某工作面支架、溜子、機(jī)組等安裝安全技術(shù)措施

1、某綜放工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、前后部刮板輸送機(jī)、支架、機(jī)組及負(fù)荷中心安裝安全技術(shù)措施簽 字 時(shí) 間總工程師：安 全 科：調(diào) 度 室：通 風(fēng) 科:地 測 科：機(jī) 電 科：生 產(chǎn) 科：審 核：隊(duì)組負(fù)責(zé)人：施工隊(duì)組：編 制： 時(shí) 間：年 月 日 0某綜放工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、機(jī)組、前后部輸送機(jī)、支架及負(fù)荷中心安裝安全技術(shù)措施*綜放工作面切巷已擴(kuò)刷完畢，已具備安裝條件，為確保大型設(shè)備的安全順利安裝，特制訂如下安全技術(shù)措施（本措施作業(yè)范圍是東區(qū)支架組裝硐室、*2運(yùn)輸聯(lián)巷、*副巷、*第一切巷、*繞巷、*第二切巷、*正巷皮帶機(jī)尾至下端頭）：第一：安裝環(huán)境一、巷道概況：*正巷巷道長度為902m，巷道毛寬5.2m

2、，凈寬5.0m，毛高3.6m，凈高3.5m，凈斷面為17.5m，巷道內(nèi)最大坡度為5°。*副巷巷道長度為749m，巷道毛寬4.5m，凈寬4.3m，毛高3.4m，凈高3.3m，凈斷面為14.19m，巷道內(nèi)最大坡度為10°。在巷道末端有一個(gè)車場，長度為20m，車場處巷道凈寬5.3m。*第一切巷長度為143m，巷道毛寬8.2m，凈寬8.0m，毛高3.1m，凈高3.0m，凈斷面為24m，巷道內(nèi)平均坡度為22°24°，最大坡度為25°。*第二切巷長度為54m，巷道毛寬8.2m，凈寬8.0m，毛高3.2m，凈高3.1m，凈斷面為24.8m，巷道內(nèi)平均坡度為2

3、2°23°，最大坡度為24°。*繞巷長度為140m，巷道毛寬4.5m，凈寬4.4m，毛高3.4m，凈高3.3m，凈斷面為14.52m，巷道內(nèi)平均坡度為6°，距第一切巷上端頭30m范圍內(nèi)為平段。二、運(yùn)輸系統(tǒng)概況：副巷：采用兩輛WC22RE膠輪車配合38kg/m道軌運(yùn)輸（膠輪車與平板車或礦車采用專用連桿連接，連桿為100mm×2.5m的圓桿）。在副巷末端的絞車硐室內(nèi)安裝一部28t回柱車（繩徑26mm，此絞車編號(hào)為3#回柱車）。第二切巷：采用兩部28t回柱絞車配合38kg/m道軌運(yùn)輸(安裝第二切巷時(shí)采用兩部28t回柱絞車配合38kg/m滑道運(yùn)輸)。在

4、正對(duì)第二切巷上端頭的絞車硐室內(nèi)安裝兩部28t回柱車（繩徑26mm，靠回采側(cè)的絞車編號(hào)為1#回柱車，靠老山側(cè)的絞車編號(hào)為2#回柱車）。繞巷：采用一部28t回柱絞車和一部25KW絞車配合38kg/m道軌對(duì)拉運(yùn)輸。在繞巷里端（第一切巷上端頭處）的絞車硐室內(nèi)安裝一部28t回柱車（繩徑26mm，此絞車編號(hào)為6#回柱車），在繞巷外端（第二切巷下端頭處）的絞車硐室內(nèi)安裝一部25KW絞車（繩徑15.5mm）。第一切巷：采用兩部28t回柱絞車配合38kg/m滑道運(yùn)輸。在正對(duì)第一切巷上端頭的絞車硐室內(nèi)安裝兩部28t回柱車（繩徑26mm，靠回采側(cè)的絞車編號(hào)為4#回柱車，靠老山側(cè)的絞車編號(hào)為5#回柱車）。在正對(duì)切巷下

5、端頭的絞車硐室內(nèi)安裝一部28t回柱車（絞車?yán)K徑26mm，此絞車編號(hào)為7#回柱車）。1 22222在第一切巷上端頭滑道專用平板車與裝運(yùn)設(shè)備的平板車相對(duì)的兩車碰頭下方用混凝土澆灌一底座，防止設(shè)備換車時(shí)平板車翹起。正巷：采用DX80型單軌吊運(yùn)輸，單軌吊最大載荷為16t。距切巷下端頭80m處安裝一部14t回柱絞車（絞車?yán)K徑21.5mm）。后附：設(shè)備運(yùn)輸布置圖三、準(zhǔn)備工作：提前在皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、超前支架、端頭支架、第一切巷上端頭、移變等安裝起吊地點(diǎn)施工專用起吊錨索，錨索規(guī)格為：21.8mm×8.3m。第二：正巷安裝(本工作面安裝順序?yàn)?正巷第一切巷第二切巷副巷)正巷設(shè)備安裝明細(xì)表

6、：一、皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)運(yùn)輸順序：皮帶自移機(jī)尾裝置轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭超前支架部件轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身橋段破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)平段轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾（轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽及超前支架部件由正巷單軌吊運(yùn)輸，此項(xiàng)工作由掘二隊(duì)完成。其它設(shè)備全部從副巷運(yùn)輸）運(yùn)輸方式：設(shè)備運(yùn)輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷后，人工推車至*2巷巷口，從*2巷巷口至第二切巷上端頭采用一部膠輪車運(yùn)輸，從第二切巷上端頭至第二切巷下端頭采用1#、2#回柱車運(yùn)輸（1#回柱車為主絞車，2#回柱車為輔助絞車），從第二切巷下端頭至第一切巷上端頭采用6#回柱車運(yùn)輸，從第一切巷上端頭至下端頭采用4#、5#回柱車運(yùn)輸，從第一切巷下端頭至安裝地點(diǎn)采用14t回柱車運(yùn)輸。安裝工藝：1、運(yùn)輸方法：設(shè)備運(yùn)

7、輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷后，用膠輪車將設(shè)備牽引至第二切巷上端頭。設(shè)備運(yùn)輸?shù)礁毕锬┒塑噲鰪澋捞幒螅瑥膹澋捞幹磷兤曼c(diǎn)人工推車?yán)щy時(shí)，可用第二切巷下端頭的225KW絞車及導(dǎo)向滑輪配合拉運(yùn)（導(dǎo)向滑輪通過4OT溜子大鏈固定在第二切巷下端頭對(duì)幫錨桿上），具體方法為：將第二切巷下端頭的25KW絞車鉤頭繞過導(dǎo)向滑輪拉到上端頭，并與裝設(shè)備的平板車連接，然后將1#、2#回柱車的的鉤頭用26mm大鏈及配套握手環(huán)與設(shè)備上的耳座或起吊孔進(jìn)行連接固定，同時(shí)緩慢啟動(dòng)25KW絞車及兩部28t回柱車，將設(shè)備運(yùn)至第二切巷下端頭。設(shè)備運(yùn)輸至第二切巷下端頭后，將6#回柱車的鉤頭用26mm大鏈及配套握手環(huán)與設(shè)備連接固定，然后啟動(dòng)6#回柱車將設(shè)

8、備運(yùn)輸至第一切巷上端頭。（空車采用25KW絞車與6#回柱車運(yùn)輸至第二切巷下端頭）設(shè)備到第一切巷上端頭后，卸掉捆綁設(shè)備的鋼絲繩，利用6#回柱車將設(shè)備拉至專用平板車上。 用18.5mm鋼絲繩將設(shè)備與專用平板車一并捆綁牢固，捆綁時(shí)縱、橫方向都不得小于兩道。鋼絲繩用專用絞棍或1.5寸鋼管擰扎緊固，然后使用8#鐵絲將絞棍或鋼管與捆綁鋼絲繩固定牢固。將4#、5#回柱車的鉤頭用26mm大鏈及配套握手環(huán)與設(shè)備上的耳座或銷孔進(jìn)行連接固定，同時(shí)緩慢啟動(dòng)兩部28t回柱車，將設(shè)備運(yùn)至第一切巷下端頭。設(shè)備運(yùn)輸至下端頭平段、待車停穩(wěn)后，卸掉捆綁設(shè)備的鋼絲繩，利用正巷的14t回柱車將設(shè)備從底板上拉運(yùn)至安裝地點(diǎn)。用14t回柱

9、車?yán)\(yùn)設(shè)備淤煤較嚴(yán)重時(shí)，可在設(shè)備與絞車之間的頂板錨索上掛導(dǎo)向滑輪，絞車通過導(dǎo)向滑輪拉運(yùn)設(shè)備，并及時(shí)將把淤煤清理至兩幫。2、安裝順序：超前支架轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、平段破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)橋段皮帶自移機(jī)尾裝置轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的電機(jī)減速器轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈（超前支架安裝前必須將端頭支架安裝好）3、安裝方法：超前支架：組裝位置：將支架組件運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)后，在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝。組裝順序由里向外、由上手幫向下手幫進(jìn)行逐架組裝（第一架支架距已安裝好的端頭架前梁0.8m）。組裝上手幫支架時(shí)，先用4臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將支架底座拉運(yùn)至上手幫安裝地點(diǎn)，并擺放平穩(wěn)，然后用2臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆分別將兩根立柱起吊至底座上方，緩慢下放，待立柱柱根

10、進(jìn)入底座柱窩內(nèi)，安裝好立柱銷子及壓塊。立柱安裝好后，用2臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將四連桿起吊至底座上方，緩慢下放，待四連桿孔位與底座上孔位對(duì)齊后，安裝好四連桿銷子及壓塊。立柱及四連桿安裝好后將立柱供液升起2030公分，然后用4臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將支架頂梁起吊至立柱、四連桿上方，安裝好立柱銷子及四連桿銷子。起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆通過鎖頭及40t溜子大鏈固定在頂板專用起吊錨索上。3待上手幫的支架組裝好后，用同樣的方法組裝下手幫的支架。同一組支架左右兩架支架都安裝好后，再安裝側(cè)護(hù)板、防倒油缸及推移橫梁。其它5組支架組裝方法與上述相同。皮帶機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)：利用4臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾拖至安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。按照安

11、裝順序用兩臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆依次將各節(jié)溜槽拖拉到位，然后開始安裝，安裝時(shí)每兩節(jié)溜槽合口要嚴(yán)密，且保證啞鈴安裝完好、擋煤板連接螺栓上全緊固。待轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾及平段安裝完成后，用4臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將破碎機(jī)起吊至轉(zhuǎn)載機(jī)平段上方，緩慢下方，安放穩(wěn)固后，上齊各部件螺栓及銷子。破碎機(jī)安裝完成后，每安裝一節(jié)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身橋段，在其上一節(jié)橋段下方支設(shè)一組木垛并墊實(shí)。 為了方便大鏈的安裝，在每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用21.5mm鋼絲繩鋪在封閉的低槽內(nèi)，溜槽安裝完成后統(tǒng)一安裝大鏈，安裝大鏈時(shí)用14t回柱車配合，大鏈不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。利用2個(gè)10t手動(dòng)葫蘆將皮帶機(jī)尾自移裝置拖至安裝位置后，用4個(gè)5t手動(dòng)葫蘆將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭起吊至皮帶自移裝置

12、上方。松動(dòng)手動(dòng)葫蘆緩慢降下轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，將機(jī)頭平穩(wěn)放在皮帶機(jī)尾自移裝置上，使轉(zhuǎn)載機(jī)滑道槽卡在皮帶機(jī)尾滑道上，然后上齊各部件固定銷子及連接油缸。用手動(dòng)葫蘆起吊皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速器及破碎機(jī)時(shí)，手動(dòng)葫蘆通過鎖頭及40t溜子大鏈固定在頂板專用起吊錨索上。用單體支柱微調(diào)設(shè)備進(jìn)行合口時(shí)，單體柱柱尾頂在幫部底角處，柱頭卡在設(shè)備上有突出部分的地方，使柱頭四個(gè)“腳”卡在突出體上。注液時(shí)，實(shí)行遠(yuǎn)方供液操作法給單體柱供液。安裝質(zhì)量要求：轉(zhuǎn)載機(jī)中心線距巷道上手幫距離為1880mm。大鏈連接時(shí)，握手環(huán)位置必須保證其處于立環(huán)位置。刮板安裝間距為6環(huán)。刮板螺栓必須全部擰出防松帽。破碎機(jī)錘頭安裝時(shí)不得隨意

13、調(diào)整墊塊。第三：第一切巷安裝一、第一切巷設(shè)備安裝明細(xì)表4二、切巷設(shè)備安裝順序端頭支架前、后部溜子機(jī)頭前、后部溜槽、工作面支架（前溜機(jī)尾待機(jī)組安裝完成后再安裝）機(jī)組前部溜子機(jī)尾由于切巷坡度較大，為了防止溜子安裝期間溜槽從巷道內(nèi)向下滑竄的現(xiàn)象的發(fā)生，所以前、后部溜子與工作面支架從切巷下端頭向上同時(shí)安裝，即端頭架安裝好后，先安裝30m后溜，然后安裝15個(gè)支架，再安裝30m前溜。依此類推，以30m為一段從后溜到前溜同步安裝，每安裝一段后及時(shí)將支架與前、后溜之間的推移梁和推拉油缸連接牢固。三、前、后部溜子安裝溜子組成部分：機(jī)頭（包括電機(jī)、減速器）、機(jī)頭過渡槽、中間槽、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾、大鏈、刮板。注:第

14、一切巷內(nèi)的前、后溜機(jī)尾不安裝電機(jī)減速器。運(yùn)輸方式：設(shè)備運(yùn)輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷后，從*2巷巷口至第二切巷上端頭采用采用一部膠輪車運(yùn)輸，從第二切巷上端頭至第二切巷下端頭采用1#、2# 回柱車運(yùn)輸，從第二切巷下端頭至第一切巷上端頭采用6#回柱車運(yùn)輸，從第一切巷上端頭至切巷內(nèi)采用4#、5#回柱車運(yùn)輸。前、后部溜子安裝工藝：1、運(yùn)輸方法：從*2巷巷口至第一切巷上端頭專用平板車上的運(yùn)輸方法與轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)輸方法相同。 設(shè)備被拉運(yùn)到專用平板車上后，用18.5mm鋼絲繩將設(shè)備與平板車一并捆綁牢固，捆綁時(shí)縱、橫方向都不得小于2道。鋼絲繩用專用絞棍或1.5寸鋼管擰扎緊固，然后使用8#鐵絲將絞棍或鋼管與捆綁鋼絲繩固

15、定牢固。除機(jī)頭機(jī)尾等大件外，捆綁溜槽可用兩臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆代替鋼絲繩將溜槽與專用平板車?yán)壓笤谇邢锵路拧?#、5#回柱車鉤頭與專用平板車連接，同時(shí)緩慢啟動(dòng)兩部回柱車，將設(shè)備運(yùn)輸運(yùn)至安裝地點(diǎn)。 待平板車停穩(wěn)后，先將5t手動(dòng)葫蘆通過40T溜子大鏈掛在切巷幫部錨桿上，手動(dòng)葫蘆另一頭拴5在設(shè)備上，然后緩慢松開捆綁鋼鋼絲繩或捆綁設(shè)備的手動(dòng)葫蘆，利用掛在幫部的5t手動(dòng)葫蘆將各節(jié)設(shè)備從平板車?yán)\(yùn)至安裝地點(diǎn)（機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)、減速器等大件用10t手動(dòng)葫蘆拉運(yùn)）。2、安裝順序：前部溜子安裝順序：機(jī)頭機(jī)頭電機(jī)、減速器機(jī)頭推移部機(jī)頭過渡槽機(jī)頭變線槽開口槽、中部槽機(jī)尾變線槽機(jī)尾過渡槽機(jī)尾推移部機(jī)尾擋煤板大鏈、刮板（待

16、機(jī)組安裝完成后方可安裝機(jī)尾、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾推移部）后部溜子安裝順序：機(jī)頭機(jī)頭電機(jī)、減速器機(jī)頭推移部機(jī)頭加高槽機(jī)頭過渡槽開口槽、中部槽機(jī)尾加高槽機(jī)尾推移部機(jī)尾過渡槽機(jī)尾大鏈、刮板3、安裝工藝：將5t手動(dòng)葫蘆通過40T溜子大鏈及配套螺母固定在切巷幫錨桿上，用手動(dòng)葫蘆將設(shè)備依次拉運(yùn)至安裝地點(diǎn)，按上述安裝順序?qū)X軌、啞鈴、各種銷子安裝齊全。前后部溜子機(jī)身要鋪成直線，不得出現(xiàn)弧度。溜槽對(duì)接前必須將設(shè)備安裝位置處的浮煤清理干凈，防止煤渣進(jìn)入封閉的底溜槽內(nèi)，各段溜槽合口嚴(yán)密，連接銷構(gòu)件安裝齊全。每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用21.5mm鋼絲繩鋪在封閉的底槽內(nèi)，溜槽安裝完成后統(tǒng)一安裝大鏈，安裝時(shí)大鏈不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。按

17、要求接通電機(jī)、減速器冷卻水，減速器按要求注油。安裝溜子機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)、減速器及過渡槽時(shí)，用鎖頭及40t溜子大鏈將手動(dòng)葫蘆固定在頂板專用起吊錨索上。4、大鏈安裝工藝：待溜槽全部安裝完成后（除機(jī)尾外），在切巷上端頭將溜子底槽內(nèi)鋪設(shè)的鋼絲繩一頭通過繩卡與需安裝的大鏈第一塊刮板固定牢固，鋼絲繩另一頭與下端頭的7#回柱車鉤頭相連接。緩慢開動(dòng)7#回柱車，將上端頭的大鏈及刮板拉入溜子底槽內(nèi)。每段大鏈之間采用專用握手環(huán)進(jìn)行連接。拉運(yùn)期間，若大鏈扭曲無法順利進(jìn)入底槽內(nèi)時(shí)，則必須停止拉運(yùn)，并在溜槽外緊靠溜槽處的大鏈環(huán)內(nèi)豎直插入兩根撬棍，然后人工將扭曲的大鏈和刮板擺正。通過上述方法逐步將大鏈從底槽內(nèi)拉至下端頭，在

18、機(jī)尾處溜槽外緊靠溜槽處的大鏈環(huán)內(nèi)豎直插入兩根撬棍，然后拆卸掉機(jī)頭處與刮板連接的鋼絲繩，將上端頭的5#回柱車鉤頭與下端頭從底槽內(nèi)拉出的大鏈進(jìn)行連接，啟動(dòng)5#回柱車，將大鏈從下向上鋪設(shè)在溜子上槽內(nèi)。鋪設(shè)期間，若大鏈刮板在溜槽內(nèi)接連處卡住時(shí)，則打開附近的開口槽進(jìn)行處理。處理期間，必須在溜槽外緊靠溜槽處的大鏈環(huán)內(nèi)豎直插入兩根撬棍，防止大鏈從底槽內(nèi)向下滑竄。待大鏈從溜子上槽內(nèi)拉到上端頭后，安裝機(jī)尾，機(jī)尾安裝好后，將大鏈合口。6大鏈合口時(shí)，用三根單體柱在合口處下方將大鏈向上戧，用兩根單體柱在合口處上方將大鏈向下戧。戧大鏈時(shí)，單體柱柱頭頂在大鏈刮板上，柱尾戧在支架前梁側(cè)方，并用雙股8#鐵絲將柱尾與支架前梁油

19、缸捆綁牢固。用單體柱戧大鏈時(shí)，通過遠(yuǎn)程供液法邊注液邊觀察大鏈的移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)大鏈能夠合口時(shí)，用握手環(huán)將大鏈合口，然后將單體柱進(jìn)行回撤。安裝質(zhì)量要求：安裝時(shí)，前、后部溜子機(jī)頭中心距為6985mm，中間槽中心距為6885mm，前溜中心距上手幫為1095mm，前溜機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽水平搭接距離為150mm，后部機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)水平搭接距離為+190mm。前、后溜機(jī)頭在轉(zhuǎn)載機(jī)上方與轉(zhuǎn)載機(jī)垂直搭接高度為300mm。前、后部溜子刮板按8環(huán)間距排列。安裝后緊鏈時(shí)用單體柱配合將大鏈漲緊。漲緊后若仍明顯鏈松，應(yīng)縮環(huán)緊鏈。四、支架安裝：運(yùn)輸方式：1、在東區(qū)軌道巷接車后，用電機(jī)車或東區(qū)支架組裝硐室內(nèi)的14t回柱車將支架部

20、件運(yùn)到支架組裝硐室內(nèi)進(jìn)行組裝（端頭架在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝），組裝完成后，用東區(qū)軌道巷坡底的14T回柱絞車及導(dǎo)線滑輪將支架從組裝硐室內(nèi)拉運(yùn)至東區(qū)軌道巷坡底上，然后由東區(qū)軌道巷的3m絞車將支架運(yùn)輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷，從運(yùn)輸聯(lián)巷至*2巷巷口用一輛膠輪車牽引，從*副巷巷口至第二切巷上端頭采用兩輛膠輪車運(yùn)輸，膠輪車一前一后，膠輪車與平板車的連接采用長度為2.5m的專用連接桿連接。2、支架運(yùn)到副巷末端車場坡底后，將后方膠輪車熄火，拆卸掉前方膠輪車與平板車的連接桿，將前方膠輪車開到車場內(nèi)左側(cè)，然后人工將副巷末端的3#回柱車鉤頭拉至支架處并與支架連接牢固，同時(shí)啟動(dòng)3#回柱車與后方膠輪車將支架運(yùn)至車場內(nèi)，待支架運(yùn)到車

21、場內(nèi)彎道處后，拆卸掉后方膠輪車與平板車的連接桿，將后方膠輪車開至副巷巷口，最后利用車場內(nèi)左側(cè)的膠輪車將前一架支架卸車后的空平板車運(yùn)至副巷巷口，準(zhǔn)備牽引下一架支架。3、支架從第二切巷上端頭至第一切巷上端頭的運(yùn)輸方法與轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)輸方法相同。 支架安裝：1、過渡架、中間架的組裝方法:支架組裝順序：四連桿立柱尾梁頂梁前梁先將支架底座車運(yùn)至組裝硐室車場左道上，用電動(dòng)葫蘆通過40T溜子大鏈或21.5mm繩套（繩套必須用繩卡固定）將四連桿起吊至底座上，緩慢下放，待四連桿與底座孔位對(duì)齊后，將四連桿銷子安裝好。四連桿安裝好后，用電動(dòng)葫蘆分別將每根立柱起吊至底座柱窩內(nèi)并安裝好立柱銷子及壓塊。起吊7時(shí)，電動(dòng)

22、葫蘆吊鉤通過40T溜子大鏈或21.5mm繩套與立柱柱頭處的銷孔進(jìn)行連接。立柱安裝好后，先在裝底座的平板車碰頭（靠尾梁側(cè)）下方墊設(shè)道木并墊實(shí)，然后將裝尾梁的平板車運(yùn)至硐室內(nèi)車場右道上，使尾梁與左道平板車上的四連桿對(duì)齊，拆卸掉捆綁尾梁的鋼絲繩，降下電動(dòng)葫蘆吊鉤，分別將四個(gè)吊鉤掛在尾梁的起吊孔內(nèi)，開動(dòng)電動(dòng)葫蘆，將尾梁起吊運(yùn)至支架四連桿處，待四連桿孔位與尾梁上孔位對(duì)齊后，安裝好四連桿銷子及壓塊。尾梁安裝好后，插好支架前后立柱的液管，給支架供液，將前后立柱升起2030公分，然后將頂梁車運(yùn)至組裝硐室車場右道上，兩車并列停放。拆卸掉捆綁支架頂梁的鋼絲繩，開動(dòng)電動(dòng)葫蘆，降下吊鉤，分別將吊鉤掛在頂梁的四個(gè)角處，

23、使吊鉤卡在側(cè)護(hù)板與頂梁之間，然后開動(dòng)電動(dòng)葫蘆，將頂梁起吊運(yùn)至支架底座上方進(jìn)行安裝。待支架立柱柱頭進(jìn)入頂梁柱窩后，將立柱柱頭的連接銷子（4根）及四連桿銷子（2根）安裝齊全，穿好各種開口銷子，然后方可將電動(dòng)葫蘆吊鉤從頂梁上移走。推走裝頂梁的平板車，將裝運(yùn)前梁的平板車推至車場內(nèi)右道上，與底座平板車并列停放。按照同樣的方法將前梁安裝。安裝頂梁、前梁、尾梁時(shí)，若需要將裝支架底座的平板車在軌道上前后移動(dòng)時(shí)，可用組裝硐室內(nèi)行程為1m的推拉油缸（推拉油缸通過銷子固定在鋼板上，鋼板采用4桿底錨桿固定在左側(cè)道軌道心內(nèi)）及東區(qū)軌道巷坡底的14t回柱車（配合導(dǎo)向滑輪）進(jìn)行拉移，也可通過支架自拉自的方式移動(dòng)。將組裝好的

24、支架運(yùn)至*2巷。2、支架安裝工藝：端頭架：（先安裝1#端頭架，再安裝2#端頭架，兩架的安裝方法相同）待端頭架各部件全部運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，先用10t的手動(dòng)葫蘆將底座拖拉到安裝地點(diǎn)并安放穩(wěn)固。 支架底座放穩(wěn)固后安裝立柱，用5t手動(dòng)葫蘆將各個(gè)立柱起吊，將柱腳緩慢打入底座的柱窩內(nèi)，將銷子及壓塊安裝齊全。起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆吊鉤通過40T溜子大鏈掛在頂板的起吊錨索上，手動(dòng)葫蘆的捆綁鏈通過40T溜子大鏈或繩套與立柱柱頭處的銷孔進(jìn)行連接。用4臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將端頭支架尾梁緩慢拖至安裝位置并起吊，待立柱柱頭進(jìn)入尾梁柱窩后，將立柱銷子、壓塊及四連桿銷子安裝齊全。起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆吊鉤掛在頂板起吊錨索上，另一頭拴在尾梁起吊

25、孔內(nèi)。安裝銷子時(shí)，手動(dòng)葫蘆不得松動(dòng)，待銷子安裝齊全后方可回撤手動(dòng)葫蘆。用同樣的方法將支架頂梁及尾梁進(jìn)行安裝，并安裝頂梁與前梁、頂梁與尾梁之間的連接銷。 待1#、2#端頭架全部安裝好后，安裝防倒油缸。然后插好液管，將端頭架升起。過渡架、中間架：支架運(yùn)輸至第一切巷上端頭后，利用6#回柱車?yán)\(yùn)及人工操作支架（通過推移橫梁油缸使支架自拉自）的方法將支架運(yùn)至專用平板車上。若支架與專用平板車螺栓孔位仍有偏差時(shí)，可用單體柱將支8架進(jìn)行微調(diào)，然后用螺栓將支架與專用平板車固定（中間架用4條30mm×250mm高強(qiáng)螺栓固定，過渡架用4塊夾板，12條30mm×250mm高強(qiáng)螺栓固定）。支架固定好

26、后，將4#回柱車鉤頭通過專用連接銷固定在平板車上，將5#回柱車鉤頭通過26mm大鏈及配套握手環(huán)與支架后立柱（靠頂梁處）連接牢固，同時(shí)緩慢啟動(dòng)兩部回柱車，沿滑道將平板車運(yùn)到安裝地點(diǎn)處停車。滑道車裝好支架后，在切巷上端頭平段若人力推不動(dòng)時(shí)，可用單體柱頂平板車輔助運(yùn)輸，用單體柱時(shí)，柱頭卡在平板上碰頭上，柱尾頂在28t回柱絞車澆灌凝固體底板處。待車停穩(wěn)后，將7#回柱車的鉤頭通過26mm大鏈及配套握手環(huán)與支架后立柱（靠頂梁處）連接牢固，啟動(dòng)7#回柱車使鋼絲繩崩緊，然后卸掉固定支架的螺栓或夾板，待人員全部撤至已安裝好的支架內(nèi)后（安裝機(jī)頭、機(jī)尾3架時(shí)撤至正、繞巷安全地點(diǎn)），剎住4#回柱車，緩慢放松5#回柱車

27、的鋼絲繩并同時(shí)啟動(dòng)7#回柱車，將支架從平板車上卸車、拉至安裝地點(diǎn)。卸車后，若支架不正或架間距離較大需要繼續(xù)靠架時(shí)，可用單體支柱微調(diào)。用單體柱靠架時(shí)，將柱尾頂在后溜溜槽啞鈴連接處，柱頭戧在支架底座上，然后給單體柱供液，將支架底座向下靠。若用7#回柱車靠架時(shí)，回柱車鉤頭通過26mm大鏈及配套握手環(huán)與支架立柱（靠底座處）連接牢固，然后用單體柱在支架下手方向?qū)⒅Ъ艿跗穑瑔?dòng)7#回柱車，將支架底座向下靠。用單體柱吊支架時(shí)，柱頭頂在支架側(cè)護(hù)板上，柱尾頂在前一架支架的底座上，然后通過遠(yuǎn)程供液法給單體柱供液。支架調(diào)正后將液壓管路安裝好，升起支架，回撤一對(duì)滑道。待支架全部安裝完畢后，統(tǒng)一安裝架間噴霧，將管路理順

28、。安裝機(jī)頭前3個(gè)支架時(shí)，電鈴信號(hào)裝置設(shè)在正巷拐彎后3米處。安裝中間架時(shí)，電鈴信號(hào)裝置設(shè)在已經(jīng)安裝好并升起的支架前后立柱中間。每安裝三架將電鈴向上移一次。處理支架掉道、倒架措施：一、大巷掉道、倒架：1、若兩輪掉道時(shí)，采用2臺(tái)起道器配合千斤頂上道。前輪掉道時(shí)，在平板車后方用“十”字道木固定住平板車，將2臺(tái)起道器分別頂起平板車前方兩角，緩慢升起，使平板車輪子高于軌面后，在支架側(cè)面采用千斤頂戧住支架，緩慢升起，使平板車平穩(wěn)上道；若后輪掉道時(shí)，在平板車前方用“十”字道木固定住平板車，將2臺(tái)起道器分別頂起平板車后方兩角，緩慢升起，使平板車輪子高于軌面后，在支架側(cè)面采用千斤頂戧住支架，緩慢升起，使平板車平穩(wěn)

29、上道；2、若四輪全部掉道，先上前輪，后上后輪，上道方式同上。3、若倒架時(shí)，采用4臺(tái)10T手動(dòng)葫蘆起吊將支架扶正。手動(dòng)葫蘆懸掛采用專用起吊錨索（錨索直徑不小于18.9mm，長度不小于4.3m），手動(dòng)葫蘆與錨索連接采用40T溜子大鏈15環(huán)與專用連接鉤連接。作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)手動(dòng)葫蘆同支架前梁固定，兩臺(tái)手動(dòng)葫蘆同支架后梁固定，操作人員站在倒架的前方或后9方，同時(shí)緩慢打動(dòng)四臺(tái)手動(dòng)葫蘆，將支架扶正，在支架扶起期間，支架每起吊一定高度后必須在原地墊道木，扶正后采用上述上道方式上道。4、若在+910大巷等砌碹巷道倒架，不能施工起吊錨索時(shí)，需在此處并排軌道處運(yùn)至一架完好支架，且用單體支柱戧住該支架（支柱一頭頂住道軌

30、，另一頭頂在支架的側(cè)護(hù)板上），然后將4臺(tái)10t手動(dòng)葫蘆通過40T溜子大鏈分別掛在支架的前后立柱后的頂梁上（前后各兩臺(tái)），手動(dòng)葫蘆另一頭分別拴在倒架的前后立柱的頂梁處，將手動(dòng)葫蘆拉緊后，給被拴支架的前后立柱緩慢注液，將倒架緩慢扶正。在扶起倒架期間，支架每扶起一定高度后必須在原地墊道木。二、斜巷（副斜井、東區(qū)軌道巷、切巷等巷道）掉道、倒架：1、在斜巷掉道、倒架時(shí)，拉支架的絞車鋼絲繩不得松開或摘鉤。2、若兩輪掉道時(shí)，采用2臺(tái)起道器配合千斤頂上道。前輪掉道時(shí)，在平板車后方用“十”字道木固定住平板車，將2臺(tái)起道器分別頂起平板車前方兩角，緩慢升起，使平板車輪子高于軌面后，在支架側(cè)面采用千斤頂戧住支架，緩慢

31、升起，使平板車平穩(wěn)上道；若后輪掉道時(shí)，將2臺(tái)起道器分別頂起平板車后方兩角，緩慢升起，使平板車輪子高于軌面后，在支架側(cè)面采用千斤頂戧住支架，緩慢升起，使平板車平穩(wěn)上道；3、若四輪全部掉道，先上前輪，后上后輪，上道方式同上。4、若倒架時(shí)，同大巷內(nèi)倒架處理方法相同。切巷內(nèi)倒架可用28t回柱絞車配合10t導(dǎo)向滑輪處理。三、副巷、繞巷內(nèi)掉道、倒架：在副巷運(yùn)輸發(fā)生掉道、倒架時(shí)，同大巷掉道、倒架處理方式相同，上道時(shí)可用單體支柱配合上道。 支架安裝質(zhì)量要求：安裝時(shí)，保證1#過渡架與正巷上手幫齊平。架間空隙不得超過規(guī)定，且保證支架十字頭正向。安裝時(shí)，要保證支架成一條直線，偏差不得超過50mm。安裝期間，從下端頭

32、第一架過渡支架開始對(duì)支架進(jìn)行噴漆編號(hào)管理。五、機(jī)組安裝運(yùn)輸：1、運(yùn)輸方法：機(jī)組部件運(yùn)輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷后，人工推車至*2巷巷口，從*2巷巷口至第一切巷上端頭的運(yùn)輸方法與轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)輸方法相同。2、運(yùn)輸順序：右滾筒右截割頭右牽引部電控箱左牽引部左截割部左滾筒安裝工藝：1、安裝順序：右牽引部電控箱左牽引部左截割部左滾筒右截割頭右滾筒2、安裝地點(diǎn)：第一切巷機(jī)尾處、從繞巷下手幫向下20m范圍內(nèi)（此段待后溜及支架全部安裝好后10要進(jìn)行刷擴(kuò)）。3、安裝方法：先將右截割頭及右滾筒下放到第一切巷上端頭處后卸車。用兩臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將機(jī)組右滾筒及右截割部拉運(yùn)至前部溜子上距上端頭煤壁20m處，用18.5mm的鋼

33、絲繩將右滾筒及右截割部固定在支架前梁耳座或油缸上，或用戧柱在設(shè)備下方將設(shè)備戧死（戧柱一頭固定在支架前梁側(cè)面，另一頭戧在設(shè)備上）。用手動(dòng)葫蘆起吊時(shí)，吊鉤通過40t溜子大鏈掛支架前梁起吊孔內(nèi)或前梁油缸上，然后人工操作手動(dòng)葫蘆小鏈進(jìn)行起吊。也可將支架前梁略降3050公分，將手動(dòng)葫蘆掛在前梁油缸上或起吊孔內(nèi)，并將手動(dòng)葫蘆打至預(yù)緊狀態(tài)，然后操作支架手把將前梁緩慢升起，達(dá)到起吊的效果。用同樣的方法將右牽引部運(yùn)輸?shù)轿缓?，使?臺(tái)5t手動(dòng)葫蘆將右牽引部起吊至前溜上，緩慢下放設(shè)備，使行走輪卡在鏈軌內(nèi)、平滑靴放在溜槽邊滑靴道上。安裝好后將右牽引部用道木墊平。用上述方法依次將電控箱、左牽引部、左截割部、左滾筒進(jìn)行安

34、裝。最后安裝右截割頭及右滾筒。安裝期間，右牽引部及電控箱安裝完后，起吊手動(dòng)葫蘆均不得摘下，待左牽引部安裝好，并將左牽引部、電控箱及右牽引部之間的液壓螺母全部安裝完后，方可摘下起吊的手動(dòng)葫蘆。機(jī)組安裝質(zhì)量要求：各部件都安裝好后，各連接螺栓必須上齊緊固，保證合口嚴(yán)密。起吊或拖拉時(shí)，不得在主機(jī)架和搖臂接孔內(nèi)直接掛設(shè)大鏈，以免對(duì)其光潔度造成破壞。機(jī)組安裝完畢，在搖臂處于水平位置時(shí)，方可向注油孔內(nèi)注油。第四：第二切巷安裝一、第二切巷設(shè)備安裝明細(xì)表二、第一切巷安裝完后，先將第一切巷上端頭及繞巷內(nèi)的4部絞車進(jìn)行回撤、將專用平板車運(yùn)至第二切巷上端頭，并在第二切巷下端頭安裝一部28T回柱絞車（此絞車的安裝方法與

35、第一切巷下端頭7#回柱車的安裝方法相同），然后將第二切巷內(nèi)38kg/m道軌及支護(hù)頂板的單體柱全部進(jìn)行回撤，回撤完后在第二切巷內(nèi)釘38kg/m滑道，滑道釘完后開始安裝第二切巷。11三、安裝方法：第二切巷內(nèi)支架及后部刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸方式及安裝方法與第一切巷相同（第二切巷內(nèi)不安裝前溜，待工作面回采至第二切巷處延長工作面時(shí)才安裝第二切巷內(nèi)的前溜）。第五：副巷安裝一、副巷安裝的設(shè)備：在副巷內(nèi)安裝設(shè)備列車一套（負(fù)荷中心），共10節(jié)車箱。1、設(shè)備列車分為10節(jié)，從里向外依次為：工具車移變組合開關(guān)開車移動(dòng)操作室組合開關(guān)移變電纜車電纜車油脂車工具車2、安裝地點(diǎn)：在副巷內(nèi)距上端頭80m范圍內(nèi)、下手幫安裝，設(shè)備列車

36、距下手幫0.5m。 3、運(yùn)輸方式：設(shè)備運(yùn)輸至*2運(yùn)輸聯(lián)巷后，采用一部膠輪車依次將各節(jié)車箱牽引至安裝地點(diǎn)。 4、安裝：按照先后順序?qū)⒏鞴?jié)車箱運(yùn)輸?shù)轿缓?，利?臺(tái)10t手動(dòng)葫蘆將各節(jié)車箱起吊、拉運(yùn)至巷道底板上，每放一節(jié)，將車箱與車箱之間連接的推移油缸及底座進(jìn)行連接。起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆通過鎖頭及40t溜子大鏈固定在頂板專用起吊錨索上。用單體柱微調(diào)微時(shí)，單體柱柱頭卡在設(shè)備上，柱尾固定在幫部底角處，注液實(shí)行遠(yuǎn)方供液操作法。二、供電系統(tǒng)*綜放面需用電纜規(guī)格及數(shù)量：12第六：設(shè)備調(diào)試一、接火程序1、接火前先將工作面所有電纜敷設(shè)到位。所敷設(shè)的電纜共5趟（分別為破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)低速、前溜低速、后溜低速、機(jī)組），電纜

37、規(guī)格如上表格所示。電纜裝車運(yùn)輸至*第一切巷上端頭后，按敷設(shè)路線將電纜進(jìn)行人工敷設(shè)。 電纜敷設(shè)路線為：第一切巷繞巷第二切巷副巷設(shè)備列車電纜車電纜敷設(shè)具體方法：將電纜車運(yùn)輸至*第一切巷上端頭后，人工將電纜頭拉至第一切巷下端頭設(shè)備安裝處。第一切巷內(nèi)敷設(shè)完后，將電纜從車上往底板上卸50m，然后利用6#回柱車及25KW絞車將電纜車運(yùn)輸至距上端頭50m處，再從電纜車上卸50m電纜，用同樣的方法將繞巷內(nèi)的電纜敷設(shè)完。繞巷內(nèi)電纜敷設(shè)完后，在第二切巷下端頭將電纜從車上卸下60m，利用1#回柱車將電纜車?yán)\(yùn)至上端頭，最后將剩余電纜全部拉至設(shè)備列車電纜車處。電纜敷設(shè)方法及注意事項(xiàng)：電纜運(yùn)輸?shù)轿缓?，將所有拉電費(fèi)人員集

38、中開始拉電纜。拉電纜期間所有人員必須聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。拉電纜過程中所有人員將電纜統(tǒng)一扛上右肩，每3米一人，前后步調(diào)一致。 在切巷上、下端頭拐彎處拉電纜時(shí)，嚴(yán)禁人員站在電纜內(nèi)側(cè)，防止電纜擠傷人員。 拉電纜時(shí)沒有接到電纜落地的命令，任何人嚴(yán)禁私自放下電纜。每次絞車停穩(wěn)后，人員方可從電纜車上卸電纜，嚴(yán)禁邊運(yùn)輸電纜車邊卸電纜。 第一切巷內(nèi)電纜敷設(shè)完后，將電纜鋪設(shè)至前溜擋煤板電纜槽內(nèi)。2、待全部設(shè)備安裝完畢后，由我隊(duì)辦理接火通知單并進(jìn)行審批，同時(shí)由調(diào)度室負(fù)責(zé)通知東區(qū)變電所將給*工作面供電的開關(guān)、變壓器全部關(guān)閉，并掛停電牌。3、電纜拉到位后，先檢查工作面各個(gè)設(shè)備的接線腔內(nèi)的干燥情況，若接線腔里潮濕，必須

39、用棉紗擦干凈。4、先對(duì)工作面的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行接火，嚴(yán)禁先接設(shè)備列車處的電纜頭。5、接刮板輸送機(jī)的電纜時(shí)，必須分清前后部溜子電機(jī)的高低速電纜，嚴(yán)禁錯(cuò)接。6、接火時(shí)，接線柱必須壓線緊固，工作面設(shè)備電機(jī)接線腔內(nèi)電纜全部接好后，必須由機(jī)電副隊(duì)長13再仔細(xì)檢查一遍，確保無誤。7、待工作面的設(shè)備全部接火后，再接設(shè)備列車處的電纜接頭。8、接火時(shí)機(jī)電科必須安排供電技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，統(tǒng)一安排，待工作面所有設(shè)備的電纜接好后，由供電技術(shù)員負(fù)責(zé)通知調(diào)度室送電。二、設(shè)備單機(jī)調(diào)試設(shè)備在安裝完畢并完善供電和供液系統(tǒng)后，即可進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，對(duì)設(shè)備安裝過程中存在的問題和設(shè)備配套存在問題提前完善與整改。1、泵站與支架調(diào)試泵站與支架

40、在支架安裝過程中邊安裝邊調(diào)試。開啟乳化液泵站、檢查減速器聲音是否正常，電機(jī)溫度是否在正常范圍內(nèi)，調(diào)整泵站工作壓力達(dá)30MPa，檢查液壓管路完好情況，檢查控制閥動(dòng)作靈敏情況，發(fā)現(xiàn)有管路漏液等問題及時(shí)處理。檢查各支架操作手把動(dòng)作是否一致，各個(gè)閥組是否存在串液漏液現(xiàn)象，千斤頂動(dòng)作是否齊全靈活，連接是否完好等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查支架架間噴霧與支架相應(yīng)動(dòng)作是否一致，噴嘴噴射角度是否正確，噴霧效果是否良好。2、溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)調(diào)試：空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查各電機(jī)溫度是否在正常范圍內(nèi)，檢查各減速器是否有異常聲響或震動(dòng)。溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查大鏈的漲緊度是否符合要求，檢查冷卻裝置是否完善，信號(hào)是否靈

41、敏可靠。轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須將轉(zhuǎn)載機(jī)擋煤板連接螺絲重新進(jìn)行二次緊固。檢查各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧效果是否良好，噴射角度是否正確。檢查急停按鈕是否靈敏有效，檢查溜子的閉鎖按鈕是否靈敏可靠。3、采煤機(jī)調(diào)試：使機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)1015min，檢查機(jī)組有無異常聲響，各部油溫是否正常，檢查機(jī)組電流、電壓和液壓系統(tǒng)壓力是否符合規(guī)定要求。使機(jī)組牽引，檢查控制按鈕或手把是否靈活，調(diào)速性能是否良好，搖臂升降是否靈敏，滾筒旋轉(zhuǎn)方向是否正確，冷卻噴霧是否正常，急停按鈕是否靈敏有效，機(jī)組與前溜的閉鎖裝置是否靈敏可靠，遙控是否能正常使用。機(jī)組牽引調(diào)試后，必須將各部連接螺栓重新進(jìn)行二次緊固。三、設(shè)備聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)1、各設(shè)備單機(jī)調(diào)試結(jié)束后，進(jìn)行

42、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、開機(jī)順序?yàn)椋浩C(jī)破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)前后溜機(jī)組。143、設(shè)備開停用電話、信號(hào)或語音系統(tǒng)聯(lián)系。4、全部開機(jī)后，試驗(yàn)各設(shè)備互鎖情況，保證機(jī)組能閉鎖前溜，溜子司機(jī)能急停前后部溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。四、設(shè)備調(diào)試安全注意事項(xiàng)1、設(shè)備調(diào)試運(yùn)行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上嚴(yán)禁站人。2、支架調(diào)試時(shí)，支架前梁、護(hù)幫板及尾梁下不得有人。3、機(jī)組調(diào)試時(shí)，機(jī)組滾筒前后5m內(nèi)不得有人。第七：安全技術(shù)措施一、一般規(guī)定：1、本措施由隊(duì)長、書記負(fù)責(zé)組織職工學(xué)習(xí)，技術(shù)員負(fù)責(zé)貫徹，并做好貫徹簽字記錄。2、施工作業(yè)前，調(diào)度室應(yīng)牽頭制定施工組織措施，措施內(nèi)必須明確各項(xiàng)工程的責(zé)任單位及責(zé)任人、安裝組織期間礦、科、隊(duì)跟班要求等內(nèi)容，并貫徹學(xué)

43、習(xí)施工組織措施。3、每班進(jìn)入工作面作業(yè)前，必須由當(dāng)班副隊(duì)長及班組長首先進(jìn)入工作面全面檢查頂、幫支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。在安裝期間，若發(fā)現(xiàn)有冒頂、片幫的征兆時(shí)，必須及時(shí)撤離此地段，并匯報(bào)當(dāng)班副隊(duì)長，副隊(duì)長及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室、生產(chǎn)科及安全科，隱患處理后方可繼續(xù)作業(yè)。4、安裝使用的各部28t回柱車及14t回柱車必須打壓柱和戧柱，均采用前戧后壓式（28t回柱車采用6根單體柱，14t回柱車用4根單體柱）。5、運(yùn)輸、起吊、卸車、安裝時(shí)，必須由副隊(duì)長統(tǒng)一指揮。6、在所有巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的運(yùn)輸制度。7、作業(yè)人數(shù)必須保證安裝施工的基本操作要求：用手動(dòng)葫蘆起吊時(shí)不得小于

44、3人（1人起吊，1人配合，1人指揮及監(jiān)護(hù)），用單體柱調(diào)整設(shè)備時(shí)不得小于3人（1人注液，1人配合，1人指揮及監(jiān)護(hù)），在支架組裝硐室組裝支架時(shí)不得少于6人（1人開行車，4人作業(yè)，另1人觀察、指揮及監(jiān)護(hù)），在切巷內(nèi)卸支架及調(diào)架時(shí)不得少于8人（3人開28t回柱絞車，4人現(xiàn)場作業(yè)，另1人觀察、指揮及監(jiān)護(hù)）8、安裝期間必須使用專用的鉤頭、吊鉤、銷子、吊環(huán)等，嚴(yán)禁使用自制品。二、膠輪車運(yùn)輸：1、膠輪車司機(jī)必須是有多年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，并持證上崗。2、膠輪車通過巷道的安全距離：距兩側(cè)附著物突出部分不得小于0.5m，距頂板最低處不得小于0.3m。3、車輛運(yùn)行速度不得超過14km/h，且行駛速度必須均勻，無特殊情況嚴(yán)

45、禁急剎車。4、車輛停靠：車輛必須停靠在巷道的平段內(nèi)，嚴(yán)禁在斜巷段停車。停車后，必須制動(dòng)鎖車、熄火、15亮燈。5、膠輪車倒車前必須打開后視照明并鳴笛，待倒車區(qū)域內(nèi)無人時(shí)方可開始倒車。6、運(yùn)輸支架等大件時(shí)，兩輛膠輪車必須同檔行駛。7、膠輪車的中央鉸接點(diǎn)附近嚴(yán)禁站人，如因檢修需要站在中央鉸接點(diǎn)附近，應(yīng)用膠輪車上的鎖定板將前、后機(jī)架鎖定后方可操作。8、膠輪車牽引平板車或礦車在巷道運(yùn)輸過程中，巷道內(nèi)不得有人行走，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并安排專人在巷道兩端放警戒。9、膠輪車運(yùn)輸設(shè)備至副巷末端車場斜坡段時(shí)，在車場放警戒人員必須及時(shí)將車場變坡點(diǎn)處的風(fēng)動(dòng)阻車器打開，防止膠輪車在斜坡上停車。1

46、0、用膠輪車在*2運(yùn)輸聯(lián)巷處通過導(dǎo)向滑輪牽引聯(lián)巷內(nèi)的支架時(shí)，在鋼絲繩運(yùn)行區(qū)域內(nèi)側(cè)、滑輪5m范圍內(nèi)及鋼絲繩能夠波及到的地方嚴(yán)禁站人。11、膠輪車每次掛平板車數(shù)量為一輛，掛礦車數(shù)量不得超過3個(gè)，且礦車數(shù)量超過一個(gè)時(shí)，必須使用保險(xiǎn)繩。12、膠輪車與平板車或礦車采用專用連桿進(jìn)行連接，不得使用大鏈連接等軟連接的方式。13、膠輪車在副巷末端車場內(nèi)調(diào)向時(shí)，車場內(nèi)不得有人，所有人員全部進(jìn)入絞車硐室內(nèi)躲避。14、兩輛膠輪車同時(shí)運(yùn)輸支架時(shí)，膠輪車司機(jī)必須采用約定的聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行配合，保證同時(shí)起步、同時(shí)停車，且行駛速度一致。三、絞車運(yùn)輸：1、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員私自開車。2、每班都必須派專人對(duì)各部絞車的

47、固定情況、鋼絲繩、鉤頭、閘皮、信號(hào)、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，隱患不處理嚴(yán)禁開車運(yùn)輸。3、運(yùn)輸前由安全員負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備與平板車固定的夾板、螺栓、捆綁鋼絲繩、等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、必須定期檢查各阻車器和道岔是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)有墊死、卡死或不起作用時(shí)必須及時(shí)處理。各個(gè)變坡點(diǎn)處的阻車器必須處于常閉狀態(tài)，只有過車時(shí)方可打開，車過后及時(shí)將阻車器關(guān)閉。5、設(shè)備運(yùn)到位卸車后，及時(shí)將空平板車運(yùn)出。6、運(yùn)輸支架時(shí)，在各個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)都必須重新檢查支架固定情況、連接情況，確保無問題后方可掛鉤。7、在第一切巷、第二切巷、繞巷內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，并派專人在各個(gè)警戒點(diǎn)放

48、警戒。在第一切巷運(yùn)輸時(shí)，警戒點(diǎn)分別設(shè)在第一切巷內(nèi)已安裝好的支架處和繞巷內(nèi)距第一切巷上端頭5m處；在第二切巷運(yùn)輸時(shí)，警戒點(diǎn)分別設(shè)在繞巷內(nèi)距第二切巷下端頭5m處和副巷內(nèi)距第二切巷上端頭5m處；在繞巷內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，警戒點(diǎn)分別設(shè)在第二切巷內(nèi)距下端頭5m處和第一切巷內(nèi)距16上端頭5m處。8、設(shè)備在第二切巷上端頭拐彎后，必須先將1#、2#回柱車的鉤頭與平板車（設(shè)備）連接牢固，然后方可打開變坡點(diǎn)處的阻車器。9、用3#回柱車在第二切巷上端頭彎道處輔助支架拐彎時(shí)，在支架周圍5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，所有人員全部躲避到絞車硐室內(nèi)，防止支架在拐彎時(shí)掉道或翻車傷人。10、在切巷內(nèi)卸溜槽、擋煤板等設(shè)備時(shí)，操作人員必須站在設(shè)備及平

49、板車的上方作業(yè)，設(shè)備下方的所有人員必須全部撤至已安裝好的支架內(nèi)，卸車期間，人員不得隨意走動(dòng)。11、在*2運(yùn)輸聯(lián)巷處拉運(yùn)設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。12、各個(gè)絞車的電鈴必須標(biāo)號(hào)分清，嚴(yán)格混打?yàn)E打信號(hào)。四、空平板車管理：1、用25KW絞車從繞巷里端向外端運(yùn)輸空平板車時(shí)，必須將繞巷里端的6#回柱車鉤頭與空車相連接，然后同時(shí)啟動(dòng)兩部絞車將空車運(yùn)至第二切巷下端頭。運(yùn)輸期間，除25KW絞車司機(jī)可站在絞車后面操作后，其他人員必須全部撤至第二切巷內(nèi)。2、空平板車掉道后采用人工上道時(shí)，上道人員不得少于5人：2人站在平板車一側(cè)的碰頭上，另外3人同時(shí)抬平板車的另一側(cè)碰頭至道上。若作業(yè)人員少于5人時(shí)，則必須采用手動(dòng)

50、葫蘆起吊平板車的方法或用專用上道器進(jìn)行上道。3、平板車掉道后若需要將平板車“立”起來靠幫時(shí)，必須采用手動(dòng)葫蘆配合作業(yè)，嚴(yán)禁不使用起吊工具全部采用人工操作的方法作業(yè)。4、在副巷內(nèi)用膠輪車牽引空平板車向外運(yùn)輸時(shí)，平板車上放置的支架與平板車的專用連接桿和空平板車之間必須采兩道雙股8#鐵絲固定牢固。5、人力推空平板車時(shí)，必須看清平板車前方的路況及周圍環(huán)境。平板車推到阻車器處時(shí)必須減速，防止平板車將阻車器碰壞。五、支架組裝：1、行車司機(jī)必須持證上崗，無證人員嚴(yán)禁私自開行車。2、使用電動(dòng)葫蘆起吊設(shè)備時(shí)，必須檢查吊鉤與設(shè)備連接處是否打滑，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、起吊過程中，所有人員都必須躲避至起吊設(shè)備周圍5m

51、范以外，嚴(yán)禁人員在吊鉤或起吊設(shè)備下方行走或逗留。4、將支架頂梁、前梁或尾梁起吊后安裝銷子時(shí)，除兩人插銷子外，其他人員不得靠近起吊設(shè)備，且嚴(yán)密監(jiān)視各個(gè)受力點(diǎn)的情況，發(fā)現(xiàn)有大鏈斷裂、吊鉤脫鉤待異常情況時(shí)，安裝銷子人員必須及時(shí)撤至安全地點(diǎn)。5、安裝支架頂梁、前梁或尾梁時(shí)，必須將立柱柱頭進(jìn)入柱窩、將立柱銷子穿好后方可將電動(dòng)葫蘆17吊鉤從頂梁、前梁或尾梁上移走。6、移動(dòng)電動(dòng)葫蘆吊鉤或從設(shè)備上摘下吊鉤時(shí)，必須防止吊鉤來回?cái)[動(dòng)碰傷人員頭部。7、每次起吊時(shí)，現(xiàn)場必須有指揮監(jiān)護(hù)人員，且行車司機(jī)只服從指揮監(jiān)護(hù)人員的指揮。8、用繩卡固定鋼絲繩做繩套時(shí)，所用的繩卡必須與鋼絲繩直徑一致，且至少用三道繩卡固定。9、每班使

52、用電動(dòng)葫蘆前，必須安排專人對(duì)操作手柄、吊鉤、鋼絲繩、繩卡等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不得帶病作業(yè)。六、起吊：1、起吊皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、電機(jī)、減速器、破碎機(jī)、端頭支架、溜子機(jī)頭、移變等大件時(shí)，必須使用專用的起吊錨索，在切巷內(nèi)起吊溜槽等重量小于3t的設(shè)備時(shí)，可用巷道內(nèi)的支護(hù)錨桿、錨索進(jìn)行起吊。在支護(hù)錨桿上固定起吊所用的大鏈時(shí)，必須固定在兩根錨桿上，且錨桿外露不得小于3公分。若錨桿外露較短無法固定大鏈時(shí)可在錨桿上擰吊環(huán)進(jìn)行起吊，但吊環(huán)必須為專用吊環(huán)，嚴(yán)禁使用自制品。固定大鏈或吊環(huán)時(shí)，螺帽必須擰滿絲扣。2、起吊過程中，要由專人對(duì)起吊工具、用具、起吊時(shí)連接處、受力處進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題立即停

53、止作業(yè)進(jìn)行處理。3、起吊過程中，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近起吊設(shè)備，嚴(yán)禁在起吊設(shè)備周圍5m進(jìn)行其它作業(yè)。4、起吊時(shí)，必須確保人員站位安全，嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備起吊后的重力傾斜方向，確保人員安全。5、設(shè)備起吊后，嚴(yán)禁人員站在設(shè)備下方或?qū)⑹?、腳伸到設(shè)備下方，若要在設(shè)備下方進(jìn)行其它作業(yè)時(shí)，必須用道木墊實(shí)，防止重物突然掉落傷人。6、起吊、拖拉設(shè)備時(shí)要選擇符合要求的起吊、拖運(yùn)工具和索具。7、用手動(dòng)葫蘆起吊重物時(shí)，其噸位必須大于重物重量的1.5倍，且嚴(yán)禁摘掉導(dǎo)向鉤。8、起吊轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭等大件時(shí)，所用的4臺(tái)手動(dòng)葫蘆的受力必須均勻。9、設(shè)備在起吊過程中，如遇特殊情況需要停止作業(yè)進(jìn)行處理時(shí)，則在設(shè)備下方必須用道木墊實(shí)，或?qū)⒃O(shè)備重新

54、放置在底板上。10、在切巷頂板錨索上掛手動(dòng)葫蘆時(shí)，嚴(yán)禁將錨索掛在斜拉錨索上。11、手動(dòng)葫蘆必須在起吊設(shè)備固定牢固或安裝完好的情況下，方可拆除。七、單體柱的使用要求：1、安裝期間，所有的戧柱及壓柱都必須及時(shí)掛好防倒鏈。且每班派專人檢查單體柱是否卸液、漏液，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、用單體支柱調(diào)架、靠架、戧設(shè)備就位及合口時(shí)，注液應(yīng)實(shí)行遠(yuǎn)方操作，且柱頭、柱根必須頂緊卡好，并用8#鐵絲將單體柱與周圍設(shè)備捆綁牢固，防止單體柱滑脫或崩柱傷人。3、給單體柱注液調(diào)整設(shè)備時(shí)，待單體柱受力后，注液必須間接性的點(diǎn)注，且邊注液邊觀察設(shè)備的18移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。4、人員抬、扛、運(yùn)單體柱時(shí)，必須

55、口號(hào)一致，且同起、同肩、同放。嚴(yán)禁單人扛、運(yùn)單體柱。在切巷內(nèi)抬單體柱時(shí)，必須觀察好前方的路況，防止人員踩在光滑的底板及設(shè)備上滑倒摔傷和單體柱從切巷內(nèi)滑竄下去傷人的事故發(fā)生。5、嚴(yán)禁使用漏液、卸液等失效的單體柱進(jìn)行作業(yè)。八、設(shè)備安裝：1、安裝期間，切巷上下端頭及正巷的所有回柱車都必須在前面兩根戧柱上鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)，防止運(yùn)輸時(shí)鋼絲繩突然崩斷打傷絞車司機(jī)。2、若溜槽、擋煤板等設(shè)備在切巷內(nèi)存放時(shí)，則必須用雙股8#鐵絲將設(shè)備固定在切巷幫錨桿、支架頂梁油缸或立柱上，或用單體柱在設(shè)備的下手方向?qū)⒃O(shè)備戧死。3、在切巷上端頭換車時(shí)，必須將專用平板車通過40T溜子大鏈與底錨桿固定牢固。4、在切巷內(nèi)下放設(shè)備到位后卸車時(shí)

56、，嚴(yán)禁人員站在設(shè)備下手方向及設(shè)備可能傾斜、滑倒的方位作業(yè)。5、吊環(huán)或螺帽在幫錨上安裝時(shí)，必須將絲扣擰滿。6、在第一切巷內(nèi)啟動(dòng)7#回柱車運(yùn)輸時(shí)，鋼絲繩在已安裝好的支架前后立柱中間通過時(shí)，所有人員必須撤到前溜與煤幫之間；若鋼絲繩在支架前方通過時(shí)，則所有人員必須全部撤至已安裝好的支架前后立柱中間。7、安裝端頭支架時(shí)，在支架未供液或防倒油缸未安裝以前，必須在支架兩側(cè)緊靠支架各支設(shè)3根防止支架倒架的單體柱（單體柱不穿鞋戴帽）。8、在切巷下放設(shè)備時(shí)，兩部28t回柱車應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)，同時(shí)下放，同時(shí)閘車，兩個(gè)回柱車司機(jī)通過喊口號(hào)等方式自己聯(lián)系。9、支架在上端頭換車時(shí)，支架周邊5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁其它人員行走、逗留，防止支架傾倒或擠壓傷人。10、支架初次供液時(shí)，將操作手把全部打到零位，接好供液管路。將支架升起使其接頂嚴(yán)密，初撐力不低于25Mpa，確保支架有效控制頂板。11、利用28T回柱車在切巷下放溜槽時(shí)，一次最多只準(zhǔn)掛四節(jié)溜槽。12、安裝期間，若需用導(dǎo)向滑輪時(shí)，則滑輪的噸位必須大于所運(yùn)輸設(shè)備的重量。拉運(yùn)設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員站在滑輪和絞車之間、鋼絲繩內(nèi)側(cè)以及鋼絲繩能夠波及到的區(qū)域內(nèi)。13、使用握手環(huán)時(shí)，握手環(huán)中間的立銷或通銷必須與握手環(huán)配套，且按要求安裝。每次運(yùn)輸或起吊前都必須檢查握手環(huán)的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。九、支架掉道、倒架處理：191、處理支架掉道、倒架時(shí)，必