安全生產(chǎn)部署會(huì)議動(dòng)員講話

1、安全生產(chǎn)部署會(huì)議動(dòng)員講話各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：今年以來，在省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下 , 通過全省各級(jí)港航部門 的共同努力 , 我省港航業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。但是，我們也應(yīng)該 清醒地看到， 當(dāng)前我們水路運(yùn)輸面臨形勢(shì)嚴(yán)峻， 水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工 作仍存在很多問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在：一、港口發(fā)展大型化、專業(yè)化、多元化，安全生產(chǎn)管理難度加大我省港口逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，裝卸儲(chǔ)運(yùn)工藝及設(shè)備 設(shè)施的技術(shù)含量與復(fù)雜程度增加， 特別是危險(xiǎn)品碼頭， 港口投資經(jīng)營(yíng) 主體多元化，安全管理水平參差不齊，個(gè)別企業(yè)不健全，安全生產(chǎn)責(zé) 任制沒有真正落到實(shí)處。二、水路運(yùn)輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰(zhàn)冬季是我省旅

2、客水路運(yùn)輸?shù)母叻迤?。特別是即將到來的元旦、春節(jié)“雙節(jié)”，旅客運(yùn)輸吞吐量將達(dá)到高峰，客運(yùn)碼頭、旅游碼頭的安全生產(chǎn)存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、?？诩t樹林等水上旅游 項(xiàng)目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經(jīng)營(yíng)情況，給旅客運(yùn)輸安全 生產(chǎn)工作帶來新的挑戰(zhàn)。三、中小型航運(yùn)企業(yè)效益低下，安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱部分航運(yùn)企業(yè)受利益驅(qū)使，存在隨意變更經(jīng)營(yíng)航線、超越核定航 線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況， 船舶管理方面 “托 而不管”的現(xiàn)象也屢禁不止，影響船舶航行安全。四、船舶進(jìn)出島數(shù)量增加，船舶航行安全存在安全隱患目前我省部分沿海、沿河在建項(xiàng)目未按照國家相關(guān)規(guī)定設(shè)置施工 安全警示標(biāo)志，船舶航行安全存在一

3、定安全隱患。另外，春運(yùn)期間， 船舶進(jìn)出量較大， 由于我省沿海航道多為單向進(jìn)出航道， 船舶調(diào)度面 臨較大壓力。五、渡口渡船仍存在較多安全隱患在近期開展的渡口渡船安全管理監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，我省部分渡口 渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達(dá)X個(gè)，渡船多達(dá)X艘。 集中表現(xiàn)為：部分渡口未經(jīng)審批，“三無”渡船非法渡運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重， 渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂 20xx 年安全管理責(zé)任書以 及部分渡口未設(shè)置渡口管理人員。今年以來，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷饕隽艘韵聨c(diǎn)工作:一是布置做好全省港航業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。二是深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。三是針對(duì)交通運(yùn)輸部聯(lián)合檢查組對(duì)我省瓊州海峽重點(diǎn) “四客一?！?船舶及港口進(jìn)行交通消防安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題， 及時(shí)下發(fā)通知，督促 相關(guān)企業(yè)制訂整改方案，全面做好整改工作。四是切實(shí)做好防臺(tái)防汛及大運(yùn)會(huì)期間水路交通的安全保障等專項(xiàng)工作。五是組織編制我省水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，目前初稿已完成。下階段，針對(duì)存在的問題和特點(diǎn)，我們將重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作:、提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任冬春季節(jié)歷來是安全生產(chǎn)事故多發(fā)期，春運(yùn)工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級(jí)港航管理部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、 構(gòu)建社 會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，深入貫徹落實(shí) 省廳抓好今冬明春安全工作的各項(xiàng)要求，切實(shí)增強(qiáng)做好港航業(yè)安全管 理