樁基圍堰施工方案

1、施工方案審定意見單施工單位：中鐵十九局集團石武客專河南段項目部編號：致：中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段項目部 ：我單位已經(jīng)編制完成 樁基圍堰施工技術方案 ，請項目部給予評審、批準為盼。 附：樁基圍堰施工技術方案申請單位：中鐵十九局集團有限公司石武客運專線河南段項目部四分部負責人日期_工程部審核意見：審核人 日期項目總工程師意見：批準人：時間：新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南段2 標段史凹跨濟東咼速公路特大橋樁基圍堰施工技術方案中國鐵建編制：徐晶山復核：劉龍批準：牛洪方施工單位：中鐵十九局集團有限公司石武客專河南段項目部四分部二 OO 九年二月二十日37#墩樁基圍堰施工方案1.工程概況石武

2、客專史凹跨濟東高速公路特大橋中心里程為595+551.99,全橋長4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨濟東高速公路特大橋37#墩承臺有一大半位于水塘中（見 下圖）。37#墩平面布置圖承臺基礎采用樁基礎，樁基直徑1.25 m，樁長38.5m;承臺為矩形二層臺，承臺尺寸為12.5 X 8.1 x 2.5m，加臺尺寸8.2 X 4.6 X1.5m。承臺內(nèi)池塘平均深度2.0米。地質(zhì)情況：墩位所在處的土質(zhì)主要為粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細砂、中砂、粗砂，最大承載力450,承臺部位土質(zhì)為粘土，地基承載力為120。2.主要施工方法先用35T履帶吊車吊60振動錘在承臺外2.05米（征地左紅線） 處打9

3、米長30型工字鋼防護，然后用挖機在池塘內(nèi)填土筑島，填平 至原地面（見下圖），同時在緊靠工字鋼內(nèi)沿碼土袋至原地面，最后再在承臺工作面內(nèi)上鋪50磚渣碾壓。37#墩樁基筑島主要工程量筑島面積：vp（T（）/2）= 150土方、磚渣工程量：V土方=150*（2.0）=300方V磚渣=150*0.5=75方9米長30型工字鋼工程量V根數(shù)=25/0.6 =42根 土袋圍堰工程量V土袋=25*0.5*3.0=37.5方43、44#墩樁基圍堰施工方案3.工程概況石武客專史凹跨濟東高速公路特大橋中心里程為595+551.99，全橋長4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨濟東高速公路特大橋在594+67

4、0.76594+784.36處上部 結構采用（32+48+32）m的連續(xù)現(xiàn)澆梁跨越東孟姜女河，橋墩編號為42#45#?，F(xiàn)澆梁與東孟姜女河相交，立交里程為594+720，立交角度為530000（見下圖）?，F(xiàn)澆梁基礎采用樁基礎，42、45墩樁基直徑1.25 m;43、44墩樁基直徑1.5 m最大樁長50m承臺為矩形二層臺，其中43#、44#主墩承臺尺寸為14.6 X 10.6 x 3m加臺尺寸10.1 X 6.5 x 3m河 道平均深2.0米，承臺基坑分別為6.012米、6.743米。橋墩為實體墩，墩身高度不含墩帽依次為14m 15.5m、15.5m、14m上部結構采用（32+48+32）m連續(xù)現(xiàn)

5、澆梁。地質(zhì)情況：特大橋43#墩、44#墩分別位于東孟姜女河內(nèi)，采用掛 籃懸澆法進行連續(xù)梁體的施工，0號塊及現(xiàn)澆段采用預埋托架法施工。墩位所在處的土質(zhì)主要為粘土、 粉質(zhì)粘土、粉土、細砂、中砂、粗砂， 最大承載力450,承臺部位土質(zhì)為粘土，地基承載力為120。4.主要施工方法先用35T履帶吊車吊60振動錘在承臺外4米處打9米長25型槽 鋼防護，然后用挖機在河道內(nèi)填筑筑島，填平至流水面以上1.0米（見 下圖），同時在緊靠槽鋼內(nèi)邊沿碼土袋至河床頂（流水面以上1.0米），最后再在承臺工作面上鋪50磚渣碾壓。43#墩樁基筑島主要工程量土方、磚渣工程量：V土方二(6.02+4+10.4+4)/2 *(10.

6、6+4+4)*(2.0+1.0)=681.32方V磚渣二(6.02+4+10.4+4)/2 *(10.6+4+4)*(0.5)= 113.55方9米長25型槽鋼工程量V根數(shù)二(6.02+4+10.4+4+10.6+4+4)/0.25 =173根1一回填面鋼板樁1承臺200D200-X L-05:地平面-00Hb300河床底鋼管樁05施工過程中最高水位澆氏說明：1.字母 b 弋表圍堰內(nèi)側(cè)工作面；2.字母 D 弋表承臺長或?qū)挘?.字母 H 弋表承臺底的開挖深度;4.圖中尺寸均以厘米計。附圖二土袋圍堰工程量V土袋二(6.02+4+10.4+4+10.6+4+4)*0.5*(2.0+1.0)44#墩樁

7、基筑島主要工程量土方、磚渣工程量：V土方=（1.9+4+5.0+4）/2 *（10.6+4+4）*（2.0+1.0）=415.71方V磚渣=（1.9+4+5.0+4）/2 *（10.6+4+4）*（2.0+1.0）=69.29方9米長25型槽鋼工程量V根數(shù)=（1.9+4+5.0+4+10.6+4+4）/0.25 =134根土袋圍堰工程量V土袋=（1.9+4+5.0+4+10.6+4+4）*0.5*（2.0+1.0）=50.25方68、69、70#墩樁基圍堰施工方案5.工程概況石武客專史凹跨濟東高速公路特大橋，中心里程為595+551.99,全橋長4.58486，是全線的重點控制工程之一。史凹跨

8、濟東高速公路特大橋在68、69、70#墩在水塘中（見下圖）。石家莊68#墩69墩70#墩鄭州州!I主線68、69、70橋墩平面布置圖基礎采用樁基礎，68、69、70#墩樁基直徑1.25 m最大樁 長50m承臺為矩形二層臺，承臺尺寸為12.5 X 9.1 x 2.5m,加臺 尺寸8.8 X 5.4 x 2m水塘平均填深5.0米。6.主要施工方法先用挖機在河道內(nèi)填筑筑島，填平至67#墩原地面，然后用35T履帶吊車吊60振動錘在承臺外4米處打9米長25型槽鋼防護（見下 圖）在筑島邊沿，在緊靠槽鋼邊沿碼土袋至67#墩原地面,最后再在上鋪50磚渣碾壓。68、69、70#墩樁基筑島主要工程量(一個) 土方、磚渣工程量：V土方二(12.5+4)*(9.1+4