公路蓋板涵洞(通道)施工方案

1、xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段xxxxxxxxxxxxxxx合同段蓋板涵洞（通道）施工方案編 制： 復 核： 審 批： 編制日期： 年 月 日xxxxxxxxxxxxxx有限公司xxxxxxxxxxxxxxxxxxx項目經(jīng)理部xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段目 錄1、編制依據(jù) . 12、工程概況 . 13、主要工程數(shù)量表 . 24、施工進度計劃 . 35、人員、機械及材料進場計劃 . 35.1現(xiàn)場擬定人員 . 35.2現(xiàn)場擬定投入設(shè)備及儀器 . 36、主要施工方案及工藝 . 36.

2、1施工工藝流程 . 36.2主要施工方法及要求 . 57、質(zhì)量保證 . 97.1建立質(zhì)量管理機構(gòu) . 97.2施工質(zhì)量保證措施 . 97.3質(zhì)量保證體系 . 108、安全保證 . 108.1建立安全管理機構(gòu) . 108.2建立安全保證制度 . 118.3加強安全教育和安全保障措施 . 128.5安全保證體系 . 129、施工環(huán)保、水土保持方案 . 139.1明確目標和總原則 . 139.2成立組織機構(gòu) . 139.3加強檢查和監(jiān)控工作 . 139.4環(huán)境保護措施 . 13第I頁xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段蓋板涵洞（通道）工程施工方案1

3、、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）； 2、公路工程技術(shù)規(guī)范（JTGB01-2003）；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）； 4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）； 5、鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-2003）；6、xxxxxxxxxxx兩階段施工圖設(shè)計、xxxxxxxxxxxxx的招標文件及招標文件補充文件。7、其它相關(guān)國家規(guī)范及行業(yè)規(guī)程。2、工程概況本合同段為改擴建工程K105+700至K115+700段。全線共有22座蓋板涵洞及通道，所有涵洞、通道均是在既有涵洞、通道的基礎(chǔ)上進行單側(cè)或者兩側(cè)加寬，其中1-2.5m2.0m涵洞

4、八座、1-4.0m3.0m涵洞（通道）十座、1-6.0m4.0m通道四座。本工程施工用混凝土由項目部混凝土攪拌站集中攪拌，再運至現(xiàn)場使用。蓋板采用現(xiàn)澆，蓋板鋼筋籠或集中在預制場加工再運至現(xiàn)場安置，或直接在施工現(xiàn)場加工成型并安裝。施工用電需搭設(shè)臨時電力線或自備發(fā)電機。施工用水采用當?shù)刈匀凰?。各蓋板涵洞及通道詳情表1xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段3、主要工程數(shù)量表xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段4、施工進度計劃本蓋板涵洞及通道工程計劃于2013年5月開始動工，2014年5月完成該22座

5、蓋板涵洞及通道的所有施工。具體工期要根據(jù)征地拆遷進度以及合同段總體施工組織需要進行相應調(diào)整。5、人員、機械及材料進場計劃技術(shù)負責24人，測量員34人，班組長35人，材料員2人，安全員12人，普通工人若干，電工2人。挖掘機12臺，自卸汽車46輛，混凝土泵車1輛，混凝土攪拌車6輛，發(fā)電機3臺，鋼筋焊接加工設(shè)備1套，混凝土振動棒6根，全站儀12臺，水準儀3臺，靜（動）力觸探儀1套，砂漿試模6組，混凝土試模10組，坍落度筒3個。6、主要施工方案及工藝因為各涵洞（通道）均是在已建成的涵洞（通道）基礎(chǔ)上加寬，因而各涵洞（通道）施工前需對已建成涵洞（通道）洞口進行破拆。同時，已建成涵洞3xxxxxxxxxx

6、xxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段（通道）洞口破除后，按照設(shè)計要求對進行既有公路邊坡進行防護，確保已有高速公路的正常運營。施工工藝框圖4xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段按照圖紙，進行基礎(chǔ)的定位放線，確定中線，邊線及標高。同時，檢查已建成涵洞的涵底標高、涵底縱坡等是否與設(shè)計相符，如有不同，可根據(jù)實際情況微調(diào)。若加寬涵長與設(shè)計不符，及時聯(lián)系設(shè)計單位處理。根據(jù)設(shè)計勘察結(jié)果，多數(shù)涵洞（通道）位置的天然地基承載力不能滿足承載力需求，基坑開挖后需對基底進行加固處理。其中K105+929.654、 K108+319.6

7、51、K110+490.729、K111+653.959 、K113+985.524 、K114+ 154.613、K114+603.355、K111+293.789、K113+249.532九座涵洞（通道）基底采用碎石換填處理，K110+099.732、K110+319.709、K110+842.56、 K111+504.833 、K107+469.7五座涵洞（通道）地基基底用PTC樁加固。（1）碎石墊層臺身基礎(chǔ)底回填夯實級配碎石墊層，碎石應在地基土夯實后分層回填、夯實，現(xiàn)場檢測達到承載力要求后方可澆注基礎(chǔ)混凝土。碎石應采用粒徑在540mm之間的天然級配碎石，含泥量不大于5%。（2）PTCP

8、TC樁徑為40cm，按平行四邊形布置。為了提高對地基的擠壓效果，采用十字型鋼樁尖，施工時應制定合理的植樁順序，采取有效的預防技術(shù)措施。新老涵身銜接處，樁距可根據(jù)現(xiàn)場施工機具的實際情況進行調(diào)整。PTC樁上下節(jié)拼接成整樁時，宜采用端板焊接連接或機械快速接頭連接，接頭連接強度不小于管樁樁身強度。樁頂現(xiàn)澆混凝土樁帽，通過樁塞與管樁連接，樁帽為正方形?；娱_挖后要及時檢測基底承載力，當與設(shè)計不吻合時，及時聯(lián)系設(shè)計單位，根據(jù)實際情況對基底處理進行調(diào)整。涵身主體模板采用鋼模和木模結(jié)合，根據(jù)涵洞（通道）的結(jié)構(gòu)形式及外觀質(zhì)量要求，為減少模板接縫，提高涵身的整體性，采用大面模板，并依據(jù)施工進度及設(shè)計臺型進行加工改

9、裝。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，5xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板使用前應除銹，并清除銹粉，涂刷脫模劑。為保證涵身外形顏色與紋路一致，脫模劑統(tǒng)一采購與使用，沿同一方向涂刷均勻，厚薄一致。模板安裝前應精確放樣模板拼裝邊線及結(jié)構(gòu)中心十字線，用墨線標出準確位置。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱應在兩個互相垂直的方向加以

10、固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。鋼筋與模板之間支墊預制鐵絲混凝土塊，以保證混凝土保護層厚度。為了增加模板剛度，減少變形，防止跑模，模板要根據(jù)具體情況適時采用內(nèi)拉筋聯(lián)接。拉筋用10鋼筋加工，間距0.51m，排距根據(jù)模板型式定，內(nèi)拉筋在模內(nèi)套上塑料管，以便澆筑混凝土后能夠抽出。模板加固完成后，恢復軸線，檢測結(jié)構(gòu)平面位置和幾何尺寸，要與設(shè)計一致，否則及時調(diào)整。如不能及時進行混凝土澆筑，應履蓋模板以防止塵土或雨水進入模內(nèi)，銹蝕鋼筋模板。在模板加固完成后，須在模板上或支架上對混凝土的頂面標高做出標記，并用紅油漆做出明顯記號，以便砼澆注時對砼頂面標高進行控制。鋼筋半成品加工基本要求：1）、鋼筋應

11、具有出廠合格證。鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）、鋼筋的加工應符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)文件要求，操作人員應詳細了解并熟悉施工設(shè)計圖紙及施工任務，根據(jù)鋼筋型號、規(guī)格、數(shù)量、長度進行配料加工。3）、鋼筋加工前應除銹、整直。鋼筋焊接頭應避開設(shè)置在鋼筋承受應力最大之處，并應分散布置，應避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點不應小于直徑的10倍。6xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段4）、鋼筋原材料及加工成型的半成品應視其型號，規(guī)格、數(shù)量、長度分類掛牌存放。1）、縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。2）、鋼筋接頭應設(shè)置在承受應力較小處，并

12、應分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率應滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3）、在同一根鋼筋上應少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。4）、焊縫要飽滿，表觀平順圓滑，無氣孔、無夾渣，不傷筋，不咬筋，焊縫隙的長度、寬度和厚度均要符合規(guī)范要求。焊接完成后，敲凈焊渣。須逐一檢查，剔除不合格構(gòu)件，對有缺陷的構(gòu)件立即進行處理。1）、鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設(shè)計要求。施工中應按驗標嚴格控制鋼筋保護層厚度。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，要滿足設(shè)計和相關(guān)專業(yè)驗收標準。2）、鋼筋工地運輸和起吊其吊點位置必須合理，必要時加設(shè)扁擔，避免鋼筋局部彎

13、曲。3）、鋼筋綁扎應先劃線，后綁扎，確保鋼筋順直，間距均勻。4）、制作好的鋼筋在場地分類集中堆放，并加覆蓋，防止生銹和污染。6.2.5.1施工要求與注意事項：1）、澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內(nèi)面應涂刷脫模劑。施工接縫應鑿毛，不得有殘存的浮漿，軟弱砼層、松動的石子。并用壓力水沖洗至表露新鮮，潔凈的砼面。2）、澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。到現(xiàn)場澆筑時坍落度要在規(guī)定范圍內(nèi)，超出范圍的混凝土堅決不能進行灌注。3）、澆筑混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，須保證安全。7xxxxxxxxxxxxx工程

14、建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段4）、混凝土需對稱分層澆注、振搗，分層澆筑厚度不宜超過30cm。澆筑混凝土時，采用插入式振動棒振動搗實。在鋼筋很密無法使用振動器時，可采用人工搗固密實。振動器振動搗實，應符合下列規(guī)定：插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5）、混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應

15、小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間應經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。6）、在混凝土澆筑過程中，應注意觀測。隨時注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。7）、混凝土澆注快到設(shè)計標高時，嚴格按照模板上紅油漆標高進行控制。8）、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。9）、混凝土澆筑完后，外露的混凝土表面要摸平壓光。砼澆筑完成后要及時進行養(yǎng)護，可采用灑水養(yǎng)護的方法進行。安排專人負責灑水養(yǎng)

16、護工作，養(yǎng)護達到規(guī)定的齡期要求。10）、混凝土施工時，技術(shù)人員要注意留置足夠數(shù)量的混凝土同條件試件，以備及時掌握混凝土同條件強度之用。待混凝土強度達設(shè)計及規(guī)范要求時方可拆模。拆模時注意結(jié)構(gòu)物邊角部位勿受損傷，拆除的模板，支架應及時清理干凈。拆模后，全面檢查混凝土表觀質(zhì)量，小的缺陷及時處理。模板拆除后及時通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，不允許擅自修飾砼表面。當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時、8xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土施工按冬季施工作業(yè)。冬季施

17、工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，且其抗壓強度達到設(shè)計強度的30%及5MPa前，混凝土不得受凍。混凝土外露面要加強覆蓋，并按冬季養(yǎng)護要求進行養(yǎng)護。根據(jù)設(shè)計要求每46m設(shè)置一道沉降縫。沉降縫設(shè)置在板縫處，寬度為2cm。立模與澆筑混凝土時，先預埋2cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠；拆模后再填塞瀝青麻絮并用M15水泥砂漿勾縫。沉降縫做到兩端豎直、平整，上下貫通，填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。7、質(zhì)量保證建立健全質(zhì)量組織機構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽的思想，做到質(zhì)量責任

18、層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)。項目部建立以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理與總工為副組長，工程部與現(xiàn)場技術(shù)員、施工員為組員的質(zhì)量管理小組，責任到人，層層把關(guān)，防止一切責任事故的發(fā)生。（1）思想保證：全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全員質(zhì)量意識。（2）組織保證：實行公司、經(jīng)理部、施工處三級管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量責任制，責任到人，分工負責，有條不紊。（3）技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導深入現(xiàn)場，對上崗職工實行崗前培訓，對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗和責任心強的人員負責，實行分級、分崗位掛牌施工。嚴格按規(guī)范和圖紙施工。（4）創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標，計劃措施，層層分解到項目、到班組。以QC小組為

19、中心，隨時分拆質(zhì)量動態(tài)，執(zhí)行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度，不斷改進。9xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段質(zhì)量保證體系框架圖8、安全保證成立以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理和總工為副組長，安全部主要負責，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導小組，作業(yè)工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大事故。10xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxx

20、xxxxxxxxxx合同段施工安全保障組織框圖（1）制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領(lǐng)導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）施工的人員必須遵守呼喚應答制和聯(lián)絡信號，確認安全后方可操作。 （4）各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機

21、包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。11xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段（1）所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核；利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工的應對能力。（2）項目部及作業(yè)隊駐地設(shè)立保安人員，加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。（3）在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（4）實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。（5）作業(yè)人員必須配有關(guān)的勞動保護用品，如安全帽、安全帶等。 （6）加強天氣預報的監(jiān)收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取措施，防止因自然災害的帶來傷亡事故。安全保證體系框圖12xxxxxxxxxxxxx工程建設(shè)有限公司 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同段9、施工環(huán)保、水土保持方案環(huán)保、水保目標：施工過程中采取完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞?？?/p>