某大橋40mT梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書_pdf

1、筑龍網(wǎng)WW W.ZH U L ON G.C OMXX 大橋40mT 梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書編制:審核:批準(zhǔn):中鐵某局四公司XX 經(jīng)理部筑龍網(wǎng)WW W.ZH U L ON G.C OM一、T 梁架設(shè)基本要求支座的安設(shè)支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉,墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平,使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。安裝前測定支座中心正確位置。支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型及編號,并附一纜表,表明支座上的標(biāo)記與在橋梁工地所指定的位置關(guān)系。支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。吊裝梁前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔。T 梁安放時必須就位準(zhǔn)確,與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時,必須吊起重放,不得用撬棍移動T梁。

2、架設(shè)前的準(zhǔn)備工作移梁移梁采用移梁平車,由于預(yù)制場梁體全部存放在存梁臺座上,因此在梁體移至移梁平車前,必須將存放的梁體進(jìn)行橫向移動,T 梁要進(jìn)過多次起落,在起落過程中要隨時觀測油頂是否完好,地基是否堅硬,并隨時進(jìn)行臨時支撐,防止梁體側(cè)倒。運(yùn)輸前的預(yù)制T 梁必須經(jīng)過檢驗,運(yùn)送時,兩平車間距應(yīng)滿足支撐點的距離要求,支點處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤,以免搓傷。兩端支撐點處設(shè)置支擱方木,設(shè)專人指揮,運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行,確保構(gòu)件安全。當(dāng)移至移梁小車上運(yùn)行時要有專人負(fù)責(zé)觀測小車運(yùn)行情況,軌道是否順直穩(wěn)固,行走有無咬道現(xiàn)象。注意事項:移梁時首先要考慮將前面(大里程方向的臺座上的梁體先移出來,將臺座騰空后進(jìn)行右幅橋梁的預(yù)制,后面臺座

3、上臺階的梁體盡可能地移到存梁臺座上,讓開臺座,加快梁體預(yù)制進(jìn)度。筑龍網(wǎng)WW W.ZH U L ON G.C OM試吊在正式吊裝之前,對架橋機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)行下列各項試吊和檢查工作。A、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好,縱橫主梁是否穩(wěn)固,卷揚(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好,吊機(jī)是否安全可靠,指揮通訊是否暢通。B、吊機(jī)均應(yīng)按設(shè)計荷載的1.25倍進(jìn)行靜載試驗,吊離地面50cm,停留10分鐘,然后移動吊件按設(shè)計荷載的1.1倍進(jìn)行動載試驗,在消除非彈性變形無異常狀態(tài)后方可投入正式使用。C、所用的吊運(yùn)設(shè)備,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。架設(shè)架橋機(jī)拼裝完成后,同時鋪設(shè)一組運(yùn)梁軌道。架橋機(jī)經(jīng)過檢驗和試運(yùn)行,同時

4、報監(jiān)理工程師同意使用后,將架橋機(jī)行走至架設(shè)位置,用運(yùn)梁平車將梁拖拉到位,架梁機(jī)吊梁平車對準(zhǔn)構(gòu)件下繩起吊T 梁,運(yùn)梁平車退出,橫移梁片,對準(zhǔn)支座中心,下放安裝T 梁,以此類推,完成T 梁的架設(shè)。施工步驟:a、架橋機(jī)空車縱移,前支腿到待架孔前方墩位置。b、頂起架橋機(jī),將下走行輪轉(zhuǎn)動90度方向,在后、中支腿下鋪鋪設(shè)移梁軌道。c、架橋機(jī)上前吊梁小車吊起梁的前端,此時T 梁前端吊在架橋機(jī)的前吊梁小車上,后端支承在運(yùn)梁平車上,繼續(xù)前移。當(dāng)待架T 梁后端達(dá)到架橋機(jī)后吊梁小車位置時后吊梁小車中起梁的后端,兩臺吊梁小車運(yùn)梁適當(dāng)前后移動,將T 梁放在架橋機(jī)前后橫梁上,架橋機(jī)準(zhǔn)備整體橫移。此時前支腿懸空,中、后支腿

5、支撐。d、整體橫移架橋機(jī)及T 梁到待架梁位置時適當(dāng)起頂前支腿,消除大梁懸臂時撓度,抄墊好前支腿。e、在架橋機(jī)上縱移T 梁到位后,縱橫向微調(diào),調(diào)整支座,落梁就位。筑龍網(wǎng)WW W.ZH U L ON G.C OM此時前、中、后支腿全部支撐。f、千斤頂輔助,收起前支腿,橫移回到運(yùn)梁道,準(zhǔn)備接梁,一孔梁整個架完后,架橋機(jī)回到縱向行車道(即運(yùn)梁道。頂起架橋機(jī),轉(zhuǎn)動走行輪到縱向走行方向,縱移架橋機(jī),依此循環(huán)。二、T 梁架設(shè)安全預(yù)防及安全措施鋼絲繩聯(lián)結(jié)的技術(shù)要求a 、鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié),繩夾使用時,繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上,U 型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。b、鋼絲繩末端距離第一個鋼絲繩夾的最小距離,應(yīng)在14

6、0160mm 之間。c、使用時每個鋼絲繩夾都要擰緊,以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。d、鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況,必要時進(jìn)行二次擰緊。e、超吊重要設(shè)備用鋼絲繩,繩頭尾部應(yīng)加一個安全繩夾。安全繩夾一般裝在距離最后一個繩夾500mm 左右處,并放出一段安全彎。f、為保證鋼絲繩安全作業(yè),在使用過程中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不能受力過猛過大,在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。制動裝備的安全技術(shù)檢查a、制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷等應(yīng)完好,各轉(zhuǎn)動部分不得有卡塞現(xiàn)象。b、閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時應(yīng)更新。c、制動輪的制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。電器使用安全技術(shù)要求a、架橋機(jī)上

7、的電路接入時要安裝保險裝置。b、保險絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中,不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險絲,更不允許將保險絲進(jìn)出兩端短接使用,c、更換或檢查保險時必須停電后進(jìn)行。筑龍網(wǎng)WW W.ZH UL ON G.C OMd、操作架橋機(jī)電動系統(tǒng)的工人必須是專業(yè)的電工,要持證上崗,不允許其他任何人上機(jī)操作。e、雨天作業(yè)時要防止雨水浸入電器導(dǎo)致漏電。架梁過程中操作安全規(guī)程a、架橋機(jī)司機(jī)要配有專人操作,持證上崗,其他任何人不得上機(jī)操作。b、架橋機(jī)縱向和橫向移動要聽從現(xiàn)場總指揮的信號,在沒有得到移動的信號前不得移動架橋機(jī),以免造成安全事故。c、現(xiàn)場架橋施工人員要配戴好安全繩和安全帽,穿防滑鞋。d、架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板,竹跳板要與加橋機(jī)上的角鋼等部分用鐵絲綁扎牢固,防止施工人員從跳板上墜落。e、當(dāng)架下一孔梁時,要先將方木運(yùn)到下一個橋墩上,運(yùn)方木垛時一定要走主梁上鋪設(shè)的竹跳板,不得圖省事從架橋機(jī)的其它部位通行。f、在橋墩上支撐方木機(jī)垛時一定要拴好安全繩,安全繩要拴在蓋梁上,防止高空墜落。g、架橋機(jī)運(yùn)行時要配有專人負(fù)責(zé)觀觀察運(yùn)行輪,防止咬道等事故發(fā)生。h、架橋