路基精加工施工方案設(shè)計

1、實用文檔路基精加工施工方案一、工程概述望城大道一標道路排水工程 96區(qū)設(shè)計厚80cm粘土，由于我標段通 過對場內(nèi)施工用土的 CBR式驗，土質(zhì)較差，強度無法達到設(shè)計要求，經(jīng)報 請業(yè)主同意：我標段米用外借合格土料（即無名子土）填筑96區(qū)路基。外借合格土料通過了 CBR試驗，強度達到了設(shè)計要求，能夠用于路基填 筑以及精加工。1、2層同路基填筑，第96區(qū) 80cm厚填土，我部準備做三層施工，3層做精加工，厚30Ccm二、編制依據(jù)三、原材料的技術(shù)要求四、現(xiàn)場人員組成及安排為確保工期質(zhì)量，組織具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù) 人員和管理人員組成試驗段施工現(xiàn)場人員，由我合同段副經(jīng)理徐幫亮同 志擔任試驗

2、段施工現(xiàn)場負責人，技術(shù)總負責人由總工程師喬辛州擔任， 負責底基層施工準備，拌和料的運輸、攤鋪、碾壓、檢測以及人員安排、 機械調(diào)配等全面工作。主要責任人施工總負責楊武技術(shù)總負責喬辛州施工現(xiàn)場負責人徐幫亮現(xiàn)場技術(shù)負責人王瑞林試驗負責人楊哲質(zhì)量負責人張利松各施工工序、施工環(huán)節(jié)人員組成配置表施工工序人員數(shù)量負責人施工工序人員數(shù)量負責人施工隊長1徐幫亮拌和10付海平試驗檢測5楊哲運輸10胡玉軍測量控制4張利松攤鋪作業(yè)5崔文成質(zhì)量檢測2王瑞林碾壓6梁繼峰安全管制1邢國強養(yǎng)生2鐘國權(quán)輔助施工人員15六、機械配置水泥穩(wěn)定碎石底基層鋪筑施工機械配制表工序機械名稱規(guī)格型號數(shù)量性能拌和穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備WCB6001

3、套良好裝載機ZL504臺良好運輸自卸汽車各種型號10臺良好攤鋪攤鋪機RP9531臺良好RP9561臺良好碾壓雙鋼輪壓路機DD1381臺良好單鋼輪壓路機徐工2021臺良好單鋼輪壓路機LG520A1臺良好膠輪壓路機WB3021臺良好養(yǎng)生灑水車東風10T2臺良好七、鋪筑方案1. 工藝流程施工準備T測量放樣T拌料T運輸T攤鋪T碾壓T養(yǎng)生T交通管制2. 施工準備下承層的驗收施工前首先對下層進行復(fù)驗、量測修整，其壓實度、彎沉、寬度、高程、 平整度、橫坡度等必須按路基頂面的技術(shù)要求進行驗收，凡不符合規(guī)范或招 標文件規(guī)定驗收標準要求的，必須進行返工處理。墊層施工前應(yīng)清除表面浮土、雜物，并對下承層進行外觀檢查并

4、用18t振動壓路機進行碾壓檢驗，路基頂面必須平整無坑洼，橫坡基本一致；在碾 壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散，應(yīng)適當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧” 現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。機械設(shè)備：各種施工所需的機械進場到位，車況良好，數(shù)量能保證連 續(xù)施工的需要，水泥穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備安裝調(diào)試完畢。下承層準備：首先對路基壓實度、高程、彎沉、縱橫坡度、平整度等 檢驗指標進行嚴格驗收，確認合格后將下承層表面清理干凈，灑水濕潤并復(fù) 壓。模板支護：為保證線路中心和邊側(cè)底基層的邊緣厚度、壓實度，在鋪 筑前采用長3.0m、高20 cm、厚5mmfi勺鋼模支護，兩側(cè)用鋼筋樁支撐。測量控制：技術(shù)人

5、員每10米恢復(fù)中心樁，并按照施工要求布置中線和 邊側(cè)高程控制樁，根據(jù)底基層設(shè)計高程和下承層實測高程并結(jié)合擬訂的松鋪 系數(shù)計算出各個控制樁上的掛線數(shù)據(jù)；為保證控制樁不受施工影響，防止破 壞和丟失，將其設(shè)在攤鋪寬度30c m以外。3. 拌合站拌料混合料拌合由料場1座600t/h穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備統(tǒng)一拌和，采用裝載機 上料。為消除碎石在加工運輸堆放過程中發(fā)生的離析，在向料倉進料前應(yīng)用 裝載機將大料反復(fù)翻拌，克服離析現(xiàn)象。拌和時根據(jù)室內(nèi)配合比確定各種料 的流量比例，由拌和站自身電子秤控制單項料在單位時間內(nèi)的流量。拌和出 的混合料應(yīng)均勻一致，配合比準確，含水量應(yīng)比最佳含水量高1-2%左右，以補償其在儲存，

6、運輸和攤鋪時的損失。拌和過程中，試驗人員要隨時檢查碎 石級配和水泥劑量，確保水泥、碎石和水的用量及配合比的準確性。根據(jù)每 天溫度變化及時調(diào)整含水量，保證拌和出的混合料符合要求。4. 混合料運輸混合料運輸采用10輛20噸自卸車運輸。拌和完成的混合料儲存在成品 料斗內(nèi)，待料斗儲滿，運輸車輛到位，由控制室控制自行落在自卸車上，由 自卸車運輸?shù)焦さ氐乖跀備仚C料斗內(nèi)。運輸車輛在運輸過程中應(yīng)做到車距均 勻，不間斷，不擠車，并保證攤鋪機前有2-3車料待卸?；旌狭显谶\輸過程中采用土工布覆蓋好，以防止水分蒸發(fā)，并避免離析。5. 攤鋪（雙機聯(lián)鋪）攤鋪時為了減少橫向接縫和避免粗細料離析現(xiàn)象發(fā)生，采用雙機聯(lián)鋪的作業(yè)形

7、式，前、后機保持 5 8m的間距。底基層攤鋪寬度為：11.84m （正常 挖方段攤鋪寬度為11.58m,石質(zhì)挖方段攤鋪寬度為11.525m）。前攤鋪機拼裝 寬度攤鋪6.25m,后攤鋪機拼裝寬度5.75m。根據(jù)試驗段鋪筑情況，確定松鋪 系數(shù)為1.320 ,松鋪厚度26.4cm （石質(zhì)挖方段松鋪厚度為19.8cm）。由技術(shù)人 員測量定出掛線高度，施工人員根據(jù)測量結(jié)果每隔10m打樁掛線（鋼絲繩3）。 掛線高度與松鋪面高差為10cm技術(shù)人員隨時用鋼板尺檢測懸空高度。攤鋪 機用傳感器接收掛線的高度進行攤鋪，前攤鋪機外側(cè)傳感器搭在路肩一側(cè)鋼絲繩上，內(nèi)側(cè)傳感器走鋁合金基準梁，事先由技術(shù)人員根據(jù)懸空高度和松鋪

8、 厚度確定基準梁頂面高度，基準梁由專人看管，防止車輛和人員碰撞。后攤 鋪機內(nèi)側(cè)在已鋪筑完的底基層頂面通過傳感器走滑靴，外側(cè)傳感器搭在中央 分隔帶一側(cè)鋼絲繩上，進行攤鋪。攤鋪機攤鋪行走速度為3m/mi n，前后攤鋪機攤鋪寬度中間重疊30cm施工時自卸車將車廂正對攤鋪機料斗并傾斜一定角度，使混合料能靠自身重量下滑，自卸車掛空擋由攤鋪機推動自卸車前進，直至混合料全部落在攤鋪 機料斗內(nèi)。料斗內(nèi)的混合料經(jīng)皮帶由螺旋葉片輸送到規(guī)定的鋪筑寬度。攤鋪機 自身帶有輕型夯實系統(tǒng)，經(jīng)攤鋪過的混合料表面平整并有一定的壓實度。攤鋪 機后設(shè)專人檢查混合料的狀態(tài)及攤鋪厚度，出現(xiàn)離析現(xiàn)象立即處理。5. 碾壓攤鋪機聯(lián)鋪50m后

9、，由試驗人員現(xiàn)場測定含水量，合適時進行碾壓。碾 壓時，在直線段由路肩處向中間進行；在曲線超高段由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行。 先用一臺雙鋼輪壓路機靜壓一遍、再弱振一遍，然后兩臺單鋼輪振動壓路機 振壓二遍。根據(jù)試驗段鋪筑結(jié)果來看，總計振壓四遍后壓實度能達到規(guī)范要 求，最后用一臺膠輪壓路機進行揉面。底基層兩側(cè)多碾壓兩遍，以確保路面 邊緣壓實度符合要求。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，并超過兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍。壓路機碾壓采用先慢后快、先穩(wěn)壓后振動的 原貝打初壓速度控制在1.51.7Km/h( 2528.3m/min ),復(fù)壓速度控制在2.0 2.5Km/h (33.341.7m/min )

10、。碾壓完成后的底基層應(yīng)表面平整，平整度滿足 要求。碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤狀態(tài)，過干時適量灑水。凡在壓 路機壓不到的地方，用機夯夯實，直至壓實度達到規(guī)定要求為止。壓路機禁 止在新鋪的底基層上急剎車或調(diào)頭，以保證底基層壓實后不受破壞。6. 養(yǎng)生碾壓完成經(jīng)檢測壓實度合格后， 采用保濕養(yǎng)生膜在底基層全寬范圍內(nèi) 進行覆蓋，對其進行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持底基層表面濕潤。特別是底基層邊部的養(yǎng)生尤為重要，覆蓋時應(yīng)該用保濕養(yǎng)生膜包好邊部，灑水時應(yīng)特別注意保持邊部的濕潤。7. 交通管制底基層施工期間，施工便道經(jīng)常灑水，避免大的揚灰，不給附近居民生 活環(huán)境造成污染，運輸車輛始終以不高

11、于 30km/h的速度行駛。對于剛鋪筑好 的施工路段，設(shè)明顯的禁行標志，除養(yǎng)生車輛外，其它車輛均不能通行 。在關(guān)鍵路口，設(shè)立明顯的交通指示牌，引導(dǎo)運輸車輛及其它車輛正確順利的 通行，保證前方施工的正常運行。8. 接縫處理橫縫處理a. 用攤鋪機攤鋪混合料時，工作縫應(yīng)做成橫向縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料 末端。b. 人工將末端料攤齊。緊靠混合料放兩根方木，方木長與底基層寬相同， 方木的高度與混合料的壓實高度相同，整平緊靠方木的混合料。c. 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填 3m長，稍高出方木幾厘米。d. 將混合料碾壓密實?？v縫處理前后攤鋪機攤鋪時中間位置重疊 30cm然后進行人工整形和碾壓，可避 免縱向接縫

12、。9. 兩層聯(lián)結(jié)底基層鋪筑完畢并養(yǎng)生期結(jié)束后，清掃沖洗干凈并噴灑一層水泥凈漿，再鋪筑下基層，以提高兩層之間的結(jié)合力，形成整體強度。八、質(zhì)量控制措施建立在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，項目總工程師直接負責工程質(zhì)量保證體系 ，采取 以預(yù)防和改進為主的質(zhì)量管理原則，用全面系統(tǒng)的綜合治理方式，保證水泥 穩(wěn)定碎石底基層的施工質(zhì)量。（1）一般質(zhì)量保證措施：1. 提高全員質(zhì)量意識，做好全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，建 立質(zhì)量檢查制度，確立以群眾為基礎(chǔ)，專業(yè)人員為骨干的工前、工中、工后 檢查的質(zhì)量“三檢”制度。2. 充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的作用，積極配合監(jiān)理工程師工作，服從監(jiān)理 工程師的監(jiān)督和管理，尊重和維護監(jiān)理工程師

13、的權(quán)威，保證各施工工序的質(zhì) 量。3. 從源頭做起，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，建好工地試驗室，按規(guī)范要求或隨時 對進場原材料進行檢驗，不合格材料杜絕進入施工現(xiàn)場。4. 嚴格按照技術(shù)規(guī)范及規(guī)程或監(jiān)理工程師認可的施工方法組織施工，根 據(jù)工程特點及時組織各種技術(shù)培訓，不合格者不得上崗，促進工程質(zhì)量提高。5. 采用先進的施工技術(shù)和管理方法，推引新技術(shù)、新工藝，投入現(xiàn)代化 的施工機械設(shè)備。（2）過程控制質(zhì)量保證措施：1. 施工前做好醒目的標志牌及安全柵。合理規(guī)劃施工車輛行駛路線。盡 量不與地方車輛搶道。2. 加強對施工人員的安全質(zhì)量教育及安全保護工作。定期進行安全質(zhì)量 評比活動，加強全員安全質(zhì)量意識。3. 對施工機

14、械及車輛應(yīng)勤檢查，勤保養(yǎng)，運輸車輛應(yīng)遵守交通規(guī)則，文 明行車，嚴禁酒后駕車。4. 堅持技術(shù)交底，工程日志及原始記錄制度5. 嚴格測量復(fù)核制，認真做好測量記錄，準確控制路線線型及結(jié)構(gòu)尺寸， 避免中線偏位事故。6. 規(guī)范施工，加強質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保障體系。7. 貫徹執(zhí)行工程檢查簽證制，凡未經(jīng)監(jiān)理工程師認可的，不準進行下道 工序的施工。8. 施工時，攤鋪現(xiàn)場應(yīng)加強與后方的聯(lián)系，保證卸料、攤鋪、碾壓等環(huán) 節(jié)能夠持續(xù)進行。9. 一旦發(fā)生質(zhì)量安全事故，應(yīng)查清責任、盡快處理，以防影響施工的順 利進行。九、安全保證措施1. 工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。2. 加強對施工人員的安全教育及安

15、全保護工作，加強全員安全意識。設(shè) 立專職安全員并建立24小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭3. 各類機械設(shè)備操作人員持證上崗，無證人員或非本機人員不上機操 作。對施工機械及車輛應(yīng)勤檢查，勤保養(yǎng)，運輸車輛應(yīng)遵守交通規(guī)則，文明 行車，嚴禁酒后駕車。4. 堅持安全技術(shù)交底，工程日志及原始記錄制度。對施工人員定期進行 安全教育和安全知識的考核。5. 規(guī)范施工，加強安全管理，建立健全安全保障體系。6. 編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標管理、定人定責、努力實現(xiàn)全優(yōu)工程的目標。7. 一旦發(fā)生安全事故，應(yīng)查清責任、盡快處理，以防影響施工的順利進十、環(huán)?？刂拼胧?1) 施工場地和運輸?shù)缆窞⑺雷o，盡可能防止灰塵對

16、生產(chǎn)人員和其它人 員造成危害及對農(nóng)作物的污染。(2) 車輛在運料過程中裝料適中，不超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干 凈，不污染道路。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放，經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后， 運至指定地點。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。 對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以 保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率。夜間施工不安 排噪音很

17、大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集 中形成噪音疊加。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，并配備勞保用 品。十一、雨季施工安排按工期計劃底基層施工正趕上當?shù)赜昙?，施工受降雨的影響較大，因此 提前做好防范準備，制定切實可行的施工措施，確保在雨季正常施工。1) 隨時保持料場排水溝矩的暢通，防止料堆泡水。對水泥等易受水影響的材料采取重點防護措施2）成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當?shù)厮?氣象部門取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。3）備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強對便道的檢查和養(yǎng)護，及時控 干便道積水，保證雨季道路暢通。施工現(xiàn)場備好遮蓋物資，以

18、防施工時降雨。4）經(jīng)常對用電設(shè)備及線路進行檢查，并做好防雨護罩，防止漏電事故發(fā) 生。5）增加材料的儲備數(shù)量，防止因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。 十二、大面積施工時注意事項1. 為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪時間控制在 3h以內(nèi)，需配備足夠的運 輸車輛，以防止攤鋪機出現(xiàn)等料現(xiàn)象。2保持便道的暢通，避免運輸車輛在運輸過程中出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。3. 拌和站拌料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)拌和站拌料過快或過慢 現(xiàn)象。4. 該地白天氣候炎熱，混合料水分蒸發(fā)過快，混合料在運輸過程中應(yīng)予 以覆蓋。5. 防雨措施：根據(jù)當?shù)貧夂?，夏秋季?jié)多雨且多為暴雨，故施工前注意 天氣變化，提前作好防雨準備，施工過程中備好防雨彩

19、條布。6. 機械設(shè)備的保養(yǎng)：平時要加強機械設(shè)備（包括拌和站、攤鋪機、壓路 機、自卸汽車等）的保養(yǎng)與維修，確保其完好率，才能保證施工質(zhì)量與進度。7. 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工中，一個工作面的最佳機械組合為：裝載機 4 臺，攤鋪機2臺，雙鋼輪振動壓路機1臺，單鋼輪振動壓路機2臺，膠輪壓路機1臺，600t產(chǎn)量穩(wěn)定拌和設(shè)備1座，灑水車2臺，運輸車輛視拌和站與攤鋪位置 距離確定。8. 合理的碾壓程序為：雙鋼輪壓路機靜壓一遍、弱振一遍，單鋼輪振動 壓路機振壓兩遍，膠輪壓路機終壓一遍收面，壓實度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。9. 施工中嚴格按照施工配合比控制材料用量，拌和均勻，嚴格控制含水 量。試驗人員必須堅守工作面，

20、及時測出含水量、壓實度，有效地指導(dǎo)施工順 利進行。10. 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工時間的控制， 對底基層的壓實度、強度起關(guān) 鍵作用。從水泥穩(wěn)定碎石拌和站進料到碾壓收面結(jié)束施工時間宜控制在3h之內(nèi)。11. 試驗人員用以檢測壓實度的試坑，要及時安排專人用新拌的混合料進 行填補并分層夯實，表面應(yīng)拍平，保證平整度。12. 攤鋪機攤鋪過程中，安排專人對局部粗集料集中而造成離析的地方進 行清除，并采用新拌的符合要求的混合料在碾壓開始前進行處理。13. 底基層攤鋪碾壓結(jié)束后，及時采用保濕養(yǎng)生膜在底基層攤鋪全寬范圍 內(nèi)進行覆蓋。待表面強度初步形成后及時灑水養(yǎng)生。14. 質(zhì)檢頻率和方法見附表。水泥穩(wěn)定碎石底基層施

21、工檢測項目檢測項目檢測頻率檢測方法水泥劑量每2000mi 1次6個樣品EDTA滴定含水量異常時隨時觀察、燃燒壓實度每 2000 m2 6 點灌砂法寬度每200m測4處鋼卷尺平整度每200m測2處X 10尺3米直尺橫坡度每200m測4點水準儀高程每200m測4個斷面，每個斷面3點水準儀抗壓強度每一工作面一組，一組13個試件，變異系數(shù)w 15%路強儀厚度每個車道200m鉆芯1個（與取芯同時進行）取芯十三、工程事故應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)預(yù)案、概述： 根據(jù)公路工程的特點，工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有： 火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電等，應(yīng)急 預(yù)案的人力、物資，技術(shù)準備主要針對這幾類事故。

22、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于工程項目自援自救， 立足于工程所在地政府和當?shù)厣鐣Y源的救助。、應(yīng)急組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：楊武副組長：楊春華韓偉徐幫亮喬辛州組員：鐘國權(quán) 王瑞林 趙海振 楊哲張利松崔文成彭凱胡玉軍付利軍孫明慧現(xiàn)場搶救組：項目部經(jīng)理為組長，常務(wù)經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總 工為副組長，技術(shù)、安檢、物機、辦公室、財務(wù)、計合、試驗部門人 員和現(xiàn)場領(lǐng)工員為現(xiàn)場搶救組成員；后勤服務(wù)組：項目部辦公室負責人為組長，項目分部辦公室全體 人員為后勤服務(wù)組成員，應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要 靈活配置。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責：工程發(fā)生安全事故時，負責指揮工地搶救工 作，向各搶救小組下達搶救指令

23、任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨 時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、當?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成 員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應(yīng)急組長抵達工地前，值班者即為臨時就援組長。現(xiàn)場搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人 員，防止事故進一步擴大。醫(yī)療救治組職責：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施， 盡快送醫(yī)院搶救。后勤服務(wù)組職責：負責交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及 人員的餐飲供應(yīng)。安檢室職責：負責工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保 護現(xiàn)場。、救援器材應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)

24、小組應(yīng)配備下列救援器材：1、醫(yī)療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱；2、搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用；3、 照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具；4、通訊器材：電話、手機、對講機、報警器；5、交通工具：工地常備一輛值班車，該車輪值班時不應(yīng)跑長途；6、滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。 、應(yīng)急知識培訓應(yīng)急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓。培訓內(nèi)容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶 險常識等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時能較熟練地履行搶 救職責。、通信聯(lián)絡(luò)項目部必須將 110、119、120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機 號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，進行公布。工地搶險指揮及參與 搶險的人員應(yīng)熟知這些號碼。（六）、事故報告工地發(fā)生安全事故后，項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措 施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應(yīng)按下列規(guī)定 報告有關(guān)部門；輕傷事故：應(yīng)由項目部在24小時內(nèi)報告公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦公室和公司工會;重傷事故：公司應(yīng)在接到指揮部報告后24小時內(nèi)報告上級主管單位，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和工會組織；重傷三人以上或死亡一至二人的事故：公司應(yīng)在接到項目部報