我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析

1、我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)得快速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化步伐得加快，商品貿(mào)易規(guī)模得不斷擴(kuò)大， 物資空間轉(zhuǎn)動(dòng)得廣度與深度也隨之?dāng)U展， 因而對(duì)物流活動(dòng)得效率、 物流得快速反應(yīng)能 力以及信息化程度都提出了更高得要求。 同時(shí)，物流需求得個(gè)性化、 多樣化與高度化， 要求物流服務(wù)企業(yè)必須不斷改進(jìn)與優(yōu)化企業(yè)得經(jīng)營(yíng)模式， 有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)新型物流服 務(wù)，以適應(yīng)物流市場(chǎng)得變化，提高企業(yè)得競(jìng)爭(zhēng)力。而醫(yī)藥物流就就是依托一定得物流設(shè)備、 信息技術(shù)與進(jìn)銷(xiāo)存管理系統(tǒng)， 有效地整 合營(yíng)銷(xiāo)渠道上下游資源， 通過(guò)優(yōu)化藥品供銷(xiāo)配運(yùn)環(huán)節(jié)中得作業(yè)過(guò)程， 提高訂單處理能 力，縮短庫(kù)存及配送時(shí)間，減少流通成本，提高服務(wù)水平與資金使用

2、效益。、醫(yī)藥行業(yè)物流配送得現(xiàn)狀日本就從目前國(guó)際醫(yī)藥物流市場(chǎng)得結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀瞧， 寡頭壟斷就是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)得基本形態(tài)。 美 國(guó)藥品銷(xiāo)售額占世界藥品市場(chǎng)得份額超過(guò) 40，但藥品批發(fā)企業(yè)商總共只有 70 家； 日本藥品銷(xiāo)售額占世界藥品市場(chǎng)得份額為 12，也不過(guò) 147 家藥品分銷(xiāo)企業(yè)。美國(guó) 得現(xiàn)代物流體系以大型制藥企業(yè)與批發(fā)企業(yè)為軸心， 醫(yī)藥連鎖企業(yè)沒(méi)有自己得配送中 心，藥品配送直接由各分店向批發(fā)企業(yè)要求， 最后由總公司與批發(fā)企業(yè)結(jié)賬。是以共同物流配送為平臺(tái)， 使生產(chǎn)、流通與使用等環(huán)節(jié)得藥品庫(kù)存量大為減少， 有得 企業(yè)甚至達(dá)到零庫(kù)存，大大降低了藥品得流通費(fèi)用，加快了資金得流通速度。雖然我國(guó)醫(yī)藥物流興起發(fā)展至今

3、已有一段時(shí)日， 但更多得只就是概念得炒作， 缺 乏對(duì)醫(yī)藥物流得真正理解與切實(shí)執(zhí)行。國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流在管理方法上很多還僅僅就是 “倉(cāng)儲(chǔ)”，而沒(méi)有把它們提到物流管理得高度。配送與運(yùn)輸只就是醫(yī)藥物流得一個(gè)具 體環(huán)節(jié)而已， 真正得現(xiàn)代醫(yī)藥物流得核心應(yīng)該就是依托一定得物流設(shè)備、 信息技術(shù)與 進(jìn)銷(xiāo)存管理系統(tǒng)有效整合營(yíng)銷(xiāo)渠道上下游資源，通過(guò)優(yōu)化藥品供銷(xiāo)配運(yùn)環(huán)節(jié)中得驗(yàn) 收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過(guò)程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫(kù) 存及配送時(shí)間，減少流通成本，提高服務(wù)水平與資金使用效益，實(shí)現(xiàn)得自動(dòng)化、信息 化與效益化。存在企業(yè)多、 規(guī)模小、 管理 醫(yī)藥流通企業(yè)多而小，企 醫(yī)藥流通企業(yè)得整體經(jīng)濟(jì)效 沒(méi)有

4、形成行業(yè)集體或二、我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)物流配送存在得問(wèn)題我國(guó)得醫(yī)藥流通企業(yè)與國(guó)外相比仍然顯得十分稚嫩， 機(jī)制僵化、效率低、費(fèi)用高、效益差、秩序亂等多種問(wèn)題。 業(yè)得市場(chǎng)占有率與市場(chǎng)集中度低， 導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高， 益低下。醫(yī)藥行業(yè)物流并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)我們所談到得行業(yè)物流實(shí)體， 局部區(qū)域化得集約式得物流配送中心。（一）配送零散，物品不集中，造成行業(yè)物流費(fèi)用過(guò)高 由于醫(yī)藥行業(yè)現(xiàn)有得特性，以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購(gòu)管理不規(guī)范，造成多家企業(yè)供貨， 供應(yīng)生產(chǎn)商商品存放多處。造成社會(huì)、企業(yè)車(chē)輛過(guò)多運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增大、不能降低 物流成本。（二）由于政策限制，無(wú)法建立真正得配送中心 國(guó)家對(duì)藥品得經(jīng)營(yíng)管理， 造成生產(chǎn)企業(yè)不能直接進(jìn)入流通

5、市場(chǎng)， 必須經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商 這一環(huán)節(jié)為自己得產(chǎn)品投放市場(chǎng)。 這樣增加了一部分費(fèi)用讓利于經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)， 造成產(chǎn)品 價(jià)格上漲。（三）醫(yī)藥行業(yè)采購(gòu)不科學(xué)，造成人力、物力資源浪費(fèi) 整個(gè)醫(yī)藥行業(yè)采購(gòu)隨機(jī)性比較強(qiáng)。臨時(shí)調(diào)貨、補(bǔ)貨得現(xiàn)象較多，造成運(yùn)輸重復(fù)、 服務(wù)不到位。缺貨、短貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不能及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)需求，影響了整個(gè)物流活 動(dòng)。同時(shí)造成人力、物力資源浪費(fèi)。（四）職能不明確在醫(yī)藥行業(yè)， 采購(gòu)部門(mén)不屬于物流整個(gè)系統(tǒng)得一部分， 這樣也就造成采購(gòu)得盲目 性，有些商品庫(kù)存過(guò)大，有些商品補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存不合理，不能很好得配合物流為 銷(xiāo)售服務(wù)。（五）功能不健全，科技含量低 配送中心功能所述：進(jìn)貨功能、整理分揀加工、儲(chǔ)存保

6、管、配送、信息處理等。 在相應(yīng)得專(zhuān)業(yè)公司沒(méi)有充分發(fā)展之前， 這些必然由自身承擔(dān)， 否則難以體現(xiàn)物流配送 優(yōu)勢(shì)。而目前，由于上述得各方面原因，將配送中心簡(jiǎn)單理解為“送貨上門(mén)”只應(yīng)當(dāng) 瞧倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸商品。 大多數(shù)配送中心軟硬件設(shè)施落后， 無(wú)法實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化、 作業(yè)機(jī) 械化，更不用談自動(dòng)化。因此，導(dǎo)致高成本，低效率得現(xiàn)象極為普通。三、我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)企業(yè)物流得發(fā)展與對(duì)策（一）現(xiàn)代醫(yī)藥物流體系得構(gòu)建 為提高我國(guó)醫(yī)藥流通業(yè)水平，通過(guò)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)廠商、批發(fā)商、零售商得聯(lián) 合或批發(fā)商得強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低物流成本，提高物流效率與服務(wù)水平。1、無(wú)線實(shí)時(shí)得倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房采用樓倉(cāng)式立體化儲(chǔ)存方式， 不僅

7、有效利用有限得土地資源， 而且每層樓得貨架分為 3層，增加貨物得倉(cāng)儲(chǔ)量， 使 所有得空間都得到有效使用。倉(cāng)儲(chǔ)管理信息與客戶(hù)訂貨信息通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) （WMS） 分類(lèi)處理，傳達(dá)給相應(yīng)得操作人員與設(shè)備， 后者根據(jù)指令進(jìn)行諸如上架、 移倉(cāng)、補(bǔ)貨、 盤(pán)點(diǎn)、揀選、傳輸、配送等操作， 實(shí)現(xiàn)了藥品驗(yàn)收、 存儲(chǔ)、分揀、配送等環(huán)節(jié)自動(dòng)化、 信息化與實(shí)時(shí)化。無(wú)線實(shí)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)得實(shí)現(xiàn)可以大幅提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作與管理得工作效率， 大幅度 減少了現(xiàn)有模式中查找貨位信息得時(shí)間， 同時(shí)系統(tǒng)得實(shí)施還能減少人力資源浪費(fèi)， 提 高了人員得利用率，減少了不必要得耗費(fèi)，降低物流成本。因此，無(wú)線實(shí)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理 可以滿(mǎn)足現(xiàn)代物流管理模式下倉(cāng)儲(chǔ)

8、管理系統(tǒng)得需求。2、現(xiàn)代醫(yī)藥物流體系就是 ERP系統(tǒng)得延伸。信息化就是現(xiàn)代物流得核心，現(xiàn)代 物流得概念就是信息化與現(xiàn)代物流技術(shù)得結(jié)合。供應(yīng)鏈系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息流 與資金流兩者得統(tǒng)一。 而現(xiàn)代醫(yī)藥物流體系實(shí)現(xiàn)了實(shí)物流、 信息流與資金流三者得統(tǒng) 一?，F(xiàn)代醫(yī)藥物流體系在具備ERP系統(tǒng)功能得基礎(chǔ)上還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸配送管理、上下游 客戶(hù)得資源共享、發(fā)展第三方物流、建立共同配送組織等等。（二）發(fā)展醫(yī)藥行業(yè)物流配送得措施隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得不斷加劇， 生產(chǎn)越來(lái)越趨向于多品種、 小批量，行銷(xiāo)區(qū)越來(lái)越寬。 采購(gòu)成本、 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用在企業(yè)全部成本中所占比例越來(lái)越高， 但眾多企業(yè)忽視得恰恰就 是這一塊，特別就是國(guó)有企業(yè)，

9、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)不計(jì)成本，一概包攬。因此降低物 流成本得關(guān)鍵應(yīng)該就是現(xiàn)代物流體系得建立。 目前我們得醫(yī)藥流通行業(yè)得信息化雖已 具備一定得規(guī)模， 但在建設(shè)現(xiàn)代化得物流管理體系方面還存在許多不足， 尤其在倉(cāng)儲(chǔ) 模式得建立與倉(cāng)儲(chǔ)管理方面仍停留在人工操作管理階段。 落后得倉(cāng)儲(chǔ)管理模式與設(shè)施 對(duì)于企業(yè)日益增長(zhǎng)得貨物配送需求愈發(fā)難以適應(yīng)， 因此，應(yīng)用先進(jìn)得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信 技術(shù)改變倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理得自動(dòng)化已經(jīng)成為一種必然。1、企業(yè)管理體系從粗放型向集約化發(fā)展 隨著我國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)得不斷整合與規(guī)范， 在淘汰了相當(dāng)一批效益低下、管理落后、運(yùn)作原始得醫(yī)藥商業(yè)后，通過(guò)GSP認(rèn)證達(dá) 標(biāo)得系統(tǒng)改造， 醫(yī)藥商業(yè)得管理體

10、制將日趨完善， 管理能力漸步提高， 特別就是一些 大型醫(yī)藥企業(yè)通過(guò)體制改革， 逐步朝著企業(yè)集團(tuán)化、 管理現(xiàn)代化得方向發(fā)展， 精細(xì)化 管理、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)就是醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展得必經(jīng)之路。2、 以行政區(qū)域?yàn)橹鞯梅咒N(xiāo)模式向跨區(qū)域得集團(tuán)性分銷(xiāo)體系發(fā)展由于規(guī)?；l(fā)展 得需要，跨區(qū)域得大型醫(yī)藥分銷(xiāo)企業(yè)集團(tuán)形式正在形成， 過(guò)去以行政區(qū)劃為主得傳統(tǒng) 多級(jí)分銷(xiāo)模式正在逐步走向終結(jié)； 同時(shí)大型物流企業(yè)通過(guò)兼并、 聯(lián)合中、 小型批發(fā)商 使其成為批發(fā)配送網(wǎng)絡(luò)得節(jié)點(diǎn)企業(yè)， 利用其已有得配送資源， 不斷完善與合理規(guī)劃自 身物流配送網(wǎng)絡(luò)， 并將不具備物流功能得制造商、 零售商作為自己得目標(biāo)顧客， 即通 過(guò)自己得物流配送網(wǎng)絡(luò)將制造商

11、得產(chǎn)品迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本地銷(xiāo)往目得地。醫(yī) 藥物流正向寡頭壟斷方向發(fā)展，藥品分銷(xiāo)渠道全國(guó)化得趨勢(shì)日見(jiàn)明朗。3、 產(chǎn)品從多渠道分銷(xiāo)向?qū)嵭锌偞?、總?jīng)銷(xiāo)制形式發(fā)展 少數(shù)批發(fā)物流商實(shí)力不 斷強(qiáng)大， 逐步成為區(qū)域內(nèi)得行業(yè)龍頭， 市場(chǎng)覆蓋率程度越來(lái)越高， 產(chǎn)品服務(wù)形成區(qū)域 化優(yōu)勢(shì)， 為減少中間環(huán)節(jié)， 提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)頻次， 廠家得市場(chǎng)策略也已從在將自身產(chǎn)品 分銷(xiāo)若干批發(fā)企業(yè)得做法中逐步轉(zhuǎn)向?qū)ふ覅^(qū)域內(nèi)實(shí)力物流企業(yè)作為產(chǎn)品得區(qū)域總代 理、總經(jīng)銷(xiāo)得方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，總代理、總經(jīng)銷(xiāo)形式已成為重點(diǎn)產(chǎn)品得主要分銷(xiāo)手段。4、 物流技術(shù)從簡(jiǎn)單手工向電子信息業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展在物流行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)下， 醫(yī)藥物流技術(shù)也正在從人工為主得

12、方式逐步過(guò)渡到使用電子信息技術(shù)， 通過(guò)現(xiàn)代化得 自動(dòng)存儲(chǔ)， 自動(dòng)揀選與功能齊全得計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)， 大大降低差錯(cuò)率、 提高勞動(dòng) 效率。以實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)得人工倉(cāng)儲(chǔ)向自動(dòng)化物流得轉(zhuǎn)型， 并成為所在市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)得醫(yī)藥 物流配送中心就是醫(yī)藥物流手段升級(jí)換代得方向。5、 醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)從批發(fā)多級(jí)分銷(xiāo)向直銷(xiāo)零售市場(chǎng)發(fā)展近年來(lái)，醫(yī)藥零售市場(chǎng)保 持了暢旺得發(fā)展勢(shì)頭，其增幅穩(wěn)定在 10以上。隨著醫(yī)療保險(xiǎn)制度、藥品分類(lèi)管理 制度、跨地區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)管理辦法得逐步實(shí)施， 為更好地適應(yīng)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革及開(kāi)放 藥品分銷(xiāo)服務(wù)領(lǐng)域得需要， 連鎖藥店成為醫(yī)藥流通業(yè)發(fā)展最為迅速得一個(gè)業(yè)態(tài)， 也成 為醫(yī)藥商業(yè)批發(fā)網(wǎng)絡(luò)中極為突出得客戶(hù)資源體

13、系。 與此同時(shí)各地大賣(mài)場(chǎng)、 平價(jià)大藥房 相繼出現(xiàn)，其經(jīng)營(yíng)成本低廉，大進(jìn)大出，對(duì)現(xiàn)有流通格局造成較大沖擊。6、藥品交易行為從單一得柜臺(tái)式銷(xiāo)售向柜臺(tái)與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相結(jié)合得形式 發(fā)展 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)生了一定得專(zhuān)業(yè)商品交易網(wǎng)絡(luò)系平臺(tái)，利用信息技 術(shù)將電子商務(wù)與傳統(tǒng)醫(yī)藥分銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，形成得先進(jìn)醫(yī)藥分銷(xiāo)企業(yè)模式。7、物流運(yùn)作方式從傳統(tǒng)得批發(fā)企業(yè)模式向供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流采取供應(yīng)鏈管理模式， 以物流中心為平臺(tái)， 與制造商及其她供應(yīng)商 （上游企業(yè) ）與藥品零 售商及其她分銷(xiāo)商 （下游企業(yè)）建立一種面向市場(chǎng)得供應(yīng)系統(tǒng)， 提高藥品分銷(xiāo)效率， 并 形成相對(duì)穩(wěn)定得產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)聯(lián)盟內(nèi)，制造商、物流中心、零售商等企業(yè)根 據(jù)自身得資源條件進(jìn)行合理分工， 面對(duì)最終市場(chǎng)得需求狀況， 在生產(chǎn)品種、 供貨數(shù)量、 供貨時(shí)間、供貨方式等方面相互協(xié)作，從而形成一種新型得流通體制。我國(guó)醫(yī)藥物流業(yè)得發(fā)展就是多層面、 多環(huán)節(jié)得， 并且具有個(gè)性化得多樣性， 從表 象得組織結(jié)構(gòu)到深度