葫蘆式起重機(jī)安全技術(shù)

1、 葫蘆式起重機(jī)安全技術(shù)以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的其中設(shè)備統(tǒng)稱(chēng)為葫蘆式起重機(jī)。如環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)等。第一節(jié)葫蘆式起重機(jī)的安全技術(shù)葫蘆式起重機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕巧緊湊,操作使用簡(jiǎn)易方便,用途廣泛,適用場(chǎng)合眾多。更有其獨(dú)特的特點(diǎn)是少部分采用司機(jī)室操縱,大部分是采用地面操縱形式,一般沒(méi)有專(zhuān)職操作人員,更沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的司索、指揮人員,往往是操作人員兼司索工作,因而潛在的事故因素將比其他類(lèi)型的起重機(jī)更為嚴(yán)重。一、葫蘆式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置1.機(jī)械安全裝置為了保證葫蘆式起重機(jī)使用壽命,葫蘆式起重機(jī)必備以下基本的機(jī)械安全裝置。(1護(hù)

2、鉤裝置吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊載意外脫鉤的保護(hù)裝置,即采用帶有安全爪式的安全吊鉤。(2導(dǎo)繩器為防止亂繩引起的事故,目前電動(dòng)葫蘆的起升卷筒大部分都沒(méi)有防止亂繩的導(dǎo)繩器,導(dǎo)繩器為螺旋式結(jié)構(gòu),相當(dāng)于一個(gè)大螺母,卷筒相當(dāng)于螺桿,卷筒正反旋轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)繩器一方面壓緊鋼絲繩不得亂扣,同時(shí)又向左右移動(dòng),導(dǎo)繩器有撥叉撥動(dòng)升限位器拔桿上的擋塊,達(dá)到上下極限位置時(shí)斷電停車(chē)。(3制動(dòng)器葫蘆是起重機(jī)的動(dòng)作為三維動(dòng)作,及上下升降為Z向小車(chē)橫向左右運(yùn)動(dòng)為X向,起重機(jī)打車(chē)縱向運(yùn)動(dòng)為Y向,每個(gè)方向動(dòng)作的機(jī)構(gòu)(起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)裝置制動(dòng)器。目前中國(guó)有三代電動(dòng)葫蘆共同服役于各項(xiàng)工程當(dāng)中。20世紀(jì)50年代生產(chǎn)的TV

3、型電動(dòng)葫蘆雖已淘汰不準(zhǔn)再生產(chǎn),但仍有產(chǎn)品在服役使用,氣制動(dòng)器為電磁盤(pán)式制動(dòng)器。目前仍在大批量生產(chǎn)供貨的國(guó)產(chǎn)CDMD型電動(dòng)葫蘆和引進(jìn)產(chǎn)品AS型電動(dòng)葫蘆,它們的制動(dòng)器為錐形制動(dòng)器,均為機(jī)械式制動(dòng)器,依靠彈簧壓力及錐形制動(dòng)環(huán)摩擦力進(jìn)行制動(dòng)。小車(chē)和地面操作的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器為錐形制動(dòng)電機(jī)的平面制動(dòng)器,司機(jī)操縱的大車(chē)制動(dòng)器為錐形制動(dòng)器。(4止擋止擋又稱(chēng)為阻進(jìn)器,在葫蘆式起重機(jī)主梁(單梁式起重機(jī)兩端適當(dāng)位置(控制極限尺寸設(shè)有帶有緩沖器的止擋(止擋與緩沖器為一體,阻止葫蘆小車(chē)車(chē)輪運(yùn)行而停車(chē);在電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主梁上兩端適當(dāng)位置設(shè)有止擋,組織小車(chē)橫行至極限位置而停車(chē);在糧食起重機(jī)打車(chē)運(yùn)行軌道兩端設(shè)有止擋

4、以阻止起重機(jī)停在極限位置上。(5緩沖器 為減緩葫蘆式起重機(jī)與止擋的碰撞沖擊力,對(duì)起重機(jī)及吊載的沖擊振動(dòng),緩沖器通常是裝設(shè)在單梁起重機(jī)端梁上和裝載起重機(jī)小車(chē)架端梁的端部上。古老的緩沖器是采用硬木,目前多采用橡膠的聚氨酯緩沖器。2、電器安全防護(hù)裝置(1升降極限位置限制器以往采用起升限位器為重砣式,重砣式限位器只能起到起升到最高極限位置時(shí)斷電停車(chē),不能起到下降極限位置的控制。目前絕大部分的升降限位器為雙向限位,是與導(dǎo)繩器配合使用,當(dāng)卷筒旋轉(zhuǎn)吊起重物,鋼絲繩纏繞至導(dǎo)繩器撥動(dòng)限位器導(dǎo)向桿一端的擋塊而使限位開(kāi)關(guān)斷電停車(chē)至上極限位置。卷筒反向旋轉(zhuǎn)吊載下降,導(dǎo)繩器反向移動(dòng)至撥動(dòng)限位器導(dǎo)向桿另一個(gè)擋塊,撥動(dòng)導(dǎo)向

5、桿使限位開(kāi)關(guān)斷電停車(chē)至極限位置。(2運(yùn)行極限位置限位器運(yùn)行極限位置又稱(chēng)為行程快關(guān),在葫蘆式起重機(jī)的起重小車(chē)(葫雙和起重機(jī)的端梁裝有行程開(kāi)關(guān),在起重機(jī)小車(chē)軌道和起重機(jī)大車(chē)行動(dòng)軌道端適當(dāng)位置設(shè)有一安全尺,當(dāng)行程開(kāi)關(guān)碰到安全尺,即刻斷電停車(chē)至極限位置。(3安全報(bào)警裝置安全報(bào)警裝置往往與超載限制器是配合使用的,一般為當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí),能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào),如指示閃光燈和蜂鳴器等聲光顯示,有的可以在手電門(mén)上裝有起重量顯示器。(4超載限制器為防止超載起吊重物造成事故,電動(dòng)葫蘆上一般應(yīng)設(shè)有不同類(lèi)型的起重量限制器。目前使用的超載限制器按構(gòu)造、原理大致可以分為機(jī)械式的彈簧壓桿式、杠桿式和摩擦片式、

6、測(cè)力傳感式、電流檢測(cè)式和載荷計(jì)量式。目前推薦采用和廣泛使用的是測(cè)力傳感超載限制器。(5相序保護(hù)相序保護(hù)又稱(chēng)錯(cuò)相保護(hù),目前國(guó)產(chǎn)CD、MD型電動(dòng)葫蘆不具備這種機(jī)能,只有引進(jìn)的AS型電動(dòng)葫蘆具有這種保護(hù)機(jī)能。錯(cuò)相保護(hù)是與上升極限位置限制器配合使用,即在設(shè)計(jì)上升極限位置限制器時(shí),在限制器上增加一對(duì)開(kāi)關(guān)觸頭,當(dāng)?shù)匾粚?duì)(上升限制觸頭觸頭不起作用時(shí),吊具繼續(xù)上升就打開(kāi)了第二對(duì)觸頭,是電動(dòng)機(jī)電源切斷。這樣即使電動(dòng)機(jī)錯(cuò)相接線(xiàn),也不會(huì)造成事故。二、葫蘆式起重機(jī)的安全使用要求在有粉塵、潮濕、高溫或寒冷等特殊環(huán)境中作業(yè)的葫蘆式起重機(jī),除了應(yīng)具備常規(guī)安全保護(hù)措施之外,還應(yīng)考慮能適應(yīng)特殊環(huán)境使用的安全防護(hù)措施。1.在有粉

7、塵環(huán)境中使用在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的葫蘆式起重機(jī)應(yīng)考慮以下安全保護(hù)措施:(1應(yīng)采用閉式司機(jī)室進(jìn)行操作,以保護(hù)司機(jī)的人身健康。(2起重機(jī)上的電動(dòng)機(jī)和主要電器的防護(hù)等級(jí)應(yīng)相應(yīng)提高,通常情況下葫蘆式起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)及電器的防護(hù)等為IP44,根據(jù)粉塵程度的大小,應(yīng)相應(yīng)增強(qiáng)其密封性能,即防護(hù)(主要是防塵能力等級(jí)應(yīng)相應(yīng)提高為IP54或IP64.2.在潮濕環(huán)境中使用在正常情況下,工作環(huán)境適度不大于85%時(shí),葫蘆式起重機(jī)的防護(hù)等級(jí)為IP44, 但目前要求適應(yīng)濕度較大的場(chǎng)合愈來(lái)愈多,要求濕度為100%的場(chǎng)合也不少,甚至如核電站還有用高壓水沖洗核設(shè)備的核粉塵污染,所采用的起重設(shè)備的防護(hù)等級(jí)必須提高。為此,在濕度大于85

8、%到100%之間的使用場(chǎng)合,起重機(jī)的電機(jī)與電器防護(hù)等級(jí)應(yīng)為IP55.在潮濕環(huán)境中,對(duì)10KW以上電機(jī)還應(yīng)采取增設(shè)預(yù)熱烘干裝置。在露天作業(yè)的葫蘆式起重機(jī)的電機(jī)及電器上均應(yīng)增設(shè)防雨罩。3.在高溫環(huán)境中使用(1司機(jī)室應(yīng)采用閉式裝有電風(fēng)扇或安裝空調(diào)的司機(jī)室。(2電動(dòng)機(jī)繞組及機(jī)殼上應(yīng)埋設(shè)熱敏電阻等溫控裝置,當(dāng)溫度超過(guò)一定界限時(shí),斷電停機(jī)加以保護(hù)或在電機(jī)上增設(shè)強(qiáng)冷措施(通常為在電機(jī)上增設(shè)一專(zhuān)用電風(fēng)扇。4.在寒冷環(huán)境中使用對(duì)于在室外寒冷季節(jié)使用的葫蘆式起重機(jī)應(yīng)有如下安全防護(hù)措施:(1采用閉式司機(jī)室,司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)取暖裝置。(2及時(shí)清除軌道、梯子及走臺(tái)上的冰雪,以防滑倒摔傷。(3起重機(jī)主要受力桿件或構(gòu)件應(yīng)采用低

9、合金鋼或不低于Q235-C普通碳素鋼(指在-20以下材質(zhì)。5.地面操縱地面操縱時(shí),應(yīng)采用非跟隨式操縱形式,即操作人員不隨吊載橫向移動(dòng)而移動(dòng),手電門(mén)不是懸吊在電動(dòng)葫蘆開(kāi)關(guān)箱之下,而是單獨(dú)另行懸掛在滑道上,這樣操作者就可能遠(yuǎn)離吊載適當(dāng)?shù)奈恢蒙线M(jìn)行操作,即可避免遭受吊載的撞擊危險(xiǎn)。地面操作時(shí),起重機(jī)運(yùn)行速度必須在V45m/min條件下,以防太快造成操作人員與起重機(jī)賽跑。三、葫蘆式起重機(jī)特殊安全保護(hù)措施在以下特殊環(huán)境場(chǎng)合使用的葫蘆式起重機(jī),除了應(yīng)具備常規(guī)安全措施,還應(yīng)具有適應(yīng)特殊場(chǎng)合使用的特殊安全保護(hù)措施:(1所有的電器元件不得有裸露部分。(2防爆葫蘆式起重機(jī)常溫絕緣電阻不小于1.5M(3軌道接地連接

10、電阻不大于4.(4所有的防爆電器設(shè)備(開(kāi)關(guān)箱、手電門(mén)、行程開(kāi)關(guān)機(jī)接線(xiàn)盒等,均具有國(guó)家制定的防爆檢驗(yàn)單位頒發(fā)在有效期內(nèi)的防爆合格證。(5為防止因機(jī)械摩擦或碰撞產(chǎn)生火花機(jī)危險(xiǎn)溫度造成危險(xiǎn),對(duì)防爆葫蘆式起重機(jī)裸露的具有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)部分采取限速的措施,如鋼絲繩與卷筒的卷入線(xiàn)速度的葫蘆式小車(chē)及大車(chē)在軌道上的運(yùn)行線(xiàn)速度均不得大于25m/min。(6鋼絲繩表面不得有斷絲現(xiàn)象。(7運(yùn)行軌道接頭處應(yīng)光滑平整,車(chē)輪運(yùn)行中不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象。(8如工作環(huán)境金屬障礙物較多時(shí),為避免吊鉤與金屬障礙物發(fā)生碰撞,應(yīng)在吊鉤滑輪側(cè)板外表面標(biāo)出警告字樣如“禁止碰撞”、“觸地”等。(9制動(dòng)器均應(yīng)安裝在具有隔爆炸性能的外殼內(nèi)部。 2.在

11、吊運(yùn)有毒、危險(xiǎn)、貴重物品的場(chǎng)合使用如近期有相當(dāng)一部分葫蘆式起重機(jī)用來(lái)吊運(yùn)軍用導(dǎo)彈、航天用于吊運(yùn)油放射性的核燃料核乏料和核廢料,這些物品要么十分貴重,要么十分危險(xiǎn),因此要求葫蘆式起重機(jī)動(dòng)作要一穩(wěn)再穩(wěn),安全再安全。為此,用于這種場(chǎng)合的葫蘆式起重機(jī)必須具有以下特殊的安全保護(hù)措施:(1斷軸保護(hù)。為以防萬(wàn)一電動(dòng)機(jī)軸斷裂,第一制動(dòng)器制動(dòng)失效,造成吊載失落事故,為此,應(yīng)在起升卷筒軸上增設(shè)第二制動(dòng)器(機(jī)械式加以保護(hù)。(2斷繩保護(hù)。為防止鋼絲突然斷裂造成失落事故,可以采取單一事故保護(hù)措施。單一事故保護(hù)裝置由卷筒、鋼絲繩、滑輪組、平衡梁等組成。卷筒為雙聯(lián)左右旋結(jié)構(gòu)。兩鋼絲繩的一端分別固定與卷筒兩側(cè)。另一端通過(guò)滑輪

12、組(吊鉤滑輪組、定滑輪組、最后在平衡梁上固定。該平衡梁可以再兩根鋼絲繩之間平衡和分配載荷,若梁鋼絲中的一跟斷裂時(shí),平衡梁自動(dòng)向左或右傾斜,撥動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷總電源,使起升動(dòng)作停止,達(dá)到事故保護(hù)作用。(3雙起升極限位置限位保護(hù)。在常規(guī)起升限位器上再增加一層限位保護(hù),即雙限位雙保險(xiǎn)。第一層限位保護(hù)失靈時(shí),第二層能彌補(bǔ)上限位保護(hù)作用。(4雙行程限位保護(hù)。在各運(yùn)行機(jī)構(gòu)形成限位裝置上再家一層第二限位保護(hù),達(dá)到雙保險(xiǎn)作用。(5超速保護(hù)。在電動(dòng)葫蘆起升卷筒的中心軸上,裝有一光電編碼器,編碼器將卷筒轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào)傳出,當(dāng)超速10%時(shí)自動(dòng)切斷電源,達(dá)到安全目的。同時(shí)發(fā)出光、電信號(hào)。(6地震保護(hù)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)增設(shè)水平導(dǎo)

13、向輪,用來(lái)抵擋地震橫向沖擊,在端梁上增設(shè)護(hù)鉤裝置用來(lái)抵抗地震上拋沖擊,上拋時(shí)護(hù)鉤將鉤住軌道。3.在吊運(yùn)高溫后熔化金屬的場(chǎng)合使用雖然普通的葫蘆式起重機(jī)一再聲明不得吊運(yùn)熔化金屬,但仍有不少用戶(hù)仍然用葫蘆式起重機(jī)吊運(yùn)輕小的高溫金屬包。尤其是近年來(lái)要求利用葫蘆式起重機(jī)用于冶金行業(yè)的呼聲也愈來(lái)愈高。為此,用于冶金行業(yè)中的葫蘆式起重機(jī)必須具有以下特殊安全保護(hù)措施:(1各機(jī)構(gòu)應(yīng)采取雙驅(qū)動(dòng)形式,黨羽個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí),另一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置能起到整機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng),以防停機(jī)熔化金屬凝于金屬包內(nèi)。(2各機(jī)構(gòu)應(yīng)采取雙制動(dòng)形式,第一制動(dòng)器失靈失效時(shí),第二制動(dòng)器動(dòng)作保證有繼續(xù)剎車(chē)的功能。(3因在高溫下作業(yè),電動(dòng)機(jī)主要電氣的絕緣等

14、級(jí)必須達(dá)到H級(jí)以上。(4各機(jī)構(gòu)工作級(jí)別不得低于M6.(5鋼絲繩繩芯必須采用石棉芯。4.在高壓電源下作業(yè)的場(chǎng)合中使用在電解銅、電解鋁等作業(yè)中,也經(jīng)常采用葫蘆式起重機(jī)吊運(yùn)高壓電極或吊鉤有可能觸及高壓電源時(shí),就會(huì)發(fā)生觸電事故,造成操作者傷亡或設(shè)備毀壞事故。為此,在此種場(chǎng)和必須采用專(zhuān)用的絕緣葫蘆式起重機(jī)。專(zhuān)用的絕緣葫蘆式起重機(jī)應(yīng)在吊鉤與滑輪組間、小車(chē)軌道與主梁間、大車(chē)軌道與成軌梁間、小車(chē)架與車(chē)輪間、小車(chē)車(chē)輪軸與小車(chē)架端梁車(chē)輪軸孔之間的三級(jí)絕緣。絕緣材料為二甲苯樹(shù)脂玻璃布或環(huán)氧酚醛玻璃布等,其絕緣電阻應(yīng)大于1M。第二節(jié)葫蘆式起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、作業(yè)前的注意事項(xiàng)1、對(duì)于長(zhǎng)時(shí)期停止使用的葫蘆式起重機(jī)重使

15、用時(shí),應(yīng)按規(guī)程要求進(jìn)行試車(chē),認(rèn)為無(wú)異常方可投入使用。2、作業(yè)前應(yīng)檢查起重機(jī)軌道上、步行范圍內(nèi)是否有影響工作的異物與障礙物。3、檢查電壓降是否超過(guò)規(guī)定值。4、操作按鈕標(biāo)記應(yīng)與動(dòng)作一致5、制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。6、起升限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)安全可靠。7、起升、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常聲響與震動(dòng)。8、吊鉤滑輪組是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異常。9、起升及吊裝捆綁鋼絲繩不得有破損。二、葫蘆式起重機(jī)安全操作要求1、嚴(yán)禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)。2、不得將吊載物在其他作業(yè)者頭上通過(guò)。3、不得側(cè)向斜吊。4、不得利用起升限位器作起升停車(chē)使用。5、不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使用緩沖器與止擋沖撞達(dá)到停車(chē)的目的。6、不得在吊載作業(yè)中調(diào)整制動(dòng)器。7、不得在作業(yè)中進(jìn)行檢查與維護(hù)。8、不得在吊載重量不清情況下,如吊拔埋置物和斜拉作業(yè)。9、不得在吊載有劇烈震動(dòng)時(shí)進(jìn)行起吊、橫行和縱行作業(yè)。10、不得隨意拆改葫蘆式起重機(jī)上任何安全裝置。11、不得在下列有影響安全的缺陷和損傷下作業(yè):制動(dòng)器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。12、不得在捆綁吊掛不牢、吊載不平衡易滑動(dòng)易傾翻狀態(tài)下,重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊下進(jìn)行吊裝作業(yè)。13、不得在工作地昏暗、無(wú)法看清場(chǎng)地與被吊物情況下作業(yè)。14、注