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1、北流高中2014年秋季期高一物理周練十一2014.12.30一、選擇題1下列關(guān)于力和運動關(guān)系的說法中,正確的是()A沒有外力作用時,物體不會運動,這是牛頓第一定律的體現(xiàn)B物體受力越大,運動得越快,這是符合牛頓第二定律的C物體所受合外力為0,則速度一定為0;物體所受合外力不為0,則其速度也一定不為0D物體所受的合外力最大時,速度卻可以為0;物體所受的合外力為0時,速度卻可以最大2(多項)跳高運動員從地面上起跳的瞬間,下列說法中正確的是()A運動員給地面的壓力大于運動員受到的重力B地面給運動員的支持力大于運動員受到的重力C地面給運動員的支持力大于運動員對地面的壓力D地面給運動員的支持力的大小等于運

2、動員對地面的壓力的大小3(多項)升降機天花板上懸掛一個小球,當懸線中的拉力小于小球所受的重力時,則升降機的運動情況可能是()A豎直向上做加速運動B豎直向下做加速運動C豎直向上做減速運動D豎直向下做減速運動4物體運動的速度方向、加速度方向與作用在物體上合力方向的關(guān)系是( )A速度方向、加速度方向、合力方向三者總是相同的B速度方向可與加速度方向成任何夾角,但加速度方向總是與合力方向相同C速度方向總是和合力方向相同,而加速度方向可能和合力相同,也可能不同D速度方向與加速度方向相同,而加速度方向和合力方向可以成任意夾角5一人將一木箱勻速推上一粗糙斜面,在此過程中,木箱所受的合力()A等于人的推力B等于

3、摩擦力C等于零D等于重力的下滑分量第 6 題圖6物體做直線運動的v-t圖象如圖所示,若第1 s內(nèi)所受合力為F1,第2 s內(nèi)所受合力為F2,第3 s內(nèi)所受合力為F3,則()AF1、F2、F3大小相等,F(xiàn)1與F2、F3方向相反BF1、F2、F3大小相等,方向相同CF1、F2是正的,F(xiàn)3是負的DF1是正的,F(xiàn)1、F3是零7質(zhì)量分別為m和M的兩物體疊放在水平面上如圖所示,兩物體之間及M與水平面間的動摩擦因數(shù)均為?,F(xiàn)對M施加F第 7 題圖一個水平力F,則以下說法中不正確的是()A若兩物體一起向右勻速運動,則M受到的摩擦力等于FB若兩物體一起向右勻速運動,則m與M間無摩擦,M受到水平面的摩擦力大小等于mg

4、C若兩物體一起以加速度a向右運動,M受到的摩擦力的大小等于F-MaD若兩物體一起以加速度a向右運動,M受到的摩擦力大小等于(m+M)g+ma第8 題圖8三個光滑斜軌道1、2、3,它們的傾角依次是60、45、30,這些軌道交于O點,現(xiàn)有位于同一豎直線上的三個小物體甲、乙、丙,分別沿這三個軌道同時從靜止自由下滑,如圖所示,物體滑到O點的先后順序是()A甲最先,乙稍后,丙最后B甲、乙、丙同時到達C乙最先,然后甲和丙同時到達D乙最先,甲稍后,丙最后二、填空題9在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,某同學做出的a-的關(guān)系圖線,如圖所示。從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=_N。當物體的質(zhì)量為2.5 kg時

5、,它的加速度為_m/s2。10某人在地面上最多能舉起質(zhì)量為60 kg的物體,而在一個加速下降的電梯里他最多能舉起質(zhì)量為80 kg的物體,此時電梯的加速度是_。當電梯經(jīng)此加速度加速上升時,此人在電梯里最多能舉起質(zhì)量為_的物體。(g取10 m/s2)三、計算題11如圖甲所示,質(zhì)量為1的物體置于固定斜面上,對物體施以平行于斜面向上的拉力,1末后將拉力撤去物體運動的-圖象如圖乙,試求拉力。12某航空公司的一架客機,在正常航線上作水平飛行時,由于突然受到強大垂直氣流的作用,使飛機在10內(nèi)高度下降1700造成眾多乘客和機組人員的傷害事故,如果只研究飛機在豎直方向上的運動,且假定這一運動是勻變速直線運動試計

6、算:(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的豎直拉力,才能使乘客不脫離座椅?(取10)(3)未系安全帶的乘客,相對于機艙將向什么方向運動?最可能受到傷害的是人體的什么部位?(注:飛機上乘客所系的安全帶是固定連結(jié)在飛機座椅和乘客腰部的較寬的帶子,它使乘客與飛機座椅連為一體)13如圖所示,一個人用與水平方向成30角的斜向下的推力推一個重200的箱子勻速前進,箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為040(10)求(1)推力的大小(2)若人不改變推力的大小,只把力的方向變?yōu)樗饺ネ七@個靜止的箱子,推力作用時間30后撤去,箱子最遠運動多長距離?北流高中20

7、14年秋季期高一物理周練十一2014.12.30一、選擇題1D2ABD3BC4B5C6A7B8C二、填空題95 2 102.5m/s2 48kg 11解:在01內(nèi),由-圖象,知12,由牛頓第二定律,得,在02內(nèi),由-圖象,知6,因為此時物體具有斜向上的初速度,故由牛頓第二定律,得,代入式,得1812.解:(1)飛機原先是水平飛行的,由于垂直氣流的作用,飛機在豎直方向上的運動可看成初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)(12),得2,代入1700,10,得34,方向豎直向下(2)飛機在向下做加速運動的過程中,若乘客已系好安全帶,使機上乘客產(chǎn)生加速度的力是向下重力和安全帶拉力的合力設(shè)乘客質(zhì)量為,安全帶提供的豎直向下拉力為,根據(jù)牛頓第二定律,得安全帶拉力()(3410)24(),安全帶提供的拉力相當于乘客體重的倍數(shù)241024(3)若乘客未系安全帶,飛機向下的加速度為34,人向下加速度為10,飛機向下的加速度大于人的加速度,所以人對飛機將向上運動,會使頭部受到嚴重傷害13. 解:(1)用力斜向下推時,箱子勻速運動,則有,聯(lián)立得1210(2)若水平用

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