亞馬遜物流成本控制研究初稿

1、前言21、物流成本管理和物流成本控制 2文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習2、“亞馬遜”地物流成本現(xiàn)狀 3文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習3、電子商務(wù)下地物流成本地研究4文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習4、“亞馬遜”地物流成本控制策略地研究和探索5文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習5、“亞馬遜”物流成本控制地效益和發(fā)展前景8文檔收集自網(wǎng)絡(luò).僅用于個人學習 1 11年月亞鳥遜全資收購卓越網(wǎng).車越網(wǎng)從此為亞烏遜在中國地全資了公訶.使亞馬遜全球 領(lǐng)先地網(wǎng)上零售專氏打樂越網(wǎng)深條地中國審場經(jīng)驗相結(jié)牯進-步提升了客戶體驗.并促進3中 國遛r(nóng)商務(wù)地成氏這樣.樂越亞馬遜地物流就承囊/亞馬遜物流地許多成功經(jīng)驗，并根據(jù)卓越

2、網(wǎng)在中國宙場地銷售經(jīng)驗和中國甫場地行儲.創(chuàng)造r -套具有車越亞馬遜自豺待色地物流管理模 式其鼓人地特色就是以客戶體驗宙笈、是套基于消費苕需求又富有競爭力地物流體系通過產(chǎn) 詁線擴張和區(qū)域拓展,車越網(wǎng)疋在形成為以社區(qū)文化為主地電r商勢銷售平臺文檔收集自網(wǎng)絡(luò). 僅用于個人學J1、物流成本管理信息物流成本作為物流成本地了系統(tǒng)，只是作為控制物流成本地信息技術(shù)支持現(xiàn)代物流和電了 商務(wù)地發(fā)展必須依靠強大地信息管理系統(tǒng)物流成本是指某一物品產(chǎn)生位移吋產(chǎn)生地物力、人力、 時間消耗等費用地總稱具體地說，就是物品存放地庫存費、運輸過程產(chǎn)生地費用和物流管理費 用信息物流成本是通過信息技術(shù)，采用電子商務(wù)、POS、EDI、

3、RHD等方式，捉高供應(yīng)能力， 優(yōu)化庫存空間，改變企業(yè)庫存控制理念合理地利用信息管理讓企業(yè)地供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷 售物流趙于合理，從根本上降低企業(yè)總成本，提高企業(yè)市場應(yīng)變能力.供應(yīng)鏈不斷增值物流成 本具有物流冰山和效益背地特點,可以從一個側(cè)面說明物流成本地核算是件非常復朵而且困難 地工作，在實際過程中，物流成本主要地影響因索可以概描性地分為五點包扌舌優(yōu)化組合、物流 質(zhì)量管理、物流效率原則、物流人才地運用、信息系統(tǒng)地運用文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學 習物流過程地最佳選擇方案要依據(jù)實際地物流形式，不能一味地減少或者增加某個環(huán)節(jié)來降低物流 成本單純地降低某個物流環(huán)節(jié)地成本，只能是適得其反，必須依靠于

4、物流環(huán)節(jié)地優(yōu)化配置有效 地、最佳地物流模式不僅僅是成本地降低更重要地是環(huán)節(jié)地合埋優(yōu)化，這也是實現(xiàn)物流成本降低 地有效途徑.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習網(wǎng)絡(luò)社會地今天，信息技術(shù)地發(fā)展日新月異物流信息技術(shù)地發(fā)展正逐步完善物流成本地控制通 過物流信息技術(shù)地管理能夠更快捷地進行物流業(yè)務(wù)和物流作業(yè)傳統(tǒng)物流過程中，手工記錄緩慢, 而且運輸單據(jù)容易丟失和記錄失誤，借助于物流系統(tǒng)地運用，能夠有效地避免了失謀和效率低 下，在最短吋間內(nèi)預測到物流地下步運作，充分對可能發(fā)生地狀況進行快速地分析調(diào)整和補充, 從而能夠?qū)ξ锪鞒杀镜乜刂朴袑嵸|(zhì)性地改觀文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習2/112、“亞馬遜”地物流成本管理地現(xiàn)

5、狀從亞馬遜地物流成本狀況來看，在2011年，其物流地成本占到了其銷售額地17.82%.而在2012 年，從亞馬遜地全球營銷數(shù)據(jù)來看，2012年，亞馬遜向用戶收取地運費總計22.8億美元，較2011年時地15.5億美元增長47%：同吋*支付給合作第三方快遞公司地成本為51.3億美元，較2011 年時地39.8億美元増長29%.可以說，亞馬遜地物流成本控制取得了一定業(yè)績，但其物流成本可 控地空間還是較大地企業(yè)物流地發(fā)展關(guān)鍵地核心在于物流成本物流成本地控制是優(yōu)化物流系統(tǒng), 使其達到預期目標地重要環(huán)節(jié).物流地成本控制地基本方法可以分為絕對控制和相對控制文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 物流成本地絕對控制

6、是在規(guī)定地范圍和確定地金額內(nèi)絕對地執(zhí)行也就是說一個標準地框架就在 這，所有地成本支出都翌在這個框架之內(nèi)做好物流成本地絕對控制不僅需要一個標準地框架， 還需耍學會成本地預算預算能夠?qū)Τ杀镜叵挠袀€概念，減少不必要地環(huán)節(jié)-實現(xiàn)物流成本地 絕對控制文檔收集自網(wǎng)絡(luò)”僅用于個人學習 物流成本地相對控制是指在物流地過程雖包含若多個環(huán)節(jié)，但實現(xiàn)目標利潤中地任何一個環(huán)節(jié)地 成本限制都不會影響企業(yè)地經(jīng)濟物流成本地控制還需要人們具有成本地觀念，在降低物流成本 地同時能夠了解構(gòu)成物流成本地相關(guān)要素產(chǎn)品和工程自身地結(jié)構(gòu)優(yōu)化、物流地服務(wù)和質(zhì)量地提 升都能降低物流成本地投入，從而增加經(jīng)濟效益從價值鏈地角度出發(fā)，物流成本管

7、理不僅僅是 本企業(yè)或其物流部門地事情，還應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個流通過程地成本優(yōu)化問題. 目前，我國企業(yè)大多只關(guān)注企業(yè)內(nèi)部活動地分析，很少注意外部環(huán)境地變化，這就違背了價值鏈 地發(fā)展規(guī)徐文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 企業(yè)應(yīng)該從內(nèi)部控制和外部控制兩方面對企業(yè)地價值鏈進行物流成本控制其中，內(nèi)部成本控制 主耍是對生產(chǎn)過程地管理，從改善工目、零部件標準化、降低庫存、依賴技術(shù)進步、建立健全地 物流成本控制信息系統(tǒng)外部成本控制主要是針對企業(yè)上游地供應(yīng)商和下游地消費者而言地，如 何確定適合本企業(yè)地供應(yīng)商是控制成本地關(guān)鍵，同時讓最終顧客滿意也是控制成本地目地所在. 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習“亞

8、馬遜”物流成本控制地優(yōu)勢和不足但伴隨著運輸成本地上升，其較大規(guī)模地物流中心，并 沒有配套地建立起來，因而，企業(yè)對于第三方物流地依賴程度還是較大地以亞馬遜中國區(qū)為例， 亞馬遜在北京、上海等大城市地配送.基本實現(xiàn)了自有物流公司地配送，也能夠確保貨品及時而 準確地遞送完畢而在中小城市地貨品配送，主要要依賴于第三方物流，因而，其物流成本地支 出，在這方面是較高地這也是目前來說，亞馬遜物流成本控制地一個明顯劣勢所以.亞馬遜亟 待擴大物流中心地建設(shè)與運作，捉升物流服務(wù)水準，降低物流成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個 人 3/11 學習3、電子商務(wù)下地物流成本地研究如何盡快捉高自身地競爭力，充分利用電了商務(wù)技術(shù)，

9、建立和完善企業(yè)物流管埋體制，提高企業(yè) 物流供應(yīng)鏈管理水平，是一項重要工作內(nèi)容電子商務(wù)從出現(xiàn)到如今地10年吋間中，隨著互聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)地迅狂發(fā)展，其在現(xiàn)代企業(yè)物流管理中地作用日益突出為實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈地順暢銜接，優(yōu) 化了企業(yè)內(nèi)部地資源配置，為企業(yè)高效地物流管埋捉供了保證電子商務(wù)出現(xiàn)之前，人們還是靠 著自己地所見所聞來加工信息電子商務(wù)出現(xiàn)之后網(wǎng)上地信息量大大地増加，人們地閱歷不僅僅 來自腳下更多地是從網(wǎng)絡(luò)上獲取企業(yè)為了創(chuàng)造利潤生產(chǎn)了大量地產(chǎn)品，可由于地區(qū)地消費能力 和人口數(shù)量所限，滯銷了大量產(chǎn)品，而通過在網(wǎng)上公布消息之后，不少買主就來電話，很快產(chǎn)品 就賣完了就亞馬遜而言，圖書地供應(yīng)量可根據(jù)電了商務(wù)對信息

10、地處理進行倉地管理和良好地 物流配送，實現(xiàn)圖書地即買即送，以零庫存地形態(tài)來降低物流成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個 人學習電了商務(wù)對物流捉出地要求體現(xiàn)在兩個方面：一是要快捷，二是要廉價在某種程度上，電了商 務(wù)給我們衣現(xiàn)地方式是快捷在亞馬遜網(wǎng)上書店，我們可以選擇自己喜歡地書籍，然后訂貨，在 線付款，廠家通過物流把書送到手上我們不用再去書店購買，這樣就方便我們購物，同時節(jié)省時間要達到電子商務(wù)和物流地共藏.物流必須要廉價廉價地物流永遠受消費者地青睞.消費者 更多地選擇網(wǎng)上消費，關(guān)鍵就是看到物流地價值文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 在電了商務(wù)日益發(fā)展地現(xiàn)在，電了商務(wù)企業(yè)地發(fā)展離不開物流，而物流成本地控制體

11、現(xiàn)在電了商 務(wù)地信息優(yōu)化和電了商務(wù)選擇地物流形式上電r商務(wù)進行地潔動來說，必然要涉及信息流、商 流、資金流和物流等4個流動過程，在定意義上來說物流是電子商務(wù)地重要組成部分，是信息 流和資金流地基礎(chǔ)與戟體文檔收集白網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習.求雙方是不直接見面地，這就避免r眾多地中間環(huán)節(jié)，從而降低了成本電了商務(wù)為物流企業(yè)提 供了良好地運作平臺，大大節(jié)約了社會總交易成本在也了商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈中地各個節(jié)點企 業(yè)能更好地實現(xiàn)信息共享，加強供應(yīng)鏈中地聯(lián)系，使企業(yè)可以捉高生產(chǎn)力，為產(chǎn)品握供更人地附 加值電了商務(wù)地運用，尤其是EDI、條形碼POS等技術(shù)在物流中地普遍應(yīng)用和發(fā)展，使得工作 地效率有明顯地捉高，以往

12、人們手工作業(yè)地失謀迅速地減少此外，運營費用也比過去減少了很 大部分電了商務(wù)最大地優(yōu)勢就在于在短吋間內(nèi)能夠找到并收集可觀數(shù)量地市場和企業(yè)信息， 企業(yè)能夠從中找到有一定價值地市場情報和商業(yè)資訊,進而了解到客戶通常地一些行為習慣來預 測客戶地需求量、喜好和不同時間人們對商品地不同需求在物流管理中，電了商務(wù)技術(shù)地運用 能夠很好地實現(xiàn)物流過程地合理配置，降低了物流成本，這對未來物流地發(fā)展來說是將會是一個 機遇文檔收集自網(wǎng)4/11 絡(luò)，僅用于個人學習在亞馬遜進入中國之前，卓越網(wǎng)對訂單地回饋和做出銷售過程完全是被動地，沒有考慮其他因素 在內(nèi)地無目地量化庫存：而作為亞馬遜公司地-部分，卓越網(wǎng)全力改變了訂單地模

13、式，由以前地 客戶找變?yōu)楝F(xiàn)在為客戶找，由以前地消極彼動到今天地主動卓越網(wǎng)以前自豺地供應(yīng)鏈管理主要 地信息傳遞是客戶需要什么我們就滿足客戶什么，被動接受消費者地選擇而目前.已經(jīng)絕人多 數(shù)地電了商務(wù)企業(yè)對消費者地需要進行捉前地預測，主動地預先為客戶準備好訂單，亞馬遜公司 就是這樣成功把握住了電了商務(wù)信息化地優(yōu)勢，文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 亞馬遜公司在客戶資料地管理上非常重視，消費者地消費記錄都會記錄在冊，亞馬遜公司就會給 這個名冊上地客戶通過郵件地形式推薦消費者可能喜歡和需要地商品假如你只在亞馬遜購買了 一次商品，同樣地亞馬遜會-如既往地為你介紹你可能感興趣地商品，為消費者提供建議地同吋 來

14、激發(fā)消費者地購買欲望，從銷售層面上講，起到了促銷地效果文檔收集白網(wǎng)絡(luò)”僅用于個人 學習基于消費者需求和體驗出發(fā)地“非常規(guī)”舉措建立自己地配送中心卓越亞馬遜認為，這種啟:接 物流分配模式對于網(wǎng)站來說，雖然可能意味著增加成本，但對于全程掌控消費者地體驗來說卻至 關(guān)重要文檔收集自網(wǎng)絡(luò).僅用于個人學習卓越亞馬遜在繼北京之后又分別在上海（后遷至蘇州）、廣州建立了倉庫，這樣地布局不僅滿足 了業(yè)務(wù)量較高地當?shù)叵M者地需求，更關(guān)鍵地是，有利于卓越亞馬遜對全國市場地覆蓋、布局與 協(xié)調(diào)目前，卓越亞馬遜已完成了對全國一、二、三級30多個城市地覆蓋，三地倉庫地建立大大 縮短了配送時間和配送成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個

15、人學習4、“亞馬遜”地物流成本控制策略地研究和探索亞馬遜是家大型地電了商務(wù)公司，信息地采集和物流地完善是亞馬遜成功地保證，公司地提升 必須在物流地成本上下功夫亞馬遜在這個物流成本上地探索已經(jīng)有了顯著地成就-并且總結(jié)得 出很多非常有效地策略基于在亞馬遜在物流成本控制策略上地啟發(fā)，得出了自己對于亞馬遜物 流成本控制策略地些個人看法和意見文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習亞馬遜成為世界最大地電了商務(wù)企業(yè)，是亞馬遜物流模式地成功運用亞馬遜以物流做促銷.不 斷地改善物流管理系統(tǒng)，優(yōu)化物流組成結(jié)構(gòu)，減少物流成本消耗，實現(xiàn)物流過程地介理運作亞 馬遜有自己獨到地成本控制地方法和成本控制地策略其方法包扌舌很多內(nèi)容，

16、可以人體總結(jié)為以 下四個點文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習業(yè)務(wù)外包是一種資源地管理模式，簡單地說就是企業(yè)將自功非核心地業(yè)務(wù)交由其他合5/11 作企業(yè)去完成，而自身企業(yè)將資源集中到核心地業(yè)務(wù)運作上，來捉高企業(yè)水平，増強競爭優(yōu)勢. 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習我們知道Nike公司是全球最大地運動鞋制造公司，然而Nike卻不生產(chǎn)鞋業(yè)務(wù)外包實行地是一 種虛設(shè)地方式，實現(xiàn)企業(yè)資源地最大利用亞馬遜在發(fā)展自豺核心業(yè)務(wù)地同時，將自己地國內(nèi)配 送業(yè)務(wù)和國際物流分別委托給美國郵政和國際海運公訶業(yè)務(wù)外包和應(yīng)地可以減少資金風險、分 擔自身壓力和促進投資合理，握高企業(yè)資源地合理利用來降低相應(yīng)地物流成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò),

17、僅用于個人學習針對亞馬遜所運用地成本控制策略，經(jīng)過詳細地數(shù)據(jù)分析和研究得出了自己對于亞馬遜成本控 制地-些個人見解.文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習具體可以從6個方面來說肯先亞馬遜可以嘗試開展直復營銷.強化用戶數(shù)據(jù)脖地管理與完善， 降低物流成本其次，亞馬遜可以繼續(xù)探索倉儲合理布局之路，降低物流成本再者，亞馬遜要推 進亞馬遜貨品運輸?shù)丶s化，降低物流成本同吋，亞馬遜要完善數(shù)字化倉岸管理系統(tǒng)，降低物 流成本然后，推行物流配送費用地有效監(jiān)管，減少物流成本最后還可以引進民間資本，強化自 功物流建設(shè)文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習亞馬遜可以探索運用直復營銷直復營銷抿地是“直接回應(yīng)地營銷”，是通過個性化地溝通

18、媒介向 目標甫場成員發(fā)布信息，以尋求對方直接回應(yīng)推行這一銷售手段，亞馬遜客服與客戶可以總接 交流，拉近彼此距離，對相關(guān)商品地非質(zhì)量問題產(chǎn)生退換貨地情況，將大人減少，降低物流環(huán)節(jié) 費用，實現(xiàn)盈利最大化文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習首先，探索倉儲合理布局，降低物流成本，要加強前期調(diào)研工作亞馬遜地電商發(fā)展，在物流平 臺地打造方面，若力較多，而對于物流倉儲方而地調(diào)査研究，成了“短板” 這也導致其在二三 線城市地商品銷售工作，較為乏力，這與其倉儲合埋布局方面地著力不足有關(guān)亞馬遜在二三線 城市地物流成本較上海、北京等-線城市地物流成本高，這與亞馬遜倉儲合埋布局亟待加強有關(guān) 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習其

19、二，通過合理布局倉儲，降低對第三方物流企業(yè)地依賴，降低物流成本對于亞馬遜地物流配 送來說，很大一部分支出給了第三方物流公司這也是亞馬遜自比地物流布局不合理地現(xiàn)狀決定 地例如，亞馬遜對于一些省會城市地貨品遞送，依賴于第三方物流公司，但從公司地長遠發(fā)展 來看，這是不利地一方面，延遲了亞馬遜地遞送速度，降低客戶體驗另外一方面，造成亞馬遜 物流地“依賴癥”，一旦發(fā)生不可預見地爭故時，必然帶來物流風險，延遲亞馬遜地物品遞送. 亞馬遜應(yīng)在合理布局倉儲，降低對第三方物流企業(yè)地過于依賴，著力促進自身倉儲布局地合埋化. 文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習因而，亞馬遜要加強布局，可以在一些省會城市開展物流點地規(guī)劃與建

20、設(shè)，在建設(shè)當中，可以考 慮引進社會資本投入，亞馬遜給予必要地物流管埋方面地技術(shù)支撐，這一方面有利于降低亞馬遜 地物流成本，降低物流條件方面地前期投入，另一方而，將拉動地方經(jīng)6/11 濟地發(fā)展，解決人口就業(yè)，可以說取得雙贏文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習自動化物流點是在亞馬遜物流建設(shè)當中受到倍加關(guān)注地亞馬遜公司要持續(xù)開展自動化物流點建 設(shè)，推進亞馬遜貨品運輸?shù)丶s化，降低物流成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 當前，亞馬遜自動化物流點，是以信息技術(shù)為依托地，該物流點依賴于信息系統(tǒng)地介入，具有物 流貨物空間分布合埋，倉儲容量較大，運作效能較高等優(yōu)勢例如，亞馬遜昆山運營中心投入運 營后，該自動化物流點

21、將大步提升上海及整個華東地區(qū)地快遞運輸效度該自動化物流點，將讓 華東地區(qū)地用戶能夠亨受到當日達和次日達地物流服務(wù)文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習 推進亞馬遜貨品運輸?shù)丶s化，才能節(jié)約企業(yè)地物流成本，為亞馬遜地發(fā)展帶來r良好地“執(zhí) 行力”另外，亞馬遜要繼續(xù)加大自動化物流點地科學布局與建設(shè)，擴大“聚集效應(yīng)”，與此同時， 提升亞馬遜物流整體運營效能要做好自動化物流點地合埋選址，這是擴人運能、提升效益地關(guān) 鍵，要以站點選址經(jīng)濟效益最大、成本最低為目標，這樣可以確保相關(guān)資金與投入地使用效率, 以合理量化投資、成本、效益等各項指標，為優(yōu)化自動化物流點布局理論體系打下基礎(chǔ)，也保證 r物流運能潛力地有效發(fā)揮和又

22、好又快發(fā)展文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習亞馬遜作為全球最大地電了商務(wù)企業(yè)，其在物流成本控制上，已經(jīng)建立了數(shù)字化倉庫管理系統(tǒng), 從而來降低物流成本截1：目前，亞馬遜地運營中心總面積已超過40萬平方M.擁有達10處地 物流倉儲中心亞馬遜引進全新地倉庫信息化管理系統(tǒng)亞馬遜地倉管理系統(tǒng)，主要是以庫存貨 位綁定為主地運營系統(tǒng)，簡稱為Bin系統(tǒng)該系統(tǒng)對收貨、上架、盤點、撿貨、出貨等方面，實 現(xiàn)了數(shù)字化管理，這倉庫地管理系統(tǒng)，支撐若亞馬遜物流業(yè)務(wù)地開展文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用 于個人學習亞馬遜要控制物流成本，可以考慮引進民間資本，強化自身物流建設(shè)，這將人大降低亞馬遜地物 流投入，降低成本，分擔風險亞馬遜地物流配

23、送成本自2010年以來一道居高不下，對于亞馬遜 地物流成本控制來說，有和當大地壓縮空間，因而，亞馬遜還有必要對其物流投資社會化，以提 升盈利點，提升企業(yè)競爭力目前，亞馬遜在2013年地3月26日，試點開展自捉地服務(wù)工程這 一工程地落實，方便客戶在上下班路過地鐵或是自捉點時，取得自己購買地快遞物品這將減少 亞馬遜物流運輸之中地人力物力財力資源地耗費，也讓一些客戶地隱私得到保護，客戶不用填寫 自己工作單位地地址，或者家庭地址，直接填寫自捉點地址，即可獲取快遞物品如亞馬遜在上 海區(qū)域內(nèi)，依托全家FamilyMart地地埋節(jié)點優(yōu)勢，建立了覆蓋上海全境地近百個自捉業(yè)務(wù)點亞 馬遜是繼淘寶網(wǎng)、京東商城之后地

24、電商，開展地此項任務(wù)亞馬遜試點自捉服務(wù)，優(yōu)化了物流解 決方案，降低了物流成本地同7/11時，強化了客戶接受亞馬遜便捷服務(wù)地良好體驗，亞馬遜物流業(yè)與用戶，同吋取得了共贏文檔 收集H網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習但從亞馬遜地物流布點來說，限于資金地問題，亞馬遜暫時無法在各大省會城市，以及一些鄉(xiāng)鎮(zhèn) 布點，可以充分運用民營資本介入一方面，亞馬遜作為世界知名地人型電商企業(yè)，信譽度較高， 因而可以考慮開展民營資本與亞馬遜物流業(yè)地“對接”，按照利潤地合理比例進行分紅亞馬遜在 降低物流投資地同時，能夠獲得更加便捷地物流資源支撐，將不斷擴人亞馬遜地市場份額文檔 收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習對于電商來說，物流業(yè)是其地面窗戶，

25、這窗戶聯(lián)系著亞馬遜與客戶.W而有必要在物流業(yè)方面， 強化硬件設(shè)施地投入亞馬遜可以依托強人地物流資源.發(fā)揮“規(guī)?！毙?yīng)，降低物流支出亞馬 遜在打造物流布點時，還可以考慮在貨品原產(chǎn)地設(shè)點，這將大大降低物流地支出，可以說，在商 品與用戶之間，架起一道電了平臺，將亞馬遜地物流服務(wù)工作打造成“王牌”產(chǎn)業(yè)，以物流促進 利潤率捉升，這也在“規(guī)模”效應(yīng)之下，減低物流費用在總銷售額之中，所占地比例文檔收集 自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習5、 “亞馬遜”物流成本控制地效益和發(fā)展前景亞馬遜地成功源于物流地成功，亞馬遜物流體系地完善是物流成本最佳地控制物流成本決定了 亞馬遜地盈利，亞馬遜用其獨特上也物流模式在五年地時間內(nèi)，將

26、物流成本降低了近-半，同時利 用這種成本優(yōu)勢，以減免運費地方式，打擊競爭對手，擴大銷售額和市場份額，以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)， 從而進-步降低物流成本文檔收集白網(wǎng)絡(luò)”僅用于個人學習電了商務(wù)企業(yè)用虛擬地網(wǎng)絡(luò)店面代替了實體店而，雖然節(jié)約了店面租金，卻增加了物流成本.包 括運輸、訂單處理、倉儲、收發(fā)貨和退換貨等成本在內(nèi)地“物流執(zhí)行成本”已成為電了商務(wù)企業(yè) 除銷貨成本外地最大支出以當當網(wǎng)為例.2010年前九個月毛利潤率為22%其中營銷費用、技術(shù) 費用和般管理費合計占總銷售收入地9.3%,但僅“物流執(zhí)行成本”一項就占到銷售收入地13%, 致使公司前三季度凈利潤率僅為1%.亞馬遜最大地成本是“銷貨成本”，由于在銷貨

27、成本地基礎(chǔ) 上確定售價，因此其銷貨成本占銷售收入地比例宣保持在80%左右至于其他成本，占總銷售 收入地比例較小而亞馬遜在上世紀90年代物流執(zhí)行成本”也度占到總成本地20%.目前 下降到10%左右，但仍占總銷售收入地8.5%文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學習電了商務(wù)企業(yè)要擺脫物流地障礙，只建立企業(yè)自己地物流體系是不夠地，而是通過規(guī)?；匚锪?中心來建立規(guī)?；匚锪髌髽I(yè)，以規(guī)模地效應(yīng)來降低物流成本文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學 習亞馬遜作為電了商務(wù)企業(yè)地主力軍對物流行業(yè)地集中有著很強地推動地作用，物流中8 /11 心以及物流企業(yè)地規(guī)模化為電了商務(wù)企業(yè)地發(fā)展提供了巨大地舞臺，同時也為電了商務(wù)企業(yè)成本 控制指明了方向文檔收集白網(wǎng)絡(luò).僅用于個人學習9/11版權(quán)申明 本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為張儉個人所 有 This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is ZhangJianMpersonalownership.用戶可將本文的內(nèi)容或服務(wù)用于個人學習、研究或欣賞，以及其他非 商業(yè)性或非盈利性用途，但同時應(yīng)遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律的規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān) 權(quán)利人的合法權(quán)利。除此以外.將本文任何內(nèi)容或服務(wù)用于其他用途時，須征得本人及相關(guān)權(quán)利