游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法

1、附件1：游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注1資料審查1.1設(shè)計(jì)資料應(yīng)有符合有關(guān)要求的設(shè)計(jì)說(shuō)明書、計(jì)算書及有關(guān)圖紙。按規(guī)定要求設(shè)計(jì)審查的，應(yīng)有設(shè)計(jì)審查報(bào)告。查閱有關(guān)資料。1.2關(guān)鍵零部件和焊縫探傷報(bào)告受檢單位應(yīng)提供符合標(biāo)準(zhǔn)要求的關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵焊縫探傷報(bào)告。查閱關(guān)鍵零部及關(guān)鍵焊縫的探傷報(bào)告。1.3產(chǎn)品出廠合格證及使用說(shuō)明書在產(chǎn)品出廠時(shí)，應(yīng)向用戶提供產(chǎn)品使用說(shuō)明書、檢查維修說(shuō)明及圖樣、產(chǎn)品合格證。查閱有關(guān)資料。1.4乘客須知使用單位必須制定乘客須知，并在明顯地方公布。查閱有關(guān)資料，目測(cè)。1.5重要零部件材料證明重要零部件的材料必須有

2、材質(zhì)證明或力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告，否則應(yīng)取樣檢驗(yàn)，其化學(xué)成份、力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。查閱材料的材質(zhì)證明。1.6標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品合格證標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備應(yīng)有產(chǎn)品合格證書；非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備必須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。查閱合格證書；查閱非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備是否有符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告。1.7產(chǎn)品銘牌及生產(chǎn)許可證在顯著位置處必須固定銘牌和標(biāo)明生產(chǎn)許可證標(biāo)記和編號(hào)，銘牌內(nèi)容至少包括制造廠名、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號(hào)或標(biāo)號(hào)、制造日期或編號(hào)。查閱銘牌和生產(chǎn)許可證。1.8基礎(chǔ)檢驗(yàn)資料基礎(chǔ)應(yīng)有施工記錄、材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告等資料，大型游藝機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)有經(jīng)有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格的證明。查閱基礎(chǔ)檢驗(yàn)記錄或檢驗(yàn)報(bào)告。1.9車輪材料力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告車輪

3、材料力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告。查閱有關(guān)資料。1.10自檢報(bào)告應(yīng)有游樂(lè)設(shè)施安裝試車的記錄和自檢報(bào)告。查閱有關(guān)資料。1.11運(yùn)行檢查維護(hù)記錄應(yīng)有運(yùn)行記錄，以及年檢、月檢、日檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備維修等記錄。查閱有關(guān)資料。2安裝及連接2.1基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開(kāi)裂和松動(dòng)等異常現(xiàn)象。目測(cè)、感觀判斷，必要時(shí)要求受檢單位聯(lián)系有關(guān)土建檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)。2.2地腳螺栓地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。目測(cè)、感觀判斷。檢查地腳螺栓連接是否牢固可靠。2.3重要零部件間螺栓、銷軸連接零部件間采用螺栓連接時(shí)，應(yīng)采取防止松動(dòng)措施；用銷軸連接時(shí)，應(yīng)采取防止脫落措施。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷

4、。檢查零部件間螺栓連接是否牢固可靠。2.4焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)焊縫不應(yīng)有影響安全的漏焊、燒穿、裂紋、氣孔、嚴(yán)重咬邊、焊瘤熔渣及焊高不夠等缺陷。目測(cè)，必要時(shí)用量具。2.5重要焊縫磁粉（或滲透）探傷重要焊縫應(yīng)進(jìn)行不低于20%的磁粉（或滲透）探傷。磁粉（或滲透）探傷方法按照J(rèn)B4730標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，缺陷等級(jí)評(píng)定不低于III級(jí)。2.6中心軸對(duì)水平面的垂直度中心支承軸的中心線對(duì)水平面的垂直度公差不大于1/1000。查閱安裝時(shí)的垂直度測(cè)量記錄或報(bào)告。必要時(shí)用測(cè)量垂直度的儀器測(cè)量，在不同方位測(cè)量不少于三處，取最大值。2.7回轉(zhuǎn)支承面傾斜度回轉(zhuǎn)支撐面與水平面的傾斜度公差不大于1/1000。查閱安裝時(shí)的傾斜度測(cè)

5、量記錄或報(bào)告。必要時(shí)用測(cè)量?jī)A斜度的儀器測(cè)量，測(cè)點(diǎn)不少于三處，取最大值。2.8轉(zhuǎn)盤桁架外端檢查吊掛座艙的轉(zhuǎn)盤桁架外端應(yīng)在同一平面上，其任一對(duì)最大偏差不大于40mm。對(duì)同一基準(zhǔn)測(cè)量不少于三處桁架外端。2.9塔節(jié)對(duì)角線長(zhǎng)度差在塔節(jié)對(duì)接處橫截面內(nèi)，兩對(duì)角線長(zhǎng)度差應(yīng)不大于該機(jī)橫截面最大邊長(zhǎng)設(shè)計(jì)值的1/1000。在非對(duì)接處橫截面內(nèi)應(yīng)不大于1/800。查閱有關(guān)檢驗(yàn)記錄，必要時(shí)在塔節(jié)對(duì)接處（或非對(duì)接處）分別測(cè)量其兩對(duì)角線的長(zhǎng)度；分別算出各截面對(duì)角線的差值。2.10塔身弦桿和腹桿直線度塔身各節(jié)間弦桿和腹桿的直線度公差均應(yīng)不大于其設(shè)計(jì)值的1/800。查閱生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)記錄，必要時(shí)儀器測(cè)量。2.11桁架端面滑輪中心

6、線對(duì)水平面的高差各桁架外端底面應(yīng)在同一水平面上，其任一對(duì)桁架端部滑輪中心線對(duì)同一水平面的高差不大于40mm。對(duì)同一基準(zhǔn)測(cè)量不少于二對(duì)桁架外端。2.12支承臂垂直度座艙支承臂中心線對(duì)支承臂根部銷軸中心線垂直度的公差不大于1/1000。查閱安裝時(shí)的垂直度測(cè)量記錄或報(bào)告。2安裝及連接2.13兩立柱中心線距離與設(shè)計(jì)值誤差兩立柱中心線距離與其設(shè)計(jì)值的誤差不大于±1/1000。查閱安裝時(shí)的測(cè)量記錄或報(bào)告。必要時(shí)用鋼卷尺或測(cè)距儀沿立柱（底部、中部、頂部）測(cè)量不少于三次，取其最大值。2.14主軸傾斜度主軸傾斜度不大于1/1500。查閱安裝時(shí)的傾斜度測(cè)量記錄或報(bào)告，必要時(shí)用測(cè)量?jī)A斜度的儀器或經(jīng)緯儀、水

7、準(zhǔn)儀在不同位置測(cè)量不少于三次，取最大值。2.15轉(zhuǎn)盤徑向圓和端面圓跳動(dòng)轉(zhuǎn)盤徑向圓和端面圓跳動(dòng)公差不大于轉(zhuǎn)盤直徑的1/1500。用測(cè)距儀（鋼板尺或鋼卷尺）測(cè)量吊廂吊掛軸端面到同一固定不動(dòng)處的水平距離a和吊掛軸中心線到同一固定水平面的垂直距離b。測(cè)量點(diǎn)數(shù)的選取見(jiàn)下表序號(hào) 吊廂數(shù)（個(gè)） 測(cè)量點(diǎn)數(shù)   1      少于10          全部測(cè)   2     

8、;  1123       不少于10   3        2449      不少于12   4         50以上     不少于15 每測(cè)一次，相隔的吊廂數(shù)應(yīng)基本相同，待吊廂到站臺(tái)最低位置停車后同時(shí)測(cè)量a和b值，用鋼卷尺或測(cè)距儀測(cè)量吊掛

9、軸中心線處的轉(zhuǎn)盤直徑D，在測(cè)出的一組a和b值（a大、b?。┖妥钚≈担╝小、b?。?，其差值分別為a=a大-a小、 b=b大-b小。徑向圓跳動(dòng)1=a/D端面圓跳動(dòng)2=b/D2.16轉(zhuǎn)盤可調(diào)拉筋檢查轉(zhuǎn)盤中的拉筋應(yīng)可調(diào)，調(diào)節(jié)應(yīng)適度，拉緊基本一致。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。運(yùn)行試驗(yàn)。2.17經(jīng)常和水接觸的零部件檢查經(jīng)常和水接觸的零部件應(yīng)采用防銹材料或采取防銹措施,不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕或腐蝕。目測(cè)、感觀判斷。3 行走線路3.1軌道周邊傳動(dòng)的軌道表面應(yīng)平整。軌道對(duì)接處間隙、高低差符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，高出部分應(yīng)修平。曲線軌道過(guò)渡應(yīng)圓滑。不應(yīng)有明顯沖擊現(xiàn)象。用塞尺、鋼板尺或深度尺測(cè)量。目測(cè)、感觀判斷。3.2驅(qū)動(dòng)輪、支承輪對(duì)

10、軌面位置驅(qū)動(dòng)輪、支承輪對(duì)軌面位置應(yīng)無(wú)明顯偏移。目測(cè)、運(yùn)行試驗(yàn)。驅(qū)動(dòng)輪、支承輪應(yīng)在軌道平面內(nèi)。3.3軌距誤差軌距誤差為-3mm+5mm.用專用工具沿軌道線路，在不同地點(diǎn)取不少于10處進(jìn)行軌距測(cè)量；測(cè)量出的一組軌距值，分別與軌距設(shè)計(jì)值比較，并計(jì)算出其差值；在一組軌距差值中，取最大值和最小值。3.4軌道支承間距軌道支承間距應(yīng)配置合理，支柱不得承受設(shè)計(jì)文件規(guī)定以外的任何外加載荷。對(duì)照設(shè)計(jì)文件，目測(cè)、感觀判斷。3.5軌道晃動(dòng)檢查軌道不應(yīng)有異常的晃動(dòng)現(xiàn)象目測(cè)、感觀判斷。3.6軌道磨損a、型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%；b、鋼管軌道磨損量應(yīng)小于原鋼管壁厚的15%。在磨損嚴(yán)重部位用測(cè)厚儀測(cè)量軌道壁厚，

11、并與原壁厚比較，計(jì)算出磨損量，抽檢20%。3.7防止車輛逆行裝置及疏導(dǎo)乘客措施沿斜坡?tīng)恳龝r(shí)，應(yīng)設(shè)防止車輛逆行裝置和疏導(dǎo)乘客的安全走道。列車或車輛（滿載）完全進(jìn)入斜坡段后，停止?fàn)恳?，查看防止車輛逆行裝置是否起作用，是否安全可靠，試驗(yàn)不少于二次。另應(yīng)查看安全走道。3.8車道車道要求平整堅(jiān)實(shí)，不得有凹凸不平現(xiàn)象。目測(cè)、運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷。3.9允許超車路面檢查速度20Km/h,允許超車行駛的道路，路面寬不小于5m，路面坡度不大于5%，道路轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑）不小于5m。速度>20Km/h, 路面寬不小于8m，并在道路兩側(cè)留出足夠的安全地帶。測(cè)量路面寬最小處和道路轉(zhuǎn)彎半徑最小處。用測(cè)量角度的儀器測(cè)量

12、路面坡度最大處。3.10不允許超車路面檢查速度20Km/h,不允許超車行駛的道路，路面寬不小于3m，坡度不大于5%。道路轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑）不小于5m。速度>20Km/h, 路面寬不小于8m,并在道路兩側(cè)留出足夠的安全地帶。用鋼卷尺測(cè)量路面寬最小處和道路轉(zhuǎn)彎半徑最小處。用測(cè)量角度的儀器測(cè)量路面坡度最大處。3.11道路內(nèi)障礙物、支線及兩側(cè)攔擋物檢查道路內(nèi)不得有障礙物，也不應(yīng)插入支線，道路兩側(cè)必須設(shè)置緩沖攔擋物, 攔擋物上端高于車輛防撞裝置上端，攔擋物下端低于車輛防撞裝置下端。目測(cè)、感觀判斷。3.12路基檢查路基必須填筑堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固。目測(cè)，感觀判斷。3.13路基頂寬軌距不小于600mm的小火車路基

13、頂寬應(yīng)不小于軌距的3倍。在不同地段用鋼卷尺測(cè)量不少于三次，取最小值。3.14道床頂寬軌距不小于600mm的小火車道床頂寬應(yīng)超出軌枕不小于200mm。在不同地段用鋼卷尺測(cè)量不少于三次，取最小值。3.15單軌軌道單軌軌道兩側(cè)面對(duì)水平面的垂直度公差不大于被測(cè)高度的3/1000。軌寬允許誤差最大不超過(guò)2.5mm。查閱安裝時(shí)測(cè)量記錄或報(bào)告。必要時(shí)用測(cè)量垂直度的儀器和卡尺沿軌道不同地點(diǎn)，同時(shí)測(cè)量垂直度、軌寬各不少于3次，取最大值。3.16軌道立柱軌道支承間距應(yīng)配量合理，支柱不得承受設(shè)計(jì)文件規(guī)定以外的任何外加載荷。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。3.17游艇、碰碰船、快艇等不在同一水域內(nèi)行駛各種游艇、碰碰船和快艇

14、等，必須限制在不同水域內(nèi)行駛，不得混雜在一起。目測(cè)、感觀判斷。3.18車速大于5km/h電池車道或車場(chǎng)檢查車速大于5km/h的電池車應(yīng)設(shè)專用車道或車場(chǎng)，并應(yīng)單向運(yùn)行。確認(rèn)車速大于5km/h；目測(cè)、感觀判斷。3.19車場(chǎng)使用規(guī)定車速在5km/h以上的電池車與兒童專用電池車嚴(yán)禁在同一場(chǎng)地使用。確認(rèn)車速在5km/h以上；目測(cè)、感觀判斷。3.20車場(chǎng)車場(chǎng)地面和車道路面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不得有違背原設(shè)計(jì)的凹凸不平現(xiàn)象。目測(cè)、感觀判斷。4動(dòng)力裝置4.1液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置每臺(tái)（套）應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)。目測(cè)、感觀判斷。4.2液壓油溫檢查使用液壓油的系統(tǒng)，除特殊規(guī)定外，液壓泵的進(jìn)口溫度不應(yīng)超過(guò)60。在環(huán)境溫

15、度最低時(shí)，設(shè)備必須能正常工作。運(yùn)行試驗(yàn)，用溫度計(jì)測(cè)量。在額定載荷下，發(fā)熱穩(wěn)定后測(cè)量。4.3系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)不超過(guò)額定工作壓力1.25倍的過(guò)壓保護(hù)裝置。在油路或氣路系統(tǒng)中檢查是否有符合要求的過(guò)壓保護(hù)裝置。4.4油質(zhì)及油箱密封檢查液壓系統(tǒng)在裝配前，接頭、管路及油箱內(nèi)表面必須清理干凈，不得有任何污物存在。使用的液壓油應(yīng)保持清潔無(wú)雜質(zhì)。油箱密封良好無(wú)滲漏。目測(cè)，外觀檢查。4.5系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。目測(cè)、感觀判斷。滿載運(yùn)行試驗(yàn)。4.6油缸(氣缸)保險(xiǎn)裝置乘人部分由油缸或氣缸支撐升降時(shí)，當(dāng)壓力管道、膠管及泵等損壞而產(chǎn)生急劇下降時(shí)，應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。查閱資料，目測(cè)，

16、必要時(shí)模擬壓力管道、膠管及泵損壞的情況下，查看乘人部分的支撐是否會(huì)急劇下降。試驗(yàn)一次。4.7汽油機(jī)油箱密封檢查汽油機(jī)油箱密封良好，不得有滲漏現(xiàn)象。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。4.8消聲器工作狀態(tài)檢查消聲器的工作狀態(tài)良好。運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷。4.9油箱密封檢查（內(nèi)燃機(jī)小火車）內(nèi)燃機(jī)小火車油箱密封可靠，不得滲漏。運(yùn)行試驗(yàn)，目測(cè)，外觀檢查，感觀判斷。4.10內(nèi)燃機(jī)車油箱密封必須安全可靠不得有滲油現(xiàn)象。減速器、離合器、消聲器工作狀態(tài)良好。加速和剎車機(jī)構(gòu)應(yīng)有明顯標(biāo)志。后制動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠。目測(cè)、手動(dòng)試驗(yàn)、運(yùn)行試驗(yàn)，感觀判斷，油箱密封檢查。5機(jī)械傳動(dòng)5.1電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器的安裝檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和聯(lián)軸

17、器應(yīng)安裝良好。聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端間隙符合GB50231-1998第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。查閱安裝記錄，參照GB50231-1998附錄十五。5.2齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪應(yīng)符合有關(guān)齒輪標(biāo)準(zhǔn)，并無(wú)異常偏嚙合及偏磨損，齒輪嚙合的接觸斑點(diǎn)要求應(yīng)符合GB50231-1998中的第5.8.5條、第5.8.6條、第5.8.7條。查閱安裝記錄，參照GB50231-1998中第5.8.5條至5.8.7條。5.3皮帶和滾子鏈傳動(dòng)皮帶和滾子鏈傳動(dòng)應(yīng)拉緊適度，其裝配要求應(yīng)符合GB50231-1998中第八節(jié)有關(guān)規(guī)定。皮帶的磨損狀態(tài)應(yīng)符合GB8408-2000中的7.12表8的規(guī)定。參照GB50231-1998中第八節(jié)和GB8

18、408-2000中的7.12表8有關(guān)規(guī)定,目測(cè)、感觀判斷。5.4軸承溫度和溫升滾動(dòng)軸承的端蓋溫升不大于30，且最高溫度不大于65，滑動(dòng)軸承油孔處的溫升不大于35，且最高溫度不大于70。用表面溫度計(jì)在滾動(dòng)軸承的端蓋處和滑動(dòng)軸承的油孔處測(cè)量，在沒(méi)開(kāi)始前先測(cè)初始溫度t1，在額定載荷下發(fā)熱穩(wěn)定后，一般在不同位置測(cè)量不少于三次，取平均值t2，軸承溫升t=t2-t1；軸承最高溫度為t2。5.5潤(rùn)滑及滲漏軸承及接觸表面有相對(duì)運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤(rùn)滑措施，并便于添加潤(rùn)滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位不應(yīng)滲油。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷，在額定載荷下檢驗(yàn)。5.6重要軸、銷軸材料及其表面硬度重要軸和銷軸宜采用力

19、學(xué)性能不低于45號(hào)鋼的材料，調(diào)質(zhì)后的硬度一般應(yīng)為HB200280。查閱重要軸和銷軸材料證明。必要時(shí)用硬度計(jì)測(cè)量重要軸和銷軸表面硬度，在同一軸的不同位置一般應(yīng)測(cè)量不少于三次，取其平均值，被測(cè)的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之距離不小于3mm，重要軸、銷軸抽檢20%。5.7重要軸、銷軸超聲波和磁粉（或滲透）探傷滑行車的車輪軸、立軸、水平軸、車輛連接器的銷軸、陀螺轉(zhuǎn)盤油缸、吊廂等處的銷軸、飛行塔吊艙吊掛軸、賽車車輪軸、自控飛機(jī)大臂、油缸、座艙處的銷軸、觀覽車吊艙吊掛軸、單軌列車聯(lián)接器銷軸等每年應(yīng)進(jìn)行不低于20%的超聲波與磁粉（或滲透）探傷。轉(zhuǎn)馬中心支承軸、旋轉(zhuǎn)座艙立軸和曲柄軸、陀螺轉(zhuǎn)盤主軸及大臂、飛行塔主軸、自控飛機(jī)

20、主軸、軌距不小于600mm的小火車車輪、連接器銷軸、架空游覽車的車軸、連接器等重要軸、銷軸及水上游樂(lè)設(shè)施的重要零部件至少在大修時(shí)應(yīng)探傷。超聲波探傷方法按照GB/T4162標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，缺陷等級(jí)評(píng)定不低于A級(jí)。磁粉（或滲透）探傷方法按照J(rèn)B4730-1994標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，缺陷等級(jí)評(píng)定不低于III級(jí)。5.8重要軸、銷軸的磨損和銹蝕重要軸和銷軸的磨損和銹蝕允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表11的規(guī)定。檢驗(yàn)周期同5.7條。在磨損嚴(yán)重之處，用游標(biāo)卡尺在軸、銷軸的不同部位測(cè)量不少于三次，取最小值，并與原尺寸比較，計(jì)算出磨損量；在銹蝕嚴(yán)重之處，打磨光后，在軸、銷軸不同部位用游標(biāo)卡尺測(cè)量不

21、少于三次，取最小值，并與原尺寸比較，計(jì)算出銹蝕量。重要軸、銷軸抽檢20%。5.9電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)連接檢查電動(dòng)機(jī)和減速器連接應(yīng)良好。感觀判斷，運(yùn)行試驗(yàn)。5.10減速機(jī)及摩擦離合器檢查減速機(jī)及摩擦離合器應(yīng)平穩(wěn)可靠。運(yùn)行試驗(yàn)，感觀判斷。5.11提升裝置提升裝置應(yīng)安全可靠，在提升時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生異常的沖擊振動(dòng)。運(yùn)行試驗(yàn)，目測(cè)、感觀判斷。5.12提升鏈條提升鏈條應(yīng)拉緊適度，鏈條的伸長(zhǎng)量及磨損允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12條表7的規(guī)定。截取不少于3個(gè)節(jié)距長(zhǎng)的鏈條；在磨損嚴(yán)重部位測(cè)量每個(gè)銷軸兩端的直徑，并與原直徑比較，計(jì)算出其磨損量；在磨損嚴(yán)重部位測(cè)量每塊鏈板銷軸孔的直徑，并與原直徑比較，計(jì)算出其磨損

22、量；鏈條的伸長(zhǎng)量經(jīng)計(jì)算得出。5.13乘人部分鋼絲繩檢查5.13.1鋼絲繩端部必須用緊固裝置固定，固定方法一般應(yīng)符合GB8408-2000中5.16.4表4的要求。目測(cè)，外觀檢查、感觀判斷。5.13.2鋼絲繩繩夾固定方法和鋼絲繩直徑與繩夾的數(shù)量、間距應(yīng)符合GB4808-2001中5.16.5、5.16.6表5的要求。目測(cè)，外觀檢查、感觀判斷。繩夾間距用鋼板尺測(cè)量，取最小間距，按鋼絲繩直徑分別逐一測(cè)量。5.13.3滑輪或卷筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的40倍，使用不頻繁時(shí)，不小于鋼絲繩直徑的20倍。用卡尺、鋼板尺或鋼卷尺測(cè)量，測(cè)量直徑的位置為鋼絲繩同滑輪（或卷筒）接觸處（槽底）。5.13.4提升鋼絲繩

23、必須設(shè)有防止鋼絲繩過(guò)卷和松馳的裝置，鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)留有不少于3圈的余量。通過(guò)運(yùn)行試驗(yàn)、檢查提升鋼絲繩終，始位置是否有可靠的限位或其它防止鋼絲繩過(guò)卷、松馳裝置。5.13.5鋼絲繩的斷絲、磨損等缺陷不得超過(guò)GB8408-2000表10的要求。目測(cè)檢查，用卡尺測(cè)量直徑,必要時(shí)探傷。5.14提升皮帶提升皮帶（如激流勇進(jìn)）應(yīng)有張緊裝置，皮帶松緊適度，不應(yīng)有明顯的損傷和跑偏。目測(cè)、運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷。5.15提升皮帶導(dǎo)向裝置提升皮帶的導(dǎo)向裝置應(yīng)靈活可靠（如激流勇進(jìn)）。運(yùn)行試驗(yàn)、手動(dòng)試驗(yàn)、感觀判斷。項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注5機(jī)械傳動(dòng)5.16制動(dòng)裝置5.1

24、6.1制動(dòng)裝置動(dòng)作必須協(xié)調(diào)可靠，確保車輛進(jìn)站順利。運(yùn)行試驗(yàn)，啟動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)，試驗(yàn)不少于五次。目測(cè)，感觀判斷。5.16.2停機(jī)后超過(guò)60秒仍未停止運(yùn)行(轉(zhuǎn)馬類)或要求到位準(zhǔn)確時(shí)，應(yīng)設(shè)制動(dòng)裝置。目測(cè)、感觀判斷。5.16.3制動(dòng)閘襯的磨損量不大于原厚度的50%。目測(cè)、感觀判斷,必要時(shí)測(cè)量，在磨損嚴(yán)重部位測(cè)量閘襯厚度，并與原厚度比較，計(jì)算出磨損量。5.16.4當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，制動(dòng)裝置仍需保證正常工作。模擬事故狀態(tài)，觀察車輛是否能順利進(jìn)站，并停位準(zhǔn)確，停位是否方便乘客上、下。試驗(yàn)一次。5.17提升段停車后啟動(dòng)在提升段，當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障而停車時(shí)，滑行車應(yīng)能重新起動(dòng)。模

25、擬事故狀態(tài)條件下滿載試驗(yàn)不少于二次。5.18賽車與小火車制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置必須安全可靠。賽車最大剎車距離應(yīng)小于7m，小火車最大剎車距離應(yīng)小于8m，。賽車或小火車以額定載荷最大運(yùn)行速度，從開(kāi)始制動(dòng)，直至停車所經(jīng)過(guò)的距離。重復(fù)試驗(yàn)不少于二次。所測(cè)得的剎車距離，取其平均值。5.19飛行塔制動(dòng)裝置升降系統(tǒng)的制動(dòng)裝置必須為常閉式，并有可調(diào)措施；制動(dòng)裝置必須安全可靠。按實(shí)際工況，作上、下運(yùn)行試驗(yàn)，當(dāng)?shù)跖撛谏匣蛳碌倪^(guò)程中，突然斷電，此時(shí)制動(dòng)裝置必須起作用，必須安全可靠。吊艙上或下的運(yùn)行、停止試驗(yàn)，分別不少于二次。5.20轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活、可靠，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。運(yùn)行試驗(yàn)，感觀判斷。6乘人設(shè)施6.1乘人部分

26、與障礙物間安全距離乘人部分與障礙物間應(yīng)留出不小于500mm的安全距離。測(cè)量乘人部分內(nèi)側(cè)上緣，在運(yùn)行過(guò)程中距障礙物最近處的距離。6.2乘客可觸及之處檢查凡乘客可能觸及之處，均不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險(xiǎn)突出物等。目測(cè)、感觀判斷。項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注6乘人設(shè)施6.3乘人部分框架材料乘人部分框架必須采用金屬材料，座席宜采用軟質(zhì)、木質(zhì)或玻璃鋼等材料制造。目測(cè)、感觀判斷。查閱有關(guān)圖樣。6.4乘人部分尺寸座席尺寸應(yīng)符合GB8408-2000中的5.8.1條規(guī)定。座席靠背高度，測(cè)量座席表面到靠背上邊緣距離；座席寬度，測(cè)量其兩內(nèi)側(cè)面距離，座席上、下寬度

27、不同時(shí)，取其最大 和最小寬度的平均值；相同形式的座席測(cè)量不少于三個(gè)，取其最小尺寸，不同形式的座席，測(cè)量尺寸最小的一種。6.5轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)面轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)臺(tái)面應(yīng)有防滑措施。感觀判斷。6.6轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分間隙轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)與固定部分之間隙應(yīng)不大于30mm。測(cè)量。6.7把手、安全帶或安全壓杠車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（寬30mm以上，承受拉力不小于6000N）或安全壓杠，安全壓杠不應(yīng)有影響安全的空行程,動(dòng)作應(yīng)可靠。手動(dòng)試驗(yàn)：用鋼板尺測(cè)量安全帶的寬度。每條安全帶測(cè)量一次，不少于三條安全帶，取最小值。目測(cè)，感觀判斷，應(yīng)逐一檢查安全設(shè)施。6.8乘人部分進(jìn)出口檢查乘人部分的進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)有門或代替門的裝置、

28、攔擋物，當(dāng)無(wú)法設(shè)置時(shí)，則應(yīng)設(shè)安全把手、安全帶等或其它安全措施。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。每處的安全措施應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。6.9吊廂進(jìn)出口距踏臺(tái)高吊廂進(jìn)出口不得高出踏臺(tái)300mm。用鋼板尺或鋼卷尺測(cè)量吊廂進(jìn)出口腳踏板到踏臺(tái)臺(tái)面的距離，測(cè)量不少于三個(gè)吊廂，取最大值。其余吊廂目測(cè)。6.10車輛連接器及保險(xiǎn)裝置車輛連接器連接有效可靠并必須設(shè)保險(xiǎn)裝置。目測(cè)、感觀判斷。運(yùn)行試驗(yàn)。6.11乘人艙門鎖緊裝置距地面1m以上封閉乘人艙門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。應(yīng)能保證運(yùn)行中不會(huì)自行開(kāi)鎖。目測(cè)、手動(dòng)試驗(yàn)、感觀判斷。每處鎖緊裝置應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。6.1

29、2吊掛乘人部分保險(xiǎn)措施乘人部分的吊掛裝置應(yīng)設(shè)有效的保險(xiǎn)措施。目測(cè)、感觀判斷。每處保險(xiǎn)措施應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。6.13吊艙吊掛保險(xiǎn)措施吊掛乘人部分的鋼絲繩不得少于兩根，直徑不得小于12mm。目測(cè)、外觀檢查，卡尺測(cè)量。吊掛乘人部分鋼線應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。6.14賽車覆蓋物檢查賽車的驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)部分及車輪應(yīng)設(shè)有效的防護(hù)覆蓋。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。6.15車輛防沖撞緩沖裝置車輛應(yīng)設(shè)防沖撞的緩沖裝置，并突出車體不小于100mm。目測(cè)、感觀判斷。必要時(shí)測(cè)量。6.16防沖撞裝置在同一高度上檢驗(yàn)同一車場(chǎng)車輛的緩沖輪胎應(yīng)在同一高度上。能起到保護(hù)作用。用鋼板尺測(cè)量。6.17座艙牽引桿保險(xiǎn)措施座艙的牽引裝置必須設(shè)有效的保

30、險(xiǎn)措施。外觀檢查、感觀判斷。逐一檢查保險(xiǎn)措施。6.18吊廂吊掛軸的保險(xiǎn)裝置吊廂的吊掛軸處，應(yīng)設(shè)有效的保險(xiǎn)裝置。外觀檢查、感觀判斷。逐一檢查吊掛軸處的保險(xiǎn)裝置。6.19非封閉式吊廂安全措施或安全距離非封閉式吊廂，必須設(shè)防止乘客在運(yùn)行中與周圍結(jié)構(gòu)物相碰撞的安全裝置或留出不小于500mm的安全距離。目測(cè)、感觀判斷，無(wú)安全措施時(shí)，應(yīng)檢查安全距離是否符合要求，安全距離用鋼卷尺（或鋼板尺）測(cè)量吊廂內(nèi)側(cè)上緣，在運(yùn)行過(guò)程中距結(jié)構(gòu)物（或障礙物）最近處的距離。6.20防止吊廂擺動(dòng)裝置轉(zhuǎn)盤直徑超過(guò)40m時(shí)，應(yīng)設(shè)防止吊廂擺動(dòng)裝置。目測(cè)、外觀檢查、手動(dòng)試驗(yàn)和滿載運(yùn)行試驗(yàn)，防擺裝置調(diào)節(jié)松緊應(yīng)適度，感觀判斷，逐一檢查。6.

31、21吊廂門窗攔擋物檢查吊廂門窗應(yīng)加攔擋物，乘客頭部不能伸出窗外。查驗(yàn)，感觀判斷，每個(gè)吊廂逐一進(jìn)行檢查。6.22吊廂門窗玻璃檢查吊廂門窗玻璃應(yīng)采用不宜破碎的材料。查閱有關(guān)圖樣，每個(gè)吊廂門窗玻璃逐一進(jìn)行檢查，目測(cè)，感觀判斷。項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注6乘人設(shè)施6.23小火車車輛聯(lián)接器車輛聯(lián)接器必須安全可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷。每處聯(lián)接器應(yīng)逐一檢查。6.24車輪及輪緣磨損車輪及輪緣應(yīng)磨損均勻，運(yùn)行平穩(wěn)。目測(cè)、查驗(yàn)?zāi)ズ邸⑦\(yùn)行試驗(yàn)。6.25側(cè)輪或輪緣與軌道間隙側(cè)輪（或輪緣）與軌道間隙每側(cè)應(yīng)不大于5mm。目測(cè)間隙較大處用，塞尺測(cè)量，測(cè)量不少于三處，取最

32、大值。6.26防撞緩沖裝置在同一軌道有兩輛以上（含兩輛）同時(shí)運(yùn)行的必須設(shè)防撞的緩沖裝置或措施。運(yùn)行試驗(yàn)。目測(cè)、感觀判斷。6.27側(cè)輪、底輪與軌道的間隙側(cè)輪與軌道每側(cè)的間隙、底輪與軌道的間隙應(yīng)調(diào)整適宜。運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷。6.28緩沖輪胎碰碰車車架四周應(yīng)設(shè)緩沖輪胎，緩沖輪胎應(yīng)突出車體和裝飾不小于30mm。目測(cè)、感觀判斷。突出車體及裝飾物尺寸用鋼板尺測(cè)量。每輛車測(cè)量不少于二次，取最小值。6.29車場(chǎng)緩沖攔擋物車場(chǎng)四周的攔擋物上邊緣應(yīng)高于車輛緩沖輪胎的上邊緣，下邊緣應(yīng)低于車輛緩沖胎的下邊緣。目測(cè)、用鋼板尺測(cè)量、感觀判斷。6.30車輪裝置車輪裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑、維修方便。手動(dòng)試驗(yàn)、運(yùn)行試驗(yàn)、感觀判斷

33、。6.31車輪磨損主車輪、側(cè)輪和底輪的磨損允許值應(yīng)符合GB8408-2000中7.12表9規(guī)定。對(duì)磨損嚴(yán)重的車輪，用游標(biāo)卡尺（或深度尺）在不同位置測(cè)量其輪徑（或磨損深度），取最?。ɑ蜃畲螅┲蹬c原車輪直徑比較，計(jì)算出磨損量，每種輪應(yīng)各抽檢20%。6.32橡膠充氣輪胎壓力檢查采用橡膠充氣輪，充氣壓力應(yīng)適度。運(yùn)行試驗(yàn)，目測(cè)，感觀判斷，必要時(shí)用測(cè)量充氣壓力的儀器測(cè)量，并符合橡膠充氣輪胎使用要求。6.33玻璃鋼件6.33.1玻璃鋼件表面檢查a.表面不允許有裂紋、破損等缺陷，轉(zhuǎn)角處過(guò)渡要圓滑；b.觸及乘客的內(nèi)表面應(yīng)整潔，不得有玻璃布頭顯露；c.玻璃鋼件邊緣應(yīng)平整圓滑，無(wú)分層。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。6.

34、33.2玻璃鋼件與受力件直接連接時(shí)，應(yīng)預(yù)埋金屬件。玻璃鋼件與受力件直接連接時(shí)，應(yīng)預(yù)埋金屬件。查閱相關(guān)圖樣；目測(cè)、感觀判斷。查閱相關(guān)圖樣；目測(cè)、感觀判斷。6.34電池車緩沖裝置檢查車體必須設(shè)緩沖裝置，并安全可靠，緩沖裝置突出車體的尺寸：車速5km/h，不得小于20mm；車速>5km/h，不得小于50mm。目測(cè)，外觀檢查、感觀判斷。用鋼板尺測(cè)量突出尺寸，每輛車按要求測(cè)量不少于二次（不同處），取最小尺寸。6.35賽車的轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度轉(zhuǎn)彎半徑不大于3.5m爬坡度不小于7°。將賽車方向盤分別向左和向右旋轉(zhuǎn)至終點(diǎn)位置，并各行駛一圈，分別在互相垂直的兩個(gè)方向用鋼卷尺測(cè)量前外輪形成的軌跡直徑

35、，取其平均值的1/2。在運(yùn)行試驗(yàn)過(guò)程中爬一不小于7°的坡，并停止在斜坡上，重新啟動(dòng)，爬坡應(yīng)順利，坡度用測(cè)角儀器測(cè)量。爬坡試驗(yàn)不應(yīng)少于二次。6.36架空游覽車制動(dòng)距離腳踏車、內(nèi)燃機(jī)和電力單車不大于6m，架空列車不大于15m。按GB18166-2000中4.7.4執(zhí)行。6.37電池車轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎半徑符合GB18170-2000中3.1.4表1。按GB18170-2000中4.7.5執(zhí)行。7電氣及控制7.1低壓配電系統(tǒng)的接地型式低壓供電系統(tǒng)的接地形式應(yīng)采用TN-S系統(tǒng)。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量；目測(cè)檢驗(yàn)實(shí)物 是否與圖紙相符，接地形式是否采用TN-S系統(tǒng)。7.2接地要求和接地

36、電阻電氣設(shè)備金屬外殼等必須可靠接地，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)接地電阻應(yīng)不大于10?。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢查電氣設(shè)備金屬外殼等是否做電氣接地連接，測(cè)量接地電阻實(shí)際數(shù)據(jù)。7.3電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)其端電壓電動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)時(shí)端電壓不宜低于額定電壓的90%，不頻繁起動(dòng)時(shí)端電壓不宜低于額定電壓的85%。電動(dòng)機(jī)未起動(dòng)前使用電壓表測(cè)量端電壓值為Ue，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)使用電壓表測(cè)量端電壓值為U'q，測(cè)量次數(shù)不少于3次，取平均值Uq，計(jì)算Uq/Ue×100%應(yīng)大于90%或85%。7.4工作電壓不大于50V的電源變壓器工作電壓不大于50V的電源變壓器的初、次級(jí)繞組間要采用相當(dāng)于雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣水平的絕緣隔離，變壓

37、器的初、次級(jí)繞組間的絕緣電阻不小于7M。變壓器繞組對(duì)金屬外殼間的絕緣電阻不小于2 M。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，工作電壓不大于50V的電源變壓器的初、次級(jí)繞組間是否采用相當(dāng)于雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣水平的絕緣隔離，使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量變壓器的初、次級(jí)繞組間和繞組對(duì)金屬外殼間的絕緣電阻數(shù)值。7.5電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備安裝包括控制柜、元器件安裝、電纜（線）敷設(shè)等應(yīng)符合下列標(biāo)規(guī)范要求。1）GB50150-91電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2）GB50168-92電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范3）GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范4）GB50170-92電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)

38、電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范5）GB50171-92電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范6）GB50254-96電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范。按規(guī)范要求目測(cè)檢驗(yàn)。7電氣及控制7.6電動(dòng)機(jī)滿載電流電動(dòng)機(jī)滿載電流不大于電動(dòng)機(jī)的額定電流值。按設(shè)計(jì)條件滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，用電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)電流值，測(cè)量次數(shù)不少于3次。7.7裝飾照明乘客易接觸的高度小于2.5m或安全距離小于500mm范圍內(nèi)的裝飾照明電壓應(yīng)不大于50V。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量。7.8控制系統(tǒng)7.8.1控制系統(tǒng)檢查控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，設(shè)備進(jìn)行空載和滿載運(yùn)轉(zhuǎn)試

39、驗(yàn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否與設(shè)計(jì)要求一致，試驗(yàn)應(yīng)不少于3次。7.8.2手動(dòng)和自動(dòng)控制采用自動(dòng)控制或聯(lián)鎖控制時(shí)應(yīng)使每臺(tái)電氣設(shè)備能單獨(dú)的手動(dòng)控制。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，轉(zhuǎn)換手動(dòng)/自動(dòng)控制，檢驗(yàn)電氣設(shè)備能否單獨(dú)手動(dòng)控制。7.8.3控制元件及操作按扭、信號(hào)標(biāo)志燈等顏色檢查控制元件應(yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按扭等應(yīng)有明確標(biāo)志。設(shè)備進(jìn)行空載和滿載運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)控制元件是否靈敏可靠、動(dòng)作到位，操作是否方便；目測(cè)檢驗(yàn)信號(hào)燈、按鈕等是否有明確標(biāo)志，顏色是否符合要求。7.8.4乘客操作電器開(kāi)關(guān)乘客作的電器開(kāi)關(guān)應(yīng)采用不大于24V的安全電壓。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量。7.8.5音響和信號(hào)裝置

40、應(yīng)設(shè)提醒乘客和行人注意安全的音響等信號(hào)裝置。耳聽(tīng)和目測(cè)裝置是否符合要求，音響是否清晰明亮。7.8.6緊急事故開(kāi)關(guān)及開(kāi)關(guān)形式檢查按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺(tái)上應(yīng)設(shè)緊急事故開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)按扭采用手動(dòng)復(fù)位式。目測(cè)；站臺(tái)上緊急事故開(kāi)關(guān)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以不設(shè)；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中按動(dòng)緊急事故開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)是否有效，試驗(yàn)應(yīng)不少于3次。7.9集電器電刷和滑環(huán)應(yīng)接觸良好，外露的集電器必須設(shè)防雨罩。目測(cè)、電刷和滑環(huán)接觸火花應(yīng)不大于1.5級(jí)。7.10操作室標(biāo)準(zhǔn)要求操作室的應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，視野開(kāi)闊，能看清人員上下及運(yùn)行情況。目測(cè)。7電氣及控制7.11小火車路軌與導(dǎo)電軌間的絕緣電阻路軌與導(dǎo)電軌間絕緣電阻應(yīng)不小于0.1M。使用絕緣電阻測(cè)試儀

41、測(cè)量路軌與導(dǎo)電軌間絕緣電阻數(shù)值。7.12車輛間電纜連接電器插頭檢查車輛間電纜（線）連接宜設(shè)有電氣插頭。目測(cè)。7.13防止車輛相互碰撞的自動(dòng)控制裝置同一軌道有兩組以上車輛運(yùn)行時(shí)，必須設(shè)有車輛防止相互碰撞的自動(dòng)控制裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)車輛防止相互碰撞的自動(dòng)控制裝置是否有效，試驗(yàn)應(yīng)不少于3次。7.14大臂升降限位裝置大臂升降必須有限位裝置。查閱設(shè)計(jì)圖和資料，設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)限位控制元件是否靈敏可靠，試驗(yàn)應(yīng)不少于3次。7.15吊艙升降限位控制裝置吊艙升降必須設(shè)提升到最高和下降到最低位置時(shí)的限位裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)限位控制元件是否靈敏可靠，試驗(yàn)不少于三

42、次。7.16座艙升降支承臂限位控制裝置座艙升降支承臂應(yīng)設(shè)限位裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，設(shè)備進(jìn)行空載和滿載運(yùn)行試驗(yàn) ，檢驗(yàn)限位控制元件是否靈敏可靠，試驗(yàn)應(yīng)不少于三次。7.17防止超速的控制裝置有超速可能的，應(yīng)設(shè)防止超速的控制裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)防止超速的控制元件是否靈敏可靠，試驗(yàn)應(yīng)不少于3次。7.18軌道電壓軌道電壓不大于50V。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量。7.19電壓及安全柵欄檢查滑接線電壓大于50V或標(biāo)高低于2.5m應(yīng)設(shè)置安全柵欄。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量；使用米尺測(cè)量滑線接線標(biāo)高，是否設(shè)置安全柵欄

43、。項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注7電氣及控制7.20潮濕場(chǎng)所電氣設(shè)備漏電保護(hù)裝置安裝在水泵房、游泳池、地面以下等潮濕場(chǎng)所的電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。目測(cè)、查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌。7.21人工照明水面照度檢查造波池、兒童涉水池、兒童滑梯人工照明水面照度不低于75Lx，其他水池不低于50Lx。使用照度計(jì)在水池距水面(300500)mm處測(cè)量，水池測(cè)試點(diǎn)不少于4點(diǎn)，取測(cè)量數(shù)值最小值。7.22上下電極板直流饋電的碰碰車7.22.1摩電弓和正極板（網(wǎng)）接觸檢查摩電弓與正極板應(yīng)接觸良好，摩電弓座應(yīng)靈活可靠。目測(cè),摩電弓與正極板接觸火花應(yīng)不大于1.5級(jí)。

44、7.22.2車上短路保護(hù)裝置每輛車上應(yīng)設(shè)短路保護(hù)裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，目測(cè)。7.23地板饋電的碰碰車7.23.1饋電電壓檢查饋電電壓應(yīng)不大于50V。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢驗(yàn)電氣設(shè)備標(biāo)牌，必要時(shí)使用電壓表測(cè)量。7.23.2滑接器與電極板接觸檢查滑接器與正極板應(yīng)接觸良好，滑接器座靈活可靠。目測(cè),滑接器與正極板接觸火花不大于1.5級(jí)。7.23.3車上短路保護(hù)裝置每輛車上應(yīng)設(shè)短路保護(hù)裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，目測(cè)。7.24蓄電池為動(dòng)力的碰碰車7.24.1電源用蓄電池蓄電池應(yīng)密封良好。目測(cè)。7.24.2主電路短路保護(hù)每輛車上應(yīng)設(shè)短路保護(hù)裝置。查閱設(shè)計(jì)圖紙和資料，目測(cè)。7電氣及控制7.25碰碰車車場(chǎng)基

45、本要求要求平整堅(jiān)實(shí)，不得有凹凸不平。車場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置緩沖攔擋物，攔擋物上邊緣高于車輛緩沖輪胎上邊緣, 攔擋物下邊緣低于車輛緩沖輪胎下邊緣。目測(cè)。7.25.1上、下電極板間的高度上、下電極板之間的高度應(yīng)不低于2.7m。使用測(cè)距儀或卷尺測(cè)量。7.25.2下極板檢查要求平整，焊縫應(yīng)打磨平滑。鋼板間斷焊縫長(zhǎng)30mm，焊縫間隔不大于300mm，未焊處縫隙不大于3mm。鋼板厚度不小于4mm，每塊面積不小于2m2。目測(cè)、使用卷尺和卡尺測(cè)量。7.25.3上極板檢查鍍鋅鋼板厚度不小于0.5mm，鋼板網(wǎng)厚度不小于2mm，應(yīng)安裝牢固、平整。目測(cè)，使用卡尺測(cè)量。7.25.4車場(chǎng)面積不小于車輛數(shù)量×20 m2。

46、使用卷尺測(cè)量。7.25.5車場(chǎng)防雨要有可靠的防雨措施。目測(cè)。7.25.6地板鋪設(shè)正負(fù)極板饋電車場(chǎng)車場(chǎng)極板應(yīng)拼接緊密、平整，拼接處的高低差不大于2mm。目測(cè)，使用卡尺測(cè)量。7.26碰碰車受阻不能運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)檢查碰碰車受阻不能運(yùn)行時(shí)，不允許燒壞電動(dòng)機(jī)。查驗(yàn)。7.27電池車受阻不能前進(jìn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)檢查。電池車受阻不能前進(jìn)時(shí)，不允許燒壞電動(dòng)機(jī)。查驗(yàn)。7.28絕緣電阻帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1M。測(cè)量絕緣電阻。8安全防護(hù)8.1安全柵欄出入口、站臺(tái)設(shè)置安全柵欄應(yīng)分別設(shè)置進(jìn)出口，在進(jìn)出口處應(yīng)有引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)臺(tái)面應(yīng)有防滑措施。目測(cè)，感觀判斷。8.2安全柵欄尺寸轉(zhuǎn)馬、滑行車、陀螺、飛行塔、賽車、自控飛

47、機(jī)、觀覽車、小火車、架空游覽車、碰碰車周圍及高出地面0.5m以上的站臺(tái)上，均應(yīng)設(shè)置高度不低于1.1m的安全柵欄，柵欄應(yīng)為豎向設(shè)置，不宜使用橫向或斜向結(jié)構(gòu)，柵欄的間隙和距離地面的間隙應(yīng)不大于120mm。用鋼板尺或鋼卷尺測(cè)量。在不同處測(cè)量柵欄高不少于二次，取最小值；間隙在不同處分別測(cè)量不少于二次，取最大值。8.3階梯進(jìn)出口的階梯縱向?qū)挾炔恍∮?40mm，高度為(140200)mm，進(jìn)出口為斜坡時(shí)，坡度不大于1：6；有防滑花紋的斜坡，坡度不大于1:4。用鋼板尺和測(cè)量坡度的儀器測(cè)量。測(cè)量不少于兩個(gè)臺(tái)階，寬度取最小值；在不同斜坡處測(cè)不少于二次，取最大值。8.4事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備

48、發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有疏導(dǎo)乘客的措施。模擬事故狀態(tài)，查看是否能將乘客順利疏導(dǎo)下來(lái)。8.5事故狀態(tài)座艙降落措施當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有使空中座艙降到地面的措施。座艙下降無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，也應(yīng)有使乘客安全返抵地面的救護(hù)措施或方案，高度小于10m的，救護(hù)時(shí)間應(yīng)在30分鐘以內(nèi)，高度10m30m的，救護(hù)時(shí)間應(yīng)在60分鐘以內(nèi)，高度大于30m的，救護(hù)時(shí)間應(yīng)在2小時(shí)以內(nèi)。模擬事故狀態(tài)，手動(dòng)“使空中座艙降到地面的措施”查看是否安全可靠。檢查救護(hù)設(shè)備和救護(hù)方案，查驗(yàn)演習(xí)記錄。自備救護(hù)設(shè)備的，每年至少應(yīng)進(jìn)行一次演習(xí)，明確崗位人員和責(zé)任，并應(yīng)有演習(xí)記錄。8.6救生措施水上游樂(lè)設(shè)施均應(yīng)配備足夠的救生人員和救生設(shè)備，

49、并設(shè)高位救生監(jiān)護(hù)哨，救生器具選用有檢驗(yàn)標(biāo)志的產(chǎn)品。目測(cè)、感觀判斷、查閱相應(yīng)管理措施。8.7風(fēng)速計(jì)距地面高度超過(guò)20m的游樂(lè)設(shè)施應(yīng)設(shè)風(fēng)速計(jì)。目測(cè)、感觀判斷。8.8提升綱絲繩斷繩保護(hù)提升鋼絲繩應(yīng)設(shè)有效的斷繩保護(hù)裝置。查看保護(hù)裝置是否完好，有效。8.9加速和制動(dòng)的標(biāo)志檢查加速和制動(dòng)裝置必須有明顯標(biāo)志。目測(cè)、外觀檢查、感觀判斷。項(xiàng)目類別編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 驗(yàn) 要 求檢 驗(yàn) 方 法驗(yàn)收檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)備 注8安全防護(hù)8.10避雷裝置游樂(lè)設(shè)施高度超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)設(shè)避雷裝置，避雷接地電阻不大于10。目測(cè)，測(cè)量接地電阻。8.11便于車輛維修的輔助設(shè)施在站臺(tái)內(nèi)一般應(yīng)設(shè)輔助軌道或吊掛等裝置，便于車輛維修。目測(cè)、感觀判斷。8.12車廂進(jìn)出口外踏板距站臺(tái)高度車廂的進(jìn)出