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1、處理掉道不當(dāng),丕水被擠身亡一、事故經(jīng)過(guò)5月30日甲班,張家洼鐵礦運(yùn)搬工區(qū)拉礦班在-200m水平上盤拉礦,接班后,班長(zhǎng) 許慶發(fā)安排電機(jī)車司機(jī)沈泉拉重車,司機(jī)朱英鵬拉空車。當(dāng)沈泉拉著14節(jié)重車經(jīng)上盤運(yùn)輸巷到20#川岔點(diǎn)時(shí),由于車速過(guò)快,造成4節(jié)重車掉道,3節(jié)鏈子拉斷;沈泉、 朱應(yīng)鵬停車處理,因人手少?zèng)]有成功,沈泉回主溜井告知班長(zhǎng)許慶發(fā)派人處理,魏 丕水主動(dòng)前往。三人趕到現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)情況商定,先處理第 4節(jié)重車,然后處理其余3 節(jié)。許、沈負(fù)責(zé)墊北側(cè)的兩個(gè)輪子,魏墊南側(cè)的兩個(gè),墊好后,許指揮司機(jī)朱拉車, 先掛一擋,沒(méi)有拉動(dòng),后掛二擋,使勁前拉,此時(shí)魏站在重車南側(cè)正低頭看礦車是 否上道;因軌道南側(cè)路基松軟
2、,重車傾斜,把魏擠在南幫,許、沈叫喊不及,重車擠 魏丕水而過(guò),贊成顱腦外傷,胸肺心臟擠壓?,F(xiàn)場(chǎng)人員立即搶救,及時(shí)送往醫(yī)院,_ _ X r J.h I I % -因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效,于2時(shí)15分死亡。T 、 F I二、事故原因1、電機(jī)車行至彎道速度過(guò)快,致使重車掉道,產(chǎn)生了事故隱患,在處理過(guò)程中又違 章作業(yè),加之魏丕水所處位置不當(dāng),造成礦車傷人,是這起事故的直接原因。2、當(dāng)班班長(zhǎng),對(duì)礦車前側(cè)地基松軟,重車可能傾斜未能正確預(yù)測(cè),在對(duì)魏丕水所處 位置,觀察不詳?shù)那闆r下指揮動(dòng)車,是造成這起事故的主要原因。3、 電機(jī)車司機(jī)沈某,在彎道行駛速度過(guò)快造成重車掉道產(chǎn)生事故隱患;在處理過(guò)程 中違章作業(yè),是造成事故的一個(gè)原因。I M /4、電機(jī)車司機(jī)朱某,安全意識(shí)淡薄,違章作業(yè),是造成事故的一原因。;I, I! / z 71L'X. :”: |k*5、運(yùn)搬工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工安全教育不夠,有關(guān)規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán),檢查督促不力,是造成 這起事故的又一原因。! II_ X. X ” I I6、礦及有關(guān)職能部門,對(duì)職工安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)重視不夠,也是造成這起事故的 原因。T 、 F I三、點(diǎn)評(píng)井下處理車皮掉道是時(shí)有發(fā)生的事情,像這種多人同時(shí)作業(yè),指揮、聯(lián)系、協(xié)調(diào)等 環(huán)節(jié)都應(yīng)該準(zhǔn)確無(wú)誤,某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,就有可能導(dǎo)致事故發(fā)生,這起事故就
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