謝一礦望峰崗礦井-806mC15煤層皮帶機(jī)安裝措施

1、望峰崗礦井-806mC15煤層平巷帶式輸送機(jī)及-700 m-806m斜巷帶式輸送機(jī)安裝一、工程概況望峰崗礦井-806mC15煤層平巷帶式輸送機(jī)及-700 m-806m斜巷帶式輸送機(jī)，由煤炭工業(yè)部合肥設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),我單位施工。主要工作量為：安裝皮帶機(jī)兩臺(tái)。為了按質(zhì)、按期、安全完成本次工程,特編制本施。有關(guān)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)如下：（一）平巷皮帶機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下:1、 輸送物料 原煤2、 輸送能力 1200t/h3、 帶速 3.15m/s4、 橡膠貼面整芯阻燃輸送帶 PVG680S5、 輸送機(jī)長(zhǎng)度 水平125m6、 輸送機(jī)傾角 0°7、 電機(jī) YB2-250m-4（660v-1140v） 功

2、率55kw8、 減速機(jī) B3SH049、 制動(dòng)器 YWZ5-315/80（二）斜巷皮帶機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下1、 輸送物料 原煤2、 輸送能力 1200t/h3、 帶速 3.24m/s4、 鋼絲芯輸送帶 ST12505、 輸送機(jī)長(zhǎng)度 519m6、 輸送機(jī)傾角 0° -8° -14°7、 電機(jī) YB560S1-4 功率400kw 電壓等級(jí)10kv8、 CST 420KS9、 制動(dòng)器 CSB 630二、施工準(zhǔn)備1、組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉圖紙,校對(duì)有關(guān)尺寸,察看現(xiàn)場(chǎng),確定施工方案.2、 技術(shù)人員根據(jù)已確定的施工方案編制施工安全技術(shù)措施,并貫徹執(zhí)行,簽字留名.3、 對(duì)所有

3、到貨設(shè)備進(jìn)行開箱檢查,并做好記錄.4、 提前做好非標(biāo)件及墊鐵組的委托加工工件.5、 編制施工所需的工器具及材料計(jì)劃.6、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題及早處理,合格后進(jìn)行測(cè)量放線工作.7、 提前清除運(yùn)輸路線上的障礙物,并實(shí)測(cè)有關(guān)尺寸,以保證設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩?8、 聯(lián)系礦方在設(shè)備安裝需要起吊大件的地方打上專用起吊錨桿，且兩根為一組，保證拉力符合起吊要求。三、施工方案（以-700m806m斜巷皮帶機(jī)為例）（一）設(shè)備的打運(yùn)（斜巷皮帶）1.1打運(yùn)時(shí)，根據(jù)設(shè)備安裝的先后進(jìn)行打運(yùn)。先打運(yùn)斜巷皮帶機(jī)設(shè)備，后打運(yùn)平巷皮帶機(jī)。皮帶機(jī)打運(yùn)時(shí)，先打運(yùn)機(jī)尾部分，后打運(yùn)機(jī)頭部分。1.2經(jīng)實(shí)測(cè):機(jī)頭架、張緊小車和整

4、體到貨的改向滾筒裝置需解體.解體時(shí)采用16T吊車進(jìn)行,作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行.設(shè)備解體時(shí),事先用不同色的漆對(duì)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記,以防安裝時(shí)出錯(cuò).1.3滾筒、支架吊裝時(shí),采用16T吊車將其吊到礦用平板車上,用12.5鋼絲繩進(jìn)行封車,并綁扎牢固,所有棱角之處、鋼絲繩下必須加保護(hù)管,以防割繩.在裝滾筒時(shí)滾筒兩側(cè)必須用道木墊實(shí),以防滾筒打轉(zhuǎn).1.4機(jī)頭、機(jī)尾及中間部件的運(yùn)輸路線:設(shè)備庫卸料場(chǎng)副井上口車場(chǎng)副井-817m車場(chǎng)膠帶機(jī)斜巷（機(jī)尾）下順槽巷施工現(xiàn)場(chǎng).1.5在副井上下車場(chǎng),礦車采用電機(jī)車推動(dòng).在膠帶機(jī)斜巷利用-700m處的JD-55絞車進(jìn)行打運(yùn),牽引鋼絲繩為21.5,在-700m車場(chǎng)人工推行到施工現(xiàn)場(chǎng).1

5、.6物件到施工現(xiàn)場(chǎng)后,利用起吊梁將設(shè)備卸掉,并將空車皮打運(yùn)到地面.2、中間架及托輥打運(yùn)(打運(yùn)車必須標(biāo)明非標(biāo)件和標(biāo)準(zhǔn)件).2.1中間架打運(yùn):標(biāo)準(zhǔn)中間架采用礦用叉車裝車,用8#鐵絲封車,并綁扎牢固.非標(biāo)中間架采用自制的特殊叉車進(jìn)行打運(yùn).特制叉車?yán)肐10和50×5進(jìn)行加工,之后利用同樣的封車方式進(jìn)行封車.2.2托輥打運(yùn):托輥采用礦車進(jìn)行打運(yùn),由于存在斜巷運(yùn)輸,裝車時(shí)嚴(yán)禁超過礦車的上沿.2.3當(dāng)中間架打運(yùn)到膠帶機(jī)斜巷下上口時(shí) ,利用-700m處布置的JD-55絞車進(jìn)行中間架的散開工作. （注:擋煤板打運(yùn)時(shí),必須解體).2.4中間架打運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,必須按圖紙要求依次散開.（二）基礎(chǔ)驗(yàn)收及測(cè)量放

6、線當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，由礦建單位將基礎(chǔ)的標(biāo)高、中心線放出來，然后要求礦方組織對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收完后，我單位重新對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量放線工作。其中，機(jī)頭、機(jī)尾必須將標(biāo)高、皮帶中心線和電機(jī)中心線、滾筒中心線放出來。中間架每30米給一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，以利于安裝。（三）皮帶機(jī)安裝1、機(jī)頭部件安裝1.1機(jī)頭部件安裝主要包括機(jī)頭支架、滾筒、CST及其冷卻系統(tǒng)，電機(jī)、張緊裝置、制動(dòng)器、逆止器安裝。首先技術(shù)人員根據(jù)圖紙和實(shí)物，將墊鐵布置圖畫出，然后施工人員按照墊鐵布置圖進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)的麻面工作。1.2機(jī)頭支架及滾筒安裝，首先用10噸拉子將機(jī)頭支架放到墊鐵上，并對(duì)支架進(jìn)行粗找。之后，將滾筒吊到支架上并固定死，最后對(duì)滾筒及支

7、架進(jìn)行精找。機(jī)頭架安裝好后，以滾筒中心線為基準(zhǔn)線找CST，CST滿足要求后再以CST軸線找電機(jī)，當(dāng)精找結(jié)束，滿足隨機(jī)要求，對(duì)基礎(chǔ)孔進(jìn)行灌漿并將地腳螺栓緊牢。CST在打運(yùn)之前必須將其對(duì)輪在地面裝配好。裝配采用加熱法進(jìn)行。具體找正要求： 同時(shí)盤對(duì)輪，并分別在0°、90°、180°、270°記錄數(shù)據(jù)。CST安裝參照其隨機(jī)資料要求，CST安裝完后再將其冷卻系統(tǒng)安裝完好。機(jī)頭其它部件安裝參照機(jī)頭架安裝進(jìn)行，找正時(shí)利用吊線進(jìn)行，水平利用水平尺進(jìn)行找正。1、 中間架安裝安裝時(shí)根據(jù)事先測(cè)量放出的皮帶機(jī)中心線、皮帶機(jī)腿線及支腿位置尺寸，基準(zhǔn)線對(duì)中間架進(jìn)行找正，安裝固定，然

8、后按圖紙組對(duì)中間架槽鋼，并裝上皮帶機(jī)上下托輥，托輥安裝是按設(shè)計(jì)位置安裝，緩沖調(diào)心等特殊托輥。（中間架安裝時(shí)，以30米為一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行施工）。2、 機(jī)尾架的安裝當(dāng)機(jī)尾架運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先利用起吊梁將拆散的機(jī)尾架組裝好（包括滾筒），然后將機(jī)尾吊到布置好的墊鐵組上，對(duì)機(jī)尾架進(jìn)行找正，粗找結(jié)束后，進(jìn)行灌漿。之后進(jìn)行精找，找正方式同機(jī)頭架。3、 敷設(shè)膠帶將打運(yùn)到中部的膠帶支好后，利用-700米水平的JD-55絞車進(jìn)行膠帶機(jī)的展放工作，膠帶展放時(shí)，需用專用的皮帶卡子，卡緊皮帶，另外一端與絞車鋼絲繩相聯(lián)。啟動(dòng)絞將第一捆膠帶展放完之后，支好第二捆膠帶，在機(jī)尾將膠帶第一個(gè)接頭硫化好，依次類推展放膠帶。當(dāng)膠帶展放到

9、-700米水平（注：由于膠帶越來越多，膠帶需采用10T三串滑車進(jìn)行展放）。敷設(shè)膠帶時(shí)先敷設(shè)下層皮帶，再敷設(shè)上層皮帶，下層皮帶到機(jī)頭位置后，利用2只10T拉子將皮帶保住，以防下滑。當(dāng)上下層皮帶敷設(shè)完后，最后將機(jī)頭、機(jī)尾兩處的接頭硫化。4、 硫化接頭（1） 硫化接頭有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)膠結(jié)長(zhǎng)度 1200mm搭接方式 三階搭接接頭角度 16.7度硫化溫度 145硫化壓力 2.0MPa硫化保溫時(shí)間 每毫米厚膠帶需2分鐘硫化結(jié)束時(shí)間 加熱板溫度降至60以下（2） 膠接工藝a、 搭設(shè)安放硫化機(jī)和膠接操作所需工作平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)度約為接頭長(zhǎng)度的4倍以上。b、 接頭部分畫皮帶中心線、垂直線。c、 接頭部分按照膠接長(zhǎng)度畫線

10、。d、 切割皮帶接頭過渡邊線。e、 裁切膠帶兩邊沒有鋼絲繩芯部分。f、 剝離膠帶覆蓋膠。g、 剝離膠帶反面覆蓋膠。h、 剝離鋼絲繩，對(duì)鋼絲繩斜面切割。i、 剝離鋼絲繩，即分割鋼絲繩芯。j、 打磨接頭過渡區(qū)。k、 打磨鋼絲繩芯。l、 按照接頭數(shù)據(jù)制備膠帶下覆蓋層膠板，芯膠膠板。m、 檢查、核對(duì)下覆蓋層尺寸。n、 對(duì)接接頭，兩條皮帶中心允許偏差不大于2mm。o、 制作接頭，按照標(biāo)準(zhǔn)搭接，剪切鋼絲繩，充填膠條。p、 制作膠帶邊條。q、 整理鋼絲繩芯，檢查尺寸，檢查充填質(zhì)量。r、 鋪蓋上層覆蓋膠，滾壓排氣。s、 切割邊膠，整理接頭。t、 蓋膠化板，緊硫化梁螺栓。u、 通硫化電源，硫化膠接接頭。v、 硫

11、化工作溫度145，工用壓力2MPa硫化保溫時(shí)間：每毫米厚度2分鐘。w、 硫化結(jié)束時(shí)間：加熱板降至60以下。x、 拆除硫化機(jī)。y、 檢查接頭，切除毛邊。z、 硫化接頭時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：硫化作業(yè)時(shí)20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。確保硫化接頭的直線度。確保硫化膠料的防曬、防雨水、防污染工作，以保證膠接質(zhì)量。膠帶接頭剝離時(shí)，一定要打毛，并用苯清洗干凈。硫化時(shí)要防止接頭有氣泡存在。嚴(yán)格按膠帶廠家及硫化機(jī)廠家要求保證硫化溫度、硫化壓力、硫化時(shí)間及硫化接頭搭接長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)。（四）調(diào)試各項(xiàng)施工全部完成，經(jīng)檢查合格后，通知一切無關(guān)人員撤離，提前邀請(qǐng)皮帶機(jī)廠、CST廠、膠帶廠、電控廠、監(jiān)控廠人員到現(xiàn)場(chǎng)，按以下程序試車：試

12、車前確認(rèn)所有的成槽托輥、返回托輥、滾筒水平安裝且中心在一條直線上。確認(rèn)膠帶上的所有施工工具等物已經(jīng)清除。對(duì)膠帶進(jìn)行預(yù)張緊，使膠帶保持適當(dāng)?shù)钠鹗祭?。先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車。開始開皮帶機(jī)應(yīng)間歇開車，膠帶機(jī)間歇移動(dòng)，以便可以迅速觀察到膠帶跑偏的任何傾向，在未發(fā)生損壞之前及時(shí)停止膠帶運(yùn)行。每隔一段距離安排試車人員，如發(fā)現(xiàn)異常情況，能夠就地停車，并提供給他們有效的通訊工具。調(diào)整膠帶跑偏時(shí)，先調(diào)整調(diào)心托輥，如仍然跑偏，則松開非調(diào)心托輥螺栓，將托輥靠跑偏側(cè)向膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)，直至膠帶不跑偏為止。空載試車正常，開始加載調(diào)試，載荷量逐步增加，直到滿載。裝載時(shí)膠帶出現(xiàn)失調(diào)，通常是由于偏離中心裝載，因此應(yīng)再一次調(diào)整，改

13、進(jìn)初調(diào)，補(bǔ)償非中心負(fù)荷，但要綜合考慮，空載和滿載時(shí)的糾偏變化要盡可能的小。在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)有專人觀察驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)情況，電機(jī)溫升是否正常，各部潤(rùn)滑是否良好，軸承溫升是否正常，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否可靠，皮帶機(jī)保護(hù)動(dòng)作是否靈敏。滿載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后投入正常運(yùn)行。四、質(zhì)量保證措施9、 傳動(dòng)滾筒，改向滾筒的寬度中心線與膠帶機(jī)的縱向中心線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。水平度不超過0.3/1000。10、 中間架中心線與膠帶機(jī)中心線重合度不超過3mm。11、 支腿的垂直度不超過3/1000。12、 軸承溫度不超過80，溫升不超過40。13、 上調(diào)心托輥每

14、隔20組槽形前傾托輥安裝一個(gè)，下調(diào)心托輥每隔6組下平行托輥安裝一個(gè)14、 中間架型和型要交錯(cuò)安裝。15、 膠帶接頭符合出廠技術(shù)文件要求及設(shè)計(jì)圖紙要求。16、 各運(yùn)轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻，膠帶跑偏不超過5/1000B。五、安全措施除遵守施工措施通用條款外，還必須遵守如下條款：17、 嚴(yán)禁執(zhí)行“一井一制”制度，狠反“三違”；18、 施工危害場(chǎng)地必須按警示牌并設(shè)警戒線；19、 做好安全用電工作，各用電設(shè)備必須接地良好，電器設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)；20、 特殊工作必須持證上崗；21、 打運(yùn)設(shè)備時(shí)必須加系保險(xiǎn)繩；22、 設(shè)轉(zhuǎn)人指揮，責(zé)任明確到人，打運(yùn)時(shí)信號(hào)要清晰。信號(hào)不清嚴(yán)禁動(dòng)車。23、 動(dòng)火時(shí)，要嚴(yán)格按照經(jīng)

15、礦方審批同意后的顧北礦主井系統(tǒng)工程動(dòng)火措施進(jìn)行施工。24、 2米以上的高空作業(yè)必須系安全帶；25、 起吊、運(yùn)輸使用的繩索具必須校核合格，方可使用；26、 起吊時(shí)重物下嚴(yán)禁站人。27、 打運(yùn)信號(hào)必須明確可靠，并由專職信號(hào)工操作；28、 斜巷打運(yùn)時(shí)必須做到“行人不行車，行車不行人”。29、 敷設(shè)皮帶時(shí)，必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，確保施工人員的安全。30、 展放皮帶時(shí)要緩慢進(jìn)行，監(jiān)護(hù)人員要跟著皮帶頭且必須站在皮帶上口。下口嚴(yán)禁站人。六、臨時(shí)絞車校核皮帶機(jī)上口JD-55臨時(shí)絞車鋼絲繩安全系數(shù)和提升能力驗(yàn)算絞車 F牽=4000kg鋼絲繩徑21.5mm（經(jīng)查F破=233kN）斜巷長(zhǎng)度530m 坡度-14Pmax=

16、Wg(sina+f1cosa)+qlg(sinb+f2cosb)其中Pmax 為最大提升能力W： 設(shè)備最重單車 7330kgg： 重力加速度9.8m/s2： 產(chǎn)生最大拉力處傾角：14度： 產(chǎn)生最大拉力處至絞車滾筒切點(diǎn)的平均傾角：14度f1： 礦車軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)0.015f2： 鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)0.15q： 鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量kg/m：1.67l： 產(chǎn)生最大拉力處至滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長(zhǎng)度：530米P=7330*9.8（sin14+0.015*cos14）+1.658*530*9.8(sin14+0.15*cos14)=80014N<300kN故滿足使用要求鋼絲繩安全系數(shù)n=F破/80014=七、勞動(dòng)力組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人機(jī) 工40人電 工10人電 焊 工6人起 重 工4人信 號(hào) 工6人總 人 數(shù)71人八、臨時(shí)工具及材料表序號(hào)品名規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車16T臺(tái)班402貨車20T臺(tái)班303自吊車8T臺(tái)班604硫化機(jī)380V臺(tái)35汽油Kg2006苯Kg2007絞車TD-55臺(tái)38鋼絲繩6×19-155-21.5M8009鋼絲繩6×19-155-21.5M40010鐵絲8#、10#Kg各40011單柄滑10t只412單柄滑20t只413三串滑車10t套114電纜V-1kv3×25+1×16M40