二十五項反事故措施

1、第五章 二十五項事故反措防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求 1992年原能源部關于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項重點要求頒發(fā)后，在防止重大、特大事故方面收到明顯效果。在電網(wǎng)容量增加、系統(tǒng)不斷擴大的條件下，各項事故普遍呈下降趨勢，其中鍋爐滅火放炮、汽輪機超速、開關損壞、互感器爆炸、系統(tǒng)穩(wěn)定破壞等事故有了較大幅度的下降。但是，隨著我國電力工業(yè)快速發(fā)展和電力工業(yè)體制改革的不斷深化，主參數(shù)、大容量機組不斷投運和高電壓、跨區(qū)電網(wǎng)逐步形成，尤其是現(xiàn)代計算機技術(shù)不斷應用于安全生產(chǎn)管理工作也提出了新的要求。胃些事故已大大減少，但有些頻發(fā)性事故至今仍時有發(fā)生，并且有的變得越來越突出，新的事故類型也不斷出現(xiàn)。近

2、來，發(fā)生了多年來未曾發(fā)生過的重大事故，如軸系數(shù)裂事故、鍋爐缺水事故、電纜著火事故以及全廠停電事故。 為了進一步落實中共中央關于國有企業(yè)改革和發(fā)展若干重大問題的決定中關于"堅持預防為主，落實安全措施，確保安全生產(chǎn)"的要求，更好地推動安全生產(chǎn)工作有目標、有重點地防止重大惡性事故，國家電力公司在原能源部防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項重點要求的基礎上，增加了防止樞紐變電所全停、重大環(huán)境污染、分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動、鍋爐尾部再次燃燒、鍋爐滿水和缺水等事故的重點要求，制定了防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求。各單位應密切聯(lián)系本單位本部門的實際情況，把各項重點要求落到實處，防止

3、特大、重大和頻發(fā)性事故的發(fā)生。 1 防止火災事故為了防止火災事故的發(fā)生，應逐項落實電力設備典型消防規(guī)程（DL502793）以及其他有關規(guī)定，并重點要求如下：1.1 電纜防火。 新、擴建工程中的電纜選擇與敷設應按火力發(fā)電廠與變電所設計防火規(guī)范（GB502291996）和火力發(fā)電廠設計技術(shù)規(guī)程中的有關部分進行設計。嚴格按照設計要求完成各項電纜防火措施，并與主體工程同時投產(chǎn)。1.1.2 主廠房內(nèi)架空電纜與熱體管路應保持足夠的距離，控制電纜不小于0.5m,動力電纜不小于1 m。1.1.3 在密集敷設電纜的主控制室下電纜夾層和電纜溝內(nèi)，不得布置熱力管道、油氣管以及其他可能引起著火的管道和設備。1.1.4

4、 對于新建、擴建的火力發(fā)電機組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用阻燃電纜。1.1.5 嚴格按正確的設計圖冊施工，做到布線整齊，各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的彎曲半徑應符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。1.1.6 控制室、開關室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙）必須采用合格的不燃或阻燃材料封堵。1.1.7 擴建工程敷設電纜時，應加強與運行單位密切配合，對貫穿在役機組產(chǎn)生的電纜孔洞和損傷的阻火墻，應及時恢復封堵。1.1.8 電纜豎井和電纜溝應分段做防火隔離，對敷設在隧道和廠房內(nèi)構(gòu)架上的電纜要采

5、取分段阻燃措施。 靠近高溫管道、閥門等熱體的電纜應有隔熱措施，靠近帶油設備的電纜溝蓋板應密封。1.1.10 應盡量減少電纜中間接頭的數(shù)量。如需要，應按工藝要求制作安裝電纜頭，經(jīng)質(zhì)量驗收合格后，再用耐火防爆槽盒將其封閉。1.1.11 建立健全電纜維護、檢查及防火、報警等各項規(guī)章制度。堅持定期巡視檢查，對電纜中間接頭定期測溫，按規(guī)定進行預防性試驗。 1.1.12 電纜溝應保持清潔，不積粉塵，不積水,安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。鍋爐、燃煤儲運車間內(nèi)架空電纜上的粉塵應定期清掃。1.2 汽機油系統(tǒng)防火。1.2.1 油系統(tǒng)應盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。1.2.2 油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊

6、、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。1.2.3 油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準有明火，必須明火作業(yè)時要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應緊固完整，并包好鐵皮。 1.2.4 禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。1.2.5 油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應保持嚴密不漏油，如有漏油應及時消除，嚴禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。1.2.6 油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應包鐵皮。1.2.7 檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應消除漏油點，并更換保溫材料。1.2.8 事故排油閥應設

7、兩個鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應設在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應掛有明顯的"禁止操作"標志牌。1.2.9 油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。1.2.10 機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應立即停機處理。1.3 燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)防火。1.3.1 嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）第四章的各項要求。1.3.2 儲油罐或油箱的加熱溫度必須根據(jù)燃油種類嚴格控制在允許的范圍內(nèi)，加熱燃油的蒸汽濕度，應低于油品的自燃點。1.3.3 油區(qū)、輸卸油管道應有可靠的防靜電安全接地裝置，并定期測試接

8、地電阻值。1.3.4 油區(qū)、油庫必須有嚴格的管理制度。油區(qū)內(nèi)明火作業(yè)時，必須辦理明火工作票，并應有可靠的安全措施。對消防系統(tǒng)應按規(guī)定定期進行檢查試驗。1.3.5 油區(qū)內(nèi)易著火的臨時建筑要拆除，禁止存放易燃物品。1.3.6 燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)的防火還應遵守第1.2.4、1.2.6、1.2.7條的規(guī)定。1.3.7 燃油系統(tǒng)的軟管，應定期檢查更換。1.4 制粉系統(tǒng)防火。1.4.1 嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）有關鍋爐制粉系統(tǒng)防爆的有關規(guī)定。1.4.2 及時消除漏粉點，清除漏出的煤粉。清理煤粉時，應杜絕明火。1.4.3 磨煤機出口濕度和煤粉倉溫度應嚴格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，出口風溫不得超過

9、煤種要求的規(guī)定。1.4 防止氫氣系統(tǒng)爆炸著火。1.5.1 嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機構(gòu)部分）中"氫冷設備和制氫、儲氫裝置運行與維護"的有關規(guī)定。1.5.2 氫冷系統(tǒng)和制氫設備中的氫氣純度和含氧量必須符合氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程（GB496285）。1.5.3 在氫站或氫氣系統(tǒng)附近進行明火作業(yè)時，應有嚴格的管理制度。明火作業(yè)的地點所測量空氣含氫量應在允許的范圍內(nèi)，并經(jīng)批準后才能進行明火作業(yè)。1.5.4 制氫場所應按規(guī)定配備足夠的消防器材，并按時檢查和試驗。1.5.5 密封油系統(tǒng)平衡閥、壓差閥必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調(diào)整合格。 1.5.6 空、氫側(cè)備用密封油泵

10、應定期進行聯(lián)動試驗。1.6 防止輸煤皮帶著火。1.6.1 輸煤皮帶停止上煤期間，也應堅持巡視檢查，發(fā)現(xiàn)積煤、積粉應及時清理。1.6.2 煤垛發(fā)生自燃現(xiàn)象時應及時撲滅，不得將帶有火種的煤送人輸煤皮帶。1.6.3 燃用易自燃煤種的電廠應采用阻燃輸煤皮帶。1.6.4 應經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設備、電纜排架等各處的積粉。1.7 必須有完善的消防設施和建立訓練有素的群眾性消防組織，加強管理，力求在起火初期及時發(fā)現(xiàn)，及時撲滅；并使當?shù)毓膊块T了解掌握電業(yè)部門火災搶救的特點，以便及時撲救。1.8 在新、擴建工程設計中，消防水系統(tǒng)應同工業(yè)水系統(tǒng)分開，以確保消防水量、水壓不受其他系統(tǒng)影響；消防泵的備用電源應由保

11、安電源供給。1.9 發(fā)供電生產(chǎn)、施工企業(yè)應配備必要的正壓式空氣呼吸器，以防止滅火中人員毒和窒息。2 防止電氣誤操作事故為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，應逐項落實電業(yè)安全工作規(guī)程、防止電氣誤操作裝置管理規(guī)定（試行）（能源安保19901110號）以及其他有關規(guī)定，并重點要求如下：2.1 嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度，并使兩票制度標準化，管理規(guī)范化。2.2 嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，操作時不允許改變操作順序，當操作發(fā)生疑問時，應立即停止操作，并報告調(diào)度部門，不允許隨意修改操作票，不允許解除閉鎖裝置。2.3 應結(jié)合實際制定防誤裝置的運行規(guī)程及檢修規(guī)程，加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理，確保已裝設的防誤閉鎖裝置正常

12、運行。2.4 建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運行，停用防誤閉鎖裝置時，要經(jīng)本單位總工程師批準；短時間退出防誤閉鎖裝置時，應經(jīng)值長或變電所所長批準，并應按程序盡快投入運行。2.5 采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)時，遠方、就地操作均應具備電氣閉鎖功能。2.6 斷路器或隔離形狀閉鎖回路不能用重動繼電器，應直接用斷路器或隔離開關的輔助觸點；操作斷路器或隔離開關時，應以現(xiàn)場狀態(tài)為準。2.7 對已投產(chǎn)尚未裝設防誤閉鎖裝置的發(fā)、變電設備，要制定切實可行的規(guī)劃,確保在1年內(nèi)全部完成裝設工作。2.8 新、擴建的發(fā)、變電工程，防誤閉鎖裝置應與主設備同時投運。2.9 成套高壓開關柜五防功能應齊全，性

13、能應良好。2.10 應配備充足的經(jīng)過國家或省、部級質(zhì)檢機構(gòu)檢測合格的安全工作器具和安全防護用具。為防止誤登室外帶電設備，應采用全封閉（包括網(wǎng)狀）的檢修臨時圍欄。2.11 強化崗位培訓，提高人員的技術(shù)素質(zhì)，要求持證上崗。3 防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故為了防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故的發(fā)生，應嚴格執(zhí)行鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程、電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程（DL6121996）、電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗規(guī)程（DL6471998）、火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程（DL43891）以及其他有關規(guī)定，把防止鍋爐承壓部件爆破泄漏事故的各項措施落實到設

14、計、制造、安裝、運行、檢修和檢驗的全過程管理工作中，并重點要求如下：3.1 新建鍋爐在安裝階段應進行安全性能檢查。新建鍋爐投運1年后要結(jié)合檢查性大修進安全性能檢查。在役鍋爐結(jié)合每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。鍋爐檢驗項目和程序按有關規(guī)定進行。3.2 防止超壓超溫。 嚴防鍋爐缺水和超溫超壓運行，嚴禁在水位表數(shù)量不足（指能正確指示水位的水位表數(shù)量）、安全閥解列的狀況下運行。3.2.2 參加電網(wǎng)調(diào)峰的鍋爐，運行規(guī)程中應制定相應的技術(shù)措施。按調(diào)峰設計的鍋爐，其調(diào)峰性能應與汽輪機性能相匹配；非調(diào)峰設計的鍋爐，其調(diào)峰負荷的下限應由水動力計算、試驗及燃燒穩(wěn)定性試驗確定，并制定相應的反事故措施。3.2.3 對直

15、流鍋爐的蒸發(fā)段、分離器、過熱器、再熱器出口導汽管等應有完整的管壁溫度測點，以便監(jiān)視各導汽管間的溫度偏差，防止超溫爆管。 3.2.4 鍋爐超壓水壓試驗和安全閥整定應嚴格按規(guī)程進行。3.2.4.1 大容量鍋爐超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥校驗工作應制定專項安全技術(shù)措施，防止升壓速度過快或壓力、汽溫失控造成超壓超溫現(xiàn)象。3.2.4.2 鍋爐在超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥整定時，嚴禁非試驗人員進入試驗現(xiàn)場。3.3 防止設備大面積腐蝕。3.3.1 嚴格執(zhí)行火力發(fā)電機組及蒸汽動力設備水汽質(zhì)量（GB121451999）、火力發(fā)電廠水汽化學監(jiān)督導則（DLT5611995）、關于防止火力發(fā)電廠凝汽器銅管結(jié)垢腐蝕的意見(8

16、1)生技字52號和防止電廠鍋爐結(jié)垢腐蝕的改進措施和要求(88)電生字81號、基火字75號以及其他有關規(guī)定，加強化學監(jiān)督工作。3.3.2 凝結(jié)水的精處理設備嚴禁退出運行。在凝結(jié)器銅管發(fā)生泄漏凝結(jié)水品質(zhì)超標時，應及時查找、堵漏。3.3.3 品質(zhì)不合格的給水嚴禁進入鍋爐，蒸汽品質(zhì)不合格嚴禁并汽。水冷壁結(jié)垢超標時，要及時進行酸洗，防止發(fā)生垢下腐蝕及氫脆。3.3.4 按照火力發(fā)電廠停（備）熱力設備防銹蝕導則（SD22387）進行鍋爐停用保護，防止爐管停用腐蝕。3.3.5 加強鍋爐燃燒調(diào)整，改善貼壁氣氛，避免高溫腐蝕。3.3.6 安裝或更新凝汽器銅管前，要對銅管全面進行探傷檢查。3.4 防止爐外管道爆破。

17、3.4.1 加強對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現(xiàn)象應分析原因，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統(tǒng)隔離進行處理時，應立即停爐。3.4.2 定期對導汽管、汽連絡管、水連絡管、下降管等爐外管道以及彎管、彎頭、聯(lián)箱封頭等進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質(zhì)問題）應及時采取措施。3.4.3 加強對汽水系統(tǒng)中的高中壓疏水、排污、減溫水等小徑管的管座焊縫、內(nèi)壁沖刷和外表腐蝕現(xiàn)象的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。3.4.4 按照火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程（DL43891），對汽包、集中下降管、聯(lián)箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關焊縫進行定期檢查。3.4.5

18、按照火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導則（DLT6161997）的要求，對支吊架進行定期檢查。對運行達100kh的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架要進行全面檢查和調(diào)整，必要時應進行應力核算。3.4.6 對于易引起汽水兩相流的疏水、空氣等管道，應重點檢查其與母管相連的角焊縫、母管開孔的內(nèi)孔周圍、彎頭等部位，其管道、彎頭、三通和閥門，運行100kh后，宜結(jié)合檢修全部更換。 3.4.7 要加強鍋爐及大口徑管道制造和安裝質(zhì)量監(jiān)督、檢查。電站等件制造單位應持有有關的資質(zhì)證書。3.4.8 要認真進行鍋爐監(jiān)造、安全性能檢驗和竣工驗收的檢驗工作。3.4.9 加強焊工管理及完善焊接工藝質(zhì)量的評定。杜絕無證（含

19、過期證）上崗和超合格證允許范圍施焊現(xiàn)象。焊接工藝、質(zhì)量、熱處理及焊接檢驗應符合電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范（火力發(fā)電廠焊接篇）（DL500792）有關規(guī)定。3.4.10 在檢修中，應重點檢查可能因膨脹和機械原因引起的承壓部件爆漏的缺陷。3.4.11 定期對噴水減溫器檢查，防止減溫器噴頭及套筒斷裂造成過熱器聯(lián)箱裂紋。3.4.12 加強鍋爐安全監(jiān)察工作，鍋爐第一次投入使用前必須到有關部門進行注冊登記辦理使用證。3.5 防止鍋爐四管漏泄。3.5.1 嚴格執(zhí)行防止火電廠鍋爐四管爆漏技術(shù)導則（能源電19921069號）。3.5.2 過熱器、再熱器、省煤器管發(fā)生爆漏時，應及早停運，防止擴大沖刷損壞其他管段。

20、大型鍋爐在有條件的情況下，可采用漏泄監(jiān)測裝置。3.5.3 定期檢查水冷壁剛性梁四角連接及燃燒器懸吊機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。防止因水冷壁晃動或燃燒器與水冷壁鰭片處焊縫受力過載拉裂而造成水冷壁泄漏。3.6 達到設計使用年限的機組和設備，必須按規(guī)定對主設備特別是承壓管路進行全面檢查和試驗，組織專家進行全面安全性評估，經(jīng)主管部門審批后，方可繼續(xù)投入使用。 3.7 按照電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程（DL6121996）要求，加強司爐工的培訓，持證上崗；200MW及以上機組的司爐須經(jīng)模擬機培訓，并考試合格。3.8 火電廠、火電安裝單位應配備鍋爐壓力容器監(jiān)督工程師，并持證上崗。4. 防止壓力容器爆破事故為了

21、防止壓力容器爆破事故的發(fā)生，應嚴格執(zhí)行壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程、電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程（DL6121996）、壓力容器使用登記管理規(guī)則以及其他有關規(guī)定，并重點要求如下： 4.1 防止超壓。 根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況，制定每臺壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運行。4.1.2 各種壓力容器安全閥應定期進行校驗和排放試驗。4.1.3 運行中的壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計、聯(lián)鎖、自動裝置等）應處于正常工作狀態(tài)。設有自動調(diào)整和保護裝置的壓力容器，其保護裝置的退出應經(jīng)總工程師批準，保護裝置退出后，實行遠控操作并加

22、強監(jiān)視，且應限期恢復。4.1.4 除氧器的運行操作規(guī)程應符合電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定（能源安保1991709號）的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點，應根據(jù)電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定進行核算后在運行規(guī)程中明確規(guī)定，并在運行中嚴格執(zhí)行，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。4.1.5 使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色，嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶場所的溫度要符合要求。使用溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。4.1.6 壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁進行任何修理或緊固工作。4.1.7 壓力容器上使用的壓力表，應列為計量強制檢驗表計，按規(guī)定

23、周期進行強檢。 4.1.8 結(jié)合壓力容器定期檢驗或檢修，每兩個檢驗周期至少進行一次耐壓試驗。4.1.9 檢查進入除氧器、擴容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴容器超壓的可能。推廣滑壓運行，逐步取消二段抽汽進入除氧器。4.1.10 單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。4.1.11 除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應能滿足其在最在進汽工況下不超壓。4.2 氫罐。4.2.1 制氫站應采用性能可靠的壓力調(diào)整器，并加裝液位差越限聯(lián)鎖保護裝置和氫側(cè)氫氣純度表，在線氫中含氧量監(jiān)測儀表，防止制氫設備系統(tǒng)爆炸。 4.2.2 對制氫系統(tǒng)及氫罐的檢修要

24、進行可靠地隔離。4.2.3 氫罐應按照電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗規(guī)程（DL6471998）的要求進行定期檢驗，重點是壁厚測量，封頭、筒體外形檢驗。防止腐蝕鼓包。4.3 在役壓力容器應結(jié)合設備、系統(tǒng)檢修，按照壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程和電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程（DL6121996）的規(guī)定，實行定期檢驗制度。4.3.1 火電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗時，應對與壓力容器相連的管系進行檢查，特別應對蒸汽進口附近的內(nèi)表面熱疲勞和熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。 4.3.2 禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。若必須在壓力容器筒壁上開孔或修理，應先核算其結(jié)構(gòu)強度，并參照制造廠

25、工藝制定技術(shù)工藝措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、總工程師批準后，嚴格按工藝措施實施。4.3.3 停用超過2年以上的壓力容器重新啟用時要進行再檢驗，耐壓試驗確認合格才能啟用。4.3.4 在訂購壓力容器前，應對設計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨產(chǎn)品必須附有"壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書"和制造廠所在地鍋爐壓力容器監(jiān)檢機構(gòu)簽發(fā)的"監(jiān)檢證書"。要加強對所購容器的質(zhì)量驗收，特別應參加容器水壓試驗等重要項目的驗收見證。 4.3.5 對在役壓力容器檢驗中，安全狀況等級評定達不到監(jiān)督使用標準（三級）的，要在最近一次檢修中治理升級。檢驗后定為五級的容器應按報廢處理。4.4 壓

26、力容器投入使用必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則辦理注冊登記手續(xù)，申領使用證。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器，嚴禁投入使用。1982年4月壓力容器使用登記管理規(guī)則頒布前制造的老容器，若設計資料不全、材質(zhì)不明及經(jīng)檢驗安全性能不良者，應安排計劃進行更換。5 防止鍋爐尾部再次燃燒事故5.1 鍋爐空氣預熱器的傳熱元件在出廠和安裝保管期間不得采用浸油防腐方式。 5.2 鍋爐空氣預熱器在安裝后第一次投運時，應將雜物徹底清理干凈，經(jīng)制造、施工、建設、生產(chǎn)等各方驗收合格后方可投入運行。5.3 回式空氣預熱器應設有可靠的停轉(zhuǎn)報警裝置、完善的水沖洗系統(tǒng)和必要的堿洗手段，并宜有停爐時可隨時投入的堿洗系統(tǒng)。消防系統(tǒng)要

27、與空氣預熱器蒸氣吹灰系統(tǒng)相連接，熱態(tài)需要時投入蒸汽進行隔絕空氣式消防。回轉(zhuǎn)式空氣預熱器在空氣及煙氣側(cè)應裝設消防水噴淋水管，噴淋面積應覆蓋整個受熱面。5.4 在鍋爐設計時，油燃燒器必須配有調(diào)風器及穩(wěn)燃器，保證油槍根部燃燒所需用氧量。新安裝的油槍，在投運前應進行冷態(tài)試驗。5.5 精心調(diào)整鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)運行工況，防止未完全燃燒的油和煤粉存積在尾部受熱面或煙道上。5.6 鍋爐燃用渣油或重油時應保證燃油濕度和油壓在規(guī)定值內(nèi)，保證油槍霧化良好、燃燒完全。鍋爐點火時應嚴格監(jiān)視油槍霧化情況，一旦發(fā)現(xiàn)油槍霧化不好應立即停用，并進行清理檢修。5.7 運行規(guī)程應明確省煤器、空氣預熱器煙道在不同工況的煙氣濕度

28、限制值，當煙氣溫度超過規(guī)定值時，應立即停爐。利用吹灰蒸汽管或?qū)Ｓ孟勒羝麑煹纼?nèi)充滿蒸汽，并及時投入消防水進行滅火。5.8 回轉(zhuǎn)式空氣預熱器出入口煙風擋板，應能電動投入且擋板能全開、關閉嚴密。5.9 回轉(zhuǎn)式空氣預熱沖洗水泵應設再循環(huán)，每次鍋爐點火前必須進行短時間啟動試驗，以保證空氣預熱器沖洗水泵及其系統(tǒng)處于良好的備用狀態(tài)，具備隨時投入條件。5.10 若發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)式空氣預熱器停轉(zhuǎn)，立即將其隔絕，投入消防蒸汽和盤車裝置。若擋板隔絕不嚴或轉(zhuǎn)子盤不動，應立即停爐。5.11 鍋爐負荷低于25額定負荷時應連續(xù)吹灰，鍋爐負荷大于25額定負荷時至少每8h吹灰一次，當回轉(zhuǎn)式空氣預熱器煙氣側(cè)壓差增加或低負荷煤、油混

29、燒時應增加吹灰次數(shù)。5.12 若鍋爐較長時間低負荷燃油或煤油混燒，可根據(jù)具體情況利用停爐對回轉(zhuǎn)式空氣預熱器受熱面進行檢查，重點是檢查中層和下層傳熱元件；若發(fā)現(xiàn)有垢時要堿洗。 5.13 鍋爐停爐1周以上時必須對回轉(zhuǎn)式空氣預熱器受熱面進行檢查，若有存掛油垢或積灰堵塞的現(xiàn)象，應及時清理并進行通風干燥。6 防止鍋爐爐膛爆炸事故為防止鍋爐爐膛爆炸事故發(fā)生，應嚴格執(zhí)行大型鍋爐燃燒管理的若干規(guī)定、火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程（DL43591）以及其他有關規(guī)定，并重點要求如下：6.1 防止鍋爐滅火。 根據(jù)火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程（DL43591）中有關防止爐膛滅火放炮的規(guī)定以及設備的狀況，制定防止鍋爐滅火

30、放炮的措施，應包括煤質(zhì)監(jiān)督、混配煤、燃燒調(diào)整、低負荷運行等內(nèi)容，并嚴格執(zhí)行。6.1.2 加強燃煤的監(jiān)督管理，完善混煤設施。加強配煤管理和煤質(zhì)分析，并及時將煤質(zhì)情況通知司爐，做好調(diào)整燃燒的應變措施，防止發(fā)生鍋爐滅火。6.1.3 新爐投產(chǎn)、鍋爐改進性大修后或當實用燃料與設計燃料有較大差異時，應進行燃燒調(diào)整，以確定一、二次風量、風速、合理的過剩空氣量、風煤比、煤粉細度、燃燒器傾角或旋流強度及不投油最低穩(wěn)燃負荷等。6.1.4 當爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕監(jiān)全部滅火時，嚴禁投助燃油槍。當鍋爐滅火后，要立即停止燃料（含煤、油、燃氣、制粉乏氣風）供給，嚴禁用爆燃法恢復燃燒。重新點火前必須對鍋爐進行充分通風

31、吹掃，以排除爐膛和煙道內(nèi)的可燃物質(zhì)。 6.1.5 100MW及以上等級機組的鍋爐應裝設鍋爐滅火保護裝置。加強鍋爐滅火保護裝置的維護與管理，防止火焰探頭燒毀、污染失靈、爐膛負壓管堵塞等問題的發(fā)生。6.1.6 嚴禁隨意退出火焰探頭或聯(lián)鎖裝置，因設備缺陷需退出時，應經(jīng)總工程師批準，并事先做好安全措施。熱工儀表、保護、給粉控制電源應可靠，防止因瞬間失電造成鍋爐滅火。6.1.7 加強設備檢修管理，重點解決爐膛嚴重漏風、給粉機下粉不均勻和煤粉自流、一次風管不暢、送風不正常脈動、堵煤（特別是單元式制粉系統(tǒng)堵粉）、直吹式磨煤機斷煤和熱控設備失靈等缺陷。 6.1.8 加強點火油系統(tǒng)的維護管理，消除泄漏，防止燃油

32、漏入爐膛發(fā)生爆燃。對燃油速斷閥要定期試驗，確保動作正確、關閉嚴密。6.2 防止嚴重結(jié)焦。6.2.1 采用與鍋爐相匹配的煤種，是防止爐膛結(jié)焦的重要措施。6.2.2 運行人員應經(jīng)常從看火孔監(jiān)視爐膛結(jié)焦情況，一但發(fā)現(xiàn)結(jié)焦，應及時處理。6.2.3 大容量鍋爐吹灰器系統(tǒng)應正常投入運行，防止爐膛沾污結(jié)渣造成超溫。6.2.4 受熱面及爐底等部位嚴重結(jié)渣，影響鍋爐安全運行時，應立即停爐處理。7 防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故為防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故，應嚴格執(zhí)行火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程（DL43591）有關要求以及其他有關規(guī)定，并重點要求如下：7.1 防止制粉系統(tǒng)爆炸。 要堅持執(zhí)行定期降粉制度和停爐

33、前煤粉倉空倉制度。7.1.2 根據(jù)煤種控制磨煤機的出口溫度，制粉系統(tǒng)停止運行后，對輸粉管道要充分進行抽粉；有條件的，停用時宜對煤粉倉實行充氮或二氧化碳保護。7.1.3 加強燃用煤種的煤質(zhì)分析和配煤管理，燃用易自燃的煤種應及早通知運行人員，以便加強監(jiān)視和巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。7.1.4 當發(fā)現(xiàn)粉倉內(nèi)溫度異常升高或確認粉倉內(nèi)有自燃現(xiàn)象時，應及時投入滅火系統(tǒng)，防止因自然引起粉倉爆炸。7.1.5 根據(jù)粉倉的結(jié)構(gòu)特點，應設置足夠的粉倉溫度測點和溫度報警裝置，并定期進行校驗。7.1.4 當發(fā)現(xiàn)粉倉內(nèi)溫度異常升高或確認粉倉內(nèi)有自燃現(xiàn)象時，應及時抽入滅火系統(tǒng)，防止因自然引起粉倉爆炸。7.1.5 根據(jù)粉倉的結(jié)

34、構(gòu)特點，應設置足夠的粉倉溫度測點和溫度報警裝置，并定期進行校驗。7.1.6 設計制粉系統(tǒng)時，要盡量減少制粉系統(tǒng)的水平管段，煤粉倉要做到嚴密、內(nèi)壁光滑、無積粉死角，抗爆能力應符合規(guī)程要求。 7.1.7 熱風道與制粉系統(tǒng)連接部位，以及排粉機出入口風箱的連接，應達到防爆規(guī)程規(guī)定的抗爆強度。7.1.8 加強防爆門的檢查和管理工作，防爆薄膜應有足夠的防爆面積和規(guī)定的強度。防爆門動作后噴出的火焰和高溫氣體，要改變排放方向或采取其他隔離措施。以避免危及人身安全、損壞設備和燒損電纜。7.1.9 定期檢查倉壁內(nèi)襯鋼板，嚴防襯板磨漏、夾層積粉自燃。每次大修煤粉倉應清倉，并檢查粉倉的嚴密性及有無死角，特別要注意倉頂

35、板KK大梁擱置部位有無積粉死角。7.1.10 粉倉、絞龍的吸潮管應完好，管內(nèi)通暢無阻，運行中粉倉要保持適當負壓。7.1.11 制粉系統(tǒng)煤粉爆炸事故后，要找到積粉著火點，采取針對性措施消除積粉。必要時可改造管路。7.2 防止煤塵爆炸。7.2.1 消除制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)的粉塵泄漏點，降低煤粉濃度。大量放粉或清理煤粉時，應杜絕明火，防止煤塵爆炸。7.2.2 煤粉倉、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應有消防設施，并備有專用的滅火器材，消防系統(tǒng)水源應充足、水壓符合要求。消防滅火設施應保持完好，按期進行（試驗時滅火劑不進入粉倉）。7.2.3 煤粉倉投運前應做嚴密性試驗。凡基建投產(chǎn)時未作過嚴密性試驗的要補做漏風試驗，

36、如發(fā)現(xiàn)有漏風、漏粉現(xiàn)象要及時消除。 8 防止鍋爐汽包滿水和缺水事故8 防止鍋爐汽包滿水和缺水事故8.1 汽包鍋爐應至少配置兩只彼此獨立的就地汽包水位計和兩只遠傳汽包水位計。水位計的配置應采用兩種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視。8.2 汽包水位計的安裝。 取樣管應穿過汽包內(nèi)壁隔層，管口應盡量避開汽包內(nèi)水汽工況不穩(wěn)定區(qū)（如安全閥排汽口、汽包進水口、下降管口、汽水分離器水槽處等），若不能避開時，應在汽包內(nèi)取樣管口加裝穩(wěn)流裝置。8.2.2 汽包水位計水側(cè)取樣管孔位置應低于鍋爐汽包水位停爐保護動作值，一般應有足夠的裕量。8.2.3 水位計、水位平衡容器或變送器與

37、汽包連接的取樣管，一般應至少有1：100的斜度，汽側(cè)取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側(cè)取樣管應向下向汽包方面傾斜。8.2.4 新安裝的機組必須核實汽包水位取樣孔的位置、結(jié)構(gòu)及水位計平衡容器安裝尺寸，均符合要求。8.2.5 差壓式水位計嚴禁采用將汽水取樣管引到一個連通容器（平衡容器），再在平衡容器中段引出差壓水位計的汽水側(cè)取樣的方法。8.3 對于過熱器出口壓力為13.5Mpa及以上的鍋爐,其汽包計應以差壓式(帶壓力修正回路)水位計為基準。汽包水位信號采用三選中值的方式進行優(yōu)選。8.3.1 差壓水位計（變送器）應采用壓力補償。汽包水位測量應充分考慮平衡容器的溫度變化造成的影響，必要時采用補償措施。

38、8.3.2 汽包水位測量系統(tǒng)，應采取正確的保溫、伴熱及防凍措施，以保證汽包測量系統(tǒng)的正常運行及正確性。8.4 汽包就地水位計的零位應以制造廠提供的數(shù)據(jù)為準，并進行核對、標定。隨著鍋爐壓力的升高，就地水位計指示值愈低于汽包真實水位，表81給出不同壓力下就地水位計的正常水位示值和汽包實際零水位的差值h，僅供參考。表81 就地水位計的正常水位示值和汽包實際零水位的差值h（h mm） 76 102 1508.5 按規(guī)程要求對汽包水位計進行零位校驗。當各水位計偏差大于30mm時，就立即匯報，并查明原因予以消除。當不能保證兩種類型水位計正常運行時，必須停爐處理。8.6 嚴格按照運行規(guī)程及各項制度，對水位計

39、及其測量系統(tǒng)進行檢查及維護。機組啟動調(diào)試時應對汽包水位校正補償方法進行校對、驗證，并進行汽包水位計的熱態(tài)調(diào)整及校核。新機驗收時應有汽包水位計安裝、調(diào)試及試運專項報告，列入驗收主要項目之一。8.7 當一套水位測量裝置因故障退出運行時，應填寫處理故障的工作票，工作票應寫明故障原因、處理方案、危險因素預告等注項，一般應在8h內(nèi)恢復。若不能完成，應制定措施，經(jīng)總工程師批準，允許延長工期，但最多不能超過24h，并報上級主管部門備案。8.8 鍋爐記、低水位保護。8.8.1 鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為二取一的邏輯判斷方式，并辦理審批

40、手續(xù)，限期（不宜超過8h）恢復；當有二點因某種原因須退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，應制定相應的安全運行措施，經(jīng)總工程師批準，限期（8h以內(nèi)）恢復，如逾期不能恢復，應立即停止鍋爐運行。8.8.2 鍋爐汽包水位保護在鍋爐啟動前和停爐前應進行實際傳動校檢。用上水方法進行高水位保護試驗、用排污門放水的方法進行低水位保護試驗，嚴禁用信號短接方法進行模擬傳動替代。8.8.3 在確認水位保護定值時，應充分考慮因溫度不同而造成的實際水位與水位計（變送器）中水位差值的影響。8.8.4 鍋爐水位保護的停退，必須嚴格執(zhí)行審批制度。8.8.5 汽包鍋爐水位保護是鍋爐啟動的必備條件之一，水位保護不完整嚴禁

41、啟動。8.9 對于控制循環(huán)汽包鍋爐，爐水循環(huán)泵差壓保護采取二取二方式時。當有一點故障退出運行時，應自動轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期恢復（不宜超過8h）。當二點故障超過4h時，應立即停止該爐水循環(huán)泵的運行。8.10 當在運行中無法判斷汽包確實水位時，應緊急停爐。8.11 高壓加熱器保護裝置及旁路系統(tǒng)應正常投入，并按規(guī)程進行試驗，保證其動作可靠。當因某種原因需退出高壓加熱器保護裝置時，應制定措施，經(jīng)總工程師批準，并限期恢復。8.12 給水系統(tǒng)中各備用設備應處于正常備用狀態(tài)，按規(guī)程定期切換。當失去備用時，應制定安全運行措施，限期恢復投入備用。8.13 建立鍋爐汽包水位測量系統(tǒng)的維修

42、和設備缺陷檔案，對各類設備缺陷進行定期分析，找出原因及處理對策，并實施消缺。 8.14 運行人員必須嚴格遵守值班紀律，監(jiān)盤思想集中，經(jīng)常分析各運行參數(shù)的變化，調(diào)整要及時，準確判斷及處理事故。不斷加強運行人員的培訓，提高其事故判斷能力及操作技能。9 防止汽輪機超速和軸系斷裂事故為了防止汽輪機超速和軸系斷裂事故的發(fā)生，應認真貫徹原水利電力部防止20萬千瓦機組嚴重超速事故的技術(shù)措施和防止國產(chǎn)200MW機組軸系斷裂事故暫行措施，并提出以下重點要求：9.1 防止超速。 在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。9.1.2 各種超速保護

43、均應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組起動和運行。9.1.3 機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組起動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。9.1.4 透平油和抗燃油的油質(zhì)應合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。9.1.5 機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁起動。9.1.6 正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。 9.1.

44、7 在機組正常起動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。9.1.9 機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并分別裝設在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。9.1.10 抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應嚴密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。 9.1.11 對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。9.1.12 堅

45、持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試。9.1.13 危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110±1。9.1.14 進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。9.1.15 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應設有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件；對機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機組，也應有明確的限制條件。9.1.16 汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。9.1.17 電液

46、伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。9.1.18 主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏差，應嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。9.1.19 要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證。9.1.20 嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。9.2 防

47、止軸系斷裂。9.2.1 機組主、輔設備的保護裝置必須政黨投入，已有振動監(jiān)測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應達到有關標準的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。9.2.2 運行100kh以上的機組，每隔35年應對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應適當縮短檢查周期。9.2.3 新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中，必須進行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。9.2.4 不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子

48、應進行技術(shù)評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。9.2.5 嚴格按超速試驗規(guī)程的要求，機組冷態(tài)起動帶25額定負荷（或按制造要求），運行34h后立即進行超速試驗。9.2.6 新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的堅固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。9.2.7 新機組投產(chǎn)前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的13。9.2.8 防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。9.3 建立和完善技術(shù)檔案。9.3.1 建立機組試驗檔案，包括投

49、產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。9.3.2 建立機組事故檔案。無論大小事故均應建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。9.3.3 建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。9.3.3.1 轉(zhuǎn)子原始原料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。9.3.3.2 歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。9.3.3.3 機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況的原因和處理。10 防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故為了防止汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應認真貫徹防止20萬千瓦機組大軸彎曲事故的技術(shù)措施(85)電生火字87

50、號、基火字64號等有關規(guī)定，并提出以下重點要求：10.1 防止汽輪機大軸彎曲。 應具備和熟悉掌握的資料。10.1.1.1 轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。10.1.1.2 大軸彎曲表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。10.1.1.3 機組正常起動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。10.1.1.4 正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。10.1.1.5 正常停機過程的惰走曲線，以及相應的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。 .6 停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲

51、線。10.1.1.7 通流部分的軸向間隙和徑向間隙。10.1.1.8 應具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應全部納入運行規(guī)程。10.1.1.9 記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150為止。10.1.1.10 系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主宇航局部門批準后再執(zhí)行。 汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。10.1.2.1 大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。10.1.2

52、.2 大軸晃動值不應超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm。10.1.2.3 高壓外缸上、下缸溫差不超過5，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35。10.1.2.4 主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。10.1.3 機組起、停過程操作措施。10.1.3.1 機組起動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠的有關規(guī)定，至少不得少于2?4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。 .2 機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。10.1.3.3 停機

53、后立即投入盤車。當盤車電流校正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子變曲度正常后，再手動盤車180o，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。10.1.3.4 停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180o，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。10.1.3.5 機組熱態(tài)起動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。10.1.3.6 機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后

54、，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。10.1.3.7 疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。10.1.3.8 停機后應認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。 .9 起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水。10.1.3.10 汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。10.1.4 發(fā)生下列情況之一，應立即打閘停機。10.1.4.1 機組起動過程中，

55、在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm。10.1.4.2 機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.10mm或相對軸振動值超過0.26mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。10.1.4.3 機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動不超過0.080mm，超過時應設法消除，當相對軸振動大于0.260mm應立即打閘停機；當軸承振動變化±±0.05mm，應查明原因設法消除，當軸承振動突然增加0.05mm，應立即打閘停機。10.1.4.4 高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35。10.1.4.5 機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度

56、在10min內(nèi)突然下降50。10.1.5 應采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35，最大不超過50。10.1.6 疏水系統(tǒng)應保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標高應高于凝汽器熱水井最高點標高。高、低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴容器應保證在各疏水門全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應設有疏水點。防腐蝕汽管直徑應不小于76mm。10.1.7 減溫水管路閥門應能關閉嚴密，自動裝置可靠，并應設有截止門。10.1.8 門桿漏汽至除氧器管路，應設置逆止門和截止門。

57、10.1.9 高壓加熱器應裝設急疏水閥，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟。10.1.10 高、低壓軸封應分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應有良好的疏水措施。 機組監(jiān)測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監(jiān)督條例進行統(tǒng)計考核。10.1.12 凝汽器應有高水位報警并在停機后仍能正常投入。除氧器應有水位報警和高水位自動水裝置。10.1.13 嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷氣。10.2 防止汽輪機軸瓦損壞。10.2.1 汽輪機的輔助油泵及其自起動裝置，應按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。10.2.2 油系統(tǒng)進行切換操作（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時，應在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。10.2.3 機組起動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規(guī)程規(guī)定的要求果