地下車庫無梁板施工方案

1、眙尚名都一期工程無梁板施工方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：宿遷建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司二一三年二月十二日翰林居地下車庫無梁板施工方案一、編制說明：由于本工程頂板設(shè)計(jì)為箱形空心現(xiàn)澆板，這種結(jié)構(gòu)在本地區(qū)推廣時(shí)間不長，并沒有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，因此必須從模板支撐、鋼筋綁扎、模塊安裝、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，并編制切實(shí)可行的施工方案。二、工程概況翰林居地下車庫（7號、10號、11號），北為3號樓，南為8號樓，東為13號樓，地下車庫層高為3.4（88.92-88.52）米，基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)和筏板相結(jié)合的方式，外墻為鋼筋砼擋土墻，中間均為500*500框架柱，頂板為箱形空心現(xiàn)澆板。屋面上800厚覆土層

2、；地下室防水采用地防，混凝土 抗?jié)B混凝土后，外貼4厚SBS，外用50厚聚苯乙烯泡沫塑料保護(hù)層 。三、 編制的依據(jù)：1）國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2）合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期要求。3）地下車庫施工圖。4）«混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范» GB50204-2002。5）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2002四、工程特點(diǎn)要求：本項(xiàng)目施工工序多、工期緊、質(zhì)量要求較高，必須嚴(yán)格認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，采取有效的技術(shù)措施，合理安排施工順序，精心組織施工，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、高效地完成施工任務(wù)。五、施工布署1、 施工組織部署為確保本工程的順利實(shí)施，形成強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場施

3、工組織機(jī)構(gòu)，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，推行項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng) 2理責(zé)任制，全面負(fù)責(zé)本工程工期、質(zhì)量、成本統(tǒng)一指揮，安排生產(chǎn)與物資供應(yīng)。 2、勞動力安排根據(jù)工程總體部署及施工現(xiàn)場情況，相應(yīng)組建一個(gè)主體施工班組，負(fù)責(zé)本工程的主體施工任務(wù)，安裝工程在施工早期主要是配合土建施工，主要工種人員計(jì)劃如下：勞動力計(jì)劃一覽表3、項(xiàng)目成立物資部，結(jié)合工程部對工程所需材料編制詳盡的供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)場地和進(jìn)度情況，編制詳細(xì)的材料計(jì)劃，按進(jìn)度陸續(xù)入場，既不過分占用場地，也不影響正常施工。機(jī)械使用計(jì)劃一覽表六、施工順序 柱墻鋼筋綁扎搭滿堂架支現(xiàn)澆頂板暗梁和底板鋼筋綁扎模塊安裝綁扎上層鋼筋驗(yàn)收澆砼養(yǎng)護(hù)模板拆除1、柱墻鋼筋綁扎基

4、礎(chǔ)砼澆筑完成后，進(jìn)行放線，并對柱墻鋼筋進(jìn)行綁扎。2、搭滿堂架支現(xiàn)澆頂板1、模板支撐 本工程主體結(jié)構(gòu)模板采用木模板鋼管支撐。模板支撐系統(tǒng)采用48鋼管搭設(shè)滿堂腳手架，立桿高度3000，間距1100×1100,設(shè)兩道水平拉桿。模板采用竹制多層板，用50×100木方做豎楞，豎楞間距按180。2 、模板安裝時(shí)，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。木模底部加固可采用予埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證砼不跑模。3、柱帽部分采用吊模，在板筋上焊上鋼筋支撐，保證板的上部保護(hù)層。4、立桿間距的驗(yàn)算 現(xiàn)澆樓面砼荷載Q1=（ 31*70*0.3-0

5、.5*0.5*0.18*45-0.6*0.6*0.18*2446-0.5*0.6*0.18*608）*2.78/2170*105.87KN/m2模塊荷載Q23100*0.035/2170*100.05 KN/m2鋼管和模板荷載Q3=1.05 KN/m2活荷載2KN KN/m2沖擊荷載Q42KN KN/m2施工總荷載Q=Q1+Q2+Q3+Q4=5.87+0.05+1.05+2+210.97 KN/m2查施工手冊，采用1.2*1.2即可，實(shí)際采用1.1米間距能滿足要求，同時(shí)要求設(shè)兩道水平拉桿，并縱橫相連。3、彈線現(xiàn)澆板支好后，進(jìn)行放線，按圖紙要求把模塊、暗梁、柱帽的位置及空心板間肋的寬度，把線彈在

6、模板上。4、底板鋼筋綁扎根據(jù)圖紙要求，按彈出的梁線先綁扎暗梁鋼筋，后綁扎板筋。5、模塊安裝：本工程模塊按設(shè)計(jì)要求規(guī)格為500*500*180,600*600*180,板厚300,布置在板的中間，上下均有60厚砼，模塊間距為80。底板梁和板鋼筋綁扎完畢后，開始安裝60高砼墊塊，根據(jù)彈好的線，按間距把各種規(guī)格的模塊擺放在下層鋼筋上，同時(shí)要求每個(gè)模塊下用6個(gè)墊塊，均勻布置。考慮砼的上浮力，應(yīng)對每個(gè)模塊用12穿墻螺絲進(jìn)行固定，穿絲上部與模塊連接，下部固定在底模上的方木上。模塊間用20PVC管截80長做口撐子進(jìn)行固定。6、綁扎上層鋼筋需要注意的是，模塊的強(qiáng)度不高，吊裝鋼筋時(shí)不要太多，以免把模塊壓碎，綁扎

7、時(shí)要輕拿輕放，以免砸壞模塊。7、驗(yàn)收鋼筋完成，模塊也固定完成后，自檢合格后報(bào)監(jiān)理部門和相關(guān)單位 5進(jìn)行驗(yàn)收，并做好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。8、砼的澆筑由于砼模塊為空腔，強(qiáng)度不高，施工時(shí)架設(shè)地泵的馬蹬無法安放，且澆筑砼時(shí)泵管需要來回移動，且柱墻和梁板砼強(qiáng)度等級不一樣，又要再移動一次，極易損傷模塊。所以必須使用汽車泵，以免把模塊損壞。由于車庫北為3號樓，南為8號樓，汽車泵只能站在東邊和西邊，由于東西樓長為70米，兩端又是基坑，汽車泵必須使用48米長的才能滿足要求。9、養(yǎng)護(hù)由于模塊上只有60厚砼，澆筑完畢后要用及時(shí)覆蓋薄膜，并在12小時(shí)后澆水養(yǎng)護(hù)，才能保證砼的強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為10天。10、模板拆除（1）. 拆

8、模前，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，重要通道應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)。垂直運(yùn)輸模板和其它材料時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(2).拆模的順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在拆模下方，幾人同時(shí)拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。(3).拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。（4）拆除模板時(shí)，應(yīng)按順序逐塊拆除，避免整體塌落，拆除頂板時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，確保安全作業(yè)。（5）圓釘、螺絲要裝入專用箱內(nèi)，不得隨意亂丟，以免掉落傷人。七、質(zhì)量保證措施1、 現(xiàn)場設(shè)立專職質(zhì)

9、檢員，嚴(yán)格履行“三檢制”，全面貫徹ISO9002國際質(zhì)量管理體系。2、 要求各個(gè)班組嚴(yán)格執(zhí)行由甲方、監(jiān)理審批的施工方案和措施，將施工意圖傳達(dá)到每個(gè)作業(yè)人員。3、每個(gè)工序根據(jù)不同的工作內(nèi)容使用不同的專業(yè)工種，做到熟練人員作業(yè)。4、遇雨天澆砼時(shí),小雨不停,施工完的工作面立即用塑料薄膜覆蓋,如有被雨水沖出泛砂,可及時(shí)用與砼成分相同的砂漿補(bǔ)抹一遍,表面整平抹光。5、按規(guī)范要求留置試塊，同條件養(yǎng)護(hù)。要求本工程資料與現(xiàn)場同部進(jìn)行，項(xiàng)目設(shè)立專職資料員。八.安全保證措施1 、現(xiàn)場設(shè)立專職安全員，現(xiàn)場來回巡查，發(fā)現(xiàn)有安全檢查隱患立及排除。2、 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志及警示牌。3、 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，不穿拖鞋和硬底鞋，凡患有高血壓、心臟病、精神病或患有潛在疾病等不宜從事建筑行業(yè)的人不得被召入本工地現(xiàn)場進(jìn)行施工活動。4、 夜間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。5 、設(shè)立專職電工、機(jī)械操作人員定人定崗，特殊工種要持證上崗。凡機(jī)