垂直檔距和水平檔距、代表檔距的定義和計(jì)算

1、、水平檔距和水平荷載在線路設(shè)計(jì)中，對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行力學(xué)計(jì)算的目的主要有兩個(gè)：一是確定導(dǎo)線應(yīng)力大小，以種。-為了搞清每基桿塔會(huì)承受多長(zhǎng)導(dǎo)線及避雷線上的荷載，則引出了水平檔距和垂直檔距的概念。懸掛于桿塔上的一檔導(dǎo)線，由于風(fēng)壓作用而引起的水平荷載將由兩側(cè)桿塔承擔(dān)。風(fēng)壓水平荷載是沿線長(zhǎng)均布的荷載，在平拋物線近似計(jì)算中，我們假定一檔導(dǎo)線長(zhǎng)等于檔距，若設(shè)每米長(zhǎng)導(dǎo)線上的風(fēng)壓荷載為P,則AB檔導(dǎo)線上風(fēng)壓荷載 ，如圖2-10所示：則為：i = ，由AB兩桿塔平均承擔(dān)；AC檔導(dǎo)線上的風(fēng)壓荷載為，由AC兩桿塔平均承擔(dān)。圖2-10 水平檔距和垂直檔距如上圖所示：此時(shí)對(duì) A桿塔來說，所要承擔(dān)的總風(fēng)壓荷載為4亙+勺*4+勺）2

2、 2 2 2（247）令則J = 0式中P每米導(dǎo)線上的風(fēng)壓荷載 N/m;桿塔的水平檔距，m;彳、計(jì)算桿塔前后兩側(cè)檔距，m;P 導(dǎo)線傳遞給桿塔的風(fēng)壓荷載，N。因此我們可知，某桿塔的水平檔距就是該桿兩側(cè)檔距之和的算術(shù)平均值。它表示有多長(zhǎng)導(dǎo)線的水平荷載作用在某桿塔上。水平檔距是用來計(jì)算導(dǎo)線傳遞給桿塔的水平荷載的。嚴(yán)格說來，懸掛點(diǎn)不等高時(shí)桿塔的水平檔距計(jì)算式為'Wr僉）創(chuàng)乜）只是懸掛點(diǎn)接近等高時(shí),般用式其中單位長(zhǎng)度導(dǎo)線上的風(fēng)壓荷載P,根據(jù)比載的定義可按下述方法確定，當(dāng)計(jì)算氣象條件為有風(fēng)無冰時(shí)，比載取g4,則 P=g4S；為:當(dāng)計(jì)算氣象條件為有風(fēng)有冰時(shí),比載取g5,則P=g5S，因此導(dǎo)線傳遞給桿

3、塔的水平荷載無冰時(shí)(2 48)有冰時(shí)(2 49)式中S導(dǎo)線截面積，mm2。、垂直檔距和垂直荷載如圖2-10所示，Oi、02分別為 檔和 檔內(nèi)導(dǎo)線的最低點(diǎn)，檔內(nèi)導(dǎo)線的垂直荷載 （自重、冰重荷載）由 B、A兩桿塔承擔(dān)，且以 0i點(diǎn)劃分，即BOi段導(dǎo)線上的垂直荷載由 B桿 承擔(dān)，OiA段導(dǎo)線上的垂直荷載由 A桿承擔(dān)。同理，A0 2段導(dǎo)線上的垂直荷載由 A桿承擔(dān)， O2C段導(dǎo)線上的垂直荷載由 C桿承擔(dān)。= * 5/ = 5G =蔚心+叫在平拋物線近似計(jì)算中，設(shè)線長(zhǎng)等于檔距，即則（2-50）式中G 導(dǎo)線傳遞給桿塔的垂直荷載，N ;g導(dǎo)線的垂直比載，N/m.mm 2;-L * 2計(jì)算桿塔的一側(cè)垂直檔距分量

4、,計(jì)算桿塔的垂直檔距，m;S導(dǎo)線截面積，。由圖2-10可以看出，計(jì)算垂直檔距就是計(jì)算桿塔兩側(cè)檔導(dǎo)線最低點(diǎn)Oi、O2之間的水平距離，由式(2-50)可知，導(dǎo)線傳遞給桿塔的垂直荷載與垂直檔距成正比。其中(2-38)可得mm2分別為檔和檔中導(dǎo)線最低點(diǎn)對(duì)檔距中點(diǎn)的偏移值，由式結(jié)合圖2-10中所示最低點(diǎn)偏移方向，A桿塔的垂直檔距為一如+心二+瓦+廠瓦綜合考慮各種高差情況，可得垂直檔距的一般計(jì)算為式中g(shù)、計(jì)算氣象條件時(shí)導(dǎo)線的比載和應(yīng)力，N/m.mm 2; MPa ;hi、h2計(jì)算桿塔導(dǎo)線懸點(diǎn)與前后兩側(cè)導(dǎo)線懸點(diǎn)間高差，m。垂直檔距表示了有多長(zhǎng)導(dǎo)線的垂直荷載作用在某桿塔上。式(2-51)括號(hào)中正負(fù)的選取原則：

5、以計(jì)算桿塔導(dǎo)線懸點(diǎn)高為基準(zhǔn)，分別觀測(cè)前后兩側(cè)導(dǎo)線懸點(diǎn)，如對(duì)方懸點(diǎn)低取正，對(duì) 方懸點(diǎn)高取負(fù)。式(2-50)中導(dǎo)線垂直比載g應(yīng)按計(jì)算條件選取，如計(jì)算氣象條件無冰，比載取gi,有冰，比載取g3,而式(2-51)中導(dǎo)線比載g為計(jì)算氣象條件時(shí)綜合比載。垂直檔距是隨氣象條件變化的，所以對(duì)同一懸點(diǎn)，所受垂直力大小是變化的，甚至可 能在某一氣象條件受下壓力作用，而當(dāng)氣象條件變化后，在另一氣象條件則可能受上拔力 作用?！纠?-2】某一條110KV輸電線路，導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ 150/25型，導(dǎo)線截面積為S=173.11mm2, 線路中某桿塔前后兩檔布置如圖2-11所示，導(dǎo)線在自重和大風(fēng)氣象條件時(shí)導(dǎo)線的比載分別為gi=

6、 34.047 X10-3 N/m.mm2 ； g4 =44.954 10-3 N/m.mm2； g6= 56.392 X10-3 N/m.mm2。試求：(1)若導(dǎo)線在大風(fēng)氣象條件時(shí)應(yīng)力oo=120MPa , B桿塔的水平檔距和垂直檔距各為多大？作用于懸點(diǎn) B的水平力和垂直力各為多大？(2)當(dāng)導(dǎo)線應(yīng)力為多大時(shí)，B桿塔垂直檔距為正值?解：水平檔距200+ 2402=22Q(m)垂直檔距*、 g、片 V 56,39” 八 200 24(/="42一45(皿)水平力 f =4-；T： ' ：!_ij4：A'i垂直力 im JR 11； -mM門在本例中，B懸點(diǎn)兩側(cè)垂直檔距分

7、量分別為14.88(；m)200120x8 56.392x10x200L o血 240120 x 20S計(jì)譽(yù)二丁 H驅(qū)苗略產(chǎn)57環(huán))所以，這時(shí)垂直力計(jì)算結(jié)果為負(fù)值，說明方向向上，即懸點(diǎn)B受上拔力作用。按式(2-50)和圖2-11所示情況，要求>0，即= 100 59(MP56 392x10x220 V = 8/200+20/240導(dǎo)線應(yīng)力-1"在此可以看到，在比載不變時(shí)，對(duì)于低懸點(diǎn)，垂直檔距隨應(yīng)力增加而減小，反之，對(duì)高懸點(diǎn)則垂直檔距隨應(yīng)力增加而增大。確切地說，垂直檔距隨氣象條件變化是由應(yīng)力和比込込%載的比值決定的，對(duì)低懸點(diǎn)，在 最大的氣象條件時(shí)垂直檔距最小，對(duì)高懸點(diǎn)為，在最大的

8、氣象條件時(shí)垂直檔距最大。代表檔距 代表檔距=檔內(nèi)各檔距三次方之和，除以檔內(nèi)各檔距之和，之后開根號(hào) 代表檔距=V(L1A3+L2A3+LnA3)/(L1+L2+Ln)僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquementa des fins personnelles; pasa