三類人員安全生產教育重點知識內容

1、三類人員安全生產教育重點知識內容第一章建設工程安全生產原則第一節(jié)建設工程施工安全管理概述安全，按系統(tǒng)安全工程觀點，是指生產系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險的傷害。安全生產，是指使生產過程在符合物質條件和工作秩序下進行，防止發(fā)生人身傷亡和財產損失等生產事故，消除或控制危險有害因素，保重人身安全及健康，設備和設施免受損壞，環(huán)境免遭破壞的總稱。安全生產管理是指針對人們生產過程的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關策劃、計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調等活動，實現(xiàn)生產過程中人及機械設備、物料、環(huán)境的和諧，達到安全生產的目標。安全生產管理的目標是減少和控制危害、事故，盡量避免生產過程

2、中由于事故所造成的人身傷害、財產損失、環(huán)境污染及其他損失。建設工程施工安全管理是指確定建設工程安全生產方針及實施安全生產方針的全部職能及工作內容，并對其工作效果進行評價和改進的一系列工作。它包含了建設工程在施工過程中組織安全生產的全部管理活動，即通過對生產要素過程控制，使生產要素的不安全行為和不安全狀態(tài)得以減少或控制，達到消除和控制事故、實現(xiàn)安全管理的目標。建設工程施工安全控制是建設工程施工安全管理的一部分，是致力于實現(xiàn)建設工程施工安全生產要求的一系列相關活動。建設工程施工安全控制是在明確的安全目標條件下，通過行動方案和資源配置的計劃、實施、檢查和監(jiān)督來實現(xiàn)預期的安全目標的過程。建設工程施工安

3、全管理的監(jiān)管主體按實施主體不同，可分為內部監(jiān)管主體和外部監(jiān)管主體。內部監(jiān)管主體是指直接從事建設工程施工安全生產職能的活動者，主要包括：（1）勘察、設計單位的施工安全管理。（2）施工單位的施工安全管理。（3）其他參及單位的施工安全管理；外部監(jiān)管主體是指對他人施工安全生產能力和效果的監(jiān)管者，主要包括以下幾個方面：（1）政府的建設工程安全生產監(jiān)督管理。（2）工程監(jiān)理單位的施工安全監(jiān)理。（3）保險公司的施工安全管理。建設工程施工安全生產的重要性：1、直接關系到人民群眾生命和財產安全；2、關系到國民經濟持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。建設工程施工安全生產的特點：1、產品的固定性導致作業(yè)環(huán)境局限性；2、露天作業(yè)導

4、致作業(yè)條件惡劣性；3、體積龐大帶來了施工作業(yè)高空性；4、流動性大、工人整體素質低帶來了安全管理難度性；5、手工操作多、體力消耗大、強度高帶來了個體勞動保護艱巨性；6、產品多樣性、施工工藝多變性要求安全技術及管理措施的保證性；7、施工場地窄小帶來了多工種立體交叉性；8、拆除工程潛在危險帶來作業(yè)的不安全性。建設工程施工安全生產的上述特點決定了施工生產的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸、個體勞動保護以及使用電氣工具上，傷亡事故也多發(fā)生在高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、坍塌及拆除工程倒塌等方面。建設工程安全責任體系：1、建設單位的安全責任主導地位；2、勘察設計單位的安全責任

5、；3、工程監(jiān)理單位的安全責任；4、施工單位的安全責任核心地位；5、其他參及單位的安全責任第二節(jié)建設工程安全生產方針及原則當前我國安全生產工作格局：政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾參及監(jiān)督、全社會廣泛支持。安全生產方針：安全第一、預防為主、綜合治理?！鞍踩谝弧笔窃瓌t和目標，“預防為主”是手段和途徑，“綜合治理”是一種新的安全管理模式?！鞍踩谝?、預防為主、綜合治理”的安全生產方針是一個有機統(tǒng)一的整體。安全第一是預防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂；預防為主是實現(xiàn)安全第一的根本途徑；綜合治理是落實安全第一、預防為主的手段和方法。安全及生產的關系是辯證統(tǒng)一的關系，是一個整體。生茶必須安全，

6、安全促進生產，不能將二者對立起來。安全生產原則：（1）管生產必須管安全（2）安全具有否決權（3）職業(yè)安全衛(wèi)生“三同時”的原則。即職業(yè)安全衛(wèi)生技術措施及設施應及主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。（4）事故處理“四不放過”的原則。即事故原因未查清不放過；事故責任者和職工群眾沒受到教育不放過；安全隱患沒有整改預防措施不放過；事故責任者不處理不放過。安全生產要處理好的五種關系：1、安全及危險的并存。2、安全及生產的統(tǒng)一。3、安全及質量的同步。4、安全及速度的互促。5、安全及效益的兼顧安全及生產要堅持的六項原則：1、堅持管生產同時管安全原則。2、堅持目標管理原則。3、堅持預防為主的原則。4、堅持

7、全面動態(tài)管理原則。5、堅持全過程控制原則。6、堅持持續(xù)改進原則。第三節(jié)建設工程安全生產的政府監(jiān)督管理政府的建設工程安全生產監(jiān)督管理具有權威性、強制性、綜合性的特點建設行政主管部門實施建設工程安全生產管理制度，主要包括：1、三類人員（施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）考核任職制度。2、依法批準開工報告的建設工程和拆除工程備案制度。3、特種作業(yè)人員持證上崗制度。4、施工起重機械使用登記制度。5、政府安全監(jiān)督檢查制度。6、危及施工安全工藝、設備、材料淘汰制度。7、生產安全事故報告制度。8、安全生產許可證制度。9、施工許可證制度、10、施工企業(yè)資質管理制度。11、意外傷害保險制度

8、。12、群防群治制度第四節(jié)我國建設工程安全生產的狀況我國建設工程安全生產法律法規(guī)主要是：建筑法、安全生產法、建設工程安全生產管理條例、安全生產許可證條例。建筑法于1997年11月1日正式頒布，1998年3月1日起正式施行安全生產法于2002年6月29日正式頒布，2002年11月1日起正式施行建設工程安全生產管理條例于2003年11月24日公布，2004年2月1日起正式施行安全生產許可證條例于2004年1月7日公布，2004年1月13日起施行當前建設工程安全生產存在的問題：1、法律法規(guī)的不健全和可操作性差，帶來政府監(jiān)管機制不適應市場經濟體制要求，未能形成有效的外部監(jiān)督管理機制。2、從業(yè)人員整體素

9、質低、安全技術及管理滯后，給建設工程施工安全管理帶來挑戰(zhàn)。3、安全教育培訓不健全。4、從經濟角度，安全生產資金的投入嚴重不足。5、施工企業(yè)的安全管理缺乏內部監(jiān)管機制。6、施工企業(yè)未建立生產安全事故應急救援機制。第二章建設工程施工安全管理原理和方法第一節(jié)現(xiàn)代安全管理概述安全科學及技術是研究科學和技術在應用過程中可能的危險所產生的傷害及損失問題。安全科學的研究目標是將技術應用過程中所發(fā)生損害的可能性或者損害的后果控制在絕對最低限度內，或者至少使其保持在可容許的限度內。人類預防事故的“三大對策”，是安全工程技術對策、安全教育對策和安全管理對策。安全管理科學是安全科學體系中重要的分支科學，是安全科學體

10、系中重要和實用的二級學科?，F(xiàn)代安全管理的理論有安全系統(tǒng)論原理、安全控制論原理、安全信息論原理、安全協(xié)調學原理、事故預測及預防原理、事故突變原理、事故致因理論、安全經濟學原理、安全哲學原理、安全法學理論、安全行為科學理論、安全文化建設等。現(xiàn)代安全管理的方法有安全目標管理法、PDCA循環(huán)法、系統(tǒng)安全分析方法、無隱患管理法、安全經濟技術方法、安全評價、安全管理的計算機應用、本質安全技術、安全決策、事故判定技術、危險分析方法、系統(tǒng)危險分析、故障樹分析、危險控制技術等。現(xiàn)代安全管理的特點是：從傳統(tǒng)的事故管理轉變?yōu)楝F(xiàn)代的事件分析及隱患管理（變事后型管理為預防型管理）；從傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理轉變?yōu)楝F(xiàn)代的

11、橫向綜合安全管理；從傳統(tǒng)的被動的安全管理對象轉變?yōu)楝F(xiàn)代的主動的安全管理動力；從傳統(tǒng)的靜態(tài)安全管理轉變?yōu)楝F(xiàn)代的安全動態(tài)管理；從傳統(tǒng)的被動、輔助、滯后的安全管理程式轉變?yōu)楝F(xiàn)代主動、主導、超前的安全管理程式；從傳統(tǒng)的外迫型的安全指標管理轉變?yōu)閮燃ば偷陌踩繕斯芾?；從過去企業(yè)只顧生產經濟效益的安全輔助管理轉變?yōu)楝F(xiàn)代的效益、環(huán)境、安全及衛(wèi)生的綜合效果管理等。安全系統(tǒng)科學原理。系統(tǒng)科學最基本的原理是系統(tǒng)論、控制論和信息論。在事故預防過程中安全系統(tǒng)涉及兩個系統(tǒng)對象：事故系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。事故系統(tǒng)涉及四個要素，通常稱“4M”要素：人（Men），人的不安全行為是事故產生的最直接的因素；機（Machine），機器的

12、不安全狀態(tài)也是事故產生的直接因素；環(huán)境（Medium），不良的生產環(huán)境影響人的行為，同時對機械設備產生不良的作用；管理（Management），管理的欠缺。其中最重要的因素是管理，因為管理對人、機、環(huán)境都會產生作用和影響。安全系統(tǒng)的要素是：人，人的安全素質（心理及生理素質、安全能力素質、文化素質）；物，設備及環(huán)境的安全可靠性（設計安全性、制造安全性、使用安全性）；能量，生產過程能的的安全作用（能的有效控制）；信息，充分可靠的安全信息流（管理效能的充分發(fā)揮）是安全的基礎保障。認識事故系統(tǒng)要素，對指導我們通過打破事故系統(tǒng)來保障人類的安全具有實際的意義，但是，這種認識帶有事后型的色彩，是被動的、滯后

13、的，而從安全系統(tǒng)的角度出發(fā)，則具有超前的和預防的意義，因此，從建設安全系統(tǒng)的角度來認識安全原理更具有理性的意義，更符合科學性原則。安全控制是最終實現(xiàn)安全生產的根本。安全控制的原則包括：閉環(huán)控制、分層控制、分級控制、動態(tài)控制、等同控制以及反饋原則。另外，能量控制理論也是預防事故的重要理論，因為事故的本質是“能量的不正常釋放或轉移”。安全信息是安全管理和控制所依賴的資源，是反映人類安全事物和安全活動之間的差異及其變化的一種形式。安全信息原理主要研究安全信息定義、類型，以及安全信息的獲取、處理、存儲、傳輸和交流等技術。安全協(xié)調學原理是從協(xié)調理論出發(fā)，安全管理在組織機構保證、人員保證和經費保證等發(fā)面應

14、遵循基本的協(xié)調學原理。安全協(xié)調學原理要求安全管理的組織機構要進行合理的設置；安全管理機構職能要有科學的分工；事故、隱患要分類管理，要有分級管理的思想；安全管理的體制要協(xié)調高效，管理能力自組織發(fā)展，安全決策、事故預防決策要有效和高效，事故應急管理指揮系統(tǒng)的功能和效率等方面要有總體的要求和協(xié)調。一個健全、合理的能充分發(fā)揮組織機能的安全工作組織應解決的問題是：合理的組織機構；明確職責和權限；人員選擇及配備；制定和落實規(guī)章制度；信息溝通和外界協(xié)調。人員保證的協(xié)調原理是指企業(yè)要建立安全管理系統(tǒng)飛專兼職人員網絡，形成從上至下，全面、系統(tǒng)、有效安全管理組織和人員網絡，并合理界定組織中各部門、各層次的職責。安

15、全生產經費保證的協(xié)調原理是指安全投資結構的比例協(xié)調，要進行科學的安全技術經濟評價、有效的風險辨識及控制、保險及事故預防、安全生產經濟獎懲等。事故具有因果性、偶然性、必然性和再現(xiàn)性的特點。事故預防的模式可以分為事后型模式和預防型模式兩種。其中，事后型模式是指在事故或者災害發(fā)生以后進行整改，以避免同類事故再發(fā)生的一種對策；預防型模式則是一種主動的、積極的預防事故或災害發(fā)生的對策，其基本飛技術步驟為：提出安全和減災目標分析存在問題找出主要問題制定實施方案落實方案評價建立新的目標。事故突變原理：事故的發(fā)生可以理解為系統(tǒng)內某些參數(shù)的連續(xù)變化引起系統(tǒng)狀態(tài)的突然質變，系統(tǒng)自安全狀態(tài)轉化為事故狀態(tài)實際上是一種

16、突變現(xiàn)象。人本原理是指在安全管理中必須吧人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導思想。“以人為本”的含義：一切安全管理活動都是以人為本展開的，人既是管理的主體，又是管理的客體；在安全管理活動中，作為管理對象的要素和管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，都是需要人掌管、運作、推動和實施。強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產管理的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產管理?！鞍踩谝弧痹瓌t、監(jiān)督原則等均是強制原理的體現(xiàn)。其他安全管理理論：（1）安全管理哲學。安全哲學是人類安全活動的認識論和方法論，是人類安全科學技術基礎理論，是安全管理理論之核心。（2）安全經濟學理論。安全經濟學是研究安全

17、的經濟形式和條件，通過對人類安全活動的合理組織、控制和調整，達到人、技術、環(huán)境的最佳安全效益的科學。安全經濟學理論包括安全投入產出原理、事故損失分析原理、安全經濟激勵理論、安全效益分析原理等。（3）安全教育學原理。安全教育是人類生存活動中基本而重要的活動。安全教育的原則是：教育的目的性原則；理論及實踐相結合原則；教及學雙方積極性原則；鞏固性及反復性原則和教育的有效性原則等。（4）安全行為科學理論。安全行為科學是分析、認識、研究影響人的安全行為因素及模式，掌握人的安全行為和不安全行為的規(guī)律，實現(xiàn)激勵安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為的應用性學科。安全行為科學理論基礎是行為科學的理論，安全行為

18、科學研究的主要內容是：人的安全行為規(guī)律的分析和認識、導致事故產生的心理因素分析、安全行為的激勵理論等。安全行為科學理論應用在安全管理中，主要表現(xiàn)在：準確地分析事故原因和責任，從而科學有效地控制認為事故；提高安全管理、安全教育、安全宣傳和安全文化建設的質量和水平，提高安全管理人員和廣大職工的安全素質。（5）安全法學理論。安全生產法規(guī)，狹義講，是指國家為了改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全及健康，以及保護安全生產所采取的各種措施的法律規(guī)范；廣義講，是指我國保護勞動者、生產者和保障生產資料及財產的全部法律規(guī)范。安全生產法規(guī)的作用是為保護勞動者的安全及健康提供法律保障，加強安全生產的法制化管理

19、，指導和推動安全生產工作的發(fā)展，促進企業(yè)安全生產，推進生產力的提高，保證企業(yè)效益的實現(xiàn)和國家經濟建設事業(yè)的順利發(fā)展。（6）安全文化建設理論。安全文化：人類安全活動所創(chuàng)造的安全生產、安全生活的精神、觀念、行為及物態(tài)的總和。安全文化的范疇：安全觀念文化，即安全文化的精神層；安全行為文化及安全管理文化，即安全文化的制度層；安全形態(tài)文化，即安全文化的物質層。安全文化的功能（即文化力）包含影響力、激勵力、約束力和導向力。安全文化建設的內涵，不但包括安全科學、安全教育、安全管理、安全法制，還包括安全技術、安全工程、安全環(huán)境建設等，因此，安全文化建設具有系統(tǒng)性、整體性和全面性。建設安全文化的目的是提升社會和

20、全民的安全素質，要求全社會和全民的參及，這對提高人類的安全生產水平，提高企業(yè)安全生產保障能力具有基礎性、戰(zhàn)略性意義。事故致因理論的發(fā)展經歷了三個階段：事故頻發(fā)傾向論、海因里希因果連鎖論、能量意外釋放論（前兩者為早期，后者為現(xiàn)代的）。第二節(jié)建設工程施工安全管理原理、方法及要素建設工程施工安全管理原理：1、系統(tǒng)原理。建設工程安全系統(tǒng)原理就是施工安全管理及投資管理、進度管理和質量管理是同時進行的，是針對整個建設工程目標系統(tǒng)所實施的管理活動的一個組成部分，在實施施工安全管理的同時需要滿足預定的投資目標、進度目標和質量目標2、PDCA循環(huán)原理。計劃P（Plan），實施D（Do），檢查C（Check），處

21、置A（Action）。3、動態(tài)管理和控制原理。動態(tài)控制包括事前控制、事中控制（包含自控和監(jiān)控兩大環(huán)節(jié)）和事后控制，這三大環(huán)節(jié)不是孤立和截然分開的，實質上也就是PDCA循環(huán)具體化。4、安全風險管理原理5、安全經濟學原理6、安全協(xié)調學原理。建設工程施工安全管理方法：1、安全目標管理法。它包括確定安全目標、分解安全目標、執(zhí)行安全目標和檢查總結等基本內容。2、全面管理法。全面管理法也稱為“四全”管理法，即全過程、全方位、全員參及、全天候的管理。3、無隱患管理法。建設工程施工安全管理的要素：1、安全生產方針（也稱安全生產政策）。2、安全目標。3、安全計劃。4、安全組織。5、施工過程控制。6、安全檢查。安

22、全檢查是指施工單位對施工過程、行為及設施等進行檢查，以確保符合安全要求，并對檢查的情況進行記錄。7、審核。第三節(jié)施工企業(yè)安全管理模式施工企業(yè)安全管理模式：1、預防型的安全管理模式。2、事后型的安全管理模式。建筑施工企業(yè)的施工安全管理模式應變傳統(tǒng)的事后型管理為現(xiàn)代的預防型管理，這也體現(xiàn)了“安全第一，預防為主”的方針。第四節(jié)建設工程施工安全管理的實施程序建設工程施工安全管理的實施程序包括：1、建設工程施工安全策劃。2、編制建設工程施工安全計劃。3、建設工程實施安全計劃的實施。4、安全檢查。5、建設工程施工安全計劃驗證及持續(xù)改進。第三章建設工程安全風險管理第一節(jié)建設工程風險管理概述風險：某一特定危險

23、情況發(fā)生的可能性和后果的組合風險要具備的條件：1、存在性，即風險因素的存在性2、風險因素發(fā)生的不確定性3、風險產生損失后果風險因素是指能產生或增加損失概率和損失程度的條件或因素。風險因素可分為以下三種：自然風險因素、道德風險因素、心理風險因素風險事件是指造成損失的偶發(fā)事件，是造成損失的外在原因或直接原因。建設工程風險事件是指任何影響建設工程目標實現(xiàn)的可能發(fā)生的事件。損失是指非故意的、非計劃的和非預期的經濟價值的減少，通常以貨幣單位來衡量。損失一般可以分為直接損失和間接損失兩種。風險的分類：1、按風險類型分：純風險、投機風險2、按風險產生的原因分：政治風險、社會風險、經濟風險、自然風險、技術風險

24、。3、按風險影響分：環(huán)境風險、公司風險、市場/行業(yè)風險、項目/個體風險等。4、按風險后果分：可預測性風險、嚴重性風險、發(fā)生頻率風險。建設工程風險是指影響建設工程目標實現(xiàn)的事件發(fā)生的可能性，也就是影響建設工程投資、進度、質量和安全實現(xiàn)的事件發(fā)生的可能性。建設工程風險的特點：風險大、個別性、復雜性、工程建設參及各方主體均有風險。建設工程風險管理的目標：1、實際投資不超過計劃投資2、實際工期不超過計劃工期3、實際質量滿足預期的質量的要求4、建設工程安全。建設工程風險管理的過程包括：風險識別、風險評價、風險對策決策、實施決策、檢查五方面內容。其中，風險評價的結果包括：確定各種風險事件發(fā)生的概率和可能性

25、：確定各種風險事件的發(fā)生對建設工程目標影響的嚴重程度等。風險對策有以下四種：風險回避、損失控制、風險自留和風險轉移。建設工程風險識別的核心工作是建設工程風險的分解，識別建設工程風險因素、風險事件及后果。建設工程風險的分解途徑：目標維、時間維、結構維、因素維、環(huán)境維。建設工程風險識別方法是方法有：風險調查法、專家調查法、財務報表法、流程圖法、初始清單法和經驗數(shù)據(jù)法，其中，風險調查法是建設工程風險識別的重要方法。風險評價可以采用定性和定量兩大類方法。定性風險評價方法有專家打分法、層次分析法等定量風險評價方法有敏感性分析、盈虧平衡分析、作業(yè)條件危險性評價法決策樹、定量風險評價法和隨即網絡等。在定量評

26、價建設工程風險時，首要工作是將各種風險的發(fā)生概率、潛在損失定量化，這一工作也稱為風險衡量。風險衡量一般包括：風險損失的衡量、風險概率的衡量。風險損失包括：1、投資風險2、進度風險（進度風險包括資金的時間價值、為趕上進度計劃所需是額外費用、延期投入使用的收益損失）3、質量風險（質量風險包括建筑物、構筑物或其他結構倒塌所造成的直接經濟損失；復位糾偏、加固補強等補救措施和返工的費用；造成的工期延誤的損失；永久性缺陷對于建設工程使用造成的損失、第三者責任損失）4、安全風險（安全風險包括受傷人員的醫(yī)療費用和補償費、財產損失包括材料、設備等財產的損毀或被盜、因引起工期延誤帶來的損失、為恢復建設工程正常實施

27、所發(fā)生的費用、第三者責任損失）。風險概率的衡量的兩種方法：相對比較法和概率分布法風險對策中的損失控制可分為預防損失和減少損失兩方面工作。損失控制需形成完整的損失控制計劃系統(tǒng)，計劃系統(tǒng)由預防計劃（也稱為安全計劃）、災難計劃和應急計劃三部分組成。風險自留可分為非計劃性風險自留和計劃性風險自留兩種類型。風險轉移分為非保險轉移（又稱為合同轉移）和保險轉移（工程保險）兩種形式。其中，工程保險內容包括：工程物質損失、第三方財產損失和人身意外傷害保險等。風險管理人員應考慮如下兩個問題：1、風險及收益2、風險態(tài)度（個體對風險的態(tài)度可簡單分為三種：風險喜好、風險厭惡和風險中立）。第二節(jié)建設工程安全風險管理建設工

28、程安全風險管理的目的是控制和減少施工現(xiàn)場的施工安全風險，實現(xiàn)安全目標，實現(xiàn)事故預防。危險源是指可能導致死亡或疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。施工現(xiàn)場的危險源是導致事故的根源，因此，危險源是建設工程施工安全風險管理的核心問題。建設工程安全風險管理的基本思路是識別及建設工程施工現(xiàn)場相關的所有危險源等，評價出重大危險源，并以此為基礎，制定針對性的控制措施和管理方案。對危險源安全風險的管理是一個隨施工進度而動態(tài)發(fā)展、不斷更新的過程。它由安全風險識別、風險評價、風險對策決策、實施決策、檢查等五個基本環(huán)節(jié)構成。危險源風險管理的基本步驟主要包括：危險源識別、評價、控制措施計劃、實施控

29、制措施計劃、檢查。施工現(xiàn)場業(yè)務（作業(yè)及管理）活動的分類方法：1、按施工現(xiàn)場場界內外的不同場所分類2、按施工階段、工序、活動分類3、計劃的和非計劃的，被動工作4、確定的任務5、不經常發(fā)生的任務。危險源的分類：1、按危險源在事故發(fā)生發(fā)展過程中的作用分類，可分為第一類危險源和第二類危險源。把在生產過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放能量或有害物質稱作第一類危險源。第一類危險源產生的根源是能量及有害物質。因此，第一類危險源是客觀存在的。為了防止第一類危險源導致事故，必須采取措施約束、限制能量或危險物質，控制危險源，避免或減少事故損失。方法有：隔離、個體防護、設置薄弱環(huán)節(jié)、使能量或有害物質按人們的意圖釋放、避

30、難及援救措施等。第二類危險源主要包括物的保障、人的失誤（人的失誤包括人的不安全行為和管理失誤兩個方面）和環(huán)境因素。其中，管理失誤表現(xiàn)在對物的管理失誤、對人的管理失誤、對管理工作的失誤。環(huán)境因素包括物理因素、化學因素、生物因素。為減少第二類危險源事故發(fā)生，控制方法有：減少故障、進行故障安全設計。一起事故發(fā)生往往是兩類危險源共同作用的結果，兩類危險源相互關聯(lián)、相互依存。第一類危險源的存在是事故發(fā)生的前提；第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件，決定事故發(fā)生的可能性。因此，危險源識別的首要任務是識別第一類危險源，在此基礎上再識別第二類危險源。2、按引起的事故類型分類，可分為高處墜落、物體打擊、

31、觸電事故、機械傷害、坍塌事故、火災和爆炸等。3、按導致事故和職業(yè)危害的直接原因進行分類，可分為（1）物理性危害（2）化學性危害（3）生物性危害因素（4）心理、生理性危害（5）行為性危害因素（6）其他危害因素。4、職業(yè)病分類，職業(yè)病種類：（1）塵肺（2）職業(yè)性放射性疾?。?）職業(yè)中毒（4）物理因素所致職業(yè)?。?）生物因素所致職業(yè)?。?）職業(yè)性皮膚病（7）職業(yè)性眼?。?）職業(yè)性耳鼻喉口腔疾?。?）職業(yè)性腫瘤（10）其他職業(yè)病。施工現(xiàn)場職業(yè)病的種類：（1）粉塵（2）生產性毒物（3）噪聲（4）振動（5）環(huán)境對施工人員的影響危險源識別的方法：現(xiàn)場調查方法、專家調查方法、工作任務分析法、安全檢查表法、危險

32、及可操作性研究、事件樹分析（事件樹分析步驟：確定初始事件判定安全功能發(fā)展事件樹簡化事件樹分析事件樹）、故障樹分析（故障樹分析步驟：熟悉系統(tǒng)調查事故確定頂上事件確定目標值調查原因事件畫出故障樹定性分析事故發(fā)生概率比較和分析）。其中，現(xiàn)場調查法是主要采用的方法?，F(xiàn)場調查方法的調查形式主要包括：（1）詢問、交談（2）現(xiàn)場觀察（3）查閱有關記錄（4）獲取外部信息（5）檢查表。危險源識別應注意事項：（1）應充分了解危險源的分布（2）弄清危險源傷害的方式或途徑（3）確認危險源傷害的范圍（4）要特別關注重大危險源，防止遺漏（5）對危險源保持高度警覺，持續(xù)進行動態(tài)識別（6）充分發(fā)揮全體員工對危險源識別的作用，

33、廣泛聽取每一個員工的意見和建議，必要時還可征求設計單位、工程監(jiān)理單位、專家和政府主管部門等的意見。安全風險評價是評估危險源所帶來的風險大小及確定風險是否可容許的全過程。危險源安全風險評價的目的是對建設工程施工全過程的全部安全風險進行評價分級，根據(jù)評價分級結果有針對性地進行風險控制，實現(xiàn)預期的建設工程安全目標。評價的前提是現(xiàn)有的和計劃準備采取的技術及管理措施得到實施，在這種情況下的安全風險的大小。危險源安全風險評價的方法：專家評估法、定量風險評價方法（R=p×q，即安全風險大小=各種風險發(fā)生的概率×發(fā)生后的潛在損失）、作業(yè)條件危險性評價法（LEC法，D=L×E

34、15;C，即危險性分值=發(fā)生事故的可能性大小×人體暴露于危險環(huán)境的頻繁程度×發(fā)生事故可能造成的后果）、安全檢查表法。重大危險源的判定依據(jù)：1、嚴重不符合法律法規(guī)、標準規(guī)范和其他要求2、相關方有合理抱怨和要求3、曾發(fā)生過事故、且沒有采取有效防范控制措施4、直接觀察到可能導致危險的錯誤，且無適當控制措施5、通過作業(yè)條件危險性評價方法，總分>160分是高度危險的。選擇安全風險控制措施時應考慮的因素：1、如果可能，完全消除危險源或風險2、如果不可能消除，應努力降低風險3、利用科技進步，改善控制措施4、保護工作人員的措施5、將技術管理及程序控制結合起來6、引入安全防護措施7、使

35、用個人防護用品8、考慮應急方案9、引入預防性監(jiān)測控制措施等。按危險源的風險量（即風險大?。┐_定控制措施。可忽略的：不采取措施且不必保留文件記錄；可容許的：不需要另外的控制措施，應考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡跃S持；中度的：應努力降低風險，但應仔細測定并限定預防成本，并在規(guī)定的時間期限內實現(xiàn)降低風險的措施。在中度風險及嚴重傷害后果相關的場合，必須進一步地評價，以更準確地確定傷害的可能性，以確定是否需要改進控制措施；重大的：直至風險降低后才能開始工作，為降低風險有時必須配合大量的資源，當風險涉及正在進行中的工作時，就應采取應急措施：不容許的：只有當

36、風險已近降低時，才能開始或繼續(xù)工作，如果無限的資源投入也不能降低風險就必須禁止工作。按危險源的評價分級確定控制措施。1、對未列為重大危險源的安全風險，一般可按現(xiàn)有的運行控制措施，加強管理。2、對重大危險源，應具體制定相應的技術和管理控制措施、改善計劃及相應的資金計劃?？煽紤]的控制措施有：（1）制定目標和專項技術及管理方案（2）制定管理程序、規(guī)章制度及安全操作規(guī)程（3）組織針對性的培訓及教育（4）改進現(xiàn)有控制措施（5）制定應急預案（6）加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查及監(jiān)測。第五章建設施工安全技術管理第一節(jié)土方開挖及基坑挖土的一般規(guī)定：1、人工開挖時，兩個人操作間距保持23m，并應自上而下逐層挖掘，嚴禁采用掏洞

37、的挖掘操作方法2、上下坑溝應先挖好階梯或設工具梯，不應踩踏土壁及其支撐上下3、用挖土機施工時，挖土機的作業(yè)范圍內，不得進行其他作業(yè)，且應至少保留0.3m厚，最后由人工修挖至設計標高4、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械，應及坑邊保持一定距離，當土質良好時，距坑邊距離保持1m以外，且堆放高度不超過1.5m。基坑（槽）邊坡的規(guī)定（深度在5m之內，包括5m）：當土質情況良好、土質均勻、地下水位低于基坑（槽）底面標高時，可不加支撐。邊坡的坡度=高：寬。基坑（槽）土壁垂直挖深規(guī)定：1、無地下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土質均勻時，土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過規(guī)定（表格）2、當天然凍結的速度和深度，

38、能確保挖土的安全操作，對于4m以內深度的基坑（槽）開挖時可以采用天然凍結法垂直開挖而不加支撐。但對于干燥的砂土應嚴禁采用凍結法施工。3、黏性土不加支撐的基坑（槽）最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內摩擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進行計算?；樱ú郏┡潘螅?、明排水法：雨期施工時，應在基坑四周或水的上游，開挖截水溝或修筑截水堤，防止地表水流入坑槽內；基坑（槽）開挖過程中，在坑底設置集水井，并沿坑底周圍或中央開挖排水溝；根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔2040m設置一個，集水井的直徑或寬度一般為0.60.8m，集水井深度隨時保持低于挖土面0.71.0m。2、人工降水：人工

39、降水的方法有：輕型井點、噴射井點、管井井點、深井泵及電滲井點等，現(xiàn)場根據(jù)土的滲透系數(shù)、降低水位的深度、工程特點及設備條件等確定?；又ёo：1、圍護結構型式?；訃o體系一般包括兩部分：擋土體系和止水降水體系?；訃o結構一般要承受土壓力和水壓力，起到擋土和擋水作用。一般情況下圍護結構和止帷幕共同形成止水體系。但尚有兩種情況，一種是圍護結構本身也起止水帷幕自成止水體系，另一種是圍護結構本身也起止水帷幕的作用，如水泥土重力式擋墻和地下連續(xù)墻。圍護結構型式主要可以分為下述幾類：（1）放坡開挖（2）懸臂式圍護結構（3）重力式圍護結構（4）內撐式圍護結構（5）拉錨式圍護結構（6）土釘墻圍護結構（7）其他

40、型式圍護結構。2、止水、降水體系和排水措施。（1）止水帷幕及適用條件。在基坑圍護體系中常采用水泥止水帷幕截水。深層攪拌法水泥止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排、或數(shù)排水泥攪拌樁相互疊合形成。相鄰水泥攪拌樁可搭接100mm左右。深層攪拌法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質土和粉土地基。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕一般有兩種形式：單獨形成止水帷幕，采用單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形成及排樁共同形成止水帷幕。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質土、粉土、砂土及碎石土等地基。采用深層攪拌法形成豎向水泥土止水帷幕比采用高壓噴射注漿法費用低，故能采用深層攪拌形成水泥土止水帷幕的應優(yōu)先考慮。高壓噴

41、射注漿法的優(yōu)點是適用范圍廣。有時也采用素混凝土地下連續(xù)墻止水帷幕，常采用沖水成槽，素混凝土地下連續(xù)墻壁厚常為200300mm。有的基坑工程需要設置水平向止水帷幕。水平向止水帷幕常采用高壓噴射注漿法或深層攪拌法形成。若基坑內已有工程樁，因深層攪拌法無法及工程樁密貼，故不能采用深層攪拌法。根據(jù)坑底浮力、或承壓水的頂托力、整體穩(wěn)定、抗坑底隆起分析確定封底水泥土厚度。（2）降、排水措施及適用條件。在基坑工程中，通過降、排水，使基坑土方開挖過程中，地下水位保持在基坑底以下0.51.0m。若有承壓水，應使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過程中應不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。降水措施常用井

42、點降水。井點降水可根據(jù)基坑范圍、開挖深度、工程地質條件、環(huán)境條件等合理選擇井點類型。常用井點類型有單（多）層輕型井點、噴射井點和電滲法。為了使基坑開挖過程中基坑周圍地下水位下降較小，以避免地下水位下降對周圍建筑物和地下管線的影響，有時需設置回灌井點。基坑工程中降水可能引起較大范圍內地下水位下降，特別是沒有設置止水帷幕的情況，地下水位下降將引起地面沉降。由于地下水位下降成漏斗狀，地面沉降常常是不均勻的，將對基坑周圍建筑物、道路和地下管線帶來不良影響，嚴重的可導致道路破裂、建筑物和地下管道破壞，影響使用。3、基坑工程監(jiān)測。（1）在基坑工程中需進行的現(xiàn)場測試需要項目及測試方法（見表），在制定監(jiān)測方案

43、時可根據(jù)監(jiān)測目的選定。（2）作好施工監(jiān)測工作是實行信息化施工的前提。施工監(jiān)測要點如下：根據(jù)具體工程特點，制定監(jiān)測方案，包括：監(jiān)測項目、測點數(shù)量、測點布置和監(jiān)測頻率，以及監(jiān)測項目報警值；嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測，并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設計和施工技術人員，指導下一步施工，如發(fā)現(xiàn)險情應立即報告。嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測，并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設計和施工技術人員，指導下一步施工，如發(fā)現(xiàn)險情應立即報告。對測試結果應綜合分析。發(fā)現(xiàn)險情應及時采取有效措施，包括實施施工組織應急措施。監(jiān)測工作結束后應提交施工監(jiān)測總報告。深基坑工程：1、深基坑工程開工前，建設單位應當組織設計、施工、監(jiān)理監(jiān)測等單位進行設計

44、交底。2、深基坑工程設計應當按照設計文件編制深度要求、設計程序和規(guī)定向建設單位提交規(guī)范的設計文件。設計文件應當包括：計算書、圖紙和其它文字資料等，并明確以下內容：對周圍環(huán)境保護和避免損害相鄰設施的技術要求和措施；基坑安全等級和結構、環(huán)境變形的允許值、臨界狀態(tài)報警值；對施工組織、開挖程序、監(jiān)測內容提出具體要求。3、深基坑工程施工單位應當根據(jù)設計文件、勘察報告及環(huán)境資料，結合工程實際編制施工方案。4、施工方案應組織不少于5人的專家組進行論證，并形成專家組書面論證意見，由施工單位的技術負責人批準，總監(jiān)理工程師審查。5、建設單位應當組織勘察、設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測單位進行基坑開挖條件驗收，未經驗收通過

45、的，基坑不得開挖。6、基坑開挖后，施工單位應當及時進行地下結構工程施工，嚴禁基坑長時間暴露。盾構施工：1、在盾構施工組織設計中，必須有安全專項方案和措施。2、必須建立供、變電，照明、通信聯(lián)絡、隧道運輸、通風、人行通道、給水、排水的安全技術措施。3、必須制定盾構機進洞、盾構機推進開挖、盾構機出洞三個盾構施工過程中的安全保護措施。4、必須編制盾構施工的應急救援預案，配備必要的急救物品和設備。5電纜頭的拆除及裝配，必須切斷電源進行作業(yè)。6、動力盤的接地線必須可靠，并經常檢查。7、禁止同時啟動二臺以上電動機，連續(xù)啟動二臺以上電動機時，必須在第一臺電動機運轉指示燈亮后，方可啟動下一個電動機。8、盾構機出

46、土皮帶運輸機應設防護，并有專人管理。9、利用電瓶車作牽引時司機必須經培訓、考核合格持證駕駛，并按照約定信號進行拖運。10、出土車應設專人指揮引車，在軌道終端，必須安裝限位裝置。11、班前必須檢測盾構機頭部可燃氣體濃度，定期檢測有毒氣體濃度，并作好記錄。12、上層采用凍結法施工時，必須以適當?shù)姆椒y定溫度，掌握土層凍結的狀態(tài)，并對附近的建筑物或地下埋設物采取防護措施。第二節(jié)模板工程施工方案：模板工程施工前應編制專項施工方案，其內容主要包括：1、該工程現(xiàn)澆混凝土工程的概括2、擬選定的模板類型3、模板支撐體系的設計計算及布料點的設置4、繪制模板施工圖5、模板搭設的程序、步驟及要求6、現(xiàn)澆混凝土時的注

47、意事項7、模板拆除的程序及要求。模板工程專項施工方案應由專業(yè)技術人員編制，由施工企業(yè)技術部門及相關部門審核，技術負責人（總工程師）審批后，由工程項目監(jiān)理單位總監(jiān)簽字認可后方可實施。水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10KN/m2，或集中線荷載大于15KN/m的高大模板支撐系統(tǒng)。施工方案應組織不少于5人的專家組進行論證，并形成專家組書面論證意見。模板及其支架的設計應考慮下列各項荷載（見表）：1、模板及支架自重2、新澆混凝土自重3、鋼筋自重4、施工人員及施工設備荷載5、振搗混凝土時產生的荷載6、新澆注混凝土對模板側面的壓力7、傾倒混凝土時產生的荷載8、鳳荷載。

48、模板工程安全技術交底資料模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責人應向有關人員作安全技術交底，特別是新的模板工藝，必須通過試驗，并培訓操作人員。安全技術交底應具有時效性、針對性。模板施工前的安全技術交底：1、模板安裝操作人員應嚴格按模板工程設計的材質，施工方案和工序進行施工，模板沒有固定前不得進行下道工序施工2、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時，要根據(jù)高空作業(yè)安全技術規(guī)范的要求進行操作和防護，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二層及二層以上，周圍應設安全網和防護欄桿。3、臨街及交通要道地區(qū)施工應設警示牌，避免傷及行人4、操作人員不許攀登模板，不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無防護欄的模板面上行走。5、

49、高處作業(yè)架子上，平臺上一般不宜堆放模板。工人所用工具，模板零件應放在工具袋內，以免墜落傷人。6、雨季施工，高聳結構的模板作業(yè)，要安裝避雷設施，其接地電阻不得大于4，五級以上大風天氣，不宜進行太快模板拼裝和吊裝作業(yè)7、木模板應遠離火源堆放。在架空輸電線路下面進行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應采取隔離防護措施。8、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。模板拆除：1、模板拆除時，混凝土強度必須達到混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定（見表）側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除，梁板等現(xiàn)澆結構拆模時所需混凝土強度。2、在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實際混凝土強度并

50、未達到要求，應暫停拆模，經妥當處理，實際強度達到要求后，方可繼續(xù)拆除。3、拆模的順序和方法應根據(jù)模板設計的規(guī)定進行，如果模板設計無規(guī)定時，應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆承重模板4、拆模人應站一側，不得站在模板下方，幾個人同時拆模應注意相互間的安全距離。禁止拋擲模板5、拆模時嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應及時運送到指定的地點集中堆放或清理歸垛。模板工程檢查及驗收資料：1、模板及其支架的形狀，尺寸和相互位置必須正確如實填寫，并由技術負責人根據(jù)模板分項工程質量檢驗評定表進行檢查驗收。2、模板工程必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，安裝完

51、畢后，由技術負責人按照設計要求，對模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設置等進行詳細檢查，并依模板工程安全檢查評分表進行評分。3、對檢查出的問題，應填寫隱患整改通知書，施工班組應逐條整改，并填寫隱患整改反饋單，報請技術負責人復檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求后，技術負責人簽字認可，方可進行混凝土施工。4、拆模前，應送拆模試塊(及結構同條件養(yǎng)護)到檢測單位試壓，當混凝土強度達到拆模強度要求時，必須辦理拆模申請，報請技術負責人簽字批準后方可拆模。拆模混凝土試塊抗壓報告單及拆模申請書一并歸入這部分檔案中。第三節(jié)高處作業(yè)一般要求：1、高處作業(yè)場所應配備安全警示標志2、攀登和懸空高

52、處作業(yè)人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗3、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除4、臨時拆除或變動安全防護設施時，現(xiàn)場必須填寫安全防護設施臨時拆除或變動報審表5、進行搭設及拆除作業(yè)時，應設警備區(qū)，并應派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。6、遇到六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登及懸空高處作業(yè)7、高處作業(yè)安全設施的主要受力桿件，力學計算一般結構力學公式，強度及撓度計算按現(xiàn)行有關規(guī)范進行。8、高處作業(yè)安全設施的主要受力部件應進行經常檢查，發(fā)現(xiàn)受力桿件變形，鋼絲繩斷絲、起毛、斷股，作業(yè)人員隨意拆除

53、防護設施等情況應立即糾正和恢復。操作平臺：1、移動式操作平臺。（1）移動式操作平臺的構造一般采用梁板結構的形式。以直徑48mm、壁厚3.5mm的腳手架管件扣件進行操作（2）平臺的次梁間距應不大于400mm。臺面應滿鋪（如用木板，厚度應不小于50mm）并進行固定，使其不松動（3）移動式操作平臺的面積不應超過10m2高度不應超過5m。超過規(guī)定應進行穩(wěn)定性驗算，并采取措施減少立柱的長細比（4）操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿，配置步距不大于400mm的攀登扶梯（5）對于裝設輪子的移動式操作平臺，輪子及平臺的結合處應連接牢固、可靠，立柱底端距地面不得超過80mm（6）移動式操作平臺本身必須保

54、持正直，不得有彎曲現(xiàn)象，在使用過程中，不得在傾斜或移動狀態(tài)時上下人，不得載人移動。2、懸挑式鋼平臺。（1）懸挑式鋼平臺應按現(xiàn)行的相應規(guī)范進行設計，其結構構造應能防止左右晃動，計算書及圖紙應編施工組織設計（2）懸挑式鋼平臺的擱置點及上部拉結點，必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上；（3）斜拉趕或鋼絲繩，構造上宜兩邊各設前后兩道，兩道中的每一道均應作單道受力計算；（4）應設置4個經過驗算的吊環(huán)。吊運平臺時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應用甲類3號沸騰鋼；（5）鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，

55、鋼平臺外口應略高于內口；（6）鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄、擋腳板、圍網或防護擋板；（7）鋼平臺吊裝，需待橫梁支持點電焊固定，接好鋼絲繩，調整完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。臨邊作業(yè)：1、臨邊防護用的欄桿立柱和上下兩道橫桿組成，上桿離地高度為1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m；2、坡度大于1：2.2的層面，防護欄桿高1.5m，并加掛安全立網3、橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱4、鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm，下桿直徑不應小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應小于18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定5、建筑施工現(xiàn)場，以下三種情況必須設置防護欄桿：（1）基坑周

56、邊、尚未裝欄板的陽臺、料臺及各種平臺周邊、雨篷及挑檐邊、無外腳手架的屋面和樓層邊，以及水箱及水塔周邊等處（2）分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨邊防護欄桿；頂層樓梯口應隨工程結構的進度安裝正式欄桿或臨時欄桿；梯段旁邊應設置兩道欄桿，作為臨時護欄（3）垂直運輸設備如：物料提升機、施工電梯等及建筑物相連接的通道兩側邊，需加設防護欄桿。欄桿的下部還必須加設擋腳板、擋腳竹笆或金屬網片。6、鋼管欄桿及欄桿均采用48×（2.753.5）mm的管材，以扣件或電焊固定7、以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時，應選用強度相當?shù)囊?guī)格，以電焊固定。8、欄桿柱的固定應符合下列要求：（1）當在基坑四周固定時，

57、可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。（2）當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預埋件及鋼管或鋼筋焊牢。（采用竹、木欄桿時，可在預埋件上焊接30cm長的50×5角鋼，其上下各鉆一孔，然后用10cm螺栓及竹、木桿件栓牢）。（3）當在磚或砌塊等砌體上固定時，可預先砌入規(guī)格相適應的80×6彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊，然后用上項方法固定。9、欄桿柱的固定及其及橫向干的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫

58、桿截面或加密柱距。10、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板及擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板及笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。11、接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全立網；12、當臨邊的外側面臨街道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采取掛滿安全網或其他可靠措施作全封閉處理。洞口作業(yè)：1、洞口類型：（1）板及墻的洞口（2）電梯井口（3）鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎上口，未填土的坑槽（4）施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口及坑槽（5）物料提升機上料口2、板及墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全

59、網或其他防墜落的防護措施。3、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門；電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道安全網。4、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板門等處，均應按洞口防護設置穩(wěn)固的蓋件。5、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口及坑槽等處，除設置防護設施及安全標志外，夜間還應設紅燈示警。6、物料提升機上料口，應裝設有聯(lián)鎖裝置的安全門，同時采用斷繩保護裝置或安全停靠裝置；通道口走道板應平行于建筑物滿鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合要求的防護欄桿和擋腳板，并用密目式安全網封閉。7、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必須用堅實的蓋板蓋沒。蓋板應防止挪動移位。8、樓板面等處邊長為2550cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡，并有