長(zhǎng)治IGBT項(xiàng)目可行性分析報(bào)告-模板范本

1、CMC·泓域咨詢(xún) /長(zhǎng)治IGBT項(xiàng)目可行性分析報(bào)告長(zhǎng)治IGBT項(xiàng)目可行性分析報(bào)告xxx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明第三代半導(dǎo)體物理特性相較于iSi在工作頻率、抗高溫和抗高壓具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。半導(dǎo)體材料領(lǐng)域至今經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，相較而言，第三代半導(dǎo)體在工作頻率、抗高溫和抗高壓等方面更具優(yōu)勢(shì)。第一代半導(dǎo)體材料主要包括硅（Si）和鍺（Ge），于20世紀(jì)40年代開(kāi)始登上舞臺(tái)，目前主要應(yīng)用于大規(guī)模集成電路中。但硅材料的禁帶寬度窄、電子遷移率低，且屬于間接帶隙結(jié)構(gòu)，在光電子器件和高頻高功率器件的應(yīng)用上存在較大瓶頸，因此其性能已難以滿(mǎn)足高功率和高頻器件的需求。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資30491.5

2、6萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資24751.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.18%；建設(shè)期利息673.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.21%；流動(dòng)資金5066.12萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.61%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入54100.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用44378.58萬(wàn)元，凈利潤(rùn)7097.48萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.61%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4162.61萬(wàn)元，全部投資回收期6.44年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。通過(guò)分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來(lái)看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。IGBT是現(xiàn)代電力電子器件中的

3、主導(dǎo)型器件，被譽(yù)為電力電子行業(yè)里的“CPU”。IGBT是InsulatedGateBipolarTransistor的縮寫(xiě)，即絕緣柵雙極型晶體管，是國(guó)際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品。IGBT作為工業(yè)控制及自動(dòng)化領(lǐng)域的核心元器件，能夠根據(jù)信號(hào)指令來(lái)調(diào)節(jié)電路中的電壓、電流、頻率、相位等，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控的目的，被稱(chēng)為現(xiàn)代電力電子行業(yè)里的“CPU”，廣泛應(yīng)用于電機(jī)節(jié)能、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、家用電器、汽車(chē)電子、新能源發(fā)電、新能源汽車(chē)等眾多領(lǐng)域。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、

4、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目總論11一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人11二、 編制原則11三、 編制依據(jù)11四、 編制范圍及內(nèi)容12五、 項(xiàng)目建設(shè)背景13六、 支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展13七、 項(xiàng)目建設(shè)的可行性14八、 結(jié)論分析15主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表17第二章 項(xiàng)目背景、必要性19一、 IGBT結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，協(xié)同第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新19二、 新能源汽車(chē)的電力系統(tǒng)中，功率IGBT價(jià)值占比達(dá)達(dá)52%23三、 制造工藝正從8英寸晶圓朝向12英寸升級(jí)迭代25四、 聚力打造一流創(chuàng)新生態(tài)，厚植轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。27五、 國(guó)內(nèi)IGBT企業(yè)實(shí)現(xiàn)0-1突破，緊抓缺貨朝下國(guó)

5、產(chǎn)化機(jī)遇29六、 工控領(lǐng)域及電源行業(yè)支撐IGBT穩(wěn)定發(fā)展30七、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性31第三章 行業(yè)發(fā)展分析33一、 汽車(chē)半導(dǎo)體量?jī)r(jià)齊升，市場(chǎng)空間正快速擴(kuò)大33二、 國(guó)內(nèi)IGBT模塊百億級(jí)市場(chǎng)空間，占全球40%以上36三、 家電行業(yè)是IGBT器件的穩(wěn)定市場(chǎng)37第四章 項(xiàng)目承辦單位基本情況39一、 公司基本信息39二、 公司簡(jiǎn)介39三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)40四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)41公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)41公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)41五、 核心人員介紹42六、 經(jīng)營(yíng)宗旨43七、 公司發(fā)展規(guī)劃44第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案50一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容50二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)50產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽

6、表51三、 IGBT技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢(shì)51四、 新能源應(yīng)用驅(qū)動(dòng)IGBT快速增長(zhǎng)54五、 IGBT基本情況57六、 新能源發(fā)電為IGBT帶來(lái)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力59第六章 選址分析61一、 項(xiàng)目選址原則61二、 建設(shè)區(qū)基本情況61三、 全力打造一流創(chuàng)新生態(tài)65四、 積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局65五、 加快構(gòu)筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系66第七章 建筑工程技術(shù)方案67一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求67二、 建設(shè)方案68三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)69建筑工程投資一覽表69第八章 原輔材料供應(yīng)71一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況71二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理71第九章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型72一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析72二、

7、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析75三、 質(zhì)量管理76四、 設(shè)備選型方案77主要設(shè)備購(gòu)置一覽表78第十章 項(xiàng)目環(huán)保分析79一、 編制依據(jù)79二、 環(huán)境影響合理性分析80三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析81四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析82五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析83六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析83七、 環(huán)境管理分析84八、 結(jié)論及建議85第十一章 人力資源配置86一、 人力資源配置86勞動(dòng)定員一覽表86二、 員工技能培訓(xùn)86第十二章 節(jié)能可行性分析89一、 項(xiàng)目節(jié)能概述89二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析90能耗分析一覽表91三、 項(xiàng)目節(jié)能措施91四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)93第十三章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃94一、 項(xiàng)目進(jìn)度安

8、排94項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表94二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施95第十四章 安全生產(chǎn)分析96一、 編制依據(jù)96二、 防范措施98三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)102第十五章 投資計(jì)劃方案104一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明104二、 建設(shè)投資估算105建設(shè)投資估算表109三、 建設(shè)期利息109建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110四、 流動(dòng)資金111流動(dòng)資金估算表112五、 項(xiàng)目總投資113總投資及構(gòu)成一覽表113六、 資金籌措與投資計(jì)劃114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114第十六章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析116一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取116二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算116營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116

9、綜合總成本費(fèi)用估算表118利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表120三、 項(xiàng)目盈利能力分析120項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表122四、 財(cái)務(wù)生存能力分析123五、 償債能力分析123借款還本付息計(jì)劃表125六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論125第十七章 招標(biāo)方案126一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)126二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍126三、 招標(biāo)要求126四、 招標(biāo)組織方式128五、 招標(biāo)信息發(fā)布129第十八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估130一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析130二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策132第十九章 總結(jié)分析135第二十章 補(bǔ)充表格137營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表137綜合總成本費(fèi)用估算表137固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表138無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表139利潤(rùn)及利潤(rùn)

10、分配表139項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表140借款還本付息計(jì)劃表142建設(shè)投資估算表142建設(shè)投資估算表143建設(shè)期利息估算表143固定資產(chǎn)投資估算表144流動(dòng)資金估算表145總投資及構(gòu)成一覽表146項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表147第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人（一）項(xiàng)目名稱(chēng)長(zhǎng)治IGBT項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx（集團(tuán)）有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定）。二、 編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門(mén)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)

11、計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。三、 編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門(mén)與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)和在項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠(chǎng)址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模

12、及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景IGBT下游應(yīng)用包含工控、家電、新能源汽車(chē)等，02020年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到454億美元。根據(jù)Yole，2020年，全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模約為54億美元，預(yù)計(jì)將于2026年增長(zhǎng)至84億美元。IGBT具有多個(gè)下游應(yīng)用市場(chǎng)，主要包括工控、家電、新能源汽車(chē)、新能源發(fā)電、軌道交通等。其中，工控是IGBT最大的下游應(yīng)用市場(chǎng)，2020年，工控在全球IGBT下游應(yīng)用中占比約為31.48%、家

13、電占比約為24.07%、EV/HEV占比約為9%。六、 支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展民營(yíng)企業(yè)占我市經(jīng)濟(jì)半壁江山，在推進(jìn)高質(zhì)量高速度發(fā)展中發(fā)揮著重要支撐作用。全省百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)中，長(zhǎng)治有16家，居全省第二。要精準(zhǔn)落地國(guó)家、省支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，充分發(fā)揮市級(jí)應(yīng)急周轉(zhuǎn)資金作用，支持中小企業(yè)續(xù)貸轉(zhuǎn)貸80億元以上。常態(tài)化開(kāi)展入企幫扶，推進(jìn)晉材晉用、潞材潞用，協(xié)調(diào)企業(yè)之間建立產(chǎn)業(yè)循環(huán)、產(chǎn)品互補(bǔ)的合作關(guān)系。支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展壯大、升規(guī)入統(tǒng)，年內(nèi)新創(chuàng)辦小微企業(yè)1萬(wàn)戶(hù)，凈增規(guī)上工業(yè)企業(yè)80戶(hù)，新培育“專(zhuān)精特新”企業(yè)20戶(hù)、“小巨人”企業(yè)5戶(hù)。繼續(xù)辦好清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)長(zhǎng)治企業(yè)家高級(jí)研修班，打造高素質(zhì)企業(yè)家隊(duì)伍，構(gòu)建

14、親清政商關(guān)系。七、 項(xiàng)目建設(shè)的可行性（一）符合我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來(lái)，我國(guó)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后出臺(tái)了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺(tái)鼓勵(lì)行業(yè)開(kāi)展新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。（二）項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊廣闊的終端消費(fèi)市場(chǎng)及逐步升級(jí)的消費(fèi)需求都將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。（三）公司具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)公司經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)，配備了行業(yè)先進(jìn)的染整設(shè)備，形成了門(mén)類(lèi)齊全、品種豐富的工藝，可為客戶(hù)提供一體化染整綜合服務(wù)。公司通過(guò)自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取

15、的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)的品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶(hù)需求和市場(chǎng)變化對(duì)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。（四）建設(shè)條件良好本項(xiàng)目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎(chǔ)，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，通過(guò)對(duì)研發(fā)測(cè)試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)試驗(yàn)、新產(chǎn)品測(cè)試于一體的研發(fā)中心，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)條件已落實(shí)，工程技術(shù)方案切實(shí)可行，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于全面提高公司的技術(shù)研發(fā)能力，具備實(shí)施的可行性。八、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約62.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)

16、營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx個(gè)IGBT的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資30491.56萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資24751.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的81.18%；建設(shè)期利息673.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.21%；流動(dòng)資金5066.12萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.61%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資30491.56萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）16746.15萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額13745.41萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)

17、產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：54100.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：44378.58萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：7097.48萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：16.61%。5、全部投資回收期（Pt）：6.44年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：23300.56萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見(jiàn)效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)

18、提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積41333.00約62.00畝1.1總建筑面積79380.241.2基底面積26866.451.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝385.402總投資萬(wàn)元30491.562.1建設(shè)投資萬(wàn)元24751.922.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元20989.652.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元3193.172.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元569.102.2建設(shè)期利息萬(wàn)元673.522.3流動(dòng)資金萬(wàn)元5066.123資金籌措萬(wàn)元30491.563.1自籌資金萬(wàn)元167

19、46.153.2銀行貸款萬(wàn)元13745.414營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元54100.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元44378.58""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元9463.31""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元7097.48""8所得稅萬(wàn)元2365.83""9增值稅萬(wàn)元2150.90""10稅金及附加萬(wàn)元258.11""11納稅總額萬(wàn)元4774.84""12工業(yè)增加值萬(wàn)元16730.13""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元23300.56產(chǎn)值14回收期年6.4415內(nèi)部收益率16.61%所得稅

20、后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4162.61所得稅后第二章 項(xiàng)目背景、必要性一、 IGBT結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，協(xié)同第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新IGBT是一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，透過(guò)開(kāi)關(guān)控制改變電壓。IGBT（絕緣柵雙極型晶體管，InsulatedGateBipolarTransistor）是一個(gè)三端器件，也是重要的分立器件分支，屬于分立器件中的全控型器件，可以同時(shí)控制開(kāi)通與關(guān)斷，具有自關(guān)斷的特征，即是一個(gè)非通即斷的開(kāi)關(guān)。IGBT擁有柵極G（Gate）、集電極C（Collector）和發(fā)射極E（Emitter），其開(kāi)通和關(guān)斷由柵極和發(fā)射極間的電壓UGE決定；在IGBT的柵極和發(fā)射極之間加上驅(qū)動(dòng)正電壓，PNP晶體管的集電極與基極之

21、間成低阻狀態(tài)而使得晶體管導(dǎo)通。IGBT結(jié)合了TMOSFET與與TBJT的優(yōu)勢(shì)。IGBT結(jié)合了MOSFET與BJT的優(yōu)點(diǎn)，既有MOSFET的開(kāi)關(guān)速度快，輸入阻抗高、控制功率小、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)損耗小的優(yōu)點(diǎn)，又有BJT導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小的優(yōu)點(diǎn)，此外為了提升IGBT耐壓，減小拖尾電流，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。IGBT被各類(lèi)下游市場(chǎng)廣泛使用，是電力電子領(lǐng)域較為理想的開(kāi)關(guān)器件。IGBT工藝與設(shè)計(jì)難度高，產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)。IGBT芯片結(jié)構(gòu)分為正面（Emitterside）和背面（Collectoerside）。從80年代初到現(xiàn)在，IGBT正面技術(shù)從平面柵（Planar）迭代至溝槽柵(Trench)，并演

22、變?yōu)槲喜郏∕icroPatternTrench）；背面技術(shù)從穿通型（PT,PunchThrough）迭代至非穿通型（NPT,NonPunchThrough），再演變?yōu)閳?chǎng)截止型（FS,FieldStop）。技術(shù)的迭代對(duì)改善IGBT的開(kāi)關(guān)性能和提升通態(tài)降壓等性能上具有較大幫助，但是實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)對(duì)于工藝有著相當(dāng)高的要求，尤其是薄片工藝（8英寸以上的硅片當(dāng)減薄至100200um后極易破碎）以及背面工藝（因正面金屬熔點(diǎn)的限制，所以背面退火激活的難度大），這也是導(dǎo)致IGBT迭代速度較慢。此外，IGBT產(chǎn)品具有生命周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，以英飛凌IGBT產(chǎn)品為例，該產(chǎn)品已迭代至第七代，但其發(fā)布于2000年代初的第三

23、代IGBT芯片技術(shù)在3300V、4500V、6500V等高壓應(yīng)用領(lǐng)域依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，其發(fā)布于2007年的第四代IGBT則依舊為目前使用最廣泛的IGBT芯片技術(shù)，其IGBT4產(chǎn)品的收入增長(zhǎng)趨勢(shì)甚至持續(xù)到了第15年。高密度、高可靠性、更好的集成散熱功能是IGBT未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。英飛凌作為全球IGBT龍頭企業(yè)，產(chǎn)品技術(shù)已成為本土廠(chǎng)商的對(duì)標(biāo)。截至2021年，英飛凌產(chǎn)品已迭代至第七代。其中，第五代與第六代均屬于第四代的優(yōu)化版（第五代屬于大功率版第四代，第六代屬于高頻版第四代）。IGBT器件需要承受高電壓和大電流，對(duì)于穩(wěn)定性、可靠性要求較高。未來(lái)，IGBT會(huì)朝著更小尺寸、更大晶圓、更薄厚度發(fā)展，并通過(guò)成本

24、、功率密度、結(jié)溫、可靠性等方面的提升來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)芯片結(jié)束的進(jìn)步。此外，IGBT模塊的未來(lái)趨勢(shì)也將朝著更高的熱導(dǎo)率材料、更厚的覆銅層、更好的集成散熱功能和更高的可靠性發(fā)展。第三代半導(dǎo)體物理特性相較于iSi在工作頻率、抗高溫和抗高壓具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。半導(dǎo)體材料領(lǐng)域至今經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，相較而言，第三代半導(dǎo)體在工作頻率、抗高溫和抗高壓等方面更具優(yōu)勢(shì)。第一代半導(dǎo)體材料主要包括硅（Si）和鍺（Ge），于20世紀(jì)40年代開(kāi)始登上舞臺(tái)，目前主要應(yīng)用于大規(guī)模集成電路中。但硅材料的禁帶寬度窄、電子遷移率低，且屬于間接帶隙結(jié)構(gòu)，在光電子器件和高頻高功率器件的應(yīng)用上存在較大瓶頸，因此其性能已難以滿(mǎn)足高功率和高頻器件的

25、需求。新材料推進(jìn)新產(chǎn)品發(fā)展，高壓高頻領(lǐng)域適用SiC。碳化硅在絕緣破壞電場(chǎng)界強(qiáng)度為硅的10倍，因此SiC可以以低電阻、薄膜厚的漂移層實(shí)現(xiàn)高耐壓，意味著相同的耐壓產(chǎn)品SiC的面積會(huì)比Si還要小，比如900VSiC-MOSFET的面積是Si-MOSFET的1/35。因此，硅基的SJ-MOSFET只有900V左右的產(chǎn)品，SiC可以做到1700V以上且低導(dǎo)通電阻。Si為了改善高耐壓化所帶來(lái)的導(dǎo)通電阻增大主要采用IGBT結(jié)構(gòu)，但由于其存在開(kāi)關(guān)損耗大產(chǎn)生發(fā)熱、高頻驅(qū)動(dòng)受到限制等問(wèn)題，所以需借由改變材料提升產(chǎn)品性能。SiC在MOSFET的結(jié)構(gòu)就可實(shí)現(xiàn)高耐壓，因此可同時(shí)實(shí)現(xiàn)高耐壓、低導(dǎo)通電阻、高速，即使在120

26、0V或更高的擊穿電壓下也可以制造高速M(fèi)OSFET結(jié)構(gòu)。SiCMTOSFET具備一定優(yōu)勢(shì)，但成本較高。就器件類(lèi)型而言，SiCMOSFET與SiMOSFET相似。但是，SiC是一種寬帶隙（WBG）材料，其特性允許這些器件在與IGBT相同的高功率水平下運(yùn)行，同時(shí)仍然能夠以高頻率進(jìn)行開(kāi)關(guān)。這些特性可轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，包括更高的功率密度、更高的效率和更低的熱耗散。然而，受制于制造成本和產(chǎn)品良率影響，SiC產(chǎn)品價(jià)格較高。由于Si越是高耐壓的組件、每單位面積的導(dǎo)通電阻變高(以耐壓的約22.5倍增加)，因此600V以上的電壓則主要使用IGBT。但是IGBT是藉由注入少數(shù)載子之正孔于漂移層內(nèi)，比MOSFET可降低

27、導(dǎo)通電阻，另一方面由于少數(shù)載子的累積，斷開(kāi)時(shí)產(chǎn)生尾電流、造成開(kāi)關(guān)的損耗。SiC由于漂移層的電阻比Si組件低，不須使用傳導(dǎo)度調(diào)變，可用高速組件構(gòu)造之MOSFET以兼顧高耐壓與低電阻，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)損耗的大幅削減與冷卻器的小型化。SiC在制造和應(yīng)用方面又面臨很高的技術(shù)要求，因此SiCMosfet價(jià)格較SiIGBT高。根據(jù)功率器件的特性，不同功率器件的應(yīng)用領(lǐng)域各有不同。雖然IGBT結(jié)合了MOSFET與BJT的優(yōu)勢(shì)，但三者根據(jù)各自的器件性能優(yōu)勢(shì)，都有適合的應(yīng)用領(lǐng)域。BJT更強(qiáng)調(diào)工作功率，MOSFET更強(qiáng)調(diào)工作頻率，IGBT則是工作功率與頻率兼具。BJT因其成本優(yōu)勢(shì)，常被用于低功率低頻率應(yīng)用市場(chǎng)，MOSFE

28、T適用于中功率高頻率應(yīng)用市場(chǎng)，IGBT適用于高功率中頻率應(yīng)用市場(chǎng)。高功率密度的IGBT在性能、可靠性等方面將繼續(xù)發(fā)展，因此在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)是汽車(chē)電動(dòng)化的主流器件。SiC組件具有高壓、高頻和高效率的優(yōu)勢(shì)，在縮小體積的同時(shí)提高了效率，相關(guān)產(chǎn)品則主要用于高壓高頻領(lǐng)域。部分IGBT廠(chǎng)商已開(kāi)始布局SiC產(chǎn)業(yè)。SiC具有較大發(fā)展?jié)摿?，已吸引多家功率器件廠(chǎng)商進(jìn)行布局。英飛凌于2018年收購(gòu)德國(guó)廠(chǎng)商Siltectra，彌補(bǔ)自身晶體切割工藝，又于2018年12月與Cree簽署長(zhǎng)期協(xié)議，保證自身光伏逆變器和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品供應(yīng)，旗下CoolSiC系列產(chǎn)品已走入量產(chǎn)。2019年，意法半導(dǎo)體與Cree簽署價(jià)值

29、2.5億美元的長(zhǎng)單協(xié)議，且收購(gòu)了瑞典SiC晶圓廠(chǎng)商N(yùn)orstelAB，以滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)客戶(hù)對(duì)MOSFET與二極管的需求。2021年，意法半導(dǎo)體宣布造出8英寸SiC晶圓。此外，斯達(dá)半導(dǎo)、華潤(rùn)微、等本土廠(chǎng)商也已在SiC領(lǐng)域布局。二、 新能源汽車(chē)的電力系統(tǒng)中，功率IGBT價(jià)值占比達(dá)達(dá)52%新能源汽車(chē)核心三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）。1）電池是新能源汽車(chē)的能量來(lái)源，替換傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的油箱；動(dòng)力電池系統(tǒng)主要由電芯、電池管理系統(tǒng)等組成。2）電機(jī)負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，包含定子、轉(zhuǎn)子等；3）電控如同汽車(chē)的大腦，用來(lái)控制電機(jī)的啟動(dòng)、暫停、轉(zhuǎn)速、扭矩等各項(xiàng)“動(dòng)作”。三電系統(tǒng)需要大量的半導(dǎo)體產(chǎn)品包括功率半導(dǎo)體、模

30、擬芯片、控制芯片等；隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與普及，汽車(chē)半導(dǎo)體迎來(lái)快速發(fā)展期。電力系統(tǒng)主要分為四大類(lèi)：DC/DC轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、逆變器、車(chē)載充電器。逆變器是汽車(chē)的關(guān)鍵部件，主要用到的半導(dǎo)體芯片為為IGBT。逆變器類(lèi)似于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS，決定著駕駛行為。無(wú)論電機(jī)是同步、異步還是無(wú)刷直流電機(jī)，逆變器始終以類(lèi)似的方式運(yùn)行，其設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地減少開(kāi)關(guān)損耗并最大限度地提高熱效率。IGBT是電動(dòng)汽車(chē)逆變器的核心電子器件，重要性類(lèi)似電腦里的CPU。DC-DC。轉(zhuǎn)換器供電給汽車(chē)低壓電子系統(tǒng)。DC/DC變換器是新能源汽車(chē)必須配置的功能，類(lèi)似燃油汽車(chē)中配置的低電壓發(fā)電機(jī)總成，其功能是給車(chē)載1

31、2V或24V低壓電池充電，并為整車(chē)提供全部的低壓供電。在新能源汽車(chē)中會(huì)配置一個(gè)DC/DC變換器作為能量傳遞部件，從車(chē)載動(dòng)力電池取電，提高能源的利用率，給車(chē)載12V或24V低壓電池充電，并為整車(chē)提供全部的低壓電子系統(tǒng)供電。BMS電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中電池組的大腦。BMS可根據(jù)起動(dòng)能力對(duì)充電狀態(tài)、健康狀態(tài)和功能狀態(tài)進(jìn)行快速、可靠的監(jiān)測(cè)，以提供必要的信息。因此，BMS能夠最大限度地降低因?yàn)殡姵匾馔馐Ф鴮?dǎo)致的汽車(chē)故障次數(shù)，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率，并實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排功能。OBC車(chē)載充電器主要功能是為電池充電。OBC的核心功能是整流電源輸入，并將其轉(zhuǎn)換為適合電池的充電電壓可能是400V

32、或越來(lái)越多的800V。一個(gè)典型的OBC由多個(gè)級(jí)聯(lián)級(jí)組成，包括功率因數(shù)校正（PFC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器、次級(jí)整流、輔助電源、控制及驅(qū)動(dòng)電路。OBC具有多種功率等級(jí)，功率等級(jí)越高，充電時(shí)間就越短。最流行的OBC功率等級(jí)是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中，器逆變器IGBT價(jià)值量比占比52%。在電動(dòng)傳統(tǒng)系統(tǒng)中，主逆變器負(fù)責(zé)控制電動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)中的一個(gè)關(guān)鍵元器件，決定了駕駛行為和車(chē)輛的能源效率。并且，主逆變器還用于捕獲再生制動(dòng)釋放的能量并將此能量回饋給電池，所以，車(chē)輛的最大行程與主逆變器的效率直接相關(guān)。三、 制造工藝正從8英寸晶圓朝向12英寸升級(jí)迭代以特色工藝需要工藝與設(shè)計(jì)

33、的積累，海外企業(yè)以MIDM為主。功率半導(dǎo)體主要以特色工藝為主，器件的技術(shù)迭代像邏輯、存儲(chǔ)芯片依靠尺寸的縮小，因此特色工藝的要求更多需要行業(yè)的積累與know-how，包括工藝、產(chǎn)品、服務(wù)、平臺(tái)等多個(gè)維度；功率器件產(chǎn)品性能與應(yīng)用場(chǎng)景密切相關(guān)，導(dǎo)致平臺(tái)多、產(chǎn)品類(lèi)型多，因此更注重工藝的成熟度和穩(wěn)定性，工藝平臺(tái)的多樣性。在這樣的背景下，由于IDM可以按需生產(chǎn)不同電性功能的功率器件，加速技術(shù)及應(yīng)用積累，在深度及廣度上覆蓋客戶(hù)不同的需求，因此IGBT海外的企業(yè)大多的生產(chǎn)模式以IDM為主，國(guó)內(nèi)相比海外發(fā)展較晚，因此催生出Fabless找代工廠(chǎng)生產(chǎn)的模式，專(zhuān)業(yè)化分工加速對(duì)海外的追趕。代表IDM型IGBT廠(chǎng)商包括

34、英飛凌、瑞薩、Vishay、羅姆、安森美、富士電機(jī)、士蘭微、華微電子等；Fabless型IGBT廠(chǎng)商包括斯達(dá)半導(dǎo)、新潔能、宏微科技等。IGBT代工廠(chǎng)則包括高塔、華虹、東部高科等廠(chǎng)商。IGBT主要采用成熟制程，目前生產(chǎn)大多以以88英寸晶圓為主。IGBT產(chǎn)品對(duì)產(chǎn)線(xiàn)工藝依賴(lài)性較強(qiáng)，目前國(guó)際IGBT大廠(chǎng)主要采用8英寸生產(chǎn)線(xiàn)。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能與可靠性，IGBT制造廠(chǎng)正積極布局可用于12英寸晶圓的相關(guān)工藝。英飛凌作為IGBT龍頭企業(yè)，已于2018年推出以12英寸晶圓生產(chǎn)的IGBT器件。同時(shí)，斯達(dá)半導(dǎo)12英寸IGBT產(chǎn)能也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)，隨著各家IGBT廠(chǎng)商工藝的進(jìn)步，IGBT產(chǎn)品也將轉(zhuǎn)向12英寸晶圓

35、，并采用更先進(jìn)的制程。IGBT需求增長(zhǎng)擴(kuò)廠(chǎng)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，朝向300mm（12英寸）晶圓發(fā)展。英飛凌2021年9月公告其位于奧地利菲拉赫的300毫米薄晶圓功率半導(dǎo)體芯片工廠(chǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，隨著數(shù)字化和電氣化進(jìn)程的加快，公司預(yù)計(jì)未來(lái)幾年全球?qū)β拾雽?dǎo)體器件的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，因此當(dāng)前正是新增產(chǎn)能的最好時(shí)機(jī)。2021年3月東芝公告準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)300mm晶圓制造廠(chǎng)，由于功率器件是控制和降低汽車(chē)、工業(yè)和其他電氣設(shè)備功耗的重要部件，公司預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)、工廠(chǎng)自動(dòng)化和可再生能源領(lǐng)域的增長(zhǎng)將繼續(xù)推動(dòng)功率器件的需求增長(zhǎng)。2020年12月士蘭微12英寸芯片生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目由廈門(mén)士蘭集科微電子有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)營(yíng)，第一條12英寸

36、產(chǎn)線(xiàn)，總投資70億元，工藝線(xiàn)寬90納米，計(jì)劃月產(chǎn)8萬(wàn)片。本次投產(chǎn)的產(chǎn)線(xiàn)就是其中的一期項(xiàng)目，總投資50億元，規(guī)劃月產(chǎn)能4萬(wàn)片；項(xiàng)目二期將繼續(xù)投資20億元，規(guī)劃新增月產(chǎn)能4萬(wàn)片。第二條12英寸生產(chǎn)線(xiàn)預(yù)計(jì)總投資100億元，將建設(shè)工藝線(xiàn)寬65納米至90納米的12英寸特色工藝芯片生產(chǎn)線(xiàn)。四、 聚力打造一流創(chuàng)新生態(tài)，厚植轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。 加大科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化力度。充分發(fā)揮中科潞安半導(dǎo)體技術(shù)研究院、科大訊飛長(zhǎng)治研究中心等98家現(xiàn)有產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)作用，加快深紫外LED殺菌消毒、第三代半導(dǎo)體、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)突破和場(chǎng)景應(yīng)用，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。推進(jìn)國(guó)家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心紫外分中心、中科院山西煤化所中試基

37、地建設(shè)，支持開(kāi)發(fā)區(qū)圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建設(shè)孵化、中試、生產(chǎn)基地，培育1個(gè)省級(jí)成果轉(zhuǎn)化示范基地，爭(zhēng)取2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)我市。年內(nèi)至少完成5項(xiàng)重大科技成果轉(zhuǎn)化，完成技術(shù)合同交易額20億元以上。 培育壯大創(chuàng)新主體。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，持續(xù)推動(dòng)規(guī)上工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新全覆蓋、上水平，支持潞安太陽(yáng)能等高科技領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，新增市級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心20家，全市高新技術(shù)企業(yè)突破200家。以智創(chuàng)城為載體打造“雙創(chuàng)”升級(jí)版，構(gòu)建“創(chuàng)業(yè)苗圃+孵化器+加速器+產(chǎn)業(yè)園”全產(chǎn)業(yè)鏈，集聚企業(yè)80戶(hù)以上，帶動(dòng)就業(yè)5000人以上。實(shí)施開(kāi)發(fā)區(qū)“雙創(chuàng)”載體全覆蓋工程，加快推進(jìn)軍民融合“雙創(chuàng)”產(chǎn)業(yè)園等

38、項(xiàng)目建設(shè)，新培育省級(jí)小微企業(yè)“雙創(chuàng)”基地2家。 突出創(chuàng)新人才支撐。堅(jiān)持“人才+項(xiàng)目”導(dǎo)向，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目，制定急需緊缺人才年度目錄，充分發(fā)揮太行高層次人才發(fā)展工作聯(lián)盟作用，引進(jìn)100名高端人才，實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)一名人才、帶來(lái)一個(gè)團(tuán)隊(duì)、落地一個(gè)項(xiàng)目、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)”。深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)產(chǎn)教融合試點(diǎn)市，加快職業(yè)教育園區(qū)建設(shè)，推動(dòng)職業(yè)院校與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，為企業(yè)訂單式培養(yǎng)各類(lèi)熟練技術(shù)工人1萬(wàn)名以上。繼續(xù)辦好長(zhǎng)治技能大賽、“創(chuàng)客中國(guó)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，建立更多的“大師工作室”“技師工作室”，培育一批獨(dú)具特色的長(zhǎng)治工匠。五、 國(guó)內(nèi)IGBT企業(yè)實(shí)現(xiàn)0-1突破，緊抓缺貨朝下國(guó)

39、產(chǎn)化機(jī)遇海外企業(yè)IGBT產(chǎn)品電壓覆蓋范圍較廣，本土企業(yè)多集中在中低壓市場(chǎng)。中低壓IGBT主要可用于新能源汽車(chē)、家電、電焊機(jī)等領(lǐng)域，需求較為廣闊，本土廠(chǎng)商布局也相對(duì)較多，士蘭微、華潤(rùn)微、新潔能、華微電子的IGBT產(chǎn)品均集中在1350V以下的IGBT市場(chǎng)。斯達(dá)半導(dǎo)、時(shí)代電氣則在高壓IGBT產(chǎn)品中也有所布局。海外企業(yè)占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分新能源汽車(chē)TIGBT模塊市場(chǎng)。相比消費(fèi)類(lèi)與工控類(lèi)IGBT產(chǎn)品，車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品對(duì)性能要求更高，且認(rèn)證時(shí)間更長(zhǎng)。海外企業(yè)憑借多年的積累，在車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)新能源汽車(chē)IGBT模塊市場(chǎng)中，英飛凌市占率超過(guò)了一半，達(dá)到58.20%。比亞迪通過(guò)向自

40、供，在新能源汽車(chē)IGBT模塊市場(chǎng)中市占率也達(dá)到了18%。此外，斯達(dá)半導(dǎo)、時(shí)代電氣等國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商近年來(lái)通過(guò)積極投入研發(fā)，也成功在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)用IGBT模塊市場(chǎng)中占取到了一定份額。國(guó)內(nèi)企業(yè)積極開(kāi)拓IGBT產(chǎn)品線(xiàn)，積極技術(shù)升級(jí)，緊抓國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇。由于新能源汽車(chē)是IGBT市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商紛紛積極布局車(chē)載IGBT業(yè)務(wù)。士蘭微車(chē)載IGBT產(chǎn)品已在部分客戶(hù)處批量供貨；時(shí)代電氣750V車(chē)規(guī)級(jí)逆導(dǎo)IGBT芯片已處于樣件試驗(yàn)階段；斯達(dá)半導(dǎo)基于第七代IGBT技術(shù)的車(chē)規(guī)級(jí)650/750VIGBT芯片已研發(fā)成功，并預(yù)計(jì)于2022年開(kāi)始批量供貨；宏微科技750V車(chē)規(guī)級(jí)IGBT預(yù)計(jì)于2022年開(kāi)始起量。六、

41、 工控領(lǐng)域及電源行業(yè)支撐IGBT穩(wěn)定發(fā)展IGBT模塊是變頻器、逆變焊機(jī)、UPS電源等傳統(tǒng)工業(yè)控制及電源行業(yè)的核心元器件，根據(jù)集邦咨詢(xún)數(shù)據(jù)，2019年全球工控市場(chǎng)IGBT市場(chǎng)規(guī)模約為140億元，中國(guó)工控市場(chǎng)IGBT市場(chǎng)規(guī)模約為30億元。由于工控市場(chǎng)下游需求分散，工控IGBT市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定，假設(shè)未來(lái)每年保持3%的規(guī)模增速，預(yù)計(jì)到2025年全球工控IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到167億元。變頻器行業(yè)：據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測(cè)算，我國(guó)變頻器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模整體呈上升態(tài)勢(shì)，從2012年至2019年，中國(guó)變頻器行業(yè)規(guī)模除2015年有小幅度下降以外，其余年份均處于穩(wěn)步增長(zhǎng)狀態(tài)。2019年我國(guó)變頻器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到495

42、億元，相比2018年增長(zhǎng)4.7%。在一系列節(jié)能環(huán)保政策的指引下，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，變頻器將在電力、冶金、煤炭、石油化工等領(lǐng)域?qū)⒈３址€(wěn)定增長(zhǎng)，在市政、軌道交通、電梯等領(lǐng)域需求進(jìn)一步增加，從而促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，未來(lái)幾年整體增幅將保持在10%左右，到2025年，變頻器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到883億。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，變頻器產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展勢(shì)必導(dǎo)致IGBT需求提升。逆變式弧焊電源，又稱(chēng)弧焊逆變器，是一種新型的焊接電源。這種電源一般是將三相工頻（50赫茲）交流網(wǎng)路電壓，先經(jīng)輸入整流器整流和濾波，變成直流，再通過(guò)

43、IGBT模塊的交替開(kāi)關(guān)作用，逆變成幾千赫茲至幾萬(wàn)赫茲的中頻交流電壓，同時(shí)經(jīng)變壓器降至適合于焊接的幾十伏電壓，后再次整流并經(jīng)電抗濾波輸出相當(dāng)平穩(wěn)的直流焊接電流。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年我國(guó)電焊機(jī)產(chǎn)量為1108.93萬(wàn)臺(tái)，同比2019年增加了158.87萬(wàn)臺(tái)。UPS，電源系統(tǒng)，IGBT被廣泛應(yīng)用于不間斷電源系統(tǒng)(UPS)的設(shè)計(jì)中，數(shù)據(jù)顯示，1200V/100AIGBT的導(dǎo)通電阻為同規(guī)格耐壓功率MOSFET的1/10，開(kāi)關(guān)時(shí)間為同規(guī)格GTR的1/10。據(jù)QYR電子研究中心統(tǒng)計(jì)，2018年全球不間斷電源（UPS）市場(chǎng)價(jià)值為105.37億美元，預(yù)計(jì)到2025年底將達(dá)到139.66億美元。七、 項(xiàng)目

44、實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷(xiāo)售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷(xiāo)率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷(xiāo)售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠(chǎng)房、設(shè)備資源已不能滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品

45、精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車(chē)半導(dǎo)體量?jī)r(jià)齊升，市場(chǎng)空間正快速擴(kuò)大純電動(dòng)車(chē)有望成為未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向。新能源汽車(chē)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以分為HEV（混合電動(dòng)汽車(chē)）、PHEV（插電式混合電動(dòng)汽車(chē)）、BEV（純電動(dòng)汽車(chē)）。其中，HEV是最常見(jiàn)的混合動(dòng)力類(lèi)型，它的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式可以通過(guò)使用燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)和帶有電池的電動(dòng)機(jī)。PHEV電池容量比較大，由較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，且有充電接口，一般需要專(zhuān)用的供電樁進(jìn)行供電，在電能充足的時(shí)候，采用電

46、動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而電能不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給動(dòng)力電池。BEV則不需要燃油機(jī)，只需要依靠電池提供能量，所以會(huì)配置較大容量的電池。BEV的優(yōu)勢(shì)在于零排放。受益于國(guó)家的雙碳計(jì)劃，BEV有望成為未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向。中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速高于全球，02020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7136.7萬(wàn)輛。根據(jù)EV-volumes公布的數(shù)據(jù)，2014年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為32.1萬(wàn)輛，2020年達(dá)到324萬(wàn)輛，2014-2020年復(fù)合增長(zhǎng)率為47%；根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛，2020年達(dá)到136.7萬(wàn)輛，2014-2020年復(fù)合增長(zhǎng)率為62%；整體來(lái)看全球與

47、中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量皆快速增長(zhǎng)，且中國(guó)的增速高于全球。雙碳計(jì)劃促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，新能源汽車(chē)的碳減排潛力相較傳統(tǒng)燃油車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)要實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，可能性路徑包括中國(guó)工業(yè)和公路交通等領(lǐng)域加速電氣化、加速部署可再生電源等零碳電源等。受益于雙碳目標(biāo)，新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)已是大勢(shì)所趨。在車(chē)輛使用階段，新能源汽車(chē)的碳減排潛力有明顯優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)汽車(chē)與油車(chē)相比，單車(chē)運(yùn)行階段減排比例介于243%。若電動(dòng)汽車(chē)的電耗降低，新能源電力使用比例提高，新能源汽車(chē)減排量比例還會(huì)進(jìn)一步提升。2021年上半年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比接近翻倍，全球各國(guó)家銷(xiāo)量皆大幅度提升。根據(jù)EV-volumes預(yù)測(cè)，2021年全球新能源汽車(chē)

48、銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到640萬(wàn)，相較于2020年同比增長(zhǎng)98%。全球輕型汽車(chē)市場(chǎng)已從2020年上半年的-28%的低迷中部分恢復(fù)，同比增長(zhǎng)28%。2021年上半年部分地區(qū)新能源汽車(chē)由于基數(shù)較低因此呈倍數(shù)增長(zhǎng)，歐洲同比增長(zhǎng)157%，中國(guó)同比增長(zhǎng)197%，美國(guó)同比增長(zhǎng)166%，其余市場(chǎng)同比增長(zhǎng)達(dá)到95%；除日本外，所有主要市場(chǎng)在今年上半年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量和份額均創(chuàng)下新紀(jì)錄。中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到20%,預(yù)計(jì)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)600萬(wàn)輛。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年)提出，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右；此外中汽協(xié)預(yù)測(cè)2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量

49、或到3000萬(wàn)輛，根據(jù)保守線(xiàn)性推算，我們預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)輛，年復(fù)合增速達(dá)到34.4%。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)未來(lái)五年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量年均增速40%以上的預(yù)測(cè)，2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到735萬(wàn)輛。2020年新能源汽車(chē)半導(dǎo)體價(jià)值量4834美金。根據(jù)英飛凌、IHS、AutomotiveGroup等多家機(jī)構(gòu)測(cè)算，2020年FHEV、PHEV、BEV單車(chē)半導(dǎo)體的成本到了834美元，相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的汽車(chē)半導(dǎo)體價(jià)值417美元，單車(chē)半導(dǎo)體價(jià)值量翻倍成長(zhǎng)；相較于48V輕混合車(chē)，單車(chē)半導(dǎo)體價(jià)值量增加45.8%。預(yù)計(jì)2025年，48V輕混車(chē)、FHEV/PHEV/BEV銷(xiāo)量分別將達(dá)到1

50、880萬(wàn)輛、2100萬(wàn)輛，基于2020年單車(chē)半導(dǎo)體BOM靜態(tài)測(cè)算，2025年車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到282.7億美元。新能源汽車(chē)半導(dǎo)體價(jià)值量持續(xù)增加，保守估計(jì)52025年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到070億美元。隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，半導(dǎo)體在單車(chē)上的整體價(jià)值也越來(lái)越高，根據(jù)Gartner預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)，2024年單輛汽車(chē)中的半導(dǎo)體價(jià)值有望超過(guò)1000美元，根據(jù)前四年的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到1046美元，中國(guó)2025年新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)到600-700萬(wàn)量，經(jīng)測(cè)算中國(guó)新能源汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模在2025年有望達(dá)到62.8億-73.2億美元。汽車(chē)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化率僅10%，前八大歐美日企業(yè)占整

51、體市場(chǎng)的63%。根據(jù)ICVTank數(shù)據(jù)，2019年汽車(chē)半導(dǎo)體前八大企業(yè)為歐美日公司，包含恩智浦、英飛凌、瑞薩半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、德州儀器等，占整體市場(chǎng)規(guī)模的63%。從自主汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，歐美日占據(jù)整體市場(chǎng)的93%，歐洲、美國(guó)和日本公司分別占37%、30%和25%市場(chǎng)份額；中國(guó)公司僅為3%，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中車(chē)用芯片自研率僅占10%，國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片市場(chǎng)基本被國(guó)外企業(yè)壟斷，并且具備90%的替代空間。二、 國(guó)內(nèi)IGBT模塊百億級(jí)市場(chǎng)空間，占全球40%以上根據(jù)英飛凌年報(bào)，2019年英飛凌模塊產(chǎn)品全球市占率35.6%，斯達(dá)半導(dǎo)2.5%，英飛凌IGBT器件產(chǎn)品市占

52、率32.5%，士蘭微2.2%。2019年斯達(dá)半導(dǎo)IGBT模塊營(yíng)業(yè)收入7.6億元，士蘭微IGBT器件營(yíng)業(yè)收入約1億元，由此可推算2019年全球IGBT模塊市場(chǎng)規(guī)模約300億元，IGBT器件市場(chǎng)規(guī)模約45億元。根據(jù)ASMC研究顯示，全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2022年達(dá)到60億美元，全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)幾年時(shí)間仍將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)和頭豹研究院數(shù)據(jù)整理，2014年，我國(guó)IGBT行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為79.8億元，預(yù)測(cè)到2020年，我國(guó)IGBT行業(yè)將實(shí)現(xiàn)197.7億元的收入，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.32%。預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)IGBT行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到290.8億元，市場(chǎng)前景

53、廣闊。根據(jù)Yole預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)行業(yè)IGBT產(chǎn)量預(yù)期達(dá)到0.78億只，需求量達(dá)到1.96億只，仍存在巨大供需缺口。IGBT市場(chǎng)長(zhǎng)期被英飛凌、富士電機(jī)等海外公司壟斷，英飛凌占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先的地位。2019年英飛凌模塊產(chǎn)品全球市占率35.6%，器件產(chǎn)品全球市占率32.5%，IGBT模塊領(lǐng)域國(guó)內(nèi)斯達(dá)半導(dǎo)是唯一進(jìn)入前十的企業(yè)，市占率2.5%，IGBT器件領(lǐng)域國(guó)內(nèi)士蘭微是唯一進(jìn)入前十的企業(yè)，市占率2.2%。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品供需不平衡，“國(guó)產(chǎn)替代”將是未來(lái)IGBT行業(yè)發(fā)展的主要方向。三、 家電行業(yè)是IGBT器件的穩(wěn)定市場(chǎng)變頻空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)的核心控制部件是變頻控制器，它承擔(dān)了電機(jī)驅(qū)動(dòng)、PFC功率校正以及相關(guān)執(zhí)

54、行器件的變頻控制功能。而變頻控制器很重要的一環(huán)就是IPM模塊，IPM將功率器件芯片（IGBT+FRD或高壓MOSFET）、控制IC和無(wú)源元件等這些元器件高密度貼裝封裝在一起，通過(guò)IPM，MCU就能直接高效地控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合白家電實(shí)現(xiàn)低能耗、小尺寸、輕重量及高可靠性的要求。中國(guó)作為全球最大的家電市場(chǎng)和生產(chǎn)基地，IPM的應(yīng)用潛力十分強(qiáng)勁。以空調(diào)行業(yè)為例，根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)的數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)變頻空調(diào)銷(xiāo)量達(dá)7485萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.02%，并且未來(lái)變頻空調(diào)有望在空調(diào)市場(chǎng)進(jìn)一步滲透，面向變頻空調(diào)應(yīng)用的IGBT的市場(chǎng)空間將十分廣闊。同時(shí)，作為變頻白色家電的另外兩大市場(chǎng)，變頻冰箱和變頻洗衣機(jī)市場(chǎng)增速顯著。

55、2020年，中國(guó)變頻冰箱銷(xiāo)量為2507萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.38%，中國(guó)變頻洗衣機(jī)銷(xiāo)量為2627萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.91%。第四章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱(chēng)：xxx（集團(tuán)）有限公司2、法定代表人：莫xx3、注冊(cè)資本：840萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2016-9-127、營(yíng)業(yè)期限：2016-9-12至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事IGBT相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和

56、限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。公司滿(mǎn)懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶(hù)提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線(xiàn)為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持