工作報告2020車間實習工作報告范本

1、2020 車間實習工作報告范本車間是按照專業(yè)化原則形成的生產(chǎn)力諸要素的集結(jié)地。下面是為您精心整理的 20xx 車間實習工作報告范本。20xx 車間實習工作報告范本1光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最后要進行畢業(yè)實習了20xx 年 x 月 x 日，我被學校安排到 xx 有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作， 但是卻是體驗我自我的工作。 在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。一、學會遵從上級及公司制度工廠中有許多的車間， 各車間有各自不一樣的事情、 和若干條流水線 ;在工作中務(wù)必做到：1、服從班組長安排，相

2、對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力工廠不是個人舞臺， 在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn) ;在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;三、在工廠上班的優(yōu)缺點在生產(chǎn)線 (流水線 )上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位 (工位 )，所以在操作的過程中就要有高度的契合度， 那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際交流有實質(zhì)性的幫忙 ;工廠也因個人潛力不相

3、同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力 ;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補自我的不足 ;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等 ;四、工作體會在奇瑞實習的這段時光里， 讓體會到做事的艱難。 以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。 這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊 ! 所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。20

4、xx 車間實習工作報告范本2一、實習目的我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們數(shù)控專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力，進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù)，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習， 經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解， 學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。在 20xx 年還沒開始實習的時候，我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、 文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角

5、度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。 數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。二、實習內(nèi)容現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)， 目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。 這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。 由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成 .在實習過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)， 我們也積極認真地對待， 認真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。 在

6、完成任務(wù)之余， 我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。三、實習總結(jié)時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會， 面臨就業(yè)了， 就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們， 更多的是需要我們自己去觀察、 學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展， 新技術(shù)的廣泛應(yīng)用， 會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的， 不全是我們所接觸到的那些操作技能， 也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力， 更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情

7、況去感悟， 去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。20xx 車間實習工作報告范本3社會時代的不斷發(fā)展， 工作要求的不斷提高， 很多的大學生都沒有工作，為了更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢， 畢業(yè)后更好的融入到社會當中，實習就幫助我們向社會邁出了一大步， 能夠讓我們學到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。我和同學們在指導老師的帶領(lǐng)下來到 xx 汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、 挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會和工作崗位。 汽車作為這個時代最流行方便的交通工具， 在社會上是越來越多， 而汽車又不是憑空變出來的，它也是經(jīng)過各個車

8、間然后組裝出來的， 汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時， 講解的那么詳細， 一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要， 它們將伴隨著我們一直工作，關(guān)系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去， 在這之中但然有個磨合適應(yīng)的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知

9、道老師在一旁指導我們， 要是我們哪里做錯了， 都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐， 一連幾天下來， 我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了， 雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結(jié)合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結(jié)起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力， 這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著

10、很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到， 學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。20xx 車間實習工作報告范本4為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)， 我系同學各自開展了頂崗實習活動。 現(xiàn)在我為期五個月的實習結(jié)束了， 我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識， 受益非淺。我在公司主要是負責車間技術(shù)主管工作， 學

11、到的知識不少， 那現(xiàn)在我將就對這五個月的實習做一個工作一、實習內(nèi)容我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來 xx 公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機， 正是大學里所學的課程， 所以對發(fā)動機還是比較了解的， 但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起， 所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。我被分配到裝配車間后， 首先要接受安全知識的培訓， 培訓合格后才能正式的上崗。 進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。 裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零

12、部件送到總裝車間?？傃b，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋 ;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等 ;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等 ;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試 8 分鐘，柴油機磨試 14 分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇， 琳瑯滿目的扳手

13、整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)， 每個員工都在有條不紊的工作著， 其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇， 原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門， 主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。 具體說來汽油機檢查十六個項目， 柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任， 我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題， 最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)， 我為此感到很自豪。由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位，接任新的

14、工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作， 管理品質(zhì)方面的問題。 自從換新工作以后工作量日漸增多， 壓力也越來越大， 不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導打交道。 經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高， 最主要的是我的溝通能力有了很大的長進， 隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。二、實習收獲與體會從學生到實習工作者， 短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。 不僅是在專業(yè)知識方面， 最主要是在為人處事方面得到了很大提高。 社會在加速度地發(fā)生變化， 對人才的要求也越來越高， 要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就

15、是我的一點心得：第一是要真誠： 你可以偽裝你的面孔你的心， 但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候， 但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心， 也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了他們的信任。第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)， 盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力， 不清楚你會做那些工作， 不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的

16、溝通是很必要的。 同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)， 基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。 在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng) !第五是講究條理： 如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂， 就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。通過在 xx 公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。 剛畢業(yè)的大學生往往會覺得

17、畢業(yè)了， 告別了校園生活再不用學習了。 可是在頂崗實習過程中， 我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識， 學得再好不過是書本上的東西， 真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的， 事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具， 更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的， 都要從零開始。我很深刻的體會到， 學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習， 不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的， 社會上沒有人會包容我們的脾氣，

18、在畢業(yè)頂崗實習過程中， 我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。三、不足與努力方向通過頂崗實習， 自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多， 需要自己學習的地方也有很多很多， 在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄， 限制了自己的一些說辭。 我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了， 沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面， 多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些， 同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前

19、理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段， 更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石， 作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生， 能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到 "想實習，會實習，實好習 "，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務(wù)。針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足， 在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏， 敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風 ;(

20、2)要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領(lǐng)導的大局觀和整體觀，(3)要努力學習， 全面強化自己的知識， 對自己的專業(yè)知識， 做到了然于胸，不斷提高自己。 繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復習回顧總結(jié)。(4)加強思想學習， 主動與領(lǐng)導溝通， 努力提高思想水平。 思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力， 要想把實習任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導進行了溝通，在領(lǐng)導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解， 更明確了我的工作目標， 在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未

21、來人生有了新的規(guī)劃。(5)注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。(6)是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。 " 愛崗才能敬業(yè) "，熱愛實習崗位才能完成好實習任務(wù)。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情， 珍惜在崗上的每一分鐘， 努力學習崗位上的相關(guān)知識， 積極承擔崗位上的責任義務(wù)， 努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到 "懂，會，做 "。我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷

22、， 相信自己一定能演繹出自己的精彩?？偠灾?，此次頂崗實習的機會來之不易， 工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。20xx 車間實習工作報告范本5一、實習目的將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的 PVC，PE 等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識， 打好日后學習高分子材料專業(yè)課的入門基礎(chǔ)。 同時實習使我們獲得了對橡膠， 塑料材料的實際生產(chǎn)知識的認識和技能的提升。培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的能力， 提高分析問題和解決問題

23、的能力，增強獨立工作的能力。 最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：1、熟悉各種高分子材料的生產(chǎn)流程、工藝設(shè)計、加工設(shè)備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應(yīng)用，用途等。2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設(shè)備。3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。二、實習要求1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應(yīng)的筆記。3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關(guān)知識，包括橡膠，塑料生產(chǎn)流程，銷

24、售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習報告。三、實習時間20XX-11-920XX-11-20四、實習單位這次實習的公司主要有：xx 等等。五、實習內(nèi)容(一)XX年 11 月 10，老師已經(jīng)給我們預定好車子八點準時出發(fā)，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數(shù)一到齊，我們就向 xx 公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里 xx 公司。一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前， 主要有兩種： PVC與 PE 管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先

25、給我介紹了他們公司的情況： xx 公司，是專業(yè)生產(chǎn)塑料管道廠家，是中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。 公司引進意大利關(guān)鍵設(shè)備及工藝研究開發(fā)了 HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有 10000 平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產(chǎn)線，年產(chǎn)量 1 萬噸。現(xiàn)為中國最大 HDPE多孔通信管生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品為建筑給排水用 UPVC管材、管件， UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用 UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管， HDP硅芯管， HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用 CPVC護套管， CFRP碳

26、素螺紋管。公司從國內(nèi)外引進的生產(chǎn)設(shè)備，具有國際九十年代先進技術(shù)水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術(shù)人員，中級職稱以上技術(shù)人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的25%和 36%。然后再師傅們的帶領(lǐng)下， 我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱 PE，是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上，也包括乙烯與少量lpha;-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能 (最低使用溫度可達 -70-100)，化學穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕 (不耐具有氧化性質(zhì)的酸 )，常溫下不溶于一般溶劑

27、，吸水性小，電絕緣性能優(yōu)良 ;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力 (化學與機械作用 )是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質(zhì)因品種而異，主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。采用不同的生產(chǎn)方法可得不同密度(0.910.96g/cm3)的產(chǎn)物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工 )加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應(yīng)用，生產(chǎn)流水線，已經(jīng)在我們生活中的用途。該公司生產(chǎn)的PE導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產(chǎn)的CPVC電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產(chǎn)流程為：原料成型冷卻自動切割經(jīng)過他們的介紹，我了解到原來

28、他們工廠的管道主要出售給聯(lián)通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們?nèi)ニ麄兊纳a(chǎn)流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外， 我們也經(jīng)常請教他們車間的老師傅給我們講解， 如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題 !在現(xiàn)場跟著師傅去設(shè)備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設(shè)備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學時感到很不可思議， 不過在老師的講解下， 又豁然開朗 ! 通過師傅們和老師傅們給我的細心教導， 我對管道現(xiàn)在有一個新的認識，不僅自己有所收獲， ，而且自己也會普通的操作了，在操作

29、過程中，聯(lián)系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果 !(二)我想給我印象最深的應(yīng)該是xx 公司： xx 集團始建于 xx 年，座落在 xx。我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產(chǎn)地。 師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為 Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、 頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。 并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發(fā)展， 聚乙烯生產(chǎn)得到迅速發(fā)展， 產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的 1/4。1983 年世界聚乙烯總生產(chǎn)能力為 24.65Mt，在建裝置能力為

30、3.16Mt 。 近年來在核物理，天體物理，反應(yīng)堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子 .對核物理的研究做出了自己的貢獻。然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述：來自乙炔工段的乙炔氣經(jīng)乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以 1：1.051.1 配比進入混合器，混合后的氣體經(jīng)兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水，脫水后的混合氣進入預熱器， 開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉(zhuǎn)化器進行第一次轉(zhuǎn)化， 經(jīng)過初步轉(zhuǎn)化的混合氣體再進入二組轉(zhuǎn)化器， 反應(yīng)后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫，降溫后進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔，然后進入堿洗塔，然后經(jīng)除沫器，一部分進入氣柜一部

31、分進入壓縮機，壓縮后的氣體進入全凝器， 沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統(tǒng)達標后排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽， 除水后氯乙烯液體進入低沸塔， 塔釜再沸器用熱水加熱塔頂， 用 0 度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔， 塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用 0 度水冷卻氣態(tài)氯乙烯進入成品冷凝器， 用 0 度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖： HCL HCL 緩沖罐 HCL 預冷器 +乙炔沙封混合器石墨冷卻器多孔過濾器預熱器轉(zhuǎn)化器除汞器冷卻器水洗組合塔堿洗塔汽水分離器機前冷卻器 單壓機機后冷卻器全凝器水分離器低塔加料槽低沸塔高沸塔成品

32、冷卻器單體貯槽然后，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計量槽， 準確計量氯乙烯單體， 由氯乙烯工段送到單體計量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪，結(jié)束后啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內(nèi)冷管中，當釜溫升到反應(yīng)溫度停熱水泵，用循環(huán)水將反應(yīng)熱移出，聚合反應(yīng)持續(xù)進行，當反應(yīng)壓力下降0.1-0.15MPa即可。雖然頂著寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應(yīng)但株化的環(huán)境很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大?；蛟S是建立很久，工廠設(shè)備比較陳舊，這不重要，但里面的氣味真是難聞，而且還有產(chǎn)品外泄導致有些地方一面白色。還

33、有水管的排泄沒處理好。其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。( 三)接下來的幾天，我們又參觀了xx 集團，給我整體的感覺是管理嚴格，規(guī)模宏大，各種管道多種多樣。xx 集團是 xx。接下來的幾天里，我們有參觀了xx 公司。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證， 我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來， 充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。六、感想與體會將近兩周的實習， 真正到達高分子材料生產(chǎn)的前線， 讓我學到很多。了解了我國目前橡膠， 塑料制造業(yè)的發(fā)展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展 趨勢。在新的世紀里， 科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展， 更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中， 而這一切