駕駛員考試題庫(5)出現(xiàn)爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時

1、5. 出現(xiàn)爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時臨危處置知識（142題）5.1 輪胎爆胎時的應急處置（24題）5.1.1 選擇題：（12題）5.1.1.1 發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，駕駛人應緊握轉向盤， ，極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。答案：B5.1.1.2 輪胎漏氣駛離主車道時，駕駛人 ，以免造成交通事故。D.應迅速轉向、制動答案：C5.1.1.3 后輪胎爆裂時，駕駛人應保持鎮(zhèn)定， ，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。答案：B5.1.1.4 駕駛人意識到前輪胎爆裂時，應雙手緊握轉向盤， ，極力控制車輛直線行駛。答案：A5.1.1.5 前輪爆胎時，危險較大，駕駛人一定要極力控制轉向盤，迅速 。答案：

2、B5.1.1.6 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下， ，使車輛緩慢減速。答案：C5.1.1.7 行車中發(fā)生爆胎時，駕駛人盡量采用 的方法，使車輛緩慢減速。D.“搶擋”答案：D5.1.1.8 行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛人應 ，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。答案：C5.1.1.9 行車中輪胎突然爆裂時的應急措施是 。B.緊握轉向盤，盡快平穩(wěn)停車D.低速行駛，尋找換輪胎地點答案：B5.1.1.10 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是 。A.保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板B.緊握轉向盤，控制車輛直線行駛C.采取緊急制動，在最短的時間內(nèi)停車D.待車速降低后，再輕踏制

3、動踏板答案：C5.1.1.11 輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導致 。答案：D5.1.1.12 避免爆胎的錯誤做法是： 。答案：A5.1.2 判斷題: （12題）5.1.2.1 駕駛人發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，應迅速制動減速，將車輛盡快駛離行車道，停放在路邊安全地點。答案：錯誤5.1.2.2 駕駛人發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，將車輛駛離主車道時，不要采用緊急制動，以免造成翻車或后車采取制動不及時導致追尾事故。答案：正確5.1.2.3 車輛行駛中(特別在高速公路上)一側發(fā)生爆胎時，轉向盤隨之以極大的力量自行向另一側急轉。答案：錯誤5.1.2.4 車輛后輪胎爆裂，車尾會搖擺不定，駕駛人應雙手緊握轉向

4、盤，控制車輛保持直線行駛，減速停車。答案：正確5.1.2.5 車輛前輪胎爆裂，危險較大，方向會立刻向爆胎車輪一側跑偏，直接影響駕駛人對轉向盤的控制。答案：正確5.1.2.6 行車中當駕駛人意識到爆胎時，應迅速踏下制動踏板減速，極力控制轉向盤，迅速停車。答案：錯誤5.1.2.7 行車中當駕駛人意識到爆胎時，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。答案：正確5.1.2.8 行車中車輛發(fā)生爆胎時，駕駛人應迅速向相反方向急轉轉向盤控制行駛方向。答案：錯誤5.1.2.9 行車中當車輛突然爆胎時，駕駛人切忌慌亂中急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機制動使車輛

5、減速。答案：正確5.1.2.10 車輛發(fā)生爆胎后，駕駛人在尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。答案：正確5.1.2.11 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉向時，駕駛人應雙手緊握轉向盤，盡力控制車輛直線行駛。答案：正確5.1.2.12 行車中當駕駛人意識到車輛爆胎時，應在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使車輛迅速停住。答案：錯誤5.2 轉向突然不靈、失控時的應急處置（11題）5.2.1 選擇題：（5題）5.2.1.1 駕駛人發(fā)現(xiàn)轉向不靈活時，錯誤的做法是 。答案：C5.2.1.2 裝有動力轉向的車輛，駕駛人突然發(fā)現(xiàn)轉向困難，操作費力，應盡快減速， 。A.緊握

6、轉向盤，保持直線行駛B.控制轉向，緩慢行駛D.選擇安全地點停車，查明原因答案：D5.2.1.3 轉向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應 ，使車輛盡快減速停車。D.果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板答案：D5.2.1.4 當車輛轉向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應 ，減輕撞車力度。A.盡快減速，極力縮短停車距離答案：A5.2.1.5 高速行駛的車輛，在轉向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成 。答案：B5.2.2 判斷題：（6題）5.2.2.1 裝有動力轉向的車輛，駕駛人突然發(fā)現(xiàn)轉向困難，操作費力，應緊握轉向盤保持低速行駛。答案：錯誤5.2.2.2 駕駛人發(fā)現(xiàn)轉向突然不靈，但還可實現(xiàn)轉向時，應

7、低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。答案：正確5.2.2.3 轉向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動。答案：正確5.2.2.4 高速行駛的車輛，在轉向失控的情況下使用緊急制動，很容易造成翻車。答案：正確5.2.2.5 車輛轉向突然失控時，應立即用力踏下制動踏板，使車輛盡快減速停止。答案：錯誤5.2.2.6 當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)無可避免時，應果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。答案：正確5.3 制動突然失靈時的應急處置（18題）5.3.1 選擇題：（5題）5.3.1.1 制動時車輪最容易抱死的路面是 。答案：C5.3.1.2 制動

8、防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止 時車輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動器的效能。答案：D5.3.1.3 未安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要 制動踏板。答案：A5.3.1.4 行車中制動突然失靈時，駕駛人要沉著鎮(zhèn)靜，握緊轉向盤， 進行減速。B.利用“搶擋”或駐車制動答案：B5.3.1.5 下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是 。答案：D5.3.2 判斷題：（13題）5.3.2.1 未安裝制動防抱死裝置（ABS）的車輛，駕駛人發(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時，應立即松開制動踏板，待方向得到控制后再踏制動踏板。答案：正確5.3.2.2 安裝制動防抱死裝置

9、（ABS）的車輛，駕駛人發(fā)現(xiàn)汽車轉向失效時，應輕踏制動踏板。答案：錯誤5.3.2.3 安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，可用力踏制動踏板。答案：正確5.3.2.4 安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，制動距離沒有變化。答案：錯誤5.3.2.5 制動突然失靈，避讓障礙物時，要掌握“先避人，后避物”原則。答案：正確5.3.2.6 制動時前車輪抱死會出現(xiàn)喪失轉向能力的情況。答案：正確5.3.2.7 制動時后車輪抱死可能會出側滑甩尾的情況。答案：正確5.3.2.8 為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊、。答案：正確5.3.2.9 出現(xiàn)制動失效后，應以控制方向為第一應

10、急措施，再設法控制車速。答案：正確5.3.2.10 下坡路制動突然失效后，在不得已的情況下，可用前保險杠側面撞擊山坡，迫使車輛停住。答案：正確5.3.2.11 制動失靈后，駕駛人應立即尋找并沖入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。答案：正確5.3.2.12 下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速從高速擋越二級向低速擋“搶擋”，利用發(fā)動機制動作用控制車速。答案：錯誤5.3.2.13 下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。答案：正確5.4 發(fā)動機突然熄火應急處置（3題）5.4.1 選擇題：（1題）5.4.1.1 行車中發(fā)動機突然熄火后，應 。D.開啟右轉向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查答案：D5.4.2 判斷題：（2題）5.4.2.1 發(fā)動機突然熄火后，若不能再次起動，應及時靠邊停車，檢查熄火原因。答案：正確5.4.2.2 行車途中發(fā)動機突然熄火，不能繼續(xù)起動時