惠州中軸線：未來惠州城市發(fā)展的新引擎(共4頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上中軸線：未來惠州城市發(fā)展的新引擎 文劉葉平7月20日，惠州日?qǐng)?bào)在報(bào)道市委書記陳奕威、市長(zhǎng)麥教猛行蹤時(shí)透露，市委十屆四次全會(huì)閉幕的次日，陳奕威、麥教猛帶隊(duì)調(diào)研了惠州城市中軸線的規(guī)劃情況。報(bào)道稱，規(guī)劃中的城市中軸線位于江北行政、商務(wù)中心區(qū)，南端毗鄰東江，是一條濱水軸線。8月13日，市住建局對(duì)惠州市江北核心區(qū)城市軸線規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)(草案)進(jìn)行了公示。規(guī)劃草案顯示，江北核心區(qū)將被打造成為集辦公、文化教育、商業(yè)、休閑、體育運(yùn)動(dòng)、居住為一體的城市綜合區(qū)，消息一出引發(fā)各界關(guān)注。 規(guī)劃或現(xiàn)似廣州式中軸線的軸線景觀所謂，城市中軸線，是在城市的核心部分，由系列建筑或街道顯示的一條規(guī)劃直線

2、，在城市整體平面布局中居于控制性的地位，它的建設(shè)關(guān)乎這座城市的未來發(fā)展，可稱之為一座城市的“脊梁”。在中國最有名的就是北京的城市中軸線 ，它以故宮為中心左右對(duì)稱，南起永定門，北至鐘鼓樓，沿路有許多值得關(guān)注的街道、景點(diǎn)古跡。在廣州，基于特定的自然條件和歷史背景，廣州的城市軸線體系包括各個(gè)歷史時(shí)期形成的3條南北向城市軸線，分別為古代軸線、近代軸線和現(xiàn)代軸線。其中位于天河區(qū)花城廣場(chǎng)的現(xiàn)代軸線已經(jīng)形成了一系列的城市中心功能，包括商務(wù)中心、體育中心以及珠江新城區(qū)段的金融/辦公中心、商業(yè)/貿(mào)易中心和文化/娛樂中心。在這條中軸線上匯集了一系列標(biāo)志性建筑物，是展示廣州邁向現(xiàn)代化國際城市形象的窗口。 在惠州，站

3、在市行政中心樓頂俯瞰江北片區(qū)，體育館、文化藝術(shù)中心等文體場(chǎng)館與高端寫字樓、商住綜合體聚集于此，綠地和湖面點(diǎn)綴其間， CBD規(guī)模漸具。當(dāng)然其間也還存在地塊分割不連貫，步行系統(tǒng)不連續(xù)等問題。市住建局局長(zhǎng)李德友介紹，為了突破惠州江北核心區(qū)域發(fā)展瓶頸，市政府領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研，決定在現(xiàn)有惠州CBD城市建設(shè)的基礎(chǔ)上啟動(dòng)惠州的中軸線建設(shè)。從已知的信息來看，惠州的中軸線建設(shè)將以市民樂園為起點(diǎn)，由西北向東南直線分布，沿線將設(shè)置新增的城市規(guī)劃展示館、美術(shù)館，擴(kuò)大原有的北湖公園綠地，而南端水濱則設(shè)置為大塊的商業(yè)地皮。此外，該軸線與市政府在同一直線上。據(jù)悉，公共綠地將會(huì)是江北城市軸線的主要特色之一，為了凸顯這一特色，建成

4、的地面絕大部分要變成綠地。此外，規(guī)劃草案設(shè)計(jì)了兩條隧道，第一條隧道從會(huì)展中心進(jìn)入，在文化藝術(shù)中心旁設(shè)出口，即將原有的惠州大道由地上改為地下。第二條隧道從東江大橋北東側(cè)進(jìn)入，在期湖塘路設(shè)出口。隧道的設(shè)計(jì)將使現(xiàn)有北湖公園橫跨惠州大道向西北延伸100多米，市民樂園和北湖公園將實(shí)現(xiàn)貫通。粗略估計(jì)，貫通后將形成一處超過30000平方米的大型公共空間。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，南端東江大橋旁商業(yè)地塊將被一處150米寬的廣場(chǎng)一分為二，廣場(chǎng)兩邊要求分別建設(shè)一座不低于260米的摩天大樓?？梢栽O(shè)想，前述建筑一旦建成，加上現(xiàn)有的博物館、藝術(shù)中心和科技館等公共建筑，江北核心區(qū)有望形成和廣州花城廣場(chǎng)城市中軸高度相似的城市景觀。

5、他山之石中軸線不是一蹴而就，強(qiáng)調(diào)功能混合服務(wù)市民當(dāng)年，中國著名建筑規(guī)劃大師吳良鏞、周干峙為深圳中心區(qū)畫上一道南北中軸線。這條線串起城市的精華會(huì)展中心、CBD商務(wù)區(qū)、市民中心、深圳書城、圖書館、音樂廳、少年宮、蓮花山公園及鄧小平雕像，如今深圳的中軸線已發(fā)展成南端連接香港，向北背靠龍華拓展區(qū)，形成香港、深圳中心區(qū)、龍華拓展區(qū)三個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。2010年寧波市規(guī)劃了四條軸線、寧波軸線規(guī)劃整體打造但分期開發(fā)，其中兩條商業(yè)軸線利用主干道上特色建筑營(yíng)造效果，并嚴(yán)格控制臨街商鋪類型，通過江、湖和綠地形成自然生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。為了配套軸線布局，寧波對(duì)全市的公共交通系統(tǒng)和步行交通系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，改善城市核心區(qū)的行人和自

6、行車流通，居民和游客可以沿著自然河流邊緣和與其平行的城市街道，在一個(gè)連續(xù)開放空間中行走。寧波市的濱水區(qū)特點(diǎn)以及城市發(fā)展條件和惠州有著異曲同工之妙，軸線規(guī)劃上極具借鑒意義。同處在珠三角的佛山，最近在城市轉(zhuǎn)型中提出了加快“強(qiáng)中心”戰(zhàn)略的具體實(shí)施，為此佛山還專門劃定了一個(gè)400平方公里的區(qū)域作為建設(shè)“強(qiáng)中心”重要載體，凸顯出交通、高端產(chǎn)業(yè)、文化體育中心，撬動(dòng)佛山城市建設(shè)新一輪的發(fā)展。而佛山將借助這個(gè)概念，多方面爭(zhēng)取國家、省里的支持，并且推出了一系列與之相關(guān)的政策與措施，把“強(qiáng)中心”做大做強(qiáng)。目前，國內(nèi)很多城市正在積極籌劃和建設(shè)屬于它們自己城市的軸線體系，有些城市還不止一條，這些軸線根據(jù)當(dāng)?shù)靥囟ōh(huán)境制

7、造出不同的景觀帶，有力地塑造了城市的形象。惠州市規(guī)劃建設(shè)局原顧問總規(guī)劃師劉家駒認(rèn)為，惠州城市中軸線的規(guī)劃是逐步形成的。最早市政府前是一個(gè)很小的三角形廣場(chǎng)，市民樂園廣場(chǎng)沒有形成，后來做了一次路網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化，市民樂園定下來以后，其前面景觀軸才逐步形成形。市民樂園形成之后，景觀一直向前延伸，通過期湖塘，到東江邊，逐步形成這個(gè)市政府規(guī)劃的景觀軸線方案。市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，惠州的城市軸線的建設(shè)，有效地利用了江北現(xiàn)有擱淺的土地，強(qiáng)化了江北中心區(qū)的地位，除景觀意義外，它將是一個(gè)多功能組合體，他的建成將為惠州廣大居民提供更優(yōu)質(zhì)的公共休閑服務(wù)，為提升惠州城市形象加分添彩。建設(shè)呈現(xiàn)惠州未來城市價(jià)值的轉(zhuǎn)變城市在急

8、速發(fā)展過程中，軸線建設(shè)的帶動(dòng)作用巨大，這是業(yè)界的共識(shí)，所以相對(duì)比較發(fā)達(dá)的城市都有一個(gè)城市軸線布局。目前，惠州吹響了沖擊“第二梯隊(duì)”的號(hào)令，急需一個(gè)新航標(biāo)引領(lǐng)惠州城市未來發(fā)展?；葜萁焙诵膮^(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，各種建筑和空間并未連成一線，規(guī)劃建設(shè)惠州中軸線讓存在的公共空間連接，在其范疇內(nèi)，江北現(xiàn)有的行政中心、文化設(shè)施等已經(jīng)成型的公共設(shè)施皆囊括其中，對(duì)于惠莞輕軌通車之后，這條中軸線既能體現(xiàn)惠州的特色，也能展示出惠州的形象。惠州知名房地產(chǎn)人士范忠洲認(rèn)為，中軸線建成后，江北片區(qū)的核心價(jià)值再次確認(rèn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)也更加明顯。最先受益的將是濱江片區(qū)的高端住宅的價(jià)格，以二手房為主要交易主體的濱江片區(qū)的房格會(huì)再度有較大的飛

9、躍。與此同時(shí)，因?yàn)槠湟?guī)劃的高端金融中心，和城市濱水中軸線，江北的商務(wù)公寓的租金以及價(jià)格將會(huì)上漲得尤為明顯，加上近年來江北核心片區(qū)的新盤和土地供應(yīng)不多，所以在未來一年半之內(nèi)，預(yù)計(jì)江北核心區(qū)在售的新盤均價(jià)將會(huì)突破1萬元/平方米。同時(shí)他還表示，這一規(guī)劃利好也將惠及惠博演江路以及外延的水口、小金口片區(qū)的房地產(chǎn)市場(chǎng)。云山大橋通車后，其到江北的距離被大大縮短，而且?guī)缀鹾鸵?guī)劃的中軸線相連，小金口、惠博沿江路這些片區(qū)未來三年內(nèi)會(huì)受到置業(yè)者更多青睞。回到惠州中軸線的規(guī)劃中來，我們看到規(guī)劃對(duì)現(xiàn)有的車路線進(jìn)行了重新調(diào)整，對(duì)此，市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，采取這種設(shè)計(jì)是考慮到東江大橋交通原本就擁堵，如果不改造行車路線自然會(huì)影響主干道惠州大道的交通。而且中軸線建成后，商業(yè)中心和廣場(chǎng)綠會(huì)吸引大量人流，區(qū)隔開人流和車流是個(gè)很人性化的規(guī)劃。此外，對(duì)于惠州城市中軸線上需要建什么東西，一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，超過四成的人最在意的是相關(guān)便民服務(wù)配套、休閑娛樂措施有沒有做足。我們從規(guī)劃草案上來看，惠州的城市中軸線的濱水特征極為明顯，以水為景觀元素構(gòu)建整個(gè)軸線景觀帶，在空間上一水連四區(qū)，形成賞水、戲水、擁水、親水四大景觀，采用對(duì)稱的中軸規(guī)劃，以市民樂園的噴泉廣場(chǎng)起始，以東江上的水上噴