精品資料（2021-2022年收藏）汽輪機斷葉片事故現場處置方案

1、預案編號： 版本號：0版汽輪機斷葉片現場處置方案編制單位名稱：新項目發(fā)電部編制：李平棋 初審：季曉勇審核：郝曉東批準：?？灯?陶建國發(fā)布日期：2012年08月15日實施日期：2013年01月01日中電神頭發(fā)電有限責任公司 編制汽輪機斷葉片現場處置方案發(fā)布令 為保證汽輪機斷葉片事故發(fā)生時，能科學、合理、有序、有備地進行事故處理，減少人財物的損失，最大限度地減輕汽輪機斷葉片事故后次生災害所造成的損失。根據發(fā)電企業(yè)人身傷亡事故應急總體方案及防止電力生產重大事故的二十五項重點要求的要求，制定中電神頭發(fā)電有限責任公司汽輪機斷葉片現場處置方案，現予以發(fā)布實施。批準人：（簽字） （蓋章） ×

2、15;××年××月××日汽輪機斷葉片現場處置方案1事故特征1.1特征1.1.1汽缸內通流部分發(fā)生不同程度的金屬撞擊聲。1.1.2機組軸承振動或轉子振動跳躍性增大。1.1.3汽輪機中間幾級的蒸汽壓力升高，但負荷沒有變化或反而減小。1.1.4未幾級掉葉片時，如果打破凝汽器銅管，則熱水井水位升高或加熱器水位升高。1.1.5由于蒸汽壓力的重新分配以及轉子平衡發(fā)生變化，推力軸承、徑向軸承烏金溫度升高。1.2 主要的危險因素汽輪機葉片工作在高溫、高壓、高轉速或濕蒸汽區(qū)等惡劣環(huán)境中，經受著離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區(qū)高速水滴沖

3、蝕的共同作用，再加上難以避免的設計、制造、安裝質量及運行工況、檢修工藝不佳等因素的影響，常會出現損傷或損壞。葉片損傷形式：蜂窩狀、開焊、麻點、銹蝕、擦傷；葉片損壞形式：折斷、裂紋、扭彎、二次損壞及其它。上述損傷或損壞輕則引起汽輪發(fā)電機組振動，重則造成飛車事故。因此，汽輪機葉片的安全可靠直接關系到汽輪機和整個電廠的安全。一旦發(fā)生汽輪機葉片斷損事故，勢必被迫進行停機檢修處理，對電廠損失極大。1.3 事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱：事故最容易發(fā)生在汽輪機高、中、低壓轉子。1.3 事故的危害程度：事故可能造成重大設備損壞和財產損失。1.4事故可能出現的征兆:汽輪機斷葉片發(fā)生前征兆

4、：1.4.1停機惰走期間或盤車狀態(tài),軸振動都比原始值增大，惰走時間縮短;1.4.2機組振動時大時小，轉子振動和軸承振動不符合成倍增加的規(guī)律。1.4.3通流部分發(fā)生了清晰的金屬響聲，并發(fā)生強烈振動;1.5危害程度分析由于汽輪機斷葉片會造成設備損壞或財產損失。影響正常的生產經營、生活秩序，甚至影響周邊居民生活。2.應急組織與職責2.1應急處置基本原則2.1.1迅速行動、靈活應對。處理事故險情時由應急領導小組啟動本預案并實施； 2.1.2以人為本。險情處理應首先保證人身安全（包括救護人員和遇險人員）；2.1.3強化防護。迅速疏散無關人員，防止次生事故發(fā)生。2.2組織機構及職責2.2.1新項目發(fā)電部職

5、責2.2.1.1組織編制汽輪機斷葉片應急預案，組織形成應急預案體系； 2.2.1.2負責組織本應急處置方案的教育、培訓、演練，并根據演練情況及時修訂、升版； 2.2.1.3負責組織對可能引起汽輪機斷葉片設備進行定期檢查，發(fā)現隱患及時處理并向指揮部報告，跟蹤整改情況，實現整改閉環(huán)管理；2.2.1.4負責在事故初起時的應急自救：包括撲救火災、救治傷員、設立警戒區(qū)、應急照明。疏散人員、清點員工等，盡最大可能在事故初期控制事態(tài)，消除事故影響，減少事故；2.2.1.5負責組建應急自救隊伍，配備相應的救援器材、裝備和材料；2.2.1.6負責本項應急處置方案的預警行動和應急響應。2.2.2組織機構應急救援組

6、織架構圖：險情發(fā)現者周邊人員部門主管值長組長、副組長搶險組生產部門現場急救消防單位醫(yī)療單位專業(yè)隊伍公司24小時有效的聯絡電話：2042211組長聯絡電話：2045114副組長聯絡電話：2045673、2045674、2042769醫(yī)院聯絡電話：2042120安全生產監(jiān)督聯絡電話：20458783. 應急處置3.1事故應急處置程序應急響應程序圖：3.2現場應急處置措施3.2.1汽輪機超速處置措施；3.2.2當汽機運行值班人員發(fā)現出現斷葉現象，通流部分必發(fā)生可疑聲響，機組出現異常振動，在負荷不變或相對減小情況下，中間級汽壓升高，凝汽器水位異常升高，應緊急停機，盡量避免事故擴大。同時匯報部門負責人、

7、公司領導，說明發(fā)生事故情況、發(fā)生的地點部位、及有無人員受傷等情況。3.2.3 公司應急救援總指揮部接到事故報告后，（如有人員受傷應同時撥打120急救中心電話），由組長（副組長）根據事故情況下令啟用本預案。3.2.4 應急救援組成員接到命令后立即進入工作狀態(tài)，各部門接到啟動本預案命令時應立即按照總指揮部的命令和事故情況組織相關人員和工具設備救援物資趕往事故現場。3.2.5值長在接到汽輪機斷葉片報告后，應立即向山西電力公司調度中心進行情況匯報。同時做好其它運行機組的生產調度工作，盡量減少對負荷的影響。3.2.6救援人員到現場，警戒疏散引導組應設立警戒線以防止與事故無關人員進入警戒區(qū)，保護事故現場。

8、3.2.7現場搶救小組組織人力和物力，采取措施解除對人身的威脅，同時部署處理控制事故減少損失。如存在人身傷亡，在力量不足的情況下，應以救人為主。3.2.8事故中出現傷員，現場搶救小組首先要做現場救護工作，待專業(yè)醫(yī)護人員到現場后采取相應的搶救措施。3.2.9如發(fā)生火災時，潤滑油大量泄漏，導致火災面積擴大，火勢無法控制時，應及時向市消防隊聯系，請求增援。當消防隊進入廠區(qū)時，指揮部應責成專人聯絡、引導并告之安全注意事項。同時啟動油系統(tǒng)著火應急預案。3.2.10當事故處理完畢或基本得到控制，應注意保護事故現場。3.2.11如果地方政府啟動應急救援預案時，公司應急救援總指揮部應積極配合和服從。但在地方政

9、府應急救援人員未到現場時，公司應急救援總指揮部應組織自救。3.2.12公司任何部門和個人都有義務參加搶險救災工作，并無條件服從應急救援總指揮部的命令。3.2.17善后處理：3.2.11.1做好對財產損失和事故傷亡人員的調查、理賠工作；做好事故涉及人員的政治思想工作和安置工作，保證事故中傷亡人員家屬及時得到救助。3.2.17.2應急搶險結束后，安全監(jiān)察部負責收集檢查事故應急救援過程中的相關記錄并組織對本次救援進行評估，宣布應急救援取消，恢復正常秩序。3.2.17.3由發(fā)電部、安全環(huán)保部、生技部、事故相關部門有關人員共同制定搶修或搶救方案，經主管領導批準同意后，按方案組織實施。3.2.18事故調查

10、3.2.18.1發(fā)生汽輪機斷葉片事故后，按照國家有關規(guī)定積極配合政府有關部門、公司各部進行事故調查。3.2.18.2事故發(fā)生后在實施應急救援的同時派專人或要求政府和公安部門派人保護事故現場，因緊急搶修、防止事故擴大以及疏導交通等，需變動現場，必須經有關領導同意，并做出標志、繪制現場草圖、寫出書面記錄，保存必要的痕跡、物證。3.2.18.3事故發(fā)生后，對事故現場進行照相、錄像、繪制草圖，派人組織當值值班人員、現場作業(yè)人員和其他有關人員如實提供現場情況并寫出事故原始材料，上交事故調查組；收集現場所有物件，保持原樣，注明地點、時間，收集有關運行、檢修、試驗、驗收的記錄文件和事故發(fā)生時的錄音、故障錄波

11、圖、計算機打印記錄等；整理出說明事故情況的圖表和分析事故所必須的各種資料和數據。4. 危險源4.1危險源的監(jiān)測監(jiān)控方式、方法4.1.1建立危險源管理制度，落實監(jiān)控措施。4.1.2建立危險源臺賬、檔案。4.1.3火災報警器、可燃氣體探頭與計算機聯網并定期校正。4.1.4重點關鍵部位設置攝像頭監(jiān)控。4.1.5全廠和各部門對危險源定期安全檢查，查事故隱患，落實整改措施。4.1.6制訂日常點檢表，專人巡檢，作好點檢記錄。4.1.7設備設施定期保養(yǎng)并保持完好。4.1.8做好交接班記錄。4.2危險源監(jiān)控4.2.1 機組運行操作，必須嚴格按制造廠及運行規(guī)程所規(guī)定的程序進行，杜絕錯誤的運行操作程序，

12、以防止由于操作不當而導致葉片損壞。 4.2.2避免機組過負荷運行，認真按照以下要求執(zhí)行：4.2.2.1高壓缸四個調節(jié)閥全開主汽壓力24.2Mpa，否則機組減負荷。4.2.2.2保證凝汽器工作壓力為12KPa（平均背壓）（冷卻水入口溫度37，流量685000m3/h）。冷卻水入口溫度變化時按曲線調整主機真空。4.2.2.3汽機在最大進汽量（2089.76T/H），對應最大負荷為673.8MW的情況下，不允許切除高壓加熱器運行，否則，中、低壓缸各級葉片過載。4.2.2.4當冬天水溫度較低，在主機真空高于額定值時一定不要使汽輪機過負荷運行，防止低壓末級葉片過負荷。另外真空過高也會使末級葉片進汽邊緣水

13、蝕，所以要注意冬季時的主機真空調整。（按阻塞背壓曲線調整）4.2.2.5加強機組運行中的監(jiān)視，尤其是在機組啟、停、加減負荷過程中，必須加強對汽壓、汽溫、出力、真空、脹差、串軸、振動等的監(jiān)視。精心調整，不允許這些參數劇烈變化，嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定。啟、停機過程應按操作票和啟、停機曲線逐步進行操作。4.2.2.6控制系統(tǒng)最大允許周波擺動48.5-50.5HZ。4.2.2.7汽輪機空載運行時間不允許30min，無蒸汽運行時間3min。防止高、低壓轉子鼓風發(fā)熱，對葉片不利。4.2.2.8加強汽、水品質監(jiān)督，防止葉片結垢，腐蝕。4.2.2.9注意調整高、低加及除氧器水位在正常，嚴防滿水運行。4.2.2.10

14、.定時巡檢主機，傾聽機內聲音，感覺實際振動情況，定期分析各抽汽段壓力和凝結水水質的情況。若出現斷葉現象，通流部分必發(fā)生可疑聲響，機組出現異常振動，在負荷不變或相對減小情況下，中間級汽壓升高或凝結水硬度升高，導電度突然增大，應緊急停機，盡量避免事故擴大。4.2.2.11定期按規(guī)定做主、調速汽門嚴密性試驗。檢查主、調速汽門的嚴密性，防止汽輪機甩負荷后超速。4.2.2.12定期按規(guī)定做真實超速試驗。做好一切防止汽輪機超速的反事故技術措施。4.2.2.13若停機時間較長應做好保養(yǎng)工作，采用惰性氣體或真空干燥法，有效地防止通流部分銹蝕。4.2.2.14汽輪機低負荷運行時，必須按啟動曲線控制蒸汽溫度和壓力

15、，防止低負荷時低溫蒸汽沖洗葉片造成末級蒸汽濕度過大。4.2.2.15充分利用機組大修、小修機會對葉片進行重點檢查和探傷，及時發(fā)現問題，檢查和維護應按正確合理的維修工藝進行，并重點做好工作：4.2.2.16對葉片進行外觀檢查，對損傷的輪級葉片進行探傷和仔細檢查，嚴禁帶缺陷運行。 4.2.2.17對葉片進行靜態(tài)振動頻率測試，尤其對損傷的輪級葉片振動頻率測試更為重要。 4.2.2.18防止損傷葉片的殘骸及檢修工具雜物遺留在汽缸內。 4.2.2.19防止對布置的中、低壓缸前后隔板裝錯。 4.2.2.20受機械損傷和水蝕的葉片在檢修時應按合理的維修工藝及時進行修復。 4.2.2.21更換汽輪機葉片時，葉

16、片裝配質量應符合廠家質量要求。 4.2.2.22對動靜葉片結垢、第1級葉片的沖刷和末級葉片的水蝕要足夠重視，并應在大修中進行處理和修復。 4.3部門及周邊建筑4.3.1由于汽輪機斷葉片可能傷人；4.3.2由于汽輪機斷葉片引起汽輪機設備損壞；4.2.3由于汽輪機斷葉片可能引起火災；4.2.4由于汽輪機斷葉片可能引起火災進而威脅廠房及周邊建筑的倒塌而傷人；。5.預防與預警應急分級5.1應急級別5.1.1特大事故：指一次死亡10人以上；重傷20人以上；死亡和重傷20人以上，受災50戶以上，財物直接損失100萬元以上的事故。5.1.2重大事故：指一次死亡3人以上；死亡和重傷10人以上；重傷10人以上，

17、受災戶30人以上，財物直接損失30萬元以上的事故。5.1.3一般事故：指除特大、重大事故以外的事故。5.2 處置措施 5.2.1一級應急行動當發(fā)生汽輪機斷葉片事故時，應急指揮部啟動汽輪機超速應急現場處置方案，應急專項組將遇險人員迅速撤離危險地點，根據現場情況，適時調整并調集人員、設備和物資搜救受傷人員。5.2.2二級應急行動5.2.2.1汽輪機斷葉片事故發(fā)生時，現場負責人立即組織現場作業(yè)人員撤離危險地帶，并同時立即將災情上報公司、上級應急指揮中心和屬地應急救援組織機構。5.2.2.2公司應急指揮中心立即組織有關部門人員和專家趕赴現場，配合政府救援指揮機構做好救援工作。5.2.2.3考

18、慮環(huán)境保護因素。6通告和報警6.1通告6.1.1三級狀態(tài)。當汽機運行中發(fā)生下列現象定為三級狀態(tài)：6.1.1.1蒸汽品質不合格； 6.1.1.2汽輪機在高轉速下緊急破壞真空；停機過程經過臨界轉速區(qū)時振動明顯增加；6.1.1.3啟、停機及增減負荷時操作不當，因速率快而使脹差超限，但未發(fā)生動靜摩擦；6.1.1.4機組運行中發(fā)生振動、超速發(fā)出報警，但未達到動作值；6.1.1.5軸瓦溫度和回油溫度升高，同時推力瓦溫度上升報警，但未達到動作值；6.1.1.6抽汽管道造成逆止門卡澀等。6.1.2二級狀態(tài)。當汽機運行中發(fā)生下列現象定為二級狀態(tài)：6.1.2.1同樣負荷下蒸汽流量增加，監(jiān)視段壓力上升；6.1.2.

19、2凝汽器水位上升，凝泵電流增加；6.1.2.3機組檢修中對葉片進行重點檢查和探傷時，發(fā)現葉片、葉輪帶、拉筋等有缺陷。6.1.3一級狀態(tài)。當汽機運行中發(fā)生下列現象定為一級狀態(tài)：6.1.3.1軸瓦溫度和回油溫度升高，同時推力瓦溫度上升報警，達到動作值；6.1.3.2汽輪機內或凝汽器內產生突然的聲響；6.1.3.3機組振動突然增大或抖動，軸向位移顯示增大或擺動；6.1.3.4停機過程經過臨界轉速區(qū)時振動明顯增加，停機惰走或盤車狀態(tài)能聽到金屬磨擦聲； 6.2預警行動6.2.1三級狀態(tài)時，值班員應立即報告值長，值長立即通知生技部主任、發(fā)電部主任，做好記錄。6.2.2二級狀態(tài)時，值長應立即通知安

20、全環(huán)保部、發(fā)電部、生技部，報告生產副總經理，并組織運行人員按照規(guī)程做好機組停運的各項操作工作；機組在大修狀態(tài)中，汽機檢修人員應該及時將機組檢修中發(fā)現的情況報告檢修負責人和由檢修負責人通知策劃部并報告生產副總經理，及時做好記錄。6.2.3一級狀態(tài)時，值長立即通知各應急小組并報告總經理、生產副總經理，并做好記錄；同時，按照公司的規(guī)定，總經理、安監(jiān)部門、行政部門應以三個渠道的方式向上級公司報告。6.2.4.考慮環(huán)境保護因素。6.4 預警行動無法提前作出。7. 信息報告程序7.1當發(fā)生險情時，現場負責人立即組織危險區(qū)域施工人員撤離，并迅速報告應急指揮部，指揮部應迅速評估險情，判斷是否啟動應急救援預案，

21、同時上報公司應急救援機構，確定等級并上報屬地應急指揮機構。7.2采用電話、喊話或其它方式來疏散人員。7.3應急指揮部應及時與地方政府、應急救援隊伍、公安、消防、醫(yī)院等相關部門取得聯系，確保24小時聯絡暢通，聯絡方式采用電話、傳真等。7.4應急指揮部通過上述聯絡方式向有關部門報警，報警的內容主要是：事故發(fā)生的時間、地點，造成的損失（包括人員受災情況、人員傷亡數量及造成的直接經濟損失），已采取的處置措施和需要救助的內容。8注意事項8.1佩戴個人防護器具方面的注意事項參加事故應急救援行動，應急救援人員必須佩戴和使用符合要求的防護用品。嚴禁救援人員在沒有采取防護措施的情況下盲目施救。8.2使用搶險救援

22、器材方面的注意事項8.2.1應根據火情、火勢情況，選擇合適的搶險救援器材。8.2.2在危險區(qū)域外方可設置應急照明燈。8.3采取救援對策或措施方面的注意事項8.3.1應急救援時，應貫徹“以人為本”的原則，先搶救受傷人員。8.3.2應急救援時應注意防止事故擴大。8.3.3應急救援人員采取可靠的安全防護措施后方可進入現場，參加應急救援行動。9附則9.1應急方案備案本處置方案報公司備案，下發(fā)所屬各單位或部門及人員執(zhí)行。9.1.1下列單位應執(zhí)行本方案：公司所屬生技部、新項目發(fā)電部、安環(huán)部、綜合部、物管中心；檢修公司所屬維護部；實業(yè)公司所屬職工醫(yī)院、車隊、消防隊。9.1.2下列人員應執(zhí)行本方案：生技部、新

23、項目發(fā)電部經理、副經理、專業(yè)主管；安環(huán)部、綜合部經理、副經理；物管中心主任；檢修公司維護部經理、副經理；職工醫(yī)院院長、副院長；車隊、消防隊隊長、副隊長。9.2維護和更新本方案所依據的法律法規(guī)、所涉及單位和人員發(fā)生重大改變，或在執(zhí)行中發(fā)現存在重大缺陷時，由編制部門及時組織修訂。編制部門定期組織對本方案評審，并及時根據評審結論組織修訂。9.3應急方案實施本應急方案自發(fā)布之日起施行。附錄1：年度應急方案培訓與演練計劃表 填報時間： 年 月 日序號汽輪機斷葉片事故培訓時段培訓對象演練時間責任部門綜合應急方案專項應急方案現場處置方案附錄2：現場處置方案專家組綜合評審意見表應急方案名稱汽輪機斷葉片事故評審

24、內容應急方案編制部門評審時間評審地點評審組綜合意見 評審組組長簽字：年月日審查組成員簽名專家姓名職稱（職務）單位電話                    職能部門附錄3：專項應急方案要素評審表評審項目評審內容及要求評審意見事故類型和危險程度分析1. 能夠客觀分析本公司存在的危險源及危險程度。2. 能夠客觀分析可能引發(fā)事故的誘因、影響范圍及后果。3. 能夠提出相應的事故預防和應急措施。組織機構及職

25、責應急組織體系1. 能夠清晰描述本公司的應急組織體系（推薦使用圖表）。2. 明確應急組織成員日常及應急狀態(tài)下的工作職責。指揮機構及職責1. 清晰表述本公司應急指揮體系。2. 應急指揮部門職責明確。3. 各應急救援小組設置合理，應急工作明確。預防與預警危險源監(jiān)控1. 明確危險源的監(jiān)測監(jiān)控方式、方法。2. 明確技術性預防和管理措施。3. 明確采取的應急處置措施。預警行動1. 明確預警信息發(fā)布的方式及流程。2. 預警級別與采取的預警措施科學合理。信息報告程序1. 明確24小時應急值守電話。2. 明確本公司內部信息報告的方式、要求與處置流程。3. 明確事故信息上報的部門、通信方式和內容時限。4. 明確

26、向事故相關單位通告、報警的方式和內容。5. 明確向有關單位發(fā)出請求支援的方式和內容。應急響應響應分級1. 分級清晰合理，且與上級應急方案響應分級銜接。2. 能夠體現事故緊急和危害程度。 3. 明確緊急情況下應急響應決策的原則。響應程序1. 明確具體的應急響應程序和保障措施。2. 明確救援過程中各專項應急功能的實施程序。3. 明確擴大應急的基本條件及原則。4. 能夠輔以圖表直觀表述應急響應程序。處置措施1. 針對事故種類制定相應的應急處置措施。2. 符合實際，科學合理。3. 程序清晰，簡單易行。應急物資與裝備保障1. 明確對應急救援所需的物資和裝備的要求。2. 應急物資與裝備保障符合單位實際，滿足應急要求。注：“”代表應急方案的關鍵要素。如果專項應急方案作為綜合應急方案的附件，綜合應急方案已經明確的要素，專項應急方案可省略。附錄4：現場處置方案要素評審表評審項目評審內容及要求評審意見事故特征1. 明確可能發(fā)生事故的類型和危險程度，清晰描述作業(yè)現場風險。2. 明確事故判斷的基本征兆及條件。應急組織及職責1. 明確現場應急組織形式及人員。2. 應急職責與工作職責緊密結合。應急處置1. 明確第一發(fā)現者進行事故初步判定的要點及報警時的必要信息。2. 明確報警、應急措施啟動、應急救護人員引導、擴大應急等程序。3. 針對操作程序、工藝流程、現場處置、事故控制和人員救護等方面制定應急處置措施