純電動客車整車存儲、維護、保養(yǎng)方案(1)

1、紀律作wsw編制:審核:批準:中通純電動客車整車儲存.維護.保養(yǎng)規(guī)程中通新能源客車工程中心2015年03月丄8日1.目的純電動客車動力系統(tǒng)主要rti動力電池（及電池管理系統(tǒng)）、驅(qū)動電機（及 其控制器）、T）C/DC. DCMC電源等電器化部件組成，整車控制以C久M 網(wǎng)絡為基礎，采用了模塊化自動控制技術，具有科技含量高、價值高的特點。其使用、儲存、維護有別于傳統(tǒng)燃油客車。為了達到正確使用.維護和合理保養(yǎng)，有效避免故障發(fā)生和延長整車電 器及控制系統(tǒng)使用壽命，特制定木規(guī)程。2儲存條件純電動車輛需集中存放，集中管理，存放位置要遠離加油站、加氣站.熱源、火源、腐蝕性氣體.潮濕的地方，同時還應避免尖銳物體

2、的撞擊、擠 壓。1）車輛儲存前必須進行行車檢查。行車檢查前后必須檢查儀表顯示 屏、煙霧報警器等信息，確保沒有顯示故障信息，確保整車的高壓器件沒有 虛連、短路等現(xiàn)象存在;2）車輛儲存擱置前（必須在試車或車輛行走后停車半小時后），打開 低壓電源，從儀表上查看電池狀態(tài)信息，如發(fā)現(xiàn)報警或其他異常，應立即關 閉電源并通知相關人員或部門進行故障排除;3）儲存時應做好絕緣處理。首先確定電池箱體無缺損.破壞等缺陷, 檢查電池組的正、負極線柱是否絕緣，確保無金屬部分裸露在外而，以免短 路;4） 純電動客車以荷電ftSOC為5O%8o%存放；（建議5070%,存 儲環(huán)境溫度控制在'1O'45C范圍

3、內(nèi)）5）車輛儲存擱置后（維護人員離車前）應關閉整車高、低壓電源,紀律作wsw關閉手動電源總開關;6）確保換氣天窗.司機窗.整車艙門關閉到位，防止雨水、灰塵等進入車內(nèi);7）充電完畢半小時后，確認無異?，F(xiàn)象，工作人員才可離開車輛。3儲存環(huán)境儲存環(huán)境要清潔、干燥（最好相對濕度不大于75%）、陰涼.通風、遠 離酸堿環(huán)境、火源和熱源；長期儲存時，應保證動力電池組的周邊環(huán)境溫度 在o°C>35°C （o°Cp5°C最佳）之間;4車輛維護.保養(yǎng)方法基木維護是對影響純電動客車使用.儲存過程中的問題或安全隱患進行 檢查和排除，避免發(fā)生危險性事故。基木維護一般每運行巧

4、天（或儲存30 天或下雨后）進行一次，常規(guī)部件維護按照傳統(tǒng)燃油客車進行。基本維護步驟如下:1)外觀及緊固情況（J）檢查車身外觀是否有磕碰、刮擦；車內(nèi)及艙體是否進水.進塵等;（2）檢查電池箱體是否完好，有無損壞或腐蝕;檢查電池箱體的安裝連接情況，檢查各緊固件螺栓、螺母是否松動;（4）檢查電機、電機控制器、逆變電源、空壓機、助力轉向等部件的緊固情況;（5）檢查電池箱之間及電池與電機控制器之間.電機控制器與電機之間的高壓連接線是否松動;（6）每月檢查各種線束有無損壞擦傷，有無金屬部分外露;（7）下雨或下雪后，無論是行車狀態(tài)或者是儲存狀態(tài)，必須強制檢查電池箱的防水情況，發(fā)現(xiàn)電池箱有積水現(xiàn)象必須立即清除

5、。2）冷卻系統(tǒng)檢査（J）檢查驅(qū)動電機系統(tǒng)散熱風扇，每隔一月用吸塵器進行清理;（2）檢查電池倉內(nèi)的通風散熱效果;定期清除電池箱體上灰塵與雜物，保持電池箱體的清潔;接通輔助電源，運行車輛一段時間后直至達到電池包風扇啟動溫度以 上時，風扇開始工作，用手感覺出風口是否出風通暢。3） 潤滑系統(tǒng)檢査根據(jù)常規(guī)要求每運行5000公里檢查電動助力轉向系統(tǒng)、電動空壓機系統(tǒng)、變速箱（有的車輛沒有）、集中潤滑系統(tǒng)、車橋等活動部件的油脂，如果有必要請立即添加或更換。4）管理系統(tǒng)檢査（1）檢查管理系統(tǒng)與各部分連接是否有松動;（2?車輛正常運行過程中，檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示是否正常。5電池維護為保證電池始終具有最優(yōu)良的性

6、能，需要對長時間擱置的電池組進行定 期的充、放電活化，以確保電源系統(tǒng)的正常使用，提高整個電池組的安全性.可靠性，延長使用壽命。1）車輛擱置一段時間后，必須檢查動力電池自放電情況:操作程序：打開低壓電源，從儀表顯示檢查電池單體的電壓情況，如果 其中有某節(jié)電池（或某幾節(jié)）電池電壓降很明顯，需找專業(yè)的電池維護廠家3紀律作wsw進行維護;到達市場的車輛，在運營之前必須進行一次滿充電(含均衡)，確認對 己維護車輛車工號進行簽字登記后方可正常投入使用，確保電池電壓均衡;4) R常巡視：每兩周啟動車輛一次，檢查儀表讀數(shù)，檢查電池電量SOC值，如果SOC低于40%需立即安排岀庫進行充電，保證入庫關機時整車SO

7、C介于50%80%區(qū)間。如果電芯最高.最低電壓壓差超過50wA 請通知相關技術人員進行檢查。5) 以最近一次滿充電記錄為起始點，純電動車輛每1個月進行滿充電(含均衡)、放電一次。;6)車輛充電及維護期間，應由專人監(jiān)控看護;57)8)禁止雷電天氣、雨天露天給電動車輛充電;預期存放時間超過兩周的車輛應斷開整車斷路器，并由專人妥善保管;9)電池箱岀現(xiàn)冒煙、明火等緊急情況時，首先關閉整車的高、低壓電源，對于快換電池，應打開電池箱的鎖止機構，將異常電池箱拖岀車外使 之與車輛徹底分離，然后再用干粉滅火器、沙土等掩蓋法滅火，或遠距離使 用高壓水槍滅火。如果吸入電池起火造成的濃煙，會導致呼吸困難，盡快撤 離至

8、安全地帶，并及時就醫(yī)。注意.常規(guī)情況下，只能使用二氧化碳或干粉 滅火器滅火，使用水可能會因為高壓元件而導致人體觸電。6.電池箱狀況檢査及處理為了安全.有效的進行系統(tǒng)保養(yǎng)和維護，維護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格才能上崗，禁止無關人員打開電池箱。工作人員執(zhí)行維護保養(yǎng)工作時，一 定要遵守有關安全預防知識，使用必要工具和防護設備。2)絕緣檢測：打開整車電源，觀察儀表是否有絕緣故障提示,如果有類似提示必須立即排除;2) 檢查電池箱底部和支架是否有電解液、積水等異常情況,如果存在這些異常，將電池箱取下，清理電池箱底部和支架，同時清 理電池箱的側而和底部，確保電池與底盤的絕緣;3) 清理電池箱體上的灰塵或雜物;

9、4) 檢查電池箱體上的急停開關是否有損壞，開啟關閉一次,校驗其狀態(tài)是否正常。7操作人員資質(zhì)n車輛生產(chǎn)或儲存單位必須指定2-2名專門的純電動客車維護人員，認真學習木規(guī)程;2) 維護人員需為熟練電工，能夠掌握充電機的使用方法，掌握維護守則及要領，了解純電動客車性能或具有一定的駕駛技能等。&純電動車輛的維護保養(yǎng)因純電動客車電壓最高可達-ooVo高壓電器檢修調(diào)試的過程中稍有不 慎，都會造成部件損壞、人員傷亡等的嚴重問題。要求操作人員必須具有高 壓電工證，并對高壓電路有三年以上的操作維護經(jīng)驗。操作過程中配戴絕 緣手套。高壓電路檢修時，首先關閉整車低壓電源總開關，然后關閉整車高壓電 源總開關，對單

10、個部件進行保養(yǎng)及調(diào)試時，首先用萬用表對部件外殼的電壓 進行測量，確保無電壓后方可維護保養(yǎng)及調(diào)試。高壓電纜線緊固前需檢測高 壓端子與部件殼體及車身的絕緣性，要求端子與部件殼體的絕緣電阻值至少 大r 500火Q O紀律作KSift9、高彳氐壓電器系統(tǒng)維護保養(yǎng)內(nèi)容整車高低壓電器系統(tǒng)維護保養(yǎng)的好壞直接影響車輛的安全運行，維保人員、服務站及車輛使用單位共同遵守高低壓電器系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，最大限度的保障車輛在全生命周期內(nèi)的安全可靠性。2）售后服務部門在進行第一次保養(yǎng)時必須對所有的大電流電纜線進行二次緊固，具體要求如下:（1）所有大電流電纜線必須在電源總開關及手撥開關關閉的狀態(tài)下進行，緊固前首先拆下蓄電池的負

11、極線，操作人員操作過程中配戴絕緣手套,必須由專業(yè)電工進行操作。（2）大電流線緊固要求:久大電流線的定義：線徑不小于6mm2且負載電流在30久以上的導線。8總體原則：大電流線緊固完畢后彈墊必須壓平且無炸開現(xiàn)象。C大電流線端子處緊固時參照以下力矩范進行施工和控制（要求施工時緊固力矩不得低于規(guī)定范W的最低值，最大值盡量不超過規(guī)定值的上限值，若超過上限值則必須以保證彈墊無炸開現(xiàn)象.不得損壞電器件為前提條Q.低壓大電流節(jié)點的緊固力矩要求:電器件位置螺母規(guī)格緊固力矩蓄電池電纜接極柱加8碳鋼螺母（&8級）手撥開關6ho銅極柱Sho銅螺母（QS）珂8保險盒時8銅接線柱6/8銅螺母（CS）6-8W8接線

12、柱6/8碳鋼螺母（&8級）10-13磁式電源開關接極柱6/8銅螺母（&8級）12-15大功率盒JV/JO銅極柱ShO銅螺母（QS）射8銅極柱加8銅螺母（CS）10.5-14JV/6銅極柱6/6銅螺母（Cl/D456加8極柱6/8碳鋼螺母（&8級）10-13發(fā)電機正、負 極加8極柱加8碳鋼螺母（&8級）11-15正、負 極加6極柱加6碳鋼螺母（&8級）69欠m起動機正極柱時12極柱3712碳鋼螺母（&8級）27-30正極柱加0極柱加2碳鋼螺母（&8級）14"空調(diào)系統(tǒng)接線盒6/8碳鋼 極柱加8碳鋼固定螺母18-20保險盒加8銅極6/8銅螺母（cun10-13注意： 因許多高壓部件中都有電容元件，關閉高壓電源未必代表整車高壓電器件已經(jīng)斷電，如檢測到電壓待電容完全放完電后方可調(diào)試。 在整車通高壓電后，做電壓測量時，必須確保萬用表等設備處于直流6ooV以上電壓檔檔位，嚴禁萬用表在通斷檔或電阻檔進行測暈嚴禁萬用表表筆插在電流檔時進行測量。 整車通高壓電后，若進行高壓電檢修、測量工作，必須佩帶高壓絕緣手套，任何時刻，不得裸手接觸高壓接線端子，不得裸手同時接觸高壓正.負極，不得裸手同時接觸高壓極柱與車身或部件殼體，否則可能會產(chǎn)生