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文檔簡介
1、施工方案本施工方案是在根據(jù)各種施工標準和多年的施工經(jīng)驗以及人員、施工機具、裝備等情況編制而成.一、編制原那么:(1) 嚴格根據(jù)IS09002質(zhì)量體系標準對本工程進行質(zhì)量治理,科學(xué)組織施工,以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量, 保證質(zhì) 量目標的實現(xiàn),堅持以先進的施工設(shè)備保證先進的施工工藝, 以先進 的施工工藝保證施工質(zhì)量,從根本上保證質(zhì)量目標的實現(xiàn).(2) 保證工期的原那么根據(jù)招標文件中要求的工期編制本工程的施工方案,并以此為前提配 備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等,保證工期目標的實現(xiàn).優(yōu) 化資源配置,滿足施工工期的要求,科學(xué)組織施工,合理安排施工進 度,保證工期,均衡生產(chǎn).(3)
2、優(yōu)化施工方案的原那么嚴格遵照業(yè)主招標文件中的要求,結(jié)合本標段的實際情況,優(yōu)化施工 方案.積極推進技術(shù)與治理創(chuàng)新,保證工程質(zhì)量, 采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組 織舉措和治理舉措降低工程造價.(4) 均衡生產(chǎn),突出重點的原那么根據(jù)本標段工程的特點,在合理安排工期,搞好工序銜接的前提下, 突出施工重點,在施工組織上優(yōu)先安排,在現(xiàn)場治理、施工技術(shù)和物 資材料供應(yīng)方面重點保證,其他工程采取均衡施工的原那么,科學(xué)組織 施工.(5) 因地制宜靈活機動的原那么針對該標段的工程特點,從實際出發(fā),采取相應(yīng)的施工舉措,合理組 織施工,優(yōu)化施工隊伍的配置,延長工作時間,保持頂峰施工狀態(tài), 臨時工程、臨時設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和
3、規(guī)劃用地,盡量與永 久性工程相結(jié)合,減少施工投入,盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?(6) 專業(yè)化施工原那么各分項工程均投入專業(yè)化隊伍施工,以保證工期和質(zhì)量.(7) 保證施工平安的原那么制定切實可行的技術(shù)方案和工藝平安舉措, 定人定崗定責(zé)任,確 保施工平安和人身平安,做到萬無一失.二、工程概況:本工程為原平市京原居委會道路改造工程,由原平市二輕建筑工 程承建,主要工程數(shù)量包括:厚C25水泥混凝土路面平方米,行車速度為40公里/小時,路基寬 米,路面寬 米三、施工準備:接到施工業(yè)主通知后,我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進行了詳細的 調(diào)查核對,對沿線工程及現(xiàn)場情況、原材料價格等進行了細致研究, 對施工環(huán)境和地理位置
4、有了進一步的了解和熟悉, 確定了施工隊伍和 機械設(shè)備,并對施工場地、臨時道路、臨時工程及生活用水、用電及 臨時用地等都做了相應(yīng)的安排,并對原材料的收購采集地點也做了詳 細安排,保證人員、設(shè)備、材料在開工前及時就位.具體安排如下:1、施工機械設(shè)備、人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料進場方法:我方接到業(yè)主的通知后,將立即組織人員進場,完成工程經(jīng)理部的設(shè) 置和主要臨時設(shè)施的建設(shè),預(yù)計人員發(fā)動周期為3天,設(shè)備發(fā)動周期 為5天,同時,有方案有步驟地組織施工隊伍、機械設(shè)備進場,各種 原材料進場.保證在規(guī)定時間內(nèi)完成各項重點工程開工的準備工作, 具備開工條件,接到開工令后,立即組織投入施工.2、施工發(fā)動:(1)
5、 介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義;(2) 發(fā)動施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工,充分展現(xiàn)我公 司強大的施工水平;(3) 講述工程施工特點,施工總體進度和工序安排原那么;(4) 明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標、平安治理目標和文明施工標準,強化質(zhì)量、平安和文明施工意識;(5) 強調(diào)工程施工高起點、高速度、高標準的具體要求;(6) 迅速做好設(shè)備、人員進場的準備工作.3、主要材料供應(yīng)安排及組織(1)供應(yīng)原那么物資供應(yīng)嚴格根據(jù)招標文件規(guī)定執(zhí)行. 根據(jù)施工方案的先后,組 織材料供應(yīng),保證施工的正常進行.所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定,以質(zhì)量保證為前提,并對材料進行 嚴格的質(zhì)量檢驗,確認廠家有質(zhì)量保證水平,經(jīng)監(jiān)理工程
6、師認可后簽 定進貨合同.材料進場后必須再次經(jīng)過工地檢驗合格, 并由監(jiān)理工程師確認后,方 可投入使用.材料保管過程中,保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的 要求.所有材料進場和發(fā)放時都要進行計量和點驗, 嚴格治理,現(xiàn)場設(shè)物資 治理組織,統(tǒng)一進行物資治理和供應(yīng).(2) 主要材料的供應(yīng)安排及組織由于本合同工期較短,材料需求量大,材料供應(yīng)時間較集中,根 據(jù)工程進度方案及現(xiàn)場的需求,對于水泥、碎石、石灰、鋼材等用量 較大的材料,進行一定的存儲,以保證施工的順利進行.本工程所需的材料當(dāng)?shù)剌^為豐富, 碎石方案從蘆莊購置,砂子從云中 河購置,水泥也選用合格產(chǎn)品.4、開工前準備:(1)工程準備工作認真學(xué)習(xí)和掌握合同
7、條款及國家的各種法律、法規(guī),積極辦理各種手續(xù),并建立健全工程經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度.組織高效精干、治理系統(tǒng)化、標準化的工程經(jīng)理部,選配強有力 的工程部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量,強化施工隊伍的技術(shù) 培訓(xùn).對全體人員進行工程教育和發(fā)動,介紹本工程的工程情況和特 點,以及工程施工安排,讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、平安目標,明確白己所擔(dān)負工作的內(nèi)容和要求.(2)技術(shù)準備工作我方將組織工程技術(shù)人員更進一步地做好設(shè)計圖紙校核和現(xiàn)場 調(diào)查核對工作,根據(jù)業(yè)主提供的測量資料,組織全線貫穿測量和施工 定位放樣工作,同時做好原材料的取樣試驗工作:如石料的壓碎值和 酸堿性,水泥膠砂強度,混凝土配
8、合比等,并對外購的成品、半成品 及材料提前取樣試驗,并按技術(shù)標準要求提出更為詳盡的施工方法和 進度安排.(3) 施工材料準備工作工程開工前編制材料供應(yīng)方案,超前準備充足合格的各種施工用 材料.由工程部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作,材料就近購置; 各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批前方可使用.(4) 臨時工程準備工作根據(jù)工程需要,本著因地制宜、精打細算的原那么設(shè)置臨時設(shè)施,做好現(xiàn)場“三通一平工作,重點抓好材料加工場地、拌和站、供電、 供水設(shè)施等準備工作.(5) 施工機械準備工作根據(jù)施工進度安排合理配置各種機具的進場方案,使用前進行調(diào) 試工作,保證機械性能良好.(6) 臨時道路施工時充分利用
9、當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、 設(shè)備的運輸通道,并在施 工區(qū)域內(nèi),結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路. 施工中派專人對 既有道路及施工便道進行養(yǎng)護,并經(jīng)常灑水,降低粉塵,以減少環(huán)境污染,并盡可能利用夜間運輸材料,以減少對當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?5、施工治理責(zé)任(1) 工程經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下: 施工質(zhì)量實施工程法人終身責(zé)任制. 本工程將作為我公司的重點工 程,施工中切實增強質(zhì)量限制,嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,按程序文件作業(yè), 搞好過程限制,工程部必須保證施工質(zhì)量目標的實現(xiàn). 工程部要履行保證工期、平安和文明施工等目標實現(xiàn)的責(zé)任. 工程部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防 汛等部門的治理,保證工程
10、正常進行的責(zé)任. 在工程實施過程中,有關(guān)質(zhì)量、平安、工期的保證和落實,工程進 度款的撥付,各種報表的填報以及接受各類檢查等, 工程部作為本公 司的全權(quán)代表行使治理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù), 并負直接治理 責(zé)任,保證工程按期、優(yōu)質(zhì)、平安地完成. 工程部根據(jù)工程法全面負責(zé)本工程的組織實施、 調(diào)度指揮、施工管 理、進度限制、工程創(chuàng)優(yōu)、平安治理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作. 工程部負責(zé)本合同段的全面治理, 總工程師負責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和方案 的治理,副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場工程進度方案的落實和對外協(xié)調(diào)工作, 平安 負責(zé)人負責(zé)工程實施過程中工程內(nèi)、外的平安保證工作.(2) 施工隊的主要責(zé)任和權(quán)利如下:施工隊伍按工程部編制
11、的實施性施工組織設(shè)計負責(zé)實施,其實施 過程中工程部負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查.施工隊嚴格根據(jù)工程部制定的 質(zhì)量、平安、工期等各項保證舉措組織實施,工程部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況,并保證各項舉措的落實在工程的施工中,我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予 以保證,施工中切實增強質(zhì)量限制,嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,保證工程創(chuàng) 優(yōu),同時增強工程治理,合理組織,科學(xué)施工,保證工程按方案完成. 四、施工方案及施工方法:一路基表層清理施工方案及施工方法:為保證路基表層清理工作順利進行, 原路基地面應(yīng)進行外表清理,清 理完地外表后,應(yīng)整平壓實到規(guī)定要求,方可進行路面作業(yè).二灰土施工方案及施工方法: 施工測量施工前對
12、下承層路基頂面在驗收合格之后每 20m設(shè)一樁,并在路 面邊緣外0.3 0.5m處設(shè)一處指示樁,在指示樁上用紅漆標出底基層 邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度. 備料:石灰必須到達山級以上的技術(shù)指標, 盡量縮短石灰的存 放時間,石灰在野外堆放時間較長時,應(yīng)妥善覆蓋保管,不應(yīng)遭日曬 雨淋,充分消解后放置一星期前方可使用,要根據(jù)配合比計算每車料 的攤鋪面積及堆放距離. 攤鋪整平填料運至路基指定位置后,用推土機進行攤鋪,人工整平,每層上土后先用輕型壓路機穩(wěn)壓并粗平, 用振動壓路機壓實后,再用人工 精平.在攤鋪平整時,使填層面在路堤整個寬度上縱向和橫向平順均 勻,保證碾壓效果.石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過
13、程不應(yīng)超過3天,最好在24h內(nèi)完成碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗,確認符合要求后才能進行碾壓,否那么采用以下舉措處理:填土含 水量限制在最正確含水量士 2泌圍內(nèi),低于該類土最正確含水量 2%寸, 用灑水車進行表層噴水,高于該類土最正確含水量2%寸,進行晾曬;當(dāng)填筑路堤下層時,其頂部做成 4%勺雙向橫坡;層厚、平整度不符 合要求的,重新攤鋪平整. 碾壓壓實設(shè)備根據(jù)土壤類別和壓實設(shè)備性能經(jīng)試驗確定,按試驗段確定的壓實遍數(shù)進行碾壓.碾壓前,先整平并作 24%勺橫坡.碾壓時,壓路機碾壓行駛速度開始用慢速,最大速度不超過4km/h,由兩邊向中間,縱向進退式進行,振動壓路機前后兩
14、次縱向輪跡重疊0.4 0.5m,前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于 1.2 1.5m, 并到達無漏壓、無死角,保證碾壓均勻. 檢驗簽證碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后,在平整度符合規(guī)定標準的根底上, 米 用灌砂法進行檢驗路基壓實度,檢驗合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證前方 可進行下一層填筑.碾壓過程中,其外表應(yīng)始終保持濕潤.碾壓時,如發(fā)現(xiàn)“彈簧、 “松散、“起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌合或用其它方法處理,嚴禁“薄層補貼. 灑水養(yǎng)生:養(yǎng)生期不少于7天,保持外表濕潤,養(yǎng)生期間,除 灑水車外,應(yīng)封閉交通.每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,并同 時進行壓實度檢查.石灰土基層碾壓完成后,應(yīng)將土工布濕潤,然后 人工覆蓋在碾壓完成的
15、基層頂面.覆蓋 2小時后,再用灑水車灑水. 在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài).不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料 編織物覆蓋.上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物, 養(yǎng)生期間應(yīng)定 期灑水.養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物去除干凈.用灑水車灑水養(yǎng)生時, 灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu), 每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石 層外表濕潤.養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛. 在養(yǎng)生期 間應(yīng)封閉交通.養(yǎng)生期結(jié)束后,應(yīng)清掃基層,立即進行混凝土澆筑施 工.(三) C20及C30碌路面工程施工方案及施工方法:1、施工準備工作:(1) 路面開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件和
16、技術(shù)交底的根底上,進 行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查.(2) 根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準備情況, 確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案,編制實施性的施工組織設(shè) 計,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主批準,并及時提出開工報告.(3) 混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置,內(nèi)部布置應(yīng)滿足 原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求,并盡 量緊湊,減少占地.2、施工測量:路面開工前應(yīng)做好施工測量工作,施工測量的精度應(yīng)符合交通部公路路線勘測規(guī)程?要求.(1) 導(dǎo)線復(fù)測:原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時,應(yīng)進行加密,保 證在道路施工的全過程中,相鄰導(dǎo)線點間能互相通視;復(fù)測導(dǎo)線時必 須和相鄰施工
17、段的導(dǎo)線閉合.(2) 中線復(fù)測:路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線,并固定路線主要限制 樁;恢復(fù)中線時應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中央、相鄰施工段的中線閉合.(3) 校對及增設(shè)水準基點:使用設(shè)計單位設(shè)置水準點之前應(yīng)仔細校核,并與國家水準點閉合;水準點間距不宜大于1Km,在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準點.臨時水準點必須符合精度要求,并與相鄰路段水準點閉合.(4) 施工放樣:路面施工前,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施 工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置,確定路面施工寬度.3、水泥混凝土路面(19cm):鋪筑路面層前,應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量,不符要求的不得鋪筑.舊 路面必須清洗或經(jīng)銃刨處理
18、前方可鋪筑. 混合料必須在對同類公路配 合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的根底上, 充分借鑒成功的經(jīng)驗,選用 符合要求的材料,進行配合比設(shè)計.施工要點:(1)模板制作與安裝 制作a、模板及支架材料的種類、等級應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點、質(zhì)量要求及 周轉(zhuǎn)次數(shù)確定.應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料,盡量少用木材.b、模板材料的質(zhì)量標準應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準和規(guī)定.c、鋼模板厚度為2.5mm.所有連接件與設(shè)計須使模板能整裝,并使 其撤除時不致?lián)p壞混凝土.鋼板連接縫盡可能光滑緊密,不允許帶凹 坑、皺皮或其它外表缺陷.面板及活動局部應(yīng)涂防銹的保護涂料,其 它局部應(yīng)涂防銹漆. 安裝a、應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,重要結(jié)
19、構(gòu)應(yīng)設(shè)置必 要的限制點,以便檢查校正.b、模板安裝過程中,應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施,以防變形和 傾覆.c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲,直徑要大于 8mm,拉條與錨環(huán)的 連接必須牢固.預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件螺栓、鋼筋環(huán)等 , 在承受荷載時,必須有足夠的錨固強度.d、模板之間的接縫必須平整嚴密.分層施工時,應(yīng)逐層校正下層偏 差,模板下端不應(yīng)有“錯臺.e、模板及支架上,嚴禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料和設(shè)備. 模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈, 為防銹和拆模方便,鋼 模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護涂料, 不得采用污染碌的油劑,不 得影響碌或鋼筋碌的質(zhì)量.假設(shè)檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的碌面沾染污
20、跡, 應(yīng)及 時采取有效舉措予以去除. 撤除a、模板撤除時限,除符合施工圖紙的規(guī)定外,還應(yīng)遵守以下規(guī)定:不承重側(cè)面模板的撤除,應(yīng)在碌強度到達 22.5M p a以上,并保證其 外表及棱角不因拆模而損傷時,方可撤除;b、拆模作業(yè)必須使用專門工具,按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M行, 以減少混凝土及模板的損傷.(2) 碌配合比設(shè)計: 根據(jù)施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示, 通過室內(nèi)試驗成果進行碌 配合比設(shè)計,并報送監(jiān)理工程師審批.不同的混凝土,根據(jù)設(shè)計要求, 應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂(拉)、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗 侵蝕的要求,并同時滿足施工和易性等的要求. 碌的坍落度,應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、
21、碌運輸,澆筑方法和氣候條件決定,盡量采用小的坍落度,一般選用3-5cm.(3) 、拌和 拌制現(xiàn)場澆筑碌時,必須嚴格遵守試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準 的碌配料單進行配料,嚴禁擅白更改配料單; 除合同另有規(guī)定外,施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備,設(shè)備生產(chǎn)率必須 滿足本工程頂峰澆筑強度的要求,所有的稱量、指示、記錄及限制設(shè) 備都應(yīng)有防塵舉措,設(shè)備稱量應(yīng)準確,應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校 核稱量設(shè)備的精度. 拌和設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)會同監(jiān)理工程師進行設(shè)備運行操作檢驗. 因碌拌和及配料不當(dāng),或因拌和時間過長而報廢的碌應(yīng)棄置在指定 的場地或清運出施工現(xiàn)場.(4)運輸 應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況,選配車型和車輛總
22、數(shù).總運力應(yīng)比總拌和水平略有充裕.保證新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪 現(xiàn)場. 碌出拌和機后,應(yīng)迅速運達澆筑地點,運輸中不應(yīng)有別離、漏漿和 嚴重泌水現(xiàn)象. 碌入倉時,應(yīng)預(yù)防離析,假設(shè)發(fā)生離析,需重新拌和. 混凝土在運輸過程中應(yīng)盡量縮短運輸時間.(5)鋪筑 路基必須驗收合格后,方可進行碌鋪筑; 不合格的碌嚴禁入倉,已入倉的不合格碌必須予以去除,并按相關(guān) 規(guī)定棄置在指定地點. 人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)限制在 5-20mm之間,松鋪系數(shù) 宜限制在K=1.10-1.25之間.鋪筑碌時,嚴禁在倉內(nèi)加水,如發(fā)現(xiàn)碌 和易性較差,應(yīng)采取增強振搗等舉措,以保證質(zhì)量. 應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒,組成橫向振搗
23、棒組,沿橫斷面連續(xù) 振搗密實.應(yīng)輕插慢提,不得猛插快拔,嚴禁在拌和物中推行和拖拉 振搗棒振搗. 振搗時,應(yīng)輔以人工補料,應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳 力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況,并及時糾正. 碌鋪筑的間歇時間:碌澆筑應(yīng)保持連續(xù)性,澆筑碌允許間隙時間應(yīng) 按試驗確定.假設(shè)超過允許間歇時間,那么應(yīng)按工作縫處理. 兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于 1h 橫向縮縫應(yīng)等距離布置,不宜采用斜縫. 脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確 定.脹縫應(yīng)設(shè)置脹補綴強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿. 路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均
24、應(yīng)錯位 1m以上.接縫施工應(yīng)用3m 直尺檢查,保證平整度符合要求.(6) 碌外表缺陷處理碌外表蜂窩凹陷或其它損壞的碌缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進行修補,直到監(jiān)理工程師滿意為止,并作好詳細記錄.修補前必須用鋼 絲刷或加壓水沖刷去除缺陷局部, 或鑿去薄弱的碌外表,用水沖洗干 凈,應(yīng)采用比原碌強度等級高一級的砂漿、碌或其它填料填補缺陷處, 并予以抹平,修整部位應(yīng)增強養(yǎng)護,保證修補材料牢固黏結(jié),色澤一 致,無明顯痕跡.(7) 養(yǎng)護針對本工程不同情況,選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護. 采用灑水養(yǎng)護,應(yīng)在碌澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開始進行,其養(yǎng)護期 時間宜為14-21天,在枯燥、炎熱氣候條件下,不宜少于 14天,
25、低 溫天不宜少于21天. 薄膜養(yǎng)護:初始時間以不壓壞細觀抗滑構(gòu)造為準.薄膜厚度應(yīng)適宜, 寬度應(yīng)大于覆蓋面 600mm.兩條薄膜對接時,搭接寬度不宜小于 400mm,養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿. 混凝土板養(yǎng)生初期,嚴禁人、畜、車輛通行,在到達設(shè)計強度40%后,行人方可通行. 鋪筑好的路面層應(yīng)嚴格限制交通,做好保護,保持整潔,不得造成 污染,嚴禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物, 嚴禁在已鋪面層上 制作水泥砂漿.五、各分項工程施工順序:1、路基現(xiàn)場清理施工順序:審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料7施工放樣7開工報驗7拆遷或改造路基范圍內(nèi)房屋、道路、河溝等7砍伐或移植清理樹木、灌木叢等7原 路基外表清理r整平
26、碾壓r檢測r養(yǎng)護.2、水泥混凝土路面面層施工順序:審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料r原材料實驗、準備施工配合比并報驗審批r施工放樣r清理下承層外表雜物r開工報驗r模板制作、安裝r廠拌水泥混凝土7運輸水泥混凝土7攤鋪7振搗密實7檢測7封閉交通,灑水養(yǎng)生r開放交通.六、保證工程質(zhì)量和工期的主要舉措:1、工程施工質(zhì)量保證舉措:(1)質(zhì)量方針為了提升企業(yè)的質(zhì)量治理水平,增強企業(yè)的市場競爭水平,我公司開 展了貫徹IS09002標準質(zhì)量保證體系的工作.我公司的質(zhì)量方針是:讓業(yè)主放心-履行質(zhì)量責(zé)任和承諾;使用戶滿 意-提供優(yōu)良產(chǎn)品和效勞;求行業(yè)領(lǐng)先-樹立良好信譽和形象.(2) 質(zhì)量總體目標質(zhì)量是企業(yè)的信譽,是企業(yè)的
27、生命,切實保證工程質(zhì)量是我公司的根 本宗旨,因此在本工程工程施工中,我公司將嚴格根據(jù)招標文件中的 質(zhì)量保證要求,努力消除質(zhì)量隱患,爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程.(3) 保證工程質(zhì)量的舉措 實行全方位質(zhì)量治理和質(zhì)量責(zé)任制:建立全面質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量 治理專業(yè)檢測人員,實行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負責(zé)工程質(zhì) 量的原那么,建立科技攻關(guān)小組.建立各級質(zhì)量責(zé)任制,建立工程經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負責(zé)人、質(zhì)檢員、材料科、機械隊、施工組等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé) 任卡,并建立與各級責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運行機制. 增強職工培訓(xùn),提升施工人員素質(zhì).利用雨天和施工間隙,請工程師代表講授技術(shù)標準
28、和施工操作方法, 采取各種途徑,提升施工人員 業(yè)務(wù)素質(zhì),及時掌握高等級公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝. 質(zhì)量在我手中為主題的質(zhì)量教育活動,使全體職工進一步熟悉工 程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的白覺行動. 不斷改進施工方法,提升施工質(zhì)量. 在各項工作開工前組織技術(shù)交底,組織全體干部職工認真學(xué)習(xí)施工 技術(shù)標準,仔細領(lǐng)會設(shè)計圖紙和技術(shù)標準的要求,并經(jīng)考核合格,執(zhí) 證上崗. 建立健全工地試驗室,配備各種必須的試驗儀器,增強對用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗,限制把好原材料質(zhì)量關(guān),保證工 程施工質(zhì)量. 增強質(zhì)量檢測工作治理,嚴格做好現(xiàn)場交接手續(xù).開工前,對全線 組織貫穿復(fù)測并經(jīng)兩人換手復(fù)核
29、,未經(jīng)復(fù)測的資料不得使用.2、工程工期保證舉措: 工程經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時到位, 對內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對外負責(zé)合 同履行及聯(lián)絡(luò). 認真復(fù)核圖紙,落實重大施工方案,保證主體工程按時開工. 施工準備抓早抓緊,充分備足砂、石料、水泥等材料,保證工程順 利進行.配備各種施工機械機具,并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試 工作. 增強勞動治理,提升勞動效率.增強勞動定額治理,保證定額勞動 量完成,科學(xué)組織,合理安排,保證各工序連續(xù)施工,預(yù)防相互干擾; 領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,提升工效;安排好一線施工人 員伙食生活,保證職工充分精力. 嚴格按實施性施工組織和進度要求組織施工,每周召開工程調(diào)度例 會,通報
30、質(zhì)量進度情況,分析存在問題,及時協(xié)調(diào)解決,并根據(jù)施工 情況變化,不斷優(yōu)化施工方案,及時調(diào)整各分項工程的方案進度、勞 動力及機械設(shè)備,提升設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度, 保證階段工期 的實現(xiàn),保證工程的連續(xù)性和均衡性. 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序, 并做好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進行. 積極采用新技術(shù)和先進設(shè)備,以科學(xué)手段加快施工進度,并對整個 工程實施動態(tài)治理,優(yōu)化組合,指導(dǎo)施工.七、雨季施工安排:1、雨季施工時做到合理安排,并在施工方案中給予適當(dāng)?shù)臋C動時間.2、編制雨季各施工工程的施工方案, 備足雨季施工材料和防護物品.3、掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài),經(jīng)常與當(dāng)
31、地氣象部門聯(lián)系,以利安排 施工,做好預(yù)防工作.4、維護好現(xiàn)場施工便道,疏通現(xiàn)場的排水系統(tǒng),做到雨后車輛即可 通行和預(yù)防雨水對根底的浸泡.5、疏通排水溝渠,預(yù)防地表水流入根底.6、水泥混凝土雨季施工時,應(yīng)注意天氣預(yù)報,增強工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系,縮短施工長度,各工序緊密銜接,運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩排水舉措.當(dāng)遇雨或下層潮濕時應(yīng)停工, 即遭雨淋的混和料,應(yīng)全部鏟除,更換新料.7、攤鋪中遭降雨,應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面,并緊急使用塑料薄 膜覆蓋未硬化的混凝土路面.對被暴雨沖刷,路面平整度嚴重劣化或 損壞的部位,應(yīng)盡早鏟除重鋪.8、水泥混凝土在雨季施工時,應(yīng)特別注意氣候變化,勿使水泥混凝 土遭雨淋.降雨時應(yīng)停止施工,混凝土混合料應(yīng)有覆蓋,預(yù)防雨淋.八、平安保通舉措:1、本工程
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