蓋梁扣件鋼管腳手架支架施工方案

1、樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段碗扣件鋼管腳手架支架施工專項方案編制:審核:批準:中鐵隧道集團廣樂高速T10標項目部二00年十二月奶7財碗扣件鋼管腳手架支架施工方案碗扣式腳手架作為支架施工材料，具有施工方便.快捷、靈活.經(jīng)濟、在 荷載作用下穩(wěn)定性較好等特點，是橋梁結(jié)構(gòu)施工中常用的且十分重要的臨時 設(shè)施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等?，F(xiàn)就 馬渡互通主線橋右65身墩蓋梁扣件式鋼管腳手架的計算施工為例加以應(yīng)用。1 基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)前須進行基礎(chǔ)處理。地基處理時需根據(jù)支架范圍內(nèi)的地表土質(zhì)情 況而確定持力層的最小填土厚度，一般為70cmO地基的施工處理方法為分層 填筑，

2、碾壓密實，使其密實度達95%以上，地基承載力根據(jù)單桿的計算支撐力 和支架底座下的枕木與地基的接觸而積確定。地基處理的好壞是支架穩(wěn)定性 好壞的關(guān)鍵，將蓋梁投影范S的地而整平后，鋪填70cm風化石碾壓夯實，基 礎(chǔ)頂面用Wcm石粉找平?；A(chǔ)處理好后必須做好四周的排水溝，保證基礎(chǔ)處2 扣件鋼管架搭設(shè)2.1腳手架材料的選擇鋼管落地腳手架，選用外徑48mm.壁厚3.2mm，其質(zhì)暈應(yīng)符合現(xiàn)行國家標 準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定。鋼管表而應(yīng)平直光滑, 不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，嚴禁打孔，新用的鋼管要有出廠合 格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位,

3、 進行鋼管抗彎.抗拉等力學試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后，方可在施工中 使用。木蓋梁工程鋼管腳手架選用鍛鑄造扣件，符合建設(shè)部鋼管腳手扣件 標準JGJ22-85的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松.砂眼等鍛造缺陷，規(guī)格與鋼管相匹配，貼和而應(yīng)平整，活動部 位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達65N.m 時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位, 進行扣件抗滑力等試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后方可在施工中使用。2.2腳手架搭設(shè)流程及要求腳手架搭設(shè)的工藝流程：場地平整、夯實f基礎(chǔ)承載力實驗、材料配備f 定位設(shè)置通長腳手板、底

4、座f縱向掃地村f立村f橫向掃地村f小橫村f大 橫桿（擱柵）f剪刀撐一連墻件f鋪腳手板f扎防護欄桿一扎安全網(wǎng)。腳手架施工必須嚴格按照施工方案搭設(shè)，并嚴格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)標準建 筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范，定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在結(jié)構(gòu) 物四周用尺量出內(nèi)、外立桿離其距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立 桿位置，并點出立桿標記；墊板應(yīng)準確地放在定位線上，且須鋪放平整，不 得懸空。2.3構(gòu)造要求23.1水平桿水平桿宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。 對接扣件應(yīng)交錯布置，使相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi), 不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小J-500mm,各接 頭中心至

5、最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。 搭接長度不應(yīng)小Mm,應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，固定扣件蓋板邊 緣至搭接水平桿端距離不應(yīng)小T-100mm 023.2立桿 腳手架必須設(shè)置縱橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件在緊靠縱向掃 地桿下方的立桿上。當立桿基礎(chǔ)不在同一高度時，必須將高處的縱向掃地桿 向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大-T-lmo靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm 0 腳手架步距按布置，考慮搭設(shè)高度，最大不應(yīng)大T1.35mo 立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。233剪刀

6、撐與橫向斜撐每道剪刀撐跨越5m,斜桿與地而的傾角宜在45。60。之間。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接。2.4鋼管支架驗算2.4.2驗算依據(jù).設(shè)計圖紙蓋梁支架搭設(shè)圖（附圖） .建筑施工計算手冊、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2.4.2驗算過程一.荷載計算模板自重底模和側(cè)模均采用大塊定型鋼模，120.65kg/m2,模板重 Gl=76.1*0.12065=9.181t支架自重（支架高Wm）立桿縱橫距0.5m,步距:L2m,扣件0.69kg/個支架每平方一步自重gk=3.84*4*(l+1.2)+0.69*4=36.552kg/m2奶7財支架搭設(shè)面積S=45 X (15.5+1.5 X 2)=8325m2支架自重

7、 62=83.25 X 36.552 X (10/1.2+1)=2&4t施工人員及設(shè)備自重IKN/mG3=l X 8325=8325KN=8325t 振搗混凝土對底板的力2KN/rn2G4=2 X 83.25=166.5KN=16.65t 混凝土自重65=35.7 X2.6=92.82tP=9A81+28.4+8325+16.65+92.82=155376t二架頂分布方木計算10X 10cm方木，間距30cm鋪設(shè)，I=833cm4, w=167cm3取蓋梁高度最大范圉計算混凝 土 ：(16*15) X 7.75 X 26=4836t=4836KN模板：(7.75*1.6+7.75*l,

8、5*2)*100.65=3.588t=35.882KN單根方木受力：(483.6+35.882)/(7.75/03)=20.11KN換算成線荷載：q=20.11/2.5=8.044KN/m正應(yīng)力計算C = 8.01< N / n15C按五跨等跨連續(xù)梁計算，邊跨跨中彎距最大:50奶7財M=0078 X q|2=0078 X 8.044 X 052=CU57KN剪應(yīng)力計算 方木在B、E處剪力最大% 左=0606 xg/ = 0.606X&044 x 0.5 = 2.437 KNr = = "37 嚴=2 926 x 10" N /< J； = 1. 3N /

9、 wwlb & 33x10*x100八支架正應(yīng)力計算（l>48X3mm鋼管，A=424mm2） 單根立桿承受荷載，不考慮蓋梁投影以外的立桿，立桿數(shù)星為32X5 = 160根N=P/n=155376-F 160=0.9711t立桿正應(yīng)力o =N/A=9711-F424=22,9N/mm2<f=205 N/mn? 支架穩(wěn)定性計算（<l>48X3m m鋼管，匸15.9mm）長細比 X=L/i=12004-15.9=75.59711得穩(wěn)定系數(shù)0=0.72cr = _ = 31.8 IN / mm- <f = 205N/(pA 0.72*424 地基承載力地基處理時

10、夯填70cm隧道洞磴，0 =350Kpa,鋼管墊03X03X008mo- = = 9711= 107.9炯 < 350x0.4 = 140A 03x032.5搭設(shè)施工每搭完一步腳手架后，應(yīng)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。底座的 安放應(yīng)準確地放在定位線上，鋼管墊板采用30X30cm厚8cm的C30混凝土 預(yù)制件。立桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：嚴禁將外徑48mm與52mm的鋼管混 合使用；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，必須錯開距離。剪刀撐、 橫向斜槨搭設(shè)應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。2.6支架拆除拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；腳手架采取分段分 里面拆除時，對不拆除的腳手架應(yīng)按規(guī)定設(shè)置斜撐加固。卸料時各構(gòu)配件嚴 禁拋擲至地面。2.7安全注意事項（1）腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù) 考核管理規(guī)則GB5036考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格 者方可持證上崗。（2）搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（3）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將模板支架、 纜風繩、泵送