(tǒng)所提供的所有功能。包括員工信息維護、客戶信息維護、客戶信息查詢、經營狀況統(tǒng)計、個人密碼修改以及注銷功能。配送人員主要負責配送貨物。各個角色必須嚴格按照這一規(guī)定。另外，數據系統(tǒng)管理主要由數據庫系統(tǒng)作為支持，數據系統(tǒng)管理的維護工作主要由系統(tǒng)管理員進行，包括完成對各個數

29、據表單的維護、數據庫的備份及恢復等工作操作員可以隨時修改自己的口令，并且不同的操作員設置不同的操作權限，以增強系統(tǒng)的安全性。數據保密性強，為每個用戶設置相應的權限級別。信息查詢靈活、方便、快捷，數據存儲安全可靠。能夠實現數據備份和數據恢復，保證數據安全，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，安全可靠。8.3 數據共享更新需求數據共享的需求來自于人們對空間數據庫要求能夠越來越精確并且能夠不斷地更新，同時還能夠減少數據獲取和維護的費用。除此以外，位于不同地點的多個組織機構可能需要維護對等的數據庫以減少遠程用戶在使用數據時的網絡流量負擔和響應時間；在這種情況下，數據復制可以確保所有的用戶使用同樣的、最新的數據。 數據共享是

30、一種數據倉庫的方法，使大范圍的會員和用戶能夠獲得數據。數據從各個數據所有者處獲得，并裝載進一個集中的數據倉庫。然后，就可以通過基于Web的數據瀏覽器將數據提供給九龍物流公司的每一個成員，或者用不同的格式分發(fā)給眾多數據使用者。 所以數據共享平臺的建立有助于數據庫的維護和更新，并且便于用戶對信息的及時了解，是九龍物流公司在現代企業(yè)競爭中的一個重要手段，所以數據共享技術是現代企業(yè)不可缺少的一部分。9 數據流程圖實體聯系表：EntityMultiplicityRelationshipMultiplicityEntity客戶1.1產生1.*訂單訂單1.1包含1.1貨物調度人員1.1調度1.*訂單調度人員

31、1.1調度1.*運輸工具運輸工具1.*運送1.*貨物運輸人員1.*管理1.*運輸工具倉庫1.1儲存0.*貨物倉庫1.1存放0.*運輸工具簽收人員1.1簽收1.*訂單客服人員1.1回訪1.*客戶數據庫概念模型實體屬性描述數據類型&長度是否可為空是否取多值訂單訂單編號唯一標識訂單的序列號20Char否否客戶編號唯一標識客戶的序列號20Char否否貨物編碼唯一標識所運貨物的序列號100Char否否單位計價每公里所運貨物的運輸價格Money否是重量 所運貨物的重量100Char否否運輸總價 全程運輸貨物的總價格Money否否交貨期限貨物完成運輸所規(guī)定的最長期限天數20Char否否交貨地點 貨物將送達的地點，即客戶要提貨地點20Char否否簽訂合同日期 簽訂合同的日期Date否否付款方式雙方在簽訂合同的時候選擇的付款方式20 char否否狀態(tài) 確認合同是否已生效10char否否備注客戶下單的額外要求20Char是