天然氣川氣東送管道利川市學府大道段保護工程施工方案

1、1 / 56天然氣川氣東送管道利川市學府大道段保護涵施工方案一、編制依據(jù)及編制原則一)編制依據(jù)1、湖北天圜工程有限公司設計的 天然氣川氣東送管道利川市學府大 道段保護工程施工圖。2、現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、標準和規(guī)程。1) 、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F10-2006 )。2) 、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 (CJJ1-2008 )；3) 、中華人民共和國石油天然氣管道保護法 。4) 、給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范 ( GB50141-2008 )；5) 、湖北省地方標準基坑工程技術(shù)規(guī)程 ( DB42/159-2012 )6) 、工程測量規(guī)范( GB 50026-2007 )7) 、

2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF 50-20118) 、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB50204-2011 )；9 )、混凝土強度檢驗評定標準(混凝土強度檢驗評定標準GBT50107-2010 )；10)、鋼筋焊接及驗收規(guī)程( JGJ18-2012) ；11)、鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程( JGJ 107-2010 )12)、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 ( JGJ79-2012 )2 / 5613)、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 ( GB50330-200214）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46 2005 ）；15）、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（ JGJ33-2012 ）；16）建筑施工安全檢

3、查標準（ JGJ59-2011 ）；3、交通運輸部、國家能源局、國家安全監(jiān)督總局關(guān)于規(guī)范公路橋梁 與石油燃氣管道交叉工程的通知 （交公路發(fā)【 2015 】36 號）4、施工場地的實際情況和環(huán)境條件。5、現(xiàn)行國家及地方有關(guān)施工規(guī)范及操作規(guī)程； 國家及地方頒發(fā)的有關(guān) 建筑、質(zhì)量、安全文明施工的文件。施工應嚴格按照國家及地方標準、規(guī)范的要求進行各項工作。二）編制原則1 、嚴 格 遵 循 我 公 司 根 據(jù) 國 家推 薦 標 準 GB/T19000-2000 、GBT24001-1996 、GB/T28001-2001 建立的 ISO9001:2000 質(zhì)量管理體系、 環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體

4、系中相關(guān)規(guī)定。2、遵守合同條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要 求；3、嚴格遵守合同明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準；4、嚴格遵守國家法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、工期定額，并具有一定的先進 性、科學性。5、堅持技術(shù)先進、科學合理、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相 結(jié)合；6、自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜 結(jié)合、科學管理的原則；3 / 567、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術(shù)、資金、方案、信 息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。8、以讓顧客滿意為最高目標， 將本工程建設成為優(yōu)質(zhì)、 價省、工期短。9、根據(jù)工程實際情況，

5、圍繞工程重點周密部署，合理安排施工順序。10、嚴格遵守安全防護規(guī)程、 安全操作規(guī)程，定期組織安全會議， 進行安全防護教育，健全安全管理體系，落實安全責任制，簡稱安全檢查 制度，使安全工作警鐘長鳴。實現(xiàn)“五無、二控制、一消滅”的安全目標。11、制定施工方案時，首先考慮環(huán)境保護措施，注重文明施工，把確 保交通暢通、不污染環(huán)境、周邊經(jīng)濟秩序良好、居民正常生活作為施工組 織的前提，樹立我公司的良好形象。二、工程概況及特點：1、工程概況 利川市城南區(qū)擬建學府大道，將成為一條貫穿教育新區(qū)南北向的城市 主干路，該工程的開工建設，對教育新區(qū)開發(fā)建設具有重要的意義，能極大地改善該區(qū)域的交通的狀況及景觀效果，為周

6、邊開發(fā)提供通行條件，方 便居民出行，提高地塊價值，為城市可持續(xù)發(fā)展提供資金。同時也有利于 提升利川市的城市形象，因此，該工程的開工建設勢在必行。根據(jù)現(xiàn)場勘察資料，擬建學府大道設計里程 K0+040K0+100 處敷設 有已建的川氣東送輸氣管道，擬建學府大道的道路設計線路與已建的川氣 東送輸氣管道交叉，交叉角度為 49 。根據(jù) GB50423-2013油氣管道穿 越工程設計規(guī)范7.1.5 條的要求需對交叉處管道設置涵洞保護。交叉處輸氣管道直徑 1016mm ，設計壓力 10Mpa ，交叉處管段長4 / 5658.8m。為了輸氣管道在學府大道修筑后便與于檢修及維護，以及參照類似工程經(jīng)驗的做法，輸氣

7、管道保護涵的截面尺寸為寬4.5mX高 3m保護涵起點設置在交叉處輸氣管道西端距離現(xiàn)狀排水溝3m 處。因交叉處輸氣管道東端存在管道彎頭，按GB50423-2013 7.1.2 條要求，涵洞內(nèi)不應設置有彎管，故保護涵終點設置在動端管道彎頭始端。保護涵長度58.8m。(注：由于無法確定彎頭的準確位置。修筑保護涵前，應開挖確認彎頭的位置，以避免涵洞內(nèi)設置彎頭。)為使輸氣管道充分的隔絕外力，根據(jù)類似工程經(jīng)驗，應使輸氣管道頂 距涵洞內(nèi)頂?shù)母叨炔恍∮?1m，即管中心距涵洞內(nèi)頂面不小于 1.508m。目前，保護涵保護段處輸氣管段最高點管中心標高1069.083m探護迎二5&8rrX=3JM964.77

8、Y=3&fiB71ig.l4910冏D5D5 / 56K0+62.42 蓋板涵設計跨徑為 4.5m，川氣東送管道( 1016mm )從下6 / 56穿越， 與路線所成的右父角為49 ， 涵身基礎為階型帶形基礎。 蓋板涵設計 長度58.78m,高 3m，板涵每 6m 設置沉降縫一道，共分為 10 段（從右至左為 9*6m+1*4.78m ）。板涵臺身及基礎采用 C30 砼，板涵蓋板采用 C30砼預制。板涵每 2m 設置支撐梁，C30 砼澆筑。所有砼均采用商品泵送混凝土，車載臂架泵澆筑。該涵洞斷面選擇設計圖構(gòu)造蓋板厚度50cm，按蓋板涵上部構(gòu)造圖進行施工。2、結(jié)構(gòu)形式（見下表）序號類型分序號主要結(jié)構(gòu)部位形式備注1蓋板涵（全幅）1C30 砼階梯式帶形基礎長 58.78m （共10沉降段，9*6m 和1*4.78m）2C30 砼臺身3C30 鋼筋砼蓋板4C30 砼支撐梁，每 2m 設置